KR200152253Y1 - 차량용 리어브레이크어세이의 파킹캠구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 차량의 리어액슬측 소정부위에 각각 구비되는 리어브레이크어세이의 파킹캠구조에 관한 것으로, 일반적으로 차량의 운전자가 주행시 차량의 제동을 걸거나 주차하게 될시 차량용 리어브레이크어세이(4)의 브레이크슈(8)측 반달형 파킹캠(10)이 각각 다른 곡률반경의 접촉점을 갖도록 구비되어 있음으로 인해 상기 각각의 브레이크슈(8)에 가해지는 제동력이 불균일해지게 되는 문제점을 해소하기 위하여, 차량의 후측 소정부위에 양측으로 각각 구비되는 리어브레이크어세이(4)측 브레이크슈(8)의 상측 소정부위에 구비되는 반달형 파킹캠(10)을 대신하여 센터측 테두리에 돌출부(12)를 갖는 비행접시형 파킹캠(13)이 구비되되, 상기 비행접시형 파킹캠(13)의 양측에 각각 상기 각각의 브레이크슈(8)의 양측을 푸쉬하는 가압피스톤(14)이 소정의 코일스프링부재(15)의 예압을 받도록 각각 구비되고 상기 각각의 가압피스톤(14)이 소정크기의 파킹실린더(16)에 슬라이딩되게 끼워짐으로써 차량용 리어브레이크어세이(4)의 소정부위에 양측으로 각각 브레이크라이닝(7)을 갖는 브레이크슈(8)가 차량의 리어브레이크드럼(6)에 균일하게 가압될 수 있게 되는 효과가 있다.

Description

차량용 리어브레이크어세이의 파킹캠구조

본 고안은 차량의 리어액슬측 소정부위에 각각 구비되는 리어브레이크어세이의 파킹캠구조에 관한 것으로, 특히 상기 리어브레이크어세이의 소정부위에 구비되는 반달형 파킹캠을 대신하여 소정의 가압피스톤이 상호관련되는 비행접시형 파킹캠을 구비하여 차량의 운전자가 주행시 제동을 걸거나 파킹시 주차브레이크를 작동시키게 될 때 상기 리어브레이크어세이의 브레이크슈가 양쪽으로 균일하게 작동될 수 있게 하도록 한 차량용 리어브레이크어세이의 파킹캠구조에 관한 것이다.

일반적으로, 도 1에 도시된 바와 같이 차량실내의 전측 소정부위에는 주차브레이크(1)가 구비되는 바 상기 주차브레이크(1)는 대별하여 차량의 운전자가 직접 손으로 동작시키는 레버어세이(2)와, 상기 레버어세이(2)에 고정되는 케이블(3)에 의해 연동되는 차량의 후측 리어브레이크어세이(4)로 이루어짐에 따라 차량의 운전자가 차량을 주차시키고자 할 때 상기 레버어세이(2)에 구비되는 주차레버(5)를 상측으로 당겨 차량을 안전하게 주차시킬 수 있게 된다.

특히, 상기 리어브레이크어세이(4)는 차량의 후측에 양측으로 각각 구비되는 리어브레이크드럼(6)의 일측에 양측으로 각각 브레이크라이닝(7)을 갖는 브레이크슈(Shoe)(8)와, 상기 브레이크라이닝(7)을 동일체로 고정시키는 소정의 상부리턴스프링(9)의 가압력을 받으면서 소정의 각도로 회동되게 되는 반달형 파킹캠(10)과, 상기 각각의 브레이크라이닝(7)의 하측 소정부위를 잡아주는 하부리턴스프링(11)으로 이루어짐으로써 차량의 운전자가 차량의 전측 주차레버(5)를 당기게 될 때 상기 리어브레이크어세이(4)의 반달형 파킹캠(10)이 상기 상,하부리턴스프링(9,11)의 지지를 받는 상기 각각의 브레이크라이닝(7)을 방사상으로 가압시키게됨에 따라 상기 브레이크슈(8)측 브레이크라이닝(7)이 차량의 리어브레이크드럼(6)에 밀착될 수 있게 된다.

그러나, 일반적으로 차량의 운전자가 주행시 차량의 제동을 걸거나 주차하게 될시 차량용 리어브레이크어세이(4)의 브레이크슈(8)측 반달형 파킹캠(10)이 각각 다른 곡률반경의 접촉점을 갖도록 구비되어 있음으로 인해 상기 각각의 브레이크슈(8)에 가해지는 제동력이 불균일해지게 되는 문제점이 있었다.

이에 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 차량용 리어브레이크어세이의 소정부위에 양측으로 각각 브레이크라이닝을 갖는 브레이크슈가 차량의 리어브레이크드럼에 균일하게 가압될 수 있게 하도록 한 차량용 리어브레이크어세이의 파킹캠구조를 제공함에 그 목적이 있다.

도 1은 일반적으로 차량의 리어브레이크장치를 나타내는 개략 부분확대 사시도,

도 2는 본 고안에 의한 차량용 리어브레이크어세이의 파킹캠구조를 나타내는 개략 부분확대 단면사시도이다.

* 도면의주요부분에대한부호의설명

4: 리어브레이크어세이 8: 브레이크슈 10: 반달형 파킹캠 12: 돌출부 13: 비행접시형 파킹캠 14: 가압피스톤 15: 코일스프링부재 16: 파킹실린더 17: 오목형 라운드부

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은 차량의 후측 소정부위에 양측으로 각각 구비되는 리어브레이크어세이측 브레이크슈의 상측 소정부위에 구비되는 반달형 파킹캠을 대신하여 센터측 테두리에 돌출부를 갖는 비행접시형 파킹캠이 구비되되, 상기 비행접시형 파킹캠의 양측에 각각 상기 각각의 브레이크슈의 양측을 푸쉬하는 가압피스톤이 소정의 코일스프링부재의 예압을 받도록 각각 구비되고 상기 각각의 가압피스톤이 소정크기의 파킹실린더에 슬라이딩되게 끼워지는 것을 특징으로 한다.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 예시도면에 의거하여 상세히 설명한다. 도 2에 도시된 바와 같이 차량의 후측 소정부위에 양측으로 각각 구비되는 리어브레이크어세이(4)측 브레이크슈(8)의 상측 소정부위에 구비되는 반달형 파킹캠(10)에 있어서,

상기 반달형 파킹캠(10)을 대신하여 센터측 테두리에 돌출부(12)를 갖는 비행접시형 파킹캠(13)이 구비되되, 상기 비행접시형 파킹캠(13)의 양측에 각각 상기 각각의 브레이크슈(8)의 양측을 푸쉬하는 가압피스톤(14)이 소정의 코일스프링부재(15)의 예압을 받도록 각각 구비되고 상기 각각의 가압피스톤(14)이 소정크기의 파킹실린더(16)에 슬라이딩되게 끼워지는 구조로 되어 있다.

특히, 상기 가압피스톤(14)은 상기 브레이크슈(8)의 선단에 상응하여 외측단에 오목형 라운드부(17)가 구비되는 구조로 되어 있다.

위와 같이 구성된 본 고안의 작용은 다음과 같다.

차량의 후측 소정부위에 양측으로 각각 구비되는 리어브레이크어세이(4)측 브레이크슈(8)의 상측 소정부위에 구비되는 반달형 파킹캠(10)을 대신하여 센터측 테두리에 돌출부(12)를 갖는 비행접시형 파킹캠(13)이 구비되되, 상기 비행접시형 파킹캠(13)의 양측에 각각 상기 각각의 브레이크슈(8)의 양측을 푸쉬하는 가압피스톤(14)이 소정의 코일스프링부재(15)의 예압을 받도록 각각 구비되고 상기 각각의 가압피스톤(14)이 소정크기의 파킹실린더(16)에 슬라이딩되게 끼워짐으로써 차량의 운전자가 주행시 제동을 걸거나 파킹시 차량용 주차브레이크(1)의 레버어세이(2)측 주차레버(5)를 상측으로 당기게 되면 상기 리어브레이크어세이(4)측 파킹실린더(16)의 비행접시형 파킹캠(13)이 회동될 수 있게됨에 따라 상기 각각의 가압피스톤(14)이 상기 코일스프링부재(15)의 예압력을 이기면서 상기 각각의 브레이크슈(8)를 균일한 힘으로 가압시킬 수 있게 된다.

특히, 상기 가압피스톤(14)은 상기 브레이크슈(8)의 선단에 상응하여 외측단에 오목형 라운드부(17)가 구비됨으로써 상기 가압피스톤(14)의 오목형 라운드부(17)에 의해서 상기 각각의 브레이크슈(8)가 안정되게 가압될 수 있게 된다.

위와 같이, 본 고안에 의한 차량용 리어브레이크어세이의 파킹캠구조는 차량의 후측 소정부위에 양측으로 각각 구비되는 리어브레이크어세이(4)측 브레이크슈(8)의 상측 소정부위에 구비되는 반달형 파킹캠(10)을 대신하여 센터측 테두리에 돌출부(12)를 갖는 비행접시형 파킹캠(13)이 구비되되, 상기 비행접시형 파킹캠(13)의 양측에 각각 상기 각각의 브레이크슈(8)의 양측을 푸쉬하는 가압피스톤(14)이 소정의 코일스프링부재(15)의 예압을 받도록 각각 구비되고 상기 각각의 가압피스톤(14)이 소정크기의 파킹실린더(16)에 슬라이딩되게 끼워짐으로써 차량용 리어브레이크어세이(4)의 소정부위에 양측으로 각각 브레이크라이닝(7)을 갖는 브레이크슈(8)가 차량의 리어브레이크드럼(6)에 균일하게 가압될 수 있게 되는 효과가 있다.

Claims (2)

1. 차량의 후측 소정부위에 양측으로 각각 구비되는 리어브레이크어세이(4)측 브레이크슈(8)의 상측 소정부위에 구비되는 반달형 파킹캠(10)에 있어서,

   상기 반달형 파킹캠(10)을 대신하여 센터측 테두리에 돌출부(12)를 갖는 비행접시형 파킹캠(13)이 구비되되, 상기 비행접시형 파킹캠(13)의 양측에 각각 상기 각각의 브레이크슈(8)의 양측을 푸쉬하는 가압피스톤(14)이 소정의 코일스프링부재(15)의 예압을 받도록 각각 구비되고 상기 각각의 가압피스톤(14)이 소정크기의 파킹실린더(16)에 슬라이딩되게 끼워지는 것을 특징으로 하는 차량용 리어브레이크어세이의 파킹캠구조.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 가압피스톤(14)은 상기 브레이크슈(8)의 선단에 상응하여 외측단에 오목형 라운드부(17)가 구비되는 것을 특징으로 하는 차량용 리어브레이크어세이의 파킹캠구조.