KR19980022029U - 자동차용 시트의 머리 받침대 구조 - Google Patents

자동차용 시트의 머리 받침대 구조 Download PDF

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KR19980022029U
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김인기
Original Assignee
김영귀
기아자동차 주식회사
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/80—Head-rests
    • B60N2/888—Head-rests with arrangements for protecting against abnormal g-forces, e.g. by displacement of the head-rest
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/80—Head-rests
    • B60N2/894—Head-rests with rods solidly attached to the back-rest

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)

Abstract

자동차의 후방 충돌시 발생되는 충격에 의해서 승원의 목부분에 갑작스런 충격이 가해지더라도 목 부분의 충격을 최소화할 수 있는 구조로 구성하여 승원의 목부분을 보호할 수 있는 자동차용 시트의 머리 받침대구조에 관한 것이다.
머리 받침대(10)의 하부에 제 1 가이드부(20)를 구성하고 상기 가이드부(20) 하부에는 제 1 실린더 힌지(31)에 의해서 실린더(30)가 구성되고 상기 실린더(30)의 하부에는 제 2 실린더 힌지(32)에 의해서 제 2 가이드부(40)에 결합되며 상기 제 2 가이드부(40)는프론트 시트(50)의 상부에 결합되어 구성됨을 기술적 구성상의 기본 특징으로 한다.
여기서, 상기 실린더(30)는 리어 범퍼에 구성되는 서미스트(전압 변합감지장치)(60)에 의해서 작동되도록 구성됨을 기술적 구성상의 기본 특징으로 한다.

Description

자동차용 시트의 머리 받침대 구조
본 고안은 자동차용 시트의 머리 받침대구조에 관한 것으로서 특히 자동차의 후방 충돌시 발생되는 충격에 의해서 승원의 목부분에 갑작스런 충격이 가해지더라도 목 부분의 충격을 최소화 할 수 있는 구조로 구성하여 승원의 목 부분을 보호할 수 있는 자동차용 시트의 머리 받침대 구조에 관한 것이다.
일반적으로 자동차에는 실내에 자동차를 운행하는데 필요한 부품들이 내장되어 있는바, 특히 도 1에서 도시되는 바와 같이 자동차의 실내플로어(floor)에는 앞좌석의 운전석과 조수석을 구성하는 프론트 시트(1)가 취부되어 있으며 상기 프론트 시트(1)는 분리식과 벤치식으로 구성되어 있다.
상기 프론트 시트(1)의 쿠션 밑에는 조정레버가 있어서 시트의 위치를 앞뒤로 조정할 수 있도록 되어 있는 것이며, 또 시트 백(등판)의 윗부분에는 차가 뒤에서 받치거나 갑자기 발진을 했을 때의 안전을 위하여 머리 받침대(head rest)(2)가 설치되어 있으며, 시트 쿠션과 등판의 연결부분은 등판의 경사도를 조정하는 조정레버가 있다.
상기와 같이 형성되는 프론트 시트의 머리 받침대(2)는 시트의 등받이 위에 머리를 지지하기 위하여 설치된 베개와 같은 부분으로서 예전에는 없었으나 자동차의 추돌 등으로 인하여 승원이 목의 부상방지와 머리부분을 편하게 하기 위하여 부착하게 되었다.
상기 머리 받침대는 시트와 일체로 되어 있는 것과 탈착이 가능한 것도 있으며 조정이 가능한 것도 있는 것이다.
상기와 같은 용도로 사용되는 프론트 시트의 머리 받침대는 일반적으로 자동차의 전면 충돌시 승원의 전면부를 보호하기 위해서 에어 백의 실용화가 진행되고 있으나,자동차의 후방에서의 충돌시 발생되는 충격강도가 승원의 머리 및 목 부위의 갑작스런 충격(꺽임)으로 인한 목 관절 부상이 발생되는 문제점이 있는 것이다.
본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로서 특히 프론트 시트의 상부에 취부되는 머리 받침대가 실린더 시스템에 의해서 움직이도록 구성하여 자동차의 후면부 충돌시 리어 범퍼부에 형성되는 서머스트의 전압변화에 의해서 실린더를 작동시켜 머리 받침대가 자동차의 전방으로 젖혀지도록 동작하여 승원의 목 관절을 보호할 수 있는 자동차용 시트의 머리 받침대구조를 제공하는 것이다.
도 1은 종래 자동차용 시트의 머리 받침대구조를 나타낸 사시도
도 2는 본 고안의 구성을 나타낸 분해 사시도
도 3은 본 고안의 사용상태도
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *
10 : 머리 받침대20 : 제 1 가이드부
30 : 실린더40 : 제 2 가이드부
50 : 프론트 시트60 : 서미스트
이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 고안의 기술적 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.
먼저 본 고안은 도 2 및 도 3에서 도시되는 바와 같이 머리 받침대(10)의 하부에 제 1 가이드부(20)를 구성하고 상기 가이드부(20) 하부에는 제 1 실린더 힌지(31)에 의해서 실린더(30)가 구성되고 상기 실린더(30)의 하부에는 제 2 실린더 힌지(32)에 의해서 제 2 가이드부(40)에 결합되며 상기 제 2 가이드부(40)는 프론트 시트(50)의 상부에 결합되어 구성됨을 기술적 구성상의 기본 특징으로 한다.
여기서, 상기 실린더(30)는 리어 범퍼에 구성되는 서미스트(전압 변합감지장치)(60)에 의해서 작동되도록 구성됨을 기술적 구성상의 기본 특징으로 한다.
상기와 같이 구성되는 본 고안은 자동차의 후면부 충돌시 승원의 머리 부분이 프론트 시트(50)의 상부에 구성되는 머리 받침대(10)에 밀착되지 않은 상태에서 승원의 머리가 뒤로 젖혀짐으로서 발생되는 목 관절부의 충격을 최소화 할 수 있도록 자동차의 후면 충돌시 상기 자동차의 후면에 취부되는 리어 범퍼에 구성되는 서미스트(전압 변합감지장치)(60)가 동작되어 충격을 전달받아 프론트 시트(50)의 상부에 구성되는 머리 받침대(10)가 하부에 취부되는 제 1 가이드부(20)를 형성한 실린더(30)가 동작되어 상기 머리 받침대(10)를 전방 10-15도 정도로 기울어지게 작동되는 것이다.
그러므로 자동차에 탑승한 승원의 목 부분에 전달되는 충격을 감소하도록 함으로서 목 부분의 관절 부상을 사전에 예방할 수 있는 효과가 있다.
이상과 같이 본 고안은 자동차의 후방 충돌시 발생되는 충격 강도에 의해서 자동차의 실내에 탑승한 승원의 목 부분을 보호하도록 머리 받침대를 구성하여 자동차를 안전하게 운행을 할 수 있도록 하여 상품성을 향상시키는 유용한 고안이다.

Claims (2)

  1. 머리 받침대(10)의 하부에 제 1 가이드부(20)를 구성하고 상기 가이드부(20) 하부에는 제 1 실린더 힌지(31)에 의해서 실린더(30)가 구성되고 상기 실린더(30)의 하부에는 제 2 실린더 힌지(32)에 의해서 제 2 가이드부(40)에 결합되며 상기 제 2 가이드부(40)는 프론트 시트(50)의 상부에 결합되어 구성됨을 특징으로 하는 자동차용 시트의 머리 받침대구조.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 실린더(30)는 리어 범퍼에 구성되는 서미스트(전압 변합감지장치)(50)에 의해서 작동되도록 구성됨을 특징으로 하는 자동차용 시트의 머리 받침대구조.
KR2019960035360U 1996-10-25 1996-10-25 자동차용 시트의 머리 받침대 구조 KR19980022029U (ko)

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