KR19980018648U - 루프패널에 설치된 자동차 뒷좌석 확인용 안전미러 - Google Patents

Abstract

본 고안의 목적은 루프패널에 설치된 자동차 뒷좌석 확인용 안전미러에 관한 것으로, 보다 자세히 설명하자면 운전자가 뒷좌석의 하부 상태를 파악하기 위하여 루프패널에 안전미러를 설치하여 자동차 후미의 주행상황을 판단하기 위하여 룸 미러를 볼 때, 이와 동시에 뒷좌석의 상태를 파악할 수 있도록 한 것이다.

Description

루프패널에 설치된 자동차 뒷좌석 확인용 안전미러

자동차 운전시 가장 운전에 어려움을 느끼는 것은 고속주행중이나 후진시 주위 환경에 대한 정보를 얻기가 불편하다는 점이다. 이러한 자동차의 시야확보를 위해 고안된 장치가 각종 미러들이다.

미러들의 역활은 운전자가 측면과 후방쪽의 물체를 관찰할 수 있도록 하는 것이며, 안전운행을 하기 위해서는 운전자가 수시로 사이드미러나 룸 미러 등의 장치를 사용하여 시야를 확보하고 확인해야 한다.

일반적으로 사이드미러는 볼록거울을 사용하여 넓은 범위의 물체를 관찰하도록 만들어졌고, 룸 미러는 비교적 사실에 가깝게 물체를 관찰할 수 있도록 거울 곡면의 왜곡률을 줄여서 만들어져 있다. 보통 사이드미러는 자동차의 운전자 앞부분의 좌우측 펜더나 좌우측도어에 설치되어 있고, 룸 미러는 보통 윈드실드에 장착되어서 뒷방향의 물체를 관찰하도록 위치하고 있다. 따라서 운전자는 상기한 두가지 종류의 미러들의 성격을 파악하여 이를 상호 보완하여 자기가 모는 자동차 주위의 상황을 판단하게 된다.

상기한 바와 같이 자동차 운행에 있어서 안전사고 뿐아니라 운행의 방향설정에 있어서 미러는 중요한 역할을 하는데 특히 아웃사이드 미러의 존재는 필수적이다.

더 확대하여서 설명한다면 운전자의 숙련도를 아웃사이드 미러를 얼마나 정확히 볼 수 있고 또 추월시나 후진시 아웃사이드 미러를 얼마나 활용하느냐에 따라 가름할 수 있을 정도이다.

예를 들어 앞차량을 추월하고져 할때 앞차량의 주행상태보다 후속차량의 주행 상태를 더 세밀히 파악하여야 되기 때문이다.

상기한 미러중 자동차 실내의 뒷좌석을 볼 수 있는 미러로는 룸 미러가 있는데, 룸 미러의 원래 목적이 운전중인 자동차 후면부의 상황을 파악하기 위해서 만들어진 관계로 뒷좌석의 상황을 파악할 목적으로 룸 미러의 각도를 조절하여 사용하기에는 자동차의 안전 운행상 많은 문제점이 있다.

또한 룸 미러의 다른 문제점으로는 야간 주행시 후방차량이 전조등을 상향 조정하게 되면 상향조정된 빛이 직접 룸 미러에 반사됨으로 인하여 운전자의 눈을 부시게하고, 또한 급작스런 밝기 변화로 눈의 적응시간에 따른 순간적인 사각 지역을 만들어 안전운행을 방해하는 등의 문제점이 있다.

이와 같은 상황이 발생하면 운전자는 수동 또는 전동스위치를 작동시켜 반사되는 빛을 피할수 있는 각도로 룸 미러의 각도를 조정해야 한다. 이러한 룸 미러 조절시의 문제점은 야간 운행시 운전자의 운전 집중력을 흐트러지게 하여 이로인한 대형 사고를 초래할수 있다는 문제점과 한번의 조작으로 룸 미러의 각도 조정이 어려울시 여러번의 반복조정을 해야한다는 번거로움 등의 문제점이 있다.

본 고안은 룸 미러 상부 일측 루프패널에 장방향의 홈을 만들고 여기에 안전 미러를 설치하여 룸 미러를 볼 때, 동시에 자동차 뒷좌석의 상황을 파악할 수 있는 루프패널에 설치된 자동차 뒷좌석 확인용 안전미러를 제공하는 것으로, 루프패널에 가이드홈(7)의 공간을 형성한후 여기에 미러(2)를 지지하는 미러지지대(1)를 힌지(5)를 사용하여 장착하고, 이 미러지지대(1)가 루프패널로부터 빠지지 않도록 가이드지지대(3)와 가이드레일(4)로서 지지하며, 개폐작용을 하는 스위치(8)를 제공함으로서 달성된다.

도 1은 본 고안의 자동차 실내 장착도,

도 2는 본 고안의 단면도이다.

〈도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명〉

(1) : 미러지지대 (2) : 미러

(3) : 가이드지지대 (4) : 가이드레일

(5) : 힌지 (6) : 걸림턱

(7) : 가이드홈 (8) : 스위치

(9,10): 스프링 (11) : 스위치홈

(12) : 걸림턱 (13) : 스위치지지대

첨부된 도면에 따라 본 고안을 설명하면 다음과 같다. 도 1과 도 2는 본 고안의 자동차 실내 장착도와 본 고안의 단면도를 보여주고 있는데, 그 구성은 루프패널 내부에 가이드홈(7)을 형성한후 여기에 미러(2)를 지지하는 미러지지대(1)를 힌지(5)를 사용하여 장착하고, 이 미러지지대(1)가 루프패널 내부에 형성된 가이드홈(7)으로부터 빠지지 않도록 하는 가이드지지대(3)와 가이드레일(4) 그리고 개폐작용을 하는 스위치(8)와 이를 지지해주는 스위치홈(11)으로 구성되는데,

상기 가이드홈(7)의 하부에는 걸림턱(6)이 돌출되어 가이드지지대(3)를 걸리게 하고,

상기 가이드홈(7)에는 스프링(9)이 있어서 개페작용을 하는 힘을 제공하고,

상기 스위치(8)의 일측면에는 스위치지지대(13)가 있어서, 스위치 걸림턱(12)에 걸리게 하고,

상기 스위치홈(11)에는 스프링(10)이 있어서 스위치(8)의 스위치 조작을 하도록 구성되어 있다.

도 2에 따라 본 고안의 작용을 설명하면 다음과 같다.

운전자가 안전미러를 이용하여 뒷좌석의 상황을 파악하기 위해서 가이드홈(7)에 스프링(9)의 힘으로 돌출되어 있는 스위치(8)를 누르면 스프링(9)이 가이드홈(7)에 삽입되면서, 지지력이 없어진 미러지지대(1)가 가이드홈(7)에 내장되어 있는 스프링(9)의 힘에 의하여 힌지(5)를 중심으로 하여 아래로 회전하다가 가이드레일(4)의 끝단에 형성된 가이드지지대(3)가 걸림턱(6)에 걸려 하강을 멈추게 되고 이때 운전자는 미러(2)를 통하여 뒷좌석의 상황을 살피면 된다.

본 고안은 운전자가 안전미러를 이용하여 뒷좌석의 상황을 파악하기 위해서 가이드홈(7)에 스프링(9)의 힘으로 돌출되어 있는 스위치(8)를 누르면 스프링(9)이 가이드홈(7)에 삽입되면서, 지지력이 없어진 미러지지대(1)가 가이드홈(7)에 내장되어 있는 스프링(9)의 힘에 의하여 힌지(5)를 중심으로 하여 아래로 회전하다가 가이드레일(4)의 끝단에 형성된 가이드지지대(3)가 걸림턱(6)에 걸려 하강을 멈추게 되어서 룸 미러 를 볼 때마다 뒷좌석의 상황을 파악할수 있어서 주기적인 안전상태를 확인할 수 있는 등의 효과가 있다.

본 고안은 루프패널의 룸 미러 일측에 설치된 자동차 뒷좌석 확인용 안전미러에 관한 것으로, 보다 자세히 설명하자면 운전자가 뒷좌석의 하부 상태를 파악하기 위하여 루프패널에 안전미러를 설치하여 자동차 후미의 주행상황을 판단하기 위하여 룸 미러를 볼 때, 이와 동시에 뒷좌석의 상태를 파악할수 있도록 한 것을 특징으로 하는 루프패널에 설치된 자동차 뒷좌석 확인용 안전미러에 관한 것이다.

Claims (4)

1. 자동차의 운전석과 조수석 사이의 전방 헤드라이닝에 설치되는 룸 미러 일측 상단부에 장방향의 홈을 형성함과 동시에 미러가 구비되는 미러 지지대를 가변되면서 인출되도록 힌지결합하고, 이 미러지지대의 상부 중앙에 원호상의 가이드를 연설함과 동시에 헤드라이닝으로 이 가이드가 스프링 결합되는 가이드홈을 형성하며, 상기 미러 지지대의 상단부에 이 미러 지지대를 홈에 수납시켜 고정시키는 스위치를 출몰 가능하게 설치하여서 되는 것을 특징으로 하는 루프패널에 설치된 자동차 뒷좌석 확인용 안전미러.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 가이드홈의 하부에는 걸림턱 돌출되어 가이드 지지대를 걸리게 하는 것을 특징으로 하는 루프패널에 설치된 자동차 뒷좌석 확인용 안전미러.
3. 제 1항에 있어서,

   상기 스위치의 일측면에는 스위치지지대가 있어서 스위치 걸림턱에 걸리게 하는 것을 특징으로 하는 루프패널에 설치된 자동차 뒷좌석 확인용 안전미러.
4. 제 1항에 있어서,

   상기 스위치홈에는 스프링이 구비되어 스위치가 출몰되도록 하는 것을 특징으로 하는 루프패널에 설치된 자동차 뒷좌석 확인용 안전미러.