KR102635909B1 - 농작업차량용 유압인출장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 농작업차량용 유압인출장치에 관한 것으로서, 보다 구체적으로 농작업차량에서 사용되는 유압인출장치에 있어서 적은 부품 수로 단순한 구조를 이루는 유압인출장치를 구성하여, 제조 공정과 단가를 개선하면서 누유 위험도 낮출 수 있는 농작업차량용 유압인출장치에 관한 것이다.
본 발명에서는, 작동유가 흐르는 유로를 구성하는 파이프(110); 및 상기 파이프(110)와 연결되어 작업기(50)로 인출되는 작동유를 전달하는 구조를 형성하는 연결구조물(140);을 포함하여 구성되며, 상기 파이프(110)의 제1종단(111)에는 제1너트(120)가 구비되어 나사산 구조를 가지는 상기 연결구조물(140)의 제2종단(141)에 체결되고, 상기 파이프(110)의 제1종단(111)의 바깥 면에는 슬리부(130)가 안착되어, 상기 제1너트(120)와 상기 연결구조물(140)의 제2종단(141) 체결 시 상기 슬리브(130)의 일부 또는 전부가 상기 제2종단(141) 내부로 삽입되어 상기 파이프(110)와 상기 제2종단(141)의 사이 공간을 밀폐하는 것을 특징으로 하는 농작업차량(1)용 유압인출장치(100)를 개시한다.

Description

농작업차량용 유압인출장치{HYDRAULIC FLOW TAKE-OUT APPARATUS FOR AGRICULTURAL WORKING MACHINE}
본 발명은 농작업차량용 유압인출장치에 관한 것으로서, 보다 구체적으로 농작업차량에서 사용되는 유압인출장치에 있어서 적은 부품 수로 단순한 구조를 이루는 유압인출장치를 구성하여, 제조 공정과 단가를 개선하면서 누유 위험도 낮출 수 있는 농작업차량용 유압인출장치에 관한 것이다.
일반적으로 트랙터 등 농작업차량(1)에서는, 도 1에서 볼 수 있는 바와 같이, 후방의 3점 히치 등 연결링크(40)에 플로우(plow) 등 다양한 종류의 작업기(50)를 선택적으로 장착하여 여러 작업을 수행하게 된다.
이때, 도 2a에서 볼 수 있는 바와 같이, 농작업차량(1)에는 유압인출장치(60)가 구비되어 작업기(50)로 작동유를 공급하여 구동시키게 된다. 이에 따라, 상기 유압인출장치(60)에서는 보조유압밸브(61) 등을 이용하여 유압을 발생시키고 유압포트(65)를 거쳐 작업기(50)로 작동유를 인출하는 유로를 형성하여, 상기 작업기(50)로의 유압을 공급하면서 상기 작업기(50)를 제어하게 된다.
그런데, 통상적으로 종래 유압인출장치(60)에서는, 도 2b에 볼 수 있는 바와 같이, 보조유압밸브(61)에서 공급되는 작동유의 유로를 형성하는 파이프(66)의 종단에 어댑터(67)를 용접하여 부착한 후, 조인트(68)를 사용하여 상기 어댑터(67)를 작업기(50)와 연결되어 작동유를 인출하는 커플러(69)와 결합하는 구조로 유압포트(65)를 구성하였다.
그러나, 위와 같이 어댑터(67)를 파이프(66)의 종단에 용접하는 경우에는 작업 공수가 증가할 뿐만 아니라, 작업자 및 제품에 따라 품질 편차가 커지는 문제가 나타날 수 있으며, 또한 파이프(66) 종단의 어댑터(67)와 커플러(69) 뿐만 아니라 이를 연결하기 위한 조인트(68)까지 사용하면서 부품의 수가 늘어나고 구조가 복잡해지며 제작 단가도 높아지게 되고, 나아가 누유가 발생할 가능성도 높아지는 문제가 따르게 된다.
대한민국 공개특허공보 특1999-023565호(1999.03.25)
이와 같은 문제점을 해결하기 위하여, 본 발명에서는 적은 수의 부품으로 단순한 구조를 이루어 제조 공정과 단가를 효과적으로 개선하면서 누유 위험도 낮출 수 있는 농작업차량용 유압인출장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
그 외 본 발명의 세부적인 목적은 이하에 기재되는 구체적인 내용을 통하여 이 기술 분야의 전문가나 연구자에게 자명하게 파악되고 이해될 것이다.
상기한 과제를 해결하기 위한, 본 발명의 일 실시예에 따른 농작업차량(1)용 유압인출장치(100)는, 작동유가 흐르는 유로를 구성하는 파이프(110); 및 상기 파이프(110)와 연결되어 작업기(50)로 인출되는 작동유를 전달하는 구조를 형성하는 연결구조물(140);을 포함하여 구성되며, 상기 파이프(110)의 제1종단(111)에는 제1너트(120)가 구비되어 나사산 구조를 가지는 상기 연결구조물(140)의 제2종단(141)에 체결되고, 상기 파이프(110)의 제1종단(111)의 바깥 면에는 슬리부(130)가 안착되어, 상기 제1너트(120)와 상기 연결구조물(140)의 제2종단(141) 체결 시 상기 슬리브(130)의 일부 또는 전부가 상기 제2종단(141) 내부로 삽입되어 상기 파이프(110)와 상기 제2종단(141)의 사이 공간을 밀폐하는 것을 특징으로 한다.
여기서, 상기 연결구조물(140)은, 상기 작업기(50)와 연결되어 인입되는 작동유를 상기 작업기(50)로 인출하는 커플러(140a)일 수 있다.
이때, 상기 제1너트(120)에는 슬리브지지부(121)가 구비되며, 상기 제1너트(120)와 상기 연결구조물(140)의 제2종단(141) 체결 시에 상기 슬리브지지부(121)가 상기 슬리브(130)를 지지하여 상기 슬리브(130)가 상기 제1너트(120) 외부로 밀리는 것을 방지할 수 있다.
또한, 상기 제2종단(141)의 내부에는 상기 슬리브(130)가 안착되는 슬리브안착부(142)가 구비되며, 상기 슬리브(130)의 최대 직경은 상기 슬리브안착부(142)의 최대 직경보다 큰 값을 가질 수 있다.
나아가, 상기 슬리브(130)는 직경이 점차 두꺼워지는 테이퍼 형상을 구비하여, 상기 슬리브(130)가 상기 연결구조물(140)의 제2종단(141)의 내부로 일정 길이가 삽입되면 상기 제2종단(141)에 접촉되고, 상기 제2종단(141)이 상기 슬리브(130)를 압착하면서 상기 파이프(110)와의 사이 공간을 밀폐할 수 있다.
또한, 상기 연결구조물(140)의 제2종단(141)에는 제2너트(145)가 구비되어 상기 연결구조물(140)을 브라켓(150)에 고정시키고, 상기 파이프(110)는 상기 브라켓(150)에 고정된 상기 연결구조물(140)에 고정될 수 있다.
또한, 상기 연결구조물(140)은, 상기 파이프(110) 및 상기 작업기(50)와 연결되어 인입되는 작동유를 상기 작업기(50)로 인출하는 커플러(140a) 사이를 연결하는 조인트(140b)일 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 농작업차량(1)용 유압인출장치(100)는, 파이프(110)와 체결되는 커플러(140a) 등 연결구조물(140)을 포함하여 구성되며, 이때 상기 파이프(110)의 제1종단(111)에 제1너트(120)를 구비하여 연결구조물(140)의 제2종단(141)과 체결되면서, 상기 파이프(110)의 제1종단(111)의 바깥 면에는 슬리부(130)가 안착되어, 상기 제1너트(120)와 상기 연결구조물(140)의 제2종단(141) 체결 시 상기 슬리브(130)의 일부 또는 전부가 상기 제2종단(141) 내부로 삽입되어 상기 파이프(110)와 상기 제2종단(141)의 사이 공간을 밀폐하도록 함으로써, 적은 수의 부품으로 단순한 구조를 이루어 제조 공정과 단가를 효과적으로 개선하면서 누유 위험도 낮출 수 있다는 효과를 가지게 된다.
본 발명에 관한 이해를 돕기 위해 상세한 설명의 일부로 포함되는, 첨부도면은 본 발명에 대한 실시예를 제공하고, 상세한 설명과 함께 본 발명의 기술적 사상을 설명한다.
도 1은 통상의 작업기(50)가 장착된 농작업차량(1)의 예시도이다.
도 2a 및 도 2b는 통상의 농작업차량(1)에서의 유압인출장치(60)의 예시도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 농작업차량(1)용 유압인출장치(100)의 예시도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 농작업차량(1)용 유압인출장치(100)의 분해도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 농작업차량(1)용 유압인출장치(100)에서의 연결구조물(140)을 예시하는 도면이다.
도 6은 발명의 일 실시예에 따른 농작업차량(1)용 유압인출장치(100)에서 제1너트(120)와 슬리브(130)가 구비된 파이프(110)의 단면도이다.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 농작업차량(1)용 유압인출장치(100)에서의 체결 구조를 설명하는 도면이다.
도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 농작업차량(1)용 유압인출장치(100)에서 제2너트(145)가 구비된 연결구조물(140)을 예시하는 도면이다.
도 9a 및 도 9b에서는 종래 및 본 발명의 일 실시예에 따른 농작업차량(1)용 유압인출장치(100)에서의 브라켓(150) 고정 구조를 예시하고 있다.
도 10a 및 도 10b에서는 본 발명의 일 실시예에 따른 농작업차량(1)용 유압인출장치(100)에서 조인트(140b)가 구비되는 구조를 예시하고 있다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면들을 참조하여 상세하게 설명한다. 우선 각 도면의 구성 요소들에 참조 부호를 첨가함에 있어서, 동일한 구성 요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다. 또한, 이하에서 본 발명의 바람직한 실시예를 설명할 것이나, 본 발명의 기술적 사상은 이에 한정하거나 제한되지 않고 당업자에 의해 실시될 수 있음은 물론이다.
도 3에서는 본 발명의 일 실시예에 따른 농작업차량(1)용 유압인출장치(100)의 사시도를 예시하고 있으며, 도 4에서는 본 발명의 일 실시예에 따른 농작업차량(1)용 유압인출장치(100)의 분해도를 도시하고 있다. 도 3 및 도 4에서 볼 수 있는 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 농작업차량(1)용 유압인출장치(100)는, 작동유가 흐르는 유로를 구성하는 파이프(110) 및 상기 파이프(110)와 연결되어 작업기(50)로 인출되는 작동유를 전달하는 구조를 형성하는 연결구조물(140)을 포함하여 구성되며, 이때 상기 파이프(110)의 제1종단(111)에는 제1너트(120)가 구비되어 나사산 구조를 가지는 상기 연결구조물(140)의 제2종단(141)에 체결되고, 상기 파이프(110)의 제1종단(111)의 바깥 면에는 슬리부(130)가 안착되어, 상기 제1너트(120)와 상기 연결구조물(140)의 제2종단(141) 체결 시 상기 슬리브(130)의 일부 또는 전부가 상기 제2종단(141) 내부로 삽입되어 상기 파이프(110)와 상기 제2종단(141)의 사이 공간을 밀폐하게 된다.
이때, 보다 구체적인 예로서, 상기 연결구조물(140)은, 상기 작업기(50)와 연결되어 인입되는 작동유를 상기 작업기(50)로 인출하는 커플러(도 5의 140a)일 수 있으나, 본 발명이 반드시 이에 한정되는 것은 아니다.
따라서, 본 발명의 일 실시예에 따른 농작업차량(1)용 유압인출장치(100)는, 파이프(110)와 체결되는 커플러(140a) 등 연결구조물(140)을 포함하여 구성되고, 이때 상기 파이프(110)의 제1종단(111)에 제1너트(120)를 구비하여 연결구조물(140)의 제2종단(141)과 체결되면서, 상기 파이프(110)의 제1종단(111)의 바깥 면에는 슬리부(130)가 안착되어, 상기 제1너트(120)와 상기 연결구조물(140)의 제2종단(141) 체결 시 상기 슬리브(130)의 일부 또는 전부가 상기 제2종단(141) 내부로 삽입되어 상기 파이프(110)와 상기 제2종단(141)의 사이 공간을 밀폐하도록 함으로써, 적은 수의 부품으로 단순한 구조를 이루어 제조 공정과 단가를 효과적으로 개선하면서 누유 위험도 낮출 수 있게 된다.
이에 따라, 본 발명의 일 실시예에 따른 농작업차량(1)용 유압인출장치(100)에서는, 상기 파이프(110)에 어댑터(도 2b의 67)를 부착하기 위하여 용접을 할 필요도 없으며, 나아가 조인트(도 2b의 68)를 사용하지 않고 커플러(도 5의 140a) 등 연결구조물(140)이 직접 파이프(110)와 연결되도록 하여 적은 수의 부품만을 사용하여 단순한 구조를 이루는 농작업차량(1)용 유압인출장치(100)를 구성할 수 있게 된다.
또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 농작업차량(1)용 유압인출장치(100)에서는 상기 조인트(도 2b의 68)가 생략되면서 종래 어댑터(도 2b의 67)-조인트(도 2b의 68) 및 조인트(도 2b의 68)-커플러(도 2b의 69)의 2단계의 연결 구조에서, 파이프(110)가 커플러(도 5의 140a) 등 연결구조물(140)로 직접 연결되는 구조로 개선되면서 누유 가능성을 억제할 수 있을 뿐만 아니라, 상기 파이프(110)의 제1종단(111)에 슬리브(130)를 구비하여 상기 제1너트(120)와 상기 연결구조물(140)의 제2종단(141) 체결에 따라 상기 슬리브(130)가 상기 파이프(110)와 상기 제2종단(141)의 사이 공간을 밀폐하도록 함으로써, 누유의 위험을 더욱 효과적으로 방지할 수 있게 된다.
이하, 본 발명의 일 실시예에 따른 농작업차량(1)용 유압인출장치(100)을 각 구성 요소 별로 나누어 보다 자세하게 살핀다.
먼저, 본 발명의 일 실시예에 따른 농작업차량(1)용 유압인출장치(100)에서, 파이프(110)는 작업기(50)로 인출되는 작동유가 흐르는 유로를 구성하게 된다. 이때, 상기 파이프(110)로서는 금속 등 유압회로에 통상적으로 사용되는 재질의 파이프(110)가 사용될 수 있다.
또한, 도 5에서 볼 수 있는 바와 같이, 상기 파이프(110)의 제1종단(111)에는 제1너트(120)가 구비될 수 있다. 이에 따라, 상기 제1너트(120)는 나사산 구조를 가지는 상기 연결구조물(140)의 제2종단(141)과 체결되면서, 상기 파이프(110)와 상기 연결구조물(140)의 연결 구조를 형성하게 된다. 이에 따라, 본 발명에서는 상기 파이프(110)의 종단에 어댑터(도 2b의 67)가 구비될 필요 없이 상기 파이프(110)와 상기 연결구조물(140)이 직접 연결되는 구조를 가질 수 있게 된다.
또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 농작업차량(1)용 유압인출장치(100)에서, 상기 파이프(110)의 제1종단(111)의 바깥 면에는 슬리부(130)가 안착되어 구비될 수 있다. 이에 따라, 상기 제1너트(120)와 상기 연결구조물(140)의 제2종단(141) 체결 시 상기 슬리브(130)의 일부 또는 전부가 상기 제2종단(141) 내부로 삽입되어 상기 파이프(110)와 상기 제2종단(141)의 사이 공간을 보다 효과적으로 밀폐할 수 있게 된다.
나아가, 도 5에서 볼 수 있는 바와 같이, 상기 제1너트(120)에는 슬리브지지부(121)가 구비되며, 상기 제1너트(120)와 상기 연결구조물(140)의 제2종단(141) 체결 시에 상기 슬리브지지부(121)가 상기 슬리브(130)를 지지하여 상기 슬리브(130)가 상기 제1너트(120) 외부로 밀리는 것을 방지하고, 상기 파이프(110), 제1너트(120), 슬리브(130) 및 연결구조물(140)의 체결 구조를 고정하여 보다 안정적인 체결 구조를 이룰 수 있게 된다.
다음으로, 본 발명의 일 실시예에 따른 농작업차량(1)용 유압인출장치(100)에서, 연결구조물(140)은 상기 파이프(110)와 연결되어 작업기(50)로 인출되는 작동유를 전달하는 구조를 형성하게 된다. 이때, 도 6에서 볼 수 있는 바와 같이, 상기 연결구조물(140)은 상기 작업기(50)와 연결되어 인입되는 작동유를 상기 작업기(50)로 인출하는 커플러(140a)일 수 있다.
이때, 본 발명의 일 실시예에 따른 커플러(140a)는, 도 6에서 볼 수 있는 바와 같이, 종래의 커플러(69)에서 어댑터(도 2b의 67)와의 체결 구조가 삭제되면서, 상기 파이프(110)의 제1종단(111)에 구비되는 제1너트(120)와 체결될 수 있는 나사산 구조를 가지는 제2종단(141)을 구비하게 된다. 이때, 상기 제2종단(141)의 나사산 구조는 상기 제1너트(120)와 적절하게 체결될 수 있는 규격으로 탭(TAP) 가공 등을 통하여 구성될 수 있다. 나아가, 본 발명의 일 실시예에 따른 커플러(140a)에는, 도 6의 (A)에서 볼 수 있는 바와 같이, 상기 제1너트(120)와의 체결이 용이하도록 양 측면에 면 가공이 추가될 수 있다.
이에 따라, 도 7에서 볼 수 있는 바와 같이, 상기 파이프(110)의 제1종단(111)의 바깥 면에는 안착되는 슬리부(130)는, 상기 제1너트(120)와 상기 연결구조물(140)의 제2종단(141) 체결 시 상기 슬리브(130)의 일부 또는 전부가 상기 제2종단(141) 내부로 삽입되어 상기 파이프(110)와 상기 제2종단(141)의 사이 공간을 밀폐하게 된다.
나아가, 도 7에서 볼 수 있는 바와 같이, 상기 제2종단(141)의 내부에는 상기 슬리브(130)가 안착되는 슬리브안착부(142)가 구비되며, 이에 따라 상기 슬리브(130)의 일부 또는 전부가 상기 제2종단(141) 내부로 삽입되면서 상기 슬리브안착부(142)에 안착되어 상기 파이프(110)와 상기 제2종단(141)의 사이 공간을 밀폐하게 된다.
이때, 도 7에서 볼 수 있는 바와 같이, 상기 슬리브(130)의 최대 직경(도 7의 (A))은 상기 슬리브안착부(142)의 최대 직경(도 7의 (B))보다 큰 값을 가질 수 있으며, 이에 따라 상기 제1너트(120)와 상기 연결구조물(140)의 제2종단(141) 체결에 따라 상기 파이프(110)의 제1종단(111) 바깥 면에 안착된 슬리브(130)가 상기 파이프(110)와 상기 제2종단(141)의 사이 공간을 밀폐하면서 안정적인 체결 구조를 이룰 수 있게 된다.
나아가, 본 발명의 일 실시예에 따른 슬리브(130)는, 도 7에서 볼 수 있는 바와 같이, 직경이 점차 두꺼워지는 테이퍼 형상을 구비할 수 있으며, 이에 따라 상기 슬리브(130)가 상기 연결구조물(140)의 제2종단(141)의 내부로 일정 길이가 삽입되면 상기 제2종단(141)에 접촉되고, 이어서 상기 제2종단(141)이 상기 슬리브(130)를 압착하면서 상기 파이프(110)와의 사이 공간을 보다 효과적으로 밀폐할 수 있게 된다.
또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 농작업차량(1)용 유압인출장치(100)에서, 상기 연결구조물(140)의 제2종단(141)에는 제2너트(145)가 구비되어 상기 연결구조물(140)을 브라켓(150)에 고정시키고, 상기 파이프(110)는 상기 브라켓(150)에 고정된 상기 연결구조물(140)에 고정될 수 있다.
즉, 종래의 유압인출장치(60)에서는 통상적으로 도 9a의 (a)에서 볼 수 있는 바와 같이 어댑터(67)를 브라켓(70)에 고정시켰고, 나아가 상기 브라켓(70)의 체결을 위해 도 9a의 (b)에서 볼 수 있는 바와 같이 어댑터(67)의 면 가공 등을 통해 형상을 수정(도 9의 (A))하여야 하는 문제가 따르기도 하였다.
반면, 본 발명의 일 실시예에 따른 농작업차량(1)용 유압인출장치(100)에서는, 도 9b에서 볼 수 있는 바와 같이, 연결구조물(140)의 제2종단(141)에 구비되는 제2너트(145)를 이용하여 상기 연결구조물(140)을 브라켓(150)에 고정시킨 후, 상기 파이프(110)를 상기 브라켓(150)에 고정된 상기 연결구조물(140)에 체결하여 고정하여 매우 간단하고 효과적으로 브라켓(150)에 고정된 유압인출장치(100)를 구성할 수 있게 된다.
나아가, 본 발명의 일 실시예에 따른 농작업차량(1)용 유압인출장치(100)에서, 상기 연결구조물(140)은 상기 파이프(110) 및 상기 작업기(50)와 연결되어 인입되는 작동유를 상기 작업기(50)로 인출하는 커플러(140a) 사이를 연결하는 조인트(140b)일 수도 있다.
즉, 앞선 설명에서는 상기 연결구조물(140)로서 커플러(140a)를 사용하는 경우를 들어 설명하였으나, 본 발명이 반드시 이에 한정되는 것은 아니며, 본 발명에서 상기 연결구조물(140)로서 상기 파이프(110) 및 커플러(140a) 사이를 연결하는 조인트(140b) 등 다른 구조물이 사용될 수도 있다.
보다 구체적으로, 앞선 설명에서는 종래와 달리 조인트(140b)를 사용하지 않고 커플러(140a)를 연결구조물(140)로 구성하여 직접 파이프(110)와 연결되도록 하는 실시예를 주로 설명하였으나, 본 발명의 일 실시예에 따른 농작업차량(1)용 유압인출장치(100)에서는, 도 10a에서 볼 수 있는 바와 같이 상기 조인트(140b)를 연결구조물(140)로 구성할 수도 있다.
이에 따라, 도 10b에서 볼 수 있는 바와 같이, 상기 조인트(140b)는 나사산 구조를 가지는 제2종단(141)을 구비하여 상기 파이프(110)의 제1종단(111)에 구비되는 제1너트(120)와 체결되면서 상기 파이프(110)의 제1종단(111) 바깥 면에 구비되는 슬리부(130)가 상기 조인트(140b)의 제2종단(141) 내부로 삽입되어 상기 파이프(110)와 상기 제2종단(141)의 사이 공간을 밀폐하게 된다. 또한, 상기 조인트(140b)는 커플러(140a)와 연결되어 상기 파이프(110)를 거쳐 인입된 작동유를 상기 커플러(140a)를 거쳐 작업기(50)로 안정적으로 공급할 수 있게 된다.
또한, 이처럼 상기 조인트(140b)를 연결구조물(140)로 구성하는 경우, 상기 커플러(140a)는 형상을 수정할 필요가 없으므로, 종래의 공용 커플러(140a) 부품을 그대로 사용할 수 있다는 장점을 가질 수 있다.
이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 수정, 변경, 및 치환이 가능할 것이다. 따라서 본 발명에 개시된 실시예 및 첨부된 도면들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예 및 첨부된 도면들에 의해서 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구 범위에 의해서 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.
1 : 농작업차량 40 : 연결링크
50 : 작업기 60 : 유압인출장치
61 : 보조유압밸브 65 : 유압포트
66 : 파이프 67 : 어댑터
68 : 조인트 69 : 커플러
70 : 브라켓 100 : 유압인출장치
110 : 파이프 111 : 제1종단
120 : 제1너트 121 : 슬리브지지부
130 : 슬리브 140 : 연결구조물
140a : 커플러 140b : 조인트
141 : 제2종단 142 : 슬리브안착부
145 : 제2너트 150 : 브라켓

Claims (7)

  1. 보조유압밸브에서 공급되는 작동유의 유로를 형성하는 파이프(110); 및
    상기 파이프(110)와 연결되어 작업기(50)로 인출되는 작동유를 전달하는 구조를 형성하는 연결구조물(140);을 포함하여 구성되며,
    상기 파이프(110)의 제1종단(111)에는 제1너트(120)가 구비되어 나사산 구조를 가지는 상기 연결구조물(140)의 제2종단(141)에 체결되고,
    상기 파이프(110)의 제1종단(111)의 바깥 면에는 슬리브(130)가 안착되어, 상기 제1너트(120)와 상기 연결구조물(140)의 제2종단(141) 체결 시 상기 슬리브(130)의 일부 또는 전부가 상기 제2종단(141) 내부로 삽입되어 상기 파이프(110)와 상기 제2종단(141)의 사이 공간을 밀폐하며,
    상기 연결구조물(140)의 제2종단(141)에는 제2너트(145)가 구비되어 상기 연결구조물(140)을 브라켓(150)에 고정시키고,
    상기 파이프(110)는 상기 브라켓(150)에 고정된 상기 연결구조물(140)에 고정되며,
    상기 보조유압밸브에서 공급되는 작동유는 커플러(140a)에서 인출되어서 상기 작업기(50)로 공급되는 것을 특징으로 하는 농작업차량(1)용 유압인출장치(100).
  2. 제1항에 있어서,
    상기 연결구조물(140)은,
    상기 작업기(50)와 연결되어 인입되는 작동유를 상기 작업기(50)로 인출하는 커플러(140a)인 것을 특징으로 하는 농작업차량(1)용 유압인출장치(100).
  3. 제1항에 있어서,
    상기 제1너트(120)에는 슬리브지지부(121)가 구비되며,
    상기 제1너트(120)와 상기 연결구조물(140)의 제2종단(141) 체결 시에 상기 슬리브지지부(121)가 상기 슬리브(130)를 지지하여 상기 슬리브(130)가 상기 제1너트(120) 외부로 밀리는 것을 방지하는 것을 특징으로 하는 농작업차량(1)용 유압인출장치(100).
  4. 제1항에 있어서,
    상기 제2종단(141)의 내부에는 상기 슬리브(130)가 안착되는 슬리브안착부(142)가 구비되며,
    상기 슬리브(130)의 최대 직경은 상기 슬리브안착부(142)의 최대 직경보다 큰 값을 가지는 것을 특징으로 하는 농작업차량(1)용 유압인출장치(100).
  5. 제4항에 있어서,
    상기 슬리브(130)는 직경이 점차 두꺼워지는 테이퍼 형상을 구비하여,
    상기 슬리브(130)가 상기 연결구조물(140)의 제2종단(141)의 내부로 일정 길이가 삽입되면 상기 제2종단(141)에 접촉되고, 상기 제2종단(141)이 상기 슬리브(130)를 압착하면서 상기 파이프(110)와의 사이 공간을 밀폐하는 것을 특징으로 하는 농작업차량(1)용 유압인출장치(100).
  6. 삭제
  7. 제1항에 있어서,
    상기 연결구조물(140)은,
    상기 파이프(110) 및 상기 작업기(50)와 연결되어 인입되는 작동유를 상기 작업기(50)로 인출하는 커플러(140a) 사이를 연결하는 조인트(140b)인 것을 특징으로 하는 농작업차량(1)용 유압인출장치(100).
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