KR19980023134U - 차량의 워셔액 리저버 캡 - Google Patents

Abstract

본 고안은 차량의 워셔액 리저버 캡에 관한 것으로, 워셔액 리저버 몸체(16)의 상부를 이루는 리저버 넥부(18)의 상부에 일치하도록 상면에 형성된 공기 유입구(12)와 ; 상기 공기 유입구(12)와 일정거리 만큼 이격되고, 상기 리저버 넥부(18)의 상단과 일치하여 하면에 형성된 공기 유출구(20) ; 및 상기 공기 유입구(12)와 상기 공기 유출구(20)를 서로 연결시켜 주는 공기 통로(14)를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

차량의 워셔액 리저버 캡

본 고안은 차량의 워셔액 분사 장치에 관한 것으로, 특히 실내에 장착되어 워셔액을 저장하는 워셔액 리저버의 캡(washer fluid reservoir cap of automobile)에 관한 것이다.

자동차에 있어서, 윈드실드 글래스(windshield glass)의 하단부에는 윈드실드 와이퍼(wiper)가 제공되며, 윈드실드 와이퍼는 비나 눈으로 글래스가 젖어서 또는 글래스에 먼지나 오물 등이 끼어서 시야가 잘 안보일 때 글래스를 닦아내기 위해 사용된다. 글래스와 접촉되는 윈드 실드 와이퍼의 부분에는 와이퍼 블레이드(wiper blade)가 부착되고, 통상적으로, 와이퍼가 작동되는 경우에는 워셔액 분사 장치가 사용되어 워셔액을 글래스에 분사하게 되며, 이러한 워셔액 분사 장치는 워셔액을 수납하기 위한 워셔액 리저버를 포함한다.

상기한 워셔액 리저버에는 워셔액을 보충하기 위한 넥(neck)부가 일체적으로 형성되며, 상기 넥부의 상단부에는 리저버 캡(cap)이 씌워진다. 그리고, 워셔액 탱크에 수납된 워셔액은 워셔 펌프에 의해 펌핑되어 호스를 따라 유동되어 노즐에 의해 윈드 실드 글래스로 분사되고, 상기 워셔 펌프는 모터에 의해 작동되도록 구성되어 있다.

상기와 같은 워셔액 분사 장치중 상기한 종래 기술에 따른 리저버를 보면, 차량 주행시 워셔액이 리저버 캡을 통하여 외부로 유출되는데 이를 방지하기 위해 상기 캡의 내측 둘레를 따라 고무 패킹이 설치된다. 그러나, 오랜 시간이 경과후에는 패킹이 노후되어 마모되거나, 급격한 요철 노면의 주행시에는 차량의 흔들림에 따라 워셔액이 엔진 룸으로 유출되며, 특히 리저버가 실내에 장착된 차량은 실내 오염이 심각하게 된다.

따라서, 본 고안은 상기한 종래 기술에 따른 워셔액 리저버에 내재되었던 문제점을 해결하고자 창안된 것으로, 본 고안의 목적은 패킹을 제거하고, 리저버의 내외 통로 형상을 변형시키므로써 원가가 절감되고 워셔액의 누출이 방지되는 워셔액 리저버 캡을 제공하는데 있다.

도 1은 본 고안에 다른 워셔액 리저버 캡의 개략적인 평면도.

도 2(a)(b)(c)는 도 1의 선 A-A, B-B, C-C를 따라 취한 각각의 단면도.

도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 리저버 캡, 12 : 공기 유입구, 14 : 공기 통로, 16 : 리저버 몸체, 18 : 리저버 넥부, 20 : 공기 유출구

본 고안에 따른 워셔액 리저버 캡으로 상기 목적은 쉽게 달성되며, 본 고안에 따른 워셔액 리저버 캡은 워셔액 리저버 몸체의 상부를 이루는 리저버 넥부의 상부에 일치하도록 상면에 형성된 공기 유입구와 ; 상기 공기 유입구와 일정거리 만큼 이격되고, 상기 리저버 넥부의 상단과 일치하여 하면에 형성된 공기 유출구 ; 및 상기 공기 유입구와 상기 공기 유출구를 서로 연결시켜 주는 공기 통로를 포함하는 것을 특징으로 한다.

본 고안의 다른 일면에 따라, 상기 공기 통로는 두 번 절곡된 형상이다. 본 고안의 상기와 같은 특징에 의해, 리저버 넥부와 리저버 캡의 공기 유입 및 유출구가 일치하며, 또한 상기 공기 유입 및 유출구를 서로 연결시켜 주는 공기 통로의 두 번 절곡으로 인해 워셔액의 누출은 방지된다.

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예를 상술한다.

도 1은 본 고안에 따른 리저버 캡의 개략적인 평면도이고, 도 2(a)(b)(c)는 도 1의 선 A-A, 선 B-B, 선 C-C를 따라 취한 단면도이다. 워셔액 리저버는 워셔액을 수납하는 리저버 몸체(16)와, 상기 몸체(16)의 상부를 이루는 리저버 넥부(18) 및 상기 리저버를 개폐시키는 리저버 캡(10)으로 구성된다.

상기 리저버 캡(10)은 상기 리저버 넥부(18)의 상부에 일치하도록 상면에 형성된 공기 유입구(12)와, 상기 공기 유입구(12)와 일정거리 만큼 이격되고, 상기 리저버 넥부(18)의 상단과 일치하여 하면에 형성된 공기 유출구(20)를 포함한다. 그리고 상기 공기 유입구(12)와 상기 공기 유출구(20)를 공기 통로(14)가 서로 연결시키는데, 두 번 절곡된 형상의 통로이다.

본 고안의 상기와 같은 구성에 의해, 상기 리저버 넥부(18)와 상기 리저버 캡(10)의 상하면에 형성된 상기 공기 유입구(12) 및 유출구(20)가 서로 일치하고, 두 번 절곡된 공기 통로(14)가 상기 공기 유입구(12) 및 유출구(20)를 서로 일정 거리 만큼 이격시켜 연결시켜 주므로써 워셔액의 유출은 방지된다.

본 고안의 상기와 같은 구성 및 작용에 따라, 고무 패킹의 제거와 구조의 단순화로 원가 절감의 효과를 얻을 뿐만 아니라, 요철 노면의 주행에 따른 워셔액의 출렁 거림에 의한 워셔액의 유출은 저지되어 엔진룸이나 실내 등의 오염이 방지된다.

본 고안을 특정의 바람직한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 실용신안등록청구의 범위에 의해 마련되는 본 고안의 정신이나 분야를 이탈하지 않는 한도내에서 본 고안이 다양하게 개조 및 변화될 수 있다는 것을 당 업계에서 통상의 지식을 가진 자는 용이하게 알 수 있다.

Claims (2)

1. 워셔액 리저버 몸체의 상부를 이루는 리저버 넥부의 상부에 일치하도록 상면에 형성된 공기 유입구와 ; 상기 공기 유입구와 일정거리 만큼 이격되고, 상기 리저버 넥부의 상단과 일치하여 하면에 형성된 공기 유출구 ; 및 상기 공기 유입구와 상기 공기 유출구를 서로 연결시켜 주는 공기 통로를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 워셔액 리저버 캡.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 공기 통로는 두 번 절곡된 형상인 것을 특징으로 하는 차량의 워셔액 리저버 캡.