KR102523395B1 - 폴딩 회동 시트 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 엉덩이받이대와 등받이대가 각각 수직으로 폴딩된 후에 벽체로 회동되어 공간 활용도를 극대화할 수 있게 하는 폴딩 회동 시트에 관한 것으로서, 등받이대; 엉덩이받이대; 상기 엉덩이받이대와 상기 등받이대가 접철 위치를 기준으로 서로 밀착되게 폴딩될 수 있도록 상기 엉덩이받이대를 상기 접철 위치로 상하방향 접철시키면 상기 엉덩이받이대와 연동된 상기 등받이대가 상기 접철 위치로 연동되어 상하방향 접철되는 양방향 상하 접철 모드를 수행하는 상하 회전 관절 장치; 및 상기 엉덩이받이대의 일측과 상기 지지 구조물 사이에 설치되고, 실내 공간을 극대화하기 위해서, 양방향 상하 접철된 상기 등받이대와 상기 엉덩이받이대를 벽체 방향으로 좌우 접철시키는 좌우 접철 모드를 수행하는 좌우 회전 관절 장치;를 포함할 수 있다.

Description

폴딩 회동 시트{Folding rotating seat}
본 발명은 폴딩 회동 시트에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 엉덩이받이대와 등받이대가 각각 수직으로 폴딩된 후에 벽체로 회동되어 공간 활용도를 극대화할 수 있게 하는 폴딩 회동 시트에 관한 것이다.
일반적으로 승용차나 승합차나 버스 등 각종 차량이나 선박이나 비행기 등에 설치되는 폴딩 시트는, 미사용시 엉덩이받이대가 등받이대로 접철될 수 있는 것으로서, 엉덩이받이대와 등받이대 사이에 접철 모드를 수행할 수 있도록 매우 단순한 경첩 구조의 관절 장치가 적용될 수 있다.
그러나, 이러한 종래의 폴딩 시트는, 단순한 경첩 구조가 적용되기 때문에 엉덩이받이대가 등받이대로 회전되거나 등받이대가 엉덩이받이대로 회전되는 등 일방향으로만 접철되는 단순 일방향 접철 모드만 수행할 수 있어서 접철시 엉덩이받이대와 등받이대의 밀착성이 떨어지고, 접철시나 펼침시 형상 유지력 또는 고정력이 부족하여 흔들리거나 덜컹대는 등 구조적으로 많은 문제점들이 있었다.
아울러, 종래의 폴딩 시트는, 착석자의 편의를 위해서 등받이대가 기울어지게 설치되는 경우, 구조적으로 벽체에 밀착시키기가 어려워서 공간 활용도가 떨어지고, 실내 공간을 극대화하기 어려워서 공간이 낭비되는 문제점이 있었다.
본 발명은 상기와 같은 문제점들을 포함하여 여러 문제점들을 해결하기 위한 것으로서, 엉덩이받이대가 접철 위치로 폴딩되고, 등받이대도 접철 위치로 각각 폴딩되는 양방향 상하 접철 모드 및 이들을 벽체로 좌우로 접철시키는 좌우 접철 모드를 수행할 수 있어서 공간 활용도를 높일 수 있고, 이를 통해서 차량 등의 실내 공간이나 수화물 공간을 극대화할 수 있으며, 접철시 엉덩이받이대와 등받이대의 밀착성을 향상시키고, 벽체 회동시 형상 유지력 또는 고정력을 우수하게 할 수 있으며, 연동 링크를 이용하여 양방향 수직 접철이 가능하여 접철 동작을 간편하게 할 수 있게 하는 폴딩 회동 시트를 제공하는 것을 목적으로 한다. 그러나 이러한 과제는 예시적인 것으로, 이에 의해 본 발명의 범위가 한정되는 것은 아니다.
상기 과제를 해결하기 위한 본 발명의 사상에 따른 폴딩 회동 시트는, 등받이대; 엉덩이받이대; 상기 엉덩이받이대와 상기 등받이대가 접철 위치를 기준으로 서로 밀착되게 폴딩될 수 있도록 상기 엉덩이받이대를 상기 접철 위치로 상하방향 접철시키면 상기 엉덩이받이대와 연동된 상기 등받이대가 상기 접철 위치로 연동되어 상하방향 접철되는 양방향 상하 접철 모드를 수행하는 상하 회전 관절 장치; 및 상기 엉덩이받이대의 일측과 상기 지지 구조물 사이에 설치되고, 실내 공간을 극대화하기 위해서, 양방향 상하 접철된 상기 등받이대와 상기 엉덩이받이대를 벽체 방향으로 좌우 접철시키는 좌우 접철 모드를 수행하는 좌우 회전 관절 장치;를 포함할 수 있다.
또한, 본 발명에 따르면, 상기 상하 회전 관절 장치는, 상기 좌우 회전 관절 장치의 일부분에 고정되는 고정 프레임; 상기 고정 프레임의 일측에 형성된 제 1 힌지축을 중심으로 회동이 가능하게 형성되고, 일측이 상기 등받이대에 고정되는 백 프레임; 상기 고정 프레임의 타측에 형성된 제 2 힌지축을 중심으로 회동이 가능하게 형성되고, 일측이 상기 엉덩이받이대에 고정되는 쿠션 프레임; 및 일측이 상기 백 프레임의 타측 백 연장부에 링크 결합되고, 타측이 상기 쿠션 프레임의 타측 쿠션 연장부에 링크 결합되는 연동 링크;를 포함할 수 있다.
또한, 본 발명에 따르면, 상기 연동 링크는, 상기 엉덩이받이대가 상기 접철 위치로 상하방향 접철되면 상기 등받이대가 상기 접철 위치로 연동되어 접철될 수 있도록 절곡된 형상의 절곡부가 형성될 수 있다.
또한, 본 발명에 따르면, 상기 등받이대는, 펼침시 전체적으로 안락 각도로 기울어지게 형성되고, 접철시 전체적으로 수직으로 접철되게 형성될 수 있다.
또한, 본 발명에 따르면, 상기 좌우 회전 관절 장치는, 상기 엉덩이받이대의 일측과 상기 지지 구조물 사이에 설치되는 수직 회전축일 수 있다.
또한, 본 발명에 따르면, 상기 고정 프레임은 상기 수직 회전축과 연결되어 고정될 수 있다.
상기한 바와 같이 이루어진 본 발명의 일부 실시예들에 따르면, 엉덩이받이대가 접철 위치로 폴딩되고, 등받이대도 접철 위치로 각각 폴딩되는 양방향 상하 접철 모드 및 이들을 벽체로 좌우로 접철시키는 좌우 접철 모드를 수행할 수 있어서 공간 활용도를 높일 수 있고, 이를 통해서 차량 등의 실내 공간이나 수화물 공간을 극대화할 수 있으며, 접철시 엉덩이받이대와 등받이대의 밀착성을 향상시키고, 벽체 회동시 형상 유지력 또는 고정력을 우수하게 할 수 있으며, 연동 링크를 이용하여 양방향 수직 접철이 가능하여 접철 동작을 간편하게 할 수 있는 효과를 갖는 것이다. 물론 이러한 효과에 의해 본 발명의 범위가 한정되는 것은 아니다.
도 1은 본 발명의 일부 실시예들에 따른 폴딩 회동 시트의 펼침 상태를 나타내는 사시도이다.
도 2는 도 1의 폴딩 회동 시트의 양방향 상하 접철 모드를 나타내는 사시도이다.
도 3은 도 1의 폴딩 회동 시트의 좌우 접철 모드를 나타내는 사시도이다.
도 4는 도 1의 폴딩 회동 시트의 펼침 상태를 나타내는 측면도이다.
도 5는 도 1의 폴딩 회동 시트의 양방향 상하 접철 모드를 나타내는 측면도이다.
도 6은 도 1의 폴딩 회동 시트의 펼침 상태를 나타내는 정면도이다.
도 7은 도 6의 폴딩 회동 시트의 좌우 접철 모드를 나타내는 정면도이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 여러 실시예들을 상세히 설명하기로 한다.
본 발명의 실시예들은 당해 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 본 발명을 더욱 완전하게 설명하기 위하여 제공되는 것이며, 하기 실시예는 여러 가지 다른 형태로 변형될 수 있으며, 본 발명의 범위가 하기 실시예에 한정되는 것은 아니다. 오히려 이들 실시예들은 본 개시를 더욱 충실하고 완전하게 하고, 당업자에게 본 발명의 사상을 완전하게 전달하기 위하여 제공되는 것이다. 또한, 도면에서 각 층의 두께나 크기는 설명의 편의 및 명확성을 위하여 과장된 것이다.
본 명세서에서 사용된 용어는 특정 실시예를 설명하기 위하여 사용되며, 본 발명을 제한하기 위한 것이 아니다. 본 명세서에서 사용된 바와 같이, 단수 형태는 문맥상 다른 경우를 분명히 지적하는 것이 아니라면, 복수의 형태를 포함할 수 있다. 또한, 본 명세서에서 사용되는 경우 "포함한다(comprise)" 및/또는 "포함하는(comprising)"은 언급한 형상들, 숫자, 단계, 동작, 부재, 요소 및/또는 이들 그룹의 존재를 특정하는 것이며, 하나 이상의 다른 형상, 숫자, 동작, 부재, 요소 및/또는 그룹들의 존재 또는 부가를 배제하는 것이 아니다.
이하, 본 발명의 실시예들은 본 발명의 이상적인 실시예들을 개략적으로 도시하는 도면들을 참조하여 설명한다. 도면들에 있어서, 예를 들면, 제조 기술 및/또는 공차(tolerance)에 따라, 도시된 형상의 변형들이 예상될 수 있다. 따라서, 본 발명 사상의 실시예는 본 명세서에 도시된 영역의 특정 형상에 제한된 것으로 해석되어서는 아니 되며, 예를 들면 제조상 초래되는 형상의 변화를 포함하여야 한다.
이하, 본 발명의 여러 실시예들에 따른 폴딩 회동 시트를 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
도 1은 본 발명의 일부 실시예들에 따른 폴딩 회동 시트(100)의 펼침 상태를 나타내는 사시도이고, 도 2는 도 1의 폴딩 회동 시트(100)의 양방향 상하 접철 모드를 나타내는 사시도이고, 도 3은 도 1의 폴딩 회동 시트(100)의 좌우 접철 모드를 나타내는 사시도이다.
먼저, 도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일부 실시예들에 따른 폴딩 회동 시트(100)는, 등받이대(10)와, 엉덩이받이대(20)와, 상하 회전 관절 장치(30) 및 좌우 회전 관절 장치(40)를 포함할 수 있다.
예컨대, 도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 등받이대(10)는 착석자의 등부분과 대응되는 부분으로서, 플라스틱이나 금속 등 딱딱한 재질 또는 프레임에 연질의 천이나 합성/천연 피혁 내부에 스폰지나 우레탄이나 스프링이 설치되는 각종 쿠션 구조물이 적용될 수 있다.
이러한, 상기 등받이대(10)의 형상이나 종류는 도면에 반드시 국한되지 않는 것으로서, 착석자의 등부분과 대응되는 다양한 형상이나 종류의 시트 구조체가 모두 적용될 수 있다.
또한, 예컨대, 도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 엉덩이받이대(10)는 착석자의 엉덩이부분과 대응되는 부분으로서, 플라스틱이나 금속 등 딱딱한 재질 또는 프레임에 연질의 천이나 합성/천연 피혁 내부에 스폰지나 우레탄이나 스프링이 설치되는 각종 쿠션 구조물이 적용될 수 있다.
이러한, 상기 엉덩이받이대(10)의 형상이나 종류는 도면에 반드시 국한되지 않는 것으로서, 착석자의 등부분과 대응되는 다양한 형상이나 종류의 시트 구조체가 모두 적용될 수 있다.
또한, 예컨대, 도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 상하 회전 관절 장치(30)는, 상기 엉덩이받이대(20)와 상기 등받이대(10)가 접철 위치를 기준으로 서로 밀착되게 폴딩될 수 있도록 상기 엉덩이받이대(20)를 상기 접철 위치로 상하방향 접철시키면 상기 엉덩이받이대(20)와 연동된 상기 등받이대(10)가 상기 접철 위치로 연동되어 상하방향 접철되는 양방향 상하 접철 모드를 수행하는 장치일 수 있다.
또한, 예컨대, 도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 좌우 회전 관절 장치(40)는, 상기 엉덩이받이대(20)의 일측과 지지 구조물(B) 사이에 설치되고, 실내 공간(A)을 극대화하기 위해서, 양방향 상하 접철된 상기 등받이대(10)와 상기 엉덩이받이대(20)를 벽체(W) 방향으로 좌우 접철시키는 좌우 접철 모드를 수행하는 장치일 수 있다.
따라서, 도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일부 실시예들에 따른 폴딩 회동 시트(100)는 펼침 상태에서 상기 등받이대(10)가 전체적으로 경사지게 설치되어 착용자가 안락하게 착석할 수 있고, 도 2에 도시된 바와 같이, 사용자가 상기 엉덩이받이대(20)를 수직 접철 위치로 들어올리면 상기 등받이대(10)도 이와 연동되어 수직 접철 위치로 접철되는 양방향 상하 접철 모드를 수행할 수 있으며, 이어서, 도 3에 도시된 바와 같이, 양방향 상하 접철된 상기 등받이대(10)와 상기 엉덩이받이대(20)를 벽체(W) 방향으로 좌우 접철시키는 좌우 접철 모드를 수행할 수 있다.
그러므로, 상기 엉덩이받이대(20)가 수직 접철 위치로 폴딩되고, 이와 연동되어 상기 등받이대(10)도 수직 접철 위치로 각각 폴딩되는 양방향 상하 접철 모드 및 이들을 벽체(W)로 좌우로 접철시키는 좌우 접철 모드를 수행할 수 있어서 공간 활용도를 높일 수 있고, 이를 통해서 차량 등의 실내 공간(A)이나 수화물 공간을 극대화할 수 있다.
도 4는 도 1의 폴딩 회동 시트(100)의 펼침 상태를 나타내는 측면도이고, 도 5는 도 1의 폴딩 회동 시트(100)의 양방향 상하 접철 모드를 나타내는 측면도이다.
더욱 구체적으로 예를 들면, 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이, 상기 상하 회전 관절 장치(30)는, 상기 등받이대(10)와 상기 엉덩이받이대(20)를 서로 연결시키는 일종의 링크 구조물로서, 상기 좌우 회전 관절 장치(40)의 일부분에 고정되는 고정 프레임(31)과, 상기 고정 프레임(31)의 일측에 형성된 제 1 힌지축(H1)을 중심으로 회동이 가능하게 형성되고, 일측이 상기 등받이대(10)에 고정되는 백 프레임(32)과, 상기 고정 프레임(31)의 타측에 형성된 제 2 힌지축(H2)을 중심으로 회동이 가능하게 형성되고, 일측이 상기 엉덩이받이대(20)에 고정되는 쿠션 프레임(33) 및 일측이 상기 백 프레임(32)의 타측 백 연장부(32a)에 링크 결합되고, 타측이 상기 쿠션 프레임(33)의 타측 쿠션 연장부(33a)에 링크 결합되는 연동 링크(34)를 포함할 수 있다.
여기서, 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이, 상기 연동 링크(34)는, 상기 엉덩이받이대(20)가 상기 수직 접철 위치로 상하방향 접철되면 상기 등받이대(10)가 상기 수직 접철 위치로 연동되어 접철될 수 있도록 절곡된 형상의 절곡부(R)가 형성될 수 있다.
이러한, 상기 절곡부(R)의 곡률이나 길이 등은 상기 엉덩이받이대(20)와 상기 등받이대(10)의 형상이나 크기 등에 따라 연동이 원활하도록 설계될 수 있는 것으로서, 반드시 도면에 형상에 국한되지 않고 매우 다양한 형상으로 형성될 수 있다.
따라서, 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 등받이대(10)는, 펼침시 전체적으로 안락 각도(K)로 기울어지게 형성되고, 도 5에 도시된 바와 같이, 접철시 사용자가 상기 엉덩이받이대(20)를 들어올려서 수직 접철 위치로 접철시키면 상기 쿠션 프레임(33)이 상기 제 2 힌지축(H2)을 중심으로 회동되면서 상기 연동 링크(34)를 잡아 당길 수 있고, 상기 연동 링크(34)는 상기 백 프레임(32)을 잡아 당겨서 지렛대의 원리를 이용하여 상기 백 프레임(32)이 상기 제 1 힌지축(H1)을 중심으로 회동되어 상기 등받이대(10)가 상기 수직 접철 위치로 접철되어 상기 엉덩이받이대(20)와 상기 등받이대(10)가 모두 전체적으로 수직으로 접철되는 양방향 상하 접철 모드를 수행할 수 있다.
그러므로, 본 발명에 따르면, 종래의 엉덩이받이대가 등받이대로 단순히 일방향 접철되거나, 또는 등받이대가 엉덩이받이대로 단순히 일방향 접철되는 것과는 다르게, 상기 연동 링크(34)를 이용하여 상기 엉덩이받이대(20)를 들어 올리는 동작만으로도 이와 연동되어 상기 등받이대(10)가 수직으로 접철되는 양방향 상하 접철 모드가 가능하기 때문에 펼침시 착석자가 안락하게 착석할 수 있고, 상기 엉덩이받이대(20)와 상기 등받이대(10)의 밀착성을 향상시킬 수 있으며, 이로 인해 형상 유지력 또는 고정력을 우수하게 할 수 있다.
한편, 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이, 예컨대, 상기 좌우 회전 관절 장치(40)는, 상기 엉덩이받이대(20)의 일측과 상기 지지 구조물(B) 사이에 설치되는 수직 회전축(41)일 수 있다.
여기서, 상기 고정 프레임(31)은 상기 수직 회전축(41)과 연결되어 상기 등받이대(10)와 상기 엉덩이받이대(20)는 물론이고, 착석자의 하중을 견고하게 지지하는 동시에, 수직으로 양방향 상하 접철된 상기 등받이대(10)와 상기 엉덩이받이대(20)를 벽체(W) 방향으로 좌우 접척시키는 좌우 접철 모드를 수행할 수 있다.
도 6은 도 1의 폴딩 회동 시트(100)의 펼침 상태를 나타내는 정면도이고, 도 7은 도 6의 폴딩 회동 시트(100)의 좌우 접철 모드를 나타내는 정면도이다.
즉, 도 6에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일부 실시예들에 따른 폴딩 회동 시트(100)가 차체에 좌우로 각각 설치되는 경우, 펼침시 착석자 2명이 각각 착석하여 안락하게 이용할 수 있고, 도 7에 도시된 바와 같이, 상술된 양방향 상하 접철 모드 및 좌우 접철 모드를 수행하여 상기 폴딩 회동 시트(100)들을 모두 벽체(W)에 밀착되게 접철시키는 경우, 차량 등의 실내 공간(A)이나 수화물 공간을 극대화할 수 있다.
도 6 및 도 7에서는 2개의 폴딩 회동 시트(100)가 설치된 경우를 예시하였으나, 이외에도 1개는 물론, 3개, 4개, 6개, 8개 등 다수개가 승용차나 승합차, 버스, SUV 등의 차량이나, 선박이나, 비행기 등에 다양한 형태로 설치되는 것도 가능하다.
그러므로, 본 발명에 따르면, 상기 엉덩이받이대(20)가 수직 접철 위치로 폴딩되고, 이와 연동되어 상기 등받이대(10)도 수직 접철 위치로 각각 폴딩되는 양방향 상하 접철 모드 및 이들을 벽체(W)로 좌우로 접철시키는 좌우 접철 모드를 수행할 수 있어서 공간 활용도를 높일 수 있고, 이를 통해서 차량 등의 실내 공간(A)이나 수화물 공간을 극대화할 수 있으며, 접철시 상기 엉덩이받이대(20)와 상기 등받이대(10)의 밀착성을 향상시키고, 벽체(W) 회동시 형상 유지력 또는 고정력을 우수하게 할 수 있으며, 상기 연동 링크(34)를 이용하여 양방향 수직 접철이 가능하여 접철 동작을 간편하게 할 수 있다.
이외에도 도시하지 않았지만, 상술된 양방향 상하 접철 모드나 좌우 접철 모드 수행시 각 모드별로 그 형상이 유지될 수 있도록 각 관절의 움직임을 부드럽게 하거나 별도의 체결 장치 또는 형상 유지 장치 등이 추가로 설치될 수 있다.
본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 다른 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의하여 정해져야 할 것이다.
A: 실내 공간
B: 지지 구조물
W: 벽체
10: 등받이대
20: 엉덩이받이대
30: 상하 회전 관절 장치
31: 고정 프레임
32: 백 프레임
32a: 백 연장부
33: 쿠션 프레임
33a: 쿠션 연장부
34: 연동 링크
R: 절곡부
H1: 제 1 힌지축
H2: 제 2 힌지축
K: 안락 각도
40: 좌우 회전 관절 장치
41: 수직 회전축
100: 폴딩 회동 시트

Claims (6)

  1. 등받이대;
    엉덩이받이대;
    상기 엉덩이받이대와 상기 등받이대가 접철 위치를 기준으로 서로 밀착되게 폴딩될 수 있도록 상기 엉덩이받이대를 상기 접철 위치로 상하방향 접철시키면 지렛대의 원리를 이용하여 상기 엉덩이받이대와 연동된 상기 등받이대가 상기 접철 위치로 연동되어 상하방향 접철되는 양방향 상하 접철 모드를 수행하는 상하 회전 관절 장치; 및
    상기 엉덩이받이대의 일측과 지지 구조물 사이에 설치되고, 실내 공간을 극대화하기 위해서, 양방향 상하 접철된 상기 등받이대와 상기 엉덩이받이대를 벽체 방향으로 좌우 접철시키는 좌우 접철 모드를 수행하는 좌우 회전 관절 장치;
    를 포함하고,
    상기 상하 회전 관절 장치는,
    상기 좌우 회전 관절 장치의 일부분에 고정되는 고정 프레임;
    상기 고정 프레임의 일측에 형성된 제 1 힌지축을 중심으로 회동이 가능하게 형성되고, 일측이 상기 등받이대에 고정되는 백 프레임;
    상기 고정 프레임의 타측에 형성된 제 2 힌지축을 중심으로 회동이 가능하게 형성되고, 일측이 상기 엉덩이받이대에 고정되는 쿠션 프레임; 및
    일측이 상기 백 프레임의 타측 백 연장부에 링크 결합되고, 타측이 상기 쿠션 프레임의 타측 쿠션 연장부에 링크 결합되는 연동 링크;
    를 포함하고,
    상기 연동 링크는, 상기 엉덩이받이대가 상기 접철 위치로 상하방향 접철되면 상기 등받이대가 상기 접철 위치로 연동되어 접철될 수 있도록 절곡된 형상의 절곡부가 형성되는, 폴딩 회동 시트.

  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 등받이대는, 펼침시 전체적으로 안락 각도로 기울어지게 형성되고, 접철시 전체적으로 수직으로 접철되게 형성되는, 폴딩 회동 시트.
  5. 제 1 항에 있어서,
    상기 좌우 회전 관절 장치는,
    상기 엉덩이받이대의 일측과 상기 지지 구조물 사이에 설치되는 수직 회전축인, 폴딩 회동 시트.
  6. 제 5 항에 있어서,
    상기 고정 프레임은 상기 수직 회전축과 연결되어 고정되는, 폴딩 회동 시트.
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