KR19980030397U - 자동차 추돌시 도어잠김 방지장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차 추돌시 도어 잠김 방지장치에 관한 것으로,종래 차량 후면 충돌시 관성에 의해 래치를 작동시키는 로드가 래치 방향으로 당겨지면서 래치가 작동하여 도어가 잠김으로써 신속히 부상자를 차내에서 밖으로 꺼내야 하는데 도어가 잠긴상태이기 때문에 부상자를 꺼내기가 어려운 문제점이 있었다.

이에 따라 부상자를 꺼내기 위해서 도어창문을 깨거나 할 경우는 창문유리의 파편이 부상자에게 튀어 상처를 입히는 등의 문제점이 있었다.

따라서 본 고안은 상기한 문제점을 고려하여 도어패널(7)에 부착되는 브라켓(10)의 양측판(11)에 상호 연통된 삽설공(11a)과 상기 삽설공(11a)에서 아래로 경사진 이동공(11b)을 대향형성하고,상기 삽설공(11a)을 통해 이동공(11b)에 양측에 바퀴용 축(21)이 형성된 롤러(20)를 설치하여 상기 이동공(11b)에 상기 롤러(20)의 축(21)이 얹히도록 하며,상기 롤러(20)와 브라켓(10)의 상판(12) 사이에 도어 래치(3)를 작동시키는 로드(6)를 설치하여 충돌사고시 상기 롤러가 로드를 압착시켜 고정시킴으로써 도어가 잠김지 않음에 따라 부상자를 신속하게 차내에서 꺼내어 신속한 치료와 추후 사고를 예방할 수 있도록 한 것이다.

Description

자동차 추돌시 도어 잠김 방지장치

일반적으로 도어에는 도어의 개폐장치로서 래치와 스트라이커로 이루어진 록장치가 설치되어 있고, 또한,록장치에 의해서 도어의 개폐를 운전자가 주행중 확인할 수 있도록 도어가 열렸을때 온되고, 도어가 닫혔을때 오프되는 컨텍스위치가 차체에 설치되어 있다.

상기 컨텍스위치는 도어의 개폐를 운전자에게 알려주는 것으로,통상 돌출된 접점돌기가 도어의 클로즈에 의해 눌려져 오프되고,눌려져 있던 접점돌기가 도어의 오픈에 의해 돌출되어 온되는 구조로 되어있다.

그리고,외부에서 도어를 열지못하도록 탑승자가 실내에서 누르거나 실외에서 키로 잠그면 록(rock)되는 도어록 버튼이 도어에 설치되어 있다.

이렇게 도어에 설치된 장치중에서 도어록 버튼은 운전자나 승객,특히 어린이를 동승하여 탑승했을때 주행중 안전을 위하여 도어가 열리지 않도록 운전자나 승객이 수동으로 도어록 버튼을 눌러 도어를 잠그는 구조와 주행시 일정속도 이상이 되었을때,속도센서가 이를 감지하여 그 신호를 전자제어장치에 보내면 전자제어장치는 제어신호를 액츄에이터에 보내 액츄에이터에 의해 도어록 버튼이 아래로 자동으로 당겨지도록 하여 도어를 잠구는 구조가 있다.

도1은 도어패널(7)에 설치된 상기한 도어록 버튼의 장치를 도시한 것으로,도어록 버튼(1)을 누르면 레버(2)가 작동하여 로드(6)에 의해 래치(3)가 작동하여 도어가 잠김게 되고,자동으로 액츄에이터(4)가 작동하여 레버(2)가 작동하여 로드(6)에 의해 래치(3)가 작동하여 도어가 잠기게 된다.

그리고 인사이드 핸들(5)에 의해 로드(6)가 움직여 래치(3)가 작동하여 도어가 개폐된다.

그런데 차량 후면 충돌시 관성에 의해 로드가 래치 방향으로 당겨지면서 래치가 작동하여 도어가 잠김으로써 신속히 부상자를 차내에서 밖으로 꺼내야 하는데 도어가 잠긴상태이기 때문에 부상자를 꺼내기가 어려운 문제점이 있었다.

이에 따라 부상자를 꺼내기 위해서 도어창문을 깨거나 할 경우는 창문유리의 파편이 부상자에게 튀어 상처를 입히는 등의 문제점이 있었다.

따라서 본 고안의 목적은 상기의 문제점을 해결하기 위한 것으로서 차량 후면 충돌시 로드를 움직이지 못하도록 고정시켜 도어 래치가 작동하지 못하도록 하여 도어가 잠기지 않도록 함으로써 부상자를 신속하게 차내에서 인출할 수 있도록 한 자동차 추돌시 도어 잠김 방지장치를 제공함에 그 목적이 있는 것이다.

이와같은 본 고안의 목적은 도어패널에 부착되는 브라켓의 양측판에 상호 연통된 삽설공과 경사진 이동공을 대향형성하고,상기 삽설공을 통해 이동공에 양측에 바퀴용 축이 형성된 롤러를 설치하여 상기 이동공에 상기 롤러의 축이 얹히도록 하며,상기 롤러와 브라켓의 상판 사이에 도어 래치를 작동시키는 로드를 설치하여 구성함으로써 달성되는 것이다.

도1은 도어패널에 설치된 도어록 버튼의 장치의 구조도

도2는 본 고안에 의한 도어 잠김 방지장치를 도시한 분리사시도

도3a는 도어 잠김 방지장치에 로드가 설치된 상태를 나타낸 사시도

도3b는 도어 잠김 방지장치의 작동상태도를 나타낸 사시도

도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 도어록 버튼 2 : 레버

3 : 도어 래치 6 : 로드

7 : 도어 패널 10 : 브라켓

11a : 삽설공 11b : 이동공

20 : 롤러 21 : 축

이하 본 고안의 목적을 효과적으로 달성할수 있는 바람직한 실시예로서 그 기술구성 및 작용효과를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도2는 본 고안에 의한 도어 잠김 방지장치를 도시한 분리사시도이고,도3a는 도어 잠김 방지장치에 로드가 설치된 상태를 나타낸 사시도이고,도3b는 도어 잠김 방지장치의 작동상태도를 나타낸 사시도로서 이에 도시된 바와같이 본 고안은 도어패널(7)에 부착되는 브라켓(10)의 양측판(11)에 상호 연통된 삽설공(11a)과 상기 삽설공(11a)에서 아래로 경사진 이동공(11b)을 대향형성하고,상기 삽설공(11a)을 통해 이동공(11b)에 양측에 바퀴용 축(21)이 형성된 롤러(20)를 설치하여 상기 이동공(11b)에 상기 롤러(20)의 축(21)이 얹히도록 하며,상기 롤러(20)와 브라켓(10)의 상판(12) 사이에 도어 래치(3)를 작동시키는 로드(6)를 설치하여 구성한 것이다.

상기 롤러(20)는 도2에 나타낸 바와같이 삽설공(11a)을 통해 삽입되어 이동공(11b)으로 위치되어 그 축(21)이 이동공(11b)에 얹혀지는 것이고,이렇게 얹혀진 롤러(20)는 이동공(11b)에서 슬라이드되는 것이다.

이와같이 도어 잠김 방지장치를 구성하게 되면 차량 후면 충돌이 발생하여 관성에 의해 로드(6)가 래치 방향으로 당겨지려고 할 때,롤러(20)가 이동공(11b)으로 그 축(21)에 의해 슬라이드되어 올라가면서 상기 로드(6)를 브라켓(10)의 상판(12)에 압착시켜 당겨지지 못하도록 고정시키게 된다.

즉,롤러(20)가 관성에 의해 그 축이 이동공을 따라 후방으로 슬라이드되어 로드(6)를 압착시키게 되는 것이다.

이상에서 상술한 바와같이 후면 충돌시 롤러가 도어 래치를 작동시키는 로드를 움직이지 못하도록 고정시킴으로써 도어 래치가 작동하지 않아 도어가 잠기지 않게 됨에 따라 도어를 열고 신속하게 차내에서 부상자를 꺼낼 수 있어 신속한 치료와 추후 사고를 예방할 수 있게 되는 것이다.

본 고안은 자동차 추돌시 도어 잠김 방지장치에 관한 것으로,특히 차량 후면 충돌시 도어 래치를 작동시키는 로드를 고정시켜 도어가 잠기지 않도록 한 자동차 추돌시 도어 잠김 방지장치에 관한 것이다.

Claims (1)

1. 도어패널(6)에 부착되는 브라켓(10)의 양측판(11)에 상호 연통된 삽설공(11a)과 상기 삽설공(11a)에서 아래로 경사진 이동공(11b)을 대향형성하고,상기 삽설공(11a)을 통해 이동공(11b)에 양측에 바퀴용 축(21)이 형성된 롤러(20)를 설치하여 상기 이동공(11b)에 상기 롤러(20)의 축(21)이 얹히도록 하며,상기 롤러(20)와 브라켓(10)의 상판(12) 사이에 도어 래치(3)를 작동시키는 로드(6)를 설치하여 구성한 것을 특징으로 하는 자동차 추돌시 도어 잠김 방지장치.