KR100197245B1

KR100197245B1 - 격납식 선바이저 리테이너

Info

Publication number: KR100197245B1
Application number: KR1019950070871A
Authority: KR
Inventors: 임재찬
Original assignee: 정몽규; 현대자동차주식회사
Priority date: 1995-12-31
Filing date: 1995-12-31
Publication date: 1999-06-15
Also published as: KR970035009A

Abstract

본 발명은 격납식 선바이저 리테이너에 관한 것으로서, 헤드리이닝에 리테이너를 격납시킬 수 있도록 양측방이 개방된 하우징이 장착되고, 리테이너 일측면에 직선운동을 회전운동으로 변경시켜 리테이터를 격납시키는 피니언이 부착되며, 피니언에는 솔레노이드내에 직선왕복이동 가능한 로드의 래크기어가 치차맞춤되고, 솔레노이드에 연결된 스위치를 온/오프시키는 레버를 차량 실내에 설치함으로써, 선바이저 미사용시 리테이너의 실내돌출량 감소로 인해 차량 충돌시 승객의 피해를 줄일 수 있어 안전성의 확보 법규를 만족시킴은 물론 불필요한 부위가 격납되므로 외관의 미려가 향상될 뿐만 아니라, 사양의 고급화를 추구할 수 있다.

Description

격납식 선바이저 리테이너

제1도는 종래의 선바이저를 개략적으로 나타낸 단면도.

제2도는 본 발명에 따른 격납식 선바이저 리테이너를 나타낸 단면도.

제3도는 본 발명에 따른 격납식 리테이너의 사용 상태이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 루프패널 11,12 : 아웃터 및 인어패널

13,40 : 헤드라이닝 14 : 웨더 스트립

15 : 윈드 쉴드 글래스 16 : 고정핀

17 : 선바이저 18 : 고정나사

19,43 : 리테이너 19a : 끼움홀

41 : 하우징 42 : 피니언

44 : 로드 45 : 래크기어

46 : 솔레노이드 47 : 스프링

48 : 스위치 49 : 자석

50 : 스틸 51 : 힌지

52 : 레버

본 발명은 격납식 선바이저 리테이너에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 차량 실내로 투사되는 햇빛을 차단하기 위한 선바이저가 장착된 리테이너를 헤드라이닝내에 격납시킴으로써, 실내로 돌출된 리테이너가 제거되어 외관을 미려가 향상됨은 물론 안전성 확보에 대한 법규를 만족시킬 수 있도록 한 격납식 선바이저 리테이너에 관한 것이다.

일반적으로, 차량 실내로 투사되는 역광이나 측면광을 차단시키기 위해 차량에 장착된 종래의 선바이저는 제1도에 나타낸 바와같이, 루프패널(10)의 아웃터패널(11)과 이에 융착된 인너패널(12) 하부에는 실내조도를 조절하기 위한 룸 램프가 장착된 헤드라이닝(13)이 부착되고, 아웃터패널(11) 일단부에는 루프패널(10)을 따라 흘러내리는 낙수를 방지할 수 있도록 웨더 스트립(14)이 장착된 프론트 윈드 쉴드 글래스(15)가 설치된다.

상기 헤드라이닝(13) 선단부에는 햇빛을 차단시키기 위해 고정핀(16)으로 선바이저(17)가 고정되며, 고정핀(16)은 헤드라이닝(13)에 고정나사(18)로 조여진 리테이터(19)의 끼움홈(19a)에 끼워지고, 선바이저(17)는 실내로 투사되는 역광 또는 측면광을 차단할 수 있도록 상,하방향으로 회전가능하게 장착된다.

상기와 같이 구성된 종래의 선바이저에 있어서는, 헤드라이닝(13) 저면에 리테이터(19)를 고정나사(18)로 조여 고정시킨 다음 리테이너(19)의 끼움홈(19a)에 선바이저(17)가 장착된 고정핀(16)을 끼운 상태에서 차량 실내로 투사되는 역광을 차단하기 위해 운전자가 헤드라이닝(13)에 접촉된 선바이저(17)를 잡아당기면, 고정핀(16)을 중심으로 선바이저(17)가 회전되어 햇빛을 차단시킨다.

그후, 햇빛이 실내로 투사되지 않을때에는 선바이저(17)를 헤드라이닝(13)면에 접촉시켜 선바이저(17)로 인한 전방시야의 방해를 해소시켰다.

그러나, 상기와 같이 선바이저를 장착시키는 리테이너가 헤드라이닝 저면에 고정되었기 때문에 리테이너가 실내로 돌출되어 차량 충돌시 승객이 부딪침에 따라 피해가 발생되어 안전성에 대한 법규를 만족하지 못함은 물론 선바이저가 도어측으로 회전시 불필요한 부위가 노출되므로 외관의 미려가 저하되는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 발명의 목적은 헤드라이닝내에 리테이너를 격납시키기 위해 하우징이 장착되고, 리테이너에는 솔레노이드에 의해 작동된 래크기어와 치차맞춤되어 상,하방향으로 회전가능하도록 피니언이 부착됨으로써, 선바이저 미사용시 리테이너의 실내돌출량 감소로 인해 차량 충돌시 승객의 피해를 줄일 수 있어 안정성의 확보 법규를 만족시킴은 물론 불필요한 부위가 격납되므로 외관의 미려가 향상될 뿐만 아니라, 사양의 고급화를 추구할 수 있는 격납식 선바이저 리테이너를 제공하는데 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징은, 루프패널 하부에 헤드라이닝이 부착되고 상기 헤드라이닝 선단부에 장착되어 차량 실내로 투사되는 햇빛을 차단시키기 위한 선바이저가 고정된 리테이너에 있어서, 헤드리이닝에 양측방이 개방되도록 장착되어 리테이너를 격납시키는 하우징과, 상기 리테이너 일측면에 부착되어 리테이너를 상,하방향으로 회전시키는 피니언과, 상기 피니언에 치차맞춤되어 직선 왕복이동하면서 피니언을 회전운동시키기 위한 래크기어가 형성된 로드와, 상기 로드가 내설되어 실내로 햇빛 투사시 작동되는 솔레노이드와, 상기 솔레노이드에 연결된 스위치와 접지됨에 따라 자력을 제공하는 레버로 구성됨을 특징으로 한다.

이하, 본 발명에 따른 격납식 선바이저 리테이너의 바람직한 실시예를 첨부 도면에 의거하여 상세하게 설명한다.

제2도 및 제3도는 본 발명에 따른 선바이저 리테이너를 나타낸 도면으로서, 루프패널(10)의 인너패널(12) 하부에는 헤드라이닝(40)이 고정부재에 의해 부착되고, 헤드라이닝(40)에는 양측방이 개방된 하우징(14)이 장착되며, 하우징(41) 내부에는 피니언(42)이 일측면에 부착된 리테이터(43)가 상,하방향으로 회전가능하게 고정된다.

또한, 피니언(42)에는 로드(44) 일단부에 일체로 형성된 래크기어(45)가 치차맞춤되며, 로드(44)는 솔레노이드(46)내에 직선 왕복이동 가능하게 장착되고, 솔레노이드(46) 내부에는 로드(44) 외측으로 삽입된 스프링(47)이 내설된다.

상기 솔레노이드(46) 선,후단에는 스위치(48)와 연결된 전자석(49)과 스틸(50)이 각각 부착되고, 스위치(48)에는 스위치(48)를 온/오프시켜 전자석의 자력을 발생시키기 위한 레버(51)가 힌지(52)에 의해 회전가능하게 고정된다.

상기와 같이 구성된 본 발명에 따른 선바이저 리테이너의 작용효과를 상세하게 설명하면 다음과 같다.

헤드라이닝(40)에 장착된 하우징(41)내에 리테이너(43)를 피니언(42) 회전가능하게 고정시킨 다음 솔레노이드(46)내에 장착된 로드(44)의 래크기어(45)를 피니언과 치차맞춤시킨 상태에서 차량 실내로 투사되는 역광 및 측면광을 차단시키기 위해 선바이저를 작동시킬때에는 운전자 또는 탑승자가 실내에 설치된 레버(52)를 회전시킨다.

그러면, 레버(52)는 힌지(51)를 중심으로 회전되면서 일끝이 스위치(48)에 접지됨에 따라 스위치(48)의 온 신호에 의해 솔레노이드(46) 선단에 부착된 자석(49)으로 전원이 인가되면, 자석(49)에서 자력이 발생되어 로드(44)를 직선 왕복이동시키고, 이와 동시에 래크기어(45)와 치차맞춤된 피니언(42)을 회전운동시킨다. 이때 로드(44) 외측으로 삽입된 스프링(47)은 압축상태를 유지한다.

그 후, 피니언(42)이 회전되면서 리테이너(43)가 회전되어 고정핀(16)으로 고정된 선바이저(17)를 하방향으로 회전시켜 실내로 투과되는 햇빛을 차단시키는 것이다.

한편, 차량 실내로 투사된 햇빛이 제거되면 스위치(48)에서 접지된 레버(52)단락됨에 따라 솔레노이드(46)의 자석(49)에 인가된 전원이 중지됨과 동시에 압축된 스프링(47)의 인장력에 의해 로드(44)가 후방향으로 이동되고, 로드(44) 선단부에 형성된 래크기어(45)가 피니언(42)을 역회전시켜 리테이너(43)를 헤드라이닝(40)에 장착된 하우징(41) 내부로 격납시키는 것이다.

이상에서와 같이 본 발명에 따른 격납식 선바이저 리테이너에 의하면, 헤드라이닝내에 리테이너를 격납시키기 위해 하우징이 장착되고, 리테이너에는 솔레노이드에 의해 작동된 래크기어와 치차맞춤되어 상,하방향으로 회전가능하도록 피니언을 부착시켜 선바이저 미사용시 리테이너의 실내돌출량 감소로 인해 차량 충돌시 승객의 피해를 줄일 수 있어 안전성의 확보 법규를 만족시킴은 물론 불필요한 부위가 격납되므로 외관의 미려가 향상될 뿐만 아니라, 사양의 고급화를 추구할 수 있다.

Claims

루프패널 하부에 헤드라이닝이 부착되고 상기 헤드라이닝 선단부에 장착되어 차량 실내로 투사되는 햇빛을 차단시키기 위한 선바이저가 고정된 리테이너에 있어서, 헤드라이닝에 양측방이 개방되도록 장착되어 리테이너를 격납시키는 하우징과; 상기 리테이너 일측면에 부착되어 리테이너를 상,하방향으로 회전시키는 피니언과; 상기 피니언에 치차맞춤되어 직선 왕복이동하면서 피니언을 회전운동시키기 위한 래크기어가 형성된 로드와; 상기 로드가 내설되어 실내로 햇빛 투사시 작동되는 솔레노이드와; 상기 솔레노이드에 연결된 스위치와 접지됨에 따라 자력을 제공하는 레버로 구성됨을 특징으로 하는 격납식 선바이저 리테이너.
제1항에 있어서, 상기 로드 외측에는 실내로 투사되는 햇빛 제거시 자동적으로 리테이너를 격납시킬 수 있도록 스프링이 삽입됨을 특징으로 하는 격납식 선바이저 리테이너.
상기 솔레노이드 선,후단에 전원을 인가받아 자력을 발생시키는 전자석과 스틸이 각각 부착됨을 특징으로 하는 격납식 선바이저 리테이너.