KR102458427B1 - 전동 컴프레서 모터용 밸런스 웨이트 및 그의 제조방법 - Google Patents

전동 컴프레서 모터용 밸런스 웨이트 및 그의 제조방법 Download PDF

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Abstract

본 발명의 실시예에 있어서 전동 컴프레서 모터용 밸런스 웨이트는, 주웨이트물질 및 비중조절물질을 포함 수 있다. 본 발명의 컴프레서 모터용 밸런스 웨이트는, 비중조절물질의 함량을 변화시켜서 필요한 비중을 구현할 수 있으며, 비중을 높여 사이즈를 조절할 수 있어 소형화에 유리하여 모터 설계의 개선이 가능하고 적용 기기의 폭을 넓힐 수 있다.

Description

전동 컴프레서 모터용 밸런스 웨이트 및 그의 제조방법{Balance weight for electric compressor motor and manufacturing method thereof}
본 발명은 전동 컴프레서 모터용 밸런스 웨이트 및 그의 제조방법에 관한 것이다.
밸런스 웨이트(balance weight)란 기계장치의 무게의 균형을 맞춰주는 부품으로, 특히 모터나 휠 등 동적 장치에 사용되며, 예를 들어, 전기 자동차, 세탁기, 엘리베이터, 에어컨 등 광범위하게 사용된다.
일반적으로 에어컨이나 냉장고와 같은 냉방기기 내부에는 냉매를 액상으로 환원시키기 위한 압축기가 구비되며, 압축기의 특성상 큰 토크를 갖고 고속회전이 가능한 모터가 사용된다. 이때 로테이터 회전 과정에서 중량 편차에 의한 진동의 방지를 위해 밸런스 웨이트가 필요하다.
종래에는 밸런스 웨이트의 재료로 납(Pb)을 사용하였으나, 납은 가공이 용이하나, 인체에 유해 하여 최근에는 잘 사용되지 않고 장기간 사용시 부식이 발생할 수 있다는 문제점이 있었다.
또한, 한국공개특허공보 10-2005-0017849에서는 밸런스 웨이트의 재료로 황동을 사용하였으나, 황동 이상으로 비중을 높일 수 없어서 소형화에 한계가 있었다.
한편, 종래의 밸런스 웨이트를 제조하는 방법으로는 다이캐스팅(die-casting)법을 주로 사용하는데, 다이캐스팅이란 금속재질의 틀에다 소재가 되는 금속을 녹여서 높은 압력으로 주입하는 방법으로, 진밀도를 얻을 수 있는 장점이 있으나, 치수의 정밀도가 낮아 정밀 칫수를 요구하는 경우는 추가 절삭가공 공정이 필요하여 가공비가 많이 든다는 단점이 있다. 또한 최근 가공기술의 발달로 환봉을 가공하여 만들 수 있고, 단조와 가공공정을 거쳐 제조할 수 있지만, 이런 공법은 재료손실이 많고, 제조비용이 높은 단점이 있다.
또한, 절삭 가공을 이용하는 경우도 있는데, 이는 가공비가 많이 든다는 단점이 있다.
현대의 다양한 기기 사이즈에 부합하면서도 경제적인 요구를 충족하는 밸런스 웨이트를 제조하기 위해 기존의 밸런스 웨이트에 비해 고비중의 특성을 가지면서도 필요에 따라 비중을 조절할 수 있는 기술의 개발이 필요하다.
대한민국 공개특허공보 제10-2005-0017849호
본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제는 원하는 비중을 구현할 수 있는 전동 컴프레서 모터용 밸런스 웨이트 및 그의 제조방법을 제공하는 것이다.
본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제는 이상에서 언급한 기술적 과제로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 기술적 과제들은 아래의 기재로부터 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
상기 기술적 과제를 달성하기 위하여, 본 발명의 일 실시예는 전동 컴프레서 모터용 밸런스 웨이트를 제공한다.
본 발명의 실시예에 있어서 전동 컴프레서 모터용 밸런스 웨이트는, 주웨이트물질 및 비중조절물질을 포함할 수 있다.
본 발명의 실시예에 있어서, 상기 주웨이트물질은 황동, 순동, 또는 철을 포함할 수 있다.
본 발명의 실시예에 있어서, 상기 비중조절물질은 텅스텐(W), 몰리브덴(Mo) 또는 텅스텐 카바이드(WC)를 포함할 수 있다.
본 발명의 실시예에 있어서, 상기 주웨이트물질이 황동이고 상기 비중조절물질은 텅스텐이고, 상기 텅스텐은 총 중량 대비 10wt% 이상 포함되는 전동 컴프레서 모터용 밸런스 웨이트는, 비중 8.5 이상을 가질 수 있다.
상기 기술적 과제를 달성하기 위하여, 본 발명의 다른 실시예는 전동 컴프레서 모터용 밸런스 웨이트 제조방법을 제공한다.
본 발명의 실시예에 있어서 전동 컴프레서 모터용 밸런스 웨이트 제조방법은, 목표 비중을 갖도록 주웨이트물질 및 비중조절물질을 선정하는 단계; 상기 비중조절물질 분말 및 상기 주웨이트물질 분말을 혼합하여 혼합 분말을 형성하는 단계; 상기 혼합 분말을 가압 성형 후 소결하여 소결체를 형성하는 단계; 및 상기 소결체를 재가압하는 단계; 를 포함한다.
본 발명의 실시예에 있어서, 상기 주웨이트물질은 황동, 순동, 또는 철을 을 포함할 수 있다.
본 발명의 실시예에 있어서, 상기 목표 비중을 상기 주웨이트물질의 비중보다 높게 설정하는 경우, 상기 비중조절물질은 텅스텐(W), 몰리브덴(Mo) 또는 텅스텐 카바이드(WC)를 포함할 수 있다.
본 발명의 실시예에 있어서, 상기 주웨이트물질 분말의 평균 입도는 10μm 내지 140μm일 수 있다.
본 발명의 실시예에 있어서, 상기 비중조절물질 분말의 평균 입도는 10μm 내지 100μm일 수 있다.
본 발명의 실시예에 있어서, 상기 비중조절물질 분말의 평균 입도가 10μm 미만인 경우, 상기 주웨이트물질 및 비중조절물질을 선정하는 단계 및 상기 혼합 분말을 형성하는 단계 사이에, 상기 비중조절물질의 분말을 과립화 하는 단계; 를 더 포함할 수 있다.
본 발명의 실시예에 따른 전동 컴프레서 모터용 밸런스 웨이트는, 비중조절물질의 함량을 변화시켜서 필요한 비중을 구현할 수 있으며, 비중을 높여 사이즈를 조절할 수 있어 소형화에 유리하여 모터 설계의 개선이 가능하고 적용 기기의 폭을 넓힐 수 있다.
또한, 분말야금법을 이용하므로 가공 단계를 줄일 수 있어서 경제적일 수 있다.
본 발명의 효과는 상기한 효과로 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 상세한 설명 또는 특허청구범위에 기재된 발명의 구성으로부터 추론 가능한 모든 효과를 포함하는 것으로 이해되어야 한다.
도1은 본 발명의 일 실시예에 따른, 전동 컴프레서 모터용 밸런스 웨이트의 사시도, 평면도, 정면도 및 A'-A''선 단면도이다.
도2는 본 발명의 일 실시예에 따른, 전동 컴프레서 모터용 밸런스 웨이트의 이미지이다.
도3은 본 발명의 일 실시예에 따른, 전동 컴프레서 모터용 밸런스 웨이트 제조방법의 순서도이다.
이하에서는 첨부한 도면을 참조하여 본 발명을 설명하기로 한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며, 따라서 여기에서 설명하는 실시예로 한정되는 것은 아니다. 그리고 도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 유사한 부분에 대해서는 유사한 도면 부호를 붙였다.
명세서 전체에서, 어떤 부분이 다른 부분과 "연결(접속, 접촉, 결합)"되어 있다고 할 때, 이는 "직접적으로 연결"되어 있는 경우뿐 아니라, 그 중간에 다른 부재를 사이에 두고 "간접적으로 연결"되어 있는 경우도 포함한다. 또한 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 구비할 수 있다는 것을 의미한다.
본 명세서에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 명세서에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.
본 발명의 일 실시예에 따른 전동 컴프레서 모터용 밸런스 웨이트를 설명한다.
도1은 본 발명의 일 실시예에 따른, 전동 컴프레서 모터용 밸런스 웨이트의 사시도, 평면도, 정면도 및 A'-A''선 단면도이다.
도2는 본 발명의 일 실시예에 따른, 전동 컴프레서 모터용 밸런스 웨이트의 이미지이다.
도1 및 도2를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 전동 컴프레서 모터용 밸런스 웨이트(10)는, 주웨이트물질 및 비중조절물질을 포함한다.
상기 주웨이트물질은 황동(brass), 순동(Cu) 또는 철(Fe)을 포함할 수 있다.
상기 황동의 아연과 구리의 함량비는 예를 들어, 2:8일 수 있으나, 이에 제한되지 않는다.
상기 비중조절물질은 상기 주웨이트물질보다 비중이 더 큰 물질이며, 예를 들어, 텅스텐(W), 몰리브덴(Mo) 또는 텅스텐 카바이드(WC)를 포함할 수 있다.
상기 주웨이트 물질에 비중을 증가시키는 비중조절물질을 함량을 조절하여 포함시킴으로써 목표한 비중을 가질 수 있다.
예를 들어, 상기 주웨이트물질이 아연(Zn)과 구리(Cu)의 함량비가 2:8인 황동(brass)이고, 상기 비중조절물질은 텅스텐(W)이고, 상기 텅스텐을 총 중량 대비 10wt% 이상 포함하는 본 발명의 밸런스 웨이트는, 비중 8.5 이상을 가질 수 있다.
또한 예를 들어, 상기 주웨이트물질이 순동(Cu)이고, 상기 비중조절물질은 텅스텐(W)이고, 상기 텅스텐을 총 중량 대비 6.5wt% 이상 포함하는 본 발명의 밸런스 웨이트는, 비중 8.5 이상을 가질 수 있다.
또한 예를 들어, 상기 주웨이트물질이 철(Fe)이고, 상기 비중조절물질은 텅스텐(W)이고, 상기 텅스텐을 총 중량 대비 8.5wt% 이상 포함하는 본 발명의 밸런스 웨이트는, 비중 7.8 이상을 가질 수 있다.
본 발명의 다른 실시예에 따른 전동 컴프레서 모터용 밸런스 웨이트 제조방법을 설명한다.
도3은 본 발명의 일 실시예에 따른, 전동 컴프레서 모터용 밸런스 웨이트 제조방법의 순서도이다.
도3을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 전동 컴프레서 모터용 밸런스 웨이트 제조방법은, 목표 비중을 갖도록 주웨이트물질 및 비중조절물질을 선정하는 단계(S100); 상기 비중조절물질 분말 및 상기 주웨이트물질 분말을 혼합하여 혼합 분말을 형성하는 단계(S200); 상기 혼합 분말을 가압 성형 후 소결하여 소결체를 형성하는 단계(S300); 및 상기 소결체를 재가압하는 단계(S400);를 포함한다.
첫째 단계에서, 목표 비중을 갖도록 주웨이트물질 및 비중조절물질을 선정한다(S100).
상기 주웨이트물질은 황동(brass), 순동(Cu) 또는 철(Fe)을 포함할 수 있다.
상기 황동의 아연과 구리의 함량비는 바람직하게는 2:8일 수 있으나, 이에 제한되지 않는다.
상기 비중조절물질은 상기 주웨이트물질보다 비중이 더 큰 물질이며, 예를 들어, 텅스텐(W), 몰리브덴(Mo) 또는 텅스텐 카바이드(WC)를 포함할 수 있다.
상기 목표 비중을 상기 주웨이트물질의 비중보다 높게 설정하는 경우, 목표 비중에 적합한 주웨이트물질 및 비중조절물질을 선정하고 함량을 정할 수 있다.
예를 들어, 상기 목표 비중이 8.5 이상일 때, 상기 주웨이트물질이 황동(brass)이고, 상기 비중조절물질이 텅스텐(W)인 경우, 상기 텅스텐의 함량은 10wt% 이상일 수 있다.
또한 예를 들어, 상기 목표 비중이 8.5 이상일 때, 상기 주웨이트물질이 순동(Cu)이고, 상기 비중조절물질이 텅스텐(W)인 경우, 상기 텅스텐의 함량은 6.5wt% 이상일 수 있다.
또한 예를 들어, 상기 목표 비중이 7.8 이상일 때, 상기 주웨이트물질이 철(Fe)이고, 상기 비중조절물질이 텅스텐(W)인 경우, 상기 텅스텐의 함량은 8.5wt% 이상일 수 있다.
둘째 단계에서, 상기 비중조절물질 분말 및 상기 주웨이트물질 분말을 혼합하여 혼합 분말을 형성한다(S200).
상기 주웨이트물질 분말의 평균 입도는 10μm 내지 140μm일 수 있다.
상기 주웨이트물질 분말의 평균 입도가 10μm 미만이거나 140um을 초과하는 경우에는, 성형시 분말의 충진량의 변화로 중량편차가 크게 발생할 수 있다.
또한, 상기 비중조절물질 분말의 평균 입도는 10μm 내지 100μm일 수 있다.
상기 비중조절물질 분말의 평균 입도가 10μm 미만이거나 100um을 초과하는 경우에는, 성형시 분말충진량의 변화로 중량편차가 발생할 수 있다.
상기 비중조절물질 분말의 평균 입도가 10μm 미만인 경우 편석 방지를 위해 과립화 공정을 거쳐 평균 입도를 10μm 내지 100μm으로 만들 수 있다. 과립화 공정은 하단에 다시 서술한다.
상기 주웨이트물질 분말 및 비중조절물질 분말의 평균 입도 차이는 바람직하게는, 10μm 이하일 수 있다.
상기 평균 입도 차이가 10μm 초과인 경우에는 편석 현상이 발생할 수 있다.
상기 편석(segregation)이란 비중차가 크거나 입도차가 큰 두 분말을 혼합할 때, 혼합과정에서 국부적인 조성의 불균일성이 생기는 현상이다. 이러한 편석을 줄이기 위해서는 혼합분말의 비중차이나 입도차이를 줄임으로써 완화할 수 있다.
상기 혼합은 혼합기를 사용하여 수행될 수 있는데, 예를 들어, 성형공정에 필요한 윤활제를 0.5~1.0 wt% 첨가하여 더블콘 믹서기 또는 V형 믹서기를 사용하여 수행될 수 있다.
상기 혼합은 예를 들어, 10분 내지 1시간 동안 수행될 수 있다.
셋째 단계에서, 상기 혼합 분말을 가압 성형 후 소결하여 소결체를 형성한다(S300).
상기 가압 성형은 4내지 12 ton/cm2의 압력으로, 5 내지 12 EA/min 동안 수행되는 것이 바람직하나, 이에 제한되는 것은 아니다.
상기 소결은 300℃ 내지 1450 ℃의 온도로, 10분 내지 2시간 동안 수행되는 것이 바람직하나, 이에 제한되는 것은 아니다.
예를 들어, 상기 주웨이트물질이 황동(brass)이고, 상기 비중조절물질이 텅스텐(W)인 경우, N2 및 H2을 포함하는 분위기에서 600 내지 1000℃에서 20 내지 40분 동안 소결하여 황동-텅스텐 소결체를 제조할 수 있다.
넷째 단계에서, 상기 소결체를 재가압할 수 있다(S400).
밸런스 웨이트의 소형화를 위해서는 밀도가 높을수록 유리한데, 상기 소결체는 기공이 포함되어 있을 수 있다. 그래서 최대한 밀도를 높이기 위해 후처리로 압력을 가해서 기공을 최소화할 수 있다.
상기 재가압 공정은 상기 소결체를 금형에 넣고 압력을 가해서 수행될 수 있는데, 이에 의해 상기 소결체의 치수 정밀도가 높아지고 밀도가 향상될 수 있다.
상기 재가압 시 압력은 4내지 12 ton/cm2인 것이 바람직하나, 이에 제한되는 것은 아니다.
분말야금법은 다이캐스팅법보다 제조비용이 적게 드나 진밀도를 얻기가 어려워서 밀도가 낮은 단점이 있었다. 그래서, 이를 보완하기 위해 비중이 높은 비중조절물질을 적당량 첨가하여 비중을 맞추거나, 오히려 크게 높일 수 있다.
예를 들어, 황동 단조품, 가공품, 다이캐스팅품 등을 사용하는 경우, 이의 비중은 8.67g/cm3이며, 분말야금공법으로 제조하는 경우는 황동 90wt%에 비중조절물질 텅스텐을 10wt% 혼합하여 성형-소결-재가압공정을 거쳐 8.67g/cm3 이상의 비중을 얻을 수 있다. 또한, 필요에 따라 비중조절물질을 더 첨가하는 경우에는 밸런스 웨이트의 사이즈를 줄일 수 있어서 소형화에 유리할 수 있다.
또한, 분말야금법은 생산성이 높고, 재료이용률이 좋고, 치수정밀도가 높고, 최종 형상에 가깝게 제조할 수 있어서 절삭 가공을 대폭적으로 생략할 수 있다.
추가적으로, 상기 비중조절물질 분말의 평균 입도가 10μm 미만인 경우, 상기 주웨이트물질 및 비중조절물질을 선정하는 단계(S100) 및 상기 혼합 분말을 형성하는 단계(S200) 사이에, 상기 비중조절물질의 분말을 과립화(granulation) 하는 단계; 를 더 포함할 수 있다.
상기 비중조절물질 분말의 평균 입도가 10μm 미만인 경우에는, 혼합공정에서 입자분포가 불균일한 편석이 발생할 수 있으며, 성형시에도 입자의 편석현상과 제품간 중량의 편차가 발생할 수 있다. 그러므로, 평균 입도를 10μm 이상으로 증가시키기 위해 상기 과립화를 수행할 필요성이 있다.
상기 과립화(granulation)는 상기 비중조절물질 분말을 액체 및 바인더를 포함하는 슬러리 재료와 혼합하여 열풍의 조건에서 분사하여 건조하여 수행될 수 있다.
상기 액체는 에탄올 또는 물을 사용할 수 있으며, 이에 제한되지 않는다.
상기 바인더는 폴리비닐부티랄(polyvinyl butyral, PVB) 또는 PVA(polyvinyl alcohol)를 사용할 수 있으며, 이에 제한되지 않는다. 상기 바인더는 과립화할 때 결합력을 부여하는 기능을 수행한다.
상기 과립화 공정에 의해 비중조절물질 분말의 평균 입도가 10μm 이상이 되므로 편석 현상을 방지 할 수 있다.
제조예1
목표 비중을 8.5 이상으로 설정한 후, 주웨이트물질을 Cu 80wt%, Zn 20wt% 조성인 황동(brass), 비중조절물질을 텅스텐(W)으로 선정하였다. 다음으로, 입도 10~140um인 황동 분말을 준비하고, 입도 2~10um 텅스텐 분말을 과립화하여 입도 10~100um인 텅스텐 과립분말을 준비하였다. 다음으로, 상기 황동 분말과 상기 텅스텐 과립분말을 90:10의 중량퍼센트 함량비로 준비하고 윤활제로 Zinc stearate분말을 0.7wt%를 첨가하여 더블콘 혼합기에서 10~40분 정도 혼합하였다. 다음으로, 상기 혼합 분말을 분말자동 성형프레스에서 압력 4~10 ton/cm3으로 가압성형하고, 이 성형체를 환원성 분위기(H2 + N2가스)에서 온도 600~900°C에서 소결한 후 재가압하여 황동-텅스텐 소결체를 제조하였다.
제조예2
상기 제조예1에서 황동 분말과 상기 텅스텐 과립분말을 85:15의 중량퍼센트 함량비로 준비하는 것을 제외하고는 동일한 방법으로 제조예2의 황동-텅스텐 소결체를 제조하였다.
제조예3
목표 비중을 8.6 이상으로 설정한 후, 주웨이트물질을 순동, 비중조절물질을 텅스텐(W)으로 선정하였다. 다음으로, 입도 10~140um인 순동 분말을 준비하고, 입도 2~10um 텅스텐 분말을 과립화하여 입도 10~100um인 텅스텐 과립분말을 준비하였다. 다음으로, 상기 순동 분말과 상기 텅스텐 과립분말을 93.5:6.5의 중량퍼센트 함량비로 준비하고 윤활제로 Zinc stearate분말을 0.7wt%를 첨가하여 더블콘 혼합기에서 10~40분 정도 혼합하였다. 다음으로, 상기 혼합 분말을 분말자동 성형프레스에서 압력 4~10 ton/cm3으로 가압성형하고, 이 성형체를 환원성 분위기(H2 + N2가스)에서 온도 900~1080°C에서 소결한 후 재가압하여 순동-텅스텐 소결체를 제조하였다.
제조예4
상기 제조예3에서 순동 분말과 상기 텅스텐 과립분말을 85:15의 중량퍼센트 함량비로 준비하는 것을 제외하고는 동일한 방법으로 제조예4의 순동-텅스텐 소결체를 제조하였다.
제조예5
목표 비중을 7.8 이상으로 설정한 후, 주웨이트물질을 철, 비중조절물질을 텅스텐으로 선정하였다. 다음으로, 입도 10~140um인 철 분말을 준비하고, 입도 2~10um 텅스텐 분말을 과립화하여 입도 10~100um인 텅스텐 과립분말을 준비하였다. 다음으로, 상기 철 분말과 상기 텅스텐 과립분말을 91.5:8.5의 중량퍼센트 함량비로 준비하고 윤활제로 Zinc stearate분말을 0.7wt%를 첨가하여 더블콘 혼합기에서 10~40분 정도 혼합하였다. 다음으로, 상기 혼합 분말을 분말자동 성형프레스에서 압력 4~10 ton/cm3으로 가압성형하고, 이 성형체를 환원성 분위기(H2 + N2가스)에서 온도 1100~1400°C에서 소결한 후 재가압하여 철-텅스텐 소결체를 제조하였다.
제조예6
상기 제조예5에서 철 분말과 상기 텅스텐 과립분말을 85:15의 중량퍼센트 함량비로 준비하는 것을 제외하고는 동일한 방법으로 제조예6의 순동-텅스텐 소결체를 제조하였다.
비교예1
아연과 구리의 함량비가 2:8인 황동 재질의 단조품, 가공품, 또는 다이캐스팅품을 구입하였다.
비교예2
동(Cu) 100% 재질의 단조품, 가공품, 다이캐스팅품을 구입하였다.
비교예3
철(Fe) 100% 재질의 단조품, 가공품, 다이캐스팅품을 구입하였다.
실험예
밀도(g/cm3) 밀도(g/cm3)
비교예1 8.596 제조예1 8.64
제조예2 9.12
비교예2 8.60 제조예3 8.61
제조예4 9.39
비교예3 7.87 제조예5 7.90
제조예6 8.56
상기 표1은 제조예와 비교예의 측정된 밀도이다.상기 표1을 참조하면, 비중조절물질을 혼합하지 않고 제조한 비교예에 비하여, 비중조절물질을 혼합하여 소결하여 제조한 제조예들의 밀도가 높았다.
본 발명의 실시예에 따른 전동 컴프레서 모터용 밸런스 웨이트는, 비중조절물질의 함량을 변화시켜서 필요한 비중을 구현할 수 있으며, 비중을 높여 사이즈를 조절할 수 있어 소형화에 유리하여 모터 설계의 개선이 가능하고 적용 기기의 폭을 넓힐 수 있다.
또한, 분말야금법을 이용하므로 가공 단계를 줄일 수 있어서 경제적일 수 있다.
전술한 본 발명의 설명은 예시를 위한 것이며, 본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 발명의 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 쉽게 변형이 가능하다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 예를 들어, 단일형으로 설명되어 있는 각 구성 요소는 분산되어 실시될 수도 있으며, 마찬가지로 분산된 것으로 설명되어 있는 구성 요소들도 결합된 형태로 실시될 수 있다.
본 발명의 범위는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.
10: 밸런스 웨이트

Claims (10)

  1. 주웨이트물질 및 비중조절물질을 포함하고, 상기 주웨이트물질이 황동이고 상기 비중조절물질은 텅스텐이고, 상기 텅스텐을 총 중량 대비 10wt% 이상 포함하여, 비중 8.5 이상을 가지도록 상기 주웨이트물질의 분말과 상기 비중조절물질의 분말을 혼합-성형-소결-재가압 공정을 포함하는 분말야금 공정에 의해 제조되는 것을 특징으로 하는 전동 컴프레서 모터용 밸런스 웨이트.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 삭제
  5. 비중 8.5 이상을 갖도록 황동인 주웨이트물질 및 총 중량 대비 10wt% 이상 포하도록 텅스텐(W)인 비중조절물질을 선정하는 단계;
    상기 비중조절물질의 분말 및 상기 주웨이트물질의 분말을 혼합하여 혼합 분말을 형성하는 단계;
    상기 혼합 분말을 가압 성형 후 소결하여 소결체를 형성하는 단계; 및
    상기 소결체를 재가압하는 것에 의해 상기 8.5 이상의 비중을 가지는 전동 컴프레서 모터용 밸런스 웨이트를 제조하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 전동 컴프레서 모터용 밸런스 웨이트 제조방법.
  6. 삭제
  7. 삭제
  8. 제5항에 있어서, 상기 혼합 분말을 형성하는 단계에서,
    상기 주웨이트물질 분말의 평균 입도는 10μm 내지 140μm인 것을 특징으로 하는 전동 컴프레서 모터용 밸런스 웨이트 제조방법.
  9. 제5항에 있어서, 상기 혼합 분말을 형성하는 단계에서,
    상기 비중조절물질 분말의 평균 입도는 10μm 내지 100μm인 것을 특징으로 하는 전동 컴프레서 모터용 밸런스 웨이트 제조방법.
  10. 제5항에 있어서,
    상기 비중조절물질 분말의 평균 입도가 10μm 미만인 경우,
    상기 주웨이트물질 및 비중조절물질을 선정하는 단계 및 상기 혼합 분말을 형성하는 단계 사이에,
    상기 비중조절물질의 분말을 과립화 하는 단계; 를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 전동 컴프레서 모터용 밸런스 웨이트 제조방법.
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