KR102440536B1 - 내장판 고정 프레임 및 이를 이용한 전동차의 내장판 결합 구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 구조가 간단하고 제작이 쉬우면서도 내장판과 내장판이 서로 직각으로 배치되어 결합되는 코너부를 안정되고 미려하게 마감할 수 있도록 하는 내장판 고정 프레임 및 이를 이용한 전동차의 내장판 결합 구조에 관한 것으로서, 내부에 중공부가 구비되는 사각관 형태 단면으로 이루어지는 프레임 본체부, 상기 프레임 본체부를 구성하는 일측의 제1판과 제1판에 인접하여 수직으로 배치되는 제2판의 내주면에 각각 형성되는 고정수단 체결부 및 상기 제1판 및 제2판에 대향하여 설치되는 제3판 및 제4판에 그 외측으로 연장되어 설치되는 한 쌍의 연장 결합부를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.

Description

내장판 고정 프레임 및 이를 이용한 전동차의 내장판 결합 구조{Frame for mounting interior trim panel and trim mounting structure to railway cars using the frame}

본 발명은 내장판 고정 프레임 및 이를 이용한 전동차의 내장판 결합 구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는, 알루미늄 내장판이 서로 직각으로 배치되는 코너부 등에 배치되어 알루미늄 내장판을 고정하여 설치하기 위한 내장판 고정 프레임 및 이를 이용한 전동차의 내장판 결합구조에 관한 것이다.

일반적으로 전동차의 내장판은 대한민국 등록실용신안공보 등록번호 제20-0211875호(2001.2.1.공고)와 같이 굽힘된 판재를 이용하며 스크류, 패스트너 및 볼트를 이용하여 고정된다.

또 다른 예로, 내장판은 대한민국 등록특허공보 등록번호 제10-0824955호(2008.4.28.공고)와 같이 고리 형상의 체결부가 구비된 프레임을 이용하되 체결부에 삽입하여 고정하게 된다.

그런데 이와 같은 종래기술은 체결부가 복잡한 후크 형태로 이루어져 제작이 어렵고 후크 부분의 응력집중 등으로 인해 파손이 쉬우며 내장판과 내장판이 직각으로 결합되는 형태에서는 적용이 어려운 문제점이 있다.

대한민국 등록실용신안공보 등록번호 제20-0211875호(2001.2.1.공고) 대한민국 등록특허공보 등록번호 제10-0824955호(2008.4.28.공고)

상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위해 발명된 것으로서, 본 발명은 구조가 간단하고 제작이 쉬우면서도 내장판과 내장판이 서로 직각으로 배치되어 결합되는 코너부를 안정되고 미려하게 마감할 수 있도록 하는 내장판 고정 프레임 및 이를 이용한 전동차의 내장판 결합 구조를 제공하고자 하는 데 그 목적이 있다.

상기한 바와 같은 과제를 해결하기 위한 수단으로, 본 발명인 내장판 고정 프레임은,

내부에 중공부가 구비되는 사각관 형태 단면으로 이루어지는 프레임 본체부,

상기 프레임 본체부를 구성하는 일측의 제1판과 제1판에 인접하여 수직으로 배치되는 제2판의 내주면에 각각 형성되는 고정수단 체결부 및

상기 제1판 및 제2판에 대향하여 설치되는 제3판 및 제4판에 그 외측으로 연장되어 설치되는 한 쌍의 연장 결합부를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 연장 결합부의 끝단부에 형성되고 상기 연장 결합부에 직각으로 형성되되 내장판을 향하는 추가 연장 결합부를 더 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 연장 결합부의 끝단부에 형성되고 연장 결합부에 대해 경사지게 형성되되 경사가 내장판을 향하는 추가 연장 결합부를 더 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 고정수단 체결부는 내측을 향해 슬릿이 형성되는 '

' 형태로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명은 상기 내장판 고정 프레임을 이용한 전동차의 내장판 결합 구조에 관한 것으로서,

상기 내장판 고정 프레임의 제1판 및 제2판의 외주면에 각각 하나의 면이 접하여 배치되는 단면이 4각형 형태인 상부 부가 프레임 및 측부 부가 프레임을 더 포함하여 구성되며,

상기 상부 부가 프레임 및 측부 부가 프레임과 상기 추가 연장 결합부 사이에는 일정 간격의 이격부가 구비되며,

상기 이격부에 내장판의 단부가 삽입되어 결합되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 상부 부가 프레임 및 측부 부가 프레임 각각에서 상기 내장판 고정 프레임에 접하는 면에서 연장되어 상기 연장 결합부를 향해 돌출되어 형성되는 돌출 지지부를 더 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 상부 부가 프레임 및 측부 부가 프레임 각각의 중앙에 상기 내장판 고정 프레임을 향해 관통되어 형성되는 제1 볼트 삽입용 홀,

상기 제1 볼트 삽입용 홀에 대응되는 위치에 형성되고 상기 고정수단 체결부와 연결되는 제2 볼트 삽입용 홀,

상기 상부 부가 프레임 및 측부 부가 프레임 외측 내지 내부에 볼트 머리부가 위치하고 상기 제1 및 제2 볼트 삽입용 홀을 관통하여 배치되는 한 쌍의 프레임 결합용 볼트 및

상기 고정수단 체결부에 삽입 및 걸림되어 결합용 볼트와 나사결합하는 고정수단을 더 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.

상기한 바와 같은 과제해결수단을 통해, 본 발명인 내장판 고정 프레임 및 이를 이용한 전동차의 내장판 결합 구조는 구조가 간단하고 제작이 쉬우면서도 내장판과 내장판이 서로 직각으로 배치되어 결합되는 코너부를 안정되고 미려하게 마감할 수 있으며, 작업이 용이한 등의 효과가 있다.

도 1은 본 발명에 따른 내장판 고정 프레임 및 이를 이용한 전동차의 내장판 결합 구조의 일 실시예를 도시한 단면도이다.
도 2는 본 발명에 따른 내장판 고정 프레임 및 이를 이용한 전동차의 내장판 결합 구조의 또 다른 실시예를 도시한 단면도이다.

이하, 본 발명에 따른 내장판 고정 프레임 및 이를 이용한 전동차의 내장판 결합 구조의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 구체적으로 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 내장판 고정 프레임 및 이를 이용한 전동차의 내장판 결합 구조의 일 실시예를 도시한 단면도이며, 도 2는 본 발명에 따른 내장판 고정 프레임 및 이를 이용한 전동차의 내장판 결합 구조의 또 다른 실시예를 도시한 단면도이다.

도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 내장판 고정 프레임(10)은 내부에 중공부가 구비되는 사각관 형태 단면으로 이루어지는 프레임 본체부와, 상기 프레임 본체부를 구성하는 일측의 제1판(11)과 제1판(11)에 인접하여 수직으로 배치되는 제2판(12)의 내주면에 각각 형성되는 고정수단 체결부(13)와, 상기 제1판(11) 및 제2판(12)에 대향하여 설치되는 제3판(14) 및 제4판(15)에 그 외측으로 연장되어 설치되는 한 쌍의 연장 결합부(16)를 포함하여 구성된다.

여기서, 상기 한 쌍의 연장 결합부(16)는 상기 제3판(14) 및 제4판(15)과 동일 선상에 형성되며, 그 두께도 동일하게 형성되며, 상기 제3판(14) 및 제4판(15)은 상기 제1판(11)과 제2판(12)에 비해 두께를 두껍게 형성하게 된다. 이를 통해 제작의 용이, 강성의 확보 등의 효과를 가지게 된다.

그리고 도 1에 도시된 바와 같이 본 발명은 상기 연장 결합부(16)의 끝단부에 형성되고 상기 연장 결합부(16)에 대해 직각으로 형성되되 내장판(30)을 향하도록 형성되는 추가 연장 결합부(17)를 더 구비한다.

이러한 추가 연장 결합부(17)는 후술하는 구성요소들과 함께 결합되어 내장판(30)의 단부를 덮어 견고히 고정시키게 되며, 외관을 좋게 하고 이물질의 유입을 저감하며, 연장 결합부(16)의 단부의 강성을 확보하는 역할을 수행하게 된다.

또 다른 실시예로서, 도 2에 도시된 바와 같이 본 발명은 상기 연장 결합부(16)의 끝단부에 형성되고 연장 결합부(16)에 대해 경사지게 형성되되 경사가 내장판(30)을 향하는 추가 연장 결합부(17)를 더 구비할 수도 있다.

구체적으로, 도 1에 도시된 바와 같이, 상기 고정수단 체결부(13)는 내측을 향해 슬릿(18)이 형성되는 '

' 형태로 이루어진다. 이를 통해, 후술하는 프레임 결합용 볼트(40) 체결시 그 몸체가 내부로 나아가더라도 충분히 수용할 수 있게 되며 고정수단(50)의 위치를 정확히 확인할 수 있게 된다

또 다른 실시예로서, 도 2에 도시된 바와 같이 외부로 프레임 결합용 볼트(40)의 몸체가 통과될 수 있고 볼트 머리부가 걸림되는 슬릿(18)이 형성되고 내부에 볼트 머리부가 수용되는 길이 방향으로 연장된 볼트 머리 수용부(19)로 이루어질 수 있다.

또한, 본 발명은 앞서 설명한 내장판 고정 프레임(10)을 이용한 전동차의 내장판(30) 결합 구조에 관한 것으로서, 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이 상기 내장판 고정 프레임(10)의 제1판(11) 및 제2판(12)의 외주면에 각각 하나의 면이 접하여 배치되는 단면이 4각형 형태인 상부 부가 프레임(60) 및 측부 부가 프레임(70)을 더 포함하여 구성된다.

여기서, 상기 상부 부가 프레임(60) 및 측부 부가 프레임(70)과 상기 추가 연장 결합부(17) 사이에는 일정 간격의 이격부가 구비되며, 상기 이격부에 내장판(30)의 단부가 삽입되어 결합되게 된다.

즉, 내장판(30)은 그 일면이 상부 부가 프레임(60)이나 측부 부가 프레임(70)의 일면에 접하고 그 반대면은 추가 연장 결합부(17)에 단부에 접하여 이동이 제한됨으로써 고정되게 된다.

또한, 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이 본 발명은 상기 상부 부가 프레임(60) 및 측부 부가 프레임(70) 각각에서 상기 내장판 고정 프레임(10)에 접하는 면에서 연장되어 상기 연장 결합부(16)를 향해 돌출되어 형성되는 돌출 지지부(20)를 더 구비한다.

여기서, 상기 돌출 지지부(20)는 내장판(30)의 측면 일부와 접하여 지지를 하게 되며, 이를 통해 상부 부가 프레임(60) 및 측부 부가 프레임(70)과 내장판(30)의 접착 결합시에 쉽게 정확하게 결합할 수 있도록 한다.

또한, 본 발명은 도 1에 도시된 바와 같이 상기 상부 부가 프레임(60) 및 측부 부가 프레임(70) 각각의 중앙에 상기 내장판 고정 프레임(10)을 향해 관통되어 형성되는 제1 볼트 삽입용 홀(80)과, 상기 제1 볼트 삽입용 홀(80)에 대응되는 위치에 형성되고 상기 고정수단 체결부(13)와 연결되는 제2 볼트 삽입용 홀(81)과, 상기 상부 부가 프레임(60) 및 측부 부가 프레임(70) 외측 내지 내부에 볼트 머리부가 위치하고 상기 제1 및 제2 볼트 삽입용 홀(80,81)을 관통하여 배치되는 한 쌍의 프레임 결합용 볼트(40)와, 상기 고정수단 체결부(13)에 삽입 및 걸림되어 결합용 볼트와 나사결합하는 고정수단(50)을 더 구비할 수 있다.

이때, 상기 고정수단(50)은 상기 프레임 결합용 볼트(40)의 수나사부와 나사결합 할 수 있는 암나사가 형성되는 나사 플레이트가 사용됨이 바람직하나, 반드시 이에 한정하는 것은 아니다.

그리고 상기 상부 부가 프레임(60) 및 측부 부가 프레임(70)의 내부에 볼트 머리부가 위치할 경우 상기 제1 볼트 삽입용 홀(80)은 단턱을 구비하여 프레임 결합용 볼트(40)가 삽입되고 볼트 머리부가 걸림될 수 있도록 구성될 수 있다.

또는, 본 발명은 도 2에 도시된 바와 같이 상부 부가 프레임(60) 및 측부 부가 프레임(70) 각각의 중앙에 상기 내장판 고정 프레임(10)을 향해 관통되어 형성되는 제1 볼트 삽입용 홀(80)과, 상기 볼트 머리 수용부(19)에 볼트 머리가 수용되고 몸체가 상기 슬릿(18) 및 상기 제1 볼트 삽입용 홀(80)을 관통하여 배치되는 한 쌍의 프레임 결합용 볼트(40)와, 상기 슬릿(18) 및 상기 제1 볼트 삽입용 홀(80)에 관통하여 돌출된 몸체에 결합되는 너트와 같은 고정수단(50)을 더 구비할 수도 있다.

상기한 바와 같은 구성을 통해, 본 발명인 내장판 고정 프레임 및 이를 이용한 전동차의 내장판 결합 구조는 구조가 간단하고 제작이 쉬우면서도 내장판과 내장판이 서로 직각으로 배치되어 결합되는 코너부를 안정되고 미려하게 마감할 수 있으며, 작업이 용이한 등의 효과가 있다.

10: 내장판 고정 프레임 11: 제1판
12: 제2판 13: 고정수단 체결부
14: 제3판 15: 제4판
16: 연장 결합부 17: 추가 연장 결합부
18: 슬릿 19: 볼트 머리 수용부
20: 돌출 지지부
30: 내장판
40: 프레임 결합용 볼트
50: 고정수단
60: 상부 부가 프레임
70: 측부 부가 프레임
80: 제1 볼트 삽입용 홀 81: 제2 볼트 삽입용 홀

Claims (6)

1. 내부에 중공부가 구비되는 사각관 형태 단면으로 이루어지는 프레임 본체부;
   상기 프레임 본체부를 구성하는 일측의 제1판과 제1판에 인접하여 수직으로 배치되는 제2판의 내주면에 각각 형성되는 고정수단 체결부;
   상기 제1판 및 제2판에 대향하여 설치되는 제3판 및 제4판에 그 외측으로 연장되어 설치되는 한 쌍의 연장 결합부 및;
   상기 연장 결합부의 끝단부에 형성되고 상기 연장 결합부에 직각으로 형성되되 내장판을 향하는 추가 연장 결합부;를 포함하여 구성되는 내장판 고정 프레임 및
   상기 내장판 고정 프레임의 제1판 및 제2판의 외주면에 각각 하나의 면이 접하여 배치되는 단면이 4각형 형태인 상부 부가 프레임 및 측부 부가 프레임을 포함하여 구성되며,
   상기 상부 부가 프레임 및 측부 부가 프레임과 상기 추가 연장 결합부 사이에는 일정 간격의 이격부가 구비되며,
   상기 이격부에 내장판의 단부가 삽입되어 결합되며,
   상기 상부 부가 프레임 및 측부 부가 프레임 각각에서 상기 내장판 고정 프레임에 접하는 면에서 연장되어 상기 연장 결합부를 향해 돌출되어 형성되는 돌출 지지부를 더 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는
   내장판 고정 프레임을 이용한 전동차의 내장판 결합 구조
   
2. 청구항 1에 있어서,
   상기 고정수단 체결부는 내측을 향해 슬릿이 형성되는 '

   

   ' 형태로 이루어지는 것을 특징으로 하는
   내장판 고정 프레임을 이용한 전동차의 내장판 결합 구조
   
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