KR19980026676U - 강도보강 구조를 갖는 도어빔 지지 브라켓트 - Google Patents

Abstract

본 고안의 목적은 도어의 측면 충돌시 도어빔이 실내로 밀리지 않도록 지지하는 브라켓트의 강도보강구조를 제공하는데 있다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 고안은

일단은 도어인너패널에 스포트 용접되고 도어빔을 지지하는 타단은 도어빔에 CO₂용접되는 브라켓트에 있어서,

상기 브라켓트(4)는 상기 도어인너패널(1)의 수평부(5)에 스포트 용접되는 수평부(6)와,

상기 수평부(6)로부터 계단식으로 절곡되어 상기 도어빔(3)을 지지토록 도어빔(3)에 CO₂용접되는 지지부(7)와,

상기 지지부(7)로부터 수직방향으로 절곡되어 도어인너패널(1)에 스포트 용접되는 수직부(9)와, 로 구성되어 있는 것을 특징으로 한다.

Description

강도보강 구조를 갖는 도어빔 지지 브라켓트

본 고안은 차량 도어의 측면 충돌시 도어빔을 지지하는 브라켓트의 강도보강구조에 관한 것이다.

차량 도어는 측면충돌시 실내로 밀려들어 탑승자의 신체에 손상을 가하는 것을 방지하기 위해 도 4 내지 도 6 에 도시하는 것과같이 도어아웃터패널(20)과 도어인너패널(21)사이에 강도보강을 위한 도어빔(22)을 설치하고 있다.

그런데 파이프 형상의 도어빔(22)은 도어인너패널(21)에 스포트 용접하는 것이 불가능하고 더욱이 도어인너패널(21)의 두께가 얇기 때문에 CO₂용접도 가능하지 않으므로 도 6 에서 보여지는 바와같이 어느정도의 강도를 갖는 두께의 브라켓트(23)의 일단을 도어인너패널(21)에 스포트 용접하고 그의 타단에 도어빔(22)을 지지토록 한 후 지지부위를 CO₂용접하고 있다.

그러나 상기한 수평형상의 브라켓트(23)에 의하면 측면 충돌시 그와 직각방향인 충돌방향의 힘에 취약하여 부재가 쉽게 꺽어지게 되므로써 도어빔(22)의 밀림으로 탑승객이 상해를 입게될 위험성이 여전히 상존하고 있어 개선의 필요성이 있다.

이에 본 고안은 상기한 문제점을 감안하여 제안된 것으로서 그의 목적으로 하는바는 도어의 측면 충돌시 도어빔이 실내로 밀리지 않도록 지지하는 브라켓트의 강도보강구조를 제공하는데 있다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 고안은

일단은 도어인너패널에 스포트 용접되고 도어빔을 지지하는 타단은 도어빔에 CO₂용접되는 브라켓트에 있어서,

상기 브라켓트는 상기 도어인너패널의 수평부에 스포트 용접되는 수평부와,

상기 수평부로부터 계단식으로 절곡되어 상기 도어빔을 지지토록 도어빔의 단부에 CO₂용접되는 지지부와,

상기 지지부로부터 수직방향으로 절곡되어 도어인너패널에 스포트 용접되는 수직부와; 로 구성되어 있는 것을 특징으로 한다.

도 1 은 본 고안에 의한 도어의 평단면도

도 2 는 본 고안에 의한 도어빔 지지 브라켓트의 사시도

도 3 은 본 고안에 의한 도어의 측단면도

도 4 내지 도 6 은 종래기술

※ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 도어인너패널 2 : 도어아웃터패널

3 : 도어빔 4 : 브라켓트

6 : 수평부 7 : 지지부

9 : 수직부 10 : CO₂용접부

이하 본 고안의 구성과 작용을 첨부한 도면을 참조하여 설명한다.

도 1 내지 도 3 은 본 고안에 의한 강도보강 지지구조를 갖는 브라켓트를 나타내는 도면으로 도면중 부호 1은 도어인너패널이며 부호 2는 도어아웃터패널이다.

도어인너패널(1)과 도어아웃터패널(3)사이에는 파이프 형상의 도어빔(3)이 내장되며 도어빔(3)은 브라켓트(4)에 의해 지지된다.

상기 브라켓트(4)는 도어인너패널(1)의 수평부(5)에 스포트 용접되는 수평부(6)와 수평부(6)로부터 계단식으로 절곡되어 도어빔(3)을 지지하는 지지부(7)와 상기 지지부(7)로부터 대략 수직(직각)방향으로 절곡되어 도어인너패널(1)의 수직부(8)에 스포트 용접되는 수직부(9)로 구성된다.

그리고 상기 지지부(7)는 도어빔(3)과의 밀착성을 높이기 위해(즉 면접촉하도록) 라운딩 형상을 가지며 접촉이 끝나는 경계부위를 CO₂용접(10)하여 양측부재를 일체화한다.

이상과 같은 본 고안에 의하면 브라켓트가 수평과 수직을 동시에 이루고 있으며 도어인너패널에 수평부와 수직부가 각기 도어인너패널에 스포트 용접되므로써 도어의 측면 충돌시 강도가 보강되어 도어빔의 밀림을 저지하게 되며 도어빔과 브라켓트가 밀릴 때 2차적으로 도어인너패널이 저항하게 되므로서 승객의 안전을 크게 높이게 되는 효과가 있다.

Claims (2)

1. 일단은 도어인너패널에 스포트 용접되고 도어빔을 지지하는 타단은 도어빔에 CO₂용접되는 브라켓트에 있어서,

   상기 브라켓트는 상기 도어인너패널의 수평부에 스포트 용접되는 수평부와,

   상기 수평부로부터 계단식으로 절곡되어 상기 도어빔을 지지토록 도어빔의 일단에 CO₂용접되는 지지부와,

   상기 지지부로부터 수직방향으로 절곡되어 도어인너패널에 스포트 용접되는 수직부와; 로 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 강도보강 구조를 갖는 도어빔 지지 브라켓트.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 지지부는 도어빔과 면접촉하여 지지하도록 라운딩 형상을 갖는 것임을 특징으로 하는 강도보강 구조를 갖는 도어빔 지지 브라켓트.