KR19980024515U

KR19980024515U - 프론트 플로어 보강구조

Info

Publication number: KR19980024515U
Application number: KR2019960037904U
Authority: KR
Inventors: 임은선
Original assignee: 양재신; 대우자동차 주식회사
Priority date: 1996-10-31
Filing date: 1996-10-31
Publication date: 1998-07-25

Abstract

본 고안은 자동차의 프론트 플로어에 관한 것으로 보다 상세하게는 프론트 플로어의 보강부재를 프론트 플로어의 저면에서 설치된 리어 시트 부재에 연결되게하면서 프론트 플로어에 리어 시이트를 마운팅하기 위한 브라켓을 제거하므로써 강성향상 및 부품의 단가를 개선시킨 프론트 플로어 보강구조에 관한 것인바, 종래에는 프론트 플로어 외부의 브라켓과 플로어와의 사이에 공간이 형성되어 있어 강한 힘에 견디지 못하고, 또한 마운팅홀이 브라켓에만 형성되어 체결력이 약하게 되었다.또한 조립되어지는 부위 및 부품이 많은 관계로 제작비가 많이 소요되고 시이트 마운팅을 2개의 브라켓을 사용하여 품질이 저하되는 등 문제점이 있었다.

본 고안은 상기와 같은 제반 문제점을 감안하여 안출한 것으로써, 외관상 보강부재의 연결상태가 노출되지 않고 그러면서 강성은 유지되는 프론트 플로어 보강구조를 제공하는 데에 그 특징이 있다.

Description

프론트 플로어 보강구조

본 고안은 자동차의 프론트 플로어에 관한 것으로 보다 상세하게는 프론트 플로어의 보강부재를 프론트 플로어의 저면에서 설치된 리어 시트 부재에 연결되게하면서 프론트 플로어에 리어 시이트를 마운팅하기 위한 브라켓을 제거하므로써 강성향상 및 부품의 단가를 개선시킨 프론트 플로어 보강구조에 관한 것이다.

일반적으로 플로어는 차량의 바닥면을 말하며 제 1 도에 도시된 바와 같은 형상을 하고 있으며, 종래의 프론트 플로어는 제 2 도에서 도시된 바와 같이 리어 시이트를 마운팅하기 위하여 프론트 플로어(100) 내측 상단에 브라켓(300)를 설치하고 외부 하단에는 마운팅홀(210)을 구비한 브라켓(200)을 설치하였다.

이러한 리어 시이트를 마운팅하기 위한 종래의 프론트 플로어(100) 외부의 브라켓(200)과 플로어(100)와의 사이에 공간(220)이 형성되어 있어 강한 힘에 견디지 못하고, 또한 마운팅홀(220)이 브라켓(200)에만 형성되어 체결력이 약하게 되었다. 또한 조립되어지는 부위 및 부품이 많은 관계로 제작비가 많이 소요되고 시이트 마운팅을 2개의 브라켓을 사용하여 품질이 저하되는 등 문제점이 있었다.

본 고안은 상기와 같은 제반 문제점을 감안하여 안출한 것으로써 본 고안의 목적은 외관상 보강부재의 연결상태가 노출되지 않고 그러면서 강성은 유지되는 프론트 플로어 보강구조를 제공하는 데에 그 목적이 있다.

이러한 본 고안의 목적은 마운팅 홀을 형성한 프론트 플로어와, 상기 프론트 플로어의 마운팅홀과 일치되는 체결공을 구비하되 상기 프론트 플로어의 저면을 따라 같은 단면형태를 형성한 리어 시이트부재를 포함하여 그 목적을 달성한다.

이하 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 일반적인 프론트 플로어의 개략 사시도

도 2는 종래 프론트 플로어의 구조를 나타내는 A부 확대 단면도

도 3은 본 고안 프론트 플로어의 구조를 나타내는 요부 확대 단면도

※ 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ※

1 : 프론트 플로어 2 : 브라켓

11 : 마운팅홀 21 : 체결공

첨부도면 제 3 도는 본 고안의 실시구조를 나타내는 단면도로서 리어 시트부재(2)를 프론트 플로어(1)의 저면에서 같은 굴곡형태의 턱부(22)를 같도록 프론트 플로어(1)의 형상과 같게하여 저면에 설치한다.

즉, 마운팅 홀(11)을 형성한 프론트 플로어(1)와, 상기 프론트 플로어(!)의 마운팅홀(11)과 일치되는 체결공(21)을 구비하되 상기 프론트 플로어(!)의 저면을 따라 같은 단면형태를 형성한 리어 시트부재(2)로서 이루어진다. 특히, 상기 브라켓(2)에는 프론트 플로어(1)의 마운팅홀(11)과 같은 체결공(21)을 형성하여 상기 마운팅 홀(11)과 체결공(21)을 맞추어 리어 시트 부재(2)를 프론트 플로어(1)에 고정한다.

이와 같은 구조의 프론트 플로어(1)에 리어 시트부재(2)를 마운팅홀(11)에 끼워 고정시킨다. 이때 종래의 플로어(100)에는 브라켓(200)으로 외측에서 리어시트(300)를 받치고 있어 이의 지지력이 약하고 외관상 연결부가 노출되는 단점이 있었으나, 본 고안의 프론트 플로어(1)는 리어 시트부재(2)가 보강판 및 지지판의 역할을 함께하게되며, 특히, 프론트 플로어(1)에 가해지는 하중과 충격에 대한 힘을 턱부(2)에 의하여 보강해주기 때문에 프론트 플로어의 변형을 막게 된다.

상술한 바와 같이 본 고안에 따른 프론트 플로어는 형상이 같은 브라켓을 내측에 설치하여 시트로부터 받는 집중하중과 이에 대한 강성 및 지지력이 향상되며 부품수의 감소로 제작단가의 인하와 품질향상의 효과가 있다.

Claims

프론트 플로어 보강구조에 있어서;

상기 프론트 플로어(1)의 마운팅홀(11)과 일치되는 체결공(21)을 구비하되 상기 프론트 플로어(1)의 저면을 따라 같은 단면형태를 형성한 리어 시트부재(2)을 포함하여 이루어지는 강성이 향상된 프론트 플로어.