KR102469469B1 - 차량의 라이트 가이드 장치 - Google Patents

차량의 라이트 가이드 장치 Download PDF

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Abstract

차량의 라이트 가이드 장치가 개시된다. 일측 브라켓과, 상기 일측 브라켓으로부터 연장되는 타측 브라켓을 구비하는 베이스부; 상기 일측 브라켓에 회전 결합되는 히트싱크; 상기 타측 브라켓에 결합되는 라이트 가이드; 및 상기 라이트 가이드를 마주보도록 상기 히트싱크에 구비되는 광원부;를 포함하며, 조립 공차 및 파손 위험도가 줄어들고, 조립 편의성이 향상될 수 있다.

Description

차량의 라이트 가이드 장치{Light guide apparatus of vehicle}
본 발명은 차량의 라이트 가이드 장치에 관한 것으로, 특히 시그널 램프 역할을 수행하는 차량의 라이트 가이드 장치에 관한 것이다.
일반적으로 차량에는 야간 주행 중에 전방의 시야를 확보하여 장애물 및 보행자를 확인하며, 동일한 도로를 이용하는 다른 차량 및 이용자에게 사용자의 차량의 주행상태를 알릴 수 있도록 차량의 진행방향을 비추는 조명장치가 구성된다.
이러한 조명장치는 최근 디자인을 중시하는 사용자의 니즈(needs)에 따라, 차량 외관의 심미성을 높이도록 다양한 형태로 개발되고 있으며, 특히 광원으로부터 전달받은 광을 반사하여 간접적인 조명효과를 발휘하는 라이트 가이드 장치가 최근 차량에 많이 적용되고 있다. 라이트 가이드 장치는 주로 차량의 전방에 구비되는 헤드램프의 베젤의 전방 테두리부에 결합되어 차량 외관의 심미성을 향상시키게 된다.
종래의 라이트 가이드 장치는 광을 출력하는 광원부와 광원부로부터 출력되는 빛을 반사하는 라이트 가이드로 구성되며, 광원부와 라이트 가이드는 별도의 브라켓에 의해 서로 연결되고 있었다.
즉, 중공 형상의 브라켓 일면에 광원부가 결합되고, 브라켓의 타면에 라이트 가이드가 수직하게 결합됨으로써, 광원부와 라이트 가이드가 서로 연결된다.
이때 광원부는 브라켓 일면에 나사 결합 방식으로 결합되는데, 이는 광원부의 조립 공차가 발생하는 원인이며, 조립시 별도의 드라이버가 필요한 문제점이 있었다.
그리고 라이트 가이드는 브라켓 타면에 후크(hook) 결합 방식으로 결합되는데, 광원부가 결합되어 있는 브라켓에 라이트 가이드가 결합될 시, 라이트 가이드에 일정량의 힘이 가해지므로, 이를 통해 광원부에 충격이 전달되어 광원부가 파손되는 문제점이 있었다.
이에 본 발명은 상기한 사정을 감안하여 안출된 것으로, 조립 공차 및 파손 위험도가 줄어들고 조립 편의성이 향상되는 차량의 라이트 가이드 장치를 제공하는 데 그 목적이 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 실시 예에 따른 차량의 라이트 가이드 장치는 일측 브라켓과, 상기 일측 브라켓으로부터 연장되는 타측 브라켓을 구비하는 베이스부; 상기 일측 브라켓에 회전 결합되는 히트싱크; 상기 타측 브라켓에 결합되는 라이트 가이드; 및 상기 라이트 가이드를 마주보도록 상기 히트싱크에 구비되는 광원부;를 포함할 수 있다.
상기 일측 브라켓은, 상기 히트싱크가 위치하게 되는 제1 수용 공간이 형성될 수 있다.
상기 일측 브라켓은, 상기 제1 수용 공간을 형성하는 내주면에 암나사산이 형성될 수 있다.
상기 히트싱크는 원형으로 형성될 수 있다.
상기 히트싱크의 외주에는, 상기 일측 브라켓 내주면의 암나사산과 나사 결합되는 수나사산이 형성될 수 있다.
상기 일측 브라켓 내주면은, 상기 히트싱크의 외주면과 밀착되도록 곡면일 수 있다.
상기 타측 브라켓은, 길이 방향을 따라 일측면이 파여져 제2 수용 공간이 형성될 수 있다.
상기 타측 브라켓은, 상기 제2 수용 공간을 형성하는 일측면에 복수의 홈이 형성될 수 있다.
상기 라이트 가이드는, 길이 방향을 따라 소정 간격 마다 직경이 좁아질 수 있다.
상기 광원부는, 상기 히트싱크에 결합되는 PCB; 상기 PCB에 장착되는 LED; 및 상기 LED의 광 진행 방향에 구비되는 렌즈;를 포함할 수 있다.
따라서, 본 발명의 실시 예에 따른 차량의 라이트 가이드 장치에 의하면, 광원부와 라이트 가이드 간 조립 공차 및 파손 위험도가 줄어들고 조립 편의성이 향상될 수 있다.
도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 차량의 라이트 가이드 장치의 사시도이다.
도 2는 도 1의 차량의 라이트 가이드 장치의 베이스부의 단면도이다.
본 발명과 본 발명의 동작상의 이점 및 본 발명의 실시에 의하여 달성되는 목적을 충분히 이해하기 위해서는 본 발명의 바람직한 실시 예를 예시하는 첨부 도면 및 첨부 도면에 기재된 내용을 참조하여야만 한다.
이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예를 설명함으로써, 본 발명을 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며, 설명하는 실시 예에 한정되는 것이 아니다. 그리고 본 발명을 명확하게 설명하기 위하여 설명과 관계없는 부분은 생략되며, 도면의 동일한 참조부호는 동일한 부재임을 나타낸다.
명세서 전체에서, 어떤 부분이 어떤 구성요소를 “포함”한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라, 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다.
도 1 및 도 2를 참고하면, 본 발명의 실시 예에 따른 차량의 라이트 가이드 장치(100)는 베이스부(110), 히트싱크(120), 라이트 가이드(130) 및 광원부(140)를 포함하며, 베이스부(110)의 일측에 히트싱크(120)가 회전 결합되고, 베이스부(110)의 타측에 라이트 가이드(130)가 결합되며, 라이트 가이드(130)에 광이 전달되도록 히트싱크(120)에 광원부(140)가 구비됨으로써, 광원부(140)와 라이트 가이드(130) 간 조립 공차 및 파손 위험도가 감소되고, 조립 편의성이 향상된다.
베이스부(110)는 차량 헤드램프 등에 직접적으로 설치되는 것으로서, 히트싱크(120), 라이트 가이드(130) 및 광원부(140)의 조립시 발생되는 조립 공차 및 파손 위험도가 감소되고 조립 편의성이 향상되도록 특정 형상으로 형성될 수 있다.
베이스부(110)는 일측 브라켓(111)과, 일측 브라켓(111)으로부터 연장되는 타측 브라켓(113)을 포함할 수 있다. 여기서, 일측 브라켓(111)에는 히트싱크(120)가 회전 결합되고, 타측 브라켓(113)에는 라이트 가이드(130)가 끼움 결합될 수 있다.
일측 브라켓(111)은 측면에서 바라보았을 시, "ㄷ"자 대칭 형상(도2 기준)일 수 있다. 즉, 일측 브라켓(111)은 중앙부가 내측으로 함입되고, 중앙부를 제외한 상부 및 하부가 돌출된 형태일 있다.
일측 브라켓(111)은, 히트싱크(120) 및 광원부(140)가 위치하게 되는 제1 수용 공간(S1)이 형성될 수 있다.
일측 브라켓(111)은, 제1 수용 공간(S1)을 형성하는 내주면에 암나사산(f)이 형성될 수 있다. 일측 브라켓(111)은 암나사산(f)을 통해 히트싱크(120)와 결합하게 된다. 여기서, 일측 브라켓(111)의 내주면은, 히트싱크(120)의 외주면과 밀착되도록 곡면으로 형성되는 것이 바람직하다.
타측 브라켓(113)은 일측 브라켓(111)으로부터 제1 수용 공간(S1) 반대 방향으로 연장되어 형성될 수 있다. 타측 브라켓(113)은, 길이 방향을 따라 일측면이 파여짐으로써 제2 수용 공간(S2)이 형성될 수 있다. 여기서, 제2 수용 공간(S2)은, 상기한 바 있는 제1 수용 공간(S2)과 연통될 수 있다.
타측 브라켓(113)은, 제2 수용 공간(S2)을 형성하는 일측면에 복수의 홈(g)이 형성될 수 있다. 여기서, 복수의 홈(g)은 타측 브라켓(113)의 길이 방향을 따라 소정 간격 마다 형성되며, 이러한 복수의 홈(g)을 통해 제2 수용 공간(S2)에 라이트 가이드(130)가 끼움 결합될 수 있다.
히트싱크(120)는 광원부(140)의 열을 식히는 메인 역할과 광원부(140)를 베이스부(110)에 연결시키는 보조 역할을 동시에 수행 가능하다. 히트싱크(120)는 열을 식히는 메인 역할 수행을 위해 열전도성이 뛰어난 재질로 이루어지는 것이 바람직하다.
히트싱크(120)는 원형의 히트싱크 원판부 및 히트싱크 원판부로부터 수직 방향으로 연장되는 복수의 히트싱크 날개부를 포함하여 구성될 수 있다. 여기서, 히트싱크 원판부의 외주에는 일측 브라켓(111)의 내주면의 암나사산(f)과 나사 결합되는 수나사산(m)이 형성될 수 있다.
예컨대, 히트싱크(120)는 수나사산(m)을 통해 일측 브라켓(111)의 암나사산(f)과 나사 결합되고 나서 시계 방향으로 회전하게 되면, 제1 수용 공간(S1)을 형성하는 일측 브라켓(111)의 바닥면에 히트싱크 원판부의 일면이 맞닿게 되고 이를 통해 일측 브라켓(111)과 최종 결합될 수 있다.
이에 따라 베이스부(110)와 히트싱크(120)의 조립 편의성이 향상될 수 있다.
라이트 가이드(130)는, 광원부(140)로부터 출력되는 광을 받아 내부에서 전반사시켜 특정 광 패턴이 나타나도록 하는 것으로서, 차량의 간접 조명 효과 및 차량 외관의 심미성을 높이는데 이용된다.
라이트 가이드(130)는 길이가 긴 원형의 막대 형상일 수 있다. 라이트 가이드(130)는 길이 방향을 따라 소정 간격 마다 직경이 좁아지는 형상일 수 있다. 라이트 가이드(130)는 직경이 큰 부분이 상기한 바 있는 타측 브라켓(113)의 복수의 홈(g)에 끼워짐으로써, 타측 브라켓(113)과 결합할 수 있다. 또한, 라이트 가이드(130)의 직경이 좁고 넓어지는 것은 내부에서 광의 전반사가 잘 일어나게 하여 라이트 가이드(130)의 광 효율이 향상되는 효과가 있다.
라이트 가이드(130)는, 광원부(140)의 광이 입력되는 선단부가 다른 부분보다 직경이 큰 것이 바람직하다. 이는 라이트 가이드(130) 외부로 빠져나가는 광원부(140)의 광을 줄여준다. 여기서, 타측 브라켓(113)의 제2 수용 공간(S2)은 라이트 가이드(130)의 형상에 맞춰 유사하게 형성될 수 있다.
광원부(140)는 라이트 가이드(130)에 광을 출력하여 라이트 가이드(130)의 광 패턴이 나타나도록 하는 것으로서, 히트싱크(120)에 결합되는 PCB, PCB에 장착되는 LED 및 LED의 광 진행 방향에 구비되는 렌즈를 포함하여 구성될 수 있다.
PCB는 히트싱크(120)의 히트싱크 원판부 일면에 결합될 수 있다.
LED는 히트싱크(120)가 일측 브라켓(111)에 결합될 시, 라이트 가이드(130)를 마주보는 위치의 PCB에 장착되는 것이 바람직하다.
렌즈는 LED 광이 라이트 가이드(130) 선단부에 집광되도록 하는 것으로서, LED의 광 진행 방향에 구비되는 것이 바람직하다.
따라서, 본 발명의 실시 예에 따른 차량의 라이트 가이드 장치(100)는, 베이스부(110)를 통해 히트싱크(120), 라이트 가이드(130) 및 광원부(140)가 서로 연결될 시, 광원부(140)와 라이트 가이드(130) 간 조립 공차 및 파손 위험도가 줄어들고 조립 편의성이 향상될 수 있다.
본 발명은 도면에 도시된 실시 예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시 예가 가능하다는 점을 이해할 것이다.
따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 등록청구범위의 기술적 사상에 의해 정해져야 할 것이다.
100: 라이트 가이드 장치
110: 베이스부
111: 일측 브라켓
S1: 제1 수용 공간
113: 타측 브라켓
S2: 제2 수용 공간
120: 히트싱크
130: 라이트 가이드
140: 광원부

Claims (10)

  1. 일측 브라켓과, 상기 일측 브라켓으로부터 연장되는 타측 브라켓을 구비하는 베이스부;
    상기 일측 브라켓에 회전 결합되는 히트싱크;
    상기 타측 브라켓에 결합되고, 길이 방향을 따라 소정 간격 마다 직경이 좁아지는 라이트 가이드; 및
    상기 라이트 가이드를 마주보도록 상기 히트싱크에 구비되는 광원부;
    를 포함하는 차량의 라이트 가이드 장치.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 일측 브라켓은, 상기 히트싱크가 위치하게 되는 제1 수용 공간이 형성되는 것을 특징으로 하는 차량의 라이트 가이드 장치.
  3. 제 2항에 있어서,
    상기 일측 브라켓은, 상기 제1 수용 공간을 형성하는 내주면에 암나사산이 형성되는 것을 특징으로 하는 차량의 라이트 가이드 장치.
  4. 제 3항에 있어서,
    상기 히트싱크는 원형으로 형성되는 것을 특징으로 하는 차량의 라이트 가이드 장치.
  5. 제 4항에 있어서,
    상기 히트싱크의 외주에는,
    상기 일측 브라켓 내주면의 암나사산과 나사 결합되는 수나사산이 형성되는 것을 특징으로 하는 차량의 라이트 가이드 장치.
  6. 제 5항에 있어서,
    상기 일측 브라켓 내주면은, 상기 히트싱크의 외주면과 밀착되도록 곡면인 것을 특징으로 하는 차량의 라이트 가이드 장치.
  7. 제 1항에 있어서,
    상기 타측 브라켓은, 길이 방향을 따라 일측면이 파여져 제2 수용 공간이 형성되는 것을 특징으로 하는 차량의 라이트 가이드 장치.
  8. 제 7항에 있어서,
    상기 타측 브라켓은, 상기 제2 수용 공간을 형성하는 일측면에 복수의 홈이 형성되는 것을 특징으로 하는 차량의 라이트 가이드 장치.
  9. 삭제
  10. 제 1항에 있어서,
    상기 광원부는,
    상기 히트싱크에 결합되는 PCB;
    상기 PCB에 장착되는 LED; 및
    상기 LED의 광 진행 방향에 구비되는 렌즈;
    를 포함하는 차량의 라이트 가이드 장치.
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