KR102521980B1 - 금융자동화기기의 보충회수 카세트용 트랜짓 반송로 유닛 고정구조 - Google Patents

금융자동화기기의 보충회수 카세트용 트랜짓 반송로 유닛 고정구조 Download PDF

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Abstract

본 발명은 금융자동화기기의 보충회수 카세트용 트랜짓 반송로 유닛 고정구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 본체 일측에 보충회수 카세트가 장착되는 구조의 금융자동화기기에서, 금융자동화기기의 상부본체 일측에 구비되어, 보충회수 카세트와 금융자동화기기 내의 지폐 반송로 사이에 착탈 가능하도록 구비되는 트랜짓 반송로 유닛에 있어서, 상기 트랜짓 반송로 유닛의 일측에 후크가 형성된 레버 형태의 고정부재를 구비하여, 트랜짓 반송로 연결 시, 상기 고정부재를 통해 트랜짓 반송로 유닛을 금융자동화기기 내의 지폐 반송로와 보충회수 카세트 사이에 공고히 고정하는 동시에, 상기 트랜짓 반송로 유닛에 상기 고정부재와 연동하여 보충회수 카세트에 결합되는 결합핀을 구비하여, 상기 결합핀을 통해 보충회수 카세트와 트랜짓 반송로 간의 지폐 반송 경로를 정확히 일치하도록 정렬하여 결합함으로써, 보충회수 카세트와 트랜짓 반송로 유닛 간의 지폐 반송 경로에 정렬 오차가 생기는 것을 방지하여, 잼 등의 오류를 효과적으로 방지할 수 있는 금융자동화기기의 보충회수 카세트용 트랜짓 반송로 유닛 고정구조에 관한 것이다.

Description

금융자동화기기의 보충회수 카세트용 트랜짓 반송로 유닛 고정구조{Fixing sructure of transit path unit connected to bill stacking cassette of ATM}
본 발명은 금융자동화기기의 보충회수 카세트용 트랜짓 반송로 유닛 고정구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 본체 일측에 보충회수 카세트가 장착되는 구조의 금융자동화기기에서, 금융자동화기기의 상부본체 일측에 구비되어, 보충회수 카세트와 금융자동화기기 내의 지폐 반송로 사이에 착탈 가능하도록 구비되는 트랜짓 반송로 유닛에 있어서, 상기 트랜짓 반송로 유닛의 일측에 후크가 형성된 레버 형태의 고정부재를 구비하여, 트랜짓 반송로 연결 시, 상기 고정부재를 통해 트랜짓 반송로 유닛을 금융자동화기기 내의 지폐 반송로와 보충회수 카세트 사이에 공고히 고정하는 동시에, 상기 트랜짓 반송로 유닛에 상기 고정부재와 연동하여 보충회수 카세트에 결합되는 결합핀을 구비하여, 상기 결합핀을 통해 보충회수 카세트와 트랜짓 반송로 간의 지폐 반송 경로를 정확히 일치하도록 정렬하여 결합함으로써, 보충회수 카세트와 트랜짓 반송로 유닛 간의 지폐 반송 경로에 정렬 오차가 생기는 것을 방지하여, 잼 등의 오류를 효과적으로 방지할 수 있는 금융자동화기기의 보충회수 카세트용 트랜짓 반송로 유닛 고정구조에 관한 것이다.
일반적으로 금융자동화기기(Automated Teller Machine : ATM)는 금융서비스와 관련하여 장소 및 시간에 구애받지 않고, 은행 직원 없이도 입금 또는 출금과 같은 기본적인 금융 서비스를 보조할 수 있는 자동화 장치로서, 고객이 카드나 통장 등의 매체를 사용하여 자동적으로 지폐를 출금하거나, 또는 입금 등의 거래를 할 수 있도록 구성되어 있다.
금융자동화기기의 상기와 같은 장점들로 인하여 금융자동화기기의 이용 고객, 설치 대수 및 설치 장소는 급격히 증가하게 되어, 오늘날에는 어디에서나 쉽게 금융 자동화기기를 찾아볼 수 있게 되었다.
이러한 금융자동화기기는 통상, 전면에 입출금부가 구비되고, 내부에 일시수납부, 지폐 감별부 및 지폐 반송로가 구비되는 상부본체와; 복수의 지폐카세트가 구비되는 하부본체;로 이루어지는데, 이때 계원용 금융자동화기기의 경우 다양한 권종을 용이하게 취급하기 위해 보충회수 카세트를 구비하는 것이 일반적이고, 또한 고객용 금융자동화기기에 있어서도 다양한 권종을 취급하는 경우, 필요에 따라 권종별 지폐카세트의 원활한 지폐 운용을 위해 보충회수 카세트를 구비하는 경우가 늘어나고 있다.
이때, 대한민국 공개특허공보 제2016-0139764호에 나타난 바와 같이, 보충회수 카세트는 통상 금융자동화기기의 후면에 장착되며, 후면에 장착되는 보충회수 카세트와 금융자동화기기 내부의 지폐 반송로를 연결하기 위해 보조 반송로(트랜짓 반송로)를 구비하게 된다.
여기서, 보조 반송로는 금융자동화기기의 상부본체 후방에 배치되어, 보충회수 카세트로부터 배출되는 지폐를 상부본체에 구비된 지폐 반송로로 반송하거나, 상기 지폐 반송로로부터 반송되는 지폐를 보충회수 카세트로 유입시키는 역할을 한다.
그런데, 이와 같은 금융자동화기기는 유지보수시 통상 금융자동화기기의 상부본체를 전방이나 후방으로 빼내어 보수를 수행하게 되는데, 이때 상부본체와 보충회수 카세트 사이에 연결되는 보조 반송로가 상부본체와 간섭되는 문제가 발생할 수 있다.
이에 따라, 상기와 같은 문제를 해결하기 위해 본원의 출원인은 금융자동화기기의 유지보수 시 보조 반송로(트랜짓 반송로)를 보충회수 카세트와 상부본체에 구비되는 지폐 반송로 사이에서 착탈할 수 있는 구조를 개발하였으며, 이 경우 보조 반송로가 보충회수 카세트와 착탈되는 구조로 이루어지기 때문에, 보조 반송로와 보충회수 카세트를 상호 연결할 때, 정렬 오차에 의한 지폐 잼 등의 오류를 방지하기 위해, 보조 반송로와 보충회수 카세트 사이의 지폐 반송 경로를 정확히 정렬하여 일치시킬 수 있는 기술이 요구된다.
대한민국 공개특허공보 제2016-0139764호(공개일: 2016.12.07.) "매체 처리 장치"
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 본체 일측에 보충회수 카세트가 장착되는 구조의 금융자동화기기에서, 금융자동화기기의 상부본체 일측에 구비되어, 보충회수 카세트와 금융자동화기기 내의 지폐 반송로 사이에 착탈 가능하도록 구비되는 트랜짓 반송로 유닛에 있어서, 상기 트랜짓 반송로 유닛의 일측에 후크가 형성된 레버 형태의 고정부재를 구비하여, 트랜짓 반송로 연결 시, 상기 고정부재를 통해 트랜짓 반송로 유닛을 금융자동화기기 내의 지폐 반송로와 보충회수 카세트 사이에 공고히 고정하는 동시에, 상기 트랜짓 반송로 유닛에 상기 고정부재와 연동하여 보충회수 카세트에 결합되는 결합핀을 구비하여, 상기 결합핀을 통해 보충회수 카세트와 트랜짓 반송로 간의 지폐 반송 경로를 정확히 일치하도록 정렬하여 결합함으로써, 보충회수 카세트와 트랜짓 반송로 유닛 간의 지폐 반송 경로에 정렬 오차가 생기는 것을 방지하여, 잼 등의 오류를 효과적으로 방지할 수 있는 금융자동화기기의 보충회수 카세트용 트랜짓 반송로 유닛 고정구조를 제공하는데 그 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 입출금부, 일시수납부 및 지폐 반송로가 구비되는 상부본체와, 복수의 지폐카세트가 구비되는 하부본체로 이루어지며, 상기 하부본체 일측에 보충회수 카세트가 장착되는 구조의 금융자동화기기에서, 상기 상부본체 일측에 구비되어, 상기 보충회수 카세트와 상기 상부본체에 구비되는 지폐 반송로 사이에 착탈 가능하도록 구비되는 트랜짓 반송로 유닛에 있어서, 상기 트랜짓 반송로 유닛의 일측에 구비되어, 트랜짓 반송로 유닛을 상부본체에 구비된 지폐 반송로와 보충회수 카세트 사이에 고정하는 고정부재; 및 상기 트랜짓 반송로 유닛에 구비되어 상기 고정부재와 연동하여 작동하며, 고정부재에 의해 트랜짓 반송로 유닛이 상부본체에 구비된 지폐 반송로와 보충회수 카세트 사이에 고정되는 경우, 보충회수 카세트와 트랜짓 반송로 유닛 간의 지폐 반송 경로가 일치하여 정렬되도록 상기 보충회수 카세트에 결합되는 결합핀 유닛;을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 금융자동화기기의 보충회수 카세트용 트랜짓 반송로 유닛 고정구조는, 금융자동화기기의 상부본체 후방에 구비되어, 보충회수 카세트와 금융자동화기기 내의 지폐 반송로 사이에 착탈 가능하도록 구비되는 트랜짓 반송로 유닛의 일측에 후크가 형성된 레버 형태의 고정부재를 구비하여, 트랜짓 반송로 연결 시, 상기 고정부재를 통해 트랜짓 반송로 유닛을 금융자동화기기 내의 지폐 반송로와 보충회수 카세트 사이에 공고히 고정하도록 하고, 금융자동화기기의 유지보수 시에는, 상기 고정부재를 통해 트랜짓 반송로 유닛을 금융자동화기기의 상부본체 후방에 구비되는 게이트 유닛에 공고히 고정하도록 구성함으로써, 트랜짓 반송로 유닛을 통한 지폐 반송시 지폐 반송 오류 등을 효과적을 방지할 수 있는 동시에, 금융자동화기기의 유지보수의 편의성을 증대시킬 수 있는 효과가 있다.
또한, 트랜짓 반송로 유닛에 고정부재와 연동하여 보충회수 카세트에 결합되는 결합핀을 구비하여, 트랜짓 반송로 유닛이 금융자동화기기 내의 지폐 반송로와 보충회수 카세트 사이에 연결되어 고정되는 경우, 상기 결합핀을 통해 보충회수 카세트와 트랜짓 반송로 간의 지폐 반송 경로를 정확히 일치하도록 정렬하여 결합함으로써, 보충회수 카세트와 트랜짓 반송로 유닛 간의 지폐 반송 경로에 정렬 오차가 생기는 것을 방지하여, 잼 등의 오류를 효과적으로 방지할 수 있는 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 보충회수 카세트용 트랜짓 반송로 유닛 고정구조가 적용된 금융자동화기기의 구성을 개략적으로 보여주는 도면
도 2 및 도 3은 본 발명의 일 실시예에서 트랜짓 반송로 유닛의 상·하 회동시 고정부재를 통한 고정구조를 보여주는 도면
도 4 및 도 5는 본 발명의 일 실시예에서 게이트 유닛에 고정된 트랜짓 반송로 유닛을 측방으로 회동시키는 구조를 보여주는 도면
도 6 및 도 7은 본 발명의 일 실시예에서 트랜짓 반송로 유닛에 구비되는 고정부재와 결합핀 유닛의 연동 구조를 보여주는 도면
이하, 본 발명의 실시예에 대하여 상세히 설명하지만, 본 발명은 그 요지를 이탈하지 않는 한 이하의 실시예에 한정되지 않는다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 보충회수 카세트용 트랜짓 반송로 유닛 고정구조가 적용된 금융자동화기기의 구성을 개략적으로 보여주는 도면이고, 도 2 및 도 3은 본 발명의 일 실시예에서 트랜짓 반송로 유닛의 상·하 회동시 고정부재를 통한 고정구조를 보여주는 도면이며, 도 4 및 도 5는 본 발명의 일 실시예에서 게이트 유닛에 고정된 트랜짓 반송로 유닛을 측방으로 회동시키는 구조를 보여주는 도면이다.
또한, 도 6 및 도 7은 본 발명의 일 실시예에서 트랜짓 반송로 유닛에 구비되는 고정부재와 결합핀 유닛의 연동 구조를 보여주는 도면이다.
도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 보충회수 카세트용 트랜짓 반송로 유닛 고정구조가 적용되는 금융자동화기기는, 본체 후면에 보충회수 카세트가 장착되는 구조의 금융자동화기기로서, 전면에 입출금부(210)가 구비되고, 내부에 일시수납부(220), 지폐 감별부(230) 및 지폐 반송로(240)가 구비되는 상부본체(200)와; 복수의 지폐카세트(310)가 구비되는 하부본체(300);로 이루어지며, 하부본체(300)의 후방에 보충회수 카세트(400)가 착탈 가능하게 장착되어 구비되고, 상부본체(200)의 후방에는 상기 보충회수 카세트(400)와 상기 상부본체(200)에 구비되는 지폐 반송로(240) 사이를 상호 연결하는 트랜짓 반송로 유닛(130)이 구비되어 있다.
여기서, 본 실시예에 따른 금융자동화기기의 경우, 금융자동화기기의 유지보수 시, 보충회수 카세트(400)를 교체하는 과정이나, 또는 금융자동화기기의 상부본체(200)를 전방 또는 후방으로 빼내어 보수를 수행하는 과정에서, 장치 간의 간섭을 방지하기 위해 트랜짓 반송로 유닛(130)을 보충회수 카세트(400)와 상부본체(200)에 구비되는 지폐 반송로(240) 사이에서 착탈 가능하도록 구성하고 있는데, 본 발명에서는 착탈 가능하게 구성되는 트랜짓 반송로 유닛(130)을 상부본체(200)에 구비된 지폐 반송로(240)와 보충회수 카세트(400) 사이에 공고히 고정할 수 있는 트랜짓 반송로 유닛 고정구조를 제공하도록 하고 있다.
또한, 본 발명에서는 트랜짓 반송로 유닛(130)이 금융자동화기기의 상부본체(200)에 구비된 지폐 반송로(240)와 보충회수 카세트(400) 사이에 고정되는 경우, 상기 트랜짓 반송로 유닛(130)과 보충회수 카세트(400) 간의 지폐 반송 경로를 정확히 일치시켜 결합할 수 있는 트랜짓 반송로 유닛 고정구조를 제공하도록 하고 있다.
즉, 도 2 내지 도 7에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 금융자동화기기의 보충회수 카세트용 트랜짓 반송로 유닛 고정구조는, 트랜짓 반송로 유닛(130)의 일측에 구비되며, 후크(113a,113b)가 형성되어, 후크 결합을 통해, 트랜짓 반송로 유닛(130)을 금융자동화기기의 상부본체(200)에 구비된 지폐 반송로(240)와 보충회수 카세트(400) 사이에 고정하는 고정부재(110)와; 상기 트랜짓 반송로 유닛(130)에 구비되어 고정부재(110)와 연동하여 작동하며, 고정부재(110)에 의해 트랜짓 반송로 유닛(130)이 금융자동화기기의 상부본체(200)에 구비된 지폐 반송로(240)와 보충회수 카세트(400) 사이에 고정되는 경우, 보충회수 카세트(400)와 트랜짓 반송로 유닛(130) 간의 지폐 반송 경로가 일치하여 정렬되도록 보충회수 카세트(400)에 결합되는 결합핀 유닛(120);을 포함하여 구성될 수 있다.
이러한 구성에 의해, 본 발명의 일 실시예에 따른 금융자동화기기의 보충회수 카세트용 트랜짓 반송로 유닛 고정구조는, 금융자동화기기의 상부본체 후방에 구비되는 트랜짓 반송로 유닛의 일측에 후크가 형성된 레버 형태의 고정부재를 구비하여, 트랜짓 반송로 연결 시, 상기 고정부재를 통해 트랜짓 반송로 유닛을 금융자동화기기 내의 지폐 반송로와 보충회수 카세트 사이에 공고히 고정하는 동시에, 상기 트랜짓 반송로 유닛에 상기 고정부재와 연동하여 보충회수 카세트에 결합되는 결합핀을 구비하여, 트랜짓 반송로 유닛이 금융자동화기기 내의 지폐 반송로와 보충회수 카세트 사이에 연결되어 고정되는 경우, 상기 결합핀을 통해 보충회수 카세트와 트랜짓 반송로 간의 지폐 반송 경로를 정확히 일치하도록 정렬하여 결합함으로써, 보충회수 카세트와 트랜짓 반송로 유닛 간의 지폐 반송 경로에 정렬 오차가 생기는 것을 방지하여, 잼 등의 오류를 효과적으로 방지할 수 있는 장점이 있다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여, 본 발명의 일 실시예에 따른 금융자동화기기의 보충회수 카세트용 트랜짓 반송로 유닛 고정구조의 구체적 구성 및 그 작동 과정을 보다 상세히 설명한다.
도 2에 도시된 바와 같이, 금융자동화기기의 하부본체(300) 후면에는 보충회수 카세트(400)가 착탈 가능하게 장착되어 구비되고, 상부본체(200)의 후방에는 보충회수 카세트(400)와 상부본체(200)에 구비된 지폐 반송로(240) 사이를 상호 연결하는 트랜짓 반송로 유닛(130)이 구비된다.
이때, 트랜짓 반송로 유닛(130)의 내부에는 지폐 반송 경로를 형성하는 트랜짓 반송로(미도시)가 구비되어 있다.
이에 따라, 트랜짓 반송로 유닛(130)을 통해 보충회수 카세트(400)와 상부본체(200)에 구비된 지폐 반송로(240) 사이를 상호 연결한 상태에서, 보충회수 카세트(400)를 통해 금융자동화기기 내의 지폐카세트(310, 도1 참조)에 지폐를 보충하는 경우, 보충회수 카세트(400)로부터 배출되는 지폐가 트랜짓 반송로 유닛(130) 내의 트랜짓 반송로(미도시)를 따라 상부본체(200)에 구비된 지폐 반송로(240, 도1 참조)로 반송됨으로써, 지폐 반송로(240, 도1 참조)를 통해 금융자동화기기 내의 지폐카세트(310, 도1 참조)에 지폐를 보충할 수 있게 된다.
또한, 보충회수 카세트(400)를 통해 금융자동화기기 내의 지폐카세트(310, 도1 참조)로부터 지폐를 회수하는 경우에는, 금융자동화기기 내의 지폐카세트(310, 도1 참조)로부터 배출되는 지폐가 상부본체(200)의 지폐 반송로(240, 도1 참조)를 따라 트랜짓 반송로 유닛(130) 내의 트랜짓 반송로(미도시)를 통하여 보충회수 카세트(400)로 투입되게 된다.
또한, 본 실시예에서 트랜짓 반송로 유닛(130)은 보충회수 카세트(400)와 상부본체(200)에 구비된 지폐 반송로(240) 사이에서 착탈 가능하게 구비된다.
즉, 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 트랜짓 반송로 유닛(130)은 금융자동화기기의 상부본체(200) 후방 위치에서 회동하여 절첩 가능하도록 구성됨으로써, 트랜짓 반송로 유닛(130)의 회동에 따라, 트랜짓 반송로 유닛(130)이 보충회수 카세트(400)와 상부본체(200)에 구비된 지폐 반송로(240) 사이를 연결하거나, 또는 보충회수 카세트(400)와 상부본체(200)에 구비된 지폐 반송로(240) 사이에서 분리될 수 있도록 구성된다.
이를 위해, 본 실시예에서는 상부본체(200)의 후방에 트랜짓 반송로 유닛(130)을 회동 가능하게 고정하는 게이트 유닛(140)이 구비될 수 있으며, 상기 게이트 유닛(140)은 상부본체(200)와 트랜짓 반송로 유닛(130)의 사이에 배치될 수 있다.
이때, 상기 게이트 유닛(140)은 도어(door) 형태로 형성되어, 상부본체(200)의 후방에서 하부본체(300)의 상부에 수직하게 배치되며, 몸체 하부에 트랜짓 반송로 유닛(130)의 양측과 연결되는 힌지(150)가 구비되어 있어, 상기 힌지(150)를 통해 트랜짓 반송로 유닛(130)을 게이트 유닛(140) 상에서 상·하 방향으로 회동시킬 수 있도록 구성된다.
또한, 게이트 유닛(140)의 몸체 하부에는 트랜짓 반송로 유닛(130)이 게이트 유닛(140)을 관통하여 상부본체(200)의 지폐 반송로(240)와 연결될 수 있도록 관통홀(141)이 형성되어 있다.
이러한 구성에 의해, 도 3에서와 같이, 게이트 유닛(140)과 연결된 힌지(150)를 통해 트랜짓 반송로 유닛(130)을 상방으로 회동시켜 게이트 유닛(140) 쪽으로 절첩시킬 수 있으며, 또는 도 2에서와 같이, 트랜짓 반송로 유닛(130)을 하방으로 회동시켜 트랜짓 반송로 유닛(130)의 일측 연결부를 상부본체(200)에 구비된 지폐 반송로(240)에 연결시키는 동시에, 트랜짓 반송로 유닛(130)의 타측 연결부를 보충회수 카세트(400)에 연결시킬 수 있다.
여기서, 트랜짓 반송로 유닛(130)의 측면 일측에는, 상기 트랜짓 반송로 유닛(130)이 게이트 유닛(140) 쪽으로 절첩된 상태나 또는 보충회수 카세트(400)와 상부본체(200)의 지폐 반송로(240)를 상호 연결하도록 펼쳐진 상태에서, 트랜짓 반송로 유닛(130)이 유동하지 않고 공고히 고정될 수 있도록 하는 고정부재(110)가 구비되는데, 이때 고정부재(110)의 구체적 구성은 후술하기로 한다.
또한, 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이, 트랜짓 반송로 유닛(130)과 힌지(150)를 통해 연결된 게이트 유닛(140)은 상부본체(200)의 측방으로 회동 가능하도록 구성될 수 있다.
이와 같은 구조에 의해, 도 4에서와 같이, 트랜짓 반송로 유닛(130)이 게이트 유닛(140) 쪽으로 회동하여 절첩된 상태에서, 회동축(142)을 통해 게이트 유닛(140)을 상부본체(200)의 측방으로 회동시키는 경우, 도 5에서와 같이, 게이트 유닛(140)과, 상기 게이트 유닛(140)에 연결된 트랜짓 반송로 유닛(130)을 함께 상부본체(200)의 측방으로 회동시킬 수 있으며, 이를 통해 게이트 유닛(140)과 트랜짓 반송로 유닛(130)을 상부본체(200)의 측방으로 완전히 퇴피시킬 수 있다.
이에 따라, 금융자동화기기의 유지보수 시, 금융자동화기기에서 상부본체를 전방으로 빼내는 경우, 트랜짓 반송로 유닛(130)을 게이트 유닛(140) 쪽으로 절첩시켜, 보충회수 카세트(400)와 상부본체(200)에 구비된 지폐 반송로(240) 사이에서 분리함으로써, 트랜짓 반송로 유닛(130)과의 간섭 없이 상부본체(200)를 금융자동화기기 전방으로 빼내어 보수할 수 있으며, 또한 금융자동화기기에서 상부본체를 후방으로 빼내는 경우에는, 게이트 유닛(140)을 상부본체(200)의 측방으로 회동시켜, 트랜짓 반송로 유닛(130)을 상부본체(200)의 외측으로 퇴피시킴으로써, 트랜짓 반송로 유닛(130)과의 간섭 없이 금융자동화기기의 상부본체(200)를 후방으로도 빼낼 수 있다.
한편, 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 트랜짓 반송로 유닛(130)의 측면 일측에는, 트랜짓 반송로 유닛(130)의 상·하 회동에 따라, 상기 트랜짓 반송로 유닛(130)을 보충회수 카세트(400) 쪽에 고정하거나 또는 게이트 유닛(140) 쪽에 고정하기 위한 고정부재(110)가 구비된다.
이때, 상기 고정부재(110)는 레버 형태로 형성되고, 레버 몸체(112)의 양단에는 한 쌍의 후크(113a,113b)가 형성되어 있다.
또한, 게이트 유닛(140)의 후면 일측에는, 트랜짓 반송로 유닛(130)에 구비된 고정부재(110)의 일측 후크(113a)가 걸림 결합되는 제1 걸이부(160)가 구비되어 있어, 트랜짓 반송로 유닛(130)이 게이트 유닛(140) 쪽으로 회동하여 절첩되는 경우, 게이트 유닛(140)의 제1 걸이부(160)에 트랜짓 반송로 유닛(130)에 구비된 고정부재(110)의 일측 후크(113a)가 걸림 결합됨으로써, 게이트 유닛(140)에 트랜짓 반송로 유닛(130)을 공고히 고정할 수 있다.
더불어, 하부본체(300)의 후면에서 보충회수 카세트(400)를 장착하기 위해 구비되는 카세트 장착부(320)의 상부 일측에도, 트랜짓 반송로 유닛(130)에 구비된 고정부재(110)의 타측 후크(113b)가 걸림 결합되는 제2 걸이부(170)가 구비되어 있어, 트랜짓 반송로 유닛(130)이 보충회수 카세트(400)와 상부본체(200)의 지폐 반송로(240)를 연결하도록 회동하여 펼쳐지는 경우, 카세트 장착부(320)의 제2 걸이부(170)에 트랜짓 반송로 유닛(130)에 구비된 고정부재(110)의 타측 후크(113b)가 걸림 결합됨으로써, 보충회수 카세트(400)에 트랜짓 반송로 유닛(130)을 공고히 고정할 수 있다.
이러한 구성에 의해, 트랜짓 반송로 유닛이 게이트 유닛 쪽으로 절첩된 상태나 또는 보충회수 카세트와 상부본체의 지폐 반송로를 상호 연결하도록 펼쳐진 상태에서, 트랜짓 반송로 유닛이 유동하지 않고 공고히 고정될 수 있어, 트랜짓 반송로 유닛을 통한 지폐 반송시, 트랜짓 반송로 유닛이 보충회수 카세트에 공고히 고정되기 때문에 지폐 반송 오류 등을 효과적을 방지할 수 있고, 또한 금융자동화기기의 유지보수 시에도, 보충회수 카세트를 교체하는 과정이나, 또는 금융자동화기기의 상부본체를 전방 또는 후방으로 빼내어 보수를 수행하는 과정에서, 트랜짓 반송로 유닛을 게이트 유닛에 공고히 고정할 수 있도록 함으로써 유지보수의 편의성을 더욱 증대시킬 수 있다.
또한, 보충회수 카세트(400)와 연결되는 트랜짓 반송로 유닛(130)의 일측에는, 고정부재(110)와 연동하여 작동하며, 보충회수 카세트(400)와 트랜짓 반송로 유닛(130) 간의 지폐 반송 경로가 정확히 일치하여 정렬하도록 보충회수 카세트(400)에 결합되는 결합핀 유닛(120)이 구비된다.
즉, 도 6 및 도 7에 도시된 바와 같이, 고정부재(110)와 결합핀 유닛(120)의 연동 구조를 살펴보면, 먼저 상기 고정부재(110)는, 트랜짓 반송로 유닛(130)의 일측면을 관통하여 양단이 트랜짓 반송로 유닛(130)의 내부 및 외부로 각각 연장 형성되는 회전축(111)과; 트랜짓 반송로 유닛(130)의 외부로 돌출되는 회전축(111)의 끝단에 결합되며, 몸체의 양단에 한 쌍의 후크(113a,113b)가 형성되는 레버 몸체(112);를 포함하며, 상기 회전축(111)과 레버 몸체(112) 사이에는 레버 몸체(112) 양단에 형성된 한 쌍의 후크(113a,113b)에 탄성력을 부여하는 텐션 스프링(114, 도4 참조)이 구비될 수 있다.
여기서, 상기 텐션 스프링(114, 도4 참조)은 레버 몸체(112)의 후크(113a,113b)가 항상 걸림 결합되는 방향으로 회동하여 위치하도록 탄성력을 부여하는 역할을 한다.
또한, 상기 결합핀 유닛(120)은, 트랜짓 반송로 유닛(130) 내부로 연장 형성되는 회전축(111) 상에 결합되며, 일측에 가이드홈(122)이 형성되는 가이드 브라켓(121)과; 일단부가 상기 가이드 브라켓(121)의 가이드홈(122)에 연결되어, 가이드 브라켓(121)의 상·하 회동에 따라 타단부가 트랜짓 반송로 유닛(130)의 저면을 관통하여 돌출되거나 또는 퇴피되는 결합핀(123);을 포함하여 구성될 수 있다.
이러한 구성에 의해, 도 6에 도시된 바와 같이, 트랜짓 반송로 유닛(130)과 보충회수 카세트(400)를 연결하여 고정하는 과정에서, 트랜짓 반송로 유닛(130)에 구비된 레버 몸체(112)의 후크(113b)를 카세트 장착부(320)의 상부 일측에 구비된 제2 걸이부(170)에 걸림 결합시키게 되는데, 레버 몸체(112)의 후크(113b)가 제2 걸이부(170)에 걸림 결합된 상태에서는, 결합핀(123)이 트랜짓 반송로 유닛(130)의 저면을 관통하여 돌출되어 보충회수 카세트(400)의 상부에 형성된 결합홈(411)에 삽입됨으로써, 결합핀(123) 결합을 통해 보충회수 카세트(400)와 트랜짓 반송로 간의 지폐 반송 경로를 정확히 일치하여 정렬한 상태로 결합시킬 수 있다.
또한, 도 7에 도시된 바와 같이, 제2 걸이부(170)에 걸림 결합된 레버 몸체(112)의 후크(113b)를 해제시키는 경우, 레버 몸체(112)를 반시계 방향으로 소정각도 회동시키게 되면, 레버 몸체(112)와 결합된 회전축(111)이 회동하게 되면서, 회전축(111) 상에 결합된 가이드 브라켓(121)이 상측으로 회동하게 되며, 이와 동시에 가이드 브라켓(121) 일측의 가이드홈(122)에 연결된 결합핀(123)이 가이드홈(122)을 따라 상승 이동하게 됨으로써, 보충회수 카세트(400)의 결합홈(411)에 삽입되었던 결합핀(123)이 결합홈(411)으로부터 분리되어 트랜짓 반송로 유닛(130)의 저면 내측으로 퇴피되며, 이 경우 보충회수 카세트(400)로부터 트랜짓 반송로 유닛(130)를 용이하게 분리할 수 있다.
즉, 이와 같이 고정부재를 통해 트랜짓 반송로 유닛이 보충회수 카세트 쪽에 고정되는 경우, 고정부재와 연동하는 결합핀 유닛을 통해 보충회수 카세트와 트랜짓 반송로 간의 지폐 반송 경로를 정확히 일치시켜 정렬하여 결합시킬 수 있도록 함으로써, 지폐 보충 또는 회수 과정에서 발생할 수 있는 잼 등의 오류를 효과적으로 방지할 수 있다.
이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 금융자동화기기의 보충회수 카세트용 트랜짓 반송로 유닛 고정구조는, 금융자동화기기의 상부본체 후방에 구비되어, 보충회수 카세트와 금융자동화기기 내의 지폐 반송로 사이에 착탈 가능하도록 구비되는 트랜짓 반송로 유닛의 일측에 후크가 형성된 레버 형태의 고정부재를 구비하여, 트랜짓 반송로 연결 시, 상기 고정부재를 통해 트랜짓 반송로 유닛을 금융자동화기기 내의 지폐 반송로와 보충회수 카세트 사이에 공고히 고정하도록 하고, 금융자동화기기의 유지보수 시에는, 상기 고정부재를 통해 트랜짓 반송로 유닛을 금융자동화기기의 상부본체 후방에 구비되는 게이트 유닛에 공고히 고정하도록 구성함으로써, 트랜짓 반송로 유닛을 통한 지폐 반송시 지폐 반송 오류 등을 효과적을 방지할 수 있는 동시에, 금융자동화기기의 유지보수의 편의성을 증대시킬 수 있는 효과가 있다.
또한, 트랜짓 반송로 유닛에 고정부재와 연동하여 보충회수 카세트에 결합되는 결합핀을 구비하여, 트랜짓 반송로 유닛이 금융자동화기기 내의 지폐 반송로와 보충회수 카세트 사이에 연결되어 고정되는 경우, 상기 결합핀을 통해 보충회수 카세트와 트랜짓 반송로 간의 지폐 반송 경로를 정확히 일치하도록 정렬하여 결합함으로써, 보충회수 카세트와 트랜짓 반송로 유닛 간의 지폐 반송 경로에 정렬 오차가 생기는 것을 방지하여, 잼 등의 오류를 효과적으로 방지할 수 있는 효과가 있다.
본 발명은, 본 발명에 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 있어 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환 변형이 가능하므로 전술한 실시예 및 첨부된 도면에 한정되는 것은 아니다.
110 : 고정부재 111 : 회전축
112 : 레버 몸체 113a,113b : 후크
114 : 텐션 스프링 120 : 결합핀 유닛
121 : 가이드 브라켓 122 : 가이드홈
123 : 결합핀 130 : 트랜짓 반송로 유닛
140 : 게이트 유닛 141 : 관통홀
142 : 회동축 150 : 힌지
160 : 제1 걸이부 170 : 제2 걸이부
200 : 상부본체 210 : 입출금부
220 : 일시수납부 230 : 지폐 감별부
240 : 지폐 반송로 300 : 하부본체
310 : 지폐카세트 320 : 카세트 장착부
400 : 보충회수 카세트 411: 결합홈

Claims (8)

  1. 입출금부, 일시수납부 및 지폐 반송로가 구비되는 상부본체와, 복수의 지폐카세트가 구비되는 하부본체로 이루어지며, 상기 하부본체 일측에 보충회수 카세트가 장착되는 구조의 금융자동화기기에서, 상기 상부본체 일측에 구비되어, 상기 보충회수 카세트와 상기 상부본체에 구비되는 지폐 반송로 사이에 착탈 가능하도록 구비되는 트랜짓 반송로 유닛에 있어서,
    상기 트랜짓 반송로 유닛의 일측에 구비되어, 트랜짓 반송로 유닛을 상부본체에 구비된 지폐 반송로와 보충회수 카세트 사이에 고정하는 고정부재; 및
    상기 트랜짓 반송로 유닛에 구비되어 상기 고정부재와 연동하여 작동하며, 고정부재에 의해 트랜짓 반송로 유닛이 상부본체에 구비된 지폐 반송로와 보충회수 카세트 사이에 고정되는 경우, 보충회수 카세트와 트랜짓 반송로 유닛 간의 지폐 반송 경로가 일치하여 정렬되도록 상기 보충회수 카세트에 결합되는 결합핀 유닛;
    을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 금융자동화기기의 보충회수 카세트용 트랜짓 반송로 유닛 고정구조.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 고정부재는,
    상기 트랜짓 반송로 유닛의 일측면을 관통하여 양단이 트랜짓 반송로 유닛의 내부 및 외부로 각각 연장 형성되는 회전축; 및
    상기 트랜짓 반송로 유닛의 외부로 돌출되는 상기 회전축의 끝단에 결합되며, 몸체의 양단에 한 쌍의 후크가 형성되는 레버 몸체;
    를 포함하여 구성되어,
    후크 결합을 통해 트랜짓 반송로 유닛을 상부본체에 구비된 지폐 반송로와 보충회수 카세트 사이에 고정하는 것을 특징으로 하는 금융자동화기기의 보충회수 카세트용 트랜짓 반송로 유닛 고정구조.
  3. 제 2항에 있어서,
    상기 회전축과 상기 레버 몸체 사이에는,
    상기 레버 몸체 양단에 형성된 한 쌍의 후크에 탄성력을 부여하는 텐션 스프링이 구비되는 것을 특징으로 하는 금융자동화기기의 보충회수 카세트용 트랜짓 반송로 유닛 고정구조.
  4. 제 2항에 있어서,
    상기 금융자동화기기의 상부본체와 트랜짓 반송로 유닛 사이에는 상기 후크가 걸림 결합되는 제1 걸이부가 형성된 게이트 유닛이 구비되어,
    금융자동화기기의 유지보수 시, 상기 후크와 제1 걸이부 간의 후크 결합을 통해, 상기 트랜짓 반송로 유닛이 상기 게이트 유닛에 고정되는 것을 특징으로 하는 금융자동화기기의 보충회수 카세트용 트랜짓 반송로 유닛 고정구조.
  5. 제 2항에 있어서,
    상기 하부본체의 일측에는 보충회수 카세트 장착을 위한 카세트 장착부가 구비되고,
    상기 카세트 장착부의 상부 일측에는 상기 레버 몸체에 형성된 후크가 걸림 결합되는 제2 걸이부가 구비되는 것을 특징으로 하는 금융자동화기기의 보충회수 카세트용 트랜짓 반송로 유닛 고정구조.
  6. 제 4항에 있어서,
    상기 게이트 유닛은,
    상기 하부본체의 상부 일측 가장자리에 힌지 결합되어 상기 상부본체의 외측으로 회동 가능하도록 구성되는 것을 특징으로 하는 금융자동화기기의 보충회수 카세트용 트랜짓 반송로 유닛 고정구조.
  7. 제 2항에 있어서,
    상기 결합핀 유닛은,
    상기 트랜짓 반송로 유닛 내부로 연장 형성되는 회전축 상에 결합되며, 일측에 가이드홈이 형성되는 가이드 브라켓; 및
    일단부가 상기 가이드 브라켓의 가이드홈에 연결되어, 가이드 브라켓의 상·하 회동에 따라 타단부가 상기 트랜짓 반송로 유닛의 저면을 관통하여 돌출되거나 또는 퇴피되는 결합핀;
    을 포함하여 구성되어,
    상기 레버 몸체의 회동에 따라, 상기 결합핀이 연동하여 트랜짓 반송로 유닛의 저면으로 돌출되거나 퇴피되도록 구성되는 것을 특징으로 하는 금융자동화기기의 보충회수 카세트용 트랜짓 반송로 유닛 고정구조.
  8. 제 7항에 있어서,
    상기 보충회수 카세트의 상부에는,
    상기 보충회수 카세트와 상기 트랜짓 반송로 간의 지폐 반송 경로가 일치하여 정렬되도록 상기 결합핀과 결합되는 결합홈이 형성되어,
    상기 레버 몸체의 회동에 따라, 상기 고정부재를 통해 트랜짓 반송로 유닛이 상부본체에 구비된 지폐 반송로와 보충회수 카세트 사이에 고정되는 경우, 상기 결합핀이 트랜짓 반송로 유닛의 저면으로 돌출되어 보충회수 카세트의 결합홈에 삽입되도록 구성되는 것을 특징으로 하는 금융자동화기기의 보충회수 카세트용 트랜짓 반송로 유닛 고정구조.
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