KR20070031628A - 가변식 브레이크등 장치 및 그 제어방법 - Google Patents

Abstract

풋브레이크의 밟는 강도에 따라 가변하는 브레이크등 장치 및 그 제어방법에 관한 것으로, 본 발명의 구성은 운전자가 풋브레이크 페달을 밟는 정도에 따라 각기 점멸 형태가 다르게 나타나는 가변식 브레이크등과, 상기 풋브레이크 페달과 연결되어 풋브레이크 페달에 가해지는 압력을 감지하고, 그에 해당하는 소정의 전기적 신호를 출력하는 압력센서와, 상기 압력센서로부터 입력된 전기적 신호를 디지털 신호로 변환시켜 마이컴으로 출력하는 A/D 컨버터와, 상기 A/D 컨버터로부터 입력된 신호와 기 설정된 기준데이터를 비교 판단하여 가변브레이크등의 점멸 제어신호를 출력하는 마이컴과, 상기 마이컴의 제어신호에 따라 가변브레이크등을 구동시키는 구동수단으로 이루어지며, 본 발명에 따르면 차량 운전자가 풋브레이크 페달을 밟는 강도에 따라 브레이크등의 점등 형태를 각각 다르게 하여 차량의 감속도 정보를 후방에서 주행하는 차량 운전자에게 제공함으로써 추돌 사고 등을 미연에 방지할 수 있다.

가변식 브레이크등, 압력센서, 풋브레이크

Description

가변식 브레이크등 장치 및 그 제어방법{Device and control method of a variable stoplight}

도 1은 종래 기술에 따른 브레이크등의 개략적인 사용상태도.

도 2는 본 발명에 따른 가변식 브레이크등 장치의 개략적인 구성을 나타낸 블록도.

도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 가변식 브레이크등의 사용상태도.

도 4는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 가변식 브레이크등의 사용상태도.

도 5는 본 발명의 동작흐름을 개략적으로 도시한 흐름도.

<도면의 주요부분에 대한 부호설명>

1 : 가변식 브레이크등 2 : 압력센서

3 : A/D컨버터 4 : 마이컴

5 : 구동수단

본 발명은 차량용 브레이크등에 관한 것으로, 특히 운전자가 차량의 풋브레이크 페달을 밟는 강도에 따라 점멸 및 표시 방식을 각각 다르게 차별화함으로써 급브레이크 동작 시 또는 주행 중 풋브레이크 페달을 밟았을 시의 감속 정도를 후방에서 주행하는 차량 운전자가 쉽게 인지할 수 있도록 함으로써 후방 추돌 등의 사고를 미연에 방지할 수 있도록 한 풋브레이크의 밟는 강도에 따라 가변하는 브레이크등 장치 및 그 제어방법에 관한 것이다.

종래의 브레이크등은 도 1에 도시된 바와 같이 운전자가 풋브레이크 페달을 밟는 강약과 관계없이 페달의 조작과 동시에 일체형 램프(7)가 점등하거나 소등하는 방식으로 동작되는 것으로서, 상기 방식은 주행중이던 차량이 어느 정도의 브레이크 동작으로 속도가 감속하는 것인지, 즉, 속도를 조금 감속하는 것인지 아니면 전방 장애물에 대한 반응으로 급브레이크를 밟는 것인지 등의 상황을 후방에서 주행하는 차량 운전자가 인지하는 것이 불가능함으로써 고속 주행 시 후방의 차량이 추돌하거나 급브레이크로 인한 부상을 발생시키는 문제점이 있었다.

따라서 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 차량 운전자가 풋브레이크 페달을 밟는 강도에 따라 브레이크등의 점등 형태를 각각 다르게 하여 차량의 감속도 정보를 후방에서 주행하는 차량 운전자에게 제공함으로써 추돌 사고 등을 미연에 방지할 수 있도록 한 가변 브레이크등 점멸장치 및 그 방법을 제공함에 있다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 장치는 운전자가 풋브레이크 페달을 밟는 정도에 따라 각기 점멸 형태가 다르게 나타나는 가변식 브레이크등과, 상기 풋브레이크 페달과 연결되어 풋브레이크 페달에 가해지는 압력을 감지하고, 그에 해당하는 소정의 전기적 신호를 출력하는 압력센서와, 상기 압력센서로부터 입력된 전기적 신호를 디지털 신호로 변환시켜 마이컴으로 출력하는 A/D 컨버터와, 상기 A/D 컨버터로부터 입력된 신호와 기 설정된 기준데이터를 비교 판단하여 가변브레이크등의 점멸 제어신호를 출력하는 마이컴과, 상기 마이컴의 제어신호에 따라 가변브레이크등을 구동시키는 구동수단을 포함하여 이루어짐을 특징으로 한다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 방법은 차량의 시동이 ON 됨에 따라 압력센서가 작동하는 단계와, 마이컴이 상기 압력센서로부터 입력받은 신호로부터 풋브레이크 작동 여부 및 감속도 크기를 판별하여 제어신호를 출력하는 단계와, 상기 마이컴의 제어신호에 따라 구동수단이 가변식 브레이크등을 구성하는 각 램프를 순차적으로 점멸시키는 단계로 이루어짐을 특징으로 한다.

이하에서는 첨부 도면을 참조하여 본 발명의 가장 바람직한 일 실시예를 상세히 설명하기로 한다. 우선, 각 도면을 설명함에 있어, 동일한 구성요소들에 한해서는 비록 다른 도면 상에 도시되더라도 가능한 한 동일한 참조부호를 갖는다.

도 2는 본 발명에 따른 가변식 브레이크등 장치의 개략적인 구성을 나타낸 블록도이고, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 가변식 브레이크등의 사용상태도, 도 4는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 가변식 브레이크등의 사용상태도이다.

본 발명의 장치는 운전자가 풋브레이크 페달을 밟는 정도에 따라 각기 점멸 형태가 다르게 나타나는 가변식 브레이크등(1)과, 상기 풋브레이크 페달과 연결되어 풋브레이크 페달에 가해지는 압력을 감지하고, 그에 해당하는 소정의 전기적 신 호를 출력하는 압력센서(2)와, 상기 압력센서(2)로부터 입력된 전기적 신호를 디지털 신호로 변환시켜 마이컴(4)으로 출력하는 A/D 컨버터(3)와, 상기 A/D 컨버터(3)로부터 입력된 신호와 기 설정된 기준데이터를 비교 판단하여 가변브레이크등의 점멸 제어신호를 출력하는 마이컴(4)과, 상기 마이컴(4)의 제어신호에 따라 가변식 브레이크등(1)을 구동시키는 구동수단(5)으로 구성된다.

즉, 본 발명에 따른 장치의 동작 원리는 자동차 주행 시 운전자가 자동차를 제동하기 위해 풋브레이크 페달을 밟게 되는데, 이 때 운전자가 풋브레이크 페달을 밟는 강도에 따라 자동으로 이를 감지하여 자동차 후미에 장착된 가변식 브레이크등(1)을 차등하여 점등시키게 되는 것이다.

특히, 본 발명의 일 실시예에 따르면 상기 가변식 브레이크등(1)은 도 3에 도시된 바와 같이 종래에 한 개의 램프를 이용하여 점등되는 방식이 아니라 다수 개의 램프가 레벨바의 형태로 배열되도록 구성되어 풋브레이크 페달에 가해지는 압력의 세기에 따라 상기 각 램프를 일측 방향으로 순차적으로 점등시키거나 소등시키는 방식으로 이루어진다.

즉, 운전자가 주행중인 자동차를 제동시키기 위해 풋브레이크를 밟게 되면 그 밟는 강도가 커질수록 수평으로 다수 개 배열된 램프 중에 차량 후미의 바깥쪽 램프에서부터 시작되어 중심부쪽 램프까지 점점 더 많이 점등되는 방식이다.

반대로 운전자가 풋브레이크를 밟는 강도가 작아질수록 차량 후미의 중심부쪽 램프부터 순차적으로 소등된다.

또한, 본 발명의 또 다른 실시예에 따르면 상기 가변식 브레이크등(1)은 도 4에 도시된 바와 같이 바람직하게 다수 개의 램프가 레벨바의 형태로 배열되도록 구성된 별도의 하우징을 가지면 차량 후미 또는 뒷좌석 상단 일측에 장착되는 보조브레이크등 방식으로 이루어지게 되며, 주행중인 자동차의 제동 시 상기 가변식 브레이크등(1)이 종래의 브레이크등과 함께 작동됨으로써 인지 효과를 배가시킬 수 있는 것이다.

상기 보조브레이크등 형태의 가변식 브레이크등(1)의 작동은 운전자가 풋브레이크를 밟는 강도가 커질수록 다수 개의 램프가 중심부에서 바깥쪽 방향으로 순차적으로 점등되는 방식으로 이루어진다.

한편, 상기 도 3 및 도 4에 도시된 가변식 브레이크등(1)에 사용되는 램프는 종래의 일반적인 램프 외에도 LED 램프, 섬광전구 등을 사용하여 구성할 수 있다.

상기 압력센서(2)는 풋브레이크 페달의 일측에 직접 연결되어 운전자가 풋브레이크 페달을 밟는 강도에 의하여 물리량이 변화되게 하고, 이를 전기신호로 검출하여 출력되도록 한 것이다.

상기 마이컴(4)은 상기 압력센서(2)로부터 풋브레이크 페달이 밟히는 강도, 즉 자동차의 감속도 발생 여부 및 감속도의 크기를 나타내는 신호를 A/D컨버터(3)를 통하여 입력받아서 소정 알고리즘을 통해 기준 데이터와 비교 판단한 후 구동수단(5)으로 가변식 브레이크등(1)의 제어신호를 출력시킨다.

상기와 같이 구성된 본 발명에 따른 가변식 브레이크등(1)의 동작흐름을 도 5를 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

우선, 운전자가 차량의 시동을 ON 시키게 되면(S10), 본 발명에 따른 가변식 브레이크등(1) 장치가 작동되고, 압력센서(2)가 풋브레이크 페달에 가해지는 압력 상태를 연속적으로 검출하여 출력하게 된다.(S11)

상기 마이컴(4)은 상기 압력센서(2)의 검출 신호를 A/D컨버터(3)를 통해 입력받아 풋브레이크의 작동 여부를 판별하게 되고(S12), 만약 상기 단계에서 풋브레이크가 작동된 것으로 판단되면 마이컴(4)은 상기 검출 신호와 기 설정된 기준 데이터를 비교 판단하여 감속도 크기를 계산해 내며, 이어 상기 감속도 크기에 해당하는 만큼 가변식 브레이크등(1) 램프의 점멸을 제어하기 위한 신호를 구동수단(5)으로 출력시킨다.(S13)

이어, 상기 구동수단(5)은 마이컴(4)으로부터 입력된 제어 신호에 따라 가변식 브레이크등(1)을 이루는 각 램프 중 가장 낮은 레벨의 램프부터 현재 감속도 레벨에 해당하는 램프까지 점등시키게 된다.(S14)

상기 단계(S14) 이 후 마이컴(4)은 자동차의 시동이 OFF 될 때까지 다시 상기 단계(S11)로 돌아가서 풋브레이크의 작동 여부를 체크하고, 풋브레이크가 작동되기만 하면 실시간으로 운전자가 풋브레이크 페달을 밟는 강도에 따라 가변식 브레이크등(1)의 램프를 차등적으로 점등시키거나 소등시키는 과정(S11~S14)을 반복하게 된다.

이에 따라 본 발명에 따른 가변식 브레이크등(1) 장치가 적용된 차량의 후방에서 주행중인 차량의 운전자는 차등적으로 점등되는 브레이크등 램프에 의해 전방에 주행중인 차량이 급제동 여부를 쉽게 판별할 수 있게 됨으로써 추돌 사고 등을 미연에 방지할 수 있는 것이다.

이상에서 설명한 것은 본 발명에 따른 가변식 브레이크등 장치를 실시하기 위한 하나의 실시예에 불과한 것으로서, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환 및 변형, 변경이 가능하므로 전술한 실시예 및 첨부도면에 한정되는 것이 아니다.

상술한 바와 같이 본 발명에 따르면 후방차량이 가변식 브레이크등의 점멸 상태를 보고 전방차량의 제동상태를 확실하게 알 수 있게 됨으로써 특히, 급제동 시 신속하게 대처할 수 있게 되므로 추돌사고를 미연에 예방할 수 있게 되는 등 자동차 주행 시의 안전성을 크게 향상시킬 수 있는 효과를 갖는다.

Claims (5)

1. 운전자가 풋브레이크 페달을 밟는 정도에 따라 각기 점멸 형태가 다르게 나타나는 가변식 브레이크등(1)과,

   상기 풋브레이크 페달과 연결되어 풋브레이크 페달에 가해지는 압력을 감지하고, 그에 해당하는 소정의 전기적 신호를 출력하는 압력센서(2)와,

   상기 압력센서(2)로부터 입력된 전기적 신호를 디지털 신호로 변환시켜 마이컴(4)으로 출력하는 A/D 컨버터(3)와,

   상기 A/D 컨버터(3)로부터 입력된 신호와 기 설정된 기준데이터를 비교 판단하여 가변브레이크등의 점멸 제어신호를 출력하는 마이컴(4)과,

   상기 마이컴(4)의 제어신호에 따라 가변브레이크등을 구동시키는 구동수단(5)을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 가변식 브레이크등 장치.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 가변식 브레이크등(1)은 다수 개의 램프가 레벨바의 형태로 배열되도록 구성되는 것을 특징으로 하는 가변식 브레이크등 장치.
3. 제 2항에 있어서,

   상기 가변식 브레이크등(1)의 각 램프는 LED로 구성되는 것을 특징으로 하는 가변식 브레이크등 장치.
4. 제 1항 내지 제 3항의 어느 한 항에 있어서,

   상기 가변식 브레이크등(1)은 별도의 하우징을 가지며 차량 후미 일측에 보조브레이크등의 형태로 장착 구성되는 것을 특징으로 하는 가변식 브레이크등 장치.
5. 차량의 시동이 ON 됨에 따라 압력센서(2)가 작동하는 단계와,

   마이컴(4)이 상기 압력센서(2)로부터 입력받은 신호로부터 풋브레이크 작동 여부 및 감속도 크기를 판별하여 제어신호를 출력하는 단계와,

   상기 마이컴(4)의 제어신호에 따라 구동수단(5)이 가변식 브레이크등(1)을 구성하는 각 램프를 순차적으로 점멸시키는 단계로 이루어지는 것을 특징으로 하는 가변식 브레이크등 장치의 제어방법.

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