KR102422517B1 - 밀폐 탱크에서 절연 벽을 형성하기 위해 적합한 절연 유닛 - Google Patents

밀폐 탱크에서 절연 벽을 형성하기 위해 적합한 절연 유닛 Download PDF

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Abstract

직육면체의 절연 유닛(3)은 직사각형의 하부 시트(15), 상기 하부 시트에 평행하고 상기 절연 유닛의 두께 방향에서 상기 하부 시트로부터 이격된 직사각형의 상부 시트(16), 상기 하부 시트와 상기 상부 시트 사이에 배열되어 상기 두께 방향에서 길이 방향으로 연장되며 상기 절연 유닛의 길이와 폭에 비해 작은 크기의 단면을 갖는 복수 개의 내력 칼럼(17) 및 상기 하부 시트와 상기 상부 시트 사이, 그리고 상기 내력 칼럼 사이에 배열된 절연 필링을 포함한다. 상기 상부 시트는 복수 개의 직사각형의 상부 부분으로 나누어지는데, 상기 상부 부분은 10mm 미만의 두께를 가지며, 상기 절연 유닛은 상기 상부 시트의 내면에 결합된 연결 피스(23)를 더 포함한다.

Description

밀폐 탱크에서 절연 벽을 형성하기 위해 적합한 절연 유닛 {INSULATING UNIT SUITABLE FOR MAKING AN INSULATING WALL IN A SEALED TANK}
본 발명은 극저온 유체와 같은 유체를 저장 및/또는 수송하기 위한 밀폐 및 단열 멤브레인 타입 탱크의 분야에 관한 것이다.
밀폐 및 단열 멤브레인 타입 탱크는 특히 대기압에서 약 -162℃로 저장되는 액화 천연 가스(LNG)를 저장하기 위해 사용된다. 이러한 탱크는 지상이나 해상 구조물에 설치될 수 있다.
저온 액화 가스 저장 탱크에서, 탱크 벽체의 본질적인 한 기능은 수화물이 증발하게 하는 열속(heat flux)을 제한하기 위해 수화물을 절연하고, 또한 배의 탱크의 경우 극저온의 온도로부터 선각을 보호하는 것이다. 하지만 탱크 벽체는 수화물의 수력학적 하중도 견뎌야 하므로, 압축 강도를 구비하고 있다.
이러한 기능들을 수행하기 위해 가능한 한 옵션은 절연성과 구조적으로 압축에 대한 저항성을 모두 갖는 동종의 소재의 레이어로 탱크 벽체를 만드는 것이다. 이러한 탱크의 예시는 문헌, 예컨대 US-A-4116150과 WO-A-2013124573으로부터 이용 가능하다. 하지만 이러한 예시에서 사용된 절연 소재, 즉 강화 폴리우레탄폼은 가격이 비싸다. 또한 기계적 강도와 단열 모두를 최적화하는 구조적 절연 소재를 찾는 것은 어려운 일이다.
가능한 다른 옵션은 기계적으로 강한 내력 부분과 그 내력 부분 사이에 배열된 절연 소재를 포함하는 이종의 절연 유닛을 이용하여 탱크 벽체를 만드는 것이다. 이러한 경우 절연 소재는 수력학적 하중이 적어도 부분적으로 경감되기 때문에, 절연 소재의 보다 폭 넓은 선택이 가능하다. 이러한 탱크의 예시는 문헌, 예컨대 FR-A-2867831, FR-A-2989291 및 WO-A-2013182776으로부터 이용 가능하다.
FR-A-2867831에서, 절연 유닛은 발포 펄라이트나 에어로겔이 충전된 구성품을 한정하는 평행한 내부 칸막이를 갖는 박스이다. FR-A-2989291에서, 절연 유닛은 섬유로 된 소재가 충전된 유사한 박스이다. 일 실시예에서, 평행한 칸막이를 대신하여 작은 단면의 칼럼이 사용된다. WO-A-2013182776에서, 절연 폼은 내력 칼럼 사이에 부어지도록 제공된다. 각각의 경우에서, 이러한 절연 유닛에 의해 전달되는 전반적인 열속은 내력 부분에 의해 전달되는 열속과 중간 절연 소재에 의해 전달되는 열속 모두에 의한 결과이다.
본 발명에 내재된 한 아이디어는 비구조적 절연 소재에 의해 차지되는 부피를 최대화하도록, 적어도 어떠한 내력 부분이 우수한 기계적 강도를 갖는 얇은 소재로 이루어진 절연 유닛에 제공하는 것이다.
이를 위해 본 발명은 저온 유체를 위한 저장 탱크의 절연 벽체를 형성하기에 적합한 직육면체의 절연 유닛으로서,
직사각형의 하부 시트,
상기 하부 시트에 평행하고, 상기 절연 유닛의 두께 방향에서 상기 하부 시트로부터 이격된 직사각형의 상부 시트,
상기 하부 시트와 상기 상부 시트 사이에 배열되어, 상기 두께 방향에서 길이 방향으로 연장되며, 상기 절연 유닛의 길이와 폭에 비해 작은 크기의 단면을 갖는 복수 개의 내력 칼럼 및
상기 하부 시트와 상기 상부 시트 사이, 그리고 상기 내력 칼럼 사이에 배열된 절연 필링을 포함하는 절연 유닛을 제공한다.
본 실시예에 따르면, 이러한 절연 유닛은 아래 특징 중 하나 이상을 가질 수 있다.
본 실시예에 따르면, 상기 상부 시트는 복수 개의 직사각형의 상부 부분으로 나누어지는 것을 특징으로 하되, 상기 상부 부분은 10mm 미만의 두께를 가지며, 상기 절연 유닛의 횡 방향으로 병치되고, 상기 절연 유닛의 전체 길이를 따라 병치된 두 개의 상기 상부 부분 사이에 간극이 각각 형성되며,
상기 절연 유닛은 상기 두 개의 병치된 상부 부분을 연결하기 위해, 상기 하부 시트를 향해 바라보는 상기 상부 시트의 내면에 결합된 연결 피스를 더 포함하고, 상기 연결 피스는 상기 절연 유닛의 횡 방향으로 잇달아 나타나되, 제1 단부는 상기 두 개의 병치된 상부 부분의 첫 번째의 내면에 결합되며, 중간부는 상기 두 개의 병치된 상부 부분 사이의 간극을 가로지르고, 제2 단부는 상기 두 개의 병치된 상부 부분의 두 번째의 내면에 결합된다.
이러한 특징에 의해, 상부 시트에 의해 차지되는 공간이 줄어들어, 같은 부피에 대해 절연 유닛의 절연 필링의 부피를 증가시킬 수 있다. 또한 비교적 연약한 실링 멤브레인에 대해 확실한, 그리고 충분히 균일한 지지 표면을 제공하기 위해, 연결 피스 또는 피스들이 상부 시트에 특정한 굽힘 강도를 부여한다.
일 실시예에 따르면, 상기 연결 피스와 상기 두 개의 병치된 상부 부분은 상기 두 개의 병치된 상부 부분 사이의 간극을 통해 상기 절연 유닛의 외측과 연통하는 하우징을 정의하도록 구성되고, 상기 연결 피스의 중간부는 상기 간극에 반대 측에서 상기 두께 방향으로 상기 하우징을 폐쇄하며, 상기 하우징은 상기 간극으로부터 상기 절연 유닛의 횡 방향으로 연장된 리테이닝 구역을 가지고, 상기 하우징의 리테이닝 구역은 상기 두 개의 병치된 상부 부분 중 적어도 하나의 여유 구역 아래에 연장되며, 상기 하우징은 직각으로 절곡된 금속 스트립이 상기 절연 유닛의 길이 방향에서 상기 하우징으로 슬라이드되도록 허용하기 위해, 상기 절연 유닛의 길이 방향으로 개방된다.
이러한 특징에 의해, 연결 피스가 금속성 실링 멤브레인을 위한 용접 지지부를 수용할 수도 있다.
상부 시트의 연결 피스 또는 피스들은 다수의 대칭적 또는 비대칭적 형상을 채용할 수 있다. 일 실시예에 따르면, 상기 두 개의 병치된 상부 부분 중 상기 적어도 하나는 상기 여유 구역의 영역에서 상기 상부 부분의 내면으로 함몰된 스폿 면을 갖고, 상기 하우징은 상기 스폰 면의 내부 공간을 포함한다. 이러한 특징에 의해, 하우징의 내부 공간이 적어도 부분적으로 상부 시트에 제공될 수 있는데, 이는 연결 피스의 부피가 줄어들 수 있음을 의미한다.
일 실시예에 따르면, 상기 연결 피스는 상기 상부 시트에 평행한 판으로, 그 중간부는 상기 두 개의 병치된 상단부 중 상기 적어도 하나의 스폿 면을 가로지르고, 그 단부는 상기 스폿 면으로부터 이격되어 상기 상부 시트의 내면에 결합된다. 이러한 특징에 의해, 연결 피스에 의해 차지되는 공간이 최소화될 수 있다.
일 실시예에 따르면, 상기 연결 피스의 중간부는 상기 두께 방향에서 상기 상부 시트의 내면으로부터 이격되고, 상기 하우징은 상기 연결 피스의 중간부와 상기 상부 시트의 내면 사이에서 상기 간극을 바라보며 위치한 출입 구역을 더 포함하며, 상기 하우징의 리테이닝 구역은 상기 절연 유닛의 폭 방향에서 상기 입구 구역에 연속하여 연장된다. 이러한 특징에 의해, 하우징의 내부 공간이 연결 피스에 적어도 부분적으로 제공될 수 있다.
일 실시예에 따르면, 상기 연결 피스는 상기 절연 유닛의 길이 방향으로 연장된 프로파일을 갖는 피스로, 상기 상부 시트의 내면에 평행한 평면의 상면 및 상기 평면의 상면으로부터 상기 두께 방향으로 함몰된 중앙 홈을 포함하고, 상기 연결 피스의 중간부는 상기 중앙 홈의 하부를 형성한다. 이러한 특징에 의해, 연결 피스가 비교적 단순하게 제작될 수 있다.
이러한 홈은 적절한 형상을 다양하게 가질 수 있다. 실시예에 따라, 중앙 홈은 직사각형이나 뒤집어진 T자형의 단면을 가질 수 있다.
적절한 강도를 갖는 다양한 소재, 예컨대 다른 형태의 합판이나 합성 소재가 상부 시트로 사용될 수 있다. 참고로 상부 시트는 고밀화 합판으로 이루어진다. 고밀화 합판은 예컨대 비치(beech), 파인(pine) 또는 버치 우드(birch wood)를 이용하여, 다량의 열경화성 수지에 침지된 우드 파일(wood pile)로 얻어질 수 있다. 참고로 고밀화 합판의 밀도는 0.9 이상이다. 이에 반해 일반 합판의 전형적인 밀도는 대략 0.7이다. 이러한 고밀화 합판은 비용, 기계적 강도 및 단열의 관점에서 만족스러운 특성을 제공한다. 예를 들어 상부 시트의 두께는 대략 5mm일 수 있다. 하부 시트에 대해서도 유사하게 고려될 수 있다.
적절한 강도를 갖는 다양한 소재, 예컨대 다른 형태의 합판이나 합성 소재가 상부 시트의 연결 피스로 사용될 수 있다. 참고로 연결 피스는 상부 시트와 유사한 열 압축 계수를 갖는 소재, 특히 상부 시트로 사용된 것과 같은 소재로 이루어진다. 일 실시예에 따르면, 연결 피스는 고밀화 합판으로 이루어진다.
상부 시트의 연결 피스 또는 피스들에 대해 다양한 구조가 가능하다. 일 실시예에 따르면, 상기 연결 피스는 실질적으로 상기 절연 유닛의 전체 길이에 걸쳐 연속적으로 연장된다. 이러한 특징에 의해, 상부 시트의 강도가 우수한 균일성을 보인다.
일 실시예에 따르면, 그 길이가 상기 절연 유닛의 길이에 비해 짧은 몇몇 연결 피스가 상기 절연 유닛의 길이 방향에서 상기 간극을 따라 배열된다. 이러한 특징에 의해, 연결 피스의 배치의 편의성이 개선되고, 연결 피스의 구조가 여러 적절한 적용 상황에 용이하게 맞춰질 수 있다.
전도에 의한 열속을 최소화하기 위해, 내력 칼럼의 단면을 제한하는 것이 바람직하다. 하지만 내력 칼럼이 정역학적(hydrostatic) 및 수력학적(hydrodynamic) 하중에 반응하여 상부 시트로부터 내력 벽체로 전달하도록 의도될 때, 압축 응력의 과도한 집중이 있으면, 상부 및/또는 하부 시트가 천공되기 시작할 위험이 있을 수 있다. 또한 내력 칼럼은 상부 및/또는 하부 시트에서 굽힘 응력을 생성하기 쉽다. 응력과 천공의 위험을 줄이기 위해, 내력 칼럼과 상부 및/또는 하부 시트 사이의 연결에 다양한 하중 분산 요소가 사용될 수 있다.
일 실시예에 따르면, 상기 내력 칼럼과 상기 상부 시트 사이에 배열된 플레어 형상의 하중 분산 구성품을 더 포함하고, 상기 하중 분산 구성품은 각각의 경우, 상기 내력 칼럼을 향해 바라보는 더 작은 단면의 표면 및 상기 상부 시트를 향해 바라보는 더 큰 단면의 표면을 포함한다.
일 실시예에 따르면, 상기 내력 칼럼은 상기 절연 유닛의 길이 방향으로 연장된 복수 개의 열에 배열되고, 상기 절연 유닛은 상기 내력 칼럼과 상기 상부 시트 사이에 배열된 하중 분산 빔을 더 포함하며, 상기 하중 분산 빔은 상기 절연 유닛의 길이 방향으로 배향되어, 각각의 경우 상기 내력 칼럼의 열 중 어느 하나에 안착된다.
일 실시예에 따르면, 내력 빔은 각각의 경우 내력 칼럼을 향해 바라보는 더 작은 단면의 표면 및 상부 시트를 향해 바라보는 더 큰 단면의 표면을 갖는다.
빔은 하부 시트와 유사하게 채용될 수 있다.
나아가 절연 유닛의 코너에 다양한 구조물이 제공될 수 있다. 일 실시예에 따르면, 상기 하부 시트와 상기 상부 시트 사이에서 상기 두께 방향으로 연장된 네 개의 코너 칼럼을 더 포함하고, 코너 칼럼은 각각의 경우, 상기 하부 시트의 코너 구역과 상기 상부 시트의 대응되는 코너 구역 사이에 배열되며, 상기 코너로부터 상기 하부 시트와 상기 상부 시트의 길이 방향 모서리를 따라 상기 절연 유닛의 길이의 일부에 걸쳐 연장된 길이 방향 웹 및 상기 코너로부터 상기 하부 시트와 상기 상부 시트의 횡 방향 모서리를 따라 상기 절연 유닛의 폭의 일부에 걸쳐 연장된 횡 방향 웹을 포함한다. 이러한 칼럼은 절연 유닛의 길이 방향과 폭 방향에서 비교적 높은 관성 모멘트를 갖는데, 이러한 것들은 상부 및 하부 시트에 평행한 절연 유닛의 잠재적인 전단 응력을 견디는 데에 이롭다.
대안적으로, 코너 칼럼은 각각의 경우, 상기 하부 시트의 코너 구역과 상기 상부 시트의 대응되는 코너 구역 사이에 배열되며, 상기 코너로부터 상기 하부 시트와 상기 상부 시트의 코너의 이등분선을 따라 상기 절연 유닛의 내측에 위치한 내부 끝점까지 연장된 바이섹팅 웹 및 상기 바이섹팅 웹에 직각인 바이섹팅웹 카운터웹을 포함하고, 상기 바이섹팅웹 카운터웹은 상기 바이섹팅 웹의 내부 끝점에 결합되어, 상기 상부 시트와 상기 하부 시트의 횡 방향 모서리와 길이 방향 모서리 사이에서 사선으로 연장된다. 이러한 특징에 의해, 코너 칼럼은 좌굴에 대해 우수한 저항성을 갖는다.
이 경우 유리하게는 각각의 바이섹팅 웹이 상기 절연 유닛의 두께 방향에서 차례로, 상기 하부 시트와 접촉되는 더 넓은 하부 및 상기 상부 시트와 접촉되는 더 좁은 상부를 포함하여, 상기 하부 시트의 코너를 향해 바라보는 상기 바이섹팅 웹의 외부 모서리는 상기 더 넓은 하부와 상기 더 좁은 상부 사이에 위치하여 상기 절연 유닛의 두께 방향에 직각이거나 사선인 숄더 표면을 갖는다.
이 경우 바람직하게는 상기 상부 시트의 코너 구역이 상기 숄더 표면에 대한 접근을 허용하는 접근 개구를 형성하기 위해, 상기 바이섹팅 웹의 숄더 표면과 수직으로 나란하게 위치한 절삭부를 포함한다. 따라서 탱크 벽체에 절연 유닛을 결합하기 위해, 숄더 표면과 협력하는 리테이닝 부재에 접근이 가능하다.
바람직한 일 실시예에 따르면, 각각의 바이섹팅 웹은 상기 절연 유닛의 두께 방향에 직각인 상면을 포함하고, 상기 상부 시트의 코너 구역은 상기 바이섹팅 웹의 상면을 따라 위치한 스폿 면 표면을 형성하기 위해, 상기 바이섹팅 웹의 상면과 수직으로 나란하게 위치한 절삭부를 포함하는 한편, 상기 바이섹팅 웹의 상면은 상기 상부 시트에 결합된다.
다른 실시예에 따르면, 각각의 바이섹팅 웹은 상기 절연 유닛의 두께 방향에 직각인 상면을 포함하고, 상기 상부 시트의 코너 구역은 상기 바이섹팅 웹의 상면의 외부에 대한 접근을 허용하는 접근 개구를 형성하기 위해, 상기 바이섹팅 웹의 상면의 외부와 수직으로 나란하게 위치한 절삭부를 포함하는 한편, 상기 바이섹팅 웹의 상면의 내부는 상기 상부 시트에 결합된다. 따라서 탱크 벽체에 절연 유닛을 결합하기 위해, 외부에서 바이섹팅 웹의 상면과 협력하는 리테이닝 부재에 접근이 가능하다.
이 경우 바람직하게는 각각의 바이섹팅 웹이 상기 상부 시트의 코너의 이등분선의 방향에서 더 넓은 상단과 상기 하부 시트의 코너의 이등분선의 방향에서 더 좁은 하단을 갖는 사다리꼴 형상을 갖는다. 이러한 바이섹팅 웹의 점진적인 줄임에 의해, 관련 열교(thermal bridge)가 감소될 수 있다.
다양한 다른 소재가 절연 유닛의 절연 필링으로 사용될 수 있는 있는데, 이들은 특히 글라스울, 락울(rock wool), 셀룰로오스와딩, 섬유로 된 소재, 펄라이드, 발포 펄라이트, 저밀도 폴리머폼, 에어로겔 등을 포함한다. 일 실시예에 따르면, 알갱이나 가루형 절연 소재가 사용된다. 이를 위해 측벽이 절연 유닛의 네 측 방향 측을 차단하도록 제공된다. 이들 측벽은 섬유와 같이 얇고 가벼운 소재 또는 매우 얇은 플라이(ply)로 이루어질 수 있다. 대안적으로 이들 측벽이 동시에 하중에 반응하는 기능을 수행해야 한다면, 더 두꺼운 소재로 이루어질 수도 있다.
일 실시예에 따르면, 상기 절연 유닛의 하부 시트는 복수 개의 직사각형의 하부 부분으로 나누어지되, 상기 하부 부분은 상기 절연 유닛의 폭 방향으로 병치되고, 상기 절연 유닛의 전체 길이를 따라 병치된 두 개의 상기 하부 부분 사이에 간극이 각각 형성되며,
상기 절연 유닛은 상기 두 개의 병치된 하부 부분을 연결하기 위해, 상기 상부 시트를 향해 바라보는 상기 하부 시트의 내면에 결합된 연결 피스를 더 포함하고, 상기 연결 피스는 상기 절연 유닛의 폭 방향으로 잇달아 나타나되, 제1 단부는 상기 두 개의 병치된 하부 부분의 첫 번째의 내면에 결합되며, 중간부는 상기 두 개의 병치된 하부 부분 사이의 간극을 가로지르고, 제2 단부는 상기 두 개의 병치된 하부 부분의 두 번째의 내면에 결합되며,
상기 연결 피스는 상기 두 개의 병치된 하부 부분 사이의 간극에 연속하여 하우징을 갖고, 상기 연결 피스의 중간부는 상기 간극에 반대 측에서 상기 두께 방향으로 상기 하우징을 폐쇄하며,
상기 두 개의 병치된 하부 부분 사이의 간극과 이에 대응되는 하우징은 상기 실링 멤브레인의 금속 스트립의 돌출 플랜지를 포함하는 실링 멤브레인의 돌출부와 이에 용접된 상기 스트레이크의 턴업된 측 방향 모서리를 수용한다.
일 실시예에 따르면, 지지 구조물에 고정된 탱크 벽체를 포함하는 밀폐 및 절연 탱크로서, 상기 두께 방향에서 상기 탱크의 외측으로부터 내측을 향해, 상기 지지 구조물에 고정된 2차 절연 배리어, 상기 2차 절연 배리어에 고정된 2차 실링 멤브레인, 상기 2차 실링 멤브레인에 고정된 1차 절연 배리어 및 상기 1차 절연 배리어에 고정된 1차 실링 멤브레인을 포함한다.
상술한 절연 유닛은 이러한 탱크 벽체에서 한 및/또는 다른 절연 배리어를 제작하기 위해, 특히 굽힘 응력이 꽤 적정한 이차 절연 배리어를 위해 사용될 수 있다.
일 실시예에 따르면, 상기 2차 절연 배리어는 본질적으로 상술한 것으로서 반복적인 패턴으로 병치된 복수 개의 2차 절연 유닛으로 구성되는 것을 특징으로 하되, 상기 2차 실링 멤브레인은 직각으로 절곡되어 상기 2차 절연 유닛의 상부 시트의 하우징에 배열된 금속 스트립을 포함하며, 각각의 금속 스트립은 상기 상부 시트에서 상기 간극을 관통하여 상기 상부 시트 위로 돌출된 플랜지를 포함하고, 상기 2차 실링 멤브레인은 팽창 계수가 낮은 강으로 이루어져, 상기 금속 스트립 사이에서 상기 2차 절연 유닛의 상부 시트에 평평하게 놓인 스트레이크를 포함하며, 각각의 스트레이크는 상기 금속 스트립의 돌출 플랜지에 유체 밀봉식으로 용접되는 두 개의 평행한 턴업된 측 방향 모서리를 갖는다.
일 실시예에 따르면, 매스틱 지지부는 2차 절연 유닛의 하부 시트와 지지 구조물 사이에 삽입되는데, 매스틱 지지부는 2차 절연 유닛의 내력 칼럼과 수직으로 나란하게 배열된 매스틱의 작은 단면 패드를 포함한다.
일 실시예에 따르면, 1차 절연 배리어는 본질적으로 반복적인 패턴으로 병치된 복수 개의 직육면체의 1차 절연 유닛으로 구성되고,
각각의 1차 절연 유닛은 직사각형의 하부 시트,
상기 하부 시트에 평행하고, 상기 절연 유닛의 두께 방향에서 상기 하부 시트로부터 이격된 직사각형의 상부 시트,
상기 하부 시트와 상기 상부 시트 사이에 배열되어, 상기 두께 방향에서 길이 방향으로 연장되며, 상기 절연 유닛의 길이와 폭에 비해 작은 크기의 단면을 갖는 복수 개의 내력 칼럼 및
상기 하부 시트와 상기 상부 시트 사이, 그리고 상기 내력 칼럼 사이에 배열된 절연 필링을 포함한다.
일 실시예에 따르면, 상기 1차 절연 유닛의 하부 시트는 복수 개의 직사각형의 하부 부분으로 나누어지되, 상기 하부 부분은 상기 1차 절연 유닛의 횡 방향으로 병치되고, 상기 1차 절연 유닛의 전체 길이를 따라 병치된 두 개의 상기 하부 부분 사이에 간극이 각각 형성되며,
상기 1차 절연 유닛은 상기 두 개의 병치된 하부 부분을 연결하기 위해, 상기 상부 시트를 향해 바라보는 상기 하부 시트의 내면에 결합된 연결 피스를 더 포함하고, 상기 연결 피스는 상기 1차 절연 유닛의 횡 방향으로 잇달아 나타나되, 제1 단부는 상기 두 개의 병치된 하부 부분의 첫 번째의 내면에 결합되며, 중간부는 상기 두 개의 병치된 하부 부분 사이의 간극을 가로지르고, 제2 단부는 상기 두 개의 병치된 하부 부분의 두 번째의 내면에 결합되며,
상기 연결 피스는 상기 두 개의 병치된 하부 부분 사이의 간극에 연속하여 하우징을 갖고, 상기 연결 피스의 중간부는 상기 간극에 반대 측에서 상기 두께 방향으로 상기 하우징을 폐쇄하며,
상기 두 개의 병치된 하부 부분 사이의 간극과 이에 대응되는 하우징은 상기 2차 멤브레인의 금속 스트립 중 하나의 돌출 플랜지와 이에 용접된 상기 스트레이크의 턴업된 측 방향 모서리를 수용한다.
적절한 강도를 갖는 다양한 소재, 예컨대 다른 형태의 합판이나 합성 소재가 하부 시트의 연결 피스로 사용될 수 있다. 참고로 연결 피스는 하부 시트와 유사한 열 압축 계수를 갖는 소재, 특히 하부 시트로 사용된 것과 같은 소재로 이루어진다. 일 실시예에 따르면, 연결 피스는 고밀화 합판으로 이루어진다.
절연 유닛의 내력 칼럼을 배치하는 것에 대해 다양한 구성이 가능하다. 일 실시예에 따르면, 상기 1차 절연 유닛의 내력 칼럼은 상기 2차 절연 유닛의 내력 칼럼과 수직으로 나란한 위치이다. 이러한 구성은 2차 절연 유닛의 상부 시트에서 굽힘 응력을 최소화할 수 있다.
다른 실시예에 따르면, 1차 절연 유닛의 내력 칼럼은 2차 절연 유닛의 내력 칼럼 사이에 위치한다.
밀폐 및 절연 탱크의 일 실시예에 따르면, 상기 2차 절연 배리어는 본질적으로 상술한 코너 칼럼을 가지며 반복적인 패턴으로 병치된 복수 개의 2차 절연 유닛으로 구성되는 것을 특징으로 하되, 상기 1차 절연 배리어는 본질적으로 상술한 코너 칼럼을 가지며 반복적인 패턴으로 병치된 복수 개의 1차 절연 유닛으로 구성되는 것을 특징으로 하며, 상기 1차 절연 유닛은 상기 탱크 벽체의 두께 방향에서 상기 2차 절연 유닛과 나란하다.
이 경우 바람직하게는 상기 탱크 벽체가 상기 2차 절연 유닛의 코너 영역에서 상기 지지 구조물에 부착된 결합 부재를 더 포함하며, 리테이닝 부재가 상기 지지 구조물에 이웃한 2차 절연 유닛을 고정하기 위해 네 개의 이웃한 2차 절연 유닛과, 그리고 상기 2차 실링 멤브레인에 상기 1차 절연 유닛을 고정하기 위해 상기 이웃한 2차 절연 유닛과 겹쳐진 네 개의 1차 절연 유닛과 각각 협력한다.
일 실시예에 따르면, 상기 리테이닝 부재는 각각의 경우, 각각의 네 1차 절연 유닛의 바이섹팅 웹의 숄더 표면을 지지하도록 유지되는 1차 지지 요소를 포함한다. 일 실시예에 따르면, 상기 리테이닝 부재는 각각의 경우, 각각의 네 2차 절연 유닛의 상부 시트의 스폿 면을 지지하도록 유지되는 2차 지지 요소를 포함하는데, 스폿 면은 바이섹팅 웹의 상면을 따라 위치한다.
이러한 탱크는 육상 저장 시설, 예컨대 LNG 저장소의 일부로 형성되거나, 부유식 해안 또는 연안 구조물, 특히 메탄 수송선, 부유식 저장 및 재기화 유닛(FSRU), 부유식 생산 저장 및 하역 유닛(FPSO) 등에 설치될 수 있다.
일 실시예에 따르면 유체 제품, 특히 저온 유체를 운송하기 위한 배는 이중 선각 및 상기 이중 선각에 배열된 상술한 탱크를 포함한다.
일 실시예에 따르면, 본 발명은 또한 이러한 배를 로딩 또는 언로딩하기 위한 방법을 제공하는데, 그 방법에서 유체 제품은 절연 파이프라인을 통해, 해상이나 육상 저장 시설로부터 배의 탱크로, 또는 배의 탱크로부터 해상이나 육상 저장 시설로 운반된다.
일 실시예에 따르면, 본 발명은 또한 유체 제품, 특히 저온 유체를 위한 운반 시스템을 제공하는데, 그 시스템은 상술한 배, 해상이나 육상 저장 시설에 배의 선각에 설치된 탱크를 연결하도록 배열된 절연 파이프라인 및 절연 파이프라인을 통해, 해상이나 육상 저장 시설로부터 배의 탱크로, 또는 배의 탱크로부터 해상이나 육상 저장 시설로 유체의 유동을 야기하는 펌프를 포함한다.
단지 제한적이지 않은 예시로 주어진 본 발명의 몇몇 특정 실시예의 아래 설명에 따라, 그리고 첨부된 도면을 참조하여 본 발명이 더욱 이해될 것이고 추가적인 목적, 세부 사항, 특징 및 장점들도 보다 명확하게 드러날 것이다.
도 1은 일 실시예에 따른 밀폐 및 절연 탱크 벽체가 부분적으로 절개된 사시도이다.
도 2는 겹쳐진, 그리고 도 1의 탱크 벽체로 사용될 수 있는 1차 절연 유닛과 2차 절연 유닛의 단면을 개략적으로 도시한 사시도이다.
도 3은 일 실시예에 따른 절연 유닛의 단면도이다.
도 4는 도 3의 Ⅳ 구역의 확대도이다.
도 5, 6 및 7은 도 4에 유사한 것으로서, 상부 시트의 다른 실시예를 도시한 것이다.
도 8은 도 2에 유사한 것으로서, 1차 및 2차 절연 유닛의 다른 실시예를 도시한 것이다.
도 9는 도 8의 절연 유닛의 종단면도이다.
도 10은 일 실시예에 따른 절연 유닛을 위에서 바라본 것이다.
도 11, 12 및 13은 절연 유닛의 상부 시트의 다른 실시예의 단면을 도시한 사시도이다.
도 14는 일 실시예에 따른 2차 절연 유닛의 하부 시트의 단면을 도시한 사시도이다.
도 15는 일 실시예에 따른 1차 절연 유닛의 하부 시트의 단면을 도시한 개략도이다.
도 16은 일 실시예에 따른 1차 절연 유닛을 개략적으로 도시한 사시도이다.
도 17은 메탄 수송선 탱크 및 이러한 탱크를 로딩/언로딩하기 위한 터미널을 절개한 개략도이다.
도 18은 도 1의 탱크 벽체로 사용될 수 있는 겹쳐진 1차 및 2차 절연 유닛을 개략적으로 도시한 사시도이다.
도 19는 도 1의 탱크 벽체로 사용될 수 있는 겹쳐진 1차 및 2차 절연 유닛의 단면을 개략적으로 도시한 사시도이다.
도 1은 단열 밀폐 탱크의 벽체를 도시한 것이다. 이러한 탱크의 전반적인 구조는 공지된 것으로, 다면체 형상을 갖는다. 이에 탱크의 모든 벽체가 유사한 일반적 구조를 나타낼 때, 탱크의 벽체 중 한 부분에 대하여만 설명하기로 한다.
따라서 지구 중력장에서 탱크 벽체의 실제 방향과 무관하게, "상"과 "위"라는 용어는 탱크 벽체의 두께 방향에서 탱크의 내측을 향해 배치되는 위치를 나타내기 위해 사용하고, "하"와 "아래"라는 용어는 탱크의 외측을 향해, 즉 지지 구조물을 향해 배치되는 위치를 나타내기 위해 사용하기로 한다.
탱크 벽체는 탱크의 외측으로부터 내측을 향해, 지지 벽체(1), 지지 벽체(1)에 병치되어 2차 리테이닝 부재(4)에 의해 고정되는 절연 유닛(3)으로 형성되는 2차 단열 배리어(2), 절연 유닛(3)에 의해 지지되는 2차 실링 멤브레인(5), 2차 실링 멤브레인(5)에 병치되어 1차 리테이닝 부재(8)에 의해 고정되는 절연 유닛(7)으로 형성되는 1차 단열 배리어(6) 및 절연 유닛(7)에 의해 지지되어 탱크의 극저온 유체와 접촉되도록 의도되는 1차 실링 멤브레인(9)을 포함한다.
지지 구조물은 탱크의 전반적인 형상을 정의하는 복수의 지지 벽체를 포함한다. 지지 벽체는 특히 배의 선각이나 이중 선각에 의해 형성될 수 있다. 지지 벽체(1)는 특히 자립형 금속 시트 또는 보다 일반적으로는 적절한 기계적 특성을 갖는 견고한 칸막이 형태일 수 있다.
1차(9) 및 2차(5) 실링 멤브레인은 예컨대 턴업된(turned-up) 모서리를 갖는 금속 스트레이크(strake)의 연속 층으로 이루어지는데, 상기 스트레이크는 그 턴업된 모서리에 의해, 절연 유닛(3, 7)에 고정된 평행한 용접 지지부에 용접된다. 금속 스트라이크는 예컨대 인바®, 즉 열팽창 계수가 전형적으로 1.2.10-6 내지 2.10-6K-1 사이를 포함하는 철과 니켈의 합금, 또는 열팽창 계수가 전형적으로 대략 7.10-6K-1인 고함량의 마그네슘을 갖는 철 합금으로 이루어진다. 배의 탱크의 경우, 바람직하게는 스트라이크가 배의 길이 방향(10)에 평행하게 이어진다.
2차 절연 유닛(3)과 1차 절연 유닛(7)은 동일하거나 상이한 구조, 그리고 같거나 다른 치수를 가질 수 있다.
도 2는 1차 절연 유닛(7)을 떠받치는 2차 절연 유닛(3)의 절반을 도시한 것으로, 실링 멤브레인은 편의상 생략되어 있다.
절연 유닛(3, 7) 각각은 두 개의 큰 면 또는 주된 면과 네 개의 작은 면 또는 측면을 갖는 직육면체의 형상을 갖는다. 두 절연 유닛은 같은 길이와 같은 폭을 갖는다. 2차 절연 유닛(3)은 1차 절연 유닛(7)보다 두껍다.
2차 절연 유닛(3)은 두께 방향으로 평행하게 이격된 하부 시트(15)와 상부 시트(16)를 포함한다. 하부 시트(15)와 상부 시트(16)는 2차 절연 유닛(3)의 주된 면을 정의한다.
상부 시트(16)는 2차 실링 멤브레인(5)을 수용할 수 있는 외부 지지 표면을 갖는다. 나아가 상부 시트(16)는 후술할 바와 같이, 2차 실링 멤브레인(5)의 금속 스트라이크(12)가 용접되도록 허용하는 용접 지지부(11)를 수용하기 위한 하우징을 갖는다. 통상적으로 2차 절연 유닛(3)의 길이 방향은 용접 지지부(11)에 평행한 방향이다.
내력 칼럼(17)은 2차 절연 유닛(3)의 두께 방향으로 연장되어, 먼저 하부 시트(15)에, 그 다음으로 상부 시트(16)에 결합된다. 내력 칼럼(17)은 압축 하중에 반응할 수 있다. 내력 칼럼(17)은 복수의 열에 나란하되, 엇갈리게 배열된다. 내력 칼럼(17) 사이의 거리는 압축 하중의 우수한 분배를 허용하도록 정해진다. 일 실시예에서, 내력 칼럼(17)은 등거리로 분포된다. 내력 칼럼(17)은 임의의 적절한 수단, 예컨대 스크류, 클립 및/또는 본드에 의해 하부 시트(15)와 상부 시트(16)에 결합된다.
도 2에 도시된 실시예에서, 내력 칼럼(17)은 사각형인 중실의 단면을 갖는다. 또한 하부 시트(15)와 상부 시트(16)의 네 코너에는 코너 칼럼(18)이 있다. 코너 칼럼(18)은 코너에서 만나는 길이 방향 웹(19)과 횡 방향 웹(20)을 각각 포함한다. 여기서 길이 방향 웹(19)과 횡 방향 웹(20)은 직사각형이다. 대안적으로, 도 11에 도시된 바와 같이 사다리꼴 형상을 가질 수도 있다.
내력 칼럼(17)과 코너 칼럼(18)은 다수의 소재로 이루어질 수 있다. 특히 보통의 또는 고밀화 합판이나, 폴리비닐크롤라이드(PVC), 폴리에틸렌테레프탈레이트(PET), 폴리에틸렌(PE), 아크릴로니트릴부타디엔스티렌 공중합체(copolymer ABS), 폴리우레탄(PU) 또는 폴리프로필렌(PP)와 같은 플라스틱 소재, 선택적으로는 강화 섬유로 이루어질 수 있다.
도시되지 않은 절연 필링(filling)은 내력 칼럼(17) 사이에 형성된 공간에서 연장된다. 절연 필링은 예컨대 글라스울(glass wool), 셀룰로오스와딩(cellulose wadding), 폴리우레탄폼, 폴리에틸렌폼 또는 폴리비닐크롤라이드폼과 같은 폴리머폼이다. 이러한 폴리머폼은 2차 절연 유닛(3) 제조 시, 주입 공정을 이용하여 내력 칼럼(17) 사이에 적용될 수 있다. 대안적으로는 폴리머폼, 글라스울 또는 셀룰로오스와딩인 미리 절단된 블록에, 내력 칼럼(17)을 수용하기 위한 오리피스를 형성함으로써 절연 필링을 생성할 수 있다.
1차 절연 유닛(7)은 몇몇 차이점을 제외하고는 제2 절연 유닛(3)과 유사한 전반적인 구조를 갖는데, 그 차이점은 후술하기로 한다. 편의상 2차 절연 유닛(3)과 유사한 1차 절연 유닛(7)을 구성하는 요소는 동일한 참조 번호에서 100 더 크게 표시하기로 한다.
1차 칼럼(117)이 2차 칼럼(17)과 겹쳐진 도 2와 같은 구조에서, 1차 하부 시트(115)와 2차 상부 시트(16)는 굽힘과 전단의 관점에서 모두 실질적으로 응력을 받지 않는다. 본질적으로는 수력학적 하중하에서, 굽힘에 작용하는 것은 1차 상부 시트(116)이고, 압축에 작용하는 것은 내력 칼럼(17, 117)과 코너 칼럼(18, 118)이다.
반면 1차 하부 시트(115), 2차 상부 시트(16) 및 2차 하부 시트(15)는 덜 무거운, 즉 본질적으로는 배의 밸러스트의 하중에 의한 하중을 받지만, 이들은 수화물의 무게와 관련된 것에 비해 훨씬 더 약한 응력 하중을 야기한다. 따라서 절연 필링을 위해 더 많은 부피 공간을 허용하여, 벽체의 열적 성능을 개선하기 위해, 이들 구조적 요소의 운용 두께(working thickness)가 줄어들 수 있다.
그러므로 1차 하부 시트(115), 2차 상부 시트(16) 및 2차 하부 시트(15)의 경우, 고밀화 합판이나 합성 소재와 같이 구조적으로 강하고 얇은 소재를 사용하는 것이 특히 유리하다.
적절한 고밀화 합판의 예로 특히 RANCAN srl 사에 의해 RANPREX®라는 상표로 유통되는 소재, 예컨대 참조 ML15 와 ML20이 있다. 이들 소재는 특히 4 내지 9mm 사이의 두께로 사용될 수 있다.
도 3 내지 7을 참조하여 2차 상부 시트(16)를 보다 구체적으로 설명하는데, 도면에서 형태가 다름에도 불구하고 유사한 요소는 동일한 참조 번호로 표시되어 있다.
도 3은 2차 절연 유닛(3)의 단면도이다. 상부 시트(16)가 절연 유닛의 폭을 가로질러 이격된 두 개의 길이 방향 하우징(21)을 가져, 용접 지지부(11)를 수용하는 것을 볼 수 있다. 이를 위해 상부 시트(16)는 절연 유닛의 폭을 가로지르는 세 개의 연속적인 부분으로 나누어진다. 이는 2차 상부 시트(16)의 작은 두께는 하우징이 그 두께로 종래의 방식으로 머시닝되는 것(machined)을 허용하지 않기 때문이다. 그러므로 여기서 하우징(21)은 상부 시트(16)의 두 연속적인 부분 사이의 간극(22)에 의해, 그리고 상부 시트(16)의 내면에서 간극(22)과 일렬로 결합된 연결 피스(23)에 의해 형성된다.
도 4의 확대도에서 가장 잘 볼 수 있는 바와 같이, 연결 피스(23)는 사다리꼴 단면으로서, 큰 밑변은 상부 시트(16)를 향하고 작은 밑변은 하부 시트(15)를 향하는 프로파일을 갖는 로드의 형태를 취한다. 큰 밑변의 중앙부는 직사각형 단면의 홈(26)에 의해 중공으로 이루어지는 한편, 큰 밑변의 두 단부(24)는 간극(22)의 각 측에서 상부 시트(16)의 내면에 결합된다. 따라서 연결 피스(23)의 가운데 부분(25)은 간극(22)으로부터 약간의 거리에서 걸쳐진다. 홈(26)이 간극(22)의 각 측에서 상부 시트(16)의 여유 부분(28) 아래에 연장되는 것을 볼 수 있다. 실제로는 도 6에 도시된 바와 같이, 용접 지지부(11)의 수평 플랜지(30)를 수용할 수 있도록, 홈(26)이 틈(22)의 일측에서 연장되기만 하면 된다.
더 두꺼운 상부 시트(16)를 위해 특히 적합한 도 5의 실시예에서, 하우징(21)은 여유 부분(28)의 영역에서 상부 시트(16)의 내부 공간에 형성된 스폿 면(27)을 포함한다. 이 경우 연결 피스(23)는 단순한 평판이다.
도 6의 실시예는 연결 피스(23)의 외형을 제외하고는 도 3과 유사한데, 여기서는 사다리꼴이 아니라 직사각형이다.
도 7의 실시예는 홈(26)의 단면을 제외하고는 도 6과 유사한데, 이 경우에는 뒤집어진 T자 형으로써, 상부 시트(16)에 부착하기 위해 이용 가능한 단부(24)의 표면적을 증가시킨다.
도 3 내지 7 각각의 경우에서, 연결 피스는 2차 절연 유닛(3)의 전체 길이에 걸쳐 연장된 프로파일을 갖는 구성일 수 있다. 내력 칼럼(17)의 위치에 따라 다른 구조가 적절할 수도 있다. 이에 도 8은 2차 절연 유닛(3)의 다른 실시예를 도시한 것인데, 도 2와 유사하거나 동일한 요소는 동일한 참조 번호로 표시되어 있다. 이 경우 내력 칼럼(17)은 용접 지지부의 통로로 의도된 간극(22)에 매우 가깝고, 연결 피스(23)는 이들 내력 칼럼(17)의 영역에서 방해된다. 다시 말해 여기서 하우징(21)은 내력 칼럼(17)이 이들 사이를 지나가도록 허용하기 위해, 간극(22)을 따라 병치되어 절연 유닛의 길이 방향으로 서로 이격된 복수의 연결 피스(23)로 구성된다. 이러한 상태는 도 8의 2차 절연 유닛(3)의 종단면도인 도 9에서 가장 잘 볼 수 있는데, 세 개의 연결 피스(23)가 절연 유닛의 길이 방향으로 병치되어 있다.
앞서 언급한 두 상태는 도 10에 요약되어 있는데, 이는 두 개의 길이 방향 간극(22)에 의해 이격된 세 개의 직사각형부를 포함하는 상부 시트(16)로서, 2차 절연 유닛(3)의 위에서 바라본 것이다. 예로서 이러한 2차 절연 유닛(3)은 다섯 개의 길이 방향 열에 배열된 열네 개의 내력 칼럼(17)을 포함한다. 중앙 열과 비교할 때, 도면에서 오른쪽에 위치한 열은 해당 간극(22)으로부터 비교적 상당히 이격되어 있으며, 연결 피스(23)는 절연 유닛의 전체 길이에 걸쳐 연속적으로 형성되어 있다. 반면 도면에서 왼쪽에 위치한 열은 해당 간극(22)에 더 가깝고, 네 개의 연결 피스(23)가 내력 칼럼(17)의 영역에서 서로 이격되어 좌측 간극(22)을 따라 배열된다.
연결 피스(23)는 적합한 수단, 예컨대 클립, 못, 나사, 비복귀 핀(non-return pin)의 삽입, 본드 또는 이들 중 몇몇을 한 번에 사용하여, 상부 시트(16)에 결합된다. 간극(22)과 하우징(21)의 머시닝은 연결 피스(23)가 상부 시트(16)에 조립되기 이전에 또는 그 이후에 이루어질 수 있다.
도 3과 9에서, 내력 칼럼(17)은 하부 시트(15)와 상부 시트(16)에서 직접적으로 지지한다. 내력 칼럼의 하중의 분산을 개선하기 위해, 내력 칼럼(17)과 하부 시트(15) 및/또는 상부 시트(16) 사이의 연결 영역에 다수의 구조물이 제공될 수 있다. 하중 분산 구조물의 예가 상부 시트(16)의 경우로 도 11 내지 13에 도시되어 있다. 하중 분산 구조물은 각각의 경우, 별개 구성품의 형태 또는 상부 시트(16)와 일체로 형성되거나, 내력 칼럼(17)과 일체로 형성될 수 있다.
도 11에서 피라미드형 블록(31)은 건축학적인 기둥머리의 형태로 각 내력 칼럼(17)의 상단에 배치된다. 도시되지 않은 대안적인 형태에서, 블록은 피라미드가 아니라 납작한 직육면체이다. 도 12와 13에서, 길이 방향 빔(32)은 각 내력 칼럼(17)의 열의 상단에 배치된다. 도 12에서는 빔(32)이 사다리꼴 단면을 갖는다. 도 13에서는 빔(32)이 사각형 단면을 갖는다.
배의 선각과 같이 크기가 큰 지지 벽체(1)의 제작은 완전한 평면의 표면이 얻어지도록 허용하지 않는다. 그러므로 일반적으로, 2차 멤브레인(5)에 대해 매우 균일한 지지 표면을 얻기 위해, 지지 벽체(1)의 평평도의 결함을 보완하여 긴밀한 공차로 2차 절연 유닛(3)을 정렬하기 위하여, 2차 절연 유닛(3)의 하부 시트(15) 아래에 중합 가능한 매스틱 지지부(polymerizable mastic support)가 제공될 필요가 있다.
이러한 중합 가능한 매스틱 지지부로 채택될 수 있는 다양한 구조가 있다. 도 14는 중합 가능한 매스틱 지지부가 내력 칼럼(17)과 수직으로 나란하게 위치한 사각형 패드(33) 및 코너 칼럼(18)과 수직으로 나란하게 위치한 L자형 코너 스트립(34)을 포함하는 예시적인 실시예를 도시한 것이다. 이에 하부 시트(15)의 굽힘 하중을 최소화하는 한편, 동시에 상당히 작은 매스틱 지지부의 총 단면을 제공함으로써, 매스틱 지지부를 통한 열 전도를 제한할 수 있다. 도시되지 않은 예에서, 매스틱 패드의 단면은 원형이다.
2차 절연 유닛(3)와 관련하여 앞선 모든 설명들은 1차 절연 유닛(7)에 대해서도 적용될 수 있다. 그럼에도 불구하고, 1차 절연 유닛(7)은 2차 절연 유닛(3)과 비교할 때, 특히 하부 시트(115)의 관점에서 어떠한 차이점을 가질 수 있다. 따라서 하부 시트(115)는 매스틱 지지부를 포함할 필요가 없다. 반면 하부 시트(115)는 2차 멤브레인(5)의 돌출부, 즉 스트레이크(12)의 턴업된 모서리와 용접 지지부(11)의 수직 플랜지에 적합하게 맞춰질 필요가 있다.
이를 위해 도 15에 도시된 바와 같이, 2차 멤브레인(5)의 돌출부가 간극(36)을 관통하여 지나가기 위하여, 하부 시트(115)를 상부 시트(16)와 유사한 방식으로 다시 더 나눌 수 있다. 하부 시트(115)가 특정 굽힘 강도를 유지하기 위해, 연결 피스(35)는 연결 피스(23)와 유사한 방식으로 사용될 수 있다. 예를 들어 하부 시트를 위한 연결 피스(35)는 간극(36)을 따라 하부 시트(115)의 두 연속적인 부분을 가로질러 고정되며 간극(36)과 연속적인 길이 방향 홈(37)을 갖는 프로파일을 갖는 로드이다.
1차 절연 유닛(7)의 상부 시트(116)와 관련하여, 이는 2차 절연 유닛(3)의 상부 시트(16)와 유사한 방식으로 형성될 수 있다. 다만 일반적으로 굽힘 하중은 1차 상부 시트(116)에서 더 높기 때문에, 2차 상부 시트(16)보다 강한 및/또는 두꺼운 금속으로 이루어지는 것이 바람직하다. 만약 적절하다면, 1차 상부 시트(116)가 충분히 두꺼우면, 1차 실링 멤브레인(9)을 위한 용접 지지부를 위한 하우징은 공지된 방식으로 그 두께로 머시닝될 수 있다.
도 16은 다른 실시예에 따른 코너 칼럼(40)을 갖는 1차 절연 유닛(7)을 도시한 것으로, 상부 시트와 절연 필링은 본 도면에서 생략되어 있다. 하부 시트(115)는 두 길이 방향 간극(36)에 의해 세 부분으로 다시 더 나누어진다. 이는 다섯 개의 길이 방향 열에 배열된 열네 개의 내력 칼럼(117)을 지지한다.
코너 칼럼(40)은 두개의 직각인 웹으로서,
- 하부 시트(115)의 길이 방향 측(43)과 횡 방향 측(44) 사이에서 45°로 배향되며, 하부 시트(115)의 코너로부터 그 부분의 간극(36)으로, 거리의 대략 절반에 걸쳐 연장된 바이섹팅 웹(bisecting web)(41),
- 바이섹팅 웹(41)에 직각으로 배향되며, 하부 시트(115)의 길이 방향 측(43)으로부터 횡 방향 측(44)으로, 바이섹팅 웹(41)의 내부 끝단에 접하도록 연장된 바이섹팅웹 카운터웹(bisecting-web counterweb)(42)으로 구성된 T자 형 단면을 갖는다.
코너 칼럼(40)은 도 3과 9에서 볼 수 있는 바와 같이, 2차 절연 유닛(3)으로 사용될 수 있다.
일 실시예에서 바이섹팅 웹(41)은 100mm의 길이와 절연 배리어의 두께에 적합하게 맞춰진 높이를 갖는 10mm 두께의 합판(9)으로 이루어진다. 바이섹팅웹 카운터웹(42)은 200mm의 길이를 갖는 12mm 두께의 합판으로 이루어진다. 이러한 합판 두께는 표준 규격으로 용이하게 이용할 수 있다. 대안적으로 고밀화 합판이 사용될 수도 있다.
도 18은 탱크 벽체의 1차 및 2차 절연 배리어의 다른 실시예를 도시한 것으로, 실링 멤브레인은 생략되어 있다. 앞서 설명한 것과 유사하거나 동일한 요소들은 동일한 참조 번호에서 200 더 크게 표시되어 있다. 본 도면은 2차 절연 유닛(203)의 하부 시트(215)와 2차 리테이닝 부재(204)가 아래에서 약간 보이도록, 투명하거나 보이지 않는 내력 구조물상에 탱크 벽체가 있는 위치로 가상적으로 나타나 있는데, 이러한 것들은 실제 구성에서는 일반적으로 불가능한 것이다.
도 18은 세 개의 2차 절연 유닛(203)을 도시한 것으로, 그 중 둘은 아주 부분적으로만 나타나 있는데, 각각은 2차 리테이닝 부재(204)에 이웃한 코너를 갖는다. 도시되지 않은 네 번째 2차 절연 유닛도 같은 방식으로 삽입되어, 네 개의 2차 절연 유닛의 이웃한 코너의 높이에 위치한 2차 리테이닝 부재(204)가 지지 구조물상에서 이들을 고정하기 위해, 이들 각각과 동시에 협력할 수 있다. 1차 리테이닝 부재(208)도 마찬가지이다. 2차 리테이닝 부재(204)와 1차 리테이닝 부재(208)는 다른 방식으로, 예컨대 문헌 FR-A2798902와 FR-A-2973097의 개시에 따라 형성될 수 있다.
도 18의 2차 절연 유닛(203)에서, 코너 칼럼(240)의 바이섹팅 웹(241)은 더 넓은 상단과 더 좁은 하단을 갖는 형상으로, 바이섹팅 웹의 외부 모서리(46)가 사선인 사다리꼴인 것을 볼 수 있다. 상부 시트에 스판 면(50)을 형성하기 위해, 상부 시트(216)의 두께 부분에서 각 상부 시트(216)의 코너에 직사각형의 절삭부가 형성된다. 바이섹팅 웹의 수평 상단은 상부 시트에 의해 덮인다. 바이섹팅 웹(241)의 수평 상단은 스폿 면(50) 아래에 위치한다. 이러한 스폰 면(50)은 2차 리테이닝 부재(204)의 금속 판(51)이 이를 지지하도록 허용한다.
도시되지 않은 대안적인 형태에서, 상부 시트(216)의 코너는 완전히 절개되어, 바이섹팅 웹(241)의 수평 상단을 부분적으로 덮지 않아, 바이섹팅 웹(241)의 상단에서 덮이지 않은 수평 표면이 2차 리테이닝 부재(204)의 금속 판을 직접적으로 지지하도록 할 수 있다.
도 18의 1차 절연 유닛(207)에서, 코너 칼럼(240)의 바이섹팅 웹(241)은 더 넓은 하부(47)와 더 좁은 상부(48)를 가져, 바이섹팅 웹의 외부 모서리가 그 부분(47, 48) 사이에 수평 숄더 표면(49)을 갖는 다른 형상을 갖는 것을 볼 수 있다. 사각형 절삭부(53)는 바이섹팅 웹(241)의 수평 숄더 표면(49)을 덮지 않기 위해, 각 상부 시트(316)의 코너에 형성된다. 이러한 덮이지 않은 수평 숄더 표면은 이를 지지하는 1차 리테이닝 부재(208)의 금속 판(52)을 가질 수 있다. 그 표면(49)은 만약 사선이라면 같은 기능을 수행할 수 있을 것이다.
상부 시트(316)의 코너에 형성된 사각형 절개부(53)는 리테이닝 부재에 대한 접근이 이루어지도록 허용하여, 이들이 용이하게 장착되도록 한다. 이러한 장착에 따라, 이들 개구는 예컨대 문헌 FR-A-2973097의 개시를 이용하여 플러그될 수 있다.
칼럼(317, 217)과 같이, 1차 절연 유닛(207)의 코너 칼럼(240)도 2차 절연 유닛(203)의 코너 칼럼(240)과 겹쳐질 수 있다.
도 19는 도 2와 유사한 것으로, 탱크 벽체의 또 다른 실시예를 도시한 것이다. 유사하거나 동일한 요소를 나타내기 위해 도 18과 동일한 참조 번호가 사용되어 있다. 도 19의 2차 절연 유닛(203)에서, 상부 시트(416)는 연속적이며, L자 단면 홈(55)이 절삭되어 용접 지지부를 수용하기에 충분히 두껍다. 나머지 구성은 도 18과 유사하다.
예시
첨부된 표 1은 기계적 강도와 전반적인 열 전도성의 관점에서 유리한 특성을 제공하는 1차 및 2차 절연 유닛의 다양한 예시를 나타낸 것으로, 특히 하부 및 상부 시트에 대해 고밀화 합판 소재의 사용, 그리고 제한된 개수의 내력 칼럼의 사용에 의한 것이다. 절연 유닛은 각각의 경우, 1.2m의 길이와 1m의 폭을 갖는다. 아래 표에서 치수(두께와 단면)는 mm로 표현되어 있다. 내력 칼럼은 사각형 단면을 갖는다. 도 2의 칼럼(18)에 따른 네 개의 코너 칼럼이 사용되었다. 길이 방향(19) 및 횡 방향(20) 웹은 모두 145mm의 길이를 갖는다. 1차에서 길이 방향(19) 및 횡 방향(20) 웹은 12mm의 두께와 213mm의 높이를 갖는다. 2차에서 길이 방향(19) 및 횡 방향(20) 웹은 15mm의 두께와 290mm의 높이를 갖는다.
밀폐 및 절연 벽체를 형성하기 위해 앞서 설명된 기술은 다양한 유형의 저장조, 예컨대 메탄 수송선 등과 같이 육상 시설이나 해상 구조물에서 LNG 저장조의 벽체를 구성하기 위해 사용될 수 있다.
도 17을 참조하면, 메탄 수송선(70)의 절개도는 배의 이중 선각(72)에 장착된 전반적으로 각기둥 형상의 밀폐 및 절연 탱크(71)를 나타낸다. 탱크(71)의 벽체는 탱크에 수용된 LNG와 접촉되도록 의도된 1차 실링 배리어, 1차 실링 배리어와 배의 이중 선각(72) 사이에 배열된 2차 실링 배리어 및 1차 실링 배리어와 2차 실링 배리어 사이, 그리고 2차 실링 배리어와 이중 선각(72) 사이에 각각 배열된 두 개의 절연 배리어를 포함한다.
공지된 방식으로, 배의 상갑판에 배열된 로딩/언로딩 파이프라인(73)이 적절한 연결부에 의해 해안 또는 항만 터미널에 결합되어, 탱크(71)로부터 또는 탱크(71)로 LNG 수화물을 운반할 수 있다.
도 17은 로딩 및 언로딩 스테이션(75), 수중 파이프(76) 및 육상 시설(77)을 포함하는 해상 터미널의 예를 도시한 것이다. 로딩 및 언로딩 스테이션(75)은 모바일 암(74) 및 모바일 암(74)을 지지하는 터렛(78)을 포함하는 해상 시설에 결합된다. 모바일 암(74)은 일련의 유연한 절연 호스(79)를 구비하는데, 이는 로딩/언로딩 파이프라인(73)에 연결될 수 있다. 지향성 모바일 암(74)은 모든 크기의 메탄 수송선에 맞춰진다. 도시되지 않은 연결 파이프는 터렛(78)의 내측으로 연장되어 올라간다. 로딩 및 언로딩 스테이션(75)은 메탄 수송선(70)이 육상 시설(77)로부터 또는 육상 시설(77)로 로딩되거나 언로딩되도록 허용한다. 후자는 액화 가스 저장 탱크(80)와 수중 파이프(76)에 의해 로딩 또는 언로딩 스테이션(75)에 연결된 연결 파이프(81)를 포함한다. 수중 파이프(76)는 메탄 수송선(70)이 로딩 및 언로딩 작업 동안 해안으로부터 멀리 떨어져 서있을 수 있도록 허용하는 먼 거리, 예컨대 5km에 걸쳐 액화 가스가 로딩 또는 언로딩 스테이션(75)과 육상 시설(77) 사이에서 운반되도록 허용한다.
액화 가스를 운반하기 위해 필요한 압력을 생성하기 위해, 배(70)의 선상 펌프 및/또는 육상 시설(77)에 구비된 펌프 및/또는 로딩 및 언로딩 스테이션(75)에 구비된 펌프가 사용된다.
비록 본 발명이 몇몇 특정한 실시예와 함께 설명되었으나, 어떠한 식으로든 이에 제한되지 않으며, 설명된 수단과 기술적으로 동등한 모든 것, 그리고 본 발명의 범위 내에 속하는 조합들을 포함한다는 점은 매우 분명하다.
동사 "포함하다", "이루어지다" 또는 "갖는다", 그리고 이를 활용한 형태의 사용은 청구항에 열거된 것 외 다른 요소나 단계의 존재를 배제하지 않는다. 요소나 단계에 대한 부정 관사 "한" 또는 "하나"의 사용은 달리 언급하지 않는 한, 복수 개의 이러한 요소나 단계를 배제하지 않는다.
청구항에서 괄호 사이의 참조 부호가 청구항에 제한을 가하는 것으로 해석되어서는 안 된다.
예시 1 2
2차 하부 소재 ML20 ML20
두께 5 5
2차 상부 소재 ML20 ML20
두께 5 5
2차 칼럼 소재 ML20 일반 합판
개수 14 14
단면 27 37
1차 하부 소재 ML20 ML20
두께 5 5
1차 상부 소재 ML15 ML15
두께 12 12
1차 칼럼 소재 ML20 일반 합판
개수 14 14
단면 18 24
하중 분산 구조물 없음 없음
1차 및 2차 칼럼 배열? 예 예
참조 구조에 대한 열속(%) ≒-40%

Claims (28)

  1. 저온 유체를 위한 저장 탱크의 절연 벽체를 형성하기에 적합한 직육면체의 절연 유닛(3, 7, 203, 207)으로서,
    직사각형의 하부 시트(15, 115, 215, 315),
    상기 하부 시트에 평행하고, 상기 절연 유닛의 두께 방향에서 상기 하부 시트로부터 이격된 직사각형의 상부 시트(16, 116, 216, 316, 416),
    상기 하부 시트와 상기 상부 시트 사이에 배열되어, 상기 두께 방향에서 길이 방향으로 연장되며, 상기 절연 유닛의 길이와 폭에 비해 작은 크기의 단면을 갖는 복수 개의 내력 칼럼(17, 117, 217, 317) 및
    상기 하부 시트와 상기 상부 시트 사이, 그리고 상기 내력 칼럼 사이에 배열된 절연 필링을 포함하고,
    상기 하부 시트(15, 115, 215, 315)와 상기 상부 시트(16, 116, 216, 316, 416) 사이에서 상기 두께 방향으로 연장된 네 개의 코너 칼럼(40, 240)을 더 포함하는 것을 특징으로 하되,
    코너 칼럼은 각각의 경우, 상기 하부 시트의 코너 구역과 상기 상부 시트의 대응되는 코너 구역 사이에 배열되며, 상기 코너에서부터 상기 하부 시트와 상기 상부 시트의 코너의 이등분선을 따라 상기 절연 유닛의 내측에 위치한 내부 끝점까지 연장된 바이섹팅 웹(41, 241) 및 상기 바이섹팅 웹에 직각인 바이섹팅웹 카운터웹(42, 242)을 포함하고,
    상기 바이섹팅웹 카운터웹은 상기 바이섹팅 웹의 내부 끝점(45)에 결합되어, 상기 상부 시트와 상기 하부 시트의 횡 방향 모서리와 길이 방향 모서리 사이에서 사선으로 연장되는 절연 유닛.
  2. 제1항에 있어서,
    각각의 바이섹팅 웹은 상기 절연 유닛(207)의 두께 방향에서 차례로, 상기 하부 시트(315)와 접촉되는 더 넓은 하부(47) 및 상기 상부 시트(316)와 접촉되는 더 좁은 상부(48)를 포함하여, 상기 하부 시트의 코너를 향해 바라보는 상기 바이섹팅 웹의 외부 모서리는 상기 더 넓은 하부와 상기 더 좁은 상부 사이에 위치하여 상기 절연 유닛의 두께 방향에 직각이거나 사선인 숄더 표면(49)을 갖고,
    상기 상부 시트(316)의 코너 구역은 상기 숄더 표면(49)에 대한 접근을 허용하는 접근 개구를 형성하기 위해, 상기 바이섹팅 웹의 숄더 표면(49)과 수직으로 나란하게 위치한 절삭부를 포함하는 절연 유닛.
  3. 제1항에 있어서,
    각각의 바이섹팅 웹(241)은 상기 절연 유닛(203)의 두께 방향에 직각인 상면을 포함하고,
    상기 상부 시트(216)의 코너 구역은 상기 바이섹팅 웹의 상면을 따라 위치한 스폿 면 표면(50)을 형성하기 위해, 상기 바이섹팅 웹의 상면과 수직으로 나란하게 위치한 절삭부를 포함하는 한편, 상기 바이섹팅 웹의 상면은 상기 상부 시트(216)에 결합되는 절연 유닛.
  4. 제3항에 있어서,
    각각의 바이섹팅 웹(241)은 상기 상부 시트(216, 416)의 코너의 이등분선의 방향에서 더 넓은 상단과 상기 하부 시트(215)의 코너의 이등분선의 방향에서 더 좁은 하단을 갖는 사다리꼴 형상을 갖는 절연 유닛.
  5. 지지 구조물(1)에 고정된 탱크 벽체를 포함하는 밀폐 및 절연 탱크로서, 상기 두께 방향에서 상기 탱크의 외측으로부터 내측을 향해,
    상기 지지 구조물에 고정된 2차 절연 배리어(2),
    상기 2차 절연 배리어에 고정된 2차 실링 멤브레인(5),
    상기 2차 실링 멤브레인에 고정된 1차 절연 배리어(6) 및
    상기 1차 절연 배리어에 고정된 1차 실링 멤브레인(9)을 포함하고,
    상기 2차 절연 배리어는 제1항에 따라 형성되어 반복적인 패턴으로 병치된 복수 개의 2차 절연 유닛(3, 203)으로 구성되는 것을 특징으로 하되,
    상기 1차 절연 배리어는 제1항에 따라 형성되어 반복적인 패턴으로 병치된 복수 개의 1차 절연 유닛(7, 207)으로 구성되는 것을 특징으로 하며,
    상기 1차 절연 유닛(7, 207)은 상기 탱크 벽체의 두께 방향에서 상기 2차 절연 유닛(3, 203)과 나란하고,
    상기 탱크 벽체는 상기 2차 절연 유닛의 코너 영역에서 상기 지지 구조물에 부착된 결합 부재(204, 208)를 더 포함하며,
    리테이닝 부재(204, 208)가 상기 지지 구조물에 이웃한 2차 절연 유닛을 고정하기 위해 네 개의 이웃한 2차 절연 유닛(203)과, 그리고 상기 2차 실링 멤브레인에 상기 1차 절연 유닛을 고정하기 위해 상기 이웃한 2차 절연 유닛과 겹쳐진 네 개의 1차 절연 유닛(207)과 각각 협력하는 탱크.
  6. 제5항에 있어서,
    상기 1차 절연 유닛(207)은 제2항에 따라 형성되고,
    상기 리테이닝 부재(208)는 각각의 경우, 각각의 네 1차 절연 유닛의 바이섹팅 웹의 숄더 표면(49)을 지지하도록 유지되는 1차 지지 요소(52)를 포함하는 탱크.
  7. 제5항에 있어서,
    상기 2차 절연 유닛(203)은 제3항 또는 제4항에 따라 형성되고,
    상기 리테이닝 부재(204)는 각각의 경우, 각각의 네 2차 절연 유닛의 바이섹팅 웹의 상면(50)의 외부를 지지하도록 유지되는 2차 지지 요소(51)를 포함하는 탱크.
  8. 저온 유체를 위한 저장 탱크의 절연 벽체를 형성하기에 적합한 직육면체의 절연 유닛(3)으로서,
    직사각형의 하부 시트(15),
    상기 하부 시트에 평행하고, 상기 절연 유닛의 두께 방향에서 상기 하부 시트로부터 이격된 상부 시트(16),
    상기 하부 시트와 상기 상부 시트 사이에 배열되어, 상기 두께 방향에서 길이 방향으로 연장되며, 상기 절연 유닛의 길이와 폭에 비해 작은 크기의 단면을 갖는 복수 개의 내력 칼럼(17) 및
    상기 하부 시트와 상기 상부 시트 사이, 그리고 상기 내력 칼럼 사이에 배열되는 절연 필링을 포함하고,
    상기 상부 시트는 복수 개의 직사각형의 상부 부분으로 나누어지는 것을 특징으로 하되,
    상기 상부 부분은 10mm 미만의 두께를 가지며, 상기 절연 유닛의 폭 방향으로 병치되고,
    상기 절연 유닛의 전체 길이를 따라 병치된 두 개의 상기 상부 부분 사이에 간극(22)이 각각 형성되며,
    상기 절연 유닛은 상기 두 개의 병치된 상부 부분을 연결하기 위해, 상기 하부 시트를 향해 바라보는 상기 상부 시트의 내면에 결합된 연결 피스(23)를 더 포함하고,
    상기 연결 피스는 상기 절연 유닛의 폭 방향으로 잇달아 나타나되, 제1 단부(24)는 상기 두 개의 병치된 상부 부분의 첫 번째의 내면에 결합되며, 중간부(25)는 상기 두 개의 병치된 상부 부분 사이의 간극을 가로지르고, 제2 단부(24)는 상기 두 개의 병치된 상부 부분의 두 번째의 내면에 결합되며,
    상기 연결 피스와 상기 두 개의 병치된 상부 부분은 상기 두 개의 병치된 상부 부분 사이의 간극을 통해 상기 절연 유닛의 외측과 연통하는 하우징(21)을 정의하도록 배열되고,
    상기 연결 피스의 중간부는 상기 간극에 반대 측에서 상기 두께 방향으로 상기 하우징을 폐쇄하며,
    상기 하우징은 상기 간극으로부터 상기 절연 유닛의 폭 방향으로 연장된 리테이닝 구역을 가지고,
    상기 하우징의 리테이닝 구역은 상기 두 개의 병치된 상부 부분 중 적어도 하나의 여유 구역(28) 아래에 연장되며,
    상기 하우징은 직각으로 절곡된 금속 스트립(11)이 상기 절연 유닛의 길이 방향에서 상기 하우징으로 슬라이드되도록 허용하기 위해, 상기 절연 유닛의 길이 방향으로 개방되는 절연 유닛.
  9. 제8항에 있어서,
    상기 두 개의 병치된 상부 부분 중 상기 적어도 하나는 상기 여유 구역(28)의 영역에서 상기 상부 부분의 내면으로 함몰된 스폿 면(27)을 갖고,
    상기 하우징은 상기 스폿 면의 내부 공간을 포함하는 절연 유닛.
  10. 제9항에 있어서,
    상기 연결 피스(23)는 상기 상부 시트에 평행한 판으로,
    그 중간부는 상기 두 개의 병치된 상단부 중 상기 적어도 하나의 스폿 면을 가로지르고,
    그 단부는 상기 스폿 면(27)으로부터 이격되어 상기 상부 시트의 내면에 결합되는 절연 유닛.
  11. 제8항 또는 제9항에 있어서,
    상기 연결 피스의 중간부(25)는 상기 두께 방향에서 상기 상부 시트의 내면으로부터 이격되고,
    상기 하우징(21)은 상기 연결 피스의 중간부와 상기 상부 시트의 내면 사이에서 상기 간극(22)을 바라보며 위치한 출입 구역을 더 포함하며,
    상기 하우징의 리테이닝 구역은 상기 절연 유닛의 폭 방향에서 상기 출입 구역에 연속하여 연장되는 절연 유닛.
  12. 제8항 또는 제9항에 있어서,
    상기 연결 피스(23)는 상기 절연 유닛의 길이 방향으로 연장된 프로파일을 갖는 피스로,
    상기 상부 시트의 내면에 평행한 평면의 상면 및 상기 평면의 상면으로부터 상기 두께 방향으로 함몰된 중앙 홈(26)을 포함하고,
    상기 연결 피스의 중간부는 상기 중앙 홈의 하부를 형성하는 절연 유닛.
  13. 제12항에 있어서,
    상기 중앙 홈(26)은 직사각형 또는 뒤집어진 T자형의 단면을 갖는 절연 유닛.
  14. 제8항 내지 제10항 중 어느 하나에 있어서,
    상기 상부 시트(16)는 고밀화 합판으로 이루어지는 절연 유닛.
  15. 제8항 내지 제10항 중 어느 하나에 있어서,
    상기 연결 피스(23)는 고밀화 합판으로 이루어지는 절연 유닛.
  16. 제8항 내지 제10항 중 어느 하나에 있어서,
    상기 연결 피스(23)는 상기 절연 유닛의 전체 길이에 걸쳐 연속적으로 연장되는 절연 유닛.
  17. 제8항 내지 제10항 중 어느 하나에 있어서,
    그 길이가 상기 절연 유닛의 길이에 비해 짧은 몇몇 연결 피스(23)가 상기 절연 유닛의 길이 방향에서 상기 간극(22)을 따라 배열되는 절연 유닛.
  18. 제8항 내지 제10항 중 어느 하나에 있어서,
    상기 내력 칼럼과 상기 상부 시트 사이에 배열된 플레어 형상(flared shape)의 하중 분산 구성품을 더 포함하고,
    상기 하중 분산 구성품은 각각의 경우, 상기 내력 칼럼을 향해 바라보는 더 작은 단면의 표면 및 상기 상부 시트를 향해 바라보는 더 큰 단면의 표면을 포함하는 절연 유닛.
  19. 제8항 내지 제10항 중 어느 하나에 있어서,
    상기 내력 칼럼(17)은 상기 절연 유닛의 길이 방향으로 연장된 복수 개의 열에 배열되고,
    상기 절연 유닛은 상기 내력 칼럼과 상기 상부 시트 사이에 배열된 하중 분산 빔(32)을 더 포함하며,
    상기 하중 분산 빔은 상기 절연 유닛의 길이 방향으로 배향되어, 각각의 경우 상기 내력 칼럼의 열 중 어느 하나에 안착되는 절연 유닛.
  20. 제8항 내지 제10항 중 어느 하나에 있어서,
    상기 하부 시트와 상기 상부 시트 사이에서 상기 두께 방향으로 연장된 네 개의 코너 칼럼(18)을 더 포함하고,
    코너 칼럼은 각각의 경우, 상기 하부 시트의 코너 구역과 상기 상부 시트의 대응되는 코너 구역 사이에 배열되며, 상기 코너로부터 상기 하부 시트와 상기 상부 시트의 길이 방향 모서리를 따라 상기 절연 유닛의 길이의 일부에 걸쳐 연장된 길이 방향 웹(19) 및 상기 코너로부터 상기 하부 시트와 상기 상부 시트의 횡 방향 모서리를 따라 상기 절연 유닛의 폭의 일부에 걸쳐 연장된 횡 방향 웹(20)을 포함하는 절연 유닛.
  21. 제8항 내지 제10항 중 어느 하나에 있어서,
    상기 하부 시트(15)와 상기 상부 시트(16) 사이에서 상기 두께 방향으로 연장된 네 개의 코너 칼럼(40)을 더 포함하고,
    코너 칼럼은 각각의 경우, 상기 하부 시트의 코너 구역과 상기 상부 시트의 대응되는 코너 구역 사이에 배열되며, 상기 코너로부터 상기 하부 시트와 상기 상부 시트의 코너의 이등분선을 따라 상기 절연 유닛의 내측에 위치한 내부 끝점까지 연장된 바이섹팅 웹(41) 및 상기 바이섹팅 웹에 직각인 바이섹팅웹 카운터웹(42)을 포함하고,
    상기 바이섹팅웹 카운터웹(42)은 상기 바이섹팅 웹의 내부 끝점(45)에 결합되어, 상기 상부 시트와 상기 하부 시트의 횡 방향 모서리와 길이 방향 모서리 사이에서 사선으로 연장되는 절연 유닛.
  22. 지지 구조물(1)에 고정된 탱크 벽체를 포함하는 밀폐 및 절연 탱크로서, 상기 두께 방향에서 상기 탱크의 외측으로부터 내측을 향해,
    상기 지지 구조물에 고정된 2차 절연 배리어(2),
    상기 2차 절연 배리어에 고정된 2차 실링 멤브레인(5),
    상기 2차 실링 멤브레인에 고정된 1차 절연 배리어(6) 및
    상기 1차 절연 배리어에 고정된 1차 실링 멤브레인(9)을 포함하고,
    상기 2차 절연 배리어는 제8항에 따른 것으로 반복적인 패턴으로 병치된 복수 개의 2차 절연 유닛(3)으로 구성되는 것을 특징으로 하되,
    상기 2차 실링 멤브레인(5)은 직각으로 절곡되어 상기 2차 절연 유닛의 상부 시트(16)의 하우징(21)에 배열된 금속 스트립(11)을 포함하며,
    각각의 금속 스트립은 상기 상부 시트에서 상기 간극(22)을 관통하여 상기 상부 시트 위로 돌출된 플랜지를 포함하고,
    상기 2차 실링 멤브레인은 팽창 계수가 낮은 강으로 이루어져, 상기 금속 스트립 사이에서 상기 2차 절연 유닛의 상부 시트에 평평하게 놓인 스트레이크(12)를 포함하며,
    각각의 스트레이크는 상기 금속 스트립(11)의 돌출 플랜지에 유체 밀봉식으로 용접되는 두 개의 평행한 턴업된 측 방향 모서리를 갖는 탱크.
  23. 제22항에 있어서,
    1차 절연 배리어(6)는 반복적인 패턴으로 병치된 복수 개의 직육면체의 1차 절연 유닛(7)으로 구성되고,
    각각의 1차 절연 유닛은 직사각형의 하부 시트(115),
    상기 하부 시트에 평행하고, 상기 절연 유닛의 두께 방향에서 상기 하부 시트로부터 이격된 직사각형의 상부 시트(116),
    상기 하부 시트와 상기 상부 시트 사이에 배열되어, 상기 두께 방향에서 길이 방향으로 연장되며, 상기 절연 유닛의 길이와 폭에 비해 작은 크기의 단면을 갖는 복수 개의 내력 칼럼(117) 및
    상기 하부 시트와 상기 상부 시트 사이, 그리고 상기 내력 칼럼 사이에 배열된 절연 필링을 포함하는 탱크.
  24. 제23항에 있어서,
    상기 1차 절연 유닛의 하부 시트(115)는 복수 개의 직사각형의 하부 부분으로 나누어지되,
    상기 하부 부분은 상기 1차 절연 유닛의 폭 방향으로 병치되고,
    상기 1차 절연 유닛의 전체 길이를 따라 병치된 두 개의 상기 하부 부분 사이에 간극(36)이 각각 형성되며,
    상기 1차 절연 유닛은 상기 두 개의 병치된 하부 부분을 연결하기 위해, 상기 상부 시트를 향해 바라보는 상기 하부 시트의 내면에 결합된 연결 피스(35)를 더 포함하고,
    상기 연결 피스는 상기 1차 절연 유닛의 폭 방향으로 잇달아 나타나되, 제1 단부는 상기 두 개의 병치된 하부 부분의 첫 번째의 내면에 결합되며, 중간부는 상기 두 개의 병치된 하부 부분 사이의 간극을 가로지르고, 제2 단부는 상기 두 개의 병치된 하부 부분의 두 번째의 내면에 결합되며,
    상기 연결 피스는 상기 두 개의 병치된 하부 부분 사이의 간극에 연속하여 하우징(37)을 갖고,
    상기 연결 피스의 중간부는 상기 간극에 반대 측에서 상기 두께 방향으로 상기 하우징을 폐쇄하며,
    상기 두 개의 병치된 하부 부분 사이의 간극(36)과 이에 대응되는 하우징(37)은 상기 2차 실링 멤브레인의 금속 스트립 중 하나의 돌출 플랜지와 이에 용접된 상기 스트레이크(12)의 턴업된 측 방향 모서리를 수용하는 탱크.
  25. 제23항에 있어서,
    상기 1차 절연 유닛의 내력 칼럼(117)은 상기 2차 절연 유닛의 내력 칼럼(17)과 수직으로 나란한 탱크.
  26. 이중 선각(72) 및
    상기 이중 선각에 배열된 제5항 및 제22항 내지 제25항 중 어느 하나에 따른 탱크(71)를 포함하는 유체를 운송하기 위한 배(70).
  27. 제26항에 따른 배(70)를 로딩 또는 언로딩하기 위한 방법으로서,
    유체가 절연 파이프라인(73, 19, 76, 81)을 통해, 해상이나 육상 저장 시설(77)로부터 상기 배의 탱크(71)로, 또는 상기 배의 탱크(71)로부터 상기 해상이나 육상 저장 시설(77)로 운반되는 방법.
  28. 제26항에 따른 배(70),
    해상이나 육상 저장 시설(77)에 상기 배의 선각에 설치된 탱크(71)를 연결하도록 배열된 절연 파이프라인(73, 79, 76, 81) 및
    상기 절연 파이프라인을 통해, 상기 해상이나 육상 저장 시설로부터 상기 배의 탱크로, 또는 상기 배의 탱크로부터 상기 해상이나 육상 저장 시설로 유체의 유동을 야기하는 펌프를 포함하는 유체를 위한 운반 시스템.
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