KR19980030301U - Tire pressure detection device of a car - Google Patents
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Abstract
본 고안은 타이어 공기압 감지 장치에 관한 것으로서,특히 자동차 타이어내의 공기압 보충 시기를 운전자에게 감지해 경고해 줌으로써 주행중 타이어에 의해 발생하는 소음 및 편마모에 의해 발생할수 있는 안전사고를 미연에 방지 하도록 한 것이다.The present invention relates to a tire inflation pressure detecting device, and in particular, to detect and warn the driver of the air pressure replenishment time in a car tire to prevent a safety accident that may be caused by noise and uneven wear caused by the tire while driving.
이와 같은 본 고안의 목적은 타이어내의 공기압 변화를 검출하는 압력센서 본체와,상기 압력센서 본체에 설치된 타이어 공기압 변화에 따라 움직이는 피스톤과,상기 피스톤을 압력센서 본체내에 탄지 하는 탄성부재와,상기 탄성부재의 적소위치에 돌출 되어 탄성부재의 변위를 전극에 전달하는 로드와,상기 로드의 선단에 설치된 가변전극 및 그에 상응하는 압력센서 본체측 고정전극과, 상기 가변전극 및 상기 고정전극의 접점신호를 전달받은 제어부는 경고등을 점등 시킨다.An object of the present invention as described above is a pressure sensor body for detecting a change in air pressure in the tire, a piston moving in accordance with the change in tire air pressure installed in the pressure sensor body, an elastic member for holding the piston in the pressure sensor body, and the elastic member A rod protruding at an appropriate position of the rod to transfer the displacement of the elastic member to the electrode, and a variable electrode installed at the tip of the rod and a pressure sensor main body side fixed electrode corresponding thereto, and a contact signal between the variable electrode and the fixed electrode; The controller receives the warning light.
Description
본 고안은 자동차 타이어 공기압 감지 장치에 관한 것으로서, 특히 자동차 타이어내의 공기압 보충 시기를 운전자에게 감지해 경고해 줌으로써 주행중 타이어에 의해 발생하는 소음 및 편마모에 의해 발생할수 있는 안전사고를 미연에 방지하도록 한 것이다.The present invention relates to a device for detecting a tire pressure of a car tire, and in particular, detects and warns a driver of the air pressure replenishment time in a car tire to prevent a safety accident caused by noise and uneven wear caused by the tire while driving. .
일반적으로 자동차의 주행성능을 좌우하는 것 중의 하나가 타이어 인데, 특히 타이어의 편마모상태 혹은 공기의 적정압력 등을 수시로 운전자가 확인해 주어야만 안락한 승차감을 누릴수 있고, 타이어의 수명도 연장시킬수 있을뿐아니라 만일의 경우 타이어의 펑크 등을 미연에 방지할수 있게 된다.In general, one of the factors that determine the driving performance of a car is a tire, and in particular, the driver must check the tire's uneven wear state or the proper pressure of the air from time to time to enjoy a comfortable ride and extend the life of the tire. In this case, the puncture of the tire can be prevented in advance.
그러나, 종래 타이어 공기압 측정은 주로 운전자가 하차하여 발로 눌러보거나 육안으로 대충 확인하게 되는데 운전자나 승객이 승차한 상태에서의 타이어눌림과 승객이 하차한 생태에서의 타이어 상태는 많은 차이를 보이게 된다.However, in the conventional tire air pressure measurement, the driver gets off and presses with his feet or checks the naked eye roughly. However, the tire state in the state in which the driver or the passenger is riding and the state of the tire in the ecology in which the passenger is dismounted are very different.
결국 종래에 차량운행 전후에만 타이어 공기압의 측정이 가능하고,차량주행중에는As a result, the tire pressure can be measured only before and after driving the vehicle.
타이어 공기압을 점검 할 수가 없었기 때문에 주행중의 타이어 공기압 변동으로 인해 안전사고를 예방 할수 없는 문제점이 있었다.Since the tire pressure could not be checked, there was a problem that a safety accident could not be prevented due to the tire pressure fluctuation while driving.
본 고안은 자동차 타아어내의 공기압 보충 시기를 운전자에게 감지해 경고해 줌으로써 자동차 주행중 타이어에 의해 발생하는 소음 및 편마모를 미연에 방지하여 안락한 승차감과 타이어의 수명을 증대 시킬수 있도록 구성한 것이다.The present invention is designed to increase the comfort and tire life of the tire by preventing the noise and wear caused by the tire while driving the vehicle by warning the driver of the air pressure replenishment time in the car tires.
도 1 는 본 고안의 자동차의 타이어 공기압 감지 장치 단면도.1 is a cross-sectional view of the tire inflation pressure detecting device of the present invention.
도 2 는 도 1 의 확대 단면도로써 (가)는 작동전단면도 (나)작동후단면도.Figure 2 is an enlarged cross-sectional view of Figure 1 (a) is a cross-sectional view before operation (b) cross-sectional view after operation.
*** 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 ****** Explanation of symbols for main parts of drawing ***
1:타이어2:압력센서본체1: tire 2: pressure sensor body
2a:피스톤2b:탄성부재2a: piston 2b: elastic member
2c:로드3:가변전극2c: rod 3: variable electrode
3a:고정전극4:타이어휠3a: fixed electrode 4: tire wheel
5:허브6:제어부5: hub 6: control unit
7:경고등7: warning light
본 고안의 자동차 타이어 공기압 감지 장치의 구성은 도 1 내지 도 2 에서와, 같이 타이어(1)내의 공기압 변화를 검출하는 압력센서 본체(2)와,상기 압력센서 본체(2)에 설치되어 타이어 공기압 변화에 따라 움직이는 피스톤(2a)과,상기 피스톤(2a)은 상기 압력센서 본체(2)내에 탄지 하는 탄성부재(2b)와 상기 탄성부재(2b)의 적소 위치에 돌출 되어 탄성부재(2b)의 변위를 전극에 전달하는 로드(2c)와,상기 로드(2c)의 선단에 설치된 가변전극(3) 및 그에 상응하는 압력센서 본체(2)측 고정전극(3a)과,상기 가변전극(3) 및 상기 고정전극(3a)의 접점신호를 타이어휠(4) 측을 지나 허브(5)를 따라 보내고, 상기 신호를 받아 경고등(7)을 제어하는 제어부(6)로 구성된다.The configuration of the automobile tire pressure detection device of the present invention is a pressure sensor main body 2 for detecting a change in air pressure in the tire 1, as shown in Figs. 1 to 2, and the tire air pressure is installed in the pressure sensor main body 2 The piston 2a moving according to the change, and the piston 2a protrude at the position of the elastic member 2b and the elastic member 2b held in the pressure sensor main body 2 so that the elastic member 2b A rod 2c for transmitting the displacement to the electrode, a variable electrode 3 provided at the tip of the rod 2c and a corresponding fixed electrode 3a on the side of the pressure sensor main body 2, and the variable electrode 3 And a control unit 6 which sends the contact signal of the fixed electrode 3a along the hub 5 through the tire wheel 4 side and receives the signal to control the warning lamp 7.
이와 같이 구성된 상태에서 타이어(1)내의 공기압이 적정범위일 경우 압력센서 본체(2)내의 타이어 공기압 변화에 따라 움직이도록 형성된 피스톤(2a)이 작동되지 않으므로 경고등(7)이 켜지지 않는다.When the air pressure in the tire 1 is in a suitable range in this configuration, the warning lamp 7 is not turned on because the piston 2a formed to move according to the tire air pressure change in the pressure sensor body 2 does not operate.
그리고, 타이어(1)내의 공기압이 감소할 경우 압력센서 본체(2)내의 공기압 변화에 따라 움직이도록 형성된 피스톤(2a)이 공기압력차에 의하여 탄성부재(2b)가 양쪽으로 밀려 나간다.And when the air pressure in the tire 1 decreases, the elastic member 2b is pushed to both sides by the air pressure difference, and the piston 2a formed so that it may move according to the air pressure change in the pressure sensor main body 2 is carried out.
그리고,상기 탄성부재(2b)의 적소 위치에 돌출 되어 전극에 전달하도록 형성된 로드(2c)가 움직이며, 상기 로드(2c)의 선단에 설치된 가변전극(3)이 압력센서 본체(2)의 고정전극(3a)과 접촉되어 신호를 받아 타이어휠(4)측을 지나 허브(5)를 따라 보내어진 접점 신호를 전달받은 제어부(6)는 경고등(7)을 점등 시킨다.And, the rod (2c) formed to protrude at the location of the elastic member (2b) to be delivered to the electrode is moved, the variable electrode (3) installed at the tip of the rod (2c) is fixed to the pressure sensor body (2) The controller 6 which receives the signal in contact with the electrode 3a and receives the contact signal sent along the hub 5 through the tire wheel 4 side turns on the warning lamp 7.
그리고, 타이어(1)의 공기압이 적정범위일 경우 압력센서 본체(2)내에 피스톤(2a)이 작동되지 않으므로 경고등(7)이 켜지지 않는다.When the air pressure of the tire 1 is in the proper range, the warning light 7 does not turn on because the piston 2a does not operate in the pressure sensor body 2.
이상에서 설명한 바와 같이 본 고안은 타이어내의 공기압 변화를 검출하는 압력센서에 의해 타이어 공기압 보충 시기를 운전자에게 감지해 경고해 줌으로써 타이어에 의해 발생하는 소음 및 편마모에 의해 발생할수 있는 안전사고를 미연에 방지하여 안락한 승차감과 타이어의 수명을 증대 시킬수 있는 효과가 있다,As described above, the present invention detects and warns the driver when the tire pressure is replenished by a pressure sensor that detects a change in the air pressure in the tire, thereby preventing safety accidents caused by noise and uneven wear caused by the tire. It is effective to increase the ride comfort and tire life.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960043397U KR19980030301U (en) | 1996-11-29 | 1996-11-29 | Tire pressure detection device of a car |
Applications Claiming Priority (1)
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| KR2019960043397U KR19980030301U (en) | 1996-11-29 | 1996-11-29 | Tire pressure detection device of a car |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19980030301U true KR19980030301U (en) | 1998-08-17 |
Family
ID=53985667
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019960043397U KR19980030301U (en) | 1996-11-29 | 1996-11-29 | Tire pressure detection device of a car |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR19980030301U (en) |
-
1996
- 1996-11-29 KR KR2019960043397U patent/KR19980030301U/en not_active Application Discontinuation
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