KR19980018756U - 자동차 와셔액 탱크의 주입구 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 와셔액 주입구에 관한 것으로서, 종래의 와셔액 탱크는 엔진룸의 저면에 설치되어 있고, 와셔액을 넣을 수 있는 주입구가 엔진룸의 다른 장치보다 다소 아래에 위치하여 있기 때문에 와셔액을 보충시, 와셔액을 주입구에 정확히 넣지 못하고 주입구 주위에 쏟아 낭비하게 되거나 엔진룸의 타 부품의 간섭으로 인하여 주입 작업이 곤란한 문제점이 있었다.

따라서 본 고안은 와셔액 탱크(10)가 연결되어 있는 주입구(20) 하단과 뚜껑(30)이 설치되어 있는 주입구(20) 상단의 중간부위를 유동이 가능한 주름관(21)으로 형성하므로써, 주입구(20)를 상방이나 하방으로 이완 및 수축을 시킨 후, 와셔액을 주입구(20)에 주입할 수 있고, 주입구(20)의 위치가 엔진룸의 타 부품에 의해 간섭을 받을 경우, 주입구(20)를 원하는 방향으로 절곡시킨 후, 와셔액을 주입하므로써, 와셔액을 주입구(20)에 보다 정확히 주입시킬 수 있어, 불필요한 와셔액의 낭비를 막을 수 있으며, 와셔액의 주입을 보다 편리하고 간편하게 할 수 있는 유용한 고안이다.

Description

자동차 와셔액 탱크의 주입구

일반적으로 윈드 실드 와셔는 유리창에 와셔액을 분사하는 장치로서 와셔액 탱크에 저장된 와셔액을 펌프로 보내 노즐에서 분사하며, 유리면에 효과적으로 와셔액을 분사하기 위하여 노즐의 형태는 단공식, 다공식, 파이프식 등이 있다.

또한 와셔액을 분출시키는 펌프의 형식에는 수동식, 진공식, 전기식이 있으며 현재는 전기식이 주로 사용되고 있다. 그리고 펌프는 전동기 케이스 속에 조립되어 있으며, 전동기를 구동시키면 와셔액을 분출할 수 있게 되어 있고, 상기 전동기는 8,000 - 1,000 RPM 의 회전수를 가진 소형 페라이트 자석식 전동기가 사용되고, 전기자축 아래 부분에는 펌프가 조립되어 있다.

한편, 자동차의 와이퍼는 비 또는 눈으로 인한 물방울이나 그 밖의 오염 물질이 전면 또는 후면 유리에 묻어 운전자의 시계가 방해 받는 것을 막기 위하여 자동차의 앞쪽 및 뒤쪽 유리창을 닦아내는 작용을 하는 장치로서 이러한 작용을 하는 와이퍼는 유리면의 접촉부위인 블레이드 고무부위를 포함한 와이퍼 블레이드; 와이퍼 블레이드와 연결된 와이퍼 암; 와이퍼 암을 구동시키는 모터 등으로 구성되어 있다.

따라서 윈드 실드 글라스에 갑자기 요염물질이 묻거나 흙 등이 튀어 묻게 되면 시계가 불량해지므로, 상기 윈드 실드 와셔를 작동시켜 윈드 실드 글라스에 와셔액을 분출시킨 후, 상기 와이퍼를 작동시켜 윈드 실드 글라스를 세정시켜 시계를 확보하였다.

이처럼 윈드 실드 글라스는 주행중 전방의 시야를 확인하기 위하여 반드시 깨끗한 상태를 유지해주어야 하므로, 필요시에는 와셔액을 윈드 실드 글라스에 분사시킨 후, 와이퍼로 닦아 주어야 하는 것이다. 따라서 와셔액 탱크에는 적정 수준의 와셔액이 항상 유지도록 하기 위해서 와셔 탱크를 자주 확인하여 와셔액의 양을 확인하고, 필요시에는 보충해주어야 하는 것이다.

그런데 종래의 와셔액 탱크(1)는 엔진룸의 저면에 설치되어 있고, 와셔액을 넣을 수 있는 주입구(2)가 엔진룸의 다른 장치보다 다소 아래에 위치하여 있기 때문에 와셔액을 보충시, 와셔액을 주입구(2)에 정확히 넣지 못하고 주입구(2) 주위에 쏟아 낭비하게 되거나 엔진룸의 타 부품의 간섭으로 인하여 주입 작업이 곤란한 문제점이 있었다. 도면중 미설명 부호 (3)은 주입구(2)의 뚜껑이다.

따라서 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 와셔액이 저장되어 있는 와셔액 탱크의 주입구를 길이와 방향 등이 자유롭게 변할 수 있는 주름관으로 제작하여 와셔액을 정확하고 간편하게 와셔액 탱크에 주입할 수 있도록 한 자동차 와셔액 탱크의 주입구를 제공하는데 있다.

이와 같은 본 고안의 목적은 와셔액을 저장하기 위한 와셔액 탱크의 주입구를 형성함에 있어서, 와셔액 탱크가 연결되어 있는 주입구 하단과 뚜껑이 설치되어 있는 주입구 상단의 중간부위를 유동이 가능한 주름관으로 형성하므로서 달성되는 것이다.

이러한 본 고안은 와셔액 탱크에 와셔액을 보충시, 주입구가 낮은 경우에는 주름관으로 형성된 주입구를 상방으로 잡아당기게 되면 주입구의 높이가 높아져 와셔액을 주입구에 정확하게 주입할 수 있으며, 주입구가 엔진룸의 다른 부품에 의해 간섭을 받을때에는 주입구를 상기 부품을 피해 용이한 곳으로 구부려놓고 사용함에 따라 와셔액의 보충을 낭비없고 간편하게 할 수 있으므로 상기 목적을 달성할 수가 있는 것이다.

도 1 은 종래의 구성을 도시한 요부 사시도.

도 2 는 본 고안에 따른 일 실시예를 보인 요부 사시도.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

10 : 와셔액 탱크 20 : 주입구

21 : 주름관 30 : 뚜껑

이하 본 고안의 목적을 효과적으로 달성할 수 있는 바람직한 실시 예로서 그 기술 구성 및 작용 효과를 첨부한 별첨의 도면에 의해 상세히 설명하면 다음과 같다.

즉, 도 2 는 본 고안에 따른 일 실시예를 보인 요부 사시도로써, 이에 예시한 바와 같이 본 고안은 와셔액 탱크(10)가 연결되어 있는 주입구(20) 하단과 뚜껑(30)이 설치되어 있는 주입구(20) 상단의 중간부위를 유동이 가능한 주름관(21)으로 형성한 것을 특징으로 하는 것이다.

이와 같이 형성된 본 고안은 상, 하로 이완과 수축이 가능하고, 임의의 방향으로 절곡이 가능한 주름관(21)을 와셔액 탱크(10)와 연결된 주입구(20)의 하단부와 주입구(20)에 이물질 등이 들어가는 것을 방지하기 위한 뚜껑(30)이 설치된 상단부 간의 소정부위에 형성하므로써, 와셔액 탱크(10)의 주입구(20)에 와셔액을 주입할 때, 주입구(20)가 너무 낮게 위치하여 와셔액의 주입이 힘들 경우, 주입구(20)를 상방으로 잡아당기게 되면 주름관(21)이 이완되면서 주입구(20)가 상방으로 올라오게 되므로, 와셔액을 주입구(20)에 낭비 없이 정확하게 주입할 수 있는 것이며, 주입구(20)가 엔진룸에 설치되어 있던 다른 부품에 의해 간섭을 받을 경우에는 상기 부품의 간섭을 피할 수 있는 방향으로 주름관(21)을 절곡시킨 후, 와셔액을 보충하면 되는 것이다.

따라서 본 고안은 엔진룸에 위치해 있는 와셔액 탱크의 주입구를 상방이나 하방으로 이완 및 수축을 시킨 후, 와셔액을 주입구에 주입할 수 있고, 주입구가 위치가 엔진룸의 타 부품에 의해 간섭을 받을 경우, 주입구를 원하는 방향으로 절곡시킨 후, 와셔액을 주입하므로써, 와셔액을 주입구에 보다 정확히 주입시킬 수 있어, 불필요한 와셔액의 낭비를 막을 수 있으며, 주입구를 사용자가 편한한 위치로 고정시킨 후, 와셔액을 주입할 수 있으므로 와셔액의 주입을 보다 편리하고 간편하게 할 수 있는 유용한 고안이다.

본 고안은 자동차의 윈드 실드 와셔액을 보관하는 와셔액 탱크의 주입구에 관한 것으로써, 더욱 상세히는 상기 주입구의 형상을 유동되도록 구성함에 따라 와셔액 탱크에 와셔액을 보충시 주입구를 유동시켜 엔진룸의 다른 장치의 간섭을 피해 용이하게 주입할 수 있도록 한 자동차 와셔액 탱크의 주입구에 관한 것이다.

Claims (1)

1. 와셔액 탱크(10)가 연결되어 있는 주입구(20) 하단과 뚜껑(30)이 설치되어 있는 주입구(20) 상단의 중간부위를 유동이 가능한 주름관(21)으로 형성한 것을 특징으로 하는 자동차 와셔액 탱크의 주입구.