KR19980039282U

KR19980039282U - 차량의 자동모터주차장치

Info

Publication number: KR19980039282U
Application number: KR2019960052352U
Authority: KR
Inventors: 이동준
Original assignee: 양재신; 대우자동차 주식회사
Priority date: 1996-12-20
Filing date: 1996-12-20
Publication date: 1998-09-15

Abstract

차량의 자동모터주차장치에 관한것으로, 운전석의 전면시트상에 설치된 검출스위치가 운전자의 하차를 검출하게 되면 릴레이스위치의 동작에의해 모터가 동작되어 핸드브레이크를 채워주도록 하므로써, 주차시 운전자가 핸드브레이크를 채우는 것을 잊더라도 자동적으로 핸드브레이크가 채워지게 되므로 이에따라 차량주차의 안전성을 향상시키게 됨은물론 헤드브레이크를 조작하는데 큰힘이 들지않으므로 이에따라 조작의 편리성도 향상시키도록 된다.

Description

차량의 자동모터주차장치

본고안은 차량의 자동모터주차장치에 관한 것으로, 특히 운전석의 전면시트상에 설치된 검출스위치가 운전자의 하차를 검출하게 되면 릴레이스위치의 동작에의해 모터가 동작되어 핸드브레이크를 채워주도록 하므로써, 주차시 운전자가 핸드브레이크를 채우는 것을 잊더라도 자동적으로 핸드브레이크가 채워지게 되므로 이에따라 차량주차의 안전성을 향상시키게 됨은물론 헤드브레이크를 조작하는데 큰힘이 들지않으므로 이에따라 조작의 편리성도 향상시키도록 된 차량의 자동모터주차장치에 관한것이다.

일반적으로 차량에는 주행하는 차량을 감속또는 정지시킴과 동시에 주차상태를 유지하기위해 제동장치(Brake system)가 구비되어 있다.이러한 제동장치는 통상 마찰력을 이용하여 차량의 운동에너지를 열에너지로 바꾸어, 그것을 대기속으로 방출시켜 제동작용을 하는 마찰식 브레이크를 사용하고 있다.또한, 이러한 제동장치에는 주로 주행할 때 발로 조작하는 주브레이크(service brake)와 차량을 주차시킬 때 손으로 조작하는 주차브레이크(parking brake)로 크게 나뉘게 된다.

그리고, 상기와같은 주차브레이크의 일례를 도1을 참고로 살펴보면, 주차제동을 위해 손으로 절환하는 주차브레이크레버(70)와, 이 주차브레이크레버(70)의 단부에 연결되어 제동력을 전달하는 케이블(71)과,이 케이블(71)로부터 전달되는 브레이크의 조작력을 좌우바퀴(72,73)로 균등하게 분배되도록 하는 이퀄라이저(74)로 이루어져 있다.

한편, 상기와같은 종래 주차브레이크의 동작을 살펴보면, 먼저, 운전자가 차량운행을 종료하여 주차하기를 원할 경우 일정한장소에 차량을 위치시킨다음 주차브레이크레버(70)를 상부방향으로 일정한 힘을 가하여 당겨주면된다. 그러면, 이 주차브레이크(70)의 하단부에 연결되어 있는 케이블(71)이 브레이크레버(70)의 조작력에의해 당겨지게되고 그에따라 이퀄라이저(74)는 좌우바퀴(72,73)로 이 조작력을 균등하게 전달한다. 따라서, 좌우바퀴(72,73)는 브레이크레버(70)의 조작력에의해 제동되게된다.

그러나,상기와같은 종래 주차브레이크는 케이블(71)을 통해 일정한 힘을 가하여야 브레이크의 조작력을 좌우바퀴(72,73)까지 전달될 수 있기 때문에 일정한힘 예컨데, 힘이 약한 여성운전자나 노약자는 주차브레이크을 사용하기가 매우 어려웠으며, 또한 차량주차시 이 주차브레이크를 채워놓는 동작을 잊고 하차할 경우 차량의 제동력부재로 차량충돌사고가 빈번히 발생되는 단점이 있었다.

이에 본 고안은운전석의 전면시트상에 설치된 검출스위치가 운전자의 하차를 검출하게 되면 릴레이스위치의 동작에의해 모터가 동작되어 핸드브레이크를 채워주도록 하므로써, 주차시 운전자가 핸드브레이크를 채우는 것을 잊더라도 자동적으로 핸드브레이크가 채워지게 되므로 이에따라 차량주차의 안전성을 향상시키는 차량의 자동모터주차장치를 제공함에 그목적이 있다.

본고안의 또다른목적은 헤드브레이크를 조작하는데 큰힘이 들지않으므로 이에따라 조작의 편리성도 향상시키도록 된 차량의 자동모터주차장치을 제공하는데 있다.

상기와같은 목적을 달성하기위한 본고안은 운전석의 등받이시트상에 설치되어 운전자의 하차여부를 검출하는 검출스위치와, 이 검출스위치의 스위칭작용에 따라 동작되어 구동모터를 구동시키는 릴레이스위치와, 이 릴레이스위치의 일단에 연결되어 구동모터로 정역회전스위칭신호를 인가하는 방향절환스위치와,상기 구동모터의 회전축에 연결되어 주차브레이크의 케이블로 브레이크의 조작력을 전달하는 브레이크액츄에이터와, 상기 방향절환스위치의 입력단에 연결되어 주차브레이크해제신호를 발생하는 해제스위치로 이루어진 것을 특징으로 한다.

도 1은 종래 주차브레이크장치를 설명하는 설명도이고,

도 2는 본고안을 설명하는 설명도이다.

도면의주요부분에대한부호의설명

1 : 검출스위치 2 : 구동모터

3 : 릴레이스위치 4 : 방향절환스위치

5 : 주차브레이크레버 6 : 케이블

7 : 주차브레이크액츄에이터 8 : 해제스위치

9 : 캐폐시터

이하, 본고안를 첨부된 예시도면에의거 상세히 설명한다.

본고안은 도2에 도시된바와같이 운전석의 등받이시트상에 설치되어 운전자의 하차여부를 검출하는 검출스위치(1)와, 이 검출스위치(1)의 스위칭작용에 따라 동작되어 구동모터(2)를 구동시키는 릴레이스위치(3)와, 이 릴레이스위치(3)의 일단에 연결되어 구동모터(2)로 정역회전스위칭신호를 인가하는 방향절환스위치(4)와,상기 구동모터(2)의 회전축에 연결되어 주차브레이크(5)의 케이블(6)로 브레이크의 조작력을 전달하는 브레이크액츄에이터(7)와, 상기 방향절환스위치(4)의 입력단에 연결되어 주차브레이크해제신호를 발생하는 해제스위치(8)로 이루어진다.

그리고, 상기 검출스위치(1)와 릴레이스위치(3)의 릴레이코일사이에는 인가전압을 일정시간 지연시키는 캐패시터(9)가 연결되어 있으며, 상기 검출스위치(1)와 릴레이스위치(3)의 스위칭접점에는 바이어스전원(vcc)이 연결되어 있다.

여기서, 상기 해제스위치(8)는 스위칭접점이 일정시간지나면 원래의 위치로 복귀하는 스위치이며, 상기 검출스위치(1)와 방향절환스위치(4)는 연동되도록 연결된다.

다음에는 상기와같은 구성으로된 본고안의 작용을 설명한다.

본고안은 도2에 도시된바와같이 운전자가 차량운행을 종료하여 주차하기를 원할 경우 일정한장소에 차량을 위치시킨다음 주차브레이크레버(5)를 상부방향으로 일정한 힘을 가하여 당겨주면 주차브레이킹이 완료되게 된다. 그러나, 만약 운전자가 차량을 주차시킨다음 주차브레이크레버(5)를 채우는 것을 잊은채 하차하게되면 운전석의 등받이시트상에 설치되어 있는 검출스위치(1)가 턴온되게 된다.그러면, 이 검출스위치(1)를 거처 바이어스전압(vcc)이 캐폐시터(9)로 입력되어 일정시간 충전되게 된다. 이 캐폐시터(9)가 충전되는 기간에는 릴레이스위치(3)가 동작되지 않는데, 그이유는 운전자가 좌석으로부터 일시 하차한것일 수도 있기 때문에 정확한 운전자의 하차인식을 위해 충전기간을 갖게된다. 그리고, 이 캐패시터(9)가 충전동작을 완료하게 되면 바이어스전압이 이 캐패시터(9)를 거처 릴레이스위치(3)의 릴레이코일로 흐르게 된다. 그러면, 이 릴레이스위치(3)의 스위치접점이 턴온되므로 바이어스전압이 이 릴레이스위치(3)의 스위치접점과 방향절환스위치(4)의 A접점을 거처 구동모터(2)로 인가되게 된다. 따라서, 이 구동모터(2)는 입력된 바이어스전압에따라 정회전하여 브레이크액츄에이터(7)로 이 구동력을 전달한다. 그러면, 이 브레이크액츄에이터(7)는 케이블(6)를 통해 좌우바퀴(도시안됨)를 주차제동시키게 된다. 그러므로 운전자가 주차브레이크를 채워두는 일을 잊는다 할지라도 자동적으로 좌우바퀴를 제동시킨다.

한편, 운전자가 차량운행을 하기위해 승차하게되면 운전석등받이시트에 설치되어 있는 검출스위치(1)는 턴오프되게된다. 따라서, 연동되는 방향절환스위치(4)는 B접점으로 스위칭절환되게되는데, 이때 운전자가 주차브레이크를 해제시키기위해 해제스위치(8)를 턴온시키게되면 바이어스전압이 해제스위치(8)와 방향절환스위치(4)의 B접점을 거처 구동모터(2)로 입력되게 된다. 따라서, 이 구동모터(2)는 역회전구동되고 그에따라 이 역회전구동력은 주차브레이크액츄에이터(7)로 입력되게 된다. 그러면, 이 주차브레이크액츄에이터(7)는 케이블(6)를 통해 좌우바퀴의 제동을 해제시키게 된다.

이상설명에서와같이 본고안은 운전석의 전면시트상에 설치된 검출스위치가 운전자의 하차를 검출하게 되면 릴레이스위치의 동작에의해 모터가 동작되어 핸드브레이크를 채워주도록 하므로써, 주차시 운전자가 핸드브레이크를 채우는 것을 잊더라도 자동적으로 핸드브레이크가 채워지게 되므로 이에따라 차량주차의 안전성을 향상시키게 됨은물론 헤드브레이크를 조작하는데 큰힘이 들지않으므로 이에따라 조작의 편리성도 향상시키도록 되는 효과가 있다.

Claims

운전석의 등받이시트상에 설치되어 운전자의 하차여부를 검출하는 검출스위치(1)와, 이 검출스위치(1)의 스위칭작용에 따라 동작되어 구동모터(2)를 구동시키는 릴레이스위치(3)와, 이 릴레이스위치(3)의 일단에 연결되어 구동모터(2)로 정역회전스위칭신호를 인가하는 방향절환스위치(4)와,상기 구동모터(2)의 회전축에 연결되어 주차브레이크레버(5)의 케이블(6)로 브레이크의 조작력을 전달하는 브레이크액츄에이터(7)와, 상기 방향절환스위치(4)의 입력단에 연결되어 주차브레이크해제신호를 발생하는 해제스위치(8)로 이루어진 것을 특징으로 하는 차량의 자동모터주차장치.
제 1 항에 있어서, 상기 검출스위치(1)와 릴레이스위치(3)의 릴레이코일사이에는 인가전압을 일정시간 지연시키는 캐패시터(9)가 연결되는 것을 특징으로 하는 차량의 자동모터주차장치.