KR19980036600A

KR19980036600A - 수동변속기의 변속시기 지시장치 및 그 방법

Info

Publication number: KR19980036600A
Application number: KR1019960055170A
Authority: KR
Inventors: 김태중
Original assignee: 박병재; 현대자동차 주식회사
Priority date: 1996-11-19
Filing date: 1996-11-19
Publication date: 1998-08-05

Abstract

본 발명은 수동변속기의 변속시기 지시장치 및 그 방법에 관한 것으로서, 차량의 주행상태에 따라 가변되어 출력되는 신호를 감지하여 해당하는 전기 신호를 출력하는 감지 수단과; 상기 감지 수단에서 출력되는 신호를 인가받아 변속시기가 되면 경고등을 점등시켜 변속시기를 운전자에게 전달하고, 불 변속시 일정시간 경과후 스티어링 휠에 인체에 무해한 전기자극 신호를 출력하여 변속시기를 운전자에게 인지시켜 변속시기를 경고하며, 상기 신호에 불구하고 불 변속시 다시 일정시간 경과후 변속 경고음을 출력하는 제어 수단과; 상기 제어 수단에서 출력되는 신호에 의해 1차적으로 경고등을 점등 시키고, 스티어링 휠에 인체에 무해한 전기신호를 출력하며, 최종적으로 경고음을 출력하는 구동 수단으로 이루어져 있어, 주행중 적당한 변속시기가 되면 1차적으로 경고등을 점등시켜 운전자에게 변속시기를 알려주고, 일정 시간이 경과후 변속이 이루어지지 않을 경우 스티어링 휠에 인체에 무해한 전기자극을 주어 운전자에게 변속시기를 인지시켜주어 주행중 정확한 변속시기 인지시켜주어 운전효율을 극대화시킬 수 있는 효과가 있다.

Description

수동 변속기의 변속시기 지시장치 및 그 방법

본 발명은 수동변속기의 변속시기 지시장치 및 그 방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 차량의 주행중 엔진의 rpm이 주행 변속단의 한계 rpm이상인 경우, 1차로 변속 경속등을 작동하고, 2차로 스티어링 휠에 전기 자극을 가해 운전자에게 변속시기를 인지 시키기 위한 수동변속기의 변속시기 지시장치 및 그 방법에 관한 것이다.

일반적으로 수동 변속기 차량을 주행하다 보면 운전자에게 통상적으로 변속시기를 엔진 rpm의 값이 2500rpm에서 3000rpm 사이에 변속을 시행하고 있다.

그러나 여성 운전자의 경우, 상기의 통상적인 엔진 rpm값 이전 및 이후에 변속을 하는 경우가 많이 있다.

상기에서 통상적인 엔진 rpm값 이하에서 변속을 수행할 경우, 엔진의 출력과 변속단의 회전수가 맞지않아 차체가 떨리거나 시동이 꺼지는 현상이 발생한다.

또한 통상적인 엔진의 rpm값 이상에서 변속을 수행할 경우, 엔진의 무리가 가해지고, 연료의 소비가 증가하며, 변속후 차량이 심한 변속쇼크가 발생하는 문제점이 있다.

그래서 종래에는 차량을 주행중 적절한 변속시기가 되면 경고음을 운전자에 출력하여 변속시기를 알려주어 변속을 수행하도록 하였다.

그러나 상기한 종래의 기술은 주행중 변속시기에 이루려 차량에서 변속요구 경고음이 출력될 때 운전자는 변속시기 임을 판단하여 변속을 수행하나 운전자외 타인의 경우, 상기한 변속시기 경고음이 차량의 고장 발생으로 오인하여 불안해하거나, 상기의 경고음이 운전자 및 동승자에게 불쾌감을 주는 문제점이 있다.

따라서, 상기한 종래의 문제점을 해결하고자, 주행중 적당한 변속시기가 되면 1차적으로 경고등을 점등시켜 운전자에게 변속시기를 알려주고, 일정 시간이 경과후 변속이 이루어지지 않을 경우 스티어링 휠에 인체에 무해한 전기자극을 주어 운전자에게 변속시기를 인지시켜주어 주행중 정확한 변속시기 인지시켜주어 운전효율을 극대화시킬 수 있는 효과를 가진 수동변속기의 변속시기 지시장치 및 그 방법을 제공할 수 있다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 차량이 시동 온 되면 차량이 주행중인가를 판단하는 단계와; 상기에서 차량이 주행중인 경우, 엔진의 동작 상태에 따른 엔진 rpm을 검출하고, 현재의 변속단을 검출하여 판독하는 단계와; 상기에서 주행중인 차량의 엔진의 rpm이 판독됨에 따라 현재의 엔진의 rpm이 설정 기준 rpm 이상인가를 판단하는 단계와; 상기에서 현재 엔진의 rpm이 설정기준 rpm 이상인 경우, 변속단을 다음 변속단으로 변속시키기 위한 경고램프를 점등 신호를 출력하는 단계와; 변속단이 다음 변속단으로 변속되었는가를 판단하는 단계와; 상기에서 변속단이 다음 변속단으로 변속된 경우, 모든 제어를 종료하고 초기단계로 리턴하는 단계를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.

도 1 은 본 발명의 실시예에 따른 수동 변속기의 변속시기 지시장치 구성 블럭도이고,

도 2 는 본 발명의 실시예에 따른 수동 변속기의 변속시기 지시방법 동작 순서도이다.

상기한 목적을 구체적으로 달성하여 실현할 수 있는 본 발명의 실시예를 첨부한 도면을 참조로 상세히 설명한다.

첨부한 도 1에 도시되어 있듯이 본 발명의 실시예에 따른 수동변속기의 변속시기 지시장치는, 차량의 주행상태에 따라 가변되어 출력되는 신호를 감지하여 해당하는 전기 신호를 출력하는 감지 수단(10); 상기 감지 수단에서 출력되는 신호를 인가받아 변속시기가 되면 경고등을 점등시켜 변속시기를 운전자에게 전달하고, 불 변속시 일정시간 경과후 스티어링 휠에 인체에 무해한 전기자극 신호를 출력하여 변속시기를 운전자에게 인지시켜 변속시기를 경고하며, 상기 신호에 불구하고 불 변속시 다시 일정시간 경과후 변속 경고음을 출력하는 제어 수단(20)과; 상기 제어 수단에서 출력되는 신호에 의해 1차적으로 경고등을 점등 시키고, 스티어링 휠에 인체에 무해한 전기신호를 출력하며, 최종적으로 경고음을 출력하는 구동 수단(30)으로 이루어져 있다.

상기에 있어서, 감지 수단(10)은 차량의 주행상태에 따라 가변되는 엔진의 rpm를 감지하여 해당하는 전기 신호를 출력하는 엔진 rpm 감지부(11)와; 주행중인 현재의 변속단을 감지하여 해당하는 전기신호를 출력하는 변속단감지부(12)로 이루어져 있다.

차량의 시동이 온 되면 제어 수단(20)은 차량이 주행중인가를 판단한다(S100).

상기에서 차량이 주행중인 경우, 제어 수단(20)은 엔진의 동작 상태에 따른 엔진 rpm을 검출하고, 현재의 변속단을 검출하여 판독한다(S110).

상기에서 주행중인 차량의 엔진의 rpm이 판독됨에 따라 제어 수단(20)은 현재의 엔진의 rpm이 설정 기준 rpm 이상인가를 판단한다(S120).

상기에서 현재 엔진의 rpm이 설정기준 rpm 이상인 경우, 제어 수단(20)은 변속단 변경 경고램프를 점등시키는 신호를 구동 수단(30)에 출력한다(S130).

구동 수단(30)은 상기 제어 수단(20)에서 출력되는 신호를 인가받아 운전자에게 변속단의 변속시기를 인지시키는 경로 램프를 점등시킨다.

따라서 제어 수단(20)은 변속단이 다음 변속단으로 변속되었는가를 판단한다(S140).

상기에서 변속단이 다음 변속단으로 변속된 경우, 제어 수단(20)은 모든 제어를 종료하고 초기단계로 리턴한다.

하지만 상기에서 변속단이 다음 변속단으로 변속되지 않은 경우, 제어 수단(20)은 설정 시간이 경과후 스티어링 휠에 인체에 무해한 전기신호를 출력하는 신호를 구동 수단(30)에 출력한다(S150).

구동 수단(30)은 상기 제어 수단(20)에서 출력된 신호에 의해 스티어링 휠에 전기신호를 출력하여 운전자에게 변속단의 변속시기를 인지시켜준다.

따라서 제어 수단(20)은 상기 전기 신호의 출력에 의해 변속단이 다음 변속단으로 변속되었는가를 판단한다(S150).

상기에서 변속단이 다음 변속단으로 변속된 경우, 제어 수단(20)은 모든 제어를 죵료하고, 초기 단계로 리턴 한다.

하지만 상기에서 변속단이 다음 변속단으로 변속되지 않은 경우, 제어 수단(20)은 설정시간이 경과후 경고음을 출력하는 신호를 구동 수단(30)에 출력한다(170).

구동 수단(30)은 상기 제어 수단에서 출력되는 신호를 인가받아 경고음을 출력하여 운전자에게 변속단 변속시기를 인지시켜주고 모든 제어 동작을 종료한다.

상기한 실시예는 가장 바람직한 실시예를 설명한 것으로써, 이에 한정되는 것은 아니며, 상기 실시예로부터 용이하게 설명할 수 있는 것도 본 발명에 포함된다.

이상에서와 같이 본 발명의 실시예서 주행중 적당한 변속시기가 되면 1차적으로 경고등을 점등시켜 운전자에게 변속시기를 알려주고, 일정 시간이 경과후 변속이 이루어지지 않을 경우 스티어링 휠에 인체에 무해한 전기자극을 주어 운전자에게 변속시기를 인지시켜주어 주행중 정확한 변속시기 인지시켜주어 운전효율을 극대화시킬 수 있는 효과를 가진 수동변속기의 변속시기 지시장치 및 그 방법을 제공할 수 있다.

Claims

차량의 주행상태에 따라 가변되어 출력되는 신호를 감지하여 해당하는 전기 신호를 출력하는 감지 수단과;

상기 감지 수단에서 출력되는 신호를 인가받아 변속시기가 되면 경고등을 점등시켜 변속시기를 운전자에게 전달하고, 불 변속시 일정시간 경과후 스티어링 휠에 인체에 무해한 전기자극 신호를 출력하여 변속시기를 운전자에게 인지시켜 변속시기를 경고하며, 상기 신호에 불구하고 불 변속시 다시 일정시간 경과후 변속 경고음을 출력하는 제어 수단과;

상기 제어 수단에서 출력되는 신호에 의해 1차적으로 경고등을 점등 시키고, 스티어링 휠에 인체에 무해한 전기신호를 출력하며, 최종적으로 경고음을 출력하는 구동 수단을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 수동변속기의 변속시기 지시장치.
청구항 1에 있어서, 감지 수단은 차량의 주행상태에 따라 가변되는 엔진의 rpm를 감지하여 해당하는 전기 신호를 출력하는 엔진 rpm 감지부와;

주행중인 현재의 변속단을 감지하여 해당하는 전기신호를 출력하는 변속단감지부를 포함하여 이루어진 수동변속기의 변속시기 지시장치.
청구항 1에 있어서, 제어 수단은 차량이 시동 온 되면 차량이 주행중인가를 판단하여 차량이 주행중인 경우, 엔진의 동작 상태에 따른 엔진 rpm을 검출하고, 현재의 변속단을 검출하여 판독하여 현재의 엔진의 rpm이 설정 기준 rpm 이상인가를 판단하고, 현재 엔진의 rpm이 설정기준 rpm 이상인 경우, 변속단을 다음 변속단으로 변속시키기 위한 경고램프를 점등 신호를 출력한 후, 변속단이 다음 변속단으로 변속되었는가를 판단하여 상기에서 변속단이 다음 변속단으로 변속된 경우, 모든 제어를 종료하는 것을 포함하여 이루어진 수동변속기의 변속시기 지시장치.
차량이 시동 온 되면 차량이 주행중인가를 판단하는 단계와;

상기에서 차량이 주행중인 경우, 엔진의 동작 상태에 따른 엔진 rpm을 검출하고, 현재의 변속단을 검출하여 판독하는 단계와;

상기에서 주행중인 차량의 엔진의 rpm이 판독됨에 따라 현재의 엔진의 rpm이 설정 기준 rpm 이상인가를 판단하는 단계와;

상기에서 현재 엔진의 rpm이 설정기준 rpm 이상인 경우, 변속단을 다음 변속단으로 변속시키기 위한 경고램프를 점등 신호를 출력하는 단계와;

변속단이 다음 변속단으로 변속되었는가를 판단하는 단계와;

상기에서 변속단이 다음 변속단으로 변속된 경우, 모든 제어를 종료하고 초기단계로 리턴하는 단계를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 수동변속기의 변속시기 지시방법.
청구항 4에 있어서, 변속단이 다음 변속단으로 변속되지 않은 경우, 설정 시간이 경과후 스티어링 휠에 인체에 무해한 전기신호를 출력하는 신호를 출력하여 운전자에게 변속단의 변속시기를 인지시켜주는 단계와;

상기에서 출력된 변속단의 변속시기를 인지시켜주는 전기 신호의 출력에 의해 변속단이 다음 변속단으로 변속되었는가를 판단하는 단계와;

상기에서 변속단이 다음 변속단으로 변속된 경우, 모든 제어를 종료하는 것을 포함하여 이루어진 수동변속기의 변속시기 지시방법.
청구항 5에 있어서, 변속단이 다음 변속단으로 변속되지 않은 경우, 설정 시간이 경과후 경고음을 출력하여 운전자에게 변속단의 변속시기를 인지시켜주고, 모든 제어 동작을 종료하는 것을 더 포함하여 이루어진 수동변속기의 변속단 변속시기 지시방법.