KR19980031431U - 자동차의 에어덕트 커버 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 에어덕트 커버에 관한 것으로, 후방탑승자에게 냉,온기를 배출할 수 있도록 차체의 바닥에 설치된 에어덕트(1)에 있어서, 상기 에어덕트(1)의 출구(2)를 제어할 수 있도록 된 제어 수단을 포함하여 구성되되, 상기 제어수단이 에어덕트(1)의 출구(2)쪽 카페트(5)에 힌지축(3)으로 회동가능하게 결합된 도어(4)로 구성되어, 덕트의 선단에 설치한 도어를 탑승자가 자유로이 개폐하여 송풍량을 조절할 수 있도록 함으로써, 탑승자가 느끼는 냉, 난방 효율을 향상시킬 수 있는 잇점이 있는 것이다

Description

자동차의 에어덕트 커버

본 고안은 자동차의 에어덕트에 관한 것으로, 특히 차량의 탑승자가 덕트의 개폐를 자유롭게 할 수 있도록 하여 탑승객의 인원수와 위치에 따라 차실의 공기순환을 효율적으로 해주기 위한 자동차의 에어덕트 커버에 관한 것이다.

일반적으로 차량의 냉, 난방을 위한 공기조화장치는 에어컨과 히이터 유니트 그리고 상기한 히이터 유니트 및 에어컨에 공기를 송풍하게 되는 블로워 어셈블리 등으로 구성된다.

물론, 상기한 블로워 어셈블리는 차량의 곳곳에 연결 설치된 에어 덕트를 포함하게 되는 바, 상기 에어덕트는 상기 블로워 어셈블리와 연결되어 그 종단에는 다수 형성된 출구를 통해 앞좌석 각 부분이나 후방좌석쪽으로 냉,난방 공기를 공급하게 된다.

여기서 상기 에어덕트를 살펴보면 전방쪽의 에어덕트는 그 종단에 그릴이 설치되어 운전자나 조수석에 탑승한 탑승객이 상기 에어그릴을 조절하여 송풍방향이나 송풍량을 조절할 수 있도록 되어 있다.

그러나 후방쪽의 에어덕트는, 특히 후방 탑승자의 발이 놓이는 위치에 위치한 에어덕트는 도 3에 도시된 바와같이 전방시트의 저면을 통해 연결된 에어덕트(101)는 그 종단의 출구(102)가 카페트(103) 위에 바로 노출되어 있기 때문에 상기 출구(102)를 통해 소음이 유입되어 승객에게 불쾌감을 주거나 카페트(103) 위의 이물질이 상기 덕트(101)내로 유입되어 고장 등의 원인이 되는 것이다.

또한 송풍되어 나오는 공기의 양을 조절할 수 없기 때문에 냉방 또는 난방 효율이 저하된다는 문제점이 있게 되는 것이다.

이에 본 고안은 상기한 사정을 감안하여 안출된 것으로서, 에어덕트에 커버를 설치하여 상기 커버를 조절함으로써, 냉방 또는 온방 효율을 향상시켜 항상 쾌적한 승차감을 얻을 수 있도록 된 자동차의 에어덕트 커버를 제공함에 그 목적이 있다.

상기한 목적을 실현하기 위한 본 고안은, 상기한 에어 덕트 출구를 각각 제어하여 탑승객이 착석한 좌석에만 냉기 또는 온기가 송풍되도록 구성된 제어 수단을 포함하여 구성함을 특징으로 한다.

도 1은 본 고안에 따라 자동차의 에어덕트에 커버가 설치된 것을 도시한 개략적인 단면도,

도 2는 본 고안에 따른 커버가 개폐되는 상태를 도시한 상태도,

도 3은 종래 기술에 따른 자동차의 에어덕트를 도시한 개략적인 단면도이다.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

1 : 에어덕트 2 : 출구

3 : 힌지축 4 : 도어

5 : 카페트

이하, 첨부 도면을 참조하여 본 고안의 일 실시예를 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 고안에 따라 자동차의 에어덕트에 커버가 설치된 것을 도시한 개략적인 단면도이고, 도 2는 본 고안에 따른 커버가 개폐되는 상태를 도시한 상태도인 바, 즉 후방탑승자에게 냉,온기를 배출할 수 있도록 차체의 바닥에 설치된 에어덕트(1)에 있어서, 상기 에어덕트(1)의 출구(2)를 제어할 수 있도록 된 제어 수단을 포함하여 구성되어 있다.

상기한 제어 수단은 에어덕트(1)의 출구(2)쪽의 카페트(5)에 힌지축(3)으로 회동가능하게 결합된 도어(4)로 구성되어 있다.

물론, 상기한 도어(4)는 액츄에이터(도시되지 않음) 등으로 동작시켜 ECU의 제어에 따라 에어 덕트(1)의 출구(2)를 간헐 개폐시킬 수도 있고, 직접 탑승자의 힘에 의해 여닫게 할 수도 있는 것이다.

여기서 상기 도어(4)는 2개로 분리하여 상호 힌지결합시킴으로써, 탑승객이 상기 도어(4)를 전부 또는 반만 개폐하여 송풍량을 원하는 대로 줄일 수 있도록 함이 바람직하다.

상기한 바와 같은 본 고안의 작용 효과를 설명하면 운전자가 에어컨 또는 히이터를 동작시키게 되면 후방탑승객은 발쪽에 위치헤 있는 상기 에어 덕트(1)의 도어(4)를 개방시키거나 닫아줌으로써, 송풍량을 조절할 수 있게 되는 바, 항상 쾌적한 실내환경을 얻을 수 있게 되는 것이다.

물론 송풍을 차단한 후에는 상기 도어(4)를 닫아줌으로써, 상기 에어덕트 내부로 이물질이 유입되는 것을 방지할 수 있다.

이상과 같이 본 고안에 따른 자동차의 에어덕트 커버에 의하면, 덕트의 선단에 설치한 도어를 탑승자가 자유로이 개폐하여 송풍량을 조절할 수 있도록 함으로써, 탑승자가 느끼는 냉, 난방 효율을 향상시킬 수 있는 잇점이 있는 것이다

Claims (1)

1. 후방탑승자에게 냉,온기를 배출할 수 있도록 차체의 바닥에 설치된 에어덕트(1)에 있어서,

   상기 에어덕트(1)의 출구(2)를 선택적으로 개폐하여 송풍량을 조절할 수 있도록 된 도어(4)를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 자동차의 에어덕트 커버.