KR19980030711U - 대기오염 방지용 자동차 주유 장치 - Google Patents

Abstract

본 고안의 목적은 자동차의 연료주입시 연료가스가 연료탱크로부터 역류하여 대기중으로 확산되어 대기를 오염시키는 것을 방지하기 위하여 주유관의 앞부분에 다단으로 형성된 일체형 방지부재를 만들어 연료가스의 배출을 억제함과 동시에 억제된 연료가스는 가스관을 통하여 연료저장조로 배출하는 것이다.

본 고안의 구성은 내부에 가스관(31)이 형성된 주유관(30)을 구비하는 주유건(1)과 상기 주유건(1)의 주유관(30)에 삽입되는 방지부재(21,22)로 이루어진 방지부(2)로 구성된다.

Description

대기오염 방지용 자동차 주유장치

본 고안은 대기오염 방지용 자동차 주유장치에 관한 것으로, 특히 토출구를 가진 주유관에 삽입된 동심원을 가지면서 여러면이 단층지게 형성된 방지부재를 사용하여 연료 주입후 역류하는 연료가스의 배출을 억제함과 동시에 억제된 연료 가스는 가스관을 통하여 연료저장조로 배출하는 대기오염 방지용 자동차 주유장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차에 연료를 주입하는 주입구(도시 없음)의 위치는 도 2에 도시된 바와 같이 자동차 좌.우 리어휀더의 어느 한면에 연료도어(111)를 부착시켜 연료 탱크에 이물질이 들어가는 것을 막음과 동시에 연료의 유출을 막는 연료탱크캡(도시 없음)을 보호하고 있다.

일반적으로 연료 공급장치는 도 3에 도시되어 있는 바와 같이 엔진의 모든 작동조건하에서 요구되는 연료를 분사시켜주기에 충분한 기능과 규정의 압력을 유지시켜주는 역할을 하는 것으로, 연료주유구(100)에서 주입된 연료탱크(200) 내의 연료는 전기로 구동되는 연료펌프(300)에 의하여 약 2.5㎏/㎤ 의 압력으로 연료 필터(400)를 통하여 연료공급 파이프(500)로 공급된다.

상기 연료펌프(300)는 연료탱크(200)에서 연료를 흡입하여 기화기 또는, 연료 분사 장치로 압송하는 장치를 말하는 것으로, 연료 탱크(200)밖에 장치하는 형식과 탱크 안에 장치하는 것이 있으나 현재는 탱크 안에 장치하는 것이 많으며 연료 펌프(300)는 크게 기계식과 전기식으로 구분한다.

상기 연료탱크(200)는 연료를 저장하는 것으로 탱크 본체, 메인 파이프, 퓨얼 게이지 센더유니트 등으로 구성되어 있으며, 내부에는 주행중 연료의 요동을 방지함과 동시에 강도를 증가시키기 위한 몇 장의 세퍼레이터(격리판)가 용접되어 있다.

또한 탱크 내면은 녹슬지 않도록 방청 처리되어 있다.

또한 도 4에 도시되어 있는 바와 같이 종래의 주유장치는 끝단부가 플레이트(601)로 되어 있는 주유구(600)에 주유건(도시 없음)의 주유관(700)을 삽입한후 연료를 주입하도록 구성되어 있다.

상기 주유건은 연료를 저장하고 있는 지하저장고와 연결되어 있는 주유기(도시 없음)로 부터 자동차의 리어휀더의 일측면에 형성되어 있는 주유구(600)에 연료를 주입하도록 고안되었다.

상기 주유건은 연료를 주사하는 방식에 따라 수동주유건과 자동주유건으로 나뉘어 진다.

상기 수동 주유건은 연료를 연료 주유구(600)에 주입시 주유자가 주유건의 레버에 걸린 힘을 해제 할 때까지 주유가 되도록 된 장치이다.

상기 자동주유건은 연료를 연료 주유구(66)에 주입시 주유자가 주유건의 레버에 걸린 힘을 해제하지 않아도 주유구를 역류해온 연료가 주유건의 앞 부분에 장치된 센서에 감지될 경우 자동으로 주유가 차단되도록 한 장치이다.

상기와 같은 종래의 주유건을 사용한 연료 공급장치의 문제점은 자동차 연료 주입시 역류된 연료가스가 주유구(600)의 끝단에 설치된 플레이트(601)의 개방구(602)를 통해 확산되어 대기를 오염 시킨다는 문제점이다.

본 고안은 상기와 같은 사정을 고려하여 이루어진 것으로서, 그 목적은 자동차의 연료주입시 연료가스가 연료탱크로부터 역류하여 대기중으로 확산됨으로 인하여 대기를 오염시키는 것을 방지하기 위하여 주유관의 앞부분에 여러면이 단층지게 형성된 일체형 방지부재를 만들어 연료가스의 배출을 억제함과 동시에 억제된 연료가스는 가스관을 통하여 연료저장조로 배출하는 대기오염 방지용 자동차 주유장치를 제공하는 것이다.

본 고안은 상기와 같은 목적을 달성하기 위해 토출구를 가진 주유관에 삽입된, 동심원을 가지면서 여러면이 단층지게 형성된 방지부재를 사용하는데, 상기 방지부재의 측면부는 주유구의 내부면에 밀착되어 주유관을 통하여 연료 주입후 역류하는 연료가스의 배출을 1차로 억제하고, 상기 또 다른 방지부재의 일측면은 주유구의 플레이트에 밀착 지지되어 주유관을 통하여 연료 주입후 역류하는 연료가스의 배출을 2차로 억제함과 동시에 억제된 연료가스는 가스관을 통하여 연료저장조로 배출하는 대기오염 방지용 자동차 주유장치를 제공함에 의해 달성된다.

도 1 은 본 고안의 주유장치를보인 부분절개 사시도

도 2 는 일반적인 주유 위치를 보인 자동차 사시도

도 3 은 일반적인 자동차 연료계통도

도 4 는 종래의 주유장치

〈도면의 주요부분에 대한 부호의 설명〉

(1) : 주유건 (2) : 방지부

(21,22) : 방지부재 (30) : 주유관

(31) : 가스관 (40) : 플레이트

(50) : 주유구 (51) : 내부면

다음 본 고안의 실시예를 도면에 의거하여 구체적으로 설명하겠다.

도 1에는 본 고안에 따른 대기오염 방지용 자동차 주유장치를 보인 부분절개 사시도가 도시되어 있다. 본 고안의 대기오염 방지용 자동차 주유장치는 내부에 가스관(31)이 형성된 주유관(30)을 구비하는 주유건(1)과 상기 주유건(1)의 주유관(30)에 삽입되는 방지부재(21,22)로 이루어진 방지부(2)로 구성되는데,

상기 방지부재(21)의 측면부는 주유구(50)의 내부면(51)을 밀착하도록 구성되며, 상기 방지부재(22)의 일측면은 주유구(50)의 끝단에 형성된 플레이트(40)에 밀착 지지하도록 구성되고, 상기 주유관(30)은 내부에 가스흡입구를 가진 가스관(31)으로 구성되어 있다.

상기와 같이 구성되어 있는 본 고안의 작용을 설명하자면 다음과 같다.

주유자가 주유건(1)을 이용하여 자동차에 연료를 주입시, 주유건(1)의 주유관(30)을 주유구(50)에 삽입후 주유 레버(도시 없음)를 당기면 자동차용 연료가 주유구(50)를 통하여 도 3에 도시되어 있는 바와 같은 자동차 연료탱크(200)로 공급된다.

상기 순서로 연료가 연료탱크(200)에 공급되면서 필연적으로 대기를 오염시키는 연료가스가 발생하게 되는데, 이러한 연료가스는 주유관(30)에 삽입된 동심원을 가지면서 여러면이 단층지게 형성된 방지부재(21,22)로 이루어진 방지부(2)에 의해 방지된다.

상기에서 언급된 방지부재(21,22)에 의한 방지순서를 보면 다음과 같다.

먼저, 주유관(30)에 삽입된 동심원을 가지면서 여러면이 단층지게 형성된 방지부재(21)의 측면부는 주유구(50)의 내부면(51)을 밀착하여 주유관(30)을 통하여 연료 주입후 역류하는 연료가스의 배출을 1차로 억제하고,

상기와 같은 연료가스의 배출을 억제하는 1차 억제장치인 주유관(30)에 삽입된 동심원을 가지면서 여러면이 단층지게 형성된 방지부재(21)를 통과한 연료가스가 있을시는 방지부재(22)의 일측면이 주유구(50)의 플레이트(40)에 밀착 지지되어 주유관(30)을 통하여 연료 주입후 역류하는 연료가스의 배출을 2차로 억제한다.

그리고, 상기와 같은 방지부재(21,22)에 의해 억제되 연료가스는 가스관(31)을 통하여 연료저장조로 배출된다.

상기와 같이 구성된 본 고안은 자동차 연료 주입시 발생하던 오염 문제, 즉 연료가스가 대기 중으로 확산하여 대기를 오염시키는 것을 주유관(30)에 삽입된 방지부(2)에 의해 방지된다, 즉, 동심원을 가지면서 여러면이 단층지게 형성된 방지부재(21)의 측면부가 주유구(50)의 내부면(51)에 밀착되어 주유관(30)을 통하여 연료 주입후 역류하는 연료가스의 배출을 1차로 억제하고, 상기와 같은 연료가스의 배출을 억제하는 1차 억제장치인 주유관(30)에 삽입된 동심원을 가지면서 여러면이 단층지게 형성된 방지부재(21)를 통과한 연료가스가 있을시는 또다른 방지부재(22)의 일측면이 주유구(50)의 플레이트(40)에 밀착 지지하여 주유관(30)을 통하여 연료 주입후 역류하는 연료가스의 배출을 2차로 억제됨과 동시에 억제된 연료가스는 가스관을 통하여 연료저장조로 배출하여 대기의 오염을 방지하는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 내부에 가스관(31)이 형성된 주유관(30)을 구비하는 주유건(1)과 상기 주유건(1)의 주유관(30)에 삽입되는 방지부재(21,22)로 이루어진 방지부(2)로 구성되는 것을 특징으로 하는 대기오염 방지용 자동차 주유장치.