KR102419931B1 - 산업용 승강기의 도어 개폐장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 산업용 승강기의 도어 개폐장치에 관한 것으로서, 도어 일단에 솔레노이드 밸브를 설치하여 도어가 안전한 상태에서 오픈/폐쇄되도록 하여 작업자의 안전한 출입을 할 수 있도록 함과 아울러 도어 오픈에 따른 소음을 최소화 시킬 수 있도록 하기 위한 것이다.
이러한 본 발명은, 도어(20)를 지지하는 도어프레임과(10); 상기 도어프레임 전방으로 구비되어 도어(20) 및 작동바(120)를 지지하는 브라켓(110); 상기 브라켓(110)의 내측 및 도어프레임의 전방에 설치되어 도어를 단속하는 잠금바(126) 및 상기 잠금바(126)와 연동되도록 이루어져 잠금바(126)를 작동시키는 작동바(120);상기 도어프레임(10)의 후단부에 설치되어 승강기 상승시 작동바를 락/해지하는 솔레노이드밸브(130);를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

산업용 승강기의 도어 개폐장치{an equipment of safe door for elevator}

본 발명은 산업용 승강기의 도어 개폐장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 도어 일단에 솔레노이드밸브를 설치하여 도어가 안전한 상태에서 오픈/폐쇄되도록 하여 작업자의 안전한 출입을 할 수 있도록 함과 아울러 도어 오픈에 따른 소음을 최소화 시킬 수 있는 산업용 승강기의 도어 개폐장치에 관한 것이다.

일반적으로 호이스트라고도 하는 산업용 승강기는 건물의 신축이나 증축 또는 개보수시 주로 건축물의 외측에 가설로 설치되는 것으로, 건축현장에서 작업자들이 각 층을 오갈 때 사용하기도 하고 건축자재들과 필요물품들을 필요한 층으로 수송하고 지면으로 이동하는 수단으로 사용된다.

상기와 같은 산업용 승강기는 건축구조물 외측에 병렬로 의지시킨 한 쌍의 가이드레일을 타고 전동식으로 승,하강하게 되는데, 이러한 승강기의 승강 경로의 각 층 슬래브 단부에는 승강 경로와 일치되는 위치에서 승강기의 출입문이 개방될 수 있도록 출입문과 대응되는 위치에 안전문을 설치하게 된다.

상기 안전문은 승강기가 정차 후 안전장치가 해제되어 개방되는 것으로서, 건축부자재나 작업자들의 추락을 방지하게 되어 있다.

현재 통상적으로 사용되고 있으며, 일명 호이스트 T-바 시스템이라고도 불리는 안전문 개폐 시스템이 도 1 및 도 2에 도시되어 있다.

먼저, 도 1은 상기 산업용 승강기에 대응하여 건축구조물의 각 층마다 설치되는 안전문의 개폐장치의 잠금 상태를 나타낸 도면이고, 도 2는 안전문 개폐장치의 해제상태를 나타낸 것이다.

도 1에서 도시된 바와 같이, 안전문(20)은 각 층의 천정과 바닥 사이에 고정되는 도어프레임(10)의 내측에 좌우로 힌지에 의해 회전 가능하게 결합되어 구성되며, 도어프레임(10)의 상부에는 잠금장치(30)가 설치된다.

잠금장치(30)는, 평상시에는 안전문(20)이 개방되지 못하게 하고, 승강기(E)가 도착한 경우에만 잠금을 해제함으로써 안전문을 개방 또는 폐쇄할 수 있도록 하는 것으로, "ㄱ" 자형의 앵글로 구성되어 안전문(20)의 상부를 가로질러 도어프레임(10)에 회전 가능하게 설치되는 잠금바(31)와, 승강기(E)가 상승 또는 하강함에 따라 승강기의 접촉플레이트(40)에 그 단부가 걸려 회전하는 감지봉(32)인 T-바와, T-바의 단부에 고정되어 평상시에는 수평균형에 의해 잠금바(31)의 직상부에 수직 상태로 유지됨으로써 잠금바(31)가 회전하지 못하게 하고, 승강기(E)가 도착하여 접촉플레이트(40)로 감지봉(32)을 회전시키면 도 2에 도시된 바와 같이, 잠금바(31)로부터 이격되어 상기 잠금바(31)의 회전이 가능하도록 함으로써 결과적으로 도어의 개방 및 폐쇄가 가능하게 하는 걸림부재(33)로 구성된다.

한편, 승강기(E)가 도착해 있지 않은 층의 안전문이 개방되어 있는 경우 추락사고가 발생할 소지가 크므로, 각층의 승강기의 도착 여부와 더불어 안전문의 개방 상태에 대해 신호를 중앙 통제실로 전송하여 총괄적으로 감독할 필요가 있는데, 이를 위한 도어 개폐 감지부로, 종래에는 잠금바(31)의 일측에 원호형 감지 도그를 일체로 설치하고, 도어프레임(10)에는 리미트 스위치를 설치함으로써, 잠금바(31)의 회전에 따른 감지 도그의 위치를 리미트 스위치의 회전 상태로부터 감지하여 도어 개폐상태를 판단하였다.

도면에서 미설명부호 11은 건물의 천정과 바닥면 사이에 도어 프레임을 견고히 고정시키기 위한 높이조절봉, 31a는 잠금바의 힌지축, 12는 힌지브라켓, 34a는 감지봉 설치용 브라켓, 34b는 회전지지봉. 35a, 35b는 감지봉의 전후 이동을 제한하는 걸림핀을 각각 나타낸다.

그러나 상기와 같은 종래의 안전문은 해당 층에 도착하는 승강기가 안전문에 설치되어 있는 감지봉(32)의 T-바와 직접 접촉하여 이를 회전상태로 유지함으로써 잠금 해제 작동을 수행하며, 승강기가 해당 층을 통과한 후에는 걸림부재(33)가 감지봉(32)의 수평균형으로 걸림부재(33)가 원 위치 됨으로써 잠금 상태로 환원되는 것으로, 잠금 및 잠금 해제 작동이 원활하게 이루어지지 못할 뿐만 아니라 감지봉이 휘어지거나, 수평이 맞지 않는 경우 또는 접촉플레이트(40)가 휘어진 경우, 승강기가 해당 층에 도착했음에도 불구하고 감지봉이 회전하지 못하는 경우가 종종 발생하며, 이 경우 잠금 및 잠금 해제 작동 자체가 이루어지지 못하는 등 안전사고의 위험성이 많고, 안전문의 개폐 작동의 본래 기능에 문제점이 발생할 수 있다.

상기와 같은 종래기술은 현재 많은 현장에서 사용되고 있으나, 반드시 감지봉(32)이 승강기(E)에 붙어 있는 철재 스틸판인 접촉플레이트(40)가 만나야만 안전문이 개방되는 형태이나, 플레이트(40)와 감지봉(32)이 승강기(E)와 건축물간 시공 오차로 인한 유격 등으로 인해 부딪히지 못하는 경우가 현장에서는 종종 발생하여 필요한층의 안전문(20)의 개폐가 안 되는 현상이 자주 발생하고 있다.

또한 감지봉(32)과 접촉플레이트(40)가 제대로 만난다 하더라도 각 층의 안전문(20) 상부의 걸림부재(33)가 45도 이상 기울어진 후에야 안전문(20)이 열리는 형태라 안전문(20)이 잘 열리지 못하는 상황이 종종 발생하고 있으며, 감지봉(32)과 접촉플레이트(40)가 만날 때는 감지봉(32)의 좌, 우 날개 쪽에 접촉플레이트(40)가 부딪혀야 하나, 중앙부위를 만나게 되면 접촉플레이트(40)가 휘어지는 상황이 발생되어 승강기(E)가 운행 중 충격으로 인해 안전상 문제가 되고, 또한 한번 휘어진 접촉플레이트(40)는 점진적으로 그 휘어짐이 심해져 감지봉(32)과 상호 부딪히는 기능이 없어지게 되어 안전문(20)이 열리지 않는 층이 늘어나게 되고, 이렇게 되는 경우 작업자들은 손을 이용하여 감지봉(32)을 임의로 강제 개폐하려 하는 경우가 발생되는데, 이러한 경우에는 추락 등 안전상 심각한 위험이 발생될 수 있다.

상기와 같이 현재 사용되는 종래기술의 문제점들은 상기 접촉플레이트(40), 안전문 개폐장치(30) 등을 현장에서 수작업으로 설치하는데 따라서 상호 부딪히는 라인을 정밀하게 하지 못하고, 건축물이 고층으로 건축시 건축물 자체의 수직, 수평 오차로 인하여 각 층에서 부딪히는 라인을 정확히 잡았다 하더라도, 상기와 같은 건축물 자체의 경사짐 등의 건축시공 오차로 인해 상호 부착물이 잘 맞지 않는 경우가 빈번히 발생하고, 생산되는 감지봉(32)의 날개길이가 일률적이지 못하여 정확히 상기 접촉플레이트(40)와 접촉하지 못하는 등의 다양한 문제점이 발생하게 되었다.

등록특허 제 10-0693885호 등록특허 제 10-1009540호 등록특허 제 10-1037867호

본 발명은 종래 문제점을 해결하기 위한 것으로 다음과 같은 목적을 갖는다.

본 발명은 승강기의 도어의 잠금장치 일단에 솔레노이드 밸브를 구비하여 승강기가 올라온 상태에서 솔레노이드밸드가 작동하여 잠금장치가 해지되어 도어를 열 수 있도록 함으로써, 안전한 상태에서 작업자의 출입이 이루어질 수 있는 산업용 승강기의 도어 개폐장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

본 발명은 도어를 오픈/폐쇄하는 잠금장치를 솔레노이드밸브로 단속함으로써 도어 오픈에 따른 소음을 최소화시키는데 그 목적이 있다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 장치는, 도어를 지지하는 도어프레임과; 상기 도어프레임 전방으로 구비되어 도어 및 작동바를 지지하는 브라켓; 상기 브라켓의 내측 및 도어프레임의 전방에 설치되어 도어를 단속하는 잠금바 및 상기 잠금바와 연동되도록 이루어져 잠금바를 작동시키는 작동바; 상기 도어프레임의 후단부에 설치되어 승강기 상승시 작동바를 락/해지하는 솔레노이드밸브;를 포함하는 것에 특징이 있다.

상기 브라켓은 도어프레임의 전방에 구비되어 도어 및 작동바를 지지하되, 도어가 체결되는 도어 지지편과, 작동바의 회전축이 관통되어 이를 지지하는 작동바 지지편이 "ㄱ"자형상을 갖도록 일체로 구비된 것에 특징이 있다.

상기 작동바는 몸체를 중심으로 좌측 부분에 연결편과 타측부분에 작동편이 일체로 형성되고, 상기 연결편에는 잠금바와 연동되는 회전축 및 연결핀이 구비되되, 상기 회전축은 작동바 지지편을 관통하여 잠금바를 회전작동하도록 이루어진 것에 특징이 있다.

상기 작동편에는 솔레노이드 잠금핀에 결속되는 잠금공이 구비되며, 상단에는 잠금핀을 가압할 수 있도록 경사편이 구비되는 것에 특징이 있다.

상기 솔레노이드밸브의 작동은, 승강기 상승시 승강기가 상승되는 것을 감지하는 감지센서나, 승강기 상승시 상승되는 승강기가 직접 터치되는 리미트스위치중 어느 하나로 이루어지는 것에 특징이 있다.

상기 잠금바의 일측으로 락/해지편이 구비되고, 도어프레임의 일측으로 상기 락/해지편과 일치되는 부위에 솔레노이드밸브를 구비하여 솔레노이드밸브의 작동에 의해 잠금핀이 전후이동되면서 락/해지편의 락/해지되는 것에 특징이 있다.

이러한 본 발명의 도어 개폐장치는, 승강기 상승시 솔레노이드밸브가 작동하여 도어의 잠금장치가 해지된 상태에서 도어를 오픈할 수 있어 작업자 및 건축 자재 등의 추락을 방지하는 효과와, 이로 인한 인명피해를 방지할 수 있는 효과 및 도어 잠금장치 해지에 따른 소음을 줄일 수 있는 효과 등이 기대된다.

도 1 내지 도 2는 종래의 산업용 승강기의 도어 잠금장치 구조를 설명하기 위한 도면.
도 3는 본 발명의 제1실시예에 따른 산업용 승강기의 도어 잠금장치 구조를 설명하기 위한 도면.
도 4은 도 1의 요부 확대도.
도 5는 도 4의 분해도.
도 6은 본 발명의 제1실시예에 따른 산업용 승강기의 도어 잠금장치가 해지된 상태를 설명하기 위한 도면.
도 7 내지 도 8은 본 발명의 제1실시예에 따른 산업용 승강기의 도어 잠금장치 구조를 설명하기 위한 도면.
도 9은 본 발명의 제2실시예에 따른 산업용 승강기의 도어 잠금장치 구조를 설명하기 위한 도면.

이하에서, 첨부된 도면을 참조로 본 발명의 실시예에 따른 산업용 승강기의 도어 잠금장치 구조를 설명한다.

하기에서 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략될 것이다. 또한 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 설정된 용어들로서 이 용어들은 제품을 생산하는 생산자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있으며, 용어들의 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.

(제1실시예)

첨부 도면 도 3는 본 발명의 제1실시예에 따른 산업용 승강기의 도어 잠금장치 구조를 설명하기 위한 도면이고, 도 4은 도 1의 요부 확대도 이며, 도 5는 도 4의 분해도 이고, 도 6은 본 발명의 제1실시예에 따른 산업용 승강기의 도어 잠금장치가 해지된 상태를 설명하기 위한 도면이며, 도 7 내지 도 8은 본 발명의 제1실시예에 따른 산업용 승강기의 도어 잠금장치 구조를 설명하기 위한 도면이다.

본 발명의 산업용 승강기의 도어 개폐장치(100)의 구성을 살펴보면, 도어(20)를 지지하는 도어프레임(10)과, 상기 도어프레임 전방으로 구비되어 도어(20) 및 작동바(120)를 지지하는 브라켓(110)과, 상기 브라켓(110)의 내측 및 도어프레임의 전방에 설치되어 도어를 단속하는 잠금바(126) 및 상기 잠금바(126)와 연동되도록 이루어져 잠금바(126)를 작동시키는 작동바(120)와, 상기 도어프레임(10)의 후단부에 설치되어 승강기 상승시 작동바를 락/해지하는 솔레노이드밸브(130)로 이루어진다.

상기 도어프레임(10)은 건축물의 각 층마다 승강기가 이동하는 위치에 설치되며, 양측의 기둥과 기둥을 연결지지하는 지지바로 구비하는 것이 바람직하다.

그리고 도어(20)는 도어프레임(10)의 전면에 설치되어 여닫을 수 있도록 구비되는 것으로, 사각프레임으로 구비되어 내측으로는 낙하는 방지하기 위하여 메쉬망을 구비되는 것이 바람직하다.

한편, 상기 도어프레임(10)의 전방에는 도어와 잠금장치(100)를 지지하기 위한 브라켓(110)이 구비된다.

상기 브라켓(110)은 도어 프레임(10)의 기둥 상하단 및 양 측단에 각각 설치되는 것이 바람직하다.

상단에 설치되는 브라켓(110)은 도어(20)의 힌지가 끼워지도록 힌지공을 갖는 도어지지편(112)과 잠금장치의 작동바(120)를 지지하기 위한 작동바 지지편(111)이 일체로 구비되는 것이 바람직하며, 단면상 "┛"자 형상으로 이루어진다.

즉, 도어(20)는 도어지지편(112)의 힌지 결합되어 전방 90도 방향으로 열릴 수 있도록 이루어진다.

한편, 도어프레임(10)의 기둥 사이, 즉 도어프레임(10)의 상단부에 구비되는 브라켓(110)의 사이에는 도어가 닫혀진 상태에서 열리는 것을 단속하기 위한 잠금바(126)가 구비된다.

상기 잠금바(126)는 "ㄱ"자 형상을 갖도록 이루어지되, 닫혀진 도어를 단속하는 잠금편(126a)이 구비된다.

그리고 상기 잠금바(126) 일측은 힌지에 의해 작동바 지지편(111)에 결합되어 일정한 각도록 회전되도록 이루어진다.

이때 잠금바(126)의 타측은 잠금장치(100)의 작동바(120)와 연동되도록 이루어진다.

즉, 작동바(120)의 회전축(123)과 연결핀(124)에 의해 지지되어 회전되도록 이루어진다.

상기 작동바(120)는 브라켓(110)의 측부에 구비되되 몸체(121)와 상기 몸체의 일측에는 회전축(123)과 연결핀(124)을 갖는 연결편(121a)이 구비되고 타측은 솔레노이드 잠금핀(131)이 끼워져 단속되는 잠금공(125)과 상단으로 잠금핀(131)을 가압하는 경사편(121b')이 구비된다.

즉, 상기 회전축(123)은 작동바 지지편(111)을 관통하여 잠금바에 결속된 상태로 회전축을 중심으로 잠금바를 회전시키도록 이루어지고, 연결핀(124)은 다이렉트로 잠금바(126)와 연결된다.

상기 경사편(121b')는 도어가 오픈된 상태에서 도어 폐쇄시 회전축(123)을 중심으로 일방향 회전시 잠금핀(131)을 가압하여 잠금핀(131)이 후진하도록 일정한 경사각으로 구성된다.

한편, 솔레노이드밸브(130)는 도어 프레임(10)의 후단에 구비되되 작동바(120)의 회전된 상태에서 작동바를 락시키기 위한 잠금핀(131)이 구비된다.

상기 솔레노이드밸브(130)의 작동은, 승강기 상승시 승강기가 상승되는 것을 감지하는 감지센서(132b)로 구비될 수 있다.

또한, 승강기 상승시 상승되는 승강기가 직접 터치되는 리미트스위치(132a)로 이루어질 수 있다.

이하, 상기의 구성으로 이루어진 본 발명의 산업용 승강기의 도어 개폐장치의 사용상태 및 작용을 설명하기로 한다.

먼저, 첨부 도면 도 3내지 도 4는 잠금장치(100)에 의해 도어(20)가 닫혀진 상태이다. 즉 도어가 닫혀진 상태에서 잠금바(126)가 도어가 열리지 않도록 도어의 상단을 단속하게 이루어지며, 솔레노이드밸브(130)가 작동바(120)의 잠금공(125)에 삽입되어 락이 이루어진 상태이다.

이러한 상태에서 승강기가 상승되면서 솔레노이드밸브(130)의 리미트스위치(132a) 터치가 이루어지며 솔레노이드밸브가 작동하여 작동바(120)를 단속하는 잠금핀(131)이 후진 되고, 이때 작동바(120)가 회전축(123)을 중심으로 회전됨과 동시에 도어(20)의 상단을 단속하는 잠금바(126)가 해지된다.

이와 같이 잠금바(126)가 해지된 상태에서 도어(20)의 손잡이(미도시)를 잡고 앞으로 잡아당기면 도어의 오픈이 이루어진다.

한편, 상기 리미트스위치(132a) 대신 감지센서(132b)의 이용이 가능하며, 상기 감지센서는 승강기 상승시 이를 감지하여 솔레노이드밸브를 작동시킬 수 있다.

이와 같이 솔레노이드가 작동하여 잠금핀(131)이 해지된 상태에서는 대략 5초이후 솔레노이드밸브가 역 작동하여 잠금핀(131)의 원상복귀가 이루어진다.

여기서 솔레노이드밸브의 작동 후 역 작동하는 시간은 설정에 의해 이루어지며, 5초~10초 사이로 역 작동하도록 설정하는 것이 바람직하다.

한편, 도어가 오픈된 상태에서 건축 자재를 옮기거나 작업자 탑승 등의 작업 완료 후에는 오픈된 도어(20)를 닫은 후, 작동바(120)를 회전축(123)을 중심으로 회전시키면 경사편(121b')이 원상복귀된 잠금핀(131)을 가압하면서 잠금핀이 잠시 뒤로 후진하였다가 잠금공(125)이 일치화 될시 잠금공(125)으로 삽입되어 단속이 이루어진다.

그리고 작동바(120)의 회전에 의해 잠금편 역시 회전되어 닫혀진 도어를 재 단속하도록 이루어진다.

한편, 상기 회전축(123)에는 정역모터(미도시)를 구비하여 도어가 닫혀지면 이를 감지하고 정역모터가 작동하여 작동바를 회전시킬 수 있다.

이상으로 본 발명의 특정 실시 예들에 대하여 설명하였다.

그러나 본 발명의 사상 및 범위는 이러한 특정 실시예에 특별히 한정되는 것이 아니라, 본 발명의 요지를 변경하지 않는 범위 내에서 다양하게 수정 및 변형이 가능하다는 것을 본 발명에 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이해해야 할 것이다.

따라서, 전술된 실시 예들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이므로, 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 하며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다.

10: 도어프레임 20: 도어
100: 잠금장치 110: 브라켓
111: 작동바 지지편 112: 도어지지편
120: 작동바 123: 회전축
124: 연결편 126: 잠금바
130: 솔레노이드밸브

Claims (5)

1. 도어(20)를 지지하는 도어프레임(10);
   상기 도어프레임 전방으로 구비되어 도어(20) 및 작동바(120)를 지지하는 브라켓(110);
   상기 브라켓(110)의 내측 및 도어프레임의 전방에 설치되어 도어를 단속하는 잠금바(126) 및 상기 잠금바(126)와 연동되도록 이루어져 잠금바(126)를 작동시키는 작동바(120);
   상기 도어프레임(10)의 후단부에 설치되어 승강기 상승시 작동바를 락/해지하는 솔레노이드밸브(130);를 포함하는 것을 특징으로 하는 산업용 승강기의 도어 개폐장치.
2. 제 1항에 있어서,
   상기 브라켓(110)은 도어프레임의 전방에 구비되어 도어 및 작동바를 지지하되, 도어(20)가 체결되는 도어 지지편(112)과, 작동바의 회전축(123)이 관통되어 이를 지지하는 작동바 지지편(111)이 "┛"자 형상을 갖도록 일체로 구비되는 것을 특징으로 하는 산업용 승강기의 도어 개폐장치.
3. 제 1항에 있어서,
   상기 작동바(120)는 몸체(121)를 중심으로 좌측 부분에 연결편(121a)과 타측부분에 작동편(121b)이 일체로 형성되고, 상기 연결편(121a)에는 잠금바(126)와 연동되는 회전축(123) 및 연결핀(124)이 구비되되, 상기 회전축(123)은 작동바 지지편(111)을 관통하여 잠금바(126)를 회전작동하도록 이루어지고,
   상기 작동편(121b)에는 솔레노이드 잠금핀(131)에 결속되는 잠금공(125)이 구비되며, 상단에는 잠금핀(131)을 가압할 수 있도록 경사편(121b')이 구비되는 것을 특징으로 하는 산업용 승강기의 도어 개폐장치.
4. 제 1항에 있어서,
   상기 솔레노이드밸브(130)의 작동은,
   승강기 상승시 승강기가 상승되는 것을 감지하는 감지센서(132b)나, 승강기 상승시 상승되는 승강기가 직접 터치되는 리미트스위치(132a)중 어느 하나로 이루어지는 것을 특징으로 하는 산업용 승강기의 도어 개폐장치.
5. 삭제

Images