KR0134317Y1 - 자동차의 경보장치 - Google Patents

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KR0134317Y1
KR0134317Y1 KR2019960012991U KR19960012991U KR0134317Y1 KR 0134317 Y1 KR0134317 Y1 KR 0134317Y1 KR 2019960012991 U KR2019960012991 U KR 2019960012991U KR 19960012991 U KR19960012991 U KR 19960012991U KR 0134317 Y1 KR0134317 Y1 KR 0134317Y1
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KR2019960012991U
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정창석
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양재신
대우자동차주식회사
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q9/00—Arrangement or adaptation of signal devices not provided for in one of main groups B60Q1/00 - B60Q7/00, e.g. haptic signalling
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2300/00—Purposes or special features of road vehicle drive control systems
    • B60Y2300/90—Releasing parking brake at start

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Abstract

본 고안은 도어 오픈시 1단 또는 백(BACK) 기어가 들어가 있는 경우 경고음을 발생시켜 운전자의 주의를 상기시키므로써 안전사고를 미연에 방지하기 위한 자동차의 경보장치에 관한 것이다.
종래 자동차의 기어장치는 도어 오픈시 1단 또는 백(BACK) 기어가 들어가 있는 경우 운전자에게 경고를 해 줄 수 있는 수단이 없기 때문에 이를 모르고 시동을 걸게 되면 안전사고를 유발할 수 있는 문제점이 있다.
이것을 해결하기 위해, 본 고안은 운전자가 차량의 도어를 열게 되면 실내등과 도어 열림 경고등을 점등시키는 도어 콘넥트 스위치부와, 도어 콘넥트 스위치의 조작에 따라 구동되는 제1 릴레이와, 1단 또는 백(BACK) 기어의 조작에 따라 구동되는 제2 릴레이와, 제1, 제2 릴레이의 구동시 경고음을 발생시키는 경보기로 구비된다.

Description

자동차의 경보장치
제1도는 본 고안에 의한 자동차 경보장치의 회로 구성도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
101 : 실내등 102 : 도어 열림 경고등
103 : 도어 콘넥트 스위치부 104 : 제1 릴레이
105 : 1단 기어 106 : 백(BACK) 기어
107 : 제2 릴레이 108 : 경보기
본 고안은 자동차의 경보장치에 관한 것으로, 특히 도어 오픈시 1단 또는 백(BACK) 기어가 들어가 있는 경우 경고음을 발생시켜 운전자의 주의를 상기시키므로써 안전사고를 미연에 방지하기 위한 자동차의 경보장치에 관한 것이다.
종래 자동차의 기어장치는 도어 오픈시 1단 또는 백(BACK) 기어가 들어가 있는 경우 운전자에게 경고를 해 줄 수 있는 수단이 없기 때문에 이를 모르고 시동을 걸게 되면 안전사고를 유발할 수 있는 문제점이 있었다.
따라서 본 고안은 상기와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 고안은 도어 오픈시 1단 또는 백(BACK) 기어가 들어가 있는 경우 경고음을 발생시켜 운전자의 주의를 상기시키므로써 안전사고를 미연에 방지하는데 목적이 있다.
이러한 본 고안의 목적을 위한 기술적 수단은 운전자가 차량의 도어를 열게 되면 실내등과 도어 열림 경고등을 점등시키는 도어 콘넥트 스위치부와, 상기 도어 콘넥트 스위치의 조작에 따라 구동되는 제1 릴레이와, 1단 또는 백(BACK) 기어의 조작에 따라 구동되는 제2 릴레이와, 상기 제1, 제2 릴레이 구동시 경고음을 발생시키는 경보기로 이루어진 것이다.
이하, 본 고안을 첨부한 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
제1도는 본 고안에 의한 자동차 경보장치의 회로 구성도를 나타낸 것으로서, 운전자가 차량의 도어를 열게 되면 실내등(101)과 도어 열림 경고등(102)을 점등시키는 도어 콘넥트 스위치부(103)와, 상기 도어 콘넥트 스위치(103)의 조작에 따라 구동되는 제1 릴레이(104)와, 1단 또는 백(BACK) 기어(105)(106)의 조작에 따라 구동되는 제2 릴레이(107)와, 상기 제1, 제2 릴레이(104)(107)의 구동시 경고음을 발생시키는 경보기(108)로 구성되어 있다.
이와 같이 구성된 본 고안의 작용 및 효과를 설명하면 다음과 같다.
먼저, 운전자가 차량의 도어를 열게되면 도어 콘넥트 스위치부(103)의 스위치 접점이 온어 실내등(101)과 도어 열림 경고등(102)은 밧데리 전원(B+)을 인가받아 점등되게 된다.
그러면, 제1 릴레이(104)는 상기 도어 콘넥트 스위치부(103)의 스위치 접점이 온됨에 따라 구동신호를 인가받아 온되게 된다.
이때, 1단 또는 백(BACK) 기어(105)(106)가 온되어 있다면 제2 릴레이(107)는 온되어 상기 제1 릴레이(104)를 통해 공급된 밧데리 전원(B+)을 출력하게 된다.
이에 따라, 경보기(108)는 상기 제1, 제2 릴레이(107)를 순차 통해 출력된 밧데리 전원(B+)에 따라 경고음을 발생시켜 운전자에게 1단 또는 백(BACK) 기어가 온되어 있음을 알리게 된다.
그러나, 경보기(108)는 차량의 도어 닫혀있는 경우 상기 1단 또는 백(BACK) 기어(105)(106)가 온되어 있어 제2 릴레이(107)가 구동되어도 밧데리 전원(B+)이 제1 릴레이(104)에서 차단되므로 경고음을 발생시키지 못하게 된다.
또한, 경보기(108)는 운전자가 차량의 도어를 열어 도어 콘넥트 스위치부(103)의 스위치 접점이 온된 경우 상기 1단 또는 백(BACK) 기어(105)(106)가 오프되어 있다면 제2 릴레이(107)에서 상기 제1 릴레이(104)를 통해 공급된 밧데리 전원(B+)을 차단시키게 되므로 경고음을 발생시키지 못하게 된다.
이상에서 설명한 바와 같이 본 고안은 차량 도어 오픈시 1단 또는 백(BACK) 기어가 들어가 있는 경우 경고음을 발생시켜 운전자의 주의를 상기시키므로써 안전사고를 미연에 방지하는 효과가 있다.

Claims (1)

  1. 운전자가 차량의 도어를 열게 되면 실내등(101)과 도어 열림 경고등(102)을 점등시키는 도어 콘넥트 스위치부(103)와, 상기 도어 콘넥트 스위치(103)의 조작에 따라 구동되는 제1 릴레이(104)와, 1단 또는 백(BACK) 기어(105)(106)의 조작에 따라 구동되는 제2 릴레이(107)와, 상기 제1, 제2 릴레이(104)(107)의 구동시 경고음을 발생시키는 경보기(108)를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한 자동차의 경보장치.
KR2019960012991U 1996-05-23 1996-05-23 자동차의 경보장치 KR0134317Y1 (ko)

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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US9656605B1 (en) 2015-11-26 2017-05-23 Hyundai Motor Company Vehicle and control method thereof

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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