KR20020007688A - 주행상태에 따라 조절되는 차량용 에어컨 제어장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 에어컨 작동시 차량 정차후 재출발 할때 내지는 오르막 경사로를 주행 할때 엔진출력성능의 감소를 방지하기 위해 일시적으로 에어컨의 작동을 자동으로 ON/OFF 시키는 주행상태에 따라 조절되는 차량용 제어장치에 관한 것으로, 에어컨 스위치(1)와 자동모드스위치(2), 엔진 회전수 센서(3), 속도센서(4)및 변속기어위치센서(5)들이 타이머(6)를 갖춘 전자제어장치(7)에 각각 연결되어 정보를 인가시키면, 이 전자제어장치(7)가 이를 분석하여 에어컨 컴퓨레서(8)를 작동시키는 에어컨 릴레이(9)를 선택적으로 작동시키도록 되어 있다.

Description

주행상태에 따라 조절되는 차량용 에어컨 제어장치{Air Conditioner Control System According to Driving State in Vehiele}

본 발명은 차량의 주행상태에 따라 에어컨 작동이 자동으로 ON/OFF 되어 엔진출력의 최적상태를 유지시키도록 되어 있는 차량용 에어컨 제어장치에 관한 것으로, 특히 주행중 정차후 재출발할때 내지는 오르막 경사로를 주행할 때 작동중인 에어컨을 일시적으로 OFF시키어 엔진출력의 저하를 방지함에 따라 차량의 동력 성능의 향상과 운전자의 편의성을 도모한 주행상태에 따라 조절되는 차량용 에어컨 제어장치에 관한 것이다.

주지된 바와 같이 차량에는 에어컨 장치가 설치되어 있으며, 이 에어컨 장치는 엔진출력에 의하여 작동됨에 따라 차량 주행중 엔진출력감소에 상당한 영향을 끼치고 있는 바, 즉 차량 엔진출력의 상당부분(약30%정도)이 에어컨의 컴퓨레서 작동에 소모되기 때문에 에어컨을 작동하지 않은 상태의 엔진출력에 비해 에어컨 작동시 엔진출력의 저하로 엔진출력 부족현상이 발생된다.

종래 차량의 에어컨을 동작시킨 상태에서 평로 주행을 할 경우 상기와 같은 엔진출력의 감소는 그리 큰 문제가 되지 않으나, 주행중 정차한 다음 재출발을 하거나 오르막 경사로를 주행하는 저속 주행시 에어컨이 작동하고 있으면 엔진출력의 상당부분이 에어컨 컴퓨레서로 소모되기 때문에 원할한 가속이 되지 않아 운전조정성과 편의성이 떨어지는 문제점이 있으며, 더욱이 이러한 엔진출력의 감소를 해소하기 위해 주행중에 일시적으로 에어컨을 OFF시켜야 하는 불편함이 있었다.

이에 본 발명은 상기와 같은 종래 문제점을 해결하기 위해 발명된 것으로, 에어컨을 작동시킨 상태에서 주행중 정차후 재출발 할때나 오르막 경사로를 주행할때 차량의 주행상태의 정보를 전자제어장치(ECU)에서 입력받아 분석하여 일시적으로 에어컨을 OFF시키어 차량의 동력성능을 향상시키고, 차량 정상주행 정보가 입력되면 에어컨을 ON시키어 운전자의 운전 편의성을 도모한 주행상태에 따라 조절되는 차량용 에어컨 제어장치를 제공함에 그 목적이 있다.

도 1은 본 발명에 따른 차량용 에어컨 제어장치의 회로구성도,

도 2는 본 발명에 따른 차량용 에어컨 제어장치의 흐름도이다.

- 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 -

1 : 에어컨 스위치, 2 : 자동모드스위치,

3 : 엔진 회전수 센서, 4 : 속도센서,

5 : 변속기어위치센서, 6 : 타이머,

7 : 전자제어장치(ECU), 8 : 에어컨 컴퓨레서,

9 : 에어컨 릴레이.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 에어컨 스위치와 자동모드스위치, 엔진 회전수 센서, 속도센서 및 변속기어위치센서들이 타이머를 갖춘 전자제어장치(ECU)에 각각 연결되어 정보를 인가시키면, 이 전자제어장치가 이를 분석하여 에어컨 컴퓨레서를 작동시키는 에어컨 릴레이를 선택적으로 작동시키도록 되어있다.

이하 본 발명을 첨부된 도면을 참조로 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 차량용 에어컨 제어장치의 구성회로도로서, 도면에 도시된 바와 같이 본 발명은 에어컨 스위치(1)와 자동모드스위치(2), 엔진 회전수 센서(3), 속도센서(4) 및 변속기어위치센서(5)들이 타이머(6)를 갖춘 전자제어장치(7;ECU)에 각각 연결되어 정보를 인가시키면, 이 전자제어장치(7)가 이룰 분석하여 에어컨 컴퓨레서(8)를 작동시키는 에어컨 릴레이(9)를 선택적으로 작동시키도록 되어 있다.

여기서 상기 에어컨 스위치(1)는 에어컨 릴레이(9)에 전원을 인가하여 에어컨을 동작시키며, 이 에어컨 릴레이(9)는 에어컨 스위치(1)의 전원을 인가받아 에어컨 컴퓨레서(8)에 전원을 공급하도록 되어 있고, 상기 엔진 회전수 센서(3)와 속도센서(4)및 변속기어위치센서(5)는 각각 엔진의 회전수와 차량속도를 계측하고 변속기어의 위치를 감지하도록 되어 있다.

한편, 상기 자동모드스위치(2)는 이 스위치를 ON함으로서 에어컨 동작을 자동으로 ON/OFF 할 수 있는 바, 예를 들어 OFF시에는 에어컨 스위치(1)의 ON/OFF 에따라 에어컨을 ON/OFF 작동시키며, ON 시에는 차량의 주행상태에 따라 에어컨을 ON/OFF시키도록 되어 있다.

그리고 상기 전자제어장치(7)는 상기 각종 센서들과 스위치의 신호를 입력받아 차량의 주행상태를 판단하여 에어컨 릴레이(9)를 제어한다.

이어 도 2를 참조로 본 발명의 에어컨 제어장치의 작동을 설명하면, 차량 주행중 에어컨 스위치(1)를 ON시키면, 전자제어장치(7)는 자동모드스위치(2)의 ON/OFF에 따라 출발시의 에어컨 동작 및 주행중 에어컨 동작을 제어하는 바, 즉 자동 모드스위치(2)의 OFF시에는 에어컨 스위치(1)의 작동 상태에 따라 에어컨이 ON/OFF되고, 이 자동모드스위치(2)의 ON시에는 정차후 출발 내지는 경사로 주행시의 에어컨을 일시적으로 중지시킨다.

한편, 상기 자동 모드 스위치(2)의 ON인 상태에서 정차후 재출발할때에는 다음과 같은 신호가 전자제어장치(7)에 입력되는바, 즉 엔진아이들 회전수(900RPM이하)와 0 Km/h의 차량속도, 중립 또는 클러치 ON상태의 변속기어위치 및 자동모드스위치(2)의 ON상태 정보가 입력된다.

이러한 조건들이 이 전자제어장치(7)에 입력되면 상기 전자제어장치(7)는 현재의 차량상태가 정차중임을 인식하고, 상기 조건에서 변속기어의 위치가 중립에서 1단으로 변경되면 전자제어장치(7)는 차량 출발로 인식하고 에어컨 릴레이(9)의 전원을 OFF시키어 에어컨 작동을 일시적으로 중단시키며, 이어 차량이 정상적인 주행상태에 돌입하면, 상기 전자제어장치(7)의 타이머(6)의 타임래그(Time Lag)동작으로 일정시간 경과후 이 에어컨 릴레이(9)에 전원을 인가시키어 에어컨을 작동시키도록 되어 있다.

또한 상기 자동모드스위치(2)가 ON인 상태에서 경사로를 주행할때에는 다음과 같은 신호가 전자제어장치(7)에 입력되는 바, 즉 엔진 회전수(1000 RPM 이상) 와 30 Km/h 이하 차량속도, 2단의 변속 기어위치 및 자동모드스위치(2)의 ON상태정보가 입력된다.

이러한 조건들이 상기 전자제어장치(7)에 입력되면, 이 전자제어장치(7)는 현재의 차량상태가 오르막 경사로를 주행중임을 인식하고, 에어컨 릴레이(9)의 전원을 차단하여 에어컨 컴퓨레서(8)의 작동을 일시적으로 중단시키며, 이어 차량이 정상적인 주행상태로 돌입하면, 상기 전자제어장치(7)의 타이머(6)의 타임래그 동작으로 일정시간 경과후 다시 상기 에어컨 릴레이(9)에 전원을 인가시키어 에어컨을 작동시키도록 되어 있다.

상기와 같이 본 발명에 따른 차량용 에어컨 제어장치는 정차후 재출발할때나 오르막 경사로를 주행할때 에어컨의 작동을 일시적으로 OFF시키어 엔진출력성능을 향상시키면서 정상주행시에는 에어컨을 재작동시키어 운전편의성을 도모하는 잇점이 있다.

Claims (1)

1. 에어컨 스위치(1)와 자동모드스위치(2), 엔진 회전수 센서(3), 속도센서(4)및 변속기어위치센서(5)들이 타이머(6)를 갖춘 전자제어장치(7)에 각각 연결되어 정보를 인가시키면, 이 전자제어장치(7)가 이를 분석하여 에어컨 컴퓨레서(8)를 작동시키는 에어컨 릴레이(9)를 선택적으로 작동시키도록 이루어진 주행상태에 따라 조절되는 차량용 에어컨 제어장치.