KR19980039259A - 사이드 도어레일 어셈블리 - Google Patents

Abstract

본 발명은 사이드 도어레일 어셈블리(10)에 관한 것이다. 상기 어셈블리는, 사이드 도어(12)의 개폐를 안내하는 사이드 도어레일(24) 및 일단부가 차체패널에 고정되고 다른단부는 상기 사이드 도어(12)에 고정되어 사이드 도어(12)와 함께 이동되면서 상기 사이드 도어레일(24)을 덮게 되는 커버부재(18)를 포함한다.

Description

사이드 도어레일 어셈블리

본 발명은 사이드 도어레일 어셈블리에 관한 것이고, 특히 사이드 도어의 개방시 사이드 도어레일 부위를 덮게 되므로써 사이드 도어레일 부위의 외관을 개선하며 사이드 도어레일의 신뢰성있는 기능을 보장하게 되는 사이드 도어레일 어셈블리(Side Door Rail Assembly)에 관한 것이다.

도 1을 참조하면, 선행기술에 따른 사이드 도어레일 어셈블리가 차량에 설치된 상태를 나타내는 사시도를 도시한다. 사이드 도어레일 어셈블리(50)는 소형 승합차에 제공되는 사이드 도어(52)의 개폐를 안내하기 위해 사용되고, 차체패널에 고정되는 사이드 도어레일(54)을 포함한다.

그러나, 상기한 바와 같은 선행기술에 따른 사이드 도어레일 어셈블리에 있어서는, 사이드 도어레일(54)이 차실내부를 향하여 노출되기 때문에, 사이드 도어레일(54) 부위의 외관이 미려하지 못하게 되는 문제가 있었다. 이러한 문제를 해결하기 위해 사이드 도어레일의 차실측 표면을 덮기 위해 커버가 차체패널에 고정되기도 하였지만, 이러한 경우에는 사이드 도어가 닫힌 상태에서 사이드 도어 글래스와 상기 커버가 서로 간섭되어 사이드 도어레일의 신뢰성있는 기능을 저해하게 되는 문제가 있었다.

본 발명은 상기한 바와 같은 선행기술에 따른 사이드 도어레일 어셈블리에 내재되었던 문제점을 해결하기 위해 창작된 것으로서, 본 발명의 목적은 사이드 도어의 개방시 사이드 도어레일 부위를 덮게 되므로써 사이드 도어레일 부위의 외관을 개선하며 사이드 도어레일의 신뢰성있는 기능을 보장하게 되는 사이드 도어레일 어셈블리를 제공함에 있다.

도 1은 선행기술에 따른 사이드 도어레일 어셈블리가 차량에 설치된 상태를 나타내는 사시도.

도 2는 본 발명에 따른 사이드 도어레일 어셈블리가 차량에 설치된 상태를 나타내는 사시도.

도 3은 본 발명에 따른 사이드 도어레일 어셈블리의 차체측 고정부의 구조를 나타내는 사시도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

10 : 사이드 도어레일 어셈블리

12 : 사이드 도어

14 : 회전축 16 : 판스프링

18 : 철판 20,22 : 수납통

24 : 사이드 도어레일 26 : 러버

50 : 사이드 도어레일 어셈블리

52 : 사이드 도어

54 : 사이드 도어레일

본 발명의 일면에 따라, 사이드 도어레일 어셈블리가 제공되고, 상기 어셈블리는, 사이드 도어의 개폐를 안내하는 사이드 도어레일, 및 일단부가 차체패널에 고정되고 다른단부는 상기 사이드 도어에 고정되어 사이드 도어와 함께 이동되면서 상기 사이드 도어레일을 덮게 되는 커버부재를 구비하는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 다른 일면에 따라, 상기 커버부재가 회전축에 권취되고, 상기 회전축의 상하방단부에는 커버부재를 상기 회전축에 권취되는 방향으로 잡아당기기 위한 탄성부재가 권취된다.

본 발명의 상기 특성들에 따라, 커버부재의 일단부가 사이드 도어와 함께 일체적으로 이동되면서 사이드 도어레일을 덮게 되므로, 사이드 도어레일 부위의 외관이 개선되며, 사이드 도어레일의 신뢰성있는 기능이 보장된다.

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상술하고, 도면 전체를 통하여 동일한 부분에는 동일한 도면부호를 사용하기로 한다.

도 2를 참조하면, 본 발명에 따른 사이드 도어레일 어셈블리가 차량에 설치된 상태를 나타내는 사시도를 도시하며, 도 3에는 본 발명에 따른 사이드 도어레일 어셈블리의 차체측 고정부의 구조를 나타내는 사시도를 도시한다.

본 발명에 따른 사이드 도어레일 어셈블리(10)는 사이드 도어레일(24)을 포함하고, 사이드 도어레일(24)은 차체패널에 고정되어 사이드 도어(12)의 개폐를 안내하는 기능을 하게 된다. 사이드 도어레일(24)의 일단부에 근접한 지점에서 상기 차체패널에는 회전축(14)이 회전가능한 방식으로 설치되며, 상기 회전축(14)의 중간부분에는 제 1 수납통(20)이 고정적으로 제공된다. 상기 제 1 수납통(20)의 내부에는 철판(18)이 다수회에 걸쳐서 권취되고, 철판(18)의 일단부는 상기 회전축(14)에 고정된다. 철판(18)의 다른단부는 상기 제 1 수납통(20)을 관통하여 외부로 돌출되어 사이드 도어(12)에 볼트(13)와 너트(15)등의 당업계에 공지된 적당한 체결수단을 이용하여 고정된다. 사이드 도어(12)가 개방되면, 철판(18)은 상기 사이드 도어레일(24)을 덮게 되며, 사이드 도어(12)가 폐쇄되면, 철판(18)은 상기 제 1 수납통(20)의 내부에 있는 회전축(14)에 다시 권취된다. 상기 회전축(14)의 상하방단부에는 제 2 수납통(22)이 고정적으로 각각 제공되고, 각각의 제 2 수납통(22)에는 판스프링(16)이 다수회에 걸쳐서 권취된다. 판스프링(16)의 일단부는 상기 회전축(14)에 고정되며, 판스프링(16)은 상기 철판(18)을 상기 회전축(14)에 권취되는 방향으로 잡아당기는 역할을 하게 된다. 상기 철판(18)의 외면에는 러버(26)가 끼워지고, 상기 러버(26)는 사이드 도어(12)의 개폐에 따라 발생되는 소음을 감소시키면서 철판(18)의 진동을 억제하게 된다.

본 발명의 상기한 바와 같은 구성에 따라, 철판의 일단부가 사이드 도어와 함께 일체적으로 이동되면서 사이드 도어레일을 덮게 되므로, 사이드 도어레일 부위의 외관이 개선되며, 사이드 도어레일의 신뢰성있는 기능이 보장된다.

본 발명을 특정의 바람직한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 특허청구의 범위에 의해 마련되는 본 발명의 정신이나 분야를 이탈하지 않는 한도내에서 본 발명이 다양하게 개조 및 변화될 수 있다는 것을 당업계에서 통상의 지식을 가진 자는 용이하게 알 수 있다.

Claims (2)

1. 사이드 도어레일 어셈블리에 있어서, 사이드 도어의 개폐를 안내하는 사이드 도어레일 및 일단부가 차체패널에 고정되고 다른단부는 상기 사이드 도어에 고정되어 사이드 도어와 함께 이동되면서 상기 사이드 도어레일을 덮게 되는 커버부재를 구비하는 것을 특징으로 하는 사이드 도어레일 어셈블리.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 커버부재가 회전축에 권취되고, 상기 회전축의 상하방단부에는 커버부재를 상기 회전축에 권취되는 방향으로 잡아당기기 위한 탄성부재가 권취되는 것을 특징으로 하는 사이드 도어레일 어셈블리.