KR100692276B1 - 차량의 슬라이딩 선바이저 시스템 - Google Patents

차량의 슬라이딩 선바이저 시스템 Download PDF

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Abstract

본 발명은 차량의 슬라이딩 선바이저 시스템에 관한 것으로서, 특히, 화장거울 및 조명장치가 마련된 슬라이딩 선바이저를 개선하여 선바이저의 슬라이딩 인출시에도 조명장치에 전원을 지속적으로 공급하기 위한 장치에 관한 것으로서, 차량의 루프 저면에 지지된 피봇암(500)의 내부에 삽입되어 길이방향으로 인출 가능하며, 그 단부에 단자(110)가 형성된 슬라이딩 파이프(100)와; 상기 피봇암(500)과 슬라이딩 파이프(100)의 내부를 관통하여 상기 단자(110)에 전원을 공급하는 전원선(200)과; 개폐 가능한 커버(310) 내부에 화장거울(320)과 조명장치(330)가 마련되며, 상기 피봇암(500)의 중단에 고정된 슬라이딩 브래킷(340)을 소정 구간 안내하여 상기 피봇암(500)으로부터 슬라이딩 가능한 선바이저(300)와; 상기 선바이저(300) 내부에 마련되어 상기 조명장치(330)에 도선(410)으로 연결되며, 상기 단자(110)를 감싸 접속된 접점부(400)로 구성되어, 사용자의 편의성을 극대화시킬 수 있도록 하는 것이다.
슬라이딩, 선바이저, 피봇암, 화장거울, 조명장치, 전원선

Description

차량의 슬라이딩 선바이저 시스템{Sliding sun visor system for vehicle}
도 1은 종래의 차량의 슬라이딩 선바이저 시스템을 도시하는 도,
도 2는 종래의 차량의 슬라이딩 선바이저 시스템에 대학 작동상태도,
도 3은 본 발명의 차량의 슬라이딩 선바이저 시스템을 도시하는 도,
도 4는 본 발명의 차량의 슬라이딩 선바이저 시스템에 대학 작동상태도.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
100 : 슬라이딩 파이프 110 : 단자
111 : 제1단자 112 : 제2단자
200 : 전원선 210 : 커넥터
300 : 선바이저 310 : 커버
320 : 화장거울 330 : 조명장치
340 : 슬라이딩 브래킷 400 : 접점부
410 : 도선 420 : 제1접점
430 : 제2접점 500 : 피봇암
본 발명은 차량의 슬라이딩 선바이저 시스템에 관한 것으로서 특히, 화장거울 및 조명장치가 마련된 슬라이딩 선바이저를 개선하여 선바이저의 슬라이딩 인출시에도 조명장치에 전원을 지속적으로 공급하기 위한 장치로써, 사용자의 편의성을 극대화시킬 수 있는 장치에 관한 것이다.
일반적으로 차량의 선바이저는 선셰이드라고도 불리며, 운전석 또는 조수석 앞에 부착되어 윈드실드글라스 또는 사이드윈도우글라스를 통하여 투과되는 직사광선 등을 차단하기 위한 판재로서, 평상시에는 윈드실드글라스 측의 루프패널 저면에 피봇암을 통하여 펼쳐질 수 있도록 지지되어 있으며, 선바이저를 상기 피봇암을 중심으로 사이드윈도우글라스 측으로 회동시켜 측면에서 투과되는 빛을 차단할 수 있도록 되어 있는 것이 보통이다.
이러한 차량의 선바이저에는 통상 커버의 개방에 따라 노출되는 화장거울과 조명장치가 마련되어 있으며, 최근에는 선바이저를 피봇암으로부터 슬라이딩 인출 가능하게 적용하고 있는 실정이다.
도 1은 종래의 차량의 슬라이딩 선바이저 시스템을 도시하는 도이며, 도 2는 종래의 차량의 슬라이딩 선바이저 시스템에 대학 작동상태도이다.
종래의 차량의 슬라이딩 선바이저 시스템은 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 차량의 루프 저면에 지지되며, 그 단부에 단자(11)가 형성된 피봇암(10)과; 상 기 피봇암(10)의 내부를 관통하여 상기 단자(11)에 전원을 공급하는 전원선(20)과; 개폐 가능한 커버(31) 내부에 화장거울(32)과 조명장치(33)가 마련되며, 상기 피봇암(10)의 중단에 고정된 슬라이딩 브래킷(34)을 소정 구간 안내하여 상기 피봇암(10)으로부터 슬라이딩 가능한 선바이저(30)와; 상기 선바이저(30) 내부에 마련되어 상기 조명장치(33)에 도선(41)으로 연결되며, 상기 단자(11)를 감싸 접속된 접점부(40)로 구성된다.
상기와 같이 구성된 종래의 차량의 슬라이딩 선바이저 시스템은 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이 커버(31)의 개방에 따라 화장거울(32)과 조명장치(33)가 노출되는 선바이저(30)의 내부에 피봇암(10)에 고정된 슬라이딩 브래킷(34)이 소정 구간 안내됨으로써, 상기 선바이저(30)는 피봇암(10)으로부터 슬라이딩 인출 가능하다.
이와 함께, 상기 피봇암(10)의 내부에는 전원선(20)이 배선되어 단자(11)에 접속되고, 상기 단자(11)는 조명장치(33)에 전원을 공급하는 도선(41)에 접속된 접점부(40) 내부에 삽입됨으로써, 상기 조명장치(33)에 전원이 공급되어 점등되는 것이다.
그러나, 종래의 차량의 슬라이딩 선바이저 시스템은 도 1에 도시된 바와 같이 선바이저를 인출하지 않았을 때에만 조명장치가 점등되며, 도 2에 도시된 바와 같이 선바이저를 슬라이딩 인출할 경우 피봇암에 마련된 단자가 접점부로부터 단락 됨으로써, 선바이저를 슬라이딩 인출한 상태에서는 조명장치가 점등되지 않는다는 기술상의 문제점이 있었다.
이뿐 아니라, 피봇암의 단자와 선바이저의 접점부가 반복적으로 단락 및 연결되기 때문에 접촉부위에 손상이 쉽게 발생하여, 작은 충격에도 스스로 단락 되는 현상이 빈번하게 발생하고 있는 실정이다.
본 발명은 상기의 문제점을 해소하기 위한 것으로, 화장거울 및 조명장치가 마련된 슬라이딩 선바이저를 개선하여 선바이저를 슬라이딩 인출한 경우에도 커버 개방시 조명장치를 점등시킬 수 있어 사용자의 편의성을 극대화시킬 수 있도록 하는 차량의 슬라이딩 선바이저 시스템을 제공하고자 한다.
이러한 본 발명은 차량의 루프 저면에 지지된 피봇암의 내부에 삽입되어 길이방향으로 인출 가능하며, 그 단부에 단자가 형성된 슬라이딩 파이프와; 상기 피봇암과 슬라이딩 파이프의 내부를 관통하여 상기 단자에 전원을 공급하는 전원선과; 개폐 가능한 커버 내부에 화장거울과 조명장치가 마련되며, 상기 피봇암의 중단에 고정된 슬라이딩 브래킷을 소정 구간 안내하여 상기 피봇암으로부터 슬라이딩 가능한 선바이저와; 상기 선바이저 내부에 마련되어 상기 조명장치에 도선으로 연결되며, 상기 단자를 감싸 접속된 접점부로 구성함으로써 달성된다.
본 발명의 실시예를 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 3은 본 발명의 차량의 슬라이딩 선바이저 시스템을 도시하는 도이며, 도 4는 본 발명의 차량의 슬라이딩 선바이저 시스템에 대학 작동상태도이다.
본 발명의 차량의 슬라이딩 선바이저 시스템은 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 차량의 루프 저면에 지지된 피봇암(500)의 내부에 삽입되어 길이방향으로 인출 가능하며, 그 단부에 단자(110)가 형성된 슬라이딩 파이프(100)와; 상기 피봇암(500)과 슬라이딩 파이프(100)의 내부를 관통하여 상기 단자(110)에 전원을 공급하는 전원선(200)과; 개폐 가능한 커버(310) 내부에 화장거울(320)과 조명장치(330)가 마련되며, 상기 피봇암(500)의 중단에 고정된 슬라이딩 브래킷(340)을 소정 구간 안내하여 상기 피봇암(500)으로부터 슬라이딩 가능한 선바이저(300)와; 상기 선바이저(300) 내부에 마련되어 상기 조명장치(330)에 도선(410)으로 연결되며, 상기 단자(110)를 감싸 접속된 접점부(400)로 구성되는 것을 그 기술상의 기본 특징으로 한다.
이하, 도 3 및 도 4를 참조하여 본 발명의 작용을 설명하면 다음과 같다.
상기와 같이 구성된 본 발명의 차량의 슬라이딩 선바이저 시스템은 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 선바이저(300)에 마련된 접점부(400)에 슬라이딩 파이프(100)의 단자(110)가 항상 접속된 상태를 유지하도록 하는 동시에, 상기 슬라이딩 파이프(100) 내부에 코일 형상의 나선형 전원선(200)을 배선하여 선바이저(300)의 슬라이딩 인출에 관계없이 선바이저(300)에 마련된 조명장치(330)에 전원을 지속적으로 공급할 수 있는 것이다.
우선, 피봇암(500)은 기존과 동일하게 차량의 루프 저면에 회동 가능하게 지지된 것으로, 상기 피봇암(500)을 돌려 탑승객의 전면에 위치시킬 수도 있으며, 승 객의 측면에도 위치시킬 수 있다.
그리고, 상기 피봇암(500)의 내부에는 도 3과 같이 슬라이딩 파이프(100)가 삽입되어 상기 피봇암(500)으로부터 도 4와 같이 인출 가능하며, 상기 슬라이딩 파이프(100)의 좌측 단부에는 단자(110)가 형성되어 있다.
즉, 상기 슬라이딩 파이프(100)는 그 외경이 상기 피봇암(500) 내경에 대응하는 파이프로서, 이 슬라이딩 파이프(100)는 이후에 설명할 선바이저(300)의 인출에 따라 상기 피봇암(500)으로부터 함께 인출되며, 상기 선바이저(300)를 최초 위치로 복귀시킴에 따라 상기 피봇암(500) 내부로 인입되는 것이다.
특히, 이 슬라이딩 파이프(100)의 선단에는 절연체에 의해 구획된 두 개의 단자(110)가 마련되어, 이 두 단자(110)를 통하여 전원의 양극과 음극이 배선되는 것이다.
이와 함께 상기 피봇암(500)과 슬라이딩 파이프(100)의 내부로는 전원선(200)이 배선되어 상기 슬라이딩 파이프(100)의 단자(110)에 연결되어 있으며, 이러한 전원선(200)은 코일형상의 나선형으로 성형되어 상기 슬라이딩 파이프(100)의 슬라이딩 인출시 탄력적으로 신장하였다가, 상기 슬라이딩 파이프(100)의 복귀시 형상이 복원되는 것이다.
이때, 상기 전원선(200)은 차체측 전원에 커넥터(210)를 통하여 연결되며, 탄력적인 나선형상으로 형성되는 것이 본 발명에 있어 바람직하며, 이를 통하여 조립 시에는 물론 유지보수를 위한 분해시 커넥터(210)를 이용하여 전원선(200)을 손쉽게 연결 및 분리시킬 수 있는 것이다.
그리고, 상기 피봇암(500)의 좌측에는 선바이저(300) 내부에서 소정 구간 좌우로 유동 가능하게 안내되는 슬라이딩 브래킷(340)이 고정되어 있어, 상기 선바이저(300)는 피봇암(500)으로부터 도면상 좌측방향으로 슬라이딩 인출 가능한 것이다.
또한, 상기 선바이저(300)의 일면에는 커버(310)가 개폐 가능하게 마련되어 있으며, 이 커버(310) 내측에 화장거울(320) 및 조명장치(330)가 위치하여, 사용자는 상기 커버(310)를 열어 화장거울(320)을 사용할 수 있는 것이다.
이와 함께, 상기 선바이저(300)에는 상기 슬라이딩 파이프(100)의 단자(110)에 대응하는 접점부(400)가 마련되어 있으며, 이러한 접점부(400)는 상기 조명장치(330)에 도선(410)을 통하여 연결되어 있다.
즉, 상기 접점부(400)에는 슬라이딩 파이프(100)의 단자(110)가 연결된 상태로 고정되며, 더욱 상세하게는 판형의 접점부(400)로 원통형의 상기 단자(110)를 감싸서 접속된 상태를 지속적으로 유지하게 되는 것이다.
이때, 상기 접점부(400)는 도체로 이루어진 금속 패널을 이용하여 상기 단자(110)를 일주하여 그 양단을 클램핑시킨 것으로, 상기 단자(110)와 통전 상태를 이루게 되는 것이다.
이에 따라, 선바이저(300)를 좌측방향으로 당김에 따라 상기 선바이저(300)의 접점부(400)에 고정된 단자(110)를 통하여 슬라이딩 파이프(100)도 함께 피봇암(500)으로부터 좌측으로 도 4에 도시된 바와 같이 슬라이딩 인출될 수 있는 것이다.
이때, 상기 슬라이딩 파이프(100)의 단자(110)는 작은 직경의 제1단자(111)와 큰 직경의 제2단자(112)로 이루어지며, 상기 접점부(400)는 상기 제1단자(111)에 대응하는 제1접점(420)과 상기 제2단자(112)에 대응하는 제2접점(430)으로 이루어지는 것이 본 발명에 있어서 바람직하다.
이를 통하여, (+)전원 및 (-)전원을 각각 독립적인 배선을 통하여 조명장치(330)에 공급할 수 있는 것이다.
이와 함께, 본 발명에 있어서 상기 조명장치(330)는 커버(310)의 힌지부위에 스위치가 마련되어, 상기 커버(310)의 개방에 따라 점등되는 것이 바람직하며, 이를 통하여 커버(310)의 개방시 미도시한 스위치가 폐쇄되어 상기 조명장치(330)에 전원이 공급되어 점등되는 것이다.
상기와 같이 구성된 본 발명의 차량의 슬라이딩 선바이저 시스템에 대한 작동예를 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
우선, 선바이저(300)를 슬라이딩 인출하지 않은 경우, 도 3에 도시된 바와 같이 슬라이딩 파이프(100)는 피봇암(500) 내부에 위치하며, 상기 피봇암(500)과 슬라이딩 파이프(100) 내부의 코일형상 나선형 전원선(200)은 탄력적으로 수축된 상태를 유지하게 된다.
그리고, 상기 단자(110)의 제1단자(111)는 접점부(400)의 제1접점(420)에 연결된 상태로 고정되어 있으며, 제2단자(112)는 제2접점(430)에 연결된 상태로 고정되어 있기 때문에, 전원선(200)으로 공급된 전원은 단자(110) 및 접점부(400), 그리고 도선(410)을 통하여 조명장치(330)에 공급됨으로써, 화장거울(320)의 사용을 위하여 커버(310)를 개방시킬 경우 조명장치(330)가 점등되는 것이다.
만약, 선바이저(300)를 좌측방향으로 슬라이딩 인출할 경우, 도 4에 도시된 바와 같이 슬라이딩 파이프(100)는 피봇암(500)으로부터 좌측으로 슬라이딩 인출되며, 이에 따라, 상기 피봇암(500)과 슬라이딩 파이프(100) 내부의 코일형 전원선(200)은 신장하게 된다.
물론, 이 때에도 상기 단자(110)의 제1단자(111)는 접점부(400)의 제1접점(420)에 연결된 상태를 지속적으로 유지하며, 제2단자(112)는 제2접점(430)에 연결된 상태를 지속적으로 유지하기 때문에, 마찬가지로 전원선(200)으로 공급된 전원은 단자(110) 및 접점부(400), 그리고 도선(410)을 통하여 조명장치(330)에 공급됨으로써, 화장거울(320)의 사용을 위해 커버(310)를 개방시키면 조명장치(330)가 점 등되는 것이다.
따라서, 본 발명의 차량의 슬라이딩 선바이저 시스템은 피봇암(500)으로부터 선바이저(300)의 슬라이딩 인출여부에 관계없이 선바이저(300)에 마련된 조명장치(330)에 지속적으로 전원을 공급할 수 있음으로써, 사용자의 편의성을 크게 향상시킬 수 있는 발명인 것이다.
상기 실시예는 본 발명의 기술적 사상을 구체적으로 설명하기 위한 일례로서, 본 발명의 범위는 상기의 도면이나 실시예에 한정되지 않는다.
이상과 같은 본 발명은 화장거울 및 조명장치가 마련된 슬라이딩 선바이저를 개선하여 선바이저를 슬라이딩 인출한 경우에도 커버 개방시 조명장치를 점등시킬 수 있어 사용자의 편의성을 극대화시킬 수 있는 발명인 것이다.

Claims (4)

  1. 차량의 루프 저면에 지지된 피봇암의 내부에 위치하는 파이프로서, 길이방향으로 인출 및 인입 가능하며, 그 단부에 전원공급을 위한 단자가 형성된 슬라이딩 파이프와;
    상기 피봇암과 슬라이딩 파이프의 내부를 관통하여 상기 단자에 전원을 공급하는 전원선과;
    개폐 가능한 커버 내부에 화장거울과 조명장치가 마련되며, 상기 피봇암의 중단에 고정된 슬라이딩 브래킷을 소정 구간 안내하여 상기 피봇암으로부터 슬라이딩 가능한 선바이저와;
    상기 선바이저 내부에 마련되어 상기 조명장치에 도선으로 연결되며, 상기 단자를 감싸 통전 가능하게 접속된 접점부로 구성되는 것을 특징으로 하는 차량의 슬라이딩 선바이저 시스템.
  2. 제 1항에 있어서, 상기 슬라이딩 파이프의 단자는 작은 직경의 제1단자와 큰 직경의 제2단자로 이루어지며, 상기 접점부는 상기 제1단자에 대응하는 제1접점과 상기 제2단자에 대응하는 제2접점으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량의 슬라이딩 선바이저 시스템.
  3. 제 1항에 있어서, 상기 전원선은 차체측 전원에 커넥터를 통하여 연결되며, 탄력적인 나선형상으로 형성되는 것을 특징으로 하는 차량의 슬라이딩 선바이저 시스템.
  4. 제 1항에 있어서, 상기 조명장치는 커버의 힌지부위에 스위치가 마련되어, 상기 커버의 개방에 따라 점등되는 것을 특징으로 하는 차량의 슬라이딩 선바이저 시스템.
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