KR19980033259U

KR19980033259U - 도어 아웃사이드벨트 웨더스트립 장착구조

Info

Publication number: KR19980033259U
Application number: KR2019960046166U
Authority: KR
Inventors: 강범석
Original assignee: 박병재; 현대자동차 주식회사
Priority date: 1996-12-06
Filing date: 1996-12-06
Publication date: 1998-09-05

Abstract

도어의 아웃사이드벨트 웨더스트립(3)을 고정하는 인서트스틸(4)의 하단을 연장하여서 클립부(5)를 형성하고, 도어아더판넬(2)과 벨트아더보강대(6)가 결합되는 상단에 구멍(7)을 형성하여서 상기한 구멍(7)에 상기한 인서트스틸(4)의 클립부(5)를 삽입 고정한 것을 특징으로 하는 자동차 도어의 아웃사이드벨트 웨더스트립 장착구조 이다.

본 고안의 자동차 도어의 아웃사이드벨트 웨더스트립 장착구조(1)는 도어의 아웃사이드벨트 웨더스트립(3)을 도어아더판넬(2)과 벨트아더보강대(6)의 상단에 설치할 때 별도의 마운팅용 클립을 설치하지 않아도 되어서 제조원가를 절감할 수가 있고, 아웃사이드벨트 웨더스트립(3)의 조립이 용이하도록 하는 것이다.

Description

도어 아웃사이드벨트 웨더스트립 장착구조

본 고안은 자동차 도어의 아웃사이드벨트 웨더스트립 장착구조에 관한 것으로, 보다 구체적으로는 자동차 도어의 아웃사이드벨트에 설치되는 웨더스트립의 장착구조를 개선하여서 웨더스트립의 장착시 웨더스트립을 마운팅하는 클립을 사용할 필요가 없어서 제조원가를 절감하고, 웨더스트립의 조립성을 향상시킬 수 있도록 하는 신규한 형태의 자동차 도어의 아웃사이드벨트 웨더스트립 장착구조에 관한 것이다.

자동차 도어의 벨트 웨더스트립은 도어아더판넬과 도어인너판넬의 상단에 설치되어서 중앙부의 글라스에 항상 접촉되어 있으면서 외부의 빗물이나 먼지, 소음등이 실내로 유입되는 것을 방지하고, 글라스를 견고히 지지하여서 글라스의 진동이나 떨림을 방지하는 것이다.

종래 기술에 의한 위와 같은 형태의 자동차 도어의 아웃사이드벨트 웨더스트립 장착구조(10)는 도 1 에 도시한 바와 같이 자동차 도어아더판넬(11)의 상단에 아웃사이드벨트 웨더스트립(13)을 설치하고, 도어인너판넬(12) 상단에 인사이드벨트 웨더스트립(14)을 설치하며, 상기한 벨트 웨더스트립(13,14)상에는 고무로 된 1차립(15)과 2차립(16)을 구성하여서 이들 1,2차립(15,16)들이 중앙부에서 승강되는 글라스(17)의 양면에 맞닿아서 글라스(17)의 승강과 함께 변형되면서 외부의 빗물이나 먼지, 소음등이 실내로 유입되는 것을 방지하고, 글라스(17)를 견고히 지지하여서 글라스(17)의 진동이나 떨림을 방지하고 있다.

그리고 상기한 벨트 웨더스트립(13,14)은 고무재질로써, 내부에 설치되는 인서트스틸(18)에 부착되어져 있고, 상기한 벨트 웨더스트립(13,14)은 인서트스틸(18)에 고정되어서 별도의 마운팅용 클립(19)에 의하여서 벨트아더보강대(20)의 구멍(21)에 끼워맞춤되어 진다.

그러나 위와 같은 자동차 도어의 아웃사이드벨트 웨더스트립 장착구조(10)는 상기한 벨트 웨더스트립(13,14)을 인서트스틸(18)에 부착한 다음, 상기한 벨트 웨더스트립(13,14)을 별도의 마운팅용 클립(19)으로 벨트아더보강대(20)의 구멍(21)에 고정하여야 하므로 조립 및 장착성이 현저히 떨어지며, 상기한 마운팅용 클립(19)을 사용하여야 하므로 제조원가의 상승을 가져오는 단점이 있었다.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위해 개발된 것으로, 본 고안의 자동차 도어의 아웃사이드벨트 웨더스트립 장착구조는 도어의 아웃사이드벨트에 설치되는 벨트 웨더스트립의 장착구조를 개선하여서 벨트 웨더스트립의 조립이 용이하도록 하고, 인서트스틸에 장착된 벨트 웨더스트립을 도어아더판넬과 벨트아더보강대에 장착할 때 별도의 마운팅용 클립을 설치할 필요가 없으므로 제조원가를 절감할 수 있도록 하는 것이다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안의 자동차 도어의 아웃사이드벨트 웨더스트립 장착구조는 아웃사이드벨트 웨더스트립을 고정하는 인서트스틸의 하단을 연장하여서 클립부를 형성하고, 도어아더판넬과 벨트아더보강대의 상단에 구멍을 형성하여서 이 구멍에 상기한 인서트스틸의 클립부를 끼워맞춤하여서 된 것이다.

도 1 은 종래 기술에 의한 도어 아웃사이드벨트 웨더스트립 장착구조를 도시한 설치상태 단면도.

도 2 는 본 고안의 도어 아웃사이드벨트 웨더스트립 장착구조를 도시한 설치상태 단면도.

＊도면의 주요부분에 대한 부호설명*

1 : 벨트 웨더스트립 장착구조 2 : 도어아더판넬

3 : 벨트 웨더스트립 4 : 인서트스틸

5 : 클립부 6 : 벨트아더보강대

7 : 구멍 8 : 글라스

도 2 에 도시한 바와 같이 부호 1 은 본 고안의 양호한 실시예를 보인 자동차 도어의 아웃사이드벨트 웨더스트립 장착구조를 표시하며; 상기한 자동차 도어의 아웃사이드벨트 웨더스트립 장착구조(1)는 도어아더판넬(2)의 상단에 아웃사이드벨트 웨더스트립(3)을 고정하는 인서트스틸(4)의 하단을 연장하여서 클립부(5)를 형성하고, 도어아더판넬(2)과 벨트아더보강대(6)가 결합되는 상단에 구멍(7)을 형성하여서 상기한 구멍(7)에 상기한 인서트스틸(4)의 클립부(5)를 끼워맞춤하여서 된 것이다.

상기한 벨트 웨더스트립(3)은 고무재질로써, 내부에 설치되는 인서트스틸(4)에 부착되어져 있고, 상기한 벨트 웨더스트립(3)을 부착하는 인서트스틸(4)은 별도의 마운팅용 클립이 없더라도 인서트스틸(4)의 하단에 연장 설치된 마운팅용 클립부(5)에 의하여서 상기한 도어아더판넬(2)과 벨트아웃트보강대(6)의 상단 구멍(7)에 간단히 끼워맞춤하면 된다.

이와 같이 구성된 본 고안의 자동차 도어의 아웃사이드벨트 웨더스트립 장착구조(1)는 도 2 에 도시한 바와 같이 도어의 아웃사이드벨트 웨더스트립(3)을 고정하는 인서트스틸(4)의 하단을 연장하여서 클립부(5)를 형성하고, 도어아더판넬(2)과 벨트아더보강대(6)가 결합되는 상단에 구멍(7)을 형성하여서 상기한 구멍(7)에 상기한 인서트스틸(4)의 클립부(5)를 끼워맞춤하므로써,

본 고안의 아웃사이드벨트 웨더스트립 장착구조(1)가 자동차 도어의 도어아더판넬(2)과 벨트아더보강대(6)의 상단 구멍(7)에 삽입고정된 상태에서 아웃사이드벨트 웨더스트립 장착구조(1)에 형성된 인서트스틸(4)의 하단 클립부(5)에 의하여서 상기한 아웃사이드벨트 웨더스트립(3)을 견고히 고정시킬 수 있는 것이다.

이상에서 살펴 본 바와 같이 본 고안의 자동차 도어의 아웃사이드벨트 웨더스트립 장착구조(1)는 도어의 아웃사이드벨트 웨더스트립(3)을 도어아더판넬(2)과 벨트아더보강대(6)의 상단 구멍(7)에 설치할 때 별도의 마운팅용 클립을 설치할 필요가 없고, 단지 인서트스틸(4)의 하단 클립부(5)로 끼워맞춤 하여서 상기한 아웃사이드벨트 웨더스트립(3)을 견고히 고정시킬 수가 있으므로 제조원가를 절감할 수 있고, 아웃사이드벨트 웨더스트립(3)의 장착이 용이하도록 하는 등의 장점이 있다.

Claims

도어아더판넬(11)과, 도어인너판넬(12)의 상단에 인서트스틸(18)에 고정된 벨트 웨더스트립(13,14)을 고정 설치하되, 상기한 벨트 웨더스트립(13,14)을 별도의 마운팅용 클립(19)으로 고정하여서 된 통상의 자동차 도어의 인사이드와 아웃사이드벨트 웨더스트립 장착구조에 있어서,

상기한 도어의 아웃사이드벨트 웨더스트립(3)을 고정하는 인서트스틸(4)의 하단을 연장하여서 클립부(5)를 형성하고, 도어아더판넬(2)과 벨트아더보강대(6)가 결합되는 상단에 구멍(7)을 형성하여서 상기한 구멍(7)에 상기한 인서트스틸(4)의 클립부(5)를 삽입 고정하여서 된 것이 특징인 자동차 도어의 아웃사이드벨트 웨더스트립 장착구조.