KR20110102797A - 차량용 선바이저 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량의 실내에 설치되어 햇빛을 차단하는 목적으로 사용되는 선바이저에 관한 것으로, 햇빛 차단용 면을 갖는 선바이저 패드(10)와; 상기 선바이저 패드(10)와 결합되는 지지봉(20)과; 상기 지지봉(20)을 피봇 회전 가능하게 고정하며, 차량 실내의 천장에 설치 고정되는 고정브래킷(30)으로 구성되되; 상기 선바이저 패드(10)는 이동블록(31)이 설치되는 측변에 코너부(11)가 형성되고, 상기 선바이저 패드(10) 내부에는 한쪽 끝이 힌지(P)로 결합되어 코너부(11)를 따라 회전되는 보조패드(12)가 구비되며; 상기 고정브래킷(30)은 지지봉(20)의 끝단에 설치되는 이동블록(31)과, 상기 이동블록(31)을 슬라이딩 이동 가능하도록 고정하는 가이드레일(32)이 구비된 것을 기술적 특징으로 한다.
이에 의해 선바이저를 측면 유리창에 적용하여 사용할 때에 선바이저를 전후 방향으로 잡아당기거나 미는 것으로 선바이저 패드의 부족한 길이를 보상할 수 있고, 이를 통해 선바이저 패드의 전체 면을 사용하여 햇빛을 쉽게 차단할 수 있으며, 더욱이 선바이저 패드가 회전될 때에 사용자의 머리측 공간을 침범하지 않고 가급적 천장에 가깝게 하여 회전될 수 있으므로 운전자의 시야를 방해하지 않는다.

Description

차량용 선바이저 {A SUN VISOR FOR VEHICLE}

본 발명은 차량용 선바이저에 관한 것으로, 좀 더 상세하게는 선바이저를 측면 유리창으로 회전시켜 사용할 때에 선바이저 패드를 후방으로 잡아당겨 위치를 조절할 수 있도록 함으로써 측면 유리창을 통해 투시되는 햇빛을 차단하기 쉽고 조작이 용이한 차량용 선바이저에 관한 것이다.

차량의 실내에는 전방 유리창과 측면 유리창을 통해 투시되는 햇빛을 차단하기 위한 용도로 선바이저가 장착되어 있는데, 이러한 선바이저는 운전석과 보조석 의 천장에 하나의 축을 통해 피봇 회전되도록 설치되어 필요에 따라 전방 또는 측면의 유리창을 부분적으로 가리도록 회전하여 사용된다.

이러한 선바이저는 운전자가 전방 유리창을 통해 투시되는 햇빛을 차단하는 용도로 주로 사용되기 때문에 피봇 회전되는 축이 전방 유리창에 가깝게 설치되고, 이 때문에 선바이저를 피봇 회전하여 측면 유리창을 가릴 경우에는, 선바이저의 길이에 비해 측면 유리창으로 노출되는 길이가 상대적으로 짧아진다.

따라서 피봇 회전하여 측면 유리창을 가릴 때에는 선바이저를 통해 측면 유리창을 가리지 못하는 부분이 생기게 되고, 이 부분으로 햇빛이 투시되면 운전자나 사용자의 시야를 방해하게 되므로, 종래에는 선바이저 내에 별도의 포켓을 마련하고, 이 포켓에 소형 패드를 수납하여 필요에 따라 이 소형 패드를 포켓에서 꺼내어 선바이저의 길이를 연장하여 측면 유리창을 모두 가릴 수 있게 하고 있다.

그러나 소형 패드는 선바이저의 포켓 내에 밀착 삽입되어 있기 때문에 운전자가 주행 중에 이를 꺼내는 과정에서 전방 사물을 주시하지 못하거나 집중이 흐트러져 안전사고가 발생할 위험이 크다.

따라서 선바이저의 길이를 보상하기 위해 사용되는 소형 패드가 자동으로 인입/인출되도록 구현된 개선된 선바이저가 개발되고 있다.

이러한 종래기술로의 예로는 한국 실용신안등록 제20-0144581호(자동차용 선바이저)가 개시된 바 있다.

상기 기술은 도 1에서와 같이 차량의 헤드라이닝 일측에 돌출되어 선바이저를 지지하는 피봇(100)과, 선바이저의 일측면에 돌출되어 상기 피봇(100)이 체결되는 선바이저 플레이트(110)와, 상기 선바이저 플레이트(110)의 내부에 형성되어 체결되는 피봇(100)을 고정시키는 클램프(120)와, 선바이저의 회전 시 상기 클램프(120)에 고정된 피봇의 접촉상태에 따라 선바이저의 회전량을 감지하는 접촉감지부(130)와, 상기 접촉감지부(130)의 감지동작에 따라 온/오프 스위칭 동작하는 작동스위치(140)와, 상기 작동스위치(140)의 온/오프 동작에 따라 일정자력을 발생시키도록 실린더 내에 장착된 전자석(150)과, 상기 전자석(150)에서 발생된 일정자력에 따라 직선왕복 운동하도록 실린더 내에 장착된 피스톤(160)과, 상기 실린더 내에 장착되면서 상기 피스톤의 직선왕복운동을 복원시키도록 탄성 작용하는 탄성체(170)와, 피스톤(160)의 직선왕복운동에 따라 직선 운동하는 래크기어(180)와, 상기 래크기어(180)의 직선운동에 따라 회전 구동하는 피니언 기어(190)와, 선바이저의 일측에 장착되어 상기 피니언 기어(190)의 회전구동에 따라 차량의 전방에 위치한 룸미러의 시계각도와 선바이저의 회전궤적 사이의 간격을 조정하면서 보조적으로 햇빛을 차단하도록 회전 전개되는 보조날개(200)로 구성된다.

상기 기술은 선바이저의 일단으로 보조날개가 회전 전개되는 구조인데, 이러한 보조날개는 선바이저의 일단에 힌지 축을 통해 회전되는 구조이고, 따라서 보조날개의 회전반경은 선바이저의 상하 폭에 제한되므로 보조날개의 전개를 통해 얻어지는 길이는 극히 제한적이다.

또한 보조날개를 자동으로 전개하기 위해 그 내부에 실린더 및 피스톤과, 작동스위치, 접촉 감지부, 래크기어, 피니언 기어 등과 같이 복잡한 구성이 설치되므로 제작비용과 유지보수 비용이 비싼 문제가 있다.

한편, 선바이저를 측면 유리창으로 피봇 회전시키는 과정에서 선바이저가 사용자의 머리 상부공간을 크게 침범하게 되는데, 이로 인해 사용자는 선바이저를 피해 머리를 숙이거나 고개를 젖히는 등의 회피 동작을 하게 되고, 이러한 움직임은 모두 안전운전을 방해하는 요소로 작용하는 문제가 있다.

본 발명은 상기와 같은 종래기술의 문제점을 개선하기 위한 것으로, 본 발명은 운전자가 주행 중에 측면 유리창을 통해 투시되는 햇빛을 가리기 위해 선바이저를 90°회전하여 사용하는 경우, 선바이저를 후방으로 잡아당기는 정도를 조절하여 선바이저의 위치를 변경할 수 있고, 이를 통해 측면 유리창을 통해 투시되는 햇빛을 용이하게 차단할 수 있는 개선된 구조의 차량용 선바이저를 제공하는 데에 그 목적이 있다.

또한 본 발명은 선바이저의 회전반경으로 인해 운전자가 잠시 고개를 숙이거나, 머리를 옆으로 움직여 선바이저를 피하는 행동을 하는 과정으로 인해 운전자가 운전에 집중하지 못하여 각종 사고가 발생하던 문제를 해소할 수 있는 개선된 구조의 선바이저를 제공하는 데에 있다.

상기와 같은 목적에 따른 본 발명은 햇빛 차단용 면을 갖는 선바이저 패드와; 상기 선바이저 패드와 결합되는 지지봉과; 상기 지지봉을 피봇 회전 가능하게 고정하며, 차량 실내의 천장에 설치 고정되는 고정브래킷으로 구성되되; 상기 선바이저 패드는 이동블록이 설치되는 측변에 코너부가 형성되고, 상기 선바이저 패드 내부에는 한쪽 끝이 힌지로 결합되어 코너부를 따라 회전되는 보조패드가 구비되며; 상기 고정브래킷은 지지봉의 끝단에 설치되는 이동블록과, 상기 이동블록을 슬라이딩 이동 가능하도록 고정하는 가이드레일이 구비된 것을 특징으로 하는 차량용 선바이저. 포함하는 것에 의해 달성된다.

본 발명의 사용으로 운전자가 주행 중에 측면 유리창을 통해 투시되는 햇빛을 가리기 위해 선바이저를 회전시킬 때에, 측면 유리창 폭에 맞춰 선바이저의 불필요한 부분이 없도록, 고정된 피봇축 부분을 창측으로 손쉽게 슬라이딩 이동시킬 수 있어 선바이저 패드의 부족한 길이를 보상해줌으로써 사용이 쉽고, 더욱이 별도의 포켓패드를 선바이저 패드 내에 내장할 필요가 없다.

또한 선바이저를 90°회전할 때에 선바이저의 코너부에 설치된 보조패드가 외압에 의해 쉽게 눌릴 수 있는 구조로 이루어져, 선바이저 패드를 천장에 근접하여 회전시킬 수 있어 선바이저 패드가 회전되는 과정에서 사용자의 머리 공간을 침범하지 않아 운전이나 시야를 방해하지 않고, 이러한 구성에 의해 사용자는 선바이저를 사용하더라도 운전에 집중할 수 있으므로 안전운전을 도모할 수 있다.

도 1은 종래의 차량용 선바이저의 예를 보인 구성도,
도 2는 본 발명에 따른 차량용 선바이저의 예를 보인 사시도,
도 3은 본 발명에 따른 차량용 선바이저의 예를 보인 부분 단면도,
도 4는 도 3의 보조패드 작동예를 보인 부분 단면도,
도 5는 본 발명에 따른 가이드레일의 예를 보인 사시도,
도 6(a, b)는 도 5의 평면도 및 측단면도,
도 7(a, b)는 본 발명에 따른 고정브래킷의 다른 실시예를 보인 평면도 및 측단면도,
도 8(a, b)는 본 발명에 따른 차량용 선바이저의 사용상태도이다.

이하에서 본 발명의 실시예를 도시한 첨부도면을 통해 더욱 상세히 설명하기로 한다.

본 발명은 차량의 실내에 설치되어 햇빛을 차단하는 용도로 사용되는 선바이저로서, 측면 유리창에 사용할 경우에는 피봇 회전되는 지지봉의 끝단이 후방으로 슬라이딩 이송되도록 하여 선바이저의 길이를 연장하지 않고도 측면 유리창의 햇빛을 차단할 수 있고, 더욱이 선바이저를 피봇 회전하여 전방 유리창에서 측면 유리창으로 또는 측면 유리창에서 전방 유리창으로 위치를 바꿔 사용하는 경우에는 선바이저 패드가 천장의 면과 가깝게 붙어 회전되어 사용자의 머리 상부공간을 크게 침범하지 않게 한 차량용 선바이저를 제공하고자 한다.

이를 위해 본 발명은 도 2에서와 같이 햇빛 차단용 면을 갖는 선바이저 패드(10)와; 상기 선바이저 패드(10)와 결합되는 지지봉(20)과; 상기 지지봉(20)을 피봇 회전 가능하게 고정하며, 차량 실내의 천장에 설치 고정되는 고정브래킷(30)으로 구성되되; 상기 선바이저 패드(10)는 이동블록(31)이 설치되는 측변에 코너부(11)가 형성되고, 상기 선바이저 패드(10) 내부에는 한쪽 끝이 힌지(P)로 결합되어 코너부(11)를 따라 회전되는 보조패드(12)가 구비되며; 상기 고정브래킷(30)은 지지봉(20)의 끝단에 설치되는 이동블록(31)과, 상기 이동블록(31)을 슬라이딩 이동 가능하도록 고정하는 가이드레일(32)이 구비된다.

선바이저 패드(10)는 평소에 차량 실내의 천장에 밀착된 상태로 고정 유지되다가, 사용자의 필요에 의해 이를 전방 또는 측면의 유리창을 통해 투시되는 햇빛을 차단하기 위한 햇빛 가리개로서, 이는 도 2 내지 도 3에서와 같이 좌우로 길이가 긴 직사각형으로 형성되고, 피봇되는 측단에 비교적 큰 라운드를 가지는 코너부(11)가 형성된다.

상기 선바이저 패드(10)의 코너부(11)에는 그 내부에 별도의 수납부(13)가 형성되고, 이 수납부(13)에 인입, 인출되도록 보조패드(12)가 설치되는데, 이때의 보조패드(12)는 보조패드(12)가 회전되는 중심축인 힌지(P)에 비틀림 스프링(S)이 설치되어, 이 비틀림 스프링(S)의 탄성력에 의해 항상 수납부(13)에서 인출된 상태가 유지된다.

한편, 선바이저 패드(10)의 상단은 후술하는 지지봉(20)이 가로질러 설치되어 지지봉(20)의 단면 중심을 기준으로 선바이저 패드(10)가 회전 가능하게 설치된다.

또한 선바이저 패드(10)의 상단의 피봇축 반대편에 절개부(14)를 형성하고, 이 절개부(14)에 선바이저 패드(10) 내를 가로질러 설치되는 지지봉(20)의 일부분을 노출시켜 장착대(21)를 형성한다.

이 장착대(21)는 선바이저 패드(10)를 전방 유리창에 사용하거나 천장에 밀착 고정할 때에, 선바이저 패드(10)의 자유단을 고정하는 고정구(40, 일반적으로 "리테이너"라 함)와 결합된다.

한편, 선바이저 패드(10)의 보조패드(12)는 도 4에서와 같이 외압에 의해 눌리면서 선바이저 패드(10)의 수납부(13) 내로 삽입될 수 있는 구조인데, 이는 선바이저 패드(10)를 피봇 회전하는 동안에 선바이저 패드(10)의 피봇되는 측변 모서리 부분이 차량의 천장 내지 측면과 맞닿으면 자연스럽게 눌리도록 구성한 것이다.

본 발명의 이러한 구조로 인해 선바이저 패드(10)를 전방 유리창 측에서 측면 유리창 측으로 대략 90°회전시킬 때에, 선바이저 패드(10)가 사용자의 머리에 걸리지 않도록 선바이저 패드(10)를 천장 면과 가깝게 유지하여 회전시킬 수 있고, 이에 의해 운전 중에 선바이저 패드(10)를 회전 조작하더라도 운전자의 시야를 방해하지 않아 안전하게 사용할 수 있다.

즉, 종래에는 피봇되는 축의 선바이저 패드(10) 측변의 모서리가 차량 내의 천장에 걸리면서 회전을 방해하기 때문에 선바이저 패드(10)를 회전시키기 위해서는 선바이저 패드(10)의 피봇 축의 측변 모서리가 천장에 걸리지 않도록 우선적으로 지지봉(20)을 중심으로 선바이저 패드(10)를 하향 회전시키고, 이를 다시 측면으로 90°회전시키는 동작을 연계하여 사용하게 된다.

이처럼 선바이저 패드(10)를 천장 면에 가깝게 유지시키지 못하고 하향 회전시켜 측면으로 회전하는 경우에는 선바이저 패드(10)가 사용자의 머리측 공간을 크게 침범하게 되므로, 이를 위해서는 사용자가 선바이저 패드(10)를 일시적으로 회피하게 되고, 운전자가 사용할 경우에는 선바이저 패드(10)로 인해 전방 사물을 주시하지 못하게 되므로 안전운전을 크게 저해하게 된다.

그러나 본 발명은 이러한 선바이저 패드(10)의 모서리 부분에 비교적 큰 라운드가 형성된 코너부(11)가 형성되어 있어, 선바이저 패드(10)가 천장 면에 가깝게 유지된 상태 그대로 측면 유리창으로 회전시키더라도 그 모서리가 천장 면에 맞닿으면서 보조패드(12)가 수납부(13)에 자연스럽게 수납되므로 회전을 방해하지 않고, 선바이저 패드(10)가 사용자의 머리측 공간을 벗어나면 종래와 같이 선바이저 패드(10)를 내려서 유리창을 통해 투시되는 햇빛을 차단할 수 있다.

이때 코너부(11)는 보조패드(12)가 비틀림 스프링(S)에 의해 탄성 지지되게 설치되어 있어, 천장에 의해 눌려지는 외압이 사라지면 다시 수납부(13)에서 자동 인출되어 코너부(11)의 결손부분으로 햇빛이 투시되는 것을 방지한다.

지지봉(20)은 선바이저 패드(10)를 피봇 회전시키기 위해 한쪽 끝단은 피봇 회전되는 회전축이 되어 후술하는 고정브래킷(30)의 이동블록(31)에 결합되고, 다른 끝단은 대략 90°절곡되어 선바이저 패드(10)의 한 변을 가로질러 내부에 삽입된다.

상기 이동블록(31)에 결합된 지지봉(20)은 그 끝단에 걸림턱이 형성되어 있어, 이 걸림턱으로 인해 지지봉(20)이 이동블록(31)에서 이탈되지 않고 360°회전된다.

고정브래킷(30)은 후술하는 가이드레일(32)과 이동블록(31)의 조합으로 지지봉(20)의 피봇축을 전후로 이동시킬 수 있게 한 것으로, 이를 통해 선바이저 패드(10)가 측면 유리창에 설치될 때에, 탑승자는 선바이저 패드(10)의 전체 면을 사용하여 햇빛이 가려지도록 위치를 조절할 수 있다.

이러한 고정브래킷(30)은 도 5에서와 같이 크게 지지봉(20)의 피봇축이 되는 끝단이 360°로 회전가능하게 설치 고정되는 이동블록(31)과, 상기 이동블록(31)이 삽입되어 슬라이딩 이동되게 하는 가이드레일(32)로 이루어진다.

상기 이동블록(31)은 가이드레일(32)의 레일부(30A)를 따라 직선으로 왕복 이송되고, 이동블록(31)이 이동 중에 구간별로 정지할 수 있도록 도 5와 도 6에서와 같이 이동블록(31)의 저면에는 걸림홈(31A)을 형성되며, 가이드레일(32)의 내부 바닥면에는 상기 걸림홈(31A)에 삽입되는 돌기(32A)가 다수 형성된다.

이러한 구조로 인해 이동블록(31)은 가이드레일(32)을 따라 슬라이딩 이동되는 과정에서 걸림홈(31A)에 돌기(32A)가 삽입되는 각각의 구간마다 정지할 수 있고, 이를 이용하여 사용자는 선바이저 패드(10)를 원하는 만큼 전후로 슬라이딩 이동시켜 사용할 수 있다.

상기 이동블록(31)과 가이드레일(32)에 각각 형성되는 걸림홈(31A)과 돌기(32A)의 구조를 대신하여 도 7에서와 같은 웨이브홈(31B)과 웨이브돌기(32B)로 변경 실시될 수 있고, 이러한 웨이브홈(31B)과 웨이브돌기(32B)는 이동블록(31)의 저면과 가이드레일(32)의 내부 바닥면에 형성되거나, 이동블록(31)의 양측면과 가이드레일(32)의 내부 양측면에 형성된 것으로 실시될 수 있다.

이상과 같은 본 발명은 도 8(a)에서와 같이 전방 유리창을 통해 투시되는 햇빛을 차단할 때에는 천장에 밀착된 선바이저 패드(10)를 그대로 하향 회전시켜 사용하고, 도 8(b)에서와 같이 측면 유리창을 통해 투시되는 햇빛을 차단할 때에는 선바이저 패드(10)를 천장 면에 가깝게 유지한 채 피봇축을 중심으로 선바이저 패드(10)를 90°회전하여 측면 유리창 방향으로 이동시킨 후, 선바이저 패드(10)를 후방향 이동시켜 햇빛을 차단한다.

이렇게 측면 햇빛을 차단한 후, 필요에 따라 선바이저 패드(10)를 후방으로 잡아당기거나 전방으로 밀면, 설치된 가이드레일(32)을 따라 이동블록(31)이 이동하면서 선바이저 패드(10)의 위치가 조절되므로, 사용자는 이를 적절히 이용하여 햇빛을 차단할 수 있다.

본 발명은 차량의 실내에 설치되는 선바이저를 측면 유리창으로 피봇 회전시켜 사용하는 과정에서 사용자의 머리 공간을 침범하지 않도록 함으로서, 운전자나 사용자의 시야를 방해하지 않고, 또한 선바이저 패드를 전후로 밀고 당기는 것에 의해 슬라이딩 이동되어 측면 유리창의 햇빛을 빠르고 쉽게 차단할 수 있도록 한 것에 그 기술적 특징이 있다.

10: 선바이저 패드 11: 코너부
12: 보조패드 13: 수납부
14: 절개부 20: 지지봉
21: 장착대 30: 고정브래킷
30A: 레일부 31: 이동블록
31A: 걸림홈 31B: 웨이브홈
32: 가이드레일 32A: 돌기
32B: 웨이브돌기 40: 고정구
P: 힌지 S: 비틀림 스프링

Claims (4)

1. 햇빛을 차단하기 위해 차량 실내에 설치되는 선바이저에 있어서,
   햇빛 차단용 면을 갖는 선바이저 패드(10)와;
   상기 선바이저 패드(10)와 결합되는 지지봉(20)과;
   상기 지지봉(20)을 피봇 회전 가능하게 고정하며, 차량 실내의 천장에 설치 고정되는 고정브래킷(30)으로 구성되되;
   상기 선바이저 패드(10)는 이동블록(31)이 설치되는 측변에 코너부(11)가 형성되고, 상기 선바이저 패드(10) 내부에는 한쪽 끝이 힌지(P)로 결합되어 코너부(11)를 따라 회전되는 보조패드(12)가 구비되며;
   상기 고정브래킷(30)은 지지봉(20)의 끝단에 설치되는 이동블록(31)과, 상기 이동블록(31)을 슬라이딩 이동 가능하도록 고정하는 가이드레일(32)이 구비된 것을 특징으로 하는 차량용 선바이저.
   
2. 청구항 1에 있어서,
   상기 보조패드(12)는 힌지(P)에 비틀림 스프링(S)이 장착되어 항상 인출된 상태가 되도록 탄성 지지되는 것을 특징으로 하는 차량용 선바이저.
   
3. 청구항 1에 있어서,
   상기 이동블록(31)은 저면에 걸림홈(31A)이 형성되고, 가이드레일(32)의 내부 바닥면에는 걸림홈(31A)이 선택적으로 삽입되는 돌기(32A)가 병렬로 다수 배열되는 것을 특징으로 하는 차량용 선바이저.
   
4. 청구항 1에 있어서,
   상기 이동블록(31)은 양측면에 웨이브홈(31B)이 형성되고, 가이드레일(32)의 내부 양측면에는 웨이브홈(31B)에 삽입되는 웨이브돌기(32B)가 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 선바이저.

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