KR20160119559A - 유압용 호스의 연결구 - Google Patents

Abstract

본 발명에 따른 유압용 호스의 연결구는 조임 너트의 양측에 형성된 제1,2 니플과 상기 제1 니플의 전방으로 연장되어 형성된 연결관을 포함하고 중공의 유로가 형성된 니플 파이프 부재와, 상기 연결관을 외주면을 감싸는 공간을 형성하도록 일측 단부가 상기 제1 니플의 목부에 기밀하게 결합되는 슬리브 부재를 포함하되, 상기 연결관과 슬리브 부재의 사이에 형성되는 공간으로 삽입된 유압용 호스를 체결하기 위해 상기 슬리브 부재를 압착 변형시키는 경우 상기 유압용 호스의 내부에 삽입된 연결관의 유로가 유지될 수 있도록 상기 니플 파이프 부재 또는 적어도 상기 연결관은 탄성 복원력을 가지는 탄성체로 이루어진 것을 특징으로 한다.

Description

유압용 호스의 연결구{A Connector for Hydraulic Hose}

본 발명은 유압용 호스의 연결구에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 적어도 일부가 유압용 호스의 내부에 삽입되는 니플(nipple) 파이프 부재와 상기 니플 파이프 부재와의 사이에 유압용 호스가 삽입되는 공간을 형성하는 슬리브 부재를 포함하여 구성되는 유압 호스용 연결구에 있어서 상기 니플 파이프 부재를 스프링강과 같은 탄성체로 구성함으로써 상기 슬리브 부재의 압착 변형에 의해 유압용 호스와 연결구를 결합하는 경우 상기 니플 파이프 부재가 변형되어 유압용 호스의 내부 유로가 폐쇄되거나 감소되는 것을 방지할 수 있는 유압용 호스의 연결구에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차의 파워 스티어링이나 중장비 등의 유압(공압 포함) 장치에 사용되는 고압의 유압(공압 포함) 라인에는 유압용 호스를 사용하는데, 이러한 유압용 호스는 각종 유압 또는 공압 장치에 연결되는 니플 파이프 부재를 통하여 연결되고 상기 유압용 호스와 니플 파이프 부재의 연결부는 슬리브 부재를 통하여 압착 체결됨으로써 유압이나 공압이 누설되는 것을 방지하도록 구성된다.

이를 위하여 상기 유압용 호스의 연결구는 양측에 니플이 형성되고 일측 니플에 연결관이 연장 형성된 중공형의 니플 파이프 부재, 상기 연결관의 외주면을 둘러싸도록 상기 니플 파이프 부재의 일측 니플에 결합되는 슬리브 부재, 및 상기 니플 파이프 부재의 타측 니플에 결합되는 체결 부재를 포함하여 구성되는데, 이러한 유압용 호스의 연결구에 대한 상세한 구성은 하기 [문헌 1] 등에 상세히 개시되어 있다.

상기와 같이 구성되는 유압용 호스의 연결구에 유압용 호스를 연결하기 위해서는 일단 유압용 호스의 일단을 상기 니플 파이프 부재와 슬리브 부재 사이의 공간에 삽입한 후 상기 슬리브 부재의 외주면을 압착 변형시키게 되는데, 이 과정에서 상기 유압용 호스가 니플 파이프 부재와 상기 슬리브 부재의 변형부 사이에서 눌려짐으로써 연결구와의 견고한 체결이 이루어지게 된다.

그러나, 종래 기술에 따른 유압용 호스의 연결구의 경우 상기 니플 파이프 부재가 슬리브 부재와 동일한 재질로 구성되기 때문에 상기 슬리브 부재의 변형시 작용하는 압착력에 의하여 상기 유압용 호스의 내부에 삽입된 니플 파이프 부재의 연결관도 함께 변형되거나 손상됨으로써 유압용 호스의 내부 유로가 폐쇄되거나 감소되어 유압 장치의 동작특성이 저하되는 문제점이 있었다.

[문헌 1] 한국공개특허 제2010-0008102호(2010년 1월 25일 공개)

본 발명은 상술한 바와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 발명의 목적은 상기 니플 파이프 부재 또는 적어도 유압용 호스의 내부에 삽입되는 니플 파이프 부재의 연결관을 스프링강과 같은 탄성체로 구성함으로써 상기 슬리브 부재의 압착 변형에 의해 유압용 호스와 연결구를 결합하는 경우 상기 유압용 호스의 내부에 삽입된 니플 파이프 부재의 연결관이 변형되어 유압용 호스의 내부 유로가 폐쇄되거나 감소되는 것을 방지할 수 있는 유압용 호스의 연결구를 제공하기 위한 것이다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 따른 유압용 호스의 연결구는 조임 너트의 양측에 각각 형성된 제1,2 니플과 상기 제1 니플의 전방으로 연장되어 형성된 연결관을 포함하고 내부에 중공형 유로가 형성된 니플 파이프 부재와, 상기 연결관을 외주면을 감싸는 공간을 형성하도록 일측 단부가 상기 제1 니플의 목부에 기밀하게 결합되는 슬리브 부재를 포함하되, 상기 연결관과 슬리브 부재의 사이에 형성되는 공간으로 삽입된 유압용 호스를 체결하기 위해 상기 슬리브 부재를 압착 변형시키는 경우 상기 유압용 호스의 내부에 삽입된 연결관의 유로가 유지될 수 있도록 상기 니플 파이프 부재 또는 적어도 상기 연결관은 탄성 복원력을 가지는 탄성체로 이루어진 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 슬리브 부재의 내측면에는 상기 공간으로 삽입된 유압용 호스의 외주면을 압박하여 유압용 호스가 탈거되는 것을 방지하기 위한 적어도 하나의 압박 돌기가 원주 방향을 따라 형성된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 탄성체는 스프링강인 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따른 유압용 호스의 연결구는 니플 파이프 부재 또는 적어도 유압용 호스의 내부에 삽입되는 니플 파이프 부재의 연결관이 스프링강과 같은 탄성체로 구성되기 때문에, 상기 유압용 호스와 연결구의 체결시 상기 슬리브 부재에 과도한 압착력이 작용하여 유압용 호스의 내부에 삽입된 니플 파이프 부재의 연결관이 변형되는 경우에도 상기 연결관이 자체의 탄성력에 의해 원형으로 복원됨으로써 상기 유압용 호스의 내부 유로가 폐쇄되거나 감소되는 것을 방지하게 되는 장점이 있다.

도1은 본 발명의 일실시예에 따른 유압용 호스 연결구의 전체 구성을 나타낸 도면,
도2는 도1에 도시한 유압용 호스의 연결구에 대한 단면도, 및
도3은 도1에 도시한 유압용 호스의 연결구에 유압용 호스를 결합하는 과정을 설명하기 위한 도면이다.

이하에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 이용하여 상세히 설명하기로 한다.

도1은 본 발명의 일실시예에 따른 유압용 호스 연결구의 전체 구성을 나타낸 도면이고, 도2는 도1에 도시한 유압용 호스의 연결구에 대한 단면도이며, 도3은 도1에 도시한 유압용 호스의 연결구에 유압용 호스를 결합하는 과정을 설명하기 위한 도면이다.

본 발명에 따른 유압용 호스의 연결구는 내부에 중공형의 유로가 형성된 니플 파이프 부재(10), 상기 니플 파이프 부재(10)의 일측 단부에 유압용 호스(H)를 체결하기 위하여 상기 니플 파이프 부재(10)의 중도에 결합된 슬리브 부재(20), 및 상기 니플 파이프 부재(10)를 유압 장치에 연결하기 위하여 상기 니플 파이프 부재(10)의 타측 단부에 결합된 체결 부재(30)를 포함하여 구성된다.

이때, 상기 니플 파이프 부재(10)는 제1 조임 너트(11), 상기 제1 조임 너트(11)의 양측에 각각 형성된 제1,2 니플(12,14), 및 상기 제1 니플(12)의 전방으로 연장되어 형성된 연결관(16)을 포함하여 구성된다.

또한, 상기 제1 조임 너트(11), 제1,2 니플(12,14), 및 연결관(16)은 각각 중공형으로 구성됨으로써 상기 니플 파이프 부재(10)의 내부에는 전체적으로 유압(또는 공압)이 흐르는 중공형의 유로가 형성된다.

한편, 상기 슬리브 부재(20)는 내경이 유압용 호스(H)의 외경보다 큰 관 형상으로 구성되어 일측 단부가 상기 제1 니플(12)의 목부(13)에 기밀하게 고정 결합된다.

이를 위하여 상기 제1 니플(12)의 목부(13)는 외경이 제1 니플(12)의 외경보다 작게 형성되며, 상기 슬리브 부재(20)의 일측 단부에는 제1 니플의 목부(13)에 기밀하게 압착 결합되는 제1 록킹 결합부(21)가 형성된다.

상기와 같은 구성에 의하여 상기 니플 파이프 부재(10)와 슬리브 부재(20)의 사이에는 상기 연결관(16)의 외주면을 감싸는 공간이 형성되는데, 후술하는 바와 같이 유압용 호스(H)의 내부에 상기 연결관(16)이 삽입되면서 상기 공간 내부로 유압용 호스(H)가 삽입된다.

또한, 상기 체결 부재(30)는 상기 니플 파이프 부재(10)를 유압 장치(미도시)에 연결하기 위하여 내부에 나사산(33)이 형성된 관 형상의 본체(31)로 구성되되, 상기 본체(31)의 일측 단부는 제2 니플(14)의 목부(15)에 회전 가능하도록 결합되고 타측 단부에는 상기 유압 장치와의 결합을 위한 제2 조임 너트(32)가 형성된다.

이때, 상기 제2 니플(14)의 목부(15)는 외경이 제2 니플(14)의 외경보다 작게 형성되며, 상기 체결 부재(30)의 일측 단부는 제2 니플의 목부(15)의 외경보다 크고 제2 니플(14)의 외경보다 작은 관통공이 형성된 원반 형상으로 구성된다.

상기와 같은 구성에 의하여 상기 체결 부재(30)는 제2 니플(14)의 목부(15)에 회전 가능하도록 결합되며, 추후 유압 장치와의 결합에 의하여 상기 제2 니플(14)의 저면이 체결 부재(30)의 일측 단부에 밀착됨으로써 니플 파이프 부재(10)의 내부 유로와 유압 장치(미도시) 사이의 기밀을 유지하게 된다.

상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 유압용 호스의 연결구는 도3에 도시한 바와 같이 니플 파이프 부재(10)(보다 구체적으로는, 연결관)와 슬리브 부재(20) 사이에 형성되는 공간으로 유압용 호스(H)를 삽입한 후 적어도 하나의 압착 변형부(C)에서 상기 슬리브 부재(20)의 외주면을 내경 방향으로 압착 변형시킴으로써 유압용 호스(H)를 니플 파이프 부재(10)에 결합시키게 된다.

이때, 상기 유압용 호스(H)의 내부로 연결관(16)이 삽입되기 때문에 상기 유압용 호스(H)는 연결관(16)과 상기 슬리브 부재(20)의 압착 변형부(C) 사이에서 눌려짐으로써 연결구와의 견고하고 기밀한 체결이 이루어지게 되는데, 종래 기술의 경우 이 과정에서 상기 연결관(16)이 슬리브 부재(20)에 작용하는 압착력에 의하여 상기 연결관(16)도 함께 눌려져 변형됨으로써 니플 파이프 부재(10)의 유로가 폐쇄되거나 감소되어 유압 장치의 정상적인 동작이 이루어지지 못하게 되는 문제점이 있었다.

따라서, 본 발명에서는 상기 니플 파이프 부재(10) 또는 이들 중 적어도 상기 연결관(16)을 탄성 복원력을 가진 탄성체로 구성함으로써, 상술한 유압용 호스(H)의 체결 과정에서 압착력에 의하여 상기 연결관(16)이 함께 눌려지는 경우에도 탄성 복원력에 의하여 니플 파이프 부재(10)의 중공형 유로가 바람직하게 유지될 수 있도록 한 것을 특징으로 한다.

이때, 상기 탄성체는 일예로서 탄성력이 우수한 스프링강 등으로 구성될 수 있는데, 상기 연결관(16)이 압착력에 의해 변형된 경우에도 그 외주면을 둘러싸고 있는 유압용 호스(H)를 외경 방향으로 압박하여 유로를 유지할 수 있을 정도의 탄성력을 구비한 재질로 선택되는 것이 더욱 바람직하다.

한편, 상기 슬리브 부재(20)의 내측면에는 상기 공간으로 삽입된 유압용 호스(H)의 외주면을 압박하여 유압용 호스(H)가 탈거되는 것을 방지하기 위하여 적어도 하나의 압박 돌기(22)가 원주 방향을 따라 형성될 수 있다.

10 : 니플 파이프 부재 11 : 제1 조임 너트
12,14 : 제1,2 니플 16 : 연결관
20 : 슬리브 부재 30 : 체결 부재

Claims (3)

1. 조임 너트의 양측에 형성된 제1,2 니플과, 상기 제1 니플의 전방으로 연장되어 형성된 연결관을 포함하고, 내부에 중공형 유로가 형성된 니플 파이프 부재;와
   상기 연결관을 외주면을 감싸는 공간을 형성하도록 일측 단부가 상기 제1 니플의 목부에 기밀하게 결합되는 슬리브 부재를 포함하되,
   상기 연결관과 슬리브 부재의 사이에 형성되는 공간으로 삽입된 유압용 호스를 체결하기 위해 상기 슬리브 부재를 압착 변형시키는 경우 상기 유압용 호스의 내부에 삽입된 연결관의 유로가 유지될 수 있도록 상기 니플 파이프 부재 또는 적어도 상기 연결관은 탄성 복원력을 가지는 탄성체로 이루어진 것을 특징으로 하는 유압용 호스의 연결구.
2. 제1항에 있어서,
   상기 슬리브 부재의 내측면에는 상기 공간으로 삽입된 유압용 호스의 외주면을 압박하여 유압용 호스가 탈거되는 것을 방지하기 위한 적어도 하나의 압박 돌기가 원주 방향을 따라 형성된 것을 특징으로 하는 유압용 호스의 연결구.
3. 제1항 또는 제2항에 있어서,
   상기 탄성체는 스프링강인 것을 특징으로 하는 유압용 호스의 연결구.
   

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