KR102422920B1 - 보강부재가 구비된 각관 보수용 라이닝재 및 이의 제조방법 - Google Patents

보강부재가 구비된 각관 보수용 라이닝재 및 이의 제조방법 Download PDF

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전근식
임창희
임창길
한형산
김순희
한효익
김경래
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(주)삼명이엔씨
(주)구마이엔씨
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㈜삼명종합건설
(주)구마건설
㈜구마엔지니어링
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Abstract

보강부재(800)가 구비된 각관(100) 보수용 라이닝재(300) 및 이의 제조방법이 개시된다. 개시된 라이닝재(300)의 제조방법은 수지흡착재(400)를 부착할 각관(100)의 내측면의 크기에 맞게 수지흡착재(400)를 자르는 재단단계(S10);
상기 수지흡착재(400)를 파이프 형상을 이루도록 수지흡착재(400)의 양측 단부를 연결하는 단부 결합단계(S40);
상기 수지흡착재(400)에 미경화 상태의 수지를 함침시키는 수지함침단계(S50);를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

보강부재가 구비된 각관 보수용 라이닝재 및 이의 제조방법{Lining pad with a reinforcing member for maintenance of polygonal pipe and manufacturing method of the same}
본 발명은 보강부재가 구비된 각관 보수용 라이닝재 및 이의 제조방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 부착대상 각관의 내측면 모서리에 대응되는 수지흡착재의 위치에 절곡선을 도시한 후 상기 절곡선의 양측에 보강부재가 부착됨에 따라 절곡선을 따라 수지흡착재가 용이하게 절곡되어 각관의 내측면 모서리에 들뜸이 없이 부착되도록 한 보강부재가 구비된 각관 보수용 라이닝재 및 이의 제조방법에 관한 것이다.
일반적으로 암거는 하수도관, 배수관, 농업용수관, 취수관 등으로 땅 속에 매설되어 사용되고 있다. 이러한 암거는 시공비용을 절감하기 위하여 공장에서 일정한 단위 길이로 대량 생산되어 현장으로 옮겨져 연결 설치된다.
도 1은 종래 암거로 사용되는 각관의 사시도이다.
땅 속에 매설된 하수관등의 관로가 노후화된 경우, 상기 관로를 땅 속에서 파내지 않고 그 내주면에 라이닝을 실시하여 상기 관로를 보수하는 관 라이닝 공법이 널리 사용되고 있다.
즉, 상기 관 라이닝 공법은, 그 외주면이 기밀성이 높은 플라스틱필름으로 피복된 가요성의 관형상의 수지흡착재에 미경화의 경화성수지를 함침시켜 이루어진 관 라이닝재를 유체압에 의해서 관로 내에 반전시키면서 삽입함과 동시에, 관로의 내주면에 상기 관 라이닝재를 압압하여, 그 상태를 유지한 채로 관 라이닝재를 가열하여 이것에 함침된 경화성수지를 경화시킴으로써 관로의 내주면에 라이닝을 실시하는 공법이다.
도 2는 종래 각관에 라이닝재가 부착된 상태의 단면도이다.
원형관에 라이닝재가 부착되는 경우에는 라이닝재가 원형관의 내측에 들뜸이 없이 부착된다.
그러나, 도 2에 도시된 바와 같이, 각관에 라이닝재가 부착될 경우에는 각관의 내측면 모서리에서 들뜸이 발생하게 된다.
각관의 내측면 모서리에서 라이닝재는 자체 굽힘 복원력에 의해 평판 형태로 복원되고자 하므로, 초기에는 경화된 수지에 의해 모서리에 부착되더라도 시간의 경과에 따라 모서리 부위가 들뜨게 된다.
결국 라이닝재가 각관의 내측면으로부터 탈락되어 보수재로서의 역할을 하지 못하게 되는 것이다.
따라서 다양한 형상의 각관 모서리에서 들뜸이 발생하지 않음과 동시에 경제적으로 제작이 가능한 라이닝재의 개발이 절실히 요청된다.
한국등록특허공보 10-0574270호
본 발명은 상기와 같은 문제를 해결하고자 제안된 것으로, 각관의 내측면 모서리에서 라이닝재가 들뜨지 않도록 하는 것을 목적으로 한다.
또한 본 발명은 각관의 모서리에서 들뜨지 않는 라이닝재를 경제적으로 제작하는 것을 목적으로 한다.
본 발명에 따른 각관 보수용 라이닝재의 제조방법은,
수지흡착재를 부착할 각관의 내측면의 크기에 맞게 수지흡착재를 자르는 재단단계;
상기 수지흡착재를 파이프 형상을 이루도록 수지흡착재의 양측 단부를 연결하는 단부 결합단계;
상기 수지흡착재에 미경화 상태의 수지를 함침시키는 수지함침단계;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한 본 발명은, 상기 재단단계에 후속하여 실시되되, 부착대상 각관의 내측면 모서리에 대응되는 재단된 수지흡착재의 위치에 절곡선을 도시하는 절곡선 제도단계;를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한 본 발명은, 상기 절곡선 제도단계에 후속하여 실시되되, 상기 절곡선에 인접한 양측에 각관의 길이방향으로 소정 두께의 보강부재를 부착하는 보강부재 부착단계;를 더 포함하며,
절곡선의 양측에 보강부재가 부착됨에 따라 절곡선을 따라 수지흡착재가 용이하게 절곡되어 각관의 내측면 모서리에 들뜸이 없이 부착이 가능한 것을 특징으로 한다.
또한 본 발명의 각관 보수용 라이닝재는,
파이프 형상으로 형성된 수지흡착재에 미경화 상태의 수지가 함침되며, 부착대상 각관의 내측면 모서리에 대응되는 수지흡착재의 부위의 인접한 양측에 각관의 길이방향으로 소정 두께의 보강부재가 부착되고, 상기 양측의 보강부재 사이가 용이하게 절곡되어 각관의 내측면 모서리에 들뜸이 없이 부착이 가능한 것을 특징으로 한다.
또한 본 발명의 각관 보수용 라이닝재의 상기 보강부재는 상기 수지흡착재 보다 굽힘강성이 큰 재질인 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 각관 보수용 라이닝재는, 각관의 내측면 모서리에서 들뜨지 않는 효과가 있다.
또한 본 발명은 각관의 내구성을 높이는 효과가 있다.
상술한 효과와 더불어 본 발명의 구체적인 효과는 이하 발명을 실시하기 위한 구체적인 사항을 설명하면서 함께 기술한다.
도 1은 종래 암거로 사용되는 각관의 사시도이다.
도 2는 종래 각관에 라이닝재가 부착된 상태의 단면도이다.
도 3은 다양한 형상의 각관에 대한 단면도이다.
도 4는 본 발명에 따른 라이닝재의 단면도이다.
도 5는 본 발명에 따른 라이닝재의 절곡부에 대한 확대도이다.
도 6은 본 발명에 따른 각관 보수용 라이닝재의 제조방법에 대한 흐름도이다.
도 7은 본 발명에 따른 재단단계를 설명하는 도면이다.
도 8은 본 발명에 따른 절곡선 제도단계를 설명하는 도면이다.
도 9는 본 발명에 따른 보강부재 부착단계를 설명하는 도면이다.
이하, 본 문서의 다양한 실시예가 첨부된 도면을 참조하여 기재된다. 그러나 이는 본 문서에 기재된 기술을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 문서의 실시예의 다양한 변경(modifications), 균등물(equivalents), 및/또는 대체물(alternatives)을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 도면의 설명과 관련하여, 유사한 구성요소에 대해서는 유사한 참조 부호가 사용될 수 있다.
또한, 본 문서에서 사용된 "제1," "제2," 등의 표현들은 다양한 구성요소들을, 순서 및/또는 중요도에 상관없이 수식할 수 있고, 한 구성요소를 다른 구성요소와 구분하기 위해 사용될 뿐 해당 구성요소들을 한정하지 않는다. 예를 들면, '제1 부분'과 '제2 부분'은 순서 또는 중요도와 무관하게, 서로 다른 부분을 나타낼 수 있다. 예를 들면, 본 문서에 기재된 권리 범위를 벗어나지 않으면서 제1 구성요소는 제2 구성요소로 명명될 수 있고, 유사하게 제2 구성요소도 제1 구성요소로 바꾸어 명명될 수 있다.
또한, 본 문서에서 사용된 용어들은 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 다른 실시예의 범위를 한정하려는 의도가 아닐 수 있다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함할 수 있다. 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 용어들은 본 문서에 기재된 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가질 수 있다. 본 문서에 사용된 용어들 중 일반적인 사전에 정의된 용어들은, 관련 기술의 문맥상 가지는 의미와 동일 또는 유사한 의미로 해석될 수 있으며, 본 문서에서 명백하게 정의되지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다. 경우에 따라서, 본 문서에서 정의된 용어일지라도 본 문서의 실시예들을 배제하도록 해석될 수 없다.
도 3은 다양한 형상의 각관(100)에 대한 단면도이다.
도 3에 도시된 바와 같이, 암거로 다양한 형태의 각관(100)이 사용되고 있다. 물론 헌치(haunch)가 형성된 정사각형 또는 직사각형 각관(100)이 가장 많이 사용되나, 지형의 형태나 특수 목적으로 오각형, 마름모 형상 등의 각관(100)도 사용되고 있다.
각관(100)의 보수에 사용되는 라이닝재(300)는 평판 형태의 라이닝재(300)를 파이프 형태로 말아서 사용한다. 따라서 원형 단면의 각관(100)에는 라이닝재(300)가 들뜨지 않고 잘 부착이 된다.
그러나, 각관(100)에 부착되는 라이닝재(300)는 각관(100)의 내측면 모서리에서 들뜸이 발생하게 된다.
종래에는 접착제나 실리콘을 각관(100) 모서리 부위에 주입하여 라이닝재(300)의 들뜸을 방지하고 있으나, 시간이 경과되면 결국 모서리 부위에서 라이닝재(300)가 들뜨게 된다.
이에, 본 발명에서는 각관(100)의 보수를 위해 부착되는 라이닝재(300)가 모서리 부위에서 들뜨지 않는 새로운 구조의 라이닝재(300)를 개발하게 되었다.
도 4는 본 발명에 따른 라이닝재(300)의 단면도이고, 도 5는 본 발명에 따른 라이닝재(300)의 절곡부에 대한 확대도이며, 도 6은 본 발명에 따른 각관(100) 보수용 라이닝재(300)의 제조방법에 대한 흐름도이고, 도 7은 본 발명에 따른 재단단계(S10)를 설명하는 도면이며, 도 8은 본 발명에 따른 절곡선 제도단계(S20)를 설명하는 도면이고, 도 9는 본 발명에 따른 보강부재 부착단계(S30)를 설명하는 도면이다.
도 4 내지 도 9를 참조하여 설명한다.
본 발명에 따른 각관(100) 보수용 라이닝재(300)의 제조방법은 재단단계(S10), 절곡선 제도단계(S20), 보강부재 부착단계(S30), 단부 결합단계(S40), 수지함침단계(S50)를 포함한다.
재단단계(S10)는 수지흡착재(400)를 부착할 각관(100)의 내측면의 크기에 맞게 수지흡착재(400)를 자르는 단계이다.
도 7에 도시된 바와 같이, 통상적으로 수지흡착재(400)는 직사각형 형태로 잘라진다.
다음으로는 절곡선 제도단계(S20)가 수행된다.
본 발명에서는 각관(100) 모서리에서 수지흡착재(400)가 용이하게 절곡되도록 하기 위해, 부착대상 각관(100)의 내측면 모서리에 대응되는 재단된 수지흡착재(400)의 위치에 절곡선(600)을 도시한다.
도 8에 도시된 바와 같이, 절곡선(600)은 각관(100)의 길이방향으로 도시된다.
원단에 다른 원단이 ‰C대어져 재봉되어 있는 경우, 원단의 두께가 변화하게 된다.
이 때 두께가 두꺼운 부분 사이에 두께가 얇은 부분이 존재하면 두께가 얇은 부분이 잘 접히는 점에 착안하여, 이를 수지흡착재(400)에 적용하였다.
보강부재 부착단계(S30)는 절곡선(600)에 인접한 양측에 각관(100)의 길이방향으로 소정 두께의 보강부재(800)를 부착하는 단계이다.
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삭제
보강부재(800)는 바람직하게는 수지흡착재(400) 보다 굽힘강성이 커서 잘 굽혀지지 않는 재질을 채택함이 바람직하다.
보강부재(800)의 부착방법은 양면테잎, 접착제 등 다양한 방법이 적용될 수 있다.
보강부재 부착단계(S30)를 통해 수지흡착재(400)에 도시된 절곡선(600)을 따라 수지흡착재(400)가 용이하게 절곡되므로, 각관(100)의 내측면 모서리에 들뜸이 없이 부착이 가능하게 된다.
단부 결합단계(S40)는 수지흡착재(400)가 파이프 형상을 이루도록 수지흡착재(400)의 양측 단부를 연결하는 단계이다.
연결하는 방법으로는 바느질을 할 수도 있고, 접착제를 이용하여 연결할 수도 있다.
마지막으로 수지함침단계(S50)가 수행된다.
수지함침단계(S50)는 수지흡착재(400)에 미경화 상태의 수지를 함침시키는 단계이다.
수지가 함침된 수지흡착재(400)를 각관(100) 내측면에 밀착한 상태에서 스팀을 주입하면 수지가 부풀어 오르면서 경화되어 각관(100)의 내측면에 고정된다.
본 발명은 보강부재(800)가 구비된 각관(100) 보수용 라이닝재(300) 및 이의 제조방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 부착대상 각관(100)의 내측면 모서리에 대응되는 수지흡착재(400)의 위치에 절곡선(600)을 도시한 후 상기 절곡선(600)의 양측에 보강부재(800)가 부착됨에 따라 절곡선(600)을 따라 수지흡착재(400)가 용이하게 절곡되어 각관(100)의 내측면 모서리에 들뜸이 없이 부착되도록 한 보강부재(800)가 구비된 각관(100) 보수용 라이닝재(300) 및 이의 제조방법에 관한 것이다.
본 발명은 수지흡착제에 절곡선(600)을 따라 보강부재(800)를 부착함으로써 종래 각관(100)의 모서리에서 라이닝재(300)가 들뜨게 되는 문제를 해결하였다.
이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 설명하였지만, 본 발명은 상술한 특정의 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 이러한 변형 실시예들은 본 발명의 기술적 사상이나 전망으로부터 개별적으로 이해되어서는 안 될 것이다.

100 : 각관
300 : 라이닝재
400 : 수지흡착재
600 : 절곡선
800 : 보강부재
S10 : 재단단계
S20 : 절곡선 제도단계
S30 : 보강부재 부착단계
S40 : 단부 결합단계
S50 : 수지함침단계

Claims (5)

  1. 삭제
  2. 삭제
  3. 내측면에 복수 개의 모서리가 형성된 각관(100)의 내주면에 부착되어 각관(100)을 보수하는 라이닝재(300)를 제조하는 방법에 있어서,
    수지흡착재(400)를 부착할 각관(100)의 내측면의 크기에 맞게 수지흡착재(400)를 자르는 재단단계(S10);
    재단된 일체로 형성된 수지흡착재(400)를 파이프 형상을 이루도록 수지흡착재(400)의 양측 단부를 연결하는 단부 결합단계(S40);
    상기 수지흡착재(400)에 미경화 상태의 수지를 함침시키는 수지함침단계(S50);를 포함하는 것을 특징으로 하며,
    상기 재단단계(S10)에 후속하여 실시되되, 부착대상 각관(100)의 내측면 모서리에 대응되는 재단된 일체로 형성된 수지흡착재(400)의 위치에 절곡선(600)을 도시하는 절곡선 제도단계(S20);를 더 포함하는 것을 특징으로 하고,
    상기 절곡선 제도단계(S20)에 후속하여 실시되되, 상기 절곡선(600)에 인접한 양측에 각관(100)의 길이방향으로 소정 두께의 보강부재(800)를 부착하는 보강부재 부착단계(S30);를 더 포함하며,
    절곡선(600)의 양측에 보강부재(800)가 부착됨에 따라 절곡선(600)을 따라 수지흡착재(400)가 용이하게 절곡되어 각관(100)의 내측면 모서리에 들뜸이 없이 부착이 가능한 것을 특징으로 하는, 각관 보수용 라이닝재의 제조방법
  4. 내측면에 복수 개의 모서리가 형성된 각관(100)의 내주면에 부착되어 각관(100)을 보수하는 라이닝재(300)에 있어서,
    상기 라이닝재(300)는,
    파이프 형상으로 일체로 형성된 수지흡착재(400)에 미경화 상태의 수지가 함침되며, 부착대상 각관(100)의 내측면 모서리에 대응되는 수지흡착재(400)의 부위의 인접한 양측에 각관(100)의 길이방향으로 소정 두께의 보강부재(800)가 부착되고, 상기 양측의 보강부재(800) 사이가 용이하게 절곡되어 각관(100)의 내측면 모서리에 들뜸이 없이 부착이 가능한 것을 특징으로 하는, 각관 보수용 라이닝재
  5. 제4항에 있어서,
    상기 보강부재(800)는 상기 수지흡착재(400) 보다 굽힘강성이 큰 재질인 것을 특징으로 하는, 각관 보수용 라이닝재

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