KR19980023845U

KR19980023845U - 버스의 도어 가이드 레일

Info

Publication number: KR19980023845U
Application number: KR2019960037233U
Authority: KR
Inventors: 김성민
Original assignee: 양재신; 대우자동차 주식회사
Priority date: 1996-10-31
Filing date: 1996-10-31
Publication date: 1998-07-25

Abstract

본 고안은 시내버스 등의 승객출입 도어의 도어 가이드레일에 관한 것으로, 특히 슬라이딩 도어에서 가이드레일의 구조를 변경하여 도어에 미치는 측방력에 의한 소음 등의 해소에 주안점을 둔 버스의 도어 가이드레일에 관한 것이다.

상기 목적을 달성하기 위해 본 고안은 도어 가이드레일의 중앙에 라운드진 돌기를 가지고 일측방에 브래킷을 일체로 갖는 알루미늄압출로 제조되는 가이드레일을 구비하고, 슬라이딩 도어에 설치되는 가이드롤러를 중앙에 요홈을 가지는 롤러로 형성하여서 이들이 서로 안내되게 설치된 구성으로 이루어진다.

Description

버스의 도어 가이드레일

일반적으로 버스의 도어 개폐방식에는 도어가 좌우 분할되어 경첩 등으로 힌지결합되어 하부의 일측 도어측에 설치되는 에어실린더에 의해 도어가 절첩되면서 여닫히는 폴딩 엔트런스 도어식과 하나의 도어로 일체형으로 형성된 도어가 역시 하부에서 에어실린더에 의해 개폐되게 한 슬라이딩 도어식의 두가지 형태가 있다. 이들은 모두 도어의 상부 일측 또는 양측에 가이드롤러를 가지고 도어의 개구 상부측에는 가이드레일을 부설하여 도어 개폐간의 안내구조를 이룬다.

이러한 종래 슬라이딩 도어(D)의 가이드레일을 제 1도 및 제 2도에 따라 설명하면 다음과 같다.

도어 가이드레일은 요홈(110)을 가지며 안쪽으로 경사진 가이드레일(100)을 가지고 브래킷(120)에 의해 차량에 고정되며, 가이드롤러는 상기 요홈(110)에 가이드될 소정 폭을 갖는 롤러(200)로 형성되어 도어(D)에 고정된 브래킷(220)에 힌지결합되어 있는 구성이다.

이러한 종래의 슬라이딩 도어의 개폐작용을 살펴보면 다음과 같다.

하부의 에어실린더의 작용에 따라 슬라이딩 도어(D)는, 이 도어의 가이드롤러(200)가 가이드레일(100)의 요홈(110)을 따라 슬라이딩됨에 따라서 개폐된다. 그런데 풍압 등 외력이 도어면에 미칠 때, 가이드레일(100)의 경사면(111)과 요홈(110) 사이에서 가이드롤러(200)가 좌우 가이드될 수가 있어서, 이에 따른 충격소음이 발생되는 것으로, 이는 버스측방으로 다른 차량이 지나갈 때 풍압의 요소로 도어(D)가 움직여서 소음을 내는 것으로 쉽게 알 수가 있는 것이다.

따라서 본 고안은 이상과 같은 문제점을 감안하여 이룬 것으로, 본 고안의 목적은 슬라이딩 도어에서 측방력에 의한 도어의 횡행 이동으로 발생되는 소음 및 충격음을 없게 하기 위함이다.

상기 목적을 달성하기 위해 본 고안은 도어 가이드레일의 중앙에 라운드진 돌기를 가지고 일측방에 브래킷을 일체로 갖게 알루미늄압출로 제조되는 가이드레일을 구비하고, 슬라이딩 도어에 설치되는 가이드롤러는 중앙에 요홈을 가지는 롤러로 형성하여서 이들이 서로 안내되게 설치된 구성으로 이루어진다.

도 1은 종래의 분리 사시도

도 2는 종래의 설치상태 단면도

도 3은 본 고안의 설치상태 단면도

도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

10 : 가이드레일 11 : 돌기

20 : 가이드롤러

이하에서 본 고안을 바람직한 실시예의 첨부도면에 의해 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.

가이드레일이 브래킷으로 문틀 상부에 고정되고, 도어 상부에 고정되는 가이드롤러가 상기 가이드레일에 안내되는 버스의 슬라이딩 도어에 있어서, 제 3도에서와 같이 알루미늄 압출성형에 의해 상하로 브래킷(12)과, 그 내측으로 중앙에 라운드진 돌기(11)를 횡설한 가이드레일(10)을 형성함과 동시에, 도어(D) 상부에 힌지결합되는 가이드롤러는 상기 돌기(11)에 안착되는 라운드진 요홈(21)을 갖는 가이드롤러(20)로 형성되어 브래킷(22)으로써 도어(D) 상부에 결합되어 슬라이딩 안내되게 이루어진 구성이다.

이상과 같이 구성된 본 고안의 작용을 설명하면 다음과 같다.

본 고안에서 슬라이딩 도어의 개폐간 및 측방으로부터 풍압 등의 외압조건이 있다 할지라도 도어 가이드롤러(20)의 요홈(21)이 가이드레일(10)의 돌기(11)에서 안내됨으로써 도어(D)가 측방 외압에 의해 상기 돌기(11) 및 요홈(21)의 안내구간에서 벗어날 수가 없기 때문에 측방으로의 충돌 등의 소음이 없이 안정되게 슬라이딩 개폐를 이루는 것이다.

한편, 본 고안에서는 철판을 롤포밍작업에 의해 상기 가이드레일의 라운드진 돌기를 형성할 수도 있으나, 브래킷의 용접고정 등의 작업공정이 복잡함을 간소화하기 위해 알루미늄 압출성형으로 제조함이 바람직하다.

이상과 같이 구성되고 작용되는 본 고안은 버스의 슬라이딩 도어 타입에서 가이드레일과 롤러의 구조변경으로 도어의 측방 외압에 의한 충격음 등의 소음이 없이 정숙한 도어의 개폐 및 폐방간의 정숙함을 유지할 수 있는 유용한 고안이다.

한편, 본 고안을 폴딩 엔트런식 도어에도 적용할 수 있으나, 슬라이딩 도어에 비하여 그 개선 효과가 적다.

본 고안은 버스의 출입 도어인 슬라이딩 도어의 개폐간 또는 폐방간 풍압 등의 악조건에 의한 충격소음을 억제하기 위해 가이드레일 및 롤러의 구조를 개선한 고안이다.

Claims

가이드레일이 브래킷으로 문틀 상부에 고정되고, 도어 상부에 고정되는 가이드롤러가 상기 가이드레일에 안내되는 버스의 슬라이딩 도어에 있어서, 알루미늄 압출성형에 의해 상하로 브래킷(12)과, 그 내측으로 중앙에 라운드진 돌기(11)를 횡설한 가이드레일(10)을 형성함과 동시에, 도어(D) 상부에 힌지결합되는 가이드롤러는 상기 돌기(11)에 안착되는 라운드진 요홈(21)을 갖는 가이드롤러(20)가 도어상에 고정되는 브래킷(22)에 힌지결합되어 슬라이딩 안내되게 한 것을 특징으로 한 버스의 도어 가이드레일.