KR102475472B1 - 선박 도장면 보호용 필름 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 선박 도장면 보호용 필름에 관한 것으로, 보다 구체적으로는 선박의 도장 작업 완료 후 해당 도장면을 보호할 수 있는 보호 필름을 부착하고, 선박의 모든 제조공정 및 이안 등이 완료된 후 상기 보호 필름을 제거함으로써, 선박 도장면과 펜더의 직접적인 마찰을 방지하여 도장면의 손상을 방지할 뿐만 아니라 이로 인해 도장면의 재도장 또는 보수 등의 불필요한 공정을 배제시킬 수 있도록 하여, 우수한 품질의 도장면을 갖는 선박을 제공할 수 있도록 하는, 선박 도장면 보호용 필름에 관한 것이다.
Description
본 발명은 선박 도장면과 펜더의 직접적인 마찰을 방지하여 도장면의 손상을 방지할 뿐만 아니라 이로 인해 도장면의 재도장 또는 보수 등의 불필요한 공정을 배제시킬 수 있도록 하는 선박 도장면 보호용 필름에 관한 것이다.
일반적으로, 선박을 부두 또는 도크 등에 접안하거나 또는 이로 부터 이안함에 있어서, 선박과 부두 또는 도크의 안전을 위해 선박의 측면과 부두 또는 도크의 사이에 펜더(fender)를 설치하여 이들의 충돌을 방지한다.
이러한 펜더는 특허문헌 1 내지 3에서와 같이 합성수지나 고무와 같은 탄성체로 이루어지지만, 실제 파도 및 조수간만 차이 등에 의해 선박과 펜더가 부딪힐 경우, 20 ~ 30ton 이상의 충격이 발생하며 이러한 선박과 펜더의 마찰, 특히 펜더의 회전 등으로 인한 마찰이 발생하면 선박의 표면에 도포된 도료가 벗겨지거나, 스크레치가 발생하는 등 손상이 발생하는 문제점이 있다.
또한, 이러한 손상이 발생하는 경우, 선박의 외부 표면에 도포된 도료를 다시 도포하거나 보수해야하는 문제점이 있으며, 이로 인해 도료의 재도포시 많은 시간이 소요되며 비용이 상당히 많이 소모되는 문제점이 있다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 선박의 도장 작업 완료 후 해당 도장면을 보호할 수 있는 보호 필름을 부착하고, 선박의 모든 제조공정 및 이안 등이 완료된 후 상기 보호 필름을 제거함으로써, 선박 도장면과 펜더의 직접적인 마찰을 방지하여 도장면의 손상을 방지할 뿐만 아니라 이로 인해 도장면의 재도장 또는 보수 등의 불필요한 공정을 배제시킬 수 있도록 하여, 우수한 품질의 도장면을 갖는 선박을 제공할 수 있도록 함을 과제로 한다.
본 발명은 선박 도장면 보호용 필름에 있어서, 필름(10); 및 상기 필름(10)의 점착면에 도포되는 점착제(20);를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는, 선박 도장면 보호용 필름을 과제의 해결 수단으로 한다.
여기서, 상기 필름(10)은 TPU(Thermoplastic polyurethane) 또는 PVC(Polyvinyl chloride)를 사용하고, 두께는 0.5 ~ 4mm인 것이 바람직하다.
그리고, 상기 점착제(20)는 아크릴(acrylic) 점착제, 실리콘(silicone) 점착제, 폴리우레탄(polyurethane) 점착제 또는 고무(rubber) 점착제 중에서 단독 또는 2종 이상 병용하여 사용하는 것이 바람직하다.
본 발명은 선박 도장면과 펜더의 직접적인 마찰을 방지하여 도장면의 손상을 방지할 뿐만 아니라 이로 인해 도장면의 재도장 또는 보수 등의 불필요한 공정을 배제시킬 수 있도록 하여, 우수한 품질의 도장면을 갖는 선박을 제공할 수 있는 효과가 있다.
도 1은 본 발명에 따른 선박 도장면 보호용 필름의 구조를 나타낸 도면
상기의 효과를 달성하기 위한 본 발명은 선박 도장면 보호용 필름에 관한 것으로서, 본 발명의 기술적 구성을 이해하는데 필요한 부분만이 설명되며 그 이외 부분의 설명은 본 발명의 요지를 흩트리지 않도록 생략될 것이라는 것을 유의하여야 한다.
이하, 본 발명에 따른 선박 도장면 보호용 필름을 상세히 설명하면 다음과 같다.
본 발명에 따른 선박 도장면 보호용 필름은 도 1에 도시된 바와 같이, 필름(10) 및 상기 필름(10)의 점착면에 도포되는 점착제(20)를 포함하여 구성된다.
상기 필름(10)은 선박의 도장면과 펜더의 직접적인 마찰을 방지하여 도장면의 손상을 방지하는 기재로써, 펜더의 직접적인 마찰에 대한 내구성이나 해수 저항성 등을 고려하여 TPU(Thermoplastic polyurethane) 또는 PVC(Polyvinyl chloride)를 사용하며, 두께는 0.5 ~ 4mm인 것을 사용한다.
여기서, 상기 필름(10)의 두께가 0.5mm 미만에서는 선박 도장면의 손상 방지성능이 미비해질 우려가 있으며, 4mm를 초과할 경우 작업성 및 그 취급이 어려워질 우려가 있다.
상기 점착제(20)는 상기 필름(10)을 선박의 도장면에 부착시키기 위한 매개체로써 점착성을 가지는 아크릴(acrylic) 점착제, 실리콘(silicone) 점착제, 폴리우레탄(polyurethane) 점착제 또는 고무(rubber) 점착제 중에서 단독 또는 2종 이상 병용하여 사용할 수 있지만, 반드시 여기에 한정되는 것은 아니고, 점착제에 사용되는 이미 공지된 다양한 소재의 적용이 가능하다.
즉, 본 발명은 상기와 같이 구성된 보호 필름을 이용하여, 선박의 도장 작업 완료 후 해당 도장면을 보호할 수 있는 보호 필름을 부착하고, 선박의 모든 제조공정 및 이안 등이 완료된 후 상기 보호 필름을 제거함으로써, 선박 도장면과 펜더의 직접적인 마찰을 방지하여 도장면의 손상을 방지할 뿐만 아니라 이로 인해 도장면의 재도장 또는 보수 등의 불필요한 공정을 배제시킬 수 있도록 하여, 우수한 품질의 도장면을 갖는 선박을 제공할 수 있도록 하는 것이다.
상술한 바와 같이, 본 발명에 따른 선박 도장면 보호용 필름은 상기의 바람직한 실시 예를 통해 설명하고, 그 우수성을 확인하였지만 해당 기술 분야의 당업자라면 하기의 특허 청구 범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.
10 : 필름
20 : 점착제
20 : 점착제
Claims (4)
- 선박 도장면 보호용 필름에 있어서,
필름(10); 및
상기 필름(10)의 점착면에 도포되는 점착제(20);를 포함하여 구성되되,
상기 필름(10)은 TPU(Thermoplastic polyurethane) 또는 PVC(Polyvinyl chloride)를 사용하고, 두께가 0.5 ~ 4mm이며,
상기 점착제(20)는 아크릴(acrylic) 점착제, 실리콘(silicone) 점착제, 폴리우레탄(polyurethane) 점착제 또는 고무(rubber) 점착제 중에서 단독 또는 2종 이상 병용하여 사용하는 것을 특징으로 하는, 선박 도장면 보호용 필름. - 삭제
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