KR19980020659U - 자동 주차모드 전환장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 차량의 시동을 껐을 때 변속모드 전환레버를 자동으로 주차 위치에 이동시킬 수 있는 자동변속차량의 자동 주차모드 전환장치에 관한 것으로서, 차량의 시동이 오프되는 것을 감지하여 스위칭신호를 발생하는 시동 오프 검출 수단; 상기 시동 오프 검출 수단에서 발생된 스위칭신호에 응답하여 배터리로부터 공급되는 전원을 스위칭하는 스위칭 수단; 상기 스위칭 수단을 통하여 전달되는 전원신호에 의해 변속레버의 위치를 주차모드의 위치로 이동시키는 레버 이동 수단; 및 상기 변속레버가 주차모드의 위치로 이동이 되었을 때 상기 레버 이동 수단에 공급되는 전원을 차단하는 위치 한정기를 구비한 것을 특징으로 한다.

따라서 본 고안은 차량 주차시에 변속레버를 항상 주차모드에 위치하도록 할 수 있으므로 경사진 지역에서 주차를 하더라도 미끄러짐을 방지할 수 있으며 시동시에 모드가 주차 또는 중립모드가 아니어서 모드 전환 후에 재시동을 하게 되는 번거로움을 피할 수 있다.

Description

자동 주차모드 전환장치

본 고안은 자동변속차량에 관한 것으로서, 특히 차량의 시동을 껐을 때 변속모드 전환레버를 자동으로 주차 위치에 이동시킬 수 있는 자동 주차모드 전환장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동 변속 차량의 변속 모드는 자동차를 생산하는 회사마다 조금씩 다르기는 하지만 보통 P(Parking),R(Reverse),N(Neutral),D(Drive),L(Low)의 순서로 위치하여 운전자가 상황에 맞게 조작하도록 되어 있다. 여기에서 P는 차량을 주차하는 경우에 변속모드 전환 레버가 놓여지는 위치이고, R은 차량을 후진시키는 경우에 레버가 놓여지는 위치이다. 또한 N은 차량의 기어를 중립 상태로 두는 경우에 레버가 놓여지는 위치이고, D는 차량을 주행하는 경우에 레버가 놓여지는 위치이며, L은 저속으로 주행해야 하는 경우에 레버가 놓여지는 위치이다.

상기 모드들을 가지는 자동변속차량은 운전자가 상기 모드들중 어느 한 모드로 레버를 조작하여 운행을 하도록 하는데, 가끔 운전자들은 주행을 마치고 차량을 주차시키기 위해서 정지했을 때, 레버를 주차모드로 전환하지 않고 드라이브 모드에서 곧바로 시동을 끄게 되는 경우가 있다.

위와 같이 운전자가 차량의 시동을 끌 때 변속레버를 주차모드로 전환하지 않은 경우에는 주차지역이 경사가 진 지역이라면 브레이크 페달에서 무심코 발을 뗄 때 차량이 미끄러지게 된다. 또한 최근의 자동변속차량은 시동이 중립모드와 주차모드에서만 걸리기 때문에 주차시 모드를 주차모드로 전환하지 않은 경우에는 시동을 걸 때 시동이 걸리지 않으므로 모드를 전환한 후에 다시 시동을 걸어야 하는 번거로운 동작을 하게 된다.

따라서 운전자들은 차량의 시동을 끌 때 변속레버를 주차모드로 전환 한 후에 시동을 끄는 것이 요구되는데, 운전자들은 때때로 모드의 전환을 생략하고 주차를 하게 되므로 그러한 운전자의 부주의 한 부분에 대하여도 보호를 해 줄 필요성이 있다.

본 고안의 목적은 상기와 같이 주차시 변속레버를 주차모드로 전환하지 않고 주차를 하게 되어 차량이 미끄러질 수 있으며, 시동시 번거로운 동작을 하게 되는 문제점을 해결하기 위하여 주차시 운전자의 부주의로 변속레버를 주차모드로 전환하지 않은 경우에 자동으로 변속레버를 주차모드로 전환할 수 있는 자동 주차모드 전환장치를 제공하는 데 있다.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 고안의 자동 주차모드 전환장치는 차량의 시동이 오프되는 것을 감지하여 스위칭신호를 발생하는 시동 오프 검출 수단; 상기 시동 오프 검출 수단에서 발생된 스위칭신호에 응답하여 배터리로부터 공급되는 전원을 스위칭하는 스위칭 수단; 상기 스위칭 수단을 통하여 전달되는 전원신호에 의해 변속레버의 위치를 주차모드의 위치로 이동시키는 레버 이동 수단; 및 상기 변속레버가 주차모드의 위치로 이동이 되었을 때 상기 레버 이동 수단에 공급되는 전원을 차단하는 위치 한정기를 구비한 것을 특징으로 한다.

도 1 은 본 고안에 따른 자동 주차모드 전환장치의 블록도.

이하 첨부한 도면을 참조하여 본 고안을 상세하게 설명한다.

도 1은 본 고안에 따른 자동 주차모드 전환장치의 개요도로서, 전원을 공급하기 위한 배터리(10)와, 차량의 시동이 오프되는 것을 감지하여 스위칭신호를 발생하는 시동 오프 검출 수단(20)과, 상기 시동 오프 검출 수단(20)에서 발생된 스위칭신호에 응답하여 상기 배터리(10)에서 공급되는 전원을 스위칭하는 스위칭 수단(30)과, 상기 스위칭 수단(30)을 통하여 전달된 전원신호에 의해 변속레버(35)를 주차모드로 이동시키는 레버 이동 수단(50)과, 상기 변속레버(35)가 주차모드(P)의 위치로 이동이 되었을 때 상기 배터리(10)로부터 상기 레버 이동 수단(50)으로 공급되는 전원을 차단하는 위치 한정기(60)로 구성된다.

미설명 부호 40은 자동변속기를 나타낸다.

상기와 같은 구성으로 운전자가 주차를 하기 위하여 차량의 시동을 오프시키면, 상기 시동 오프 검출 수단(20)에서는 스위칭신호를 발생하여 상기 스위칭 수단(30)을 온 시킴으로써 배터리(10)에서 상기 레버 이동 수단(50)으로 전원이 공급되도록 한다. 이 때 변속레버(35)의 위치가 주차모드(P)에 있으면 상기 위치 한정기(60)에 의해 상기 레버 이동 수단(50)으로 공급되는 전원이 차단되도록 하며, 변속레버(35)의 위치가 주행모드(D) 또는 후진모드(R)에 있으면 상기 레버 이동 수단(50)을 이용하여 주차모드(P)로 이동되도록 한다. 여기에서 상기 변속레버(35)가 주차모드(P)로 완전히 이동이 되면 상기 레버 이동 수단(50)에 걸리는 과부하를 방지하기 위하여 상기 위치 한정기(60)에 의해 전원이 차단되도록 한다.

즉 자동변속차량에서 상기와 같은 동작으로 운전자가 부주의하여 변속레버를 후진모드 또는 주행모드로 놓아둔 채 시동을 오프시키면 시동 오프 검출 수단(20)과 레버 이동 수단(50)을 이용하여 주차모드로 자동 이동이 되도록 하는 것이다.

본 고안은 상기와 같이 차량 주차시에 변속레버를 항상 주차모드에 위치하도록 할 수 있으므로 경사진 지역에서 주차를 하더라도 미끄러짐을 방지할 수 있으며 시동시에 모드가 주차모드 또는 중립모드가 아니어서 모드 전환 후에 재시동을 하게 되는 번거로움을 피할 수 있다.

Claims (1)

1. 차량의 시동이 오프되는 것을 감지하여 스위칭신호를 발생하는 시동 오프 검출 수단; 상기 시동 오프 검출 수단에서 발생된 스위칭신호에 응답하여 배터리로부터 공급되는 전원을 스위칭하는 스위칭 수단; 상기 스위칭 수단을 통해 전달되는 전원신호에 의해 변속레버의 위치를 주차모드의 위치로 이동시키는 레버 이동 수단; 및 상기 변속레버가 주차모드의 위치로 이동이 되었을 때 상기 레버 이동 수단에 공급되는 전원을 차단하는 위치 한정기를 구비한 것을 특징으로 하는 자동 주차모드 전환장치.