KR19980024250U - 차량 시동 오프시 배터리 방전 방지 장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 시동을 끄고 차량을 장시간 주차할 시, 운전자의 부주의로 인해 배터리의 불필요한 방전이 발생하지 않도록 한 차량 시동 오프시 배터리 방전 방지 장치에 관한 것이다.

본 고안의 목적은 차량 시동 오프를 감지하고 뒤이어 도어중앙잠금장치의 동작이 감지되면 배터리에서 각 전기장치로 직접 공급되는 전원이 있는지를 확인하여 있으면 배터리로부터의 직접 공급 전원이 자동으로 차단되도록 하는 장치를 제공함으로써 배터리의 불필요한 방전이 방지되도록 하는 것이다.

이에 따라, 운전자의 부주의로 시동 오프시에도 동작되고 있는 각종 전기장치로의 배터리 공급 전원이 자동 오프됨으로 해서 배터리의 불필요한 방전이 방지되어 배터리의 수명을 연장시킨다.

Description

차량 시동 오프시 배터리 방전 방지 장치

본 고안은 시동을 끄고 차량을 장시간 주차할 시, 운전자의 부주의로 인해 배터리의 불필요한 방전이 발생하지 않도록 한 차량 시동 오프시 배터리 방전 방지 장치에 관한 것이다.

일반적으로 차량의 각종 전기장치는 배터리로부터 전원을 인가받아 구동하도록 되어 있는데, 시동이 걸려있는 상태에서의 모든 전기장치는 알터네이터로부터 공급되는 전원을 주전원으로 하여 구동한다.

한편, 일부분의 전기장치에 한해서는 시동 오프시에도 배터리 전원으로 구동하도록 되어 있다.

이에 대한 전기장치의 종류를 예로 들면 다음과 같다.

즉, 도어의 오픈을 감지하는 도어 접촉 스위치 또는 실내등 스위치의 조작으로 점등되는 실내등과, 트렁크의 오픈시 점등되는 트렁크등과, 라이트 스위치의 조작에 의해 점등되는 각종 조명등 및 미등 등을 들 수 있으며, 이에 더불어 시동 오프시에도 동작하도록 되어 있는 카오디오도 들 수 있다.

이와 같은 전기장치들은 시동 오프시에도 동작 가능하도록 되어 운전자에게 편리함을 주고 있지만, 한편으로는 운전자의 부주의로 도어를 1단만 닫아 놓고 주차를 시켜 놓았다거나, 라이트 스위치를 켜 놓은 상태에서 주차를 시켰다거나, 트렁크를 완전히 닫지 않고 주차를 시켰을 경우에는 배터리의 불필요한 방전에 대한 문제점을 야기시킨다.

이에 본 고안에서는 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 차량 시동 오프를 감지하고 뒤이어 도어중앙잠금장치의 동작이 감지되면 배터리에서 각 전기장치로 직접 공급되는 전원이 있는지를 확인하여 있으면 배터리로부터의 직접 공급 전원이 자동으로 차단되도록 하는 장치를 제공함으로써 배터리의 불필요한 방전이 방지되도록 함을 목적으로 한다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 고안 차량 시동 오프시 배터리 방전 방지 장치는, 시동키의 삽입상태를 확인하는 키삽입 확인부와; 차량 전체 도어가 동시에 잠기도록 하는 도어중앙잠금 스위치와; 상기 키삽입 확인부로부터 시동키가 없음을 확인하고, 상기 도어중앙잠금 스위치의 동작을 확인한 후, 배터리로부터 각 전기장치로 공급되는 전원의 유무에 따라 제어동작을 실시하는 제어부와; 상기 제어부의 제어에 의해 배터리로부터 각종 전기장치로 공급되는 직접 전원을 차단하는 전원차단 릴레이를 포함하는 것을 특징으로 한다.

도 1은 본 고안 차량 시동 오프시 배터리 방전 방지 장치의 구성도.

도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

10 : 키삽입 확인부 20 : 도어중앙잠금 스위치

30 : 제어부 40 : 전원차단 릴레이

50 : 배터리

이하, 본 고안의 일실시예를 첨부 도면을 참조로 하여 좀 더 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 고안 차량 시동 오프시 배터리 방전 방지 장치의 구성도로서, 그 구성은 키삽입 확인부(10)와, 도어중앙잠금 스위치(20)와, 제어부(30)와, 전원차단 릴레이(40)와, 배터리(50)를 포함한다.

상기 키삽입 확인부(10)는 시동키의 삽입 유무에 따라 출력 신호를 달리한다.

즉, 예를 들어 키홈 내부에 접촉 센서를 장착하여 이에 시동키가 삽입되면 신호를 발생하고, 시동키가 빠져나가면 신호 발생을 중지하도록 구성한다.

상기 도어중앙잠금 스위치(20)는 운전석 도어 쪽에 장착되어 있는 것으로, 대개 시동을 끄고 차를 주차시킬 시 운전석 도어의 키홈에 키를 삽입시켜 동작시키는 것이다. 이에 모든 도어의 액츄에이터가 동시에 동작하여 도어가 잠기게 된다.

상기 제어부(30)는 상기 키삽입 확인부(10)로부터의 신호 발생과 도어중앙잠금 스위치(20)의 동작을 감지하고 있다가, 키삽입 확인부(10)로부터 신호 발생이 중지되고 동시에 도어중앙잠금 스위치(20)가 동작을 하게 되면 배터리(50)로부터 각 전기장치로 공급되는 전원의 유무에 따라 제어동작을 실시한다.

상기 전원차단 릴레이(40)는 상기 제어부(30)의 제어에 의해 배터리(50)로부터 각종 전기장치로 직접 공급되는 전원을 차단하도록 동작한다. 즉, 상기 제어부(30)의 제어신호가 없을 시에는 온 접점으로 있다가, 제어신호가 있으면 오프 접점이 되어 전원 공급을 차단한다.

상기와 같은 구성으로 이루어진 본 고안의 동작은 다음과 같다.

운전자가 차를 주차시키기 위해 시동키를 오프 접점까지 돌린 후 키홈에서 빼내면 키삽입 확인부(10)에서 제어부(30)로 시동키가 빠져나갔음을 알린다.

이후, 시동키로 도어중앙잠금 장치를 작동시켜 도어중앙잠금 스위치(20)를 온시키면 이에 대한 신호가 제어부(30)로 전해진다.

그 결과, 제어부(30)는 배터리(50)로부터 각 전기장치로 공급되는 전원의 유무를 확인하여 공급되는 전원이 없으면 원상태를 유지하고, 있으면 전원차단 릴레이(40)로 전원을 인가하여 오프 접점이 되도록 한다.

이때, 상기 제어부(30)의 제어가 있기 전까지 전원차단 릴레이(40)의 접점 상태는 온 접점이다.

즉, 배터리(50)의 전원이 시동 오프 상태에서 각종 전기장치로 전원이 공급되도록 그 라인을 연결한 상태인 것이다.

그런데, 상기 제어부(30)의 제어가 있으면 오프 접점으로 동작하여 배터리(50)에서 각종 전기장치로 직접 공급되는 전원을 차단한다.

결국, 운전자의 부주의로 전기장치의 온상태에서 시동을 오프시켜도 동작하고 있던 모든 전기장치의 동작은 본 고안에 의해 자동으로 정지된다.

이상에서 살펴본 바와 같이 본 고안에 따르면, 운전자의 부주의로 시동 오프시에도 동작되고 있는 각종 전기장치로의 배터리 공급 전원이 자동 오프됨으로 해서 배터리의 불필요한 방전이 방지되어 배터리의 수명을 연장시킨다.

Claims (1)

1. 차량 시동 오프시 배터리 방전 방지 장치에 있어서,

   시동키의 삽입상태를 확인하는 키삽입 확인부(10)와;

   차량 전체 도어가 동시에 잠기도록 하는 도어중앙잠금 스위치(20)와;

   상기 키삽입 확인부(10)로부터 시동키가 없음을 확인하고, 상기 도어중앙잠금 스위치(20)의 동작을 확인한 후, 배터리(50)로부터 각 전기장치로 공급되는 전원의 유무에 따라 제어동작을 실시하는 제어부(30)와;

   상기 제어부(30)의 제어에 의해 배터리(50)로부터 각종 전기장치로 공급되는 직접 전원을 차단하는 전원차단 릴레이(40)를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 시동 오프시 배터리 방전 방지 장치.