KR19980056284A

KR19980056284A - Car tire puncture warning device

Info

Publication number: KR19980056284A
Application number: KR1019960075550A
Authority: KR
Inventors: 유택선
Original assignee: 추호석; 대우중공업 주식회사
Priority date: 1996-12-28
Filing date: 1996-12-28
Publication date: 1998-09-25

Abstract

본 발명은 자동차의 타이어 펑크 경고 장치에 관한 것으로, 본 발명의 장치는, 타이어(1,2)의 공기압에 변동하는 자동차 휘일(3)의 지상고를 측정하는 센서부(10)와 ; 상기 센서부(10)에 의해 감지된 신호를 판별하여, 규정치를 벗어나는 경우 구동 신호를 출력하는 제어부(20) ; 및 상기 구동 신호에 의해 점등 또는 경고음을 발생하는 경고부(30)로 구성되어 있어, 자동차의 타이어 압력이 펑크나 기타 원인에 의해 규정치 이하로 떨어지면 운전자에게 빠른 시간내에 적절히 주의를 환기시켜줌으로써, 전복 사고 등을 미연에 방지한다는 데 그 효과가 있다.The present invention relates to a tire puncture warning device for an automobile, and the apparatus of the present invention includes: a sensor unit (10) for measuring a ground clearance of an automobile wheel (3) fluctuating with the air pressure of the tires (1, 2); A control unit 20 for determining a signal sensed by the sensor unit 10 and outputting a driving signal when it is out of a prescribed value; And a warning unit 30 which generates a light or a warning sound by the driving signal. When the tire pressure of the vehicle falls below a prescribed value due to puncture or other causes, the driver is appropriately alerted to the driver in a short time. It is effective in preventing accidents in advance.

Description

An apparatus for warning a tire funk of an automobile

본 발명은 자동차의 타이어 펑크 경고 장치에 관한 것으로, 특히 자동차의 타이어 압력이 펑크나 기타 원인에 의해 규정치 이하로 떨어지게 되면 이를 감지하여 운전자에게 알려줌으로써 사고를 미연에 방지해 줄 수 있게 하는 자동차의 타이어 펑크 경고 장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a tire puncture warning device for a vehicle. In particular, when a tire pressure of the vehicle falls below a prescribed value due to a puncture or other cause, the tire of the vehicle can be detected and notified to a driver to prevent an accident in advance. Punk warning device.

일반적으로 자동차의 타이어(tire)는 휘일(wheel)과 함께 자동차 바퀴를 구성하는 것으로, 주행중에 노면에서의 충격을 흡수할 뿐만 아니라, 제동, 구동 및 선회시에는 노면과의 미끄럼을 적절히 방지해 주게 되는 것인데, 이를 위해 항상 적당한 압력 상태로 유지되어야 한다.In general, a tire of a vehicle constitutes an automobile wheel together with a wheel, and not only absorbs a shock from the road surface while driving, but also prevents slippage of the road during braking, driving, and turning. To do this, it must always be maintained at the proper pressure.

이러한 타이어는 공기 압력을 일정하게 유지해 주는 튜브를 내장하고 있는 것과, 타이어 내면에 기밀성이 좋은 라이너(liner)를 밀착시켜 타이어와 림(rim)에 의해 직접 공기 압력이 유지되도록 된 튜브없는 타이어의 두 종류가 있는데, 상기 타이어는 못이나 유리 조각 등에 찔려 펑크가 나거나 림이 변형되어 공기가 새게 된다. 만약, 주행중에 타이어의 펑크 등으로 공기압이 저하되게 되면 심각한 사고가 발생될 수 있다.These tires have a tube that keeps the air pressure constant, and a tubeless tire that keeps the air pressure directly by the tire and the rim by keeping a tight air tight liner on the inside of the tire. There is a kind, the tire is punctured by nails or pieces of glass, or the rim is deformed to leak air. If the air pressure is lowered due to the puncture of the tire while driving, a serious accident may occur.

통상 타이어가 펑크가 나더라도 금방 이를 운전자가 인식할 수 있는 것이 아니고, 상당한 정도로 공기압이 저하되어 노면으로부터의 충격을 흡수하지 못할 정도가 되어야 운전자가 이를 인식할 수 있게 되는데, 이미 이때는 사고를 미연에 방지할 수 있는 시점이 지난 경우이다.Normally, even if the tires are punctured, the driver cannot recognize them immediately, and the driver can recognize the driver only when the tire pressure is reduced to a considerable degree so that it cannot absorb the impact from the road surface. This is when the preventable time has passed.

따라서, 출발전에 타이어 압력 상태를 점검해야 됨은 물론 장거리 운전시에는 중간에도 이를 점검해 주어야 하는 것이다.Therefore, it is necessary to check the tire pressure condition before departure, as well as check it in the middle of long distance driving.

그러나 종래에는 타이어의 공기압이 낮아지더라도 직접 바퀴의 타이어를 확인하지 않는 이상 이를 체크할 수 있는 길이 없었으므로 번거러움이 있었음은 물론, 점검을 잠시 게을리 한 경우나 주행중에 펑크가 나게 되는 경우에는 항상 사고의 위성성이 도사리고 있었다. 즉, 종래 자동차에는 특히 주행중에 노면이 고르지 못하거나 혹은 날카로운 이물질에 의해 타이어에 펑크가 발생되어 공기압이 갑작스럽게 혹은 서서히 빠지게 되면, 이를 운전자에게 빠른 시간내에 적절히 알려줄 수 있는 장치가 구비되어 있지 않았기 때문에, 주행중에 전복 사고를 일으킬 염려가 있을 뿐만 아니라 휠장치에 치명적인 손상을 초래할 수 있다는 문제점이 있었다.However, conventionally, even if the tire air pressure was lowered, there was no way to check it unless you checked the tires of the wheels directly.Therefore, there was no hassle, and if you neglect the inspection for a while or get a puncture while driving, Satellites were roaming. In other words, the conventional car is not equipped with a device that can properly inform the driver quickly if the pneumatic tire is suddenly or gradually released due to uneven road surface or sharp foreign matters while driving. In addition, there is a problem that not only may cause overturning while driving, but also may cause fatal damage to the wheel device.

이에 본 발명을 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 자동차의 타이어 압력이 펑크나 기타 원인에 의해 규정치 이하로 떨어지게 되면 이를 감지하여 운전자에게 알려 줌으로써 사고를 미연에 방지할 수 있게 해 주는 자동차의 타이어 펑크 경고 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.Therefore, the present invention has been made to solve the above problems, the car that detects this when the tire pressure of the car falls below the prescribed value due to puncture or other causes to inform the driver to prevent the accident in advance Its purpose is to provide a tire puncture warning device.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 자동차의 타이어 펑크 경고 장치는, 타이어의 공기압에 변동하는 자동차 휘일의 지상고를 측정하는 센서부와 ; 상기 센서부에 의해 감지된 신호를 판별하여, 규정치를 벗어나는 경우 구동 신호를 출력하는 제어부 ; 및 상기 구동 신호에 의해 점등 또는 경고음을 발생하는 경고부로 구성되어 있는 것을 특징으로 한다.Tire puncture warning device for a vehicle according to the present invention for achieving the above object, the sensor unit for measuring the ground height of the vehicle wheel fluctuations in the air pressure of the tire; A controller which determines a signal sensed by the sensor unit and outputs a driving signal when the signal is out of a prescribed value; And a warning unit generating a lighting or warning sound by the driving signal.

즉, 본 발명의 장치는 자동차 휘일에 지상고를 감지하는 센서가 부착되어 있어, 상기 센서를 통해 감지된 신호가 규정치를 벗어나는 경우 점등 또는 경고음을 발생함으로써, 자동차의 타이어 압력이 펑크나 기타 원인에 의해 규정치 이하로 떨어지면 운전자에게 빠른 시간내에 적절히 주의를 환기시켜 줄 수 있어, 전복 사고 등을 미연에 방지하도록 된 것이다.That is, the device of the present invention is attached to the vehicle wheel sensor for detecting the ground clearance, if the signal detected by the sensor is out of the specified value by generating a light or a warning sound, the tire pressure of the vehicle by the puncture or other causes If it falls below the specified value, the driver can be properly alerted to the driver in a short time, and the rollover accident is prevented in advance.

도 1 은 본 발명에 따른 자동차의 타이어 펑크 경고 장치를 도시한 블럭도,1 is a block diagram showing a tire puncture warning device of a vehicle according to the present invention,

도 2 는 도 1 에 도시된 본 발명에 따른 센서의 부착 위치 설명도이다.2 is an explanatory view of the attachment position of the sensor according to the present invention shown in FIG.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

1 : 좌측 타이어 2 : 우측 타이어1: left tire 2: right tire

3 : 휘일 10 : 센서부3: wheel 10: sensor

20 : 제어부 30 : 경고부20: control unit 30: warning unit

11 : 제 1 센서 12 : 제 2 센서11: first sensor 12: second sensor

21 : 연산부 22 : 타이머21: calculator 22: timer

23 : 구동부 31 : 경고등23: drive unit 31: warning light

32 : 경고 부저32: warning buzzer

이하 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 예시도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1 은 본 발명에 따른 자동차의 타이어 펑크 경고 장치를 도시한 블록도이며, 도 2 는 도 1 에 도시된 본 발명에 따른 센서의 부착 위치 설명도이다.1 is a block diagram showing a tire puncture warning device for a vehicle according to the present invention, Figure 2 is an explanatory view of the attachment position of the sensor according to the present invention shown in FIG.

본 발명에 따른 장치는 도 1 에 도시된 바와 같이, 타이어(1,2)의 공기압에 따라 변동하는 자동차 휘일(3)의 지상고를 측정하는 센서부(10)와 ; 상기 센서부(10)에 의해 감지된 신호를 판별하여, 규정치를 벗어나는 경우 구동 신호를 출력하는 제어부(20) ; 및 상기 구동 신호에 의해 점등 또는 경고음을 발생하는 경고부(30)로 구성되어 있다.The apparatus according to the present invention, as shown in Figure 1, the sensor unit 10 for measuring the ground height of the vehicle wheel (3) which varies with the air pressure of the tire (1, 2); A control unit 20 for determining a signal sensed by the sensor unit 10 and outputting a driving signal when it is out of a prescribed value; And a warning unit 30 generating a lighting or warning sound by the driving signal.

여기서 상기 센서부(10)는, 자동차 휘일의 좌단에 부착되어 있어, 좌측 타이어(1)의 공기압에 따라 변동하는 자동차 휘일(3)의 지상고를 측정하여, 제 1 감지 신호를 출력하는 제 1 센서(11)와 ; 자동차 차측의 우단에 부착되어 있어, 우측 타이어(2)의 공기압에 따라 변동하는 자동차 휘일(3)의 지상고를 측정하여, 제 2 감지 신호를 출력하는 제 2 센서(12)로 구성되어 있다.Here, the sensor unit 10 is attached to the left end of the vehicle wheel, the first sensor for measuring the ground height of the vehicle wheel 3, which varies according to the air pressure of the left tire 1, and outputs a first detection signal (11) and; It is comprised by the 2nd sensor 12 attached to the right end of the vehicle vehicle side, and measuring the ground height of the vehicle wheel 3 which changes according to the air pressure of the right tire 2, and outputs a 2nd detection signal.

또한 상기 제어부(20)는, 상기 제 1 감지 신호와 제 2 감지 신호를 비교하여 상기 두 신호의 크기가 규정치 이상 차이가 나면 제 1 제어 신호를 출력하는 연산부(21)와 ; 일정 시간 동안 지속적으로 상기 제 1 제어 신호가 입력되면 제 2 제어 신호를 출력하는 타이머(22) ; 및 상기 제 2 제어 신호가 입력되면 상기 경고부(30)를 구동시키기 위해 구동 신호를 출력하는 구동부(23)로 구성되어 있다.The control unit 20 may further include: an operation unit 21 for comparing the first detection signal with the second detection signal and outputting a first control signal when the magnitudes of the two signals differ by more than a prescribed value; A timer 22 outputting a second control signal when the first control signal is continuously input for a predetermined time; And a driving unit 23 which outputs a driving signal to drive the warning unit 30 when the second control signal is input.

여기서 상기와 같이 구성된 본 발명에 따른 장치의 동작 및 효과를 살펴보도록 한다.Here, the operation and effects of the apparatus according to the present invention configured as described above will be described.

지면으로부터 상기 자동차의 휘일(3)까지의 높이 즉, 지상고를 측정하기 위해, 상기 휘일의 좌우 양단에 제 1,2 센서(11,12)를 부착한다.In order to measure the height from the ground to the wheel 3 of the vehicle, that is, the ground height, the first and second sensors 11 and 12 are attached to both left and right ends of the wheel.

이에 따라 상기 제 1,2 센서(11,12)를 통해 감지된 제 1,2 감지 신호에 의해 상기 휘일(3) 좌우 양단에 부착된 타이어(1,2)의 공기압을 판별할 수 있다.Accordingly, the air pressure of the tires 1 and 2 attached to the left and right ends of the wheel 3 may be determined by the first and second detection signals detected by the first and second sensors 11 and 12.

즉, 상기 연산부(21)가 상기 제 1,2 센서(11,12)로부터 제 1 감지 신호와 제 2 감지 신호를 입력받아, 상기 두 신호의 크기를 비교하여 규정치 이상 차이가 나면 제 1 제어 신호를 출력한다.That is, the calculation unit 21 receives the first sensing signal and the second sensing signal from the first and second sensors 11 and 12, compares the magnitudes of the two signals, and when the difference exceeds a prescribed value, the first control signal. Outputs

상기 타이머(22)는 일정 시간 동안 지속적으로 상기 제 1 제어 신호가 입력되면 타이어(1,2)가 펑크난 것으로 간주하여 제 2 제어 신호를 출력한다.When the first control signal is continuously input for a predetermined time, the timer 22 considers that the tires 1 and 2 are flat and outputs a second control signal.

상기 제 2 제어 신호를 입력받은 상기 구동부(23)는 상기 경고부(30)를 구동시키기 위해 구동 신호를 출력하게 되고, 상기 구동 신호에 의해 상기 경고부(30)의 경고등(31)이 점등된다거나 경고 부저(32)가 경고음을 발생하게 됨으로써, 운전자에게 주의를 환기시켜주게 된다.The driver 23 receiving the second control signal outputs a driving signal to drive the warning unit 30, and the warning lamp 31 of the warning unit 30 is turned on by the driving signal. Or the warning buzzer 32 generates a warning sound, thereby alerting the driver.

상기 경고등(31)은 자동차의 계기판에 설치되어 있어, 운전자가 시이트(seat)에 앉은 상태로 계기판에 설치된 경고등(31)을 보고 타이어(1,2)의 공기압 상태를 쉽게 체크할 수 있다.The warning lamp 31 is installed in the dashboard of the vehicle, so that the pneumatic state of the tires 1 and 2 can be easily checked by looking at the warning lamp 31 installed in the dashboard while the driver sits on the seat.

이상 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 장치는, 자동차 휘일(3)에 지상고를 감지하는 센서(10)가 부착되어 있어, 상기 센서(10)를 통해 감지된 신호가 규정치를 벗어나는 경우 점등 또는 경고음을 발생함으로써, 자동차의 타이어(1,2) 압력이 펑크나 기타 원인에 의해 규정치 이하로 떨어지면 운전자에게 빠른 시간내에 적절히 주의를 환기시켜 줄 수 있어, 전복 사고 등을 미연에 방지한다는 데 그 효과가 있다.As described above, in the apparatus according to the present invention, a sensor 10 for detecting a ground clearance is attached to the vehicle wheel 3 to generate a light or a warning sound when a signal detected by the sensor 10 deviates from a prescribed value. By doing so, when the pressure of the tires 1 and 2 of the vehicle falls below the prescribed value due to puncture or other causes, the driver can be appropriately alerted to the driver in a short time.

Claims

A sensor unit (10) for measuring the ground clearance of the vehicle wheel (3) which varies with the air pressure of the tires (1, 2);

A control unit 20 for determining a signal sensed by the sensor unit 10 and outputting a driving signal when it is out of a prescribed value; And

The tire puncture warning device for a vehicle, characterized by comprising a warning unit (30) for generating a lighting or warning sound by the drive signal.

The method of claim 1, wherein the sensor unit 10,

A first sensor 11 attached to the left end of the vehicle wheel and measuring the ground height of the vehicle wheel 3 that varies with the air pressure of the left tire 1 and outputting a first detection signal;

It is attached to the right end of the vehicle vehicle side, it is composed of a second sensor 12 for measuring the ground height of the vehicle wheel 3, which varies in accordance with the air pressure of the right tire 2, and outputs a second detection signal. Puncture warning device of car.

The method of claim 2, wherein the control unit 20,

An arithmetic unit 21 for comparing the first sensing signal with the second sensing signal and outputting a first control signal when the magnitudes of the two signals differ by more than a predetermined value;

A timer 22 outputting a second control signal when the first control signal is continuously input for a predetermined time; And

When the second control signal is input, the tire puncture warning device for a vehicle, characterized in that it comprises a drive unit 23 for outputting a drive signal for driving the warning unit (30).