KR19980037066U

KR19980037066U - 차량용 리어브레이크어세이의 실러구조

Info

Publication number: KR19980037066U
Application number: KR2019960050082U
Authority: KR
Inventors: 김형헌
Original assignee: 양재신; 대우자동차 주식회사
Priority date: 1996-12-17
Filing date: 1996-12-17
Publication date: 1998-09-15

Abstract

본 고안은 차량의 리어액슬측 소정부위에 각각 구비되는 리어브레이크어세이의 실러구조에 관한 것으로, 일반적으로 운전자가 차량을 열악한 도로로 주행하게 될 때 차량용 리어브레이크어세이(4)의 백킹플레이트(7)측 관통구(15)를 통해 이물질이 유입되게됨은 물론 차량의 운전자 또는 정비자가 상기 백킹플레이트(7)측 브레이크슈(9)에 부착되는 브레이크라이닝(8)의 교환시 상기 백킹플레이트(7)의 관통구(15)측 홀드다운핀(16)이 밖으로 빠져나가게 되는 문제점을 해소하기 위하여, 차량의 후측 소정부위에 양측으로 각각 구비되는 리어브레이크어세이(4)의 브레이크슈(9)를 고정하는 홀드다운핀(16)을 상기 백킹플레이트(7)의 관통구(15)를 통해 끼운후 상기 홀드다운핀(16)의 헤드부(17)가 갖는 표면적보다 넓게 상기 헤드부(17)의 외주변에 실러제(18)가 도포됨으로써 차량용 리어브레이크어세이(4)의 브레이크슈(9)를 고정하는 백킹플레이트(7)의 관통구(15)측 홀드다운핀(16)의 틈새를 통해 이물질이 유입되게 되는 것을 방지할 수 있게됨과 더불어 상기 브레이크슈(9)측 브레이크라이닝(8)의 교환시 상기 홀드다운핀(16)이 밖으로 빠져나가게 되는 것을 막을 수 있게 되는 효과가 있다.

Description

차량용 리어브레이크어세이의 실러구조

본 고안은 차량의 리어액슬측 소정부위에 각각 구비되는 리어브레이크어세이의 실러구조에 관한 것으로, 특히 상기 리어브레이크어세이를 이루는 브레이크슈를 고정하는 백킹플레이트의 관통구측 홀드다운핀의 헤드부에 실러(Sealer)제를 도포하여 차량의 열악한 도로주행시 상기 백킹플레이트의 관통구측 틈새를 통해 이물질이 유입되는 것을 방지함과 더불어 상기 브레이크슈측 브레이크라이닝의 교환시 상기 브레이크슈의 홀드다운핀이 밖으로 빠져나가게 되는 것을 방지할 수 있게 하도록 한 차량용 리어브레이크어세이의 실러구조에 관한 것이다.

일반적으로, 도 1에 도시된 바와 같이 차량실내의 전측 소정부위에는 주차브레이크(1)가 구비되는 바 상기 주차브레이크(1)는 대별하여 차량의 운전자가 직접 손으로 동작시키는 레버어세이(2)와, 상기 레버어세이(2)에 고정되는 파킹케이블(3)에 의해 연동되는 차량의 후측 리어브레이크어세이(4)로 이루어지게됨에 따라 차량의 운전자가 차량을 주차시키고자 할 때 상기 레버어세이(2)에 구비되는 주차레버(5)를 상측으로 당겨 차량을 안전하게 주차시킬 수 있게 된다.

특히, 상기 리어브레이크어세이(4)는 차량의 후측에 양측으로 각각 구비되는 리어브레이크드럼(도시되지 않음)의 일측 리어액슬(6)에 고정되는 백킹플레이트(Backing plate)(7)에 양측으로 각각 브레이크라이닝(8)을 갖는 브레이크슈(Shoe)(9)와, 상기 브레이크라이닝(8)을 동일체로 고정시키는 상부리턴스프링(10)의 가압력을 받으면서 소정의 스트로크로 작동되게 되는 각각의 피스톤(도시되지 않음)을 갖는 실린더(11)와, 상기 각각의 브레이크라이닝(8)의 하측 소정부위를 잡아주는 하부리턴스프링(12)으로 이루어짐으로써 차량의 운전자가 차량의 전측 주차레버(5)를 당기게 될 때 상기 리어브레이크어세이(4)의 실린더(11)측 각각의 피스톤(도시되지 않음)이 상기 상,하부리턴스프링(10,12)의 지지를 받는 상기 각각의 브레이크슈(9)측 브레이크라이닝(8)을 방사상으로 가압시키게됨에 따라 상기 브레이크라이닝(8)이 차량의 리어브레이크드럼(도시되지 않음)에 밀착될 수 있게 된다.

또한, 상기 백킹플레이트(7)는 원주상의 내주면 소정부위에 라운드형 요부(13)가 절곡되게 형성되고 상기 라운드형 요부(13)의 외측에는 더스트커버(14)가 고정되게 된다.

또한, 상기 브레이크라이닝(8)을 고정하는 브레이크슈(9)는 상기 백킹플레이트(7)의 관통구(15)를 통해 홀드다운핀(16)으로 고정되게 된다.

그러나, 일반적으로 운전자가 차량을 열악한 도로로 주행하게 될 때 차량용 리어브레이크어세이(4)의 백킹플레이트(7)측 관통구(15)를 통해 이물질이 유입되게됨은 물론 차량의 운전자 또는 정비자가 상기 백킹플레이트(7)측 브레이크슈(9)에 부착되는 브레이크라이닝(8)의 교환시 상기 백킹플레이트(7)의 관통구(15)측 홀드다운핀(16)이 밖으로 빠져나가게 되는 문제점이 있었다.

이에 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 차량용 리어브레이크어세이의 브레이크슈를 고정하는 백킹플레이트의 관통구측 홀드다운핀의 틈새를 통해 이물질이 유입되는 것을 방지함과 더불어 상기 브레이크슈측 브레이크라이닝의 교환시 상기 홀드다운핀이 빠져나가게 되는 것을 방지할 수 있게 하도록 한 차량용 리어브레이크어세이의 실러구조를 제공함에 그 목적이 있다.

도 1은 일반적으로 차량의 리어브레이크장치를 나타내는 개략 부분확대 단면사시도,

도 2는 본 고안에 의한 차량용 리어브레이크어세이의 실러구조를 나타내는 개략 부분확대 단면도이다.

* 도면의주요부분에대한부호의설명

4: 리어브레이크어세이 7: 백킹플레이트 9: 브레이크슈 15: 관통구 16: 홀드다운핀 17: 헤드부 18: 실러제

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은 차량의 후측 소정부위에 양측으로 각각 구비되는 리어브레이크어세이의 브레이크슈를 고정하는 홀드다운핀을 일측 백킹플레이트의 관통구를 통해 끼운후 상기 홀드다운핀의 헤드부가 갖는 표면적보다 넓게 상기 헤드부의 외주변에 실러제가 도포되는 것을 특징으로 한다.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 예시도면에 의거하여 상세히 설명한다. 도 2에 도시된 바와 같이 차량의 후측 소정부위에 양측으로 각각 구비되는 리어브레이크어세이(4)의 브레이크슈(9)를 일측 백킹플레이트(7)의 관통구(15)를 통해 고정시키는 홀드다운핀(16)의 헤드부(17)에 있어서,

상기 브레이크슈(9)를 고정하는 홀드다운핀(16)을 상기 백킹플레이트(7)의 관통구(15)를 통해 끼운후 상기 홀드다운핀(16)의 헤드부(17)가 갖는 표면적보다 넓게 상기 헤드부(17)의 외주변에 실러제(18)가 도포되는 구조로 되어 있다.

위와 같이 구성된 본 고안의 작용은 다음과 같다.

차량의 후측 소정부위에 양측으로 각각 구비되는 리어브레이크어세이(4)의 브레이크슈(9)를 고정하는 홀드다운핀(16)을 일측 백킹플레이트(7)의 관통구(15)를 통해 끼운후 상기 홀드다운핀(16)의 헤드부(17)가 갖는 표면적보다 넓게 상기 헤드부(17)의 외주변에 실러제(18)가 도포됨으로써 차량의 운전자가 열악한 도로로 차량을 주행하게 될 때 외부로 부터 발생되는 이물질이 상기 리어브레이크어세이(4)의 브레이크슈(9)를 고정하는 백킹플레이트(7)측 홀드다운핀(16)의 헤드부(17)에 도포된 실러제(18)에 의해서 상기 백킹플레이트(7)의 홀드다운핀(16)이 끼워지는 관통구(15)를 통해 유입되지 않게됨과 더불어 상기 브레이크슈(9)의 브레이크라이닝(8)을 교환하게 될 때에도 상기 홀드다운핀(16)의 헤드부(17)측 실러제(18)에 의해서 상기 홀드다운핀(16)이 외부로 빠져나가지 않게 된다.

위와 같이, 본 고안에 의한 차량용 리어브레이크어세이의 실러구조는 차량의 후측 소정부위에 양측으로 각각 구비되는 리어브레이크어세이(4)의 브레이크슈(9)를 고정하는 홀드다운핀(16)을 상기 백킹플레이트(7)의 관통구(15)를 통해 끼운후 상기 홀드다운핀(16)의 헤드부(17)가 갖는 표면적보다 넓게 상기 헤드부(17)의 외주변에 실러제(18)가 도포됨으로써 차량용 리어브레이크어세이(4)의 브레이크슈(9)를 고정하는 백킹플레이트(7)의 관통구(15)측 홀드다운핀(16)의 틈새를 통해 이물질이 유입되게 되는 것을 방지할 수 있게됨과 더불어 상기 브레이크슈(9)측 브레이크라이닝(8)의 교환시 상기 홀드다운핀(16)이 밖으로 빠져나가게 되는 것을 막을 수 있게 되는 효과가 있다.

Claims

차량의 후측 소정부위에 양측으로 각각 구비되는 리어브레이크어세이(4)의 브레이크슈(9)를 일측 백킹플레이트(7)의 관통구(15)를 통해 고정시키는 홀드다운핀(16)의 헤드부(17)에 있어서,

상기 브레이크슈(9)를 고정하는 홀드다운핀(16)을 상기 백킹플레이트(7)의 관통구(15)를 통해 끼운후 상기 홀드다운핀(16)의 헤드부(17)가 갖는 표면적보다 넓게 상기 헤드부(17)의 외주변에 실러제(18)가 도포되는 것을 특징으로 하는 차량용 리어브레이크어세이의 실러구조.