KR102451663B1 - 와이어클램프 분할 기어타입 제조장치 - Google Patents

와이어클램프 분할 기어타입 제조장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 와이어클램프 분할 기어타입 제조장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는, 와이어를 연속적으로 공급하며, 순차적인 가공을 통해 더블 와이어 호스 클램프를 신속하게 제작하는 와이어클램프 분할 기어타입 제조장치에 관한 것이다.

Description

와이어클램프 분할 기어타입 제조장치{Wire clamp split gear type manufacturing device}
본 발명은 와이어클램프 분할 기어타입 제조장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는, 와이어를 연속적으로 공급하며, 순차적인 가공을 통해 더블 와이어 호스 클램프를 신속하게 제작하는 와이어클램프 분할 기어타입 제조장치에 관한 것이다.
일반적으로 호스 클램프는 호스, 파이프, 관 등을 연결 및 연장시 끝단을 고정하기 위해 사용된다.
이러한 호스 클램프는 다양한 규격 및 종류로 분류되며, 클램프를 호스의 직경 이상으로 이완시킨 상태에서 파이프, 관 및 호스가 중첩된 부위의 둘레에 배치시킨 후, 수축되게 함으로써 해당 부위의 호스를 단단하게 조일 수 있도록 사용한다.
이러한 종래기술로 "호스용 클램프"가 제시된 바 있다.
종래기술은 클램프의 과도한 이완 작용을 제한하여 클램프의 탄성력을 지속시키고, 미끄럼방지 기능을 부가하여 공구의 미끌림을 방지하는 호스용 클램프에 관한 것이다.
이를 통해 클램프의 과도한 이완 작용을 확실하게 제한하여 클램프의 자체 탄성력을 장기간 지속 및 유지시킬 수 있다.
또한, 다른 구성을 가지는 종래기술로 "호스 고정용 클램프"가 제시된 바 있다.
종래기술은 비용상승과 조립성저하의 원인이 되는 보울트 체결판을 삭제하고, 그 역할을 와이어 몸체의 끝단을 굽힘성형하여 대신할 수 있게 함으로써, 조작시의 탈거 문제와 조립성저하 문제를 완전히 배제하는 한편, 부품수의 감소에 따른 제작비용의 절감효과를 도모할 수 있게 한 호스 고정용 클램프를 제공한다.
종래기술은 클램프를 원통형태로 절곡 한 후, 끝단에 보울트블록과 보올트를 각각설치한 후 보올트에 의해 장력을 조절하여 수축 및 패창이 이루어진다.
이와 같이 종래기술에 기술된 호스 클램프는 CNC머신 등을 통해 통상적으로 가공이 이루어진다.
따라서 호스 클램프를 가공하기 위한 종래기술로 "호스 결속용 클램프의 성형장치"가 제시된 바 있다.
호스 결속용 클램프를 환형으로 성형할 수 있도록 구성된 반자동화 시스템으로서, 종래의 수입에 의존하던 고가의 클램프 성형장치와는 달리 크기 및 구조가 간단할 뿐만 아니라 제작 및 수리가 용이하며, 누구나 손쉽게 조작이 가능한 성형장치로 국내의 자체 기술로 제작함으로써 종래의 제품보다 가격면에서 경쟁력을 확보할 수 있는 성형장치를 제공하기 위한 것이다.
이와 같이 평판으로 각공된 판재를 절곡하여 사용할 수 있도록 이루어진다.
즉, 종래기술은 호스 결속용 클램프를 선행되는 가공을 통해 평탄을 제작한 후, 이를 성형장치에 안착시켜 브라켓 등의 구성을 통해 환형으로 제작되고 있다.
하지만, 다수의 가공공정이 순차적으로 진행되어 전체적인 작업에 많은 시간이 투자되며, 평판을 다시 성형장치에 배치하기 위한 인력이 필요한 실정이다.
또한, 단순히 평판을 환형으로만 절곡할 수 있어 이외에 다른 작업을 위한 별도의 장치 등이 필요하다.
이에 따라 별도의 공정 및 인력에 따른 시간 및 비용이 증가하는 문제가 있다.
한국등록특허 제10-0315889호(2001.11.14.) 공개실용신안 제20-1998-046743호(1998.09.25.) 한국등록특허 제10-0315889호(2001.11.14.)
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은, 중첩되는 호스, 관, 파이프 등을 연결할 수 있는 와이어클램프를 제작하기 위한 와이어클램프 분할 기어타입 제조장치를 제공하는 데 있다.
본 발명의 또 다른 목적은 연속적으로 공급되는 와이어를 순차적인 가공을 통해 신속하게 제작하여 생산량을 증대시킬 수 있는 와이어클램프 분할 기어타입 제조장치를 제공하는 데 있다.
본 발명의 또 다른 목적은 순차적인 가공을 통해 오작동 및 불량품의 생산을 방지할 수 있는 와이어클램프 분할 기어타입 제조장치를 제공하는 데 있다.
본 발명의 또 다른 목적은, 각 공정이 유기적으로 작동하고, 와이어의 손상 및 파손을 방지하는 와이어클램프 분할 기어타입 제조장치를 제공하는 데 있다.
본 발명의 또 다른 목적은, 각 공정이 순차적으로 진행됨에 따라 다수의 구성을 용이하게 유지관리할 수 있는 와이어클램프 분할 기어타입 제조장치를 제공하는 데 있다.
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 와이어를 순차적으로 절곡하여 와이어클램프를 제작하는 와이어클램프 분할 기어타입 제조장치에 있어서, 권취된 와이어가 유입되며, 상,하 및 좌,우에서 가압부재를 통해 가압하여 절곡된 상기 와이어가 길이방향을 따라 직선화시키는 유입부; 상기 유입부를 통해 유입된 상기 와이어를 길이방향을 따라 이동하도록 안내하는 안내레일; 상기 안내레일에 배치되어 유입된 상기 와이어를 일정한 길이로 절단하는 절단부; 절단된 상기 와이어의 중앙부분에 위치하도록 상기 안내레일 설치되며, 일정범위 내에서 원호형태로 회전하도록 가이드되는 가압브라켓을 통해 상기 와이어의 양측단을 가압하여 중앙부분을 기준으로 양측을 절곡하는 절곡부; 상기 절곡부에 절곡된 상기 와이어의 중앙부분이 안착되어 경로를 따라 운반하는 운반레일; 상기 운반레일의 양측에 배치되어, 상기 운반레일을 따라 이동한 상기 와이어의 양측을 절곡하여 코일스프링 형상으로 성형하는 성형부; 상기 운반레일의 상단에 배치되어 상기 성형부를 통해 양측이 코일스프링 형상으로 절곡된 상기 와이어의 끝단을 외주면을 향해 돌출되도록 가공하는 가공부;로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
상기 가압부재는, 상기 유입부를 통해 유입된 상기 와이어의 양측에서 일정한 간격으로 다수개 배치되어 상기 와이어의 양측면을 가압하여 직선화시키는 제1가압롤러와, 상기 제1가압롤러를 통과한 상기 와이어의 상,하에서 일정한 간격으로 다수개 배치되어 상기 와이어의 상면과 하면을 가압하여 직선화시키는 제2가압롤러로 이루어지는 것이 바람직하다.
상기 가압브라켓은 일측단이 상기 안내레일에 회동가능하게 결합되는 결합축과 타측에 상기 와이어를 가압하는 가압돌기가 형성되어 이루어지며, 상기 결합축에 결합되어 동력에 의해 상기 결합축을 중심으로 상기 가압브라켓을 회동시키는 제1동력부가 더 포함되는 것이 바람직하다.
상기 절곡부의 전면 상단에서 회전가능하게 결합되며, 상기 안내레일에 안착된 상기 와이어가 이탈하는 것을 방지하고 상기 와이어의 절곡시 개방되어 절곡 및 배출이 가능한 개방커버가 더 포함되는 것이 바람직하다.
상기 운반레일의 중앙부분 하단에 형성된 유입홈과, 상기 유입홈에 삽입 및 이탈되도록 상기 운반레일의 측면에 배치되어 상기 와이어를 정지 및 운반하는 고정수단이 더 포함되는 것이 바람직하다.
상기 성형부는, 상기 운반레일의 하단에서 상기 운반레일의 양측면을 향해 교차되도록 배치되며, 중앙상단부분에 개방홈이 형성되고 상기 개방홈의 양측에서 상부를 향해 돌출되어 상기 운반레일의 양측에 위치한 가이드부재가 형성된 제1회전축과, 상기 가이드부재의 상단에 결합된 제1실린더부에 의해 상기 운반레일의 측면에 밀착 또는 이격되며, 상기 와이어가 권취되는 지지부재와, 상기 제1회전축의 내부에 회전가능하게 설치된 제2회전축과, 상기 개방홈의 상단으로 돌출되도록 상기 제2회전축에 결합된, 반호형상의 제1기어부와, 상기 지지부재에 회전가능하게 설치되며, 상기 제1기어부와 맞물리는 제2기어부가 형성되고 일측면에 상기 와이어를 가압하여 상기 지지부재의 외면을 따라 회전하는 제1고정돌기와 타측면에 설치되어 상기 안내레일의 측면에 밀착 또는 이격시키는 제2실린더부가 형성된 회전부재로 이루어지는 것이 바람직하다.
상기 가공부는, 상기 운반레일의 상부에서 상기 와이어의 타측 방향에 배치되며, 일측단을 기준으로 회전운동을 통해 일정범위 내에서 이동하는 회동판과, 상기 회동판의 타측에서 상기 와이어를 향해 돌출되어 코일스프링 형상으로 절곡된 상기 와이어의 끝단을 가압하여 상기 와이어의 외주면을 향해 돌출시키는 제2고정돌기로 이루어지는 것이 바람직하다.
상기 운반레일에는 상기 성형부 및 상기 가공부의 위치에 맞춰 상기 와이어를 배치할 수 있는 단차가 형성되며, 상기 단차에 맞춰 절곡된 와이어의 중간부분을 고정하는 고정부가 더 포함되되, 상기 고정부는, 상기 단차와 일정간격 이격되도록 상기 단차의 전면에 배치되며, 하단에 삽입홈이 형성된 고정브라켓과, 상기 고정브라켓과 일정간격 이격되도록 후방에 배치되고 하단부분에 상기 삽입홈을 관통하여 상기 단차에 밀착시켜 상기 와이어가 안찬되는 안착돌기가 형성되며, 상단부분을 기준으로 회동하여 상기 안착돌기가 상기 단차에 밀착 또는 이격되는 가이드브라켓과, 상기 고정브라켓과 상기 단차 사이에서 승하강 가능하도록 설치되며, 상기 안착돌기에 안착된 상기 와이어를 상기 고정브라켓에 밀착 고정시키는 이동브라켓으로 이루어지는 것이 바람직하다.
본 발명에 따른 와이어클램프 분할 기어타입 제조장치에 따르면, 중첩되는 호스, 관, 파이프 등을 연결할 수 있는 와이어클램프를 신속하게 제작할 수 있는 효과가 있다.
본 발명에 따르면, 권취된 와이어를 연속적으로 공급하며, 공급된 와이어를 순차적인 가공을 통해 신속, 정확하게 제작하여 생산량을 증대시킬 수 있는 이점이 있다.
본 발명에 따르면, 각 공정에서 오작동을 방지하고 생산된 와이어클램프의 불량품이 생산을 방지하며, 유지보수가 편리한 장점이 있다.
본 발명에 따르면, 각 공정이 유기적으로 작동하여 와이어의 손상 및 파손을 방지할 수 있는 이점이 있다.
도 1은 본 발명에 따른 와이어클램프 분할 기어타입 제조장치를 도시한 개념도,
도 2는 본 발명에 따른 와이어의 유입상태를 도시한 단면도,
도 3은 본 발명에 따른 와이어의 절곡상태를 도시한 개념도,
도 4는 본 발명에 따른 성형부를 도시한 개념도,
도 5는 본 발명에 따른 성형부의 작동상태를 도시한 측면도,
도 6은 본 발명에 따른 가공부 및 고정부를 도시한 개념도,
도 7 및 8은 본 발명에 따른 와이어의 성형상태를 도시한 작동도,
도 9는 본 발명에 따른 와이어클램프를 도시한 사시도이다.
이하에서는 본 발명에 따른 와이어클램프 분할 기어타입 제조장치에 관하여 첨부된 도면과 함께 더불어 상세히 설명하기로 한다.
도 1은 본 발명에 따른 와이어클램프 분할 기어타입 제조장치를 도시한 개념도이며, 도 2는 본 발명에 따른 와이어의 유입상태를 도시한 단면도이고, 도 3은 본 발명에 따른 와이어의 절곡상태를 도시한 개념도이며, 도 4는 본 발명에 따른 성형부를 도시한 개념도이고, 도 5는 본 발명에 따른 성형부의 작동상태를 도시한 측면도이며, 도 6은 본 발명에 따른 가공부 및 고정부를 도시한 개념도이고, 도 7 및 8은 본 발명에 따른 와이어의 성형상태를 도시한 작동도이며, 도 9는 본 발명에 따른 와이어클램프를 도시한 사시도이다.
도 1 내지 도 9에 도시된 바와 같이 본 발명은 와이어클램프 분할 기어타입 제조장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는, 와이어를 연속적으로 공급하며, 순차적인 가공을 통해 더블 와이어 호스 클램프를 신속하게 제작하는 와이어클램프 분할 기어타입 제조장치에 관한 것이다.
이를 위해 본 발명은 권취된 와이어를 공급받아 더블 와이어 호스 클램프를 신속하게 제작할 수 있도록 유입부(100), 안내레일(200), 절단부(300), 절곡부(400), 운반레일(500), 성형부(600) 및 가공부(700)로 구성된다.
상기 유입부(100)는 권취된 와이어(20)가 유입되며, 상,하 및 좌,우에서 가압부재(110)를 통해 가압하여 절곡된 상기 와이어(20)가 길이방향을 따라 직선화시킨다.
상기 안내레일(200)은 상기 유입부(100)를 통해 유입된 상기 와이어(20)를 길이방향을 따라 이동하도록 안내한다.
상기 절단부(300)는 상기 안내레일(200)에 배치되어 유입된 상기 와이어(20)를 일정한 길이로 절단한다.
상기 절곡부(400)는 절단된 상기 와이어(20)의 중앙부분에 위치하도록 상기 안내레일(200) 설치되며, 일정범위 내에서 원호형태로 회전하도록 가이드되는 가압브라켓(410)을 통해 상기 와이어(20)의 양측단을 가압하여 중앙부분을 기준으로 양측을 절곡한다.
상기 운반레일(500) 상기 절곡부(400)에 절곡된 상기 와이어(20)의 중앙부분이 안착되어 경로를 따라 운반한다.
상기 성형부(600)는 상기 운반레일(500)의 양측에 배치되어, 상기 운반레일(500)을 따라 이동한 상기 와이어(20)의 양측을 절곡하여 코일스프링 형상으로 성형한다.
상기 가공부(700)는 상기 운반레일(500)의 상단에 배치되어 상기 성형부(600)를 통해 양측이 코일스프링 형상으로 절곡된 상기 와이어(20)의 끝단을 외주면을 향해 돌출되도록 가공한다.
이와 같이 상기 유입부(100)로 유입된 와이어(20)는 각 공정을 통한 순차적인 과정을 거쳐 와이어클램프(10)를 제작할 수 있다.
여기서 상기 와이어클램프(10)는 통상적으로 호스, 관, 파이프 등을 상호 연결한 후 고정할 수 있도록 사용되는 더블 와이어 호스 클램프를 제작한다.
이에 따른 각 구성에 대하여 상세히 설명하면 다음과 같이 이루어진다.
먼저, 상기 유입부(100)는 권취된 상기 와이어(20)를 유입한다.
여기서 상기 유입부(100)는 권취된 상태의 상기 와이어(20)에 발생된 절곡부분을 평평하게 펼칠 수 있도록 상기 가압부재(110)를 통해 직선화작업이 이루어진다.
이러한 상기 가압부재(110)는 제1가압롤러(111) 및 제2가압롤러(112)로 이루어진다.
상기 제1가압롤러(111)는 상기 유입부(100)를 통해 유입된 상기 와이어(20)의 양측에서 일정한 간격으로 다수개 배치되어 상기 와이어(20)의 양측면을 가압하여 직선화시킨다.
상기 제2가압롤러(112)는 상기 제1가압롤러(111)를 통과한 상기 와이어(20)의 상,하에서 일정한 간격으로 다수개 배치되어 상기 와이어(20)의 상면과 하면을 가압하여 직선화시킨다.
즉, 상기 유입부(100)는 상기 와이어(20)의 끝단부터 순차적으로 유입되며, 상기 제1가압롤러(111) 및 상기 제2가압롤러(112)를 통해 상기 와이어(20)의 상,하 및 좌,우를 가압하여 굴곡진 부분을 펼쳐 직선화가 이루어진다.
여기서 상기 제1 및 제2 가압롤러(111, 112)는 상기 유입부(100)의 길이방향을 따라 형성되며, 상기 와이어(20)의 양측 및 상하에 일정한 간격으로 다수개 배치되되, 양측 및 상하에 동일한 위치에 형성되거나, 상호 교차되는 지그재그방향으로 이루어져 상기 와이어(20)를 직선화시키는 것이 바람직하다.
이때, 권취된 상기 와이어(20)가 안착되어 상기 유입부(100)로 공급할 수 있도록 턴테이블 형식의 와이어공급부재(120)가 부가되는 것이 바람직하다.
이러한 상기 와이어공급부재(120)는 상기 와이어(20)가 권취된 상태로 안착되며, 상기 유입부(100)에 의해 풀리면서 상기 와이어(20)가 공급된다.
그리고 상기 유입부(100)에는 유입롤러(113)를 설치하여, 상기 와이어공급부재(120)에 안착된 상기 와이어(20)를 인입할 수 있도록 이루어진다.
다음으로 상기 안내레일(200)은 상기 유입부(100)를 통해 직선방향으로 성형된 상기 와이어(20)를 유도하여 상기 절단부(300)를 지나 상기 절곡부(400)로 공급한다.
따라서 상기 안내레일(200)은 상기 유입부(100)의 길이방향을 따라 연장되며, 상기 와이어(20)가 이동할 수 있도록 이루어진다.
즉, 길이방향을 따라 상기 와이어(20)가 이동하는 레일이 형성되어 연속적으로 유입되는 상기 와이어(20)를 레일을 따라 유도한다.
다음으로 상기 절단부(300)는 상기 안내레일(200)에 설치되어 유입된 상기 와이어(20)를 절단한다.
여기서 상기 절단부(300)는 상기 절곡부(400)에 삽입된 상기 와이어(20)의 끝단을 절단할 수 있도록 상기 안내레일(200)에 설치된다.
따라서 상기 절단부(300)로 유입되는 위치에 형성되는 것이 바람직하다.
그리고 상기 절단부(300)는 상기 안내레일(200)에 측면에 회전가능하게 설치되며, 하단부분이 작동부재(310)와 연결되고, 상단부분에 상기 와이어(20)를 절단하는 절단날(320)이 형성된다.
이에 따라 상기 작동부재(310)의 작동시 안내레일(200)과 연결된 회전가능하게 결합된 부분을 기준으로 회전하여 상기 절단날(320)이 상기 와이어(20)를 가압하여 절단한다.
다음으로 상기 절곡부(400)는 상기 안내레일(200)을 통해 유입된 상기 와이어(20)의 중심부분을 기준으로 절곡한다.
이러한 상기 절곡부(400)는 상기 안내레일(200)의 끝 부분에 설치하여 상기 와이어(20)가 유입된다.
그리고 상기 절곡부(400)의 중앙에는 상기 와이어(20)의 중앙부분을 지지하는 지지판(401)이 형성되며, 상기 지지판(401)의 양측에 상기 가압브라켓(410)이 배치된다.
이때, 상기 가압브라켓(410)은 일측단이 상기 안내레일(200)에 회동가능하게 결합되는 결합축(411)과 타측에 상기 와이어(20)를 가압하는 가압돌기(412)가 형성되어 이루어지며, 상기 결합축(411)에 결합되어 동력에 의해 상기 결합축(411)을 중심으로 상기 가압브라켓을 회동시키는 제1동력부(413)가 더 포함된다.
따라서 상기 제1동력부(413)에 의해 상기 가압브라켓(410)은 상기 결합축(411)을 기준을 회전하면서 상기 가압돌기(412)가 상기 와이어(20)의 상부를 가압한다.
이를 통해 상기 와이어(20)는 상기 가압돌기(412)에 의해 유도되어 양끝단이 하부를 향해 절곡된 "
Figure 112021050586720-pat00001
" 형상으로 가공된다.
그리고 상기 절곡부(400)의 전면 상단에서 회전가능하게 결합되며, 상기 안내레일(200)에 안착된 상기 와이어(20)가 이탈하는 것을 방지하고 상기 와이어(20)의 절곡시 개방되어 절곡 및 배출이 가능한 개방커버(420)가 더 포함된다.
이러한 상기 개방커버(420)는 상기 절곡부(400)의 내부로 이물질이 유입되는 것을 방지하며, 상기 와이어(20)가 상기 안내레일(200)을 이탈하는 것을 방지한다.
이때, 상기 개방커버(420)는 상기 지지판(401)을 기준으로 양측에 각각 배치되어 상기 와이어(20)가 절곡 및 배출시 개방되며, 상기 와이어(20)가 유입 및 절단시 닫힌 상태로 상기 와이어(20)가 이탈되지 않도록 지지한다.
이를 통해 상기 와이어(20)가 임의로 이탈되는 것을 방지하고 안정적인 작업이 가능하다.
아울러 상기 개방커버(420)의 내부에는 상기 와이어(20)가 안착되는 지지돌기(421)가 형성되며, 상기 지지돌기(421)에 의해 안정적으로 상기 와이어(20)가 유입되고 절곡시 상기 안착돌기(421)는 상기 와이어(20)와 이탈되어 용이하게 절곡될 수 있도록 이루어진다.
그리고 상기 가압브라켓(410)에 의해 상기 와이어(20)가 절곡되면, 상기 배출수단(430)에 의해 상기 지지판(401)에서 이동하여 상기 운반레일(500)로 낙하된다.
따라서 상기 운반레일(500)은 상기 지지판(401)의 하단에 위치한 배출판(431)과, 상기 배출판(431)의 후면에 설치되어 상기 배출판(431)을 상기 운반레일(500)의 길이방향을 따라 이동시키는 제2동력부(432)로 이루어진다.
즉, 상기 와이어(20)가 절곡된 후, 상기 배출판(431)은 상기 제2동력부(432)에 의해 상기 운반레일(500)의 길이방향을 따라 이동하여 상기 와이어(20)가 상기 지지판(401)에서 낙하된다.
이때, 상기 배출판(431)은 상기 운반레일(500) 및 상기 지지판(401)에 간섭이 발생하지 않도록 홈을 형성하는 것이 바람직하다.
다음으로 상기 운반레일(500)은 상기 절곡부(400)를 통해 절곡된 상기 와이어(20)를 상기 성형부(600)로 운반한다.
따라서 상기 운반레일(500)은 상기 절곡부(400)의 중앙부분 하단에서 수직으로 배치된 수직판으로 이루어진다.
이때, 상기 운반레일(500)의 상단면은 상기 절곡부(400)와 밀착된 일측에서 타측으로 갈수록 하향경사진 경사면이 형성된다.
이를 통해 상기 절곡부(400)를 통해 배출된 상기 와이어(20)는 아칭형상으로 절곡된 부분이 수직판의 상단에 안착되며, 하중에 의해 미끄러져 타측으로 이동한다.
그리고 상기 운반레일(500)의 중앙부분 하단에 형성된 유입홈(510)과, 상기 유입홈(510)에 삽입 및 이탈되도록 상기 운반레일(500)의 측면에 배치되어 상기 와이어(20)를 정지 및 운반하는 고정수단(520)이 더 포함된다.
이러한 상기 고정수단(520)은 상기 운반레일(500)을 따라 이동하는 상기 와이어(20)를 지지하여 상기 성형부(600)로 유입되는 상기 와이어의 공급 및 차단한다.
따라서 상기 고정수단(520)은 상기 유입홈(510)의 측면에서 수평방향으로 배치되며, 실린더, 기어 구조를 통해 상기 유입홈(510)의 내부로 삽입 또는 이탈되도록 작동한다.
이를 통해 상기 운반레일(500)을 따라 이동하는 상기 와이어(20)는 상기 고정수단(520)이 상기 유입홈(510)에 삽입되면 상기 와이어(20)의 이동이 정지되고, 상기 고정수단이 상기 유입홈(510)에서 이탈되면 상기 와이어(20)가 이동한다.
이를 통해 상기 절곡부(400)에서 배출된 상기 와이어(20)는 상기 고정수단(520)을 통해 상기 성형부(600)로 이동하는 것을 제어할 수 있다.
그리고 상기 운반레일(500)은 상기 절곡부(400)에서 배출된 상기 와이어(20)가 안착되는 안착부분(501)과, 상기 안착부분(501)을 지나 상기 성형부(600) 및 상기 가공부(700)로 공급되는 공급부분(502)과, 상기 공급부분(502)을 지나 외부로 배출하는 배출부분(503)으로 구분된다.
이때, 상기 공급부분(502)에 상기 고정수단(520)이 배치되는 것이 바람직하다.
다음으로 상기 성형부(600)는 절곡된 상기 와이어(20)의 양측단을 스프링형상으로 절곡할 수 있도록 제1회전축(610), 지지부재(620), 제2회전축(630), 제1기어부(640) 및 회전부재(650)로 이루어진다.
상기 제1회전축(610)은 상기 운반레일(500)의 하단에서 상기 운반레일(500)의 양측면을 향해 교차되도록 배치되며, 중앙 상단부분에 개방홈(612)이 형성되고 상기 개방홈(612)의 양측에서 상부를 향해 돌출되어 상기 운반레일(500)의 양측에 위치한 가이드부재(611)가 형성된다.
따라서 상기 제1회전축(610)은 상기 개방홈(612)이 형성된 중공으로 이루어지며, 양측에 상기 가이드부재(611)가 형성된다.
이때, 상기 가이드부재(611)는 상기 제1회전축(610)의 양측에 대칭으로 형성되되, 상기 운반레일(500)과 일정간격 이격되는 것이 바람직하다.
그리고 상기 제1회전축(610)은 측면에는 기어, 벨트, 체인 등의 동력전달구조와 동력원 및 실린더 등의 구성을 통해 상기 제1회전축(610)이 회전한다.
상기 지지부재(620)는 상기 가이드부재(611)의 상단에 결합된 제1실린더부(621)에 의해 상기 운반레일(500)의 측면에 밀착 또는 이격되며, 상기 와이어(20)가 권취된다.
따라서 상기 제1실린더부(621)는 상기 가이드부재(611)에 설치되며, 상기 제1실린더부(621)에서 삽입된 실린더로드(622)와, 상기 실린더로드(622)의 일측에 형성되어 상기 와이어(20)가 권취되는 성형판(623)으로 이루어진다.
이를 통해 상기 제1실린더부(621)의 작동을 통해 상기 실린더로드(622)가 전,후방향으로 이동하면서 상기 성형판(623)이 상기 운반레일(500)의 측면에 밀착 또는 이격된다.
이때, 상기 성형판(623)은 상기 실린더로드(622)에 탈착가능하게 결합되며, 상기 와이어(20)의 규격에 맞춰 다양한 직경 및 형상으로 변경이 가능하다.
상기 제2회전축(630)은 상기 제1회전축(610)의 내부에 회전가능하게 설치된다.
이때, 상기 제2회전축(630)은 상기 제1회전축(610)과 개별적으로 회전할 수 있도록 구성된다.
상기 제1기어부(640)는 상기 개방홈(612)의 상단으로 돌출되도록 상기 제2회전축(630)에 결합된, 반호형상으로 이루어진다.
즉, 상기 제1기어부(640)는 중심부분이 상기 제2회전축(630)에 결합되며, 외주면에 나사산이 형성된 반호형상으로 이루어진다.
이를 통해 상기 제1기어부(640)는 상기 제2회전축(630)을 중심으로 일정범위 내에서 회전이 이루어진다.
상기 회전부재(650)는 상기 지지부재(620)에 회전가능하게 설치되며, 상기 제1기어부(640)와 맞물리는 제2기어부(651)가 형성되고 일측면에 상기 와이어(20)를 가압하여 상기 지지부재(620)의 외면을 따라 회전하는 제1고정돌기(652)와 타측면에 설치되어 상기 안내레일(200)의 측면에 밀착 또는 이격시키는 제2실린더부(653)가 형성된다.
즉, 상기 회전부재(650)는 외주면에 제2기어부(651)가 형성되며, 상기 지지부재(620)에 회전 및 이동가능하게 결합된다.
이때, 상기 회전부재(650)는 상기 제2기어부(651)가 상기 제1기어부(640)와 맞물려, 상기 제1기어부(640)의 회전시 상기 회전부재(650)가 회전하며, 상기 제2실린더부(653)에 의해 상기 지지부재(620)의 길이방향을 따라 이동한다.
따라서 상기 회전부재(650)는 상기 제2실린더부(653)에 의해 상기 지지부재(620)의 길이방향을 따라 이동하여 상기 운반레일(500)에 근접하게 이동하여, 일측에 형성된 제1고정돌기(652)가 상기 와이어(20)의 외면에 밀착된다.
그리고 상기 제1기어부(640)의 회전 시 상기 제2기어부(651)가 회전함에 따라, 상기 제1고정돌기(652)는 상기 지지부재(620)의 외면을 따라 회전하여 상기 와이어(20)를 상기 지지부재(620) 단면형상에 맞춰 절곡시킨다.
이에 따라, 도 5의 (a)에 도시된 바와 같이 상기 지지부재(620)는 상기 가이드부재(611)에 설치된 상태에서 상기 제1회전축(610)의 회전에 의해 상기 운반레일(500)의 전,후 방향을 따라 회동하여, 상기 와이어(20) 측면에 밀착 가압한다.
그리고 도 5의 (b)에 도시된 바와 같이 상기 회전부재(650)는 상기 와이어(20)의 외면에 위치한 상태하면, 상기 제1기어부(640)는 상기 제2회전축(630)의 작동에 의해 회동한다.
이때, 상기 회전부재(650)는 상기 제1기어부(640)와 맞물린 상기 제2기어부(653)에 의해 상기 지지부재(620)를 중심으로 상기 성형판(623)의 둘레를 따라 회전한다.
이를 통해 상기 와이어(20)의 양측은 코일스프링형상으로 성형이 가능하다.
그리고 상기 성형부(600)의 하단에 형성되어 상기 지지부재(620)가 상기 와이어의 밀착시 하단부분을 지지하는 안착부재(660)가 더 포함된다.
이러한 상기 안착부재(660) 일측을 기준으로 상,하 회전하여 상기 와이어(20)가 밀착 또는 이격되며, 원활하게 유입 및 배출할 수 있도록 이루어진다.
즉, 상기 안착부재(660)의 일측은 별도의 동력을 통해 회전가능하게 결합되며, 타측은 중앙부분을 기준으로 분기되어 상기 운반레일(500)의 양측에 배치된다.
따라서 상기 와이어(20)의 하단부분은 상기 안착부재(660)에 밀착되어 상기 지지부재(620)의 가압시 이동하는 것을 방지한다.
다음으로 상기 가공부(700)는 코일스프링형상으로 가공된 상기 와이어(20)의 끝단을 절곡할 수 있도록 회동판(710) 및 제2고정돌기(720)로 이루어진다.
상기 회동판(710)은 상기 운반레일(500)의 상부에서 상기 와이어(20)의 타측 방향에 배치되며, 일측단을 기준으로 회전운동을 통해 일정범위 내에서 이동한다.
상기 제2고정돌기(720)는 상기 회동판(710)의 타측에서 상기 와이어(20)를 향해 돌출되어 코일스프링 형상으로 절곡된 상기 와이어(20)의 끝단을 가압하여 상기 와이어(20)의 외주면을 향해 돌출시킨다.
즉, 상기 회동판(710)은 상기 운반레일(500)의 상단에서 상기 와이어(20)를 가압할 수 있는 위치에 배치되며, 상부를 중심으로 하단이 회전한다.
이때, 상기 회동판(710)의 하단에는 상기 제2고정돌기(720)가 결합되며, 상기 회동판(710)의 회전시 상기 제2고정돌기(720)가 상기 와이어(20)의 끝단을 가압하여 절곡한다.
아울러, 상기 제2고정돌기(720)는 상기 회동판(710)에 탈착가능하게 설치됨에 따라 상기 와이어(20)의 규격에 맞춰 다양한 크기 및 형상을 가지는 상기 제2고정돌기(720)로 교체가 가능하다.
그리고 상기 운반레일(500)에는 상기 성형부(600) 및 상기 가공부(700)의 위치에 맞춰 상기 와이어(20)를 배치할 수 있는 단차(530)가 형성되며, 상기 단차(530)에 맞춰 절곡된 와이어의 중간부분을 고정하는 고정부(800)가 더 포함된다.
이러한 상기 고정부(800)는 상기 성형부(600) 및 상기 가공부(700)를 통해 상기 와이어(20)를 성형할 수 있도록 상기 운반레일(500)을 따라 이동한 상기 와이어(20)를 고정할 수 한다.
이를 위해 상기 고정부(800)는 고정브라켓(810), 가이드브라켓(820) 및 이동브라켓(830)으로 이루어진다.
상기 고정브라켓(810)은 상기 단차(530)와 일정간격 이격되도록 상기 단차(530)의 전면에 배치되며, 하단에 삽입홈(811)이 형성된다.
상기 가이드브라켓(820)은 상기 고정브라켓(810)과 일정간격 이격되도록 후방에 배치되고 하단부분에 상기 삽입홈(811)을 관통하여 상기 단차(530)에 밀착시켜 상기 와이어(20)가 안착되는 안착돌기(821)가 형성되며, 상단부분을 기준으로 회동하여 상기 안착돌기(821)가 상기 단차(530)에 밀착 또는 이격된다.
상기 이동브라켓(830)은 상기 고정브라켓(810)과 상기 단차(530) 사이에서 승하강 가능하도록 설치되며, 상기 안착돌기(821)에 안착된 상기 와이어(20)를 상기 고정브라켓(810)에 밀착 고정시킨다.
따라서, 상기 고정브라켓(810)은 상기 단차(530)가 형성된 상기 운반레일(500)에 전면에 배치된다.
그리고 상기 가이드브라켓(820)은 상기 고정브라켓(810)과 일정간격 이격되며, 상단을 기준으로 하단이 회전가능하게 배치되며, 상기 안착돌기(821)는 상기 삽입홈(811)에 삽입된다.
이를 통해 상기 가이드브라켓(820)은 회동시 상기 안착돌기(821)가 상기 삽입홈(811)을 통과하여 상기 단차(530)에 밀착 또는 이격된다.
그리고 상기 이동브라켓(830)은 상기 고정브라켓(810)과 상기 단차(530) 사이에서 상기 고정브라켓(810)에 밀착되어 상,하 이동가능하게 결합된다.
따라서, 상기 안착돌기(821)가 상기 단차(530)에 밀착된 후, 상기 이동브라켓(830)이 하강한다.
이에 따라 상기 운반레일(500)을 따라 상기 와이어(20)가 이동되며, 상기 단차(530)에 의해 낙하하게 된다.
이때, 상기 가이드브라켓(820)은 상기 와이어(20)의 이동에 맞춰 이동하여 상기 안착돌기(821)가 상기 단차(530)에 밀착시켜, 낙하하는 상기 와이어(20)가 상기 안착돌기(821)에 안착된다.
이 후, 상기 이동브라켓(830)이 하강함에 따라 상기 와이어(20)의 중앙 절곡부분은 상기 안착돌기(821), 상기 고정브라켓(810) 및 상기 이동브라켓(830)에 의해 고정시킨다.
아울러, 상기 고정브라켓(810) 및 상기 이동브라켓(830)에는 상기 와이어(20)를 용이하게 고정할 수 있도록 상기 와이어(20)가 삽입고정되는 고정홈이 부가될 수 있다.
이렇게 상기 와이어(20)가 고정된 상태에서 상기 성형부(600) 및 상기 가공부(700)를 통해 상기 와이어(20)의 양측을 스프링형상으로 성형 및 가공하며, 성형 및 가공이 완료되면, 상기 가이드브라켓(820)은 역방향으로 작동하여 상기 안착돌기(821)에 안착된 상기 와이어(20)를 배출한다.
그리고 상기 안내레일(200)의 상기 단차(530)는 상기 공급부분(502)에 위치하며, 상기 공급부분(502)을 지난 위치에서 상기 성형부(600) 및 상기 가공부(700)를 통해 가공할 수 있도록 이루어진다.
이때, 상기 공급부분(502)과 상기 배출부분(503)이 경계지점에는 절개된 절개홈(504)이 형성되며, 상기 와이어(20)는 상기 단차(530)에서 낙하시 상기 배출부분(503)에 안착되어 이동하게 된다.
그리고 상기 절개홈(504)을 기준으로 상기 공급부분(502) 및 상기 배출부분(503)에는 성형부(600) 및 고정부(800)의 접촉에 의해 진동을 발생시켜 상기 공급부분을 따라 이동하는 상기 와이어(20)가 원활하게 미끄러져 이동할 수 있다.
이와 같이 각 구성을 통해 상기 와이어클램프(10)를 제작한다.
이러한 상기 와이어클램프(10)는 호스, 관, 파이프 등의 외부에 설치되어 내부에 삽입된 호스, 관, 파이프 등의 중첩된 부분을 고정한다.
따라서 상기 와이어클램프(10)는 통상적인 더블 와이어 호스 클램프로써, 중앙부분을 기준으로 양측에 스프링형상을 가지며, 중앙부분 및 끝단이 외주면을 향해 돌출된다.
이러한 더블 와이어 호스 클램프는 브라켓판과 볼트를 상호체결되며, 볼트를 조절하여 이완 및 수축을 통해 호스, 파이프, 관 등을 연결 및 연장시 끝단을 고정한다.
다음으로는 본 발명에 따른 작동상태에 대하여 설명하기로 한다.
먼저, 상기 와이어(20)는 권취된 상태로 상기 와이어공급부재(120)에 배치되며, 끝단이 상기 유입롤러(113)에 의해 상기 유입부(100)로 유입된다.
이때, 상기 유입부(100)는 상기 제 1 및 제2 가압롤러(111, 112)를 통해 권취된 상기 와이어(20)를 유입시키며, 절곡된 부분을 직선화한다.
이를 통해 권취된 상기 와이어(20)는 절곡된 부분 없이 직선상태로 상기 안내레일(200)에 의해 가이드되어 이동한다.
이렇게 상기 안내레일(200)을 따라 이동하는 상기 와이어(20)는 상기 절곡부(400)로 유입되며, 상기 와이어(20)가 상기 절곡부(400)에 유입되면, 상기 절단부(300)를 통해 상기 와이어(20)를 절단한다.
이때, 상기 절단부(300)는 상기 안내레일(200)에 배치되되, 상기 절곡부(400)의 유입부분에 위치하여 상기 절곡부(400)에 삽입된 상기 와이어(20)의 길에 맞춰 절단한다.
그리고 상기 절단부(300)에 의해 절단된 상기 와이어(20)는 상기 절곡부(400)를 통해 중앙부분을 기준으로 양측이 하부를 향해 절곡된다.
여기서 상기 절곡부(400)의 전면에는 상기 개방커버(420)가 형성되어 상기 와이어(20)의 유입이 이탈을 방지한다.
그리고 상기 절곡부(400)는 상기 와이어(20)의 중앙부분을 지지한 후, 양측에 배치된 상기 가압브라켓(410)이 상기 제1동력부(413)에 의해 회동하면서 상기 가압돌기(412)를 통해 상기 와이어(20)를 가압하여 절곡한다.
이때, 상기 가압돌기(412)는 상기 절곡부(400)의 중앙부분에서 일정간격 이격된 양측에 배치되는 것을 바람직하다.
이를 통해 상기 와이어(20)는 "
Figure 112021050586720-pat00002
"형상으로 절곡된다.
여기서 상기 가압브라켓(410)의 회동시 상기 절곡부(400)의 전며에 배치된 상기 개방커버(420)가 개방되어 상기 와이어(20)가 원활하게 이동하며 외부로 배출된다.
이와 같이 절곡된 상기 와이어(20)는 상기 배출수단(430)의 동작에 의해 상기 절곡부(400)에서 낙하되어 상기 운반레일(500)에 안착된다.
여기서 상기 운반레일(500)은 수직으로 배치된 판재로 이루어지며, 상단면에 상기 와이어(20)의 절곡된 부분이 안착된다.
즉, 상기 와이어(20)는 절곡된 부분이 상기 운반레일(500)의 안착부분에 안착된 후, 비스듬하게 형성된 상단면의 경사를 따라 상기 공급부분(502)을 따라 미끄러진다.
이때, 상기 와이어(20)는 상기 고정수단(520)을 통해 상기 운반레일(500)의 특정 구간에 정지한 후, 상기 고정수단(520)의 작동에 따라 상기 성형부(600) 및 상기 가공부(700)로 공급된다.
이를 통해 절곡된 상기 와이어(20)는 상기 운반레일(500)에 안착된 후, 상기 고정수단(520)의 동작에 의해 순차적으로 공급이 이루어진다.
이렇게 상기 고정수단(520)의 조작에 의해 상기 운반레일(500)을 따라 순차적으로 공급된 상기 와이어(20)는 상기 성형부(600) 및 상기 가공부(700)를 통해 스프링형상으로 가공한다.
여기서 상기 성형부(600) 및 상기 가공부(700)를 통해 상기 와이어(20)를 가공시 상기 와이어(20)가 이탈하지 않도록 상기 고정부(800)에 의해 고정된다.
즉, 도 7의 (a)에 도시된 바와 같이 상기 와이어(20)는 상기 운반레일(500)을 따라 이동 시 상기 단차(530)에서 낙하되며, 낙하된 상기 와이어(20)는 상기 가이드브라켓(820)의 상기 안착돌기(821)에 안착되며, 상기 이동브라켓(830)을 통해 상기 와이어(20)를 고정한다.
이와 같이 상기 고정부(800)에 고정된 상기 와이어(20)는 상기 성형부(600)를 통해 양측이 코일스프링 형상으로 가공한다.
이때, 상기 성형부(600)는 다음과 같이 작동이 이루어진다.
먼저, 도 7의 (b)에 도시된 바와 같이 상기 제1실린더부(621)의 동작을 통해 상기 지지부재(620)의 끝단이 상기 운반레일(500)의 측면에 밀착되며, 상기 지지부재(620)가 상기 운반레일(500)에 밀착된 상태에서 상기 제1회전축(610)의 회전에 의해 이동하여 상기 지지부재(620)가 상기 와이어(20)의 측면을 가압된다.
이를 통해 상기 와이어(20)는 중앙의 절곡부분에서 일정간격 이격된 위치가 상기 지지부재(620)의 형상에 맞춰 "
Figure 112021050586720-pat00003
"측면 형상으로 절곡된다.
그리고 상기 제2실린더부(653)에 의해 상기 회전부재(650)가 상기 지지부재(620)의 길이방향을 따라 이동하여 상기 제1고정돌기(652)가 상기 와이어(20)의 외측에 위치한다.
이를 통해 상기 와이어(20)의 내측에는 상기 지지부재(620)가 배치되고, 외측에는 상기 제1고정돌기(652)가 배치된다.
이와 같이 도 8의 (a)에 도시된 바와 같이 상기 지지부재(620)와 상기 제1고정돌기(652)가 배치된 상태에서 상기 제2회전축(630)이 회전하며, 상기 제2회전축(630)에 의해 상기 제1기어부(640)가 일정범위 내에서 회전이 이루어진다.
이렇게 상기 제1기어부(640)가 회전하면, 상기 제1기어부(640)와 맞물린 상기 제2기어부(651)에 의해 상기 회전부재(650)가 회전한다.
따라서 상기 제1고정돌기(652)는 상기 회전부재(650)의 회전에 의해 상기 지지부재(620)의 둘레를 따라 회전하면서 상기 와이어(20)를 코일스프링 형상으로 가공한다.
이를 통해 상기 와이어(20)의 양측은 상기 성형부(600)에 의해 양측이 코일스프링 형상으로 가공이 이루어진다.
그리고 코일스프링 형상으로 가공된 상기 와이어(20)의 끝단은 상기 가공부(700)에 의해 절곡된다.
즉, 도 8의 (b)에 도시된 바와 같이 상기 가공부(700)는 상기 성형부(600)에 작동된 상태에서 상기 와이어(20)가 코일스프링 형상을 가공되면, 상기 회동판(710)이 상단을 기준으로 회동하여 하단이 상기 와이어(20)를 향해 밀착된다.
그리고 상기 회전부재(650)는 상기 와이어(20)의 끝단이 상기 제2고정돌기(720)에 밀착된 상태에서 일정각도 회전하여 상기 와이어(20)의 끝단이 절곡된다.
이를 통해 상기 회동판(710)의 하단에 결합된 상기 제2고정돌기(720)가 상기 와이어의 끝단에서 일정부분 이격된 위치를 가압한 후, 상기 회전부재(650)의 회전을 통해 상기 와이어(20)의 끝단은 외주면을 향해 "
Figure 112021050586720-pat00004
"형상으로 절곡된다.
이와 같이 상기 성형부(600) 및 상기 가공부(700)를 통해 상기 와이어(20)를 가공한 후, 상기 고정부(800), 상기 성형부(600) 및 상기 가공부(700)는 동시에 역방향으로 작동하여 상기 와이어(20)에서 이탈된다.
먼저, 상기 고정부(800)는 상기 이동브라켓(830)이 상승하고, 상기 가이드브라켓(820)이 역방향으로 이동하여 상기 와이어(20)가 상기 안착돌기(821)에서 이탈된다.
다음으로, 상기 성형부(600)는 회전부재가 상기 제2실리더부(653)에 의해 길이방향을 따라 후퇴한 후, 상기 지지부재(620)가 상기 제1실린더부(621)에 의해 길이방향을 따라 후퇴하여 상기 와이어(20)에서 이탈한다.
그리고 상기 제1 및 제2회전축(630)이 역방향으로 회전하여, 상기 지지부재(620) 및 상기 회전부재(650)는 초기위치로 이동한다.
마지막으로 상기 가공부(700)는 상기 회동판(710)이 역방향으로 회동하여 상기 제2고정돌기(720)가 상기 와이어(20)에서 이탈된다.
이와 같이 상기 와이어(20)를 고정 및 가공하는 상기 고정부(800), 상기 성형부(600) 및 상기 가공부(700)가 동시에 이탈됨에 따라 가공된 와이어(20)는 상기 단차(530)를 따라 낙하한 후, 상기 운반레일(500)의 상기 배출부분(503)을 통해 외부로 배출된다.
이를 통해 상기 와이어(20)는 순차적인 공적을 통해 상기 와이어클램프(10)로 제작이 가능하다.
이때, 상기 와이어클램프(10)는 중앙부분이 절곡된 상태에서 중앙부분과 일정간격 이격된 위치에서 양측이 스프링형상으로 가공하고 끝단이 외주면을 향해 돌출된 형상으로 제작이 이루어진다.
따라서 권취된 상기 와이어(20)를 연속적으로 공급하여, 각 공정이 신속하게 작동하여 제작시간을 단축하여 생산량을 향상시킬 수 있다.
또한, 각 공정에서 단순한 과정을 통해 오작동을 방지하고, 상기 와이어(20)의 불량품이 발생하는 것을 방지할 수 있다.
그리고 각 구성이 유기적인 작동을 통해 오작동을 방지하고 중간에 별도의 정지 또는 멈추는 구성 없이 연속적인 제작이 가능하다.
이상에서와 같이 본 발명의 권리는 위에서 설명된 실시예에 한정되지 않고 청구범위에 기재된 바에 의해 정의되며, 본 발명의 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 청구범위에 기재된 권리범위 내에서 다양한 변형과 개작을 할 수 있다는 것은 자명하다.
10: 와이어클램프 20: 와이어
100: 유입부 110: 가압부재 111: 제1가압롤러
112: 제2가압롤러 113: 유입롤러
120: 와이어공급부재
200: 안내레일
300: 절단부 310: 작동부재 320: 절단날
400: 절곡부 401: 지지판 410: 가압브라켓
411: 결합축 412: 가압돌기
413: 제1동력부
420: 개방커버 421: 안착돌기
430: 배출수단 431: 배출판
432: 제2동력부
500: 운반레일 501: 안착부분 502: 공급부분
503:배출부분
510: 유입홈 520:고정수단
530: 단차
600: 성형부 610: 제1회전축 611: 가이드부재
620: 지지부재 621: 제1실린더부
622: 실린더로드 623: 성형판
630: 제2회전축 640: 제1기어부
650: 회전부재 651: 제2기어부
652: 제1고정돌기 653: 제2실린더부
660: 안착부재
700: 가공부 710: 회동판 720: 제2고정돌기
800: 고정부 810: 고정브라켓 820: 가이드브라켓
821: 안착돌기 830: 이동브라켓

Claims (9)

  1. 와이어(20)를 순차적으로 절곡하여 와이어클램프(10)를 제작하는 와이어클램프 분할 기어타입 제조장치에 있어서,
    권취된 상기 와이어(20)가 유입되며, 상,하 및 좌,우에서 가압부재(110)를 통해 가압하여 절곡된 상기 와이어(20)가 길이방향을 따라 직선화시키는 유입부(100);
    상기 유입부(100)를 통해 유입된 상기 와이어(20)를 길이방향을 따라 이동하도록 안내하는 안내레일(200);
    상기 안내레일(200)에 배치되어 유입된 상기 와이어(20)를 일정한 길이로 절단하는 절단부(300);
    절단된 상기 와이어(20)의 중앙부분에 위치하도록 상기 안내레일(200)에 설치되며, 일정범위 내에서 원호형태로 회전하도록 가이드되는 가압브라켓(410)을 통해 상기 와이어의 양측단을 가압하여 중앙부분을 기준으로 양측을 절곡하는 절곡부(400);
    상기 절곡부(400)에 절곡된 상기 와이어(20)의 중앙부분이 안착되어 경로를 따라 운반하는 운반레일(500);
    상기 운반레일(500)의 양측에 배치되어, 상기 운반레일(500)을 따라 이동한 상기 와이어(20)의 양측을 절곡하여 코일스프링 형상으로 성형하는 성형부(600);
    상기 운반레일(500)의 상단에 배치되어 상기 성형부(600)를 통해 양측이 코일스프링 형상으로 절곡된 상기 와이어(20)의 끝단을 외주면을 향해 돌출되도록 가공하는 가공부(700);로 이루어지는 것을 특징으로 하는 와이어클램프 분할 기어타입 제조장치.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 가압부재(110)는,
    상기 유입부(100)를 통해 유입된 상기 와이어(20)의 양측에서 일정한 간격으로 다수개 배치되어 상기 와이어(20)의 양측면을 가압하여 직선화시키는 제1가압롤러(111)와,
    상기 제1가압롤러(111)를 통과한 상기 와이어(20)의 상,하에서 일정한 간격으로 다수개 배치되어 상기 와이어(20)의 상면과 하면을 가압하여 직선화시키는 제2가압롤러(112)로 이루어지는 것을 특징으로 하는 와이어클램프 분할 기어타입 제조장치.
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 가압브라켓(410)은 일측단이 상기 안내레일(200)에 회동가능하게 결합되는 결합축(411)과 타측에 상기 와이어(20)를 가압하는 가압돌기(412)가 형성되어 이루어지며,
    상기 결합축(411)에 결합되어 동력에 의해 상기 결합축(411)을 중심으로 상기 가압브라켓(410)을 회동시키는 제1동력부(413)가 더 포함되는 것을 특징으로 하는 와이어클램프 분할 기어타입 제조장치.
  4. 제 1항에 있어서,
    상기 절곡부(400)의 전면 상단에서 회전가능하게 결합되며, 상기 안내레일(200)에 안착된 상기 와이어(20)가 이탈하는 것을 방지하고 상기 와이어(20)의 절곡시 개방되어 절곡 및 배출이 가능한 개방커버(420)가 더 포함되는 것을 특징으로 하는 와이어클램프 분할 기어타입 제조장치.
  5. 제 1항에 있어서,
    상기 운반레일(500)의 중앙부분 하단에 형성된 유입홈(510)과,
    상기 유입홈(510)에 삽입 및 이탈되도록 상기 운반레일(500)의 측면에 배치되어 상기 와이어(20)를 정지 및 운반하는 고정수단(520)이 더 포함되는 것을 특징으로 하는 와이어클램프 분할 기어타입 제조장치.
  6. 제 1항에 있어서,
    상기 성형부(600)는,
    상기 운반레일(500)의 하단에서 상기 운반레일(500)의 양측면을 향해 교차되도록 배치되며, 중앙상단부분에 개방홈(612)이 형성되고 상기 개방홈(612)의 양측에서 상부를 향해 돌출되어 상기 운반레일의 양측에 위치한 가이드부재(611)가 형성된 제1회전축(610)과,
    상기 가이드부재(611)의 상단에 결합된 제1실린더부(621)에 의해 상기 운반레일(500)의 측면에 밀착 또는 이격되며, 상기 와이어(20)가 권취되는 지지부재(620)와,
    상기 제1회전축(610)의 내부에 회전가능하게 설치된 제2회전축(630)과,
    상기 개방홈(612)의 상단으로 돌출되도록 상기 제2회전축(630)에 결합된, 반호형상의 제1기어부(640)와,
    상기 지지부재(620)에 회전가능하게 설치되며, 상기 제1기어부(640)와 맞물리는 제2기어부(651)가 형성되고 일측면에 상기 와이어(20)를 가압하여 상기 지지부재(620)의 외면을 따라 회전하는 제1고정돌기(652)와 타측면에 설치되어 상기 안내레일(200)의 측면에 밀착 또는 이격시키는 제2실린더부(653)가 형성된 회전부재(650)로 이루어지는 것을 특징으로 하는 와이어클램프 분할 기어타입 제조장치.
  7. 제 1항에 있어서,
    상기 가공부(700)는,
    상기 운반레일(500)의 상부에서 상기 와이어(20)의 타측 방향에 배치되며, 일측단을 기준으로 회전운동을 통해 일정범위 내에서 이동하는 회동판(710)과,
    상기 회동판(710)의 타측에서 상기 와이어(20)를 향해 돌출되어 코일스프링 형상으로 절곡된 상기 와이어(20)의 끝단을 가압하여 상기 와이어(20)의 외주면을 향해 돌출시키는 제2고정돌기(720)로 이루어지는 것을 특징으로 하는 와이어클램프 분할 기어타입 제조장치.
  8. 제 1항에 있어서,
    상기 운반레일(500)에는 상기 성형부(600) 및 상기 가공부(700)의 위치에 맞춰 상기 와이어(20)를 배치할 수 있는 단차(530)가 형성되며,
    상기 단차(530)에 맞춰 절곡된 와이어(20)의 중간부분을 고정하는 고정부(800)가 더 포함되되,
    상기 고정부(800)는,
    상기 단차(530)와 일정간격 이격되도록 상기 단차(530)의 전면에 배치되며, 하단에 삽입홈(811)이 형성된 고정브라켓(810)과,
    상기 고정브라켓(810)과 일정간격 이격되도록 후방에 배치되고 하단부분에 상기 삽입홈(811)을 관통하여 상기 단차(530)에 밀착시켜 상기 와이어(20)가 안찬되는 안착돌기(821)가 형성되며, 상단부분을 기준으로 회동하여 상기 안착돌기(821)가 상기 단차에 밀착 또는 이격되는 가이드브라켓(820)과,
    상기 고정브라켓(810)과 상기 단차(530) 사이에서 승하강 가능하도록 설치되며, 상기 안착돌기(821)에 안착된 상기 와이어(20)를 상기 고정브라켓(810)에 밀착 고정시키는 이동브라켓(830)으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 와이어클램프 분할 기어타입 제조장치.
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