KR19980039016U

KR19980039016U - 강화프라스틱과 방진고무로 접합된 산업용 완충기구

Info

Publication number: KR19980039016U
Application number: KR2019960052085U
Authority: KR
Inventors: 송인혁
Original assignee: 송인혁; 대륙화학공업 주식회사
Priority date: 1996-12-16
Filing date: 1996-12-16
Publication date: 1998-09-15

Abstract

본 고안은 강화프라스틱과 완충역할을 수행하는 방진고무로 접합 구성되는 산업용 완충기구에 관한 것으로, 주제품의 무게를 현격히 감소시키는 한편 접촉 마찰시 소음발생을 감소시키고 충격에 의한 파손을 최소화시키면서 제품가격면에서는 원가절감의 효과를 가져오도록 한 것으로, 본 고안의 구성은 타원형 고정판(2)의 좌우측 가장자리에 체결볼트(6)를 고정하고 중앙의 돌출부에는 중간간격판(9)과 내부에 삽입봉(10) 및 베어링(4)을 결합시켜 쇼바마운틴(1)을 구성하되 방진고무(3)를 제외한 고정판(2), 체결볼트(6), 중간간격판(9), 삽입봉(10)이 강화프라스틱으로 제작된 것을 특징으로 한 것이다.

Description

강화프라스틱과 방진고무로 접합된 산업용 완충기구

종래 금속과 금속간의 마찰을 감소시키고 충격을 완화시키는 역할을 수행하는 기존의 산업용 완충기구는 금속과 방진고무를 접합시켜 사용하고 있으므로 완충기구가 설치되는 자동차 등의 무게를 현격히 증가시키는 한편 접촉 마찰시 소음을 발생시키고 충격에 의한 파손이 잦으며 제품원가상승을 증가시키는 문제점이 있었다.

본 고안은 이와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로 금속과 방진고무의 접합으로 구성된 종래의 산업용 완충기구에서 금속을 강화프라스틱으로 대체하여 방진고무와 접합함으로써 완충기구의 경량화를 실현시키는 한편 금속보다 유연한 플라스틱 자체의 유연성으로 인해 접촉 마찰시 소음발생을 감소시키고 충격에 의한 파손을 최소화시키면서 경제적인 측면에선 원가절감의 효과를 가져오게 하는 것이다.

도 1은 본 고안이 적용된 일실시예의 사시도

도 2는 도 1의 종단면도

도 3은 본 고안이 적용된 다른 일실시예의 사시도

도 4는 도 3의 평단면도

도 5는 본 고안이 적용된 또다른 일실시예의 사시도

도 6은 도 5의 종단면도

도 7은 본 고안이 적용된 또다른 일실시예의 사시도

도 8은 도 7의 종단면도

도 9는 본 고안이 적용된 또다른 일실시예의 사시도

도 10은 도 9의 평단면도

도 11은 본 고안이 적용된 또다른 일실시예의 사시도

도 12는 도 11의 종단면도

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

1 : 쇼바마운틴2, 12, 22 : 고정판

3 : 방진고무4 : 베어링

5 : 삽입공6 : 체결볼트

7 : 고정너트8 : 스프링와셔

9 : 중간간격판10 : 삽입봉

11 : 밋숀미미13 : 상부브래킷

21 : 엔진미미23 : 고정공

24, 32, 42 : 외주관31, 41 : 부시

51 : 완충지지구52 : 상부커버

본 고안은 강화프라스틱과 완충역할을 수행하는 방진고무로 접합 구성되는 산업용 완충기구에 관한 것으로, 주제품의 무게를 현격히 감소시키는 한편 접촉 마찰시 소음발생을 감소시키고 충격에 의한 파손을 최소화시키면서 제품가격면에서는 원가절감의 효과를 가져오도록 한 것이다.

금속과 완충작용을 하는 방진고무의 접합으로 구성된 쇼바마운틴, 엔진미미, 밋션미미, 부시 등의 산업용 완충기구들은 이미 사용되고 있는 제품으로써 본 고안은 산업용 완충기구에서 접촉 마찰시 소음이 발생되고 충격에 의한 파손이 잦은 금속을 강화프라스틱으로 구성하여 방진고무와 접합시켜 제작하는 것이다.

이하 본 고안을 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1, 도 2에서 보는 바와 같이 쇼바마운틴(1)은 타원형 고정판(2)의 좌우측 가장자리에 체결볼트(6)를 형성하고 중앙의 돌출부에는 중간간격판(9)이 형성되며 내부에 삽입봉(10)과 베어링(4)이 결합된다.

그리고 중간간격판(9)과 삽입봉(10) 사이에는 방진고무(3)로 결합되는 구성을 이룬다.

여기에서 방진고무(3)를 제외한 고정판(2), 체결볼트(6), 중간간격판(9), 삽입봉(10)은 강화프라스틱으로 제작한다.

이런 쇼바마운틴(1)의 삽입공(5)에 하부방향에서 쇽업쇼바가 삽입된채 체결볼트(6)에 의해 차체에 고정되는데 여기에서 쇼바의 상하운동시에 방진고무(3)가 충격을 흡수하고 또한 강화프라스틱으로 형성된 부분은 플라스틱 자체의 유연함으로 금속보다 나은 완화효과를 가져온다.

도 3은 본 고안이 적용된 밋숀미미(11)의 사시도이다.

이러한 밋숀미미(11)는 삽입봉(10)을 방진고무(3)을 둘러싼채 외주관(14)에 삽입되어 좌,우측엔 방진고무(3)로 끼워진다.

이때 외주관의 상부에는 상부브래킷(13)이 형성되고 하부에는 고정너트(7)가 네곳의 가장자리에 부착고정되어진 고정판(12)이 형성되어진다.

이때 방진고무(3)를 제외한 상부브래킷(13), 외주관(14) 및 고정판(12)은 강화프라스틱으로 제작되며, 이러한 밋숀미미(11)는 밋숀 자체에 부착되어 있는 지지편이 밋숀미미(11)의 삽입공(5)에 삽입되어 지지된채 하부의 고정너트(7)에 볼트가 채워져 차체 프레임에 부착고정된다.

도 5의 엔진미미(21)는 외주관(24)의 내측면에 마주보며 형상이 약간 다른 방진고무가 형성되고 중앙에는 삽입봉(10)이 방진고무(3)로 둘러싸여 외주관(24)의 내면에 부착되어진다.

이런 외주관(24)의 하부에는 양측 가장자리에 고정공(23)이 천공되어 있는 고정판(22)이 부착되어진다.

여기서 방진고무를 제외한 삽입봉(10), 외주관(24), 고정판(22)은 강화프라스틱으로 제작되어진다.

이런 엔진미미(21)는 하부의 고정공(23)에 볼트로 체결되어 차체의 프레임에 부착고정되면서 엔진자체에 형성된 지지편이 삽입공(5)에 삽입되어 엔진의 떨림, 충격, 진동을 흡수완화시키는 작용을 한다.

도 7, 도 9는 본 고안이 적용된 부시(31)(41)이 사시도로써, 각기 형상이 다른 부시(31)(41)는 삽입봉(10)을 방진고무(3)로 둘러싼채 외주관(32)(42)에 삽입된다.

이때 외주관(32)(42)과 삽입봉(10)은 강화프라스틱으로 제작되어진다.

또한 도 11의 산업용 완충지지구(51)는 프레임 등이 하부에 체결볼트(6)가 체결되고 스프링와셔(8)와 고정너트(7)로 결합된 채 상부커버(52)가 체결되어 완충지지의 역할을 한다.

여기에서 상부커버(52)의 하부에 부착되는 방진고무(3)를 제외한 체결볼트(6), 고정너트(7), 스프링와셔(8), 상부커버(52)는 모두 강화프라스틱으로 제작되어 진다.

상술한 바와 같은 본 고안은 산업용 완충기구에 있어서 강화프라스틱을 완충작용하는 방진고무와 접합시켜 제작하므로써 완충기구가 설치되는 자동차, 산업용기계 등의 무게를 현격히 감소시켜 주는 한편 바닥면과 접촉 마찰시의 소음발생을 감소시키고 충격에 의한 파손을 최소화하며 경제적인 측면에선 상당한 원가절감의 효과를 가져오는 매우 유용한 고안인 것이다.

Claims

타원형 고정판(2)의 좌우측 가장자리에 체결볼트(6)를 고정하고 중앙의 돌출부에는 중간간격판(9)과 내부에 삽입봉(10) 및 베어링(4)을 결합시켜 쇼바마운틴(1)을 구성하되

방진고무(3)를 제외한 고정판(2), 체결볼트(6), 중간간격판(9), 삽입봉(10)이 강화프라스틱으로 제작된 것을 특징으로 하는 강화프라스틱과 방진고무로 접합된 산업용 완충기구.
삽입봉(10)을 방진고무(3)로 둘러싼채 외주관(14)에 삽입되어 좌우측에는 방진고무(3)로 끼워지고 외주관의 상부에는 상부브래킷(13)이 형성되며

하부고정판(2)의 가장자리에 고정너트(7)를 부착시켜 밋숀미미(11)를 구성하되

방진고무(3)를 제외한 상부브래킷(13), 외주관(14) 및 고정판(12)이 강화프라스틱으로 제작된 것을 특징으로 하는 강화프라스틱과 방진고무로 접합된 산업용 완충기구.
외주관(24)의 내측면에 마주보며 형상이 약간 다른 방진고무(3)가 형성되고 중앙에는 삽입봉(10)이 방진고무(3)로 둘러싸여 외주관(24)의 내면에 부착되고 외주관(24)의 하부에는 양측 가장자리에 고정공(23)이 천공되어 있는 고정판(22)이 부착되어 엔진미미(21)를 구성하되

방진고무(3)를 제외한 삽입봉(10), 외주관(24), 고정판(22)이 강화프라스틱으로 제작된 것을 특징으로 하는 강화프라스틱과 방진고무로 접합된 산업용 완충기구.
삽입봉(10)이 방진고무(3)로 둘러 쌓여진채 외주관(32)에 삽입되어 부시(31)를 구성하되

삽입봉(10)과 외주관(32)이 강화프라스틱으로 제작된 것을 특징으로 하는 강화프라스틱과 방진고무로 접합된 산업용 완충기구.
삽입봉(10)이 방진고무(3)로 둘러 쌓여진채 외주관(42)에 삽입되어 부시(41)를 구성하되 삽입봉(10)과 외주관(42)이 강화프라스틱으로 제작된 것을 특징으로 하는 강화프라스틱과 방진고무로 접합된 산업용 완충기구.
체결볼트(6)가 스프링와셔(8)와 고정너트(7)로 결합된 채 상부커버(52)가 체결되고 상부커버(52)의 하부에는 방진고무(3)가 부착되어 완충지지구(51)를 구성하되

체결볼트(6), 스프링와셔(8), 고정너트(7), 상부커버(52)가 강화프라스틱으로 제작된 것을 특징으로 하는 강화프라스틱과 방진고무로 접합된 산업용 완충기구.