KR19980040385U - 자동차 후드용 스테이로드구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 후드 오픈시에 후드를 오픈상태에서 지지하는 스테이로드에 관한 것으로, 특히 궤적홈이 형성된 절첩식 판체를 이용한 스테이로드의 구조에 관한 것으로,

후드를 차체에 회동가능하게 축설지지하는 지지판의 선단에 힌지를 형성하여 이에 원호상의 판체를 축설하고, 서로를 스프링으로 연결하되, 판체에는 요홈궤적을 형성하여 그 하단 일측부에 괘지턱을 형성하고, 차체에 돌기를 스프링으로 돌설되게 탄설하여 전기한 요홈궤적에 삽입 궤지되게 한 것이다.

Description

자동차 후드용 스테이로드구조

본 고안은 자동차의 후드오픈시에 후드를 오픈상태에서 지지하는 스테이로드에 관한 것으로, 특히 궤적홈이 형성된 절첩식 판체를 이용한 스테이로드의 구조에 관한 것이다.

기존의 자동차 후드용 스테이로드(Stay Rod)는 선단에 후크가 형성된 봉상의 것을 차체에 끼워 보관하다가 후드 오픈시에 차체에서 빼내어 그 선단의 후크를 후드의 인너판넬에 형성된 괘지공에 끼워 후드를 지지되게 하므로서 후드의 오픈 상태를 유지되게 하였다.

그러나 전기한 기존의 후드용 스테이로드는 후드를 오픈시킨 후에 다시 스테이로드를 빼내어 괘지공에 결합하여 받쳐지게 하는 것이므로 2중동작에 의한 번거로움은 물론, 로드 선단의 후크와 괘지공을 끼우는 작업이 불편하고 시간지연의 원인이 되고 있다.

본 고안은 자동차의 후드를 오픈시킴에 있어서, 전기한 바와 같은 스테이로드로 인한 문제점을 개선코저, 후드의 저면에 판체로 된 원호상의 스테이로드를 힌지로 축설하고, 그 내측에 궤적홈을 형성하여 이를 차체에 스프링으로 탄설된 돌기에 의해 유도되게 하므로서 후드를 오픈하는 한 동작에 의해서 매우 간편하게 후드가 오픈상태에서 지지되게 한 스테이로드를 고안한 것이다.

도 1 은 본 고안의 요부사시도

도 2 는 본 고안 도 1 의 A-A선 단면도

도 3 은 본 고안 도 2 의 B-B선 단면도

도 4 는 본 고안을 자동차의 후드에 장착한 실시예도

*도면의 주요부분에 대한 부호설명*

1 : 후드 2 : 지지판

3 : 힌지 4 : 판체

5 : 스프링 6 : 요홈궤적

7 : 궤지턱 8 : 차체

9 : 돌기10 : 스프링

이하, 본 고안의 실시예를 첨부 도면에 의하여 상세히 설명한다.

후드(1)를 차체에 회동 가능하게 축설하는 지지판(2)의 선단의 저면에 힌지(3)를 형성하여 원호상의 판체(4)를 축설하고, 이를 지지판(2)과 스프링(5)으로 연결한다.

판체(4)에는 그 원호면을 따라 요홈상의 궤적(6)을 형성하되, 최하측을 돌아선 하측단 일측부에 괘지턱(7)을 형성한다.

차체(8)에는 돌기(9)를 스프링(10)으로 돌설되게 탄설하여 전기한 요홈상의 궤적(6)에 삽입되게 한다.

이와 같은 구성으로 된 본 고안의 작용을 설명한다.

본 고안의 스테이로드(Stay Rod)인 판체(4)는 후드(1)의 저면에 고정 힌지(3)에 의해 고정 축설되어 있기 때문에 별도의 구분 동작을 요하지 않고, 항상 후드(1)의 개폐시에 함께 동작하는 것인데, 후드의 오픈시에는 후드(1)에 장착된 지지판(2)이 상부로 회동하면서 그 선단의 힌지(3)에 축설된 원호상의 판체(4) 역시 상부로 상승한다.

이때 판체(4)의 표면에 형성된 요홈궤적(6)에 차체(8)에 스프링(10)으로 돌출되게 탄설된 돌기(9)가 삽입되어 있기 때문에 그 궤적의 이동범위 내에서 한정성을 갖고 이동하는 것이어서 요홈궤적(6)의 취하단부와 돌기(9)가 일치되는 순간 판체(4)를 살짝 당기면서 후드를 놓게 되면 차체(8)의 돌기가 궤적(6)의 최하단부를 벗어 난 반대측 궤적의 궤지턱(7)에 정지되므로서 그 지지력에 의해 후드(1)를 오픈상태에서 지지하는 것이다.

또 후드를 클로우즈 시킬때에는 다시 후드를 살짝 들었다 놓기만 하면 판체(4)의 궤적(6)의 최하단이 돌기(9)와 일치되는 순간 스프링(5)의 인장력으로 판체(4)가 당겨지면서 후드(1)의 자중에 의해 후드는 자동적으로 닫히는 것이다.

여기에서 판체(4)에 형성된 요홈궤적(6)을 후드(1)가 개폐되는 궤적과 일치시키므로서 후드가 개폐되는 상태에 지장을 주지 않고 오픈시에 후드를 지지하는 것이다.

또 판체(4)가 후드(1)의 지지판(2)과 차제(8)를 연결하고 있으므로 그 구성이 후드(1)를 보강하는 역할도 한다.

이상과 같이 본 고안은 자동차의 후드용 스테이로드를 궤적홈이 형성된 절첩식 판체로 형성하여 후드의 오픈시에 한 동작에 의해 오픈상태의 지지가 가능한 동시에 그 개폐가 용이하면서도 후드지지판을 차체에 고정지지하게 한 것이므로 후드의 보강역활까지하여 안정성을 높힌 효과가 있다.

Claims (1)

1. 후드(1)를 차체에 회동가능하게 축설지지하는 지지판(2)의 선단에 힌지(3)를 형성하여 이에 원호상의 판체(4)를 축설하고, 서로를 스프링(5)으로 연결하되, 판체(4)에는 요홈궤적(6)을 형성하여 그 하단 일측부에 괘지턱(7)을 형성하고,

   차체(8)에 돌기(9)를 스프링(10)으로 돌설되게 탄설하여 전기한 요홈궤적(6)에 삽입 궤지되게 함을 특징으로 하는 자동차 후드용 스테이로드구조.