KR19980036386U - 차량의 리어범퍼장착구조 - Google Patents

차량의 리어범퍼장착구조 Download PDF

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KR19980036386U
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김희웅
Original Assignee
김영귀
기아자동차 주식회사
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R19/00Wheel guards; Radiator guards, e.g. grilles; Obstruction removers; Fittings damping bouncing force in collisions
    • B60R19/02Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects
    • B60R19/24Arrangements for mounting bumpers on vehicles
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B60R19/18Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects characterised by the cross-section; Means within the bumper to absorb impact
    • B60R2019/1806Structural beams therefor, e.g. shock-absorbing

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

본 고안은 리어프레임이 손상되거나 변형되는 것이 방지될 수 있는 차량의 리어범퍼 장착구조를 제공하기 위하여 리어프레임(8) 단부에 결합되는 리어엔드패널(6)과 범퍼어셈블리의 레인포스먼트(2)사이에 완충부(30)를 둔 구조로 구성된 것이다.

Description

차량의 리어범퍼장착구조
본 고안은 차량의 리어범퍼에 관한 것으로써, 보다 상세하게는 충격력을 흡수함과 아울러 외관을 향상시킬 수 있도록 차량의 리어부에 장착되는 차량의 리어범퍼에 관한 것이다.
차량의 전,후방부에 장착되는 프론트범퍼와 리어범퍼는 충격력을 흡수함으로써, 차량과 탑승자를 외력으로 부터 보호하기 위한 것으로 특히 리어범퍼는 리어프레임 단부에 결합된 리어엔드패널과 결합되는 구조로 구성되어 있다.
또한, 충격력의 흡수 한계를 증대시키기 위한 폼과 이 폼이 내접되는 범퍼페이스, 그리고, 상기 폼 및 범퍼페이스를 보강시키기 위한 레인포스먼트로 구성되어 있으며, 도1과 도2에 도시된 바와 같이 상기 레인포스먼트(2)에 다수의 웰드볼트(4)가 고정되어 있어서, 이 웰드볼트(4)가 상기 리어엔드패널(6)과 리어프레임(8) 단부의 플랜지(10)에 관통된 후 너트(12)와 체결됨으로써, 리어범퍼 어셈블리의 장착이 이루어지게 되는 것이다.
그런데, 상기한 바와 같은 종래의 리어범퍼는 완충구간이 구성되어 있지 않아 과다한 외력이 작용될 때 리어프레임이 손상 변형될 수 있는 우려가 그 단점으로 지적되고 있었다.
본 고안은 상기한 바와 같은 종래의 단점을 해소하기 위하여 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 완충구간이 구성되어 있어 과다한 외력이 작용될 때 리어프레임이 손상이나 변형을 방지할 수 있게 하는 차량의 리어범퍼 장착구조를 제공하는데 있다.
도1은 일반적인 리어범퍼의 적용부위를 나타내기 위한 차량의 부분도,
도2는 종래 차량의 리어범퍼장착구조를 나타내기 위한 도1의 Ⅰ- Ⅰ선 단면도,
도3은 본 고안에 의한 차량의 리어범퍼장착구조를 나타내기 위한 도1의 Ⅰ- Ⅰ선 단면도.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
2 : 레인포스먼트 6 : 리어엔드패널
8 : 리어프레임 30 : 완충부
이를 실현하기 위하여 본 고안은 리어프레임 단부에 결합되는 리어엔드패널과 범퍼어셈블리의 레인포스먼트사이에 완충부를 둔 구조로 구성된 것을 특징으로 하는 차량의 리어범퍼를 제공한다.
또한, 본 고안은 상기한 완충부가 다수번 절곡되는 상태로 형성되어 일측 다수개소가 상기 레인포스먼트에 결합되는 브라켓과; 타측의 다수개소가 상기 리어엔드패널에 밀착되거나 밀착된 상태로 체결수단에 의해 상기 리어엔드패널과 함께 리어프레임의 플랜지와 결합되는 스테이로 구성된 것을 특징으로 한다.
또한, 상기한 브라켓의 일측면에는 가체결을 위한 다수의 웰드볼트가 고정되는 것을 특징으로 한다.
이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 따라서 더욱 상세히 설명하기로 하며, 종래와 동일한 부분에 대하여는 동일한 부호를 부여하기로 한다.
본 고안의 일 실시예는 도1에서와 같이 차량의 리어부에 배치되어 차체를 외력으로부터 보호하거나 외관을 향상시키기 위한 리어범퍼(20)를 장착하기 위한 구조에 관련된다.
한편, 도3에 도시된 바와 같이 상기한 차체를 이루는 리어프레임(8) 단부에 리어엔드패널(6)가 결합되고, 이러한 리어엔드패널(6)과 리어범퍼(2)의 레인포스먼트(2) 사이에 완충부(30)가 형성되어 있다.
상기한 바와 같은 완충부(30)는 상기 레인포스먼트(2)에 결합되는 브라켓(32)과, 체결수단에 의해 상기 브라켓(32) 및 리어엔드패널(6)과 함께 리어프레임(8)의 플랜지(10)와 결합되는 스테이(34)로 구성되어 있는데, 상기한 브라켓(32)은 다수번 절곡형성되어 리어엔드패널(6)과 레인포스먼트(2) 사이에 다수개의 폐구간이 형성되도록 함으로써, 작용되는 외력에 대한 보강이 이루어질 수 있도록 하고 있다.
한편, 상기 브라켓(32)의 절곡된 일측 다수개소는 레인포스먼트(2)와 용접으로 결합되고, 타측 다수개소는 상기 리어엔드패널(6)에 밀착되거나 밀착된 상태로 체결수단에 의해 상기 스테이(34) 및 리어엔드패널(6)과 함께 리어프레임(8) 단부의 플랜지(10)에 결합된다.
그리고, 상기 체결수단은 그 나사부가 브라켓(32)과 스테이(34) 및 리어엔드패널(6)과 리어프레임(8)단부의 플랜지(10)에 관통되는 볼트(36)와 이에 체결되는 너트(12)로 구성되어 있으며, 이러한 너트(12)와 체결되는 일부분의 볼트(36)가 상기 브라켓(32)의 일측면에 고정되는 웰트볼트로 이루어져 있어 가체결이 가능한 장착구조를 형성하게 된다.
상기한 바와 같은 본 고안에 의한 차량의 리어범퍼는 완충구간에 의한 과다한 외력의 흡수로 리어프레임이 손상되거나 변형되는 것이 방지될 수 있는 차량의 리어범퍼 장착구조를 제공하는데 있다.

Claims (2)

  1. 리어프레임(8) 단부에 결합되는 리어엔드패널(6)과 범퍼어셈블리의 레인포스먼트(2)사이에 완충부(30)를 둔 구조로 구성된 것을 특징으로 하는 차량의 리어범퍼 장착구조.
  2. 제1항에 있어서, 상기한 완충부(30)는
    다수번 절곡되는 상태로 형성되어 일측 다수개소가 상기 레인포스먼트(2)에 결합되는 브라켓(32)과;
    타측의 다수개소가 상기 리어엔드패널(6)에 밀착되거나 밀착된 상태로 체결수단에 의해 상기 리어엔드패널(6)과 함께 리어프레임(8)의 플랜지(10)와 결합되는 스테이(34)로 구성된 것을 특징으로 하는 차량의 리어범퍼 장착구조.
KR2019960049386U 1996-12-14 1996-12-14 차량의 리어범퍼장착구조 KR19980036386U (ko)

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