KR19980031727U - 자동차의 주차브레이크용 경고장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 주차브레이크용 경고장치에 관한 것으로, 브레이크장치에 있어서, 주차브레이크의 일측에 구성되어 주차브레이크의 작동에 따라 온 또는 오프되는 주차브레이크스위치(10)와, 상기 주차브레이크스위치(10)에 직렬로 연결되고, 가속페달의 일측에 구성되어 가속페달의 작동에 따라 온 또는 오프되는 가속페달스위치(20)와, 상기 주차브레이크스위치(10)와 가속페달스위치(20)를 통해 인가된 배터리전원(B+)이 저항(R1)을 통해 (+)단으로 인가되고, (-)단으로는 설정된 기준전압(V1)이 인가되어 입력된 두신호를 비교하며, 비교된 신호를 출력단으로 출력시키는 OP앰프(30)와, 상기 OP앰프(30)의 출력단에 베이스단이 연결되어 컬렉터단에 연결된 배터리전원(B+)을 스위칭시키는 트랜지스터(40)와, 운전석의 전면일측에 구비된 계기판의 일측에 구성되고, 상기 트랜지스터(40)의 에미터단에 연결되어 인가되는 배터리전원(B+)으로 경고표시를 하는 경고램프(50)와, 상기 경고램프(50)와 병렬로 연결되어 일정주파수의 경고음을 발생시키는 경고부져(60)를 포함하여 주차브레이크를 작동시킨 상태에서 가속페달을 밟았을 때에 경고음 및 경고표시를 발생시켜 운전자에게 주의를 환기시키는 것이다.

Description

자동차의 주차브레이크용 경고장치

본 고안은 자동차용 주차브레이크에 관한 것으로, 특히 주차브레이크를 작동시킨 상태에서 가속페달을 밟았을 때에 경고음 및 경고표시를 발생시켜 운전자에게 주의를 환기시키는 자동차의 주차브레이크용 경고장치에 관한 것이다.

자동차에 장착된 브레이크장치는 운행되는 자동차를 제동시키는 제동장치로, 운전자가 브레이크페달을 밟았을 때에 페달의 답력이 유압을 발생시켜 자동차바퀴의 휠일측에 장착된 브레이크디스크를 구동시키므로, 회전중인 바퀴를 제동시키는 것이다.

주행중인 자동차를 제동시키기 위하여 브레이크페달을 밟으면, 브레이크페달의 일측에 장착된 브레이크스위치가 온되고, 브레이크스위치는 자동차의 후미에 구성된 브레이크등을 점등시킨다. 브레이크등은 운전자가 브레이크페달을 밟았을 때에 온되어 점등되므로, 후방으로부터 주행되는 자동차에 급정거를 알려주는 기능을 한다.

이러한 종래의 브레이크등을 구동시키는 전기배선도는 도 1에서, 인가된 배터리전원(B+)을 온 또는 오프시키는 브레이크등스위치(1)와, 상기 브레이크등스위치(1)에 연결되어 인가되는 배터리전원(B+)에 의해 점소등되는 브레이크등(2-5)이 배선된다. 상기 브레이크등스위치(1)는 브레이크페달의 일측에 구성되어 운전자가 브레이크페달을 밟을 때마다 인가되는 배터리전원(B+)에 의해 점등된다.

이와 같이 배선된 브레이크등을 점멸시키는 전기배선도에서, 브레이크등을 점멸시킬 때에는 브레이크페달을 작동시키면, 브레이크페달의 일측에 구성된 브레이크등스위치(1)가 온되어 연결된 배터리전원(B+)이 브레이크등스위치(1)를 통해 브레이크등(2-5)으로 인가되어 브레이크등(2-5)이 점등된다. 또한, 출발을 위하여 밟고 있던 브레이크페달을 떼면, 브레이크등스위치(1)가 오프되어 점등되었던 브레이크등(2-5)이 소등된다.

한편, 자동차용 주차브레이크는 자동차를 한동안 주정차시킬 때에 사용하는 것으로, 운전석의 일측에 구성되어 브레이크시스템을 구동시키는 것이다. 주차브레이크를 작동시키면, 플렉시블와이어를 통해 이퀄라이저를 거쳐 브레이크슈, 라이닝, 디스크 및 드럼으로 자동차의 휠을 제동시킨다.

이와 같이 종래에 주차브레이크를 구동시켜 자동차를 주정차시킨 상태에서 운전자의 부주의로 인하여 시동을 건 후에 운행을 위하여 가속페달을 밟게되면, 주차브레이크에 의해 휠이 제동되어 있던 상태에서 움직이게 되어 엔진에 과부하가 걸려 엔진을 망실시키거나, 브레이크시스템의 라이닝, 디스크 및 드럼이 망실되는 문제가 있었다.

본 고안은 상기와 같은 문제를 해결하기 위하여 안출한 것으로, 운전자의 부주의 인하여 주차브레이크를 제동시킨 상태에서 가속페달을 밟으면, 주차브레이크가 해제되지 않았음을 경고하여 운전자에게 주의를 환기시키는 자동차의 주차브레이크용 경고장치를 제공하기 위한 것이 목적이다.

도 1은 종래의 브레이크등을 구동시키는 전기배선도,

도 2는 본 고안에 관한 자동차의 주차브레이크용 경고장치의 전기배선도.

♣ 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ♣

10: 주차브레이크스위치20: 가속페달스위치

30: OP앰프40: 트랜지스터

50: 경고램프60: 경고부져

R1: 저항V1: 기준전압

본 고안은 상기의 목적을 달성하기 위하여, 주차브레이크장치에 있어서, 주차브레이크의 일측에 구성되어 주차브레이크의 작동에 따라 온 또는 오프되는 주차브레이크스위치와, 상기 주차브레이크스위치에 직렬로 연결되고, 가속페달의 일측에 구성되어 가속페달의 작동에 따라 온 또는 오프되는 가속페달스위치와, 상기 주차브레이크스위치와 가속페달스위치를 통해 인가된 배터리전원이 저항을 통해 (+)단으로 인가되고, (-)단으로는 설정된 기준전압이 인가되어 입력된 두신호를 비교하며, 비교된 신호를 출력단으로 출력시키는 OP앰프와, 상기 OP앰프의 출력단에 베이스단이 연결되어 컬렉터단에 연결된 배터리전원을 스위칭시키는 트랜지스터와, 운전석의 전면일측에 구비된 계기판의 일측에 구성되고, 상기 트랜지스터의 에미터단에 연결되어 인가되는 배터리전원으로 경고표시를 하는 경고램프와, 상기 경고램프와 병렬로 연결되어 일정주파수의 경고음을 발생시키는 경고부져를 포함하여 이루어진 것이 특징이다.

이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 고안에 관한 자동차용 전조등 온/오프장치를 살펴보면 다음과 같다.

도 2는 본 고안에 관한 자동차의 주차브레이크용 경고장치의 전기배선도이다.

주차브레이크스위치(10)는 주차브레이크장치의 내부나 주차브레이크레버의 일측에 장착되어 주차브레이크의 작동에 따라 온 또는 오프된다. 즉, 주차브레이크가 작동된 상태에서는 주차브레이크스위치(10)는 온상태가 되고, 주차브레이크가 해제된 상태에서는 주차브레이크스위치(10)는 오프상태가 된다.

가속페달스위치(20)는 자동차의 가속페달의 일측에 구성되어 가속페달의 작동에 따라 온 또는 오프된다. 즉, 가속페달을 밟았을 때에는 가속페달스위치(20)는 온상태가 되고, 밟았던 가속페달을 놓으면, 가속페달스위치(20)는 오프상태가 된다.

OP앰프(30)는 입력되는 신호를 비교하여 비교된 신호를 출력단을 통해 출력시키는 것으로, (+)단으로는 저항(R1)을 통해 주차브레이크스위치(10) 및 가속페달스위치(20)거쳐 인가된 배터리전원(B+)이 입력되고, (-)단으로는 일정크기로 설정된 기준전압(V1)이 인가된다. 따라서, OP앰프(30)는 (+) 및 (-)단으로 인가된 신호를 비교하여 비교된 신호를 출력시키는 것이다. OP앰프(30)는 입력되는 비교하는 비교기가 사용된다.

트랜지스터(40)는 상기 OP앰프(30)의 출력단을 통해 출력되는 비교신호를 베이스단으로 인가받아 컬렉터단에 연결된 배터리전원(B+)을 스위칭시킨다. 즉, 트랜지스터(40)는 베이스단에 일정크기의 전압이 걸리면, 턴온되어 컬렉터단에 연결된 배터리전원(B+)을 에미터단으로 도통시킨다.

경고램프(50)는 운전석의 전면일측에 구비된 계기판의 일측에 구성시킨 것으로, 상기 트랜지스터(40)의 에미터단에 연결되어 트랜지스터(40)를 통해 인가되는 배터리전원(B+)으로 점등되어 경고표시를 하게 된다.

경고부져(60)는 상기 경고램프(50)와 병렬로 연결되어 있어, 트랜지스터(40)를 통해 배터리전원(B+)이 인가되면, 일정주파수의 경고음을 출력시킨다.

이와 같이 구성된 본 고안에 관한 자동차의 주차브레이크용 경고장치의 작용을 상세하게 설명한다.

운전자가 자동차를 주정차시켜 둘 때에는 주차브레이크장치를 구동시켜 두었다가 자동차를 운행할 때에는 주차브레이크장치를 해제시킨 후에 운행을 하여야 한다. 그러나, 운전자의 부주의로 인하여 잠금상태의 주차브레이크를 해제시키지 않은 채로 자동차의 시동을 건 후에 가속페달을 밟게 되면, 주차브레이크에 구성된 주차브레이크스위치(10)는 온상태가 되고, 주차브레이크스위치(10)와 직렬로 연결된 가속페달스위치(20)도 온상태가 된다. 이때, 주차브레이크스위치(10)에 연결된 배터리전원(B+)이 주차브레이크스위치(10) 및 가속페달스위치(20)를 거쳐 저항(R1)을 통해 OP앰프(30)의 (+)단으로 인가된다.

OP앰프(30)는 (+)단으로 인가되는 배터리전원(B+)과 (-)단에 연결된 기준전압(V1)과의 차이를 비교하여 기준전압(V1)보다 인가된 배터리전원(B+)이 크면, 출력단을 통해 비교신호를 출력시킨다. 따라서, OP앰프(30)의 출력단에 연결된 트랜지스터(40)는 베이스단으로 인가된 비교신호로 턴온되어 컬렉터단에 연결된 배터리전원(B+)을 에미터단으로 도통시킨다. 그러므로, 트랜지스터(40)의 에미터단에 연결된 경고램프(50) 및 경고부져(60)는 인가되는 배터리전원(B+)에 의해 점등되어 경고표시를 하고, 일정주파수의 경고음을 발생시켜 운전자에게 경고를 주게된다.

또한, 운전자가 이를 인식한 후에 주차브레이크를 해제시키면, 주차브레이크스위치(10)는 오프상태가 되어 배터리전원(B+)이 인가되는 것을 차단시켜 경고음 및 경고표시상태를 해제시킨다.

이와 같이 운전자의 부주의로 인하여 주차브레이크를 해제시키지 않은 상태에서 가속페달을 밟게 되면, 운전자에게 시청각적으로 충분한 경고를 함으로써, 자동차의 엔진 및 브레이크장치에 가해지는 무리한 힘을 배제시켜 엔진 및 브레이크장치의 망실을 방지할 수 있다.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 고안은 운전자의 부주의로 인하여 주차브레이크를 작동시켜 둔 상태에서 가속페달을 밟게 되면, 브레이크스위치 및 가속페달스위치을 통해 인가되는 배터리전원이 저항 및 OP앰프를 거쳐 트랜지스터를 턴온시켜 경고램프 및 경고부져를 구동시킴으로써, 운전자에게 충분한 경고을 주어 엔진의 무리한 부하가 발생되는 것을 방지하여 엔진의 수명을 연장시키고, 브레이크장치의 망실을 방지할 수 있어 자동차의 운용에 편의를 증대시킨 효과가 있다.

Claims (1)

1. 브레이크장치에 있어서,

   주차브레이크의 일측에 구성되어 주차브레이크의 작동에 따라 온 또는 오프되는 주차브레이크스위치(10)와,

   상기 주차브레이크스위치(10)에 직렬로 연결되고, 가속페달의 일측에 구성되어 가속페달의 작동에 따라 온 또는 오프되는 가속페달스위치(20)와,

   상기 주차브레이크스위치(10)와 가속페달스위치(20)를 통해 인가된 배터리전원(B+)이 저항(R1)을 통해 (+)단으로 인가되고, (-)단으로는 설정된 기준전압(V1)이 인가되어 입력된 두신호를 비교하며, 비교된 신호를 출력단으로 출력시키는 OP앰프(30)와,

   상기 OP앰프(30)의 출력단에 베이스단이 연결되어 컬렉터단에 연결된 배터리전원(B+)을 스위칭시키는 트랜지스터(40)와,

   운전석의 전면일측에 구비된 계기판의 일측에 구성되고, 상기 트랜지스터(40)의 에미터단에 연결되어 인가되는 배터리전원(B+)으로 경고표시를 하는 경고램프(50)와,

   상기 경고램프(50)와 병렬로 연결되어 일정주파수의 경고음을 발생시키는 경고부져(60)를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차의 주차브레이크용 경고장치.