KR102470452B1 - 교량 점검용 가설 구조물 - Google Patents

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KR102470452B1
KR102470452B1 KR1020220014991A KR20220014991A KR102470452B1 KR 102470452 B1 KR102470452 B1 KR 102470452B1 KR 1020220014991 A KR1020220014991 A KR 1020220014991A KR 20220014991 A KR20220014991 A KR 20220014991A KR 102470452 B1 KR102470452 B1 KR 102470452B1
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성진한
박경건
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베스트플랜에이 주식회사
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Abstract

본 발명은 교량의 유지 및 보수를 위하여 설치되는 가설 구조물에 이격되도록 안전고리가 체결되는 고정클램프가 형성되어 작업자의 안전을 확보할 수 있는 교량 점검용 가설 구조물에 대한 것이며, 구체적으로 교량의 유지 및 보수를 위하여 보행 가능하도록 설치되는 교량 점검용 가설 구조물에 있어서, 교량의 측면에 체결되는 고정브라켓과 고정브라켓에 체결되며, 외측으로 연장되어 형성되는 지지대와 고정브라켓의 상부에 이격되어 형성되며, 작업자의 안전고리가 체결되는 고정클램프를 구비한다.

Description

교량 점검용 가설 구조물{Temporary Structure for Bridge Inspection}
본 발명은 교량의 유지 및 보수를 위하여 설치되는 가설 구조물에 이격되도록 안전고리가 체결되는 고정클램프가 형성되어 작업자의 안전을 확보할 수 있는 교량 점검용 가설 구조물에 대한 것이다.
특허문헌 001은 폼타이를 이용한 교량점검시설 시공방법으로서, 교각 코핑의 콘크리트 성형을 위한 거푸집 시공을 위해 타이볼트가 내부에 수용된 중공의 쉬스관이 서로 이격하여 대응하는 거푸집널 사이에 마련되도록 상기 쉬스관의 양단부가 상기 거푸집널에 형성된 통공의 내측에 각각 삽입되고, 쉬스관의 양단 개구부를 통해 거푸집널의 외측으로 노출된 상기 타이볼트의 양단부가 각각 너트 체결되어 거푸집널 사이를 일정 간격으로 유지시키는 단계, 상기 거푸집널 사이에 콘크리트가 타설되는 단계, 상기 거푸집널 사이에 타설된 콘크리트의 양생이 완료되면, 상기 타이볼트의 너트 체결을 해제하여 거푸집널을 탈형한 후, 상기 쉬스관에 수용된 타이볼트를 쉬스관에서 뽑아내는 단계, 상기 쉬스관의 내부에 강봉이 삽입되는 단계 및 상기 쉬스관의 양측 개구부를 통해 외부로 각각 노출된 상기 강봉의 양단부가 교량점검시설이 고정 결합되는 고정브라켓에 형성된 고정홀을 관통한 상태로 상기 고정브라켓이 강봉에 너트 체결되는 단계를 포함하는 기술을 제시하고 있다.
특허문헌 002는 교량이나 고가도로, 고가철로의 교각의 점검대용 알루미늄브라켓을 형성함에 있어서, 교량의 교각에 앵커볼트로 착설되는 알루미늄 압출성형의 수직고정대와; 통로발판을 착설하기 위한 알루미늄 중력주조의 수평지지대와; 수평지지대 외측 선단부에 착탈가능하게 결합되는 알루미늄 중력주조의 "I"자형 난간가설용 지주의 구성요소가 각각 3단으로 분리된 상태로 형성되는 기술을 제시하고 있다.
특허문헌 003은 교량점검로 프레임은, 교각의 측면에 앵커 체결되되, 일면은 상기 교각의 측면에 접하고, 상기 일면의 반대편을 바라보는 타면에는 서로 나란한 두 개의 고정판이 상하방향으로 길게 돌출 형성되는 앵커받침대; 일단이 상기 두 개의 고정판 사이에 끼워진 후 상기 고정판을 가로지르는 볼트를 통하여 상기 고정판에 체결됨으로써, 상기 교각의 측면에서 바깥쪽으로 뻗어나가도록 상기 앵커받침대에 연결 설치되며, 좌우양측에는 오목한 가이드라인홈이 길이방향으로 길게 형성되는 브라켓; 좌우 양단에 각각 위로 올라가다가 안쪽으로 절곡되는 절곡부를 가지며, 상기 절곡부의 끝부분이 상기 가이드라인홈에 끼워지도록 설치되는 슬라이더; 및 한쪽 끝단은 상기 슬라이더에 힌지 결합되고 나머지 다른 한쪽 끝단은 상기 앵커받침대에 힌지 결합되어 상기 슬라이더와 상기 앵커받침대를 연결하도록 설치됨으로써 상기 브라켓을 밑에서 지지하는 슬라이더고정대;를 포함하는 기술을 제시하고 있다.
특허문헌 004는 교량 점검로는, 교각의 벽면에 고정되는 수직부재와, 이 수직부재에 일단부가 고정됨과 아울러 상측에는 발판이 배치되는 수평부재와, 상하방향으로 길게 형성되어 하단부에 상기 수평부재의 타단부가 고정되는 핸드 레일 포스트와, 이 핸드 레일 포스트에 복수 개가 평행하게 설치되는 핸드 레일들을 포함하여 이루어지는 교량 점검로에 있어서, 상기 수직부재에는 돌출부가 형성됨과 아울러 상기 돌출부에는 제1 장볼트 고정공이 형성되고, 상기 수평부재의 일단부에는 수직부재의 돌출부가 삽입되는 제1 홈부가 형성됨과 아울러 수평부재의 타단부에는 핸드 레일 포스트의 하단부가 삽입되는 제2 홈부가 형성되면서, 상기 수평부재의 내측면부에는 수평부재의 길이방향을 따라 장볼트 삽입부가 형성되며, 상기 핸드 레일 포스트의 하단부에는 제1 장볼트 고정공과 대응하는 제2 장볼트 고정공이 형성되어, 제2 장볼트 고정공과 상기 장볼트 삽입부 및 제1 장볼트 고정공에 삽입되는 장볼트와 이 장볼트의 양단부에 체결되는 너트에 의해 핸드 레일 포스트와 수평부재 및 수직부재가 일체로 조립이 되는 기술을 제시하고 있다.
KR 10-2311332 B1 (2021년10월05일) KR 20-0361531 Y1 (2004년08월31일) KR 10-1524977 B1 (2015년05월26일) KR 10-2014-0127971 A (2014년11월05일)
본 발명은 교량의 유지 및 보수를 위하여 설치되는 가설 구조물에 이격되도록 안전고리가 체결되는 고정클램프가 형성되어 작업자의 안전을 확보할 수 있는 교량 점검용 가설 구조물에 대한 것이다.
종래발명들의 문제점을 해결하기 위한 것이며, 본 발명은 교량(10)의 유지 및 보수를 위하여 보행 가능하도록 설치되는 교량 점검용 가설 구조물에 있어서, 교량(10)의 측면에 체결되는 고정브라켓(100); 상기 고정브라켓(100)에 체결되며, 외측으로 연장되어 형성되는 지지대(200); 상기 고정브라켓(100)의 상부에 이격되어 형성되며, 작업자의 안전고리가 체결되는 고정클램프(300);를 포함하는 구성으로 이루어진다.
본 발명은 교량 점검용 가설 구조물에 대한 발명이며, 앞에서 제시한 고정브라켓(100); 지지대(200); 고정클램프(300);로 이루어지는 발명에 상기 고정브라켓(100)에 형성되며, 교량(10)에 매립된 앵커(20)에 체결되는 체결부(110); 상기 체결부(110)에 고정되며, 복수의 상기 체결부(110)를 연결하는 연결부(120);를 부가한다.
본 발명은 교량 점검용 가설 구조물에 대한 발명이며, 앞에서 제시한 고정브라켓(100); 지지대(200); 고정클램프(300);로 이루어지는 발명에 상기 연결부(120)에 형성되며, 상기 체결부(110)를 관통하여 형성되는 결합체(121); 상기 결합체(121)를 관통하며, 복수의 상기 체결부(110)를 연결하는 연결부재(122);를 부가한다.
본 발명은 교량 점검용 가설 구조물에 대한 발명이며, 앞에서 제시한 고정브라켓(100); 지지대(200); 고정클램프(300);로 이루어지는 발명에 상기 지지대(200)에 형성되며, 상기 고정브라켓(100)에 고정되는 고정부(210); 상기 고정부(210)의 상부에 안착되며, 하중을 지지하는 지지부(220); 상기 고정부(210)의 단부에 결합되며, 상부로 연장되어 형성되는 난간부(230);를 부가한다.
본 발명은 교량 점검용 가설 구조물에 대한 발명이며, 앞에서 제시한 고정브라켓(100); 지지대(200); 고정클램프(300);로 이루어지는 발명에 상기 고정클램프(300)에 형성되며, 교량(10)의 앵커(20)에 접합하는 접합부(310); 상기 접합부(310)에 일단부가 삽입되며, 회전함에 따라 유동성을 확보하는 유동부(320);를 부가한다.
본 발명은 교량 점검용 가설 구조물에 대한 발명이며, 앞에서 제시한 고정브라켓(100); 지지대(200); 고정클램프(300);로 이루어지는 발명에 상기 유동부(320)에 형성되며, 복수의 상기 유동부(320)를 관통하여 작업자의 안전고리가 체결되는 안전부재(330);를 부가한다.
본 발명은 교량 점검용 가설 구조물에 대한 발명이며, 앞에서 제시한 고정브라켓(100); 지지대(200); 고정클램프(300);로 이루어지는 발명에 상기 접합부(310)에 형성되며, 상기 유동부(320)에 탄성을 부여하는 탄성부재(340);를 부가한다.
본 발명은 교량 점검용 가설 구조물에 대한 발명이며, 앞에서 제시한 고정브라켓(100); 지지대(200); 고정클램프(300);로 이루어지는 발명에 상기 고정클램프(300)에 형성되며, 상기 고정브라켓(100)과 연결되는 연결브라켓(400);을 부가한다.
본 발명은 선매립된 앵커에 가설구조물을 설치함에 따라 시공 효율을 높일 수 있는 것이다.
본 발명은 고정브라켓의 상부에 이격되어 고정클램프가 형성됨에 따라 작업자의 안전고리를 체결할 수 있는 것이다.
본 발명은 지지대가 파손되어도 고정클램프에 의하여 작업자의 안전을 확보할 수 있는 것이다.
본 발명은 고정브라켓과 고정클램프가 연결되는 연결브라켓에 의하여 지지대의 이탈을 방지할 수 있는 것이다.
본 발명은 복수의 고정브라켓을 연결하는 연결부재에 의하여 지지대의 파손을 방지할 수 있는 것이다.
도 1은 본 발명의 교량 점검용 가설 구조물의 사시도.
도 2는 본 발명의 교량 점검용 가설 구조물의 단면도.
도 3은 본 발명의 앵커를 나타낸 단면도.
도 4는 본 발명의 고정브라켓을 나타낸 단면도.
도 5는 본 발명의 결합체를 나타낸 사시도.
도 6은 본 발명의 고정클램프를 나타낸 단면도.
도 7은 본 발명의 연결브라켓이 결합된 교량 점검용 가설 구조물의 단면도.
도 8은 도 7에 도시된 교량 점검용 가설 구조물의 사시도.
도 9는 본 발명의 연결브라켓의 사시도.
이하, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명을 용이하게 실시할 수 있을 정도로 상세히 설명하기 위하여, 본 발명의 가장 바람직한 실시 예를 상세하게 설명한다.
아래의 실시예에서 인용하는 번호는 인용대상에만 한정되지 않으며, 모든 실시예에 적용될 수 있다. 실시예에서 제시한 구성과 동일한 목적 및 효과를 발휘하는 대상은 균등한 치환대상에 해당된다. 실시예에서 제시한 상위개념은 기재하지 않은 하위개념 대상을 포함한다.
(실시예 1-1) 본 발명은 교량 점검용 가설 구조물에 있어서, 교량(10)의 측면에 체결되는 고정브라켓(100); 상기 고정브라켓(100)에 체결되며, 외측으로 연장되어 형성되는 지지대(200); 상기 고정브라켓(100)의 상부에 이격되어 형성되며, 작업자의 안전고리가 체결되는 고정클램프(300);를 포함한다.
(실시예 1-2) 본 발명의 교량 점검용 가설 구조물은 실시예 1-1에 있어서, 상기 고정브라켓(100)은 교량(10)에 매립되어 형성되는 앵커(20)에 체결되는 것;을 포함한다.
(실시예 1-3) 본 발명의 교량 점검용 가설 구조물은 실시예 1-1에 있어서, 상기 앵커(20)는 교량(10)에 선매립되는 것;을 포함한다.
(실시예 1-4) 본 발명의 교량 점검용 가설 구조물은 실시예 1-3에 있어서, 상기 앵커(20)에 형성되며, 교량(10)에 매립되는 매립판(21); 거푸집에 설치되는 체결판(22); 상기 매립판(21)과 상기 체결판(22) 사이에 형성되는 앵커너트(23);를 포함한다.
(실시예 1-5) 본 발명의 교량 점검용 가설 구조물은 실시예 1-4에 있어서, 상기 체결판(22)은 상기 거푸집 탈형 시 상기 앵커너트(23)에서 분리되는 것;을 포함한다.
본 발명은 교량 점검용 가설 구조물에 대한 것이며, 구체적으로 교량(10)의 측면에 결합되어 교량(10)의 유지 관리를 위하여 작업자가 이동할 수 있는 것이다. 이러한 교량 점검용 가설 구조물은 교량(10)의 측면에 설치됨에 따라 유지 보수가 어려운 교량(10)의 측면으로 작업자가 이동할 수 있도록 하는 것으로 교량(10)을 시공할 때 앵커(20)를 선매립하여 앵커(20)에 가설 구조물을 설치한다. 이때, 교량 점검용 가설 구조물은 도 1을 참조하면, 교량(10)의 측면에 체결되는 고정브라켓(100)이 형성되며, 고정브라켓(100)에는 작업자가 이동하는 지지대(200)가 체결된다. 그리고 고정브라켓(100)의 상부에는 고정클램프(300)가 이격되어 형성됩에 따라 작업자의 안전고리가 체결되어 고정브라켓(100)의 파손 및 이상이 발생하여도 작업자의 안전을 확보할 수 있는 것이다.
이와 같이 가설 구조물을 교량(10)의 측면에 설치할 때 교량(10)의 측면에는 앵커(20)가 선매립되어 형성되며, 앵커(20)에 고정브라켓(100) 및 고정클램프(300)가 체결되는 것이다. 이때, 앵커(20)는 도 3을 참조하면, 교량(10)을 시공할 때 거푸집에 용접, 볼트접합 등으로 고정되는 체결판(22)이 형성되며, 체결판(22)에는 앵커(20)의 단부가 연결된다. 그리고 앵커(20)의 타단부에는 매립판(21)이 형성되며, 매립판(21)은 교량(10)을 시공할 때 앵커(20)와 함께 콘크리트에 매립된다. 매립판(21)과 앵커(20)는 체결판(22)이 거푸집에 고정된 상태로 위치를 유지한 상태로 매립되는 것으로 콘크리트가 양생된 후 거푸집을 탈형할 때 거푸집에 고정되는 체결판(22)은 앵커(20)와 분리되어 분리된다. 그리고 앵커(20)는 앵커너트(23)와 앵커(20)볼트가 결합된 상태로 선매립되며, 가설 구조물을 설치할 때 앵커(20)볼트를 제거하여 앵커너트(23)에 가설 구조물을 고정하는 것이다.
따라서, 본 발명의 교량 점검용 가설 구조물은 교량(10)의 측면에 선매립되어 형성되는 앵커(20)에 고정브라켓(100)과 고정클램프(300)를 간단히 설치하여 작업자가 이동하는 지지대(200)를 설치할 수 있는 특징을 가진다.
(실시예 2-1) 본 발명은 교량 점검용 가설 구조물에 대한 것이며, 실시예 1-1에 있어서, 상기 고정브라켓(100)에 형성되며, 교량(10)에 매립된 앵커(20)에 체결되는 체결부(110); 상기 체결부(110)에 고정되며, 복수의 상기 체결부(110)를 연결하는 연결부(120);를 포함한다.
(실시예 2-2) 본 발명의 교량 점검용 가설 구조물은 실시예 2-1에 있어서, 상기 체결부(110)에 형성되며, 상기 앵커(20)에 체결되는 체결철물(114);을 포함한다.
(실시예 2-3) 본 발명의 교량 점검용 가설 구조물은 실시예 2-2에 있어서, 상기 체결부(110)는 상기 체결철물(114)에 의하여 교량(10)의 측면에 결합판(111); 상기 결합판(111)에서 직교하도록 연장되며, 상기 지지대(200)가 체결되는 지지판(112); 복수의 상기 지지판(112)을 연결하는 연결판(113);을 포함한다.
(실시예 2-4) 본 발명의 교량 점검용 가설 구조물은 실시예 2-3에 있어서, 상기 지지판(112)에 형성되며, 상기 연결부(120)가 관통하는 관통홀(324);을 포함한다.
(실시예 2-5) 본 발명의 교량 점검용 가설 구조물은 실시예 2-4에 있어서, 상기 연결부(120)는 와이어, 연결바 중 선택된 하나로 형성되는 것;을 포함한다.
본 발명은 고정브라켓(100)에 대한 것이며, 구체적으로 고정브라켓(100)은 교량(10)에 선매립된 앵커(20)에 체결되어 지지대(200)를 고정하는 것이다. 이러한 고정브라켓(100)은 도 2를 참조하면, 교량(10)을 시공할 때 선매립되어 내부가 나선형으로 형성되는 앵커(20)에 체결되는 것으로 볼트로 형성되는 체결철물(114)에 의하여 교량(10)의 측면에 체결된다. 이때, 고정브라켓(100)은 교량(10)의 측면에 등간격으로 설치되며, 이는 지지대(200)가 작업자의 이동 통로로 사용되기 위함이다.
그리고 고정브라켓(100)은 교량(10)에 매립된 앵커(20)에 체결되는 체결부(110)가 형성되며, 체결부(110)는 체결철물(114)에 의하여 교량(10)에 설치된다. 체결부(110)는 절곡되어 형성되는 것으로 지지대(200)가 결합되는 것으로 체결철물(114)에 의하여 교량(10)의 측면에 고정브라켓(100)을 고정하는 결합판(111)이 형성되며, 결합판(111)은 교량(10)의 측면에 부착된다. 그리고 결합판(111)은 복수로 형성되어 서로 이격되고 각각의 결합판(111)은 서로 대응되는 지지판(112)이 형성된다. 지지판(112)은 관통홀(324)이 형성되어 연결부(120)가 관통하는 것으로 복수의 지지판(112)의 전면에는 연결판(113)이 형성된다. 이와 같이 결합판(111), 지지판(112), 연결판(113)은 각각 절곡되어 형성되는 것으로 금속판으로 형성된다. 또한, 연결부(120)는 금속 와이어, 금속 연결바 등으로 형성되며, 복수의 체결부(110)를 서로 연결하는 것으로 하나의 체결부(110)가 교량(10)의 측면에서 분리될 때 지지대(200)가 붕괴되지 않도록 복수의 체결부(110)를 연결하는 것이다.
따라서, 본 발명의 고정브라켓(100)은 교량(10)의 측면에 선매립되는 앵커(20)에 체결되는 것으로 지지대(200)를 교량(10)의 측면에 고정되는 특징을 가진다.
(실시예 3-1) 본 발명은 교량 점검용 가설 구조물에 대한 것이며, 실시예 2-1에 있어서, 상기 연결부(120)에 형성되며, 상기 체결부(110)를 관통하여 형성되는 결합체(121); 상기 결합체(121)를 관통하며, 복수의 상기 체결부(110)를 연결하는 연결부재(122);를 포함한다
(실시예 3-2) 본 발명의 교량 점검용 가설 구조물은 실시예 3-1에 있어서, 상기 결합체(121)는 금속, 합성수지, 고무 중 선택된 하나로 형성되는 것;을 포함한다.
(실시예 3-3) 본 발명의 교량 점검용 가설 구조물은 실시예 3-1에 있어서, 상기 결합체(121)는 내부가 개방되어 형성되는 파이프로 형성되는 것;을 포함한다.
(실시예 3-4) 본 발명의 교량 점검용 가설 구조물은 실시예 3-1에 있어서, 상기 결합체(121)는 양단부의 직경이 중심보다 넓게 형성되는 것;을 포함한다.
(실시예 3-5) 본 발명의 교량 점검용 가설 구조물은 실시예 3-1에 있어서, 상기 결합체(121)의 양단부에 형성되는 이탈방지판(130);을 포함한다.
(실시예 3-6) 본 발명의 교량 점검용 가설 구조물은 실시예 3-5에 있어서, 상기 결합체(121)의 내부에 형성되며, 상기 연결부재(122)의 단부에 결합되는 고정판(140); 상기 고정판(140)과 상기 결합체(121) 사이에 형성되며, 상기 연결부재(122)에 탄성을 부여하는 탄성체(150);를 포함한다.
(실시예 3-7) 본 발명의 교량 점검용 가설 구조물은 실시예 3-6에 있어서, 상기 고정판(140)과 상기 탄성체(150)는 상기 결합체(121) 내부에 서로 대응되도록 복수로 형성되는 것;을 포함한다.
본 발명은 연결부(120)에 대한 것이며, 구체적으로 연결부(120)는 체결부(110)를 관통하여 복수의 체결부(110)를 연결하는 것이다. 이러한 연결부(120)는 도 4 내지 도 5를 참조하면, 체결부(110)의 측판을 관통하여 형성되는 결합체(121)가 형성되며, 복수의 체결부(110)에 각각 형성되는 결합체(121)를 관통하는 연결부재(122)가 형성된다. 이때, 연결부재(122)는 결합체(121)의 양단부를 관통하여 형성되거나 결합체(121)의 일단부를 관통하여 결합체(121) 내부에 연결부재(122)의 단부가 각각 형성될 수 있다.
그리고 결합체(121)는 체결부(110)에 형성되는 복수의 측판을 관통하도록 관통홈에 결합되는 것으로 금속, 합성수지, 고무 등의 다양한 재질로 형성되며, 내부가 개방되는 파이프로 형성된다. 이때, 결합체(121)는 양단부가 중심보다 넓게 형성되는 것으로 결합체(121)가 체결부(110)의 관통홈에서 이탈되는 것을 방지할 수 있다.
또한, 다른 실시 예로 결합체(121)는 양단부에 연결부재(122)가 관통하는 이탈방지판(130)이 형성되며, 복수의 이탈방지판(130) 사이에는 복수의 연결부재(122) 단부가 각각 배치된다. 그리고 연결부재(122)의 단부에는 고정판(140)이 결합되어 연결부재(122)가 이탈방지판(130)에 걸려 결합체(121)에서 이탈되는 것을 방지하며, 이탈방지판(130)과 고정판(140) 사이에 탄성체(150)가 형성되어 연결부재(122)에 탄성을 부여하는 것이다. 이에 따라 연결부재(122)에 탄성력이 발생함에 따라 연결부재(122)에 하중 및 충격이 발생하여도 타 체결부(110)가 교량(10)에서 이탈되는 것을 방지할 수 있다.
(실시예 4-1) 본 발명은 교량 점검용 가설 구조물에 대한 것이며, 실시예 3-1에 있어서, 상기 지지대(200)에 형성되며, 상기 고정브라켓(100)에 고정되는 고정부(210); 상기 고정부(210)의 상부에 안착되며, 하중을 지지하는 지지부(220); 상기 고정부(210)의 단부에 결합되며, 상부로 연장되어 형성되는 난간부(230);를 포함한다.
(실시예 4-2) 본 발명의 교량 점검용 가설 구조물은 실시예 4-1에 있어서, 상기 고정부(210)는 상기 지지부(220)가 안착되는 안착부재(211); 상기 안착부재(211)의 일단부에 형성되며, 상기 고정브라켓(100)의 지지판(112)에 체결되는 체결부재(212); 상기 안착부재(211)의 타단부에 형성되며, 상기 난간부(230)가 결합되는 결합부재(213);를 포함한다.
(실시예 4-3) 본 발명의 교량 점검용 가설 구조물은 실시예 4-2에 있어서, 상기 안착부재(211)에 형성되며, 상기 지지부(220)를 고정하는 고정체;를 포함한다.
(실시예 4-4) 본 발명의 교량 점검용 가설 구조물은 실시예 4-3에 있어서, 상기 고정체에 형성되며, 상기 지지부(220)의 하단을 고정하는 클립으로 형성되는 것;을 포함한다.
(실시예 4-5) 본 발명의 교량 점검용 가설 구조물은 실시예 4-2에 있어서, 상기 체결부재(212)는 상기 지지판(112)을 감싸도록 형성되며, 고정철물이 관통되어 체결되는 것;을 포함한다.
(실시예 4-6) 본 발명의 교량 점검용 가설 구조물은 실시예 4-2에 있어서, 상기 고정부(210)의 하단에 형성되며, 상기 지지부(220)의 처짐을 방지하는 처짐방지대;를 포함한다.
(실시예 4-7) 본 발명의 교량 점검용 가설 구조물은 실시예 4-2에 있어서, 상기 난간부(230)에 형성되며, 상기 고정부(210)에 고정되는 고정바(231); 복수의 상기 고정바(231)를 연결하는 안전바(232);를 포함한다.
본 발명은 지지대(200)에 대한 것이며, 구체적으로 지지대(200)는 고정브라켓(100)에 체결되어 작업자가 이동하는 통로로 활용될 수 있는 것이다. 이러한 지지대(200)는 도 1을 참조하면, 교량(10)의 측면에 고정되는 고정브라켓(100)에 체결되는 것으로 고정부(210)가 고정철물에 의하여 고정브라켓(100)에 고정된다. 이때, 고정부(210)는 지지부(220)가 안착되는 안착부재(211)가 형성되며, 안착부재(211)의 상부에는 지지부(220)를 고정하는 클립으로 형성되는 고정체가 형성된다. 이때, 고정체는 클립으로 형성됨에 따라 지지부(220)의 하단이 결합되어 지지부(220)의 이탈을 방지한다. 그리고 체결부재(212)는 안착부재(211)의 일단부에 형성되며, 체결부재(212)는 안착부재(211)의 양측면에서 연장됨에 따라 고정브라켓(100)의 양측면에 각각 형성되는 지지판(112)을 감싸도록 형성된다. 지지판(112)과 체결부재(212)는 볼트 및 너트 형식으로 형성되는 고정철물이 관통하여 체결되는 것으로 지지부(220)가 이탈되는 것을 방지한다. 그리고 결합부재(213)는 안착부재(211)의 타단부에 형성되며, 용접 등으로 난간부(230)가 결합된다. 이때, 고정부(210)는 하부에는 사선으로 형성되며, 교량(10)의 측면에 접하는 처짐방지대가 형성되어 지지부(220)의 상부에 하중이 발생하여도 처짐이나 전단이 발생하는 것을 방지한다.
그리고 지지부(220)는 금속 재질의 작업판으로 형성되며, 고정부(210)의 상부에 복수로 형성된다. 이때, 지지부(220)는 복수의 고정부(210)를 연결하도록 형성됨에 따라 교량(10)의 측면에서 작업자가 원활히 이동하는 것이다. 또한, 지지부(220)의 외측으로 형성되며, 상부로 연장되는 난간부(230)는 고정부(210)에 고정되는 고정바(231)가 형성된다. 고정바(231)는 용접 및 고정철물에 의하여 고정부(210)에 고정되며, 복수의 고정바(231)는 안전바(232)에 의하여 연결됨에 따라 작업자가 떨어지는 것을 방지할 수 있다.
(실시예 5-1) 본 발명은 교량 점검용 가설 구조물에 대한 것이며, 실시예 4-1에 있어서, 상기 고정클램프(300)에 형성되며, 교량(10)의 앵커(20)에 접합하는 접합부(310); 상기 접합부(310)에 일단부가 삽입되며, 회전함에 따라 유동성을 확보하는 유동부(320);를 포함한다.
(실시예 5-2) 본 발명의 교량 점검용 가설 구조물은 실시예 5-1에 있어서, 상기 접합부(310)에 형성되며, 교량(10)의 측면에 고정되는 접합판(311); 상기 접합판(311)에서 연장되는 연장판(312); 상기 연장판(312)의 단부에 형성되며, 상기 유동부(320)를 수용하는 수용함체(313);를 포함한다.
(실시예 5-3) 본 발명의 교량 점검용 가설 구조물은 실시예 5-2에 있어서, 상기 수용함체(313)에 형성되며, 상기 유동부(320)가 수용되는 수용공간(314);을 포함한다.
(실시예 5-4) 본 발명의 교량 점검용 가설 구조물은 실시예 5-3에 있어서, 상기 수용함체(313)의 일단부에 절개되어 형성되며, 상기 유동부(320)가 관통하는 절개홈(315);을 포함한다.
(실시예 5-5) 본 발명의 교량 점검용 가설 구조물은 실시예 5-4에 있어서, 상기 유동부(320)에 형성되며, 상기 수용함체(313)에 삽입되는 유동체(321); 상기 유동체(321)에서 외측으로 연장되며, 상기 절개홈(315)을 관통하는 유동판(322); 상기 유동판(322)의 단부에 형성되며, 양측이 관통되어 형성되는 연결체(323);를 포함한다.
(실시예 5-6) 본 발명의 교량 점검용 가설 구조물은 실시예 5-5에 있어서, 상기 유동부(320)에 형성되며, 복수의 상기 유동부(320)를 관통하여 작업자의 안전고리가 체결되는 안전부재(330);를 포함한다.
(실시예 5-7) 본 발명의 교량 점검용 가설 구조물은 실시예 5-5에 있어서, 상기 접합부(310)에 형성되며, 상기 유동부(320)에 탄성을 부여하는 탄성부재(340);를 포함한다.
본 발명은 고정클램프(300)에 대한 것이며, 구체적으로 고정클램프(300)는 고정브라켓(100)과 동일한 위치에 형성되며, 고정브라켓(100)의 상부에 이격되어 형성됨에 따라 작압자의 안전고리가 연결되는 것이다. 이러한 고정클램프(300)는 도 6을 참조하면, 고정브라켓(100)과 지지대(200)가 하중, 진동, 충격 등에 의하여 교량(10)에서 이탈될 때 작업자의 안전을 위하여 작업자의 안전고리가 체결된다. 이때, 고정클램프(300)는 고정브라켓(100)과 별도로 교량(10)의 측면에 설치되는 것으로 교량(10)에 선매립되어 형성되는 앵커(20)에 접합하는 접합부(310)가 형성된다. 접합부(310)는 교량(10)의 측면에 고정되는 접합판(311)과 접합판(311)에서 연장되는 연장판(312)과 연장판(312)의 단부에서 유동부(320)를 수용하는 수용함체(313)가 형성된다. 접합판(311)은 접합철물에 의하여 교량(10)의 측면에 결합되며, 접합판(311)의 중심에서 연장판(312)이 연장되어 형성된다. 연장판(312)은 후술되는 연결브라켓(400)이 관통하는 관통홀(324)이 형성되며, 연장판(312)의 단부에는 구 형상의 수용함체(313)가 형성된다. 수용함체(313)는 내부에 수용공간(314)이 형성되어 유동부(320)가 수용되며, 수용함체(313)의 단부에는 절개홈(315)이 형성되어 유동부(320)가 일정간격 유동하는 것이다. 그리고 수용함체(313)의 내부에는 판스프링, 코일스프링 등 다양한 종류의 탄서부재가 형성됨에 따라 유동부(320)가 일정 간격 이동하는 것이다.
또한, 접합부(310)의 내측에 일단부가 수용되는 유동부(320)는 수용함체(313)에 삽입되는 유동체(321)와 유동체(321)에서 외측으로 연장되며, 절개홈(315)을 관통하는 유동판(322)과 유동판(322)의 단부에 형성되며, 양측이 관통되어 형성되는 연결체(323)가 형성된다. 유동체(321)는 수용함체(313) 내부의 수용공간(314)에서 유동성이 확보되도록 구 형상으로 형성되며, 탄성부재(340)의 일단부가 체결되어 탄성을 가진다. 그리고 연결체(323)는 양측이 관통되어 형성되는 연결홀이 형성되며, 연결홀은 바, 와이어 등의 안전부재(330)가 관통한다. 이때, 복수의 고정클램프(300)에 형성되는 각각의 연결홀은 안전부재(330)에 의하여 연결되는 것으로 안전부재(330)는 작업자의 안전고리가 체결된다.
따라서, 본 발명의 고정클램프(300)는 고정브라켓(100)의 상부에 이격되어 형성됨에 따라 작업자의 안전고리가 체결되어 작업자의 안전을 확보할 수 있는 특징을 가진다.
(실시예 6-1) 본 발명은 교량 점검용 가설 구조물에 대한 것이며, 실시예 5-1에 있어서, 상기 고정클램프(300)에 형성되며, 상기 고정브라켓(100)과 연결되는 연결브라켓(400);을 포함한다.
(실시예 6-2) 본 발명의 교량 점검용 가설 구조물은 실시예 6-1에 있어서, 상기 연결브라켓(400)에 형성되며, 상기 고정브라켓(100)의 연결판(113)을 감싸도록 안착되는 안착부(410); 상기 안착부(410)의 상부로 연장되며, 상기 고정클램프(300)를 관통하는 삽입부(420);를 포함한다.
(실시예 6-3) 본 발명의 교량 점검용 가설 구조물은 실시예 6-2에 있어서, 상기 안착부(410)에 형성되며, 상기 고정브라켓(100)의 내부로 삽입되는 제 1안착부(411); 상기 제 1안착부(411)와 이격되어 형성되며, 상기 고정브라켓(100)의 외측에 형성되는 제 2안착부(412);를 포함한다.
(실시예 6-4) 본 발명의 교량 점검용 가설 구조물은 실시예 6-3에 있어서, 상기 제 1안착부(411)와 상기 제 2안착부(412) 사이에 형성되며, 상기 연결판(113)이 삽입되는 삽입공간(413);을 포함한다.
(실시예 6-5) 본 발명의 교량 점검용 가설 구조물은 실시예 6-3에 있어서, 상기 제2안착부(410)와 상기 삽입부(420)에 형성되며, 상기 연결브라켓(400)의 이탈을 방지하는 이탈방지부재(414);를 포함한다.
본 발명은 연결브라켓(400)에 대한 것이며, 구체적으로 연결브라켓(400)은 고정클램프(300)와 고정브라켓(100)을 연결하는 것으로 작업자의 안전을 위하여 지지대(200)의 이탈을 방지하는 것이다. 이러한 연결브라켓(400)은 도 7 내지 도 9를 참조하면, 고정브라켓(100)에 삽입되어 형성되며, 상부는 고정클램프(300)에 삽입되는 것이다. 이때, 연결브라켓(400)은 고정브라켓(100)의 연결판(113)을 감싸도록 안착되는 안착부(410)가 형성되며, 안착부(410)는 일면이 고정브라켓(100)의 내부에 수용되는 제 1안착부(411)가 형성되고 타면은 고정브라켓(100)의 외측에 위치하는 제 2안착부(412)가 형성된다. 그리고 제 1안착부(411)와 제 2안착부(412) 사이에는 삽입공간(413)이 형성되어 연결판(113)이 삽입되며, 제 2안착부(412)는 볼트 등의 이탈방지부재(414)에 의하여 연결판(113)에 고정된다. 그리고 안착부(410)의 상부에는 고정클램프(300)의 유동판(322)을 관통하는 삽입부(420)가 형성되며, 삽입부(420)는 상단에 이탈방지부재(414)가 관통함에 따라 유동판(322)을 관통한 후 이탈방지부재(414)에 의하여 연결브라켓(400)이 고정클램프(300)에서 이탈되지 않는 것이다.
이와 같이 연결브라켓(400)은 고정클램프(300)와 고정브라켓(100)을 연결함에 따라 지지대(200)가 파손될 때 작업자의 안전을 확보할 수 있는 특징을 가진다.
10: 교량 20: 앵커
21: 매립판 22: 체결판
23: 앵커너트 100: 고정브라켓
110: 체결부 111: 결합판
112: 지지판 113: 연결판
114: 체결철물 120: 연결부
121: 결합체 122: 연결부재
130: 이탈방지판 140: 고정판
150: 탄성체 200: 지지대
210: 고정부 211: 안착부재
212: 체결부재 213: 결합부재
220: 지지부 230: 난간부
231: 고정바 232: 안전바
300: 고정클램프 310: 접합부
311: 접합판 312: 연장판
313: 수용함체 314: 수용공간
315: 절개홈 320: 유동부
321: 유동체 322: 유동판
323: 연결체 324: 관통홀
330: 안전부재 340: 탄성부재
400: 연결브라켓 410: 안착부
411: 제 1안착부 412: 제 2안착부
413: 삽입공간 414: 이탈방지부재
420: 삽입부

Claims (8)

  1. 교량(10)의 유지 및 보수를 위하여 보행 가능하도록 설치되는 교량 점검용 가설 구조물에 있어서,
    교량(10)의 측면에 체결되는 고정브라켓(100);
    상기 고정브라켓(100)에 체결되며, 외측으로 연장되어 형성되는 지지대(200);
    상기 고정브라켓(100)의 상부에 이격되어 형성되며, 작업자의 안전고리가 체결되는 고정클램프(300);를 포함하고,
    상기 고정브라켓(100)에 형성되며, 교량(10)에 매립된 앵커(20)에 체결되는 체결부(110);
    상기 체결부(110)에 고정되며, 복수의 상기 체결부(110)를 연결하는 연결부(120);를 포함하며,
    상기 체결부(110)에 형성되며, 상기 앵커(20)에 체결되는 체결철물(114);을 포함하고,
    상기 체결부(110)는 상기 체결철물(114)에 의하여 교량(10)의 측면에 결합판(111);
    상기 결합판(111)에서 직교하도록 연장되며, 상기 지지대(200)가 체결되는 지지판(112); 복수의 상기 지지판(112)을 연결하는 연결판(113);을 포함하며,
    상기 연결부(120)에 형성되며, 상기 체결부(110)를 관통하여 형성되는 결합체(121);
    상기 결합체(121)를 관통하며, 복수의 상기 체결부(110)를 연결하는 연결부재(122);를 포함하고,
    상기 결합체(121)의 양단부에 형성되는 이탈방지판(130);을 포함하며,
    상기 결합체(121)의 내부에 형성되며, 상기 연결부재(122)의 단부에 결합되는 고정판(140);
    상기 고정판(140)과 상기 결합체(121) 사이에 형성되며, 상기 연결부재(122)에 탄성을 부여하는 탄성체(150);를 포함하는 교량 점검용 가설 구조물.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 청구항 1에 있어서,
    상기 지지대(200)에 형성되며, 상기 고정브라켓(100)에 고정되는 고정부(210);
    상기 고정부(210)의 상부에 안착되며, 하중을 지지하는 지지부(220);
    상기 고정부(210)의 단부에 결합되며, 상부로 연장되어 형성되는 난간부(230);를 포함하는 교량 점검용 가설 구조물.
  5. 청구항 1에 있어서,
    상기 고정클램프(300)에 형성되며, 교량(10)의 앵커(20)에 접합하는 접합부(310);
    상기 접합부(310)에 일단부가 삽입되며, 회전함에 따라 유동성을 확보하는 유동부(320);를 포함하는 교량 점검용 가설 구조물.
  6. 청구항 5에 있어서,
    상기 유동부(320)에 형성되며, 복수의 상기 유동부(320)를 관통하여 작업자의 안전고리가 체결되는 안전부재(330);를 포함하는 교량 점검용 가설 구조물.
  7. 청구항 5에 있어서,
    상기 접합부(310)에 형성되며, 상기 유동부(320)에 탄성을 부여하는 탄성부재(340);를 포함하는 교량 점검용 가설 구조물.
  8. 청구항 1에 있어서,
    상기 고정클램프(300)에 형성되며, 상기 고정브라켓(100)과 연결되는 연결브라켓(400);을 포함하는 교량 점검용 가설 구조물.
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