KR19980020653U - 자동변속차량의 이그니션 록 장치 - Google Patents

자동변속차량의 이그니션 록 장치 Download PDF

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최영순
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임경춘
삼성자동차 주식회사
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Abstract

본 고안은 차량 아이들 상태에서 시동을 끄지 않고 키를 뺄 수 있으며, 키 삽입시에만 변속모드의 이동이 가능하도록 한 자동변속차량의 이그니션 록 장치에 관한 것으로서, 변속레버의 위치에 따라 차량의 운행 상태를 결정하는 자동변속부와, 복수의 접점을 가지며 삽입된 키의 회전 위치에 따라 선택적으로 접점이 배터리에 접속되도록 하는 키 조작부가 구비된 차량에 있어서, 자동변속부의 모드를 결정하기 위한 변속 레버가 주차모드의 위치로 이동했을 때는 변속레버를 고정시키고, 키 조작부에 키가 이그니션의 위치에 오면 레버의 고정이 해제되는 레버 고정 수단과, 자동변속부의 변속레버가 주차모드로 이동되는 것에 의해 배터리로부터 공급되는 전원을 스위칭하는 제 1 스위칭 수단과, 제 1 스위칭 수단에 연결되어 이그니션 상태를 키 제거시에도 유지할 수 있도록 조작하기 위한 이그니션 조작 스위치와, 이그니션 조작 스위치를 통해 공급되는 전원을 키 조작부의 이그니션을 위한 접점에 제공하는 이그니션 록킹 수단을 구비하여 자동변속차량의 운행모드가 주차모드인 경우 스위치를 조작한 후 시동을 정지하지 않고 키를 뺄 수 있으며, 키를 다시 꼽아야 만이 변속레버가 움직일 수 있도록 한 것을 특징으로 한다.

Description

자동변속차량의 이그니션 록 장치
본 고안은 자동변속차량에 관한 것으로서, 특히 차량 아이들 상태에서 시동을 끄지 않고 키를 뺄 수 있으며, 키 삽입시에만 변속모드의 이동이 가능하도록 한 이그니션 록 장치에 관한 것이다.
우리는 자동차 운행중에 잠깐동안만 주차를 하게 되는 경우가 종종 있다. 그러나 잦은 주차 때마다 차량의 시동을 오프시켰다가 다시 재시동을 하는 것은 연료 소비 증가 및 배터리 열화 둥의 원인이 되어 차량에 무리를 주게 되며, 운전자에게도 매우 번거로운 일이다. 또한 추운 겨울철에는 엔진 시동 후 충분히 예열을 해야 할 필요성이 있는데, 이 때 키를 꽂아 둔 채로 자리를 비우게 되면 차량을 도난 당하기 쉬우며, 만일 아이들이 승차해 있는 경우라면 그 아이들의 호기심으로 인하여 사고를 유발할 수 있다.
도 1은 일반적인 자동차에 설치되어 있는 키 조작부의 외형을 보인 도면으로서, 키 조작부(1)는 실린더(2)와 실린더 외부의 마운트(3)로 이루어진다. 그리고 실린더(2)에는 키를 꽂을 수 있는 홈(2-1)이 형성되며, 마운트(3)에는 키의 회전 위치를 표시하는 OFF, ACC, IG, ST 등의 표시가 있다.
도 2는 도 1에 도시한 키 조작부의 전기적인 접속관계를 나타낸 도면으로서, 키 조작부는 배터리(4)에 연결된 고정접점과, 상기 마운트(3) 상에 표시된 회전 위치에 놓이는 각각의 가동접점과, 키와 함께 회전하는 가동자(5)로 이루어진다. 여기에서 4개의 가동접점중 OFF접점은 회로적으로 개방되어 있으며 키를 꽂거나 뺄 수 있는 위치이고, ACC접점은 퓨즈를 통해 각종 액세서리 부하측에 접속되어 엔진을 시동시키지 않고 오디오 등의 기구를 사용할 수 있는 위치이며, IG접점은 이그니션 코일 측에 접속되어 엔진이 작동(점화)될 수 있는 상태로서 시동 전에 각종 계기와 경고사항 등을 점검 확인하는 위치이다. 또한 ST접점은 스타트모터 측에 접속되어 엔진의 시동을 거는 위치이다.
상기한 키 조작부(1)의 동작은 키를 ST위치로 돌려서 엔진을 시동한 후에 놓으면 자동으로 IG접점 위치로 되돌아가며, 키를 뽑기 위해서는 IG접점 위치에서 ACC접점 위치를 거쳐 OFF접점 위치로 되돌린 후 해야 한다.
따라서 종래에는 잦은 주차시에도 키를 뽑기 위해서 시동을 꺼야 하므로 연료 소비 증가 및 배터리 열화가 발생하며, 운전자에게는 시동할 때마다 매우 번거로운 일이 된다는 것을 알 수 있다.
또한 키를 뺀 상태에서 차량의 시동이 꺼지지 않는다 해도 차량 도난 우려 및 아이들의 사고 유발에 대한 위험성을 방지해야 할 필요성이 요구된다.
본 고안의 목적은 상기와 같이 잦은 주차시에 키를 뽑기 위해서 시동을 꺼야 하는 문제점을 해결하기 위하여 시동을 끄지 않고도 키를 뽑을 수 있으며, 시동이 꺼져 있지 않으므로 도난 우려 및 사고를 유발할 수 있는 문제점을 해결하기 위하여 키가 꼽히지 않은 상태에서는 변속모드를 전환할 수 없는 자동변속차량의 이그니션 록 장치를 제공하는 데 있다.
상기의 목적을 달성하기 위한 본 고안의 이그니션 록 장치는 전원을 공급해 주는 배터리와, 변속레버의 위치에 따라 차량의 운행 상태를 결정하는 자동변속부와, 복수의 접점을 가지며 삽입된 키의 회전 위치에 따라 선택적으로 접점이 상기 배터리에 접속되도록 하는 키 조작부가 구비된 차량에 있어서, 상기 자동변속부의 모드를 결정하기 위한 변속레버가 주차모드의 위치로 이동했을 때는 변속레버를 고정시키고, 상기 키 조작부에 키가 이그니션의 위치에 오면 레버의 고정이 해제되는 레버 고정 수단과, 상기 자동변속부의 변속레버가 주차모드로 이동되는 것에 의해 상기 배터리로부터 공급되는 전원을 스위칭하는 제 1 스위칭 수단과, 상기 제 1 스위칭 수단에 연결되어 이그니션 상태를 키 제거시에도 유지할 수 있도록 조작하기 위한 이그니션 조작 스위치와, 상기 이그니션 조작 스위치를 통해 공급되는 전원을 상기 키 조작부의 이그니션을 위한 접점에 제공하는 이그니션 록킹 수단을 구비하여 자동변속차량의 운행모드가 주차모드인 경우 스위치를 조작한 후 시동을 정지하지 않고 키를 뺄 수 있으며, 키를 다시 꼽아야 만이 변속레버가 움직일 수 있도록 한 것을 특징으로 한다.
도 1 은 일반적인 차량에 설치된 키 조작부의 외관을 보인 도면.
도 2 는 도 1에 도시된 키 조작부의 전기적인 접속관계를 나타낸 도면.
도 3 은 본 발명에 따른 자동변속차량의 이그니션 록 장치를 보인 도면.
이하 첨부한 도면을 참조하여 본 고안을 상세하게 설명한다.
도 3은 본 고안에 따른 자동변속차량의 이그니션 록 장치를 설명하기 위한 도면으로서, 전원을 공급해 주는 배터리(10)와, 변속레버(25)의 위치에 따라 차량의 운행 상태를 결정하는 자동변속부(30)와, 복수의 접점을 가지며, 삽입된 키의 회전 위치에 따라 선택적으로 접점이 상기 배터리(10)에 접속되도록 하는 키 조작부(20)를 구비한 챠량에서, 상기 자동변속부(30)의 모드를 결정하기 위한 변속레버(25)가 주차모드(P)의 위치로 이동했을 때 변속레버(25)를 고정시키고, 상기 키 조작부(20)에 키가 이그니션의 위치(IG)에 오면 변속레버(25)의 고정을 해제하는 레버 고정수단(40)과, 상기 자동변속부(30)의 변속레버(25)가 주차모드(P)로 이동되는 것에 의해 상기 배터리(10)로부터 공급되는 전원을 스위칭하는 제 1 스위치(50)와, 상기 제 1 스위치(50)에 연결되어 이그니션 상태를 키 제거시에도 유지할 수 있도록 조작하기 위한 이그니션 조작 스위치(60)와, 상기 이그니션 조작 스위치(60)를 통해 공급되는 전원을 상기 키 조작부(20)의 이그니션을 위한 접점(IG)에 제공하는 이그니션 록킹수단(70)과, 차량이 이그니션 록 상태일 때 외부에 상태를 디스플레이 하는 램프(80)가 구비되었음을 보인다.
또한 도 3에서 상기 이그니션 록킹수단(70)은 릴레이 코일(L)과 상기 릴레이 코일에 응답하여 메이크되는 제 3 및 제 4 릴레이 스위치(SW3,SW4)로 구성됨을 보인다.
상기와 같은 구성으로 운전자가 잠깐동안 다른 일을 보기 위해 차량의 시동을 끄지 않고 키만 빼내어 내리려면 먼저 상기 자동변속부(30)의 변속레버(25)를 주차모드(P)에 위치하도록 조작하고, 다음으로 이그니션 조작 스위치(60)를 조작한 후, 이그니션 동작 상태를 나타내는 램프(80)가 켜지면 시동키에 관계없이 시동이 유지되므로 운전자는 키를 빼내어도 상관없이 시동이 유지된다. 여기에서 조작순서는 이그니션 조작스위치(60)를 먼저 조작하고, 변속레버를 후에 조작해도 무방하다.
위와 같이 운전자의 조작에 따라 키와 무관하게 차량이 시동을 유지할 수 있는 동작을 살펴보면, 운전자의 변속레버(25) 조작에 상기 제 1 스위치(SW1)가 턴 온 되고, 이그니션 조작스위치(60)의 조작에 의해 제 2 스위치(SW2)가 턴 온 됨으로써 상기 이그니션 록킹수단(70)의 릴레이 코일(L)에 전원이 흐르게 되며 램프(80)가 점등된다. 또 릴레이 코일(L)에 전원이 유기 됨으로써 릴레이 스위치인 제 3 및 제 4 스위치(SW3,SW4)가 메이크 되어 상기 키 조작부(20)의 이그니션 접점단자(IG)와 ACC 접점단자에 전원이 제공된다.
즉 운전자가 간단한 조작으로 키를 제거해도 차량의 시동을 유지할 수 있는 것이다.
한편, 운전자가 상기 변속레버(25)를 주차모드(P)로 이동할 때, 상기 레버 고정수단(40)을 이용하여 변속레버(25)를 고정시키고, 키가 다시 키 조작부(20)의 이그니션 접점단자(IG) 위치로 오면, 상기 레버 고정수단(40)에 신호를 주어 변속레버(25)의 고정을 해제하도록 한다.
즉 변속레버(25)가 주차모드(P)에 위치할 때, 변속레버가 고정되도록 함으로서 아이들의 장난으로부터 차량을 보호할 수 있다.
본 고안은 상기와 같이 시동을 끄지 않고도 키를 뽑을 수 있으므로 빈번한 시동으로 인한 연료 소비를 줄일 수 있고, 키가 꼽히지 않은 상태에서는 변속모드를 전환할 수 없으므로 아이들의 장난으로부터 차량을 보호할 수 있으며, 키를 제거하고 모드가 전환되지 않도록 함으로써 이중의 도난 방지가 된다.

Claims (1)

  1. 전원을 공급해 주는 배터리; 변속레버의 위치에 따라 차량의 운행 상태를 결정하는 자동변속부; 복수의 접점을 가지며, 삽입된 키의 회전 위치에 따라 선택적으로 접점이 상기 배터리에 접속되도록 하는 키 조작부; 상기 자동변속부의 모드를 결정하기 위한 변속레버가 주차모드의 위치로 이동했을 때 변속레버를 고정시키며, 상기 키 조작부에 키가 이그니션의 위치에 왔을 때 레버의 고정을 해제하는 레버 고정수단; 상기 자동변속부의 변속레버가 주차모드로 이동되는 것에 의해 상기 배터리로부터 공급되는 전원을 스위칭하는 제 1 스위칭 수단; 상기 제 1 스위칭 수단에 연결되어 이그니션 상태를 키 제거시에도 유지할 수 있도록 조작하기 위한 이그니션 조작스위치; 상기 이그니션 조작스위치를 통해 공급되는 전원을 상기 키 조작부의 이그니션을 위한 접점에 제공하는 이그니션 록킹수단을 구비한 것을 특징으로 하는 자동변속차량의 이그니션 록 장치.
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