KR0166532B1

KR0166532B1 - 원격제어에 의한 자동차 룸 램프 작동장치

Info

Publication number: KR0166532B1
Application number: KR1019960018874A
Authority: KR
Inventors: 김용희
Original assignee: 양재신; 대우자동차주식회사
Priority date: 1996-05-31
Filing date: 1996-05-31
Publication date: 1998-12-15
Also published as: KR970074271A

Abstract

본 발명은 무선원격 제어장치인 키리스 엔트리 시스템(keyless Entry System)을 갖는 차량의 룸 램프 작동장치에 관한 것으로, 수신부(40)의 신호출력부(45) 도어 언록신호 출력단자(a)에 입력측에 타이머(TM)가 연결되고, 상기 신호출력부(45) 도어 록신호 출력단자(b)에 일측입력에 오아게이트(OR)가 연결하되, 상기 타이머(TM)의 출력측에 일측이 접지된 릴레이부(RY)의 제1코일(L1) 타측이 연결되고, 상기 오아게이트(OR)의 출력측에 일측이 접지된 릴레이부(RY)의 제2코일(L2) 타측이 연결되며, 가동접점(f)은 콘텍트 모드(10)의 도어 오픈시 온 모드(13)에 연결되고, 제1고정접점(g)은 플로팅상태로 제2코일(L2)측에 위치되며, 제2고정접점(h)은 콘텍트 스위치(20)에 연결되고, 제3고정접점(i)은 접지된 상태로 제1코일(L1)측에 위치되도록 구성함으로써, 자동차의 도어가 언록(Unlock)상태가 되도록 하면 소정시간동안 차내 룸 램프가 켜지도록 하고, 도어를 록상태로 하면 차내 룸 램프가 꺼지도록 하여 운전자가 야간 또는 어두운 장소에서 키 박스에 쉽게 시동키를 꽂아 시동을 걸 수 있고, 안전벨트를 쉽게 착용할 수 있도록 하는데 그 특징이 있다.

Description

원격제어에 의한 자동차 룸 램프 작동장치

제1도는 종래의 자동차내 룸 램프의 작동을 설명하기 위한 회로도.

제2도는 종래의 원격시동장치의 구성을 도시한 회로구성도.

제3도는 본 발명의 원격제어에 의한 자동차 룸 램프 작동장치의 구성을 도시한 접속 회로도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 도어 콘텍트 모드 11 : 온 모드

12 : 오프 모드 13: 오픈시 온 모드

20 : 콘텍트 스위치 30 : 송신부

31 : 도어 록 버튼 32 : 도어 언록 버튼

33 : 트렁크 열림 버튼 40 : 수신부

41 : 안테나 42 : 신호증폭부

43 : 디코딩부 44 : 비교/판단부

45 : 신호출력부 50 : 액튜에이터

60 : 룸 램프 a : 도어 언록신호 출력 단자

b : 도어 록신호 출력단자 c : 트렁크 열림신호 출력단자

d : 좌측방향등 구동신호출력단자 e : 우측방향등 구동신호출력단자

SOL : 트렁크 솔레노이드 LL : 좌측방향등

RL : 우측방향등

본 발명은 자동차의 룸 램프에 관한 것으로, 보다 상세하게는 무선원격 제어장치인 키리스 엔트리 시스템(keyless Entry System)을 통해 자동차의 도어가 언록(Unlock)상태가 되도록 하면 소정시간 동안 차내 룸 램프가 켜지도록 하여 운전자가 야간 또는 어두운 장소에서 키 박스에 쉽게 시동키를 꽃아 시동을 걸 수 있고, 안전벨트를 쉽게 착용할 수 있도록 한 원격제어에 의한 자동차 룸 램프작동장치에 관한 것이다.

종래의 자동차 내 룸 램프는 제1도에 도시된 바와 같이 도어 콘텍트 모드(10)는 세 가지 모드, 즉 온 모드(11), 오프 모드(12), 또는 도어 오픈시 온 모드(13)등으로 구분되어 있다.

통상 운전자는 특별한 일이 없을 경우에는 상기 도어 콘텍트 모드(10)를 도어 오픈시 온 모드(13)로 위치시켜 사용한다.

운전자 또는 탑승자가 자동차에 탑승하기 위하여 자동차의 각 도어중 어느 하나 또는 그 이상을 열 경우, 각 도어 일측에 설치된 콘텍트 스위치(20) 중 열린 도어에 설치된 콘텍트 스위치가 작동하게 되어(즉, 도어가 열리면 열린 도어 콘텍트 스위치가 온 되어) 자동차 내부에 설치된 룸 램프(60)가 켜지게 된다.

이후 자동차에 탑승한 후, 도어를 닫게 되면 열었던 도어에 설치된 콘텍트 스위치가 오프되어 룸 램프(60)가 오프된다.

이와 같이 룸 램프가 오프된 상태에서 운전자는 자동차 시동을 걸게 되는데 차내의 룸 램프(60)가 꺼진 상태이기 때문에 시동키를 키 박스에 꽂는데 어려움을 겪게 되고, 안전벨트의 위치확인 및 착용에 불편함을 느끼게 문제점이 있다.

제2도는 종래의 원격시동장치의 구성을 도시한 회로구성도로서, 송신부(30)는 도어 록 버튼(31), 도어 언록 버튼(32) 및 트렁크열림 버튼(33)이 구비되고, 수신부(40)는 안테나(41)와 연결된 신호증폭부(42), 디코팅부(43), 비교/판단부(44) 및 신호출력부(45)로 구성하되, 상기 신호출력부(45)의 도어 언록신호 출력단자(a)와 도어 록신호 출력단자(b)는 도어 액튜에이터부(50)와 연결되고, 상기 신호출력부(45)의 트렁크 열림신호 출력단자(c)는 일측이 접지된 트렁크 솔레노이드(SOL)의 타측에 연결되며, 상기 신호출력부(45)의 좌측방향등 구동신호 출력단자(d)는 좌측방향등(LL)에 연결되고, 우측방향등 구등신호 출력단자(e)는 우측방향등(RL)에 연결되도록 구성된다.

이와 같이 구성되어 운전자가 송신부(30)는 도어 록 버튼(31)을 누르면 도어 록 신호가 송신되고, 수신부(40)의 안테나(41)에 상기 송신된 도어 록 신호가 수신되면, 신호증폭부(42)를 통해 신호가 증폭되고 디코딩부(43)에서 디지털 신호로 변환된다.

변환된 신호는 비교/판단부(44)에서 미도시된 메모리에 기 설정된 데이터와 비교되어 도어 록 신호가 눌리워졌는지를 인지하게 되고, 신호출력부(45)의 도어 록신호 출력단자(b)를 통해 신호를 출력하면 액튜에이터(50)가 작동하여 자동차 도어가 록 상태가 된다.

이때 상기 신호출력부(45)의 좌측방향등 구동신호 출력단자(d)와, 우측방향등 구동신호 출력단자(e)를 통해 신호가 출력되어 좌측방향등(LL)과 우층방향등(RL)이 1회 점멸된다.

상기와 마찬가지로 송신부(30)의 도어 언록 버튼(32)이 눌리워지면, 신호출력부(45)의 도어 언록신호 출력단자(a)로 전원이 인가되어 상기 액튜에이터(50)가 전술한 바의 반대방향으로 작용하여 자동차 도어가 언록 상태로 된다.

이때 상기 신호출력부(45)의 좌측방향등 구동신호 출력단자(d)와, 우측방향등 구동신호 출력단자(e)를 통해 신호가 출력되어 좌측방향등(LL)과 우측방향등(RL)이 2회 점멸된다.

또한 송신부(30)의 트렁크열림 버튼(33)이 눌리워지면, 신호출력부(45)의 트렁크 열림신호 출력단자(c)를 통해 신호가 출력되어, 솔레노이드(SOL)가 작동되고 자동차 트렁크가 열리게 된다.

이와 같이 된 무선 시스템은 도어 록, 도어 언록 및 트렁크 열림작용에 국한되어 사용되기 때문에 차량이 야간에 또는 어두운 장소에 주차될 경우에는 자동으로 룸 램프가 온/오프 되는 기능이 없는 불편함이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위해 창안된 것으로, 무선원격 제어장치인 키리스 엔트리 시스템(keyless Entry System)을 통해 자동차의 도어가 언록(Unlock)상태가 되도록 하면 소정시간 동안 차내 룸 램프가 켜지도록 하여 운전자가 야간 또는 어두운 장소에서 키 박스에 쉽게 시동키를 꽂아 시동을 걸 수 있고, 안전벨트를 쉽게 착용할 수 있도록 한 원격제어에 의한 자동차 룸 램프 작동장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기의 목적을 구현하기 위한 수단으로, 온 모드, 오프 모드 및 도어 오픈시 온 모드로 이루어진 도어 콘텍트 모드와; 각 도어 일측에 설치된 콘텍트 스위치 및; 송신부와 수신부로 이루어진 키리스 엔트리 시스템이 구비된 차량에 있어서, 상기 수신부의 신호출력부의 도어 언록신호 출력단자에 입력측이 연결된 타이머와; 상기 수신부의 신호출력부의 도어 록신호 출력단자에 일측입력이 연결되고, 이그니션 온 신호라인에 타측입력이 연결된 오아게이트와; 상기 타이머의 출력측에 일측이 접지된 제1코일 타측이 연결되고, 상기 오아게이트의 출력측에 일측이 접지된 제2코일 타측이 연결되며, 가동접점은 콘텍트 모드의 도어 오픈시 온 모드에 연결되고, 제1고정 접점은 플로팅상태로 제2코일 측에 위치되며, 제2고정접점은 콘텍트 스위치에 연결되고, 제3고정접점은 접지된 상태로 제1코일측에 위치된 릴레이부를 포함하도록 함으로써 달성된다.

이하에서 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면에 의거 상세히 설명하기로 한다.

여기서 종래와 동일 또는 동등한 부분은 같은 도면부호로 표기하여 설명한다.

제3도는 본 발명의 원격제어에 의한 자동차 룸 램프 작동장치의 구성을 도시한 접속 회로도로서, 온 모드(11), 오프 모드(12) 및 도어 오픈시 온 모드(13)로 이루어진 도어 콘텍트 모드(10)와, 각 도어 일측에 설치된 콘텍트 스위치(20), 그리고 송신부(30)와 수신부(40)로 이루어진 키리스 엔트리 시스템(100)이 구비된 차량에 있어서, 상기 수신부(40)의 신호출력부(45) 도어 언록신호 출력단자(a)에 타이머(TM)의 입력측이 연결되고, 상기 수신부(40)의 신호출력부(45) 도어 록신호 출력단자(b)에 오아게이트(OR)의 일측입력이 연결되고, 이그니션 온 신호라인(IO)에 오아게이트(OR)의 타측입력이 연결되고, 상기 타이머(TM)의 출력측에 일측이 접지된 릴레이부(RY)의 제1코일(L1) 타측이 연결되고, 상기 오아게이트(OR)의 출력측에 일측이 접지된 릴레이부(RY)의 제2코일(L2) 타측이 연결되며, 릴레이부(RY)의 가동접점(f)은 콘텍트 모드(10)의 도어 오픈시 온 모드(13)에 연결되고, 상기 릴레이부(RY)의 제1고정접점(g)은 플로팅상태로 제2코일(L2)측에 위치되며, 상기 릴레이부(RY)의 제2고정접점(h)은 콘텍트 스위치(20)에 연결되고, 상기 릴레이부(RY)의 제3고정접점(i)은 접지된 상태로 제1코일(L1) 측에 위치되도록 구성된다.

이와 같이 구성된 본 발명은 운전자가 송신부(30)의 도어 언룩 버튼(32)을 누르면, 도어 언록(해제)신호가 송신되고, 수신부(40)의 안테나(41)를 통해 상기 송신된 도어 언록 신호가 수신된다.

수신된 신호는 신호증폭부(42)를 통해 신호증폭되고 디코딩부(43)에서 디지털신호로 변환된다.

변환된 신호는 비교/판단부(44)에서 미도시된 메모리에 기 설정된 데이터와 비교되어 도어 언록 신호가 눌리워졌는지를 판단하게 되고, 신호출력부(45)의 도어 언록신호 출력단자(a)를 통해 신호를 출력하면 액튜에이터(50)가 작동하여 자동차 도어가 언록 상태가 된다.

이와 동시에 상기 신호출력부(45)의 좌측방향등 구동신호 출력단자(d)와, 우측방향등 구동신호 출력단자(e)를 통해 신호가 출력되어 좌측방향등(LL)과 우측방향등(RL)이 2회 점멸된다.

또한 타이머(TM)에 언록신호가 입력되어 시간을 계수하게 되고, 소정시간동안 릴레이부(RY)의 제1코일(L1)을 여자상태로 만들어 가동접점(f)이 제3고정접점(i)에 붙게 된다.

이에 의해 접지측으로 배터리 전원(B+)이 흐를 수 있게 되어 소정시간동안 차내의 룸 램프(60)가 켜진상태로 있게 된다.

이후, 운전자가 자동차에 승차한 다음, 송신부(30)의 도어 록 버튼(31)을 누르면, 신호출력부(45)의 도어 록신호 출력단자(b)를 통해 신호가 출력되어, 전술한 바의 언록신호 출력일 경우와 반대로 액튜에이터(50)가 동작하여 도어가 록 상태(잠김상태)가 된다.

이와 동시에 상기 신호출력부(45)의 좌측방향등 구동신호 출력단자(d)와, 우측방향등 구동신호 출력단자(e)를 통해 좌측방향등(LL)과 우측방향등(RL)이 2회점멸되는 신호가 출력된다.

또한, 오아게이트(OR)의 일측입력에 도어 록신호가 출력되어, 릴레이부(RY)의 제2코일(L2)을 여자상태로 만들고, 이에 의해 가동접점(f)이 제1고정접점(g)에 붙게 된다.

따라서 배터리 전원(B+)은 플로팅상태가 되어, 차내의 룸 램프(60)은 오프상태가 된다.

아울러, 운전자가 미도신된 키 박스에 시동키를 꽂고 이그니션 스위치를 온하면, 이그니션 온 신호라인(IO)를 통해 상기 오아게이트(OR)를 작동시켜, 상기 도어록 신호출력과 마찬가지로 릴레이부(RY)의 제2코일(L2)을 여자상태로 만들고, 이에 의해 가동접점(f)이 제1고정접점(g)에 붙게 되어, 차내의 룸 램프(60)는 오프상태가 된다.

상술한 바와 같이 무선원격 제어장치인 키리스 엔트리 시스템을 통해 자동차의 도어가 언록상태가 되도록 하면 소정시간 동안 차내 룸 램프가 켜지도록 하고, 도어를 록상태로 하면 차내 룸 램프가 꺼지도록 하여 운전자가 야간 또는 어두운 장소에서 키 박스에 쉽게 시동키를 꽂아 시동을 걸수 있고, 안전벨트를 쉽게 착용할 수 있는 효과가 있다.

Claims

온 모드(11), 오프 모드(12) 및 도어 오픈시 온 모드(13)로 이루어진 도어 콘텍트 모드(10)와; 각 도어 일측에 설치된 콘텍트 스위치(20) 및; 송신부(30)와 수신부(40)로 이루어진 키리스 엔트리 시스템(100)이 구비된 차량에 있어서, 상기 수신부(40)의 신호출력부(45) 도어 언록신호 출력단자(a)에 입력측이 연결된 타이머(TM)와; 상기 수신부(40)의 신호출력부(45) 도어 록신호 출력단자(b)에 일측입력이 연결되고, 이그니션 온 신호라인(IO)에 타측입력이 연결된 오아게이트(OR)와; 상기 타이머(TM)의 출력측에 일측이 접지된 제1코일(L1) 타측이 연결되고, 상기 오아게이트(OR)의 출력측에 일측이 접지된 제2코일(L2)타측이 연결되며, 가동접점(f)은 콘텍트 모드(10)의 도어 오픈시 온 모드(13)에 연결되고, 제1고정접점(g)은 플로팅상태로 제2코일(L2)측에 위치되며, 제2고정접점(h)은 콘텍트 스위치(20)에 연결되고, 제3고정접점(i)은 접지된 상태로 제1코일(L1)측에 위치된 릴레이부(RY)를 포함함을 특징으로 하는 원격제어에 의한 자동차 룸 램프 작동장치.