KR19980037161U - 거울 이탈 방지를 위한 자동차 인사이드 미러 구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 거울 이탈 방지를 위한 자동차 인사이드 미러 구조에 관한 것으로서, 상세하게는 외부의 진동이나 충격으로 거울면이 미러 하우징에서 쉽게 이탈되는 일이 없도록 인사이드 미러의 구조를 개선함으로써, 종래의 인사이드 미러가 사용자에게 여러 가지 불편함을 주었던 것을 해소하기 위한 거울 이탈 방지를 위한 자동차 인사이드 미러 구조에 관한 것이다. 즉 배면판(5)의 양측에 길다랗게 돌출 형성된 삽입구(51)와, 이 삽입구(51)와 맞물릴 수 있도록 미러 몸체(1)에 대응 구비된 삽입홈(11)과, 미러 몸체(1)에 결합된 거울(3) 후면에 위치하는 보강재(7)로 이루어져 종래에 따른 인사이드 미러가 진동이나 추돌과 같은 외부 충격에 취약한 구조를 취하고 있는 관계로 미러 몸체로부터의 거울의 이탈로 인해 사용자가 부상당하던 문제점을 해소할 수 있다.

Description

거울 이탈 방지를 위한 자동차 인사이드 미러 구조

본 고안은 거울 이탈 방지를 위한 자동차 인사이드 미러 구조에 관한 것으로서, 상세하게는 외부의 진동이나 충격으로 거울면이 미러 하우징에서 쉽게 이탈되는 일이 없도록 인사이드 미러의 구조를 개선함으로써, 종래의 인사이드 미러가 사용자에게 여러 가지 불편함을 주었던 것을 해소하기 위한 거울 이탈 방지를 위한 자동차 인사이드 미러 구조에 관한 것이다.

일반적으로 자동차 주행에 있어서는 예상치 못한 상황에서 운전자의 시야를 가려 교통사고를 일으키는 경우가 흔치 않게 일어나고 있다. 대부분의 경우에 있어서 자동차의 실내 미러는 백미러만으로는 부족한 후방 상황의 시계를 보완해줄 수 있어 최근에는 미러의 크기를 확대시켜 주행 차량의 사각지대까지 볼 수 있도록 하고 있다.

이러한 인사이드 미러는 오토바이나 자전거 또는 다른 차량이 운전자의 후측방으로부터 들어왔을 경우 사이드 미러로는 볼 수 없는 사각 지대가 형성되는데 이 사각지대를 좁히고자 차량의 실내에 고정 설치하게 된다.

도 1은 종래 일반적인 자동차 인사이드 미러의 사시도로서 그림에서 도시된 바와 같이 외부 양측의 사이드 미러에서 확인이 불가능한 자차 중앙 후방의 시야를 확보하기 위해서 도 1에서 나타낸 바와 같이 운전석 중앙 상부에 인사이드 미러(일명, 룸미러라고도 함)를 장착하고 있는 바, 이는 미러 몸체(100)에 거울(3)을 부착하여 구성되며, 홀더(9)에 의하여 운전석 앞부분의 차량 천정에 고정되어 있다.

특히 홀더(9)와 미러 몸체(100)는 볼조인트에 의해서 연결되어 있어, 홀더(9)의 단부에 고착된 볼상에서 미러 몸체(100)가 사방으로 회전됨으로써 각도조정이 가능하게 되어 있다. 이와 같이 인사이드 미러는 볼조인트에 의해 각도를 조절하여 자차의 중앙 후방이나 차실내를 주시할 때 사용하게 된다.

상기와 같이 구성된 종래에 따른 인사이드 미러는 진동이나 추돌과 같은 외부 충격 또는 승하차시의 부주의로 운전자나 탑승자가 인사이드 미러의 몸체에 머리를 부딪혔을 시에 거울이 몸체로부터 이탈하여 날카로운 모서리를 돌출 사용자가 부상당하는 문제점이 발생하였다.

본 고안은 상술한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 그 목적은 외부의 진동이나 충격으로 거울면이 미러 하우징에서 쉽게 이탈되는 일이 없도록 인사이드 미러의 구조를 개선함으로써, 종래에 따른 인사이드 미러가 진동이나 추돌과 같은 외부 충격에 취약한 구조를 취하고 있는 관계로 미러 몸체로부터의 거울의 이탈로 인해 사용자가 부상당하던 문제점을 해소하는 데에 있다.

이와 같은 본 고안의 목적은 미러 몸체의 전면에 거울을 부착하고 홀더로 대쉬 보드 상단 루프 패널의 적정부에 고정 설치되는 자동차 인사이드 미러와, 배면판의 양측에 길다랗게 돌출 형성된 삽입구와, 이 삽입구와 맞물릴 수 있도록 미러 몸체에 대응 구비된 삽입홈과, 미러 몸체에 결합된 거울 후면에 위치하는 보강재를 포함하여 달성된다.

이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의거하여 설명하면 다음과 같다.

도 1은 종래 일반적인 자동차 인사이드 미러의 사시도

도 2는 도 1 A-A 선 단면도

도 3 (가)(나)는 본 고안에 따른 인사이드 미러의 분해 사시도와 단면도

도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 미러 몸체3 : 거 울

5 : 배 면 판7 : 보 강 재

9 : 홀 더11 : 삽 입 홈

51 : 삽 입 구

도 3은 본 고안에 따른 인사이드 미러의 분해 사시도와 단면도이다. 이에 따르면 본 고안은 크게 배면판(5)의 양측에 길다랗게 돌출 형성된 삽입구(51)와, 이 삽입구(51)와 맞물릴 수 있도록 미러 몸체(1)에 대응 구비된 삽입홈(11)과, 미러 몸체(1)에 결합된 거울(3) 후면에 위치하는 보강재(7)로 이루어진다.

구체적으로는 첨부도면 도 3 (가)(나)에서 도시하는 바와 같이 미러 몸체(1)의 전면에 거울(3)을 부착하고 홀더(9)로 대쉬 보드 상단 루프 패널의 적정부에 고정 설치되는 자동차 인사이드 미러와, 배면판(5)의 양측에 길다랗게 돌출 형성된 삽입구(51)와, 이 삽입구(51)와 맞물릴 수 있도록 미러 몸체(1)에 대응 구비된 삽입홈(11)과, 미러 몸체(1)에 결합된 거울(3) 후면에 위치하는 보강재(7)가 구비되어 있다.

이와 같이 구성된 본 고안은 외부의 진동이나 충격으로 거울면이 미러 하우징에서 쉽게 이탈되는 일이 없도록 상술한 바와 같이 인사이드 미러의 구조를 개선함으로써, 종래에 따른 인사이드 미러가 진동이나 추돌과 같은 외부 충격에 취약한 구조를 취하고 있는 관계로 미러 몸체로부터의 거울의 이탈로 인해 사용자가 부상당하던 문제점을 해소할 수 있다.

Claims (1)

1. 미러 몸체(1)의 전면에 거울(3)을 부착하고 홀더(9)로 대쉬 보드 상단 루프 패널의 적정부에 고정 설치되는 자동차 인사이드 미러에 있어서, 배면판(5)의 양측에 길다랗게 돌출 형성된 삽입구(51)와, 이 삽입구(51)와 맞물릴 수 있도록 미러 몸체(1)에 대응 구비된 삽입홈(11)과, 미러 몸체(1)에 결합된 거울(3) 후면에 위치하는 보강재(7)를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 거울 이탈 방지를 위한 자동차 인사이드 미러 구조