KR102431768B1 - 자동차용 원도우 전기공급장치 - Google Patents

자동차용 원도우 전기공급장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 자동차용 원도우 전기공급장치에 대한 것으로서, 더욱 상세하게는 자동차용 윈도우에 전기를 공급하기 위한 자동차용 윈도우 전기공급장치에 있어서,
윈도우를 지지하는 캐리어 플레이트의 이동경로를 형성하는 가이드 레일과 인접하게 설치되며 도어 내부에서 상하방향으로 연장되고, 길이방향을 따라서 길게 연장된 전극체가 형성된 고정가이드;
상기 고정가이드의 전극체에 전기적으로 접속된 상태로 고정가이드의 길이방향을 따라서 슬라이드 이동하되, 고정가이드의 전극체로부터 공급된 전기적 신호를 캐리어 플레이트에 전달하는 슬라이더; 및
상기 슬라이드와 전기적으로 연결되고 슬라이더에서 공급받은 전기적 신호를 윈도우에 전달하며, 가이드 레일을 따라서 승하강하면서 상기 슬라이더를 연동하여 승하강시키는 캐리어 플레이트;를 포함하는 자동차용 윈도우 전기공급장치에 대한 것이다.

Description

자동차용 원도우 전기공급장치{Power supply apparatus for windows of vehicle}
본 발명은 자동차용 윈도우에 전원을 안정적으로 공급할 수 있게 하는 자동차용 원도우 전기공급장치에 대한 것이다.
일반적으로 자동차의 도어에는 윈도우가 설치되어 있으며 이러한 윈도우가 승하강하면서 도어의 개방부를 개폐하도록 구성되어 있게 된다.
구체적으로 자동차의 도어에는, 도어 내에 상하방향으로 배치되는 가이드 레일과, 상기 가이드 레일에 슬라이드 가능하게 연결되는 캐리어 플레이트와, 구동수단과 연결되어 순환괘적 운동을 하고 상기 캐리어 플레이트에 연결되어 상기 캐리어 플레이트를 승하강시키는 와이어를 포함하는 자동차용 윈도우 레귤레이터가 설치되어 있게 된다. 이때 윈도우는 윈도우 레귤레이터의 캐리어 플레이트에 고정설치되어 상기 캐리어 플레이트와 함께 상승 또는 하강하도록 구성된다.
최근 자동차 윈도우에는 다양한 정보를 담을 수 있게 하는 기술이 연구되고 있다. 즉, 윈도우에 투명한 디스플레이를 설치한 후에 평상시에는 투명하지만 정보를 나타내거나 영상을 재생할 때에는 밝고 선명한 그래픽이 구현되도록 하는 기술이 개발되고 있다. 또한 기존의 선팅과는 달리 외부의 빛에 따라서 차광성을 달리하는 기술들도 개발되고 있으며 필요에 따라서는 윈도우에 열선을 내장시키는 기술등이 연구되고 있다.
이러한 기술들을 개발하는데 있어서 어려운 점은 도어 내에 윈도우가 고정설치된 것이 아니라 빈번하게 상승과 하강을 하도록 구성되어 있게 되고 이에 따라서 가동체인 윈도우에 전원을 공급하는 것이 쉽지 않다는 데에 있다.
유선으로 전원을 공급하는 경우 전선의 일단이 전원공급수단에 연결되고, 타단은 윈도우에 연결된 상태에서 전선에 전기적 신호를 인가하게 되는데, 이때 윈도우는 승하강 이동하게 되므로, 전선도 윈도우와 함께 승하강하게 된다. 그러나 이 과정에서 전선이 빈번하게 이동하게 됨으로서 전선이 단락되거나 주변 구성품과 접촉되어 소음을 유발하는 경우가 있다.
한편, 무선으로 전원을 공급하는 경우도 있으나, 이러한 무선전원공급방식은 비용이 과도하게 소요될 뿐 아니라, 전원이 무선으로 공급되는 과정에서 신호가 끊기는 일이 빈번하게 발생하여 바람직하지 못하다는 단점이 있게 된다.
본 개시의 실시예들은 전술한 종래기술의 문제점을 해결한 자동차용 원도우 전기공급장치를 제공한다. 본 개시의 일 실시예는 슬라이더가 캐리어 플레이트와 함께 승하강하면서 캐리어 플레이트에 설치된 윈도우에 안정적으로 전기를 공급할 수 있게 하는 자동차용 원도우 전기공급장치를 제공한다.
상술한 기술적 과제를 달성할 수 있는 본 발명의 자동차용 원도우 전기공급장치는, 자동차용 윈도우에 전기를 공급하기 위한 자동차용 윈도우 전기공급장치에 있어서,
윈도우를 지지하는 캐리어 플레이트의 이동경로를 형성하는 가이드 레일과 인접하게 설치되며 도어 내부에서 상하방향으로 연장되고, 길이방향을 따라서 길게 연장된 전극체가 형성된 고정가이드;
상기 고정가이드의 전극체에 전기적으로 접속된 상태로 고정가이드의 길이방향을 따라서 슬라이드 이동하되, 고정가이드의 전극체로부터 공급된 전기적 신호를 캐리어 플레이트에 전달하는 슬라이더; 및
상기 슬라이드와 전기적으로 연결되고 슬라이더에서 공급받은 전기적 신호를 윈도우에 전달하며, 가이드 레일을 따라서 승하강하면서 상기 슬라이더를 연동하여 승하강시키는 캐리어 플레이트;를 포함한다.
자동차용 윈도우 전기공급장치에서,
상기 전극체는, 고정가이드의 일측면에 길게 연장설치되고 전원공급수단에 연결되는 양극전극체와, 고정가이드의 타측면에 길게 연장설치되고 전원공급수단에 연결되는 음극전극체로 이루어지고,
상기 슬라이더는,
양극전극체에 접촉하면서 슬라이드 이동하는 제1접촉부와, 음극전극체에 접촉하면서 슬라이드 이동하는 제2접촉부와, 상기 제1접촉부와 제2접촉부를 지지하는 슬라이드 커버를 포함할 수 있다.
자동차용 윈도우 전기공급장치에서,
상기 제1접촉부는, 일단이 양극전극체에 접촉하는 접속위치와 양극전극체에서 떨어지는 이격위치 사이에서 회전이동할 수 있도록 슬라이드 커버에 힌지연결되고,
상기 제2접촉부는, 일단이 음극전극체에 접촉하는 접속위치와 음극전극체에서 떨어지는 이격위치사이에서 회전이동할 수 있도록 슬라이드 커버에 힌지연결되며,
상기 제1접촉부와, 제2접촉부의 사이에는, 상기 제1접촉부와 제2접촉부를 접속위치로 탄성바이어스시키는 바이어스 장치가 마련될 수 있다.
자동차용 윈도우 전기공급장치에서,
상기 바이어스 장치는, 상기 제1접촉부의 타단과, 제2접촉부의 타단 사이에 위치하는 코일 스프링일 수 있다.
자동차용 윈도우 전기공급장치에서,
상기 제1접촉부의 일단은 끝단이 뾰족한 산형으로 이루어지고, 접촉부의 단부에는 제1산형 전극이 일체적으로 형성되어 있으며,
상기 제2접촉부의 일단은 끝단이 뾰족한 산형으로 이루어지고, 접촉부의 단부에는 제2산형 전극이 일체적으로 형성되어 있으며,
상기 고정가이드는,
도어패널에 고정되며 일방향으로 길게 연장되며 내부에 양극전극체와, 음극전극체가 내장된 고정부와, 상기 고정부의 상측으로 연장되며 양측에 내부로 함입된 수용홈이 형성된 접속부와, 상기 접속부의 상측에 배치되며 접속부 양측으로 돌출된 고정커버를 포함하되,
상기 접속부의 수용홈은 제1산형 전극 및 제2산형 전극와 대응되는 형상의 오목한 형상을 가질 수 있다.
본 발명은, 윈도우를 지지하는 캐리어 플레이트에 인접하여 전극체가 마련된 고정가이드에 슬라이더가 전기적으로 접속된 상태로 슬라이드 이동하도록 구성되어 있어서 안정적인 전기적 연결이 가능하다는 장점이 있다.
도 1은 본 발명의 자동차용 전원공급장치가 도어 내에 설치된 모습을 나타내는 도면.
도 2는 본 발명의 자동차용 전원공급장치의 전면을 나타내는 도면.
도 3은 본 발명의 자동차용 전원공급장치의 작동도면.
도 4는 본 발명의 자동차용 전원공급장치의 주요부분의 배면도.
도 5는 본 발명의 자동차용 전원공급장치의 고정가이드 및 슬라이더를 확대하여 나타낸 도면.
도 6은 도 5에 도시된 슬라이더의 분리사시도.
도 7은 도 6의 슬라이더를 다른 각도에서 바라본 분리사시도.
도 8은 도 5의 Ⅷ-Ⅷ 단면도.
본 개시의 실시예들은 본 개시의 기술적 사상을 설명하기 위한 목적으로 예시된 것이다. 본 개시에 따른 권리범위가 이하에 제시되는 실시예들이나 이들 실시예들에 대한 구체적 설명으로 한정되는 것은 아니다.
본 개시에 사용되는 모든 기술적 용어들 및 과학적 용어들은, 달리 정의되지 않는 한, 본 개시가 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 일반적으로 이해되는 의미를 갖는다. 본 개시에 사용되는 모든 용어들은 본 개시를 더욱 명확히 설명하기 위한 목적으로 선택된 것이며 본 개시에 따른 권리범위를 제한하기 위해 선택된 것이 아니다.
본 개시에서 사용되는 "포함하는", "구비하는", "갖는" 등과 같은 표현은, 해당 표현이 포함되는 어구 또는 문장에서 달리 언급되지 않는 한, 다른 실시예를 포함할 가능성을 내포하는 개방형 용어(open-ended terms)로 이해되어야 한다.
본 개시에서 기술된 단수형의 표현은 달리 언급하지 않는 한 복수형의 의미를 포함할 수 있으며, 이는 청구범위에 기재된 단수형의 표현에도 마찬가지로 적용된다.
본 개시에서 사용되는 "제1", "제2" 등의 표현들은 복수의 구성요소들을 상호 구분하기 위해 사용되며, 해당 구성요소들의 순서 또는 중요도를 한정하는 것은 아니다.
본 개시에서, 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "연결되어" 있다거나 "접속되어" 있다고 언급된 경우, 상기 어떤 구성요소가 상기 다른 구성요소에 직접적으로 연결될 수 있거나 접속될 수 있는 것으로, 또는 새로운 다른 구성요소를 매개로 하여 연결될 수 있거나 접속될 수 있는 것으로 이해되어야 한다.
본 개시에서 사용되는 "상방"의 방향지시어는 가이드 레일의 상단이 위치하는 방향을 위미하고, "하방"의 방향은 가이드 레일의 하단이 위치하는 방향으로서 상방의 반대 방향을 의미한다.
본 발명의 자동차용 윈도우 전기공급장치는, 가이드 레일을 따라서 승하강하는 캐리어 플레이트에 설치된 윈도우에 전기적 신호를 공급함으로서, 윈도우를 디스플레이로서 활용하기 위한 것이다. 이때 윈도우는 자동차의 전방 및 후단 도어에 설치되어 도어의 개방구를 개폐하는 것으로서, 윈도우에는 공급받은 전기적 신호에 따라서 전면 또는 후면에서 소정의 빛을 발광하도록 구성된다.
윈도우에서 표시할 수 있는 것으로서는 각종 동영상 이미지가 될 수 있으며, 태양의 자외선이 강할 때에는 윈도우를 어둡게 함으로서 내부에 자외선이 들어오지 못하게 하는 기능 등을 수행할 수 있다. 이러한 윈도우는 캐리어 플레이트에 고정설치되어 있으며 소정의 전기적 접속수단에 의하여 캐리어 플레이트로부터 전기적 신호를 공급받을 수 있게 된다.
윈도우(70)에 전기적 신호를 공급하기 위한 자동차용 윈도우(70) 전기공급장치(10)는, 고정가이드(20), 슬라이더(30) 및 캐리어 플레이트(40)를 포함한다.
상기 고정가이드(20)는, 윈도우(70)를 지지하는 캐리어 플레이트(40)의 이동경로를 형성하는 가이드 레일(60)과 인접하게 설치되며 도어 내부에서 상하방향으로 연장되고, 길이방향을 따라서 길게 연장된 전극체(24)가 형성된 것이다.
구체적으로 고정가이드(20)는, 도어 내부의 모듈판넬이나 기타 금속지지판에 고정설치되어 있는 것으로서, 상하방향을 따라서 연장되어 길게 형성되어 있게 된다.
이러한 고정가이드(20)는 캐리어 플레이트(40)의 승하강 경로를 형성하는 가이드 레일(60)과 인접하게 설치되어 있으며, 캐리어 플레이트(40)의 승하강 방향과 동일한 방향으로 연장되는 것이 바람직하다. 가이드 레일(60)과 동일한 방향으로 고정가이드(20)가 연장설치되어 있음에 따라서 가이드 레일(60)을 따라서 캐리어 플레이트(40)가 승하강 이동할 때, 고정가이드(20)에 슬라이드 가능하게 설치된 슬라이더(30)도 캐리어 플레이트(40)와 동일한 방향으로 슬라이드 이동할 수 있게 된다.
이러한 고정가이드(20)는, 고정부(21)와, 접속부(22), 고정커버(23)를 포함한다.
상기 고정부(21)는, 도어패널(90)에 고정되며 일방향으로 길게 연장된 것으로서 내부에 전극체(24)가 내장되어 있게 된다. 구체적으로 고정부(21)는 가이드 레일(60)과 이격된 상태로 가이드 레일(60)과 평행하게 연장되는 것으로서, 대략 직사각형 바의 형태로 이루엊니다.
고정부(21) 내부에 내장된 전극체(24)는 양극전극체(241)와 음극전극체(242)로 이루어지며, 양극전극체(241)는 전원공급수단으로부터 양극신호를 인가받고, 음극전극체(242)는 전원공급수단으로부터 음극신호를 인가받는다.
상기 접속부(22)는, 상기 고정부(21)의 상측에 배치되며 고정부(21) 내부에 삽입된 전극체(24)를 양측면에 각각 노출시켜 슬라이더(30)로 전기적 신호를 전달하는 기능을 수행한다. 이러한 접속부(22)는 고정부(21)와 동일하게 가이드 레일(60)과 이격된 상태로 가이드 레일(60)과 평행하게 연장되는 것으로서, 양측면에는 내측으로 함입된 수용홈(221)이 형성되어 있게 된다. 접속부(22)의 수용홈(221)에는 그 표면에 전극체(24)가 노출되도록 구성되어 있게 된다. 접속부(22)의 일측에는 양극전극체(241)가 배치되고 접속부(22)의 타측에는 음극전극체(242)가 배치되도록 구성되어 있어서 슬라이더(30)가 접속부(22)의 수용홈(221)의 전극체(24)에 접촉됨으로서 양극, 음극 신호가 슬라이더(30)로 전달된다.
이때, 수용홈(221)은, 슬라이더(30)의 제1산형 전극(311)과 제2산형 전극(321)과 대응되는 오목한 형상을 가지고 있으며 수용홈(221)의 전극체(24)도 오목한 형태를 가지고 있어서 슬라이더(30)의 제1접촉부(31)의 단부와, 제2접촉부(32)의 단부와 긴밀하게 접촉될 수 있게 한다.
특히, 제1접촉부(31)와 제2접촉부(32)가 수용홈(221)에 단부가 접촉되었을 때 외부로 빠지지 않고 위치를 유지하면서 접촉상태를 유지하면서 전기적 신호가 안정적으로 연결될 수 있게 한다.
이때, 수용홈(221) 내에 배치된 양극전극체(241)는 고정가이드(20)의 일측면에 길게 연장설치되고, 음극전극체(242)는 고정가이드(20)의 타측면에 길게 연장설치되어 있게 된다.
상기 고정커버(23)는, 접속부(22)의 상측에 배치되며 접촉부에서 양측으로 돌출되어 있게 된다. 즉, 고정커버(23)는 접속부(22)의 길이방향을 따라서 길게 연장되어 있으며 접속부(22)보다 양측으로 돌출되어 있어서 수용홈(221)에 결합된 슬라이더(30)가 이탈되지 않게 한다.
상기 슬라이더(30)는 상기 고정가이드(20)의 전극체(24)에 전기적으로 접속된 상태로 고정가이드(20)의 길이방향을 따라서 슬라이드 이동하되, 고정가이드(20)의 전극체(24)로부터 공급된 전기적 신호를 캐리어 플레이트(40)에 전달하는 것이다.
슬라이더(30)는 제1접촉부(31), 제2접촉부(32), 바이어스 장치(33) 및 슬라이드 커버(34)를 포함한다.
상기 제1접촉부(31)는, 양극전극체(241)에 접촉하면서 슬라이드 이동하는 것으로서, 일단이 양극전극체(241)에 접촉하는 접속위치와 양극전극체(241)에서 떨어지는 이격위치 사이에서 회전이동할 수 있도록 슬라이드 커버(34)에 힌지연결된다. 이러한 제1접촉부(31)의 일단은 끝단이 뾰족한 산형으로 이루어지고, 제1접촉부(31)의 단부에는 제1산형 전극(311)이 일체적으로 형성되어 있게 된다.
구체적으로, 제1접촉부(31)는 대략 "ㄷ" 형태로 이루어지고, 그 중앙에 슬라이드 커버(34)에 힌지연결되도록 제1구멍(312)이 형성되어 있게 된다. 제1접촉부(31)는, 제1구멍(312)에 삽입되어 슬라이드 커버(34)에 연결된 제1힌지봉(50)을 중심으로 회전하면서 끝단이 고정가이드(20)의 전극체(24)에 접촉되는 접속위치와, 끝단이 고정가이드(20)의 전극체(24)로부터 분리되는 이격위치 사이를 이동하게 된다.
제1접촉부(31)에서 전극체(24)에 접촉되는 일단은 뾰족한 산형으로 이루어지고, 제1촉부의 단부에는 제1산형 전극(311)이 배치되어 있게 된다. 제1산형 전극(311)은 전선(80)에 의하여 캐리어 플레이트(40)에 전기적으로 연결되어 있으며, 제1접촉부(31)의 제1산형 전극(311)이 고정가이드(20)의 전극체(24)에 접속되면 전극체(24)로부터 소정의 전기적 신호를 받아서 그 신호를 전선(80)을 거쳐서 캐리어 플레이트(40)로 전달하게 된다.
상기 제2접촉부(32)는, 고정가이드(20)를 사이에 두고 제1접촉부(31)와 대칭적으로 배치되어 있으며, 대략적인 형상은 동일하다. 이러한 제2접촉부(32)는 음극전극체(242)에 접촉하면서 슬라이드 이동하는 것으로서, 일단이 음극전극체(242)에 접촉하는 접속위치와 음극전극체(242)에서 떨어지는 이격위치 사이에서 회전이동할 수 있도록 슬라이드 커버(34)에 힌지연결된다. 이러한 제2접촉부(32)의 일단은 끝단이 뾰족한 산형으로 이루어지고, 제2접촉부(32)의 단부에는 제2산형 전극(321)이 일체적으로 형성되어 있게 된다.
구체적으로, 제2접촉부(32)는 대략 "ㄷ" 형태로 이루어지고, 그 중앙에 슬라이드 커버(34)에 힌지연결되도록 제2구멍(322)이 형성되어 있게 된다. 제2접촉부(32)는, 제2구멍(322)에 삽입되어 슬라이드 커버(34)에 연결된 제2힌지봉(51)을 중심으로 회전하면서 끝단이 고정가이드(20)의 전극체(24)에 접촉되는 접속위치와, 끝단이 고정가이드(20)의 전극체(24)로부터 분리되는 이격위치 사이를 이동하게 된다.
제2접촉부(32)에서 전극체(24)에 접촉되는 일단은 뾰족한 산형으로 이루어지고, 제2접촉부(32)의 단부에는 제2산형 전극(321)이 배치되어 있게 된다. 제2산형 전극(321)은 전선(80)에 의하여 캐리어 플레이트(40)에 전기적으로 연결되어 있으며, 제2접촉부(32)의 제2산형 전극(321)이 고정가이드(20)의 전극체(24)에 접속되면 전극체(24)로부터 소정의 전기적 신호를 받아서 그 신호를 전선(80)을 거쳐서 캐리어 플레이트(40)로 전달하게 된다.
상기 바이어스 장치(33)는, 상기 제1접촉부(31)와, 제2접촉부(32)의 사이에는, 상기 제1접촉부(31)와 제2접촉부(32)를 접속위치로 탄성바이어스시키는 것이다. 구체적으로 바이어스 장치(33)는 제1힌지봉(50)과 제2힌지봉(51)에 의하여 슬라이드 커버(34)에 힌지연결되어 회동가능한 제1접촉부(31)와 제2접촉부(32)가 고정가이드(20)의 전극체(24)에 밀착접촉시킬 수 있도록 제1접촉부(31)와 제2접촉부(32)는 전극체(24)에 접촉되도록 가압하기 위한 구성이다.
구체적으로 바이어스 장치(33)는, 제1접촉부(31)의 타단과 제2접촉부(32)의 타단 사이에 위치하여 상기 제1접촉부(31)의 타단과 제2접촉부(32)의 타단이 서로 멀어지게 탄성가압함으로서, 제1접촉부(31)와 제2접촉부(32)는 제1힌지봉(50)과, 제2힌지공을 기준으로 회전이동하면서 제1접촉부(31)의 일단과 제2접촉부(32)의 일단이 각각 고정가이드(20)의 전극체(24)에 가압접촉될 수 있게 한다.
상기 슬라이드 커버(34)는, 상기 제1접촉부(31)와 제2접촉부(32)를 지지하는 것이다. 이러한 슬라이드 커버(34)는, 하측으로 개방된 박스형태로 이루어지고 일측에는 전선(80)이 삽입될 수 있는 전선(80)삽입홈(341)이 마련된다. 슬라이드 커버(34)는 그 내부에 제1접촉부(31)와 제2접속부(22)를 수용할 수 있는 공간이 마련되며 제1힌지봉(50)과 제2힌지봉(51)이 끼워걸릴 수 있는 구멍이 마련되어 있게 된다.
제1힌지봉(50)과 제2힌지봉(51)이 슬라이드 커버(34)에 지지된 상태에서 상기 제1힌지봉(50)과 제2힌지봉(51)에 연결된 제1접촉부(31)와 제2접촉부(32)는 회동가능하게 지지되어 있게 된다.
상기 캐리어 플레이트(40)는 상기 슬라이드와 전기적으로 연결되고 슬라이더(30)에서 공급받은 전기적 신호를 윈도우(70)에 전달하며, 가이드 레일(60)을 따라서 승하강하면서 상기 슬라이더(30)를 연동하여 승하강시키는 것이다. 캐리어 플레이트(40)는, 모듈 판넬에 형성된 가이드 레일(60)을 따라서 슬라이드 이동가능한 것으로서, 캐리어 플레이트(40)는 윈도우(70)를 지지하도록 구성된다. 이러한 캐리어 플레이트(40)는 슬라이더(30)와 전선(80)에 의하여 연결되어 있으며 캐리어 플레이트(40)가 가이드 레일(60)을 따라서 승하강하게 되면 전선(80)에 의하여 연결된 슬라이더(30)도 고정가이드(20)를 따라서 승하강하게 된다.
전선(80)이 연결된 캐리어 플레이트(40)는 그 전선(80)에 의하여 공급된 전기적 신호를 윈도우(70) 측에 전달할 수 있는 연결체가 마련되어 있게 된다. 이러한 윈도우(70)가 캐리어 플레이트(40)에 장착설치되면 캐리어 플레이트(40)의 연결체가 윈도우(70)의 소정의 전극과 접촉함으로서 전선(80)에 의하여 공급된 전기적 신호가 윈도우(70)에 전달되도록 한다.
도면에서 도면부호 XX는 케이스(25)에 대한 것으로서, 케이스(25)는 고정가이드(20) 주변에 설치되어 고정가이드(20)를 내부에 수용하는 기능을 수행한다. 케이스(25) 내부에 고정가이드(20)가 설치된 상태에서 슬라이더(30)는 승하강하게 된다.
본 발명에 따른 자동차용 윈도우(70) 전기공급장치(10)에 대한 작용효과를 설명하면 다음과 같다.
제1접촉부(31)와 제2접촉부(32)가 바이어스 장치(33)에 의하여 가압되어 고정가이드(20)의 전극체(24)에 접속되어 있는 상태에서, 소정의 전기적 신호가 인가되면 그 신호는 전극체(24)를 거쳐서, 제1접촉부(31)에 전달된다. 제1접촉부(31)로 전달된 전기적 신호를 전선(80)을 통해서 캐리어 플레이트(40)에 전달되고, 그 전기적 신호를 최종적으로 윈도우(70)에 전달되게 된다. 이에 따라서 전기적 신호에 의하여 윈도우(70)에 사용자가 원하는 영상이 표시될 수 있게 된다.
도 1은 캐리어 플레이트(40)가 가이드 레일(60)의 상단에 위치하여 윈도우(70)가 도어를 폐쇄한 상태인데, 이 상태에서 캐리어 플레이트(40)가 가이드 레일(60)을 따라서 하강하게 되면 전선(80)에 의하여 연결된 슬라이더(30)는 캐리어 플레이트(40)와 함께 하강하게 된다. 즉, 캐리어 플레이트(40)의 하강에 의하여 슬라이더(30)는 하강하게 되는데, 이 과정에서도 제1접촉부(31)와 제2접촉부(32)는 바이어스 장치(33)에 의하여 가압되어 있으므로 제1접촉부(31)와 제2접촉부(32) 사이의 전기적 연결은 이루어지게 된다. 도 2는 캐리어 플레이트(40)가 하강하게 됨으로서, 슬라이더(30)가 함께 하강한 모습을 도시한다.
도 2의 상태에서도 윈도우(70)에는 전기적 신호가 지속적으로 전달될 수 있으며, 필요한 영상을 디스플레이 할 수 있게 된다.
이러한 본 발명에 따른 자동차용 윈도우 전기공급장치는, 전선을 연결되는 부분을 최소화하여 캐리어 플레이트의 이동에 따라서 전선이 꼬이거나 구부러지는 일이 없게 되어 전선의 손상을 최소화할 수 있다.
또한, 슬라이더가 이동되는 과정에서도 바이어스 장치에 의하여 전기적 접속상태가 그대로 유지될 수 있어서 안정적인 전기적 연결이 가능하다는 장점이 있다.
또한, 슬라이더를 구동하기 위한 별도의 동력수단이 필요없이 캐리어 플레이트의 이동동력으로 슬라이더가 이동하게 되어 장치가 간소화될 수 있다.
또한, 무선이 아니라 유선으로도 내구성이 있으면서 신뢰성이 있는 연결이 가능하게 되어 비용면에서 경쟁력이 있는 장점이 있다.
이상에서 바람직한 실시예를 들어 본 발명을 상세하게 설명하였으나, 본 발명은 반드시 이러한 실시예들 및 변형예에 한정되는 것은 아니고 본 발명의 기술사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양하게 변형 실시될 수 있다.
10...윈도우 전기공급장치 20...고정가이드
21...고정부 22...접속부
23...고정커버 24...전극체
30...슬라이더 31...제1접촉부
311...제1산형 전극 32...제2접촉부
321...제2산형 전ㄱ그 33...바이어스 장치
34...슬라이드 커버 40...캐리어 플레이트
50...제1힌지봉 51...제2힌지봉
60...가이드 레일 70...윈도우
80...전선

Claims (5)

  1. 자동차용 윈도우에 전기를 공급하기 위한 자동차용 윈도우 전기공급장치에 있어서,
    윈도우를 지지하는 캐리어 플레이트의 이동경로를 형성하는 가이드 레일과 인접하게 설치되며 도어 내부에서 상하방향으로 연장되고, 길이방향을 따라서 길게 연장된 전극체가 형성된 고정가이드;
    상기 고정가이드의 전극체에 전기적으로 접속된 상태로 고정가이드의 길이방향을 따라서 슬라이드 이동하되, 고정가이드의 전극체로부터 공급된 전기적 신호를 캐리어 플레이트에 전달하는 슬라이더; 및
    상기 슬라이드와 전기적으로 연결되고 슬라이더에서 공급받은 전기적 신호를 윈도우에 전달하며, 가이드 레일을 따라서 승하강하면서 상기 슬라이더를 연동하여 승하강시키는 캐리어 플레이트;를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 윈도우 전기공급장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 전극체는, 고정가이드의 일측면에 길게 연장설치되고 전원공급수단에 연결되는 양극전극체와, 고정가이드의 타측면에 길게 연장설치되고 전원공급수단에 연결되는 음극전극체로 이루어지고,
    상기 슬라이더는,
    양극전극체에 접촉하면서 슬라이드 이동하는 제1접촉부와, 음극전극체에 접촉하면서 슬라이드 이동하는 제2접촉부와, 상기 제1접촉부와 제2접촉부를 지지하는 슬라이드 커버를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 윈도우 전기공급장치.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 제1접촉부는, 일단이 양극전극체에 접촉하는 접속위치와 양극전극체에서 떨어지는 이격위치 사이에서 회전이동할 수 있도록 슬라이드 커버에 힌지연결되고,
    상기 제2접촉부는, 일단이 음극전극체에 접촉하는 접속위치와 음극전극체에서 떨어지는 이격위치사이에서 회전이동할 수 있도록 슬라이드 커버에 힌지연결되며,
    상기 제1접촉부와, 제2접촉부의 사이에는, 상기 제1접촉부와 제2접촉부를 접속위치로 탄성바이어스시키는 바이어스 장치가 마련되어 있는 것을 특징으로 하는 자동차용 윈도우 전기공급장치.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 바이어스 장치는, 상기 제1접촉부의 타단과, 제2접촉부의 타단 사이에 위치하는 코일 스프링인 것을 특징으로 하는 자동차용 윈도우 전기공급장치.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 제1접촉부의 일단은 끝단이 뾰족한 산형으로 이루어지고, 접촉부의 단부에는 제1산형 전극이 일체적으로 형성되어 있으며,
    상기 제2접촉부의 일단은 끝단이 뾰족한 산형으로 이루어지고, 접촉부의 단부에는 제2산형 전극이 일체적으로 형성되어 있으며,
    상기 고정가이드는,
    도어패널에 고정되며 일방향으로 길게 연장되며 내부에 양극전극체와, 음극전극체가 내장된 고정부와, 상기 고정부의 상측으로 연장되며 양측에 내부로 함입된 수용홈이 형성된 접속부와, 상기 접속부의 상측에 배치되며 접속부 양측으로 돌출된 고정커버를 포함하되,
    상기 접속부의 수용홈은 제1산형 전극 및 제2산형 전극와 대응되는 형상의 오목한 형상을 가지고 있는 것을 특징으로 하는 자동차용 윈도우 전기공급장치.
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