KR102388873B1 - 위치조절 및 회전이 가능한 자동차 시트용 받침대 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 자동차의 시트의 전후 위치를 조절하여 시트와 시트의 전방과 후방 사이 공간 크기를 조절할 수 있고, 시트의 좌우 위치를 조절하여 시트와 시트의 양측면 공간 크기를 조절할 수 있으며, 시트를 좌우로 회전시킬 수 있어 착석자의 착석 방향을 자동차의 전방 또는 내측 방향을 향하도록 용이하게 조절할 수 있고, 받침대의 전면에 시트를 전후이송과 좌우이송, 회전시킬 수 있는 각각 레버가 구비되어 시트에 착석한 상태에서 시트의 위치를 용이하게 조절할 수 있으며, 받침대의 전면에 구비된 레버의 조작이 어려울 때 받침대의 측면에 전방과 후방으로 시트의 위치를 조절할 수 있는 전후조절레버와 좌측과 우측으로 시트의 위치를 조절할 수 있는 좌우조절레버가 구비되어 용이하게 시트의 위치를 조절할 수 있는 위치조절 및 회전이 가능한 자동차 시트용 받침대에 관한 것이다.

Description

위치조절 및 회전이 가능한 자동차 시트용 받침대{CAR SEAT FRAME WITH POSITION-ADJUSTABLE AND ROTATION}
본 발명은 위치조절 및 회전이 가능한 자동차 시트용 받침대에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 자동차의 시트의 전후 위치를 조절하여 시트와 시트의 전방과 후방 사이 공간 크기를 조절할 수 있고, 시트의 좌우 위치를 조절하여 시트와 시트의 양측면 공간 크기를 조절할 수 있으며, 시트를 좌우로 회전시킬 수 있어 착석자의 착석 방향을 자동차의 전방 또는 내측 방향을 향하도록 용이하게 조절할 수 있고, 받침대의 전면에 시트를 전후이송과 좌우이송, 회전시킬 수 있는 각각 레버가 구비되어 시트에 착석한 상태에서 시트의 위치를 용이하게 조절할 수 있으며, 받침대의 전면에 구비된 레버의 조작이 어려울 때 받침대의 측면에 전방과 후방으로 시트의 위치를 조절할 수 있는 전후조절레버와 좌측과 우측으로 시트의 위치를 조절할 수 있는 좌우조절레버가 구비되어 용이하게 시트의 위치를 조절할 수 있는 위치조절 및 회전이 가능한 자동차 시트용 받침대에 관한 것이다.
일반적으로 RV 또는 SUV 자동차의 내부에는 여러 개의 시트가 설치되어 있으며, 이러한 자동차용 시트는 탑승자가 앉는 부위인 시트쿠션과, 탑승자의 등을 받쳐주는 부위인 시트백과, 탑승자의 머리를 받쳐주는 부위인 헤드레스트로 구성된다.
그리고 시트백의 측면에는 리크라이닝장치가 장착되어 탑승자의 체형에 맞게 시트백의 경사를 조절하도록 되어 있으며, 시트의 저면에는 시트를 지지하는 받침대가 설치되며, 상기 받침대에는 위치조절장치가 장착되어 탑승자의 체형에 맞게 시트를 전후방향으로 조절가능하도록 되어 있다. 이와 같은 리크라이닝장치와 위치조절장치를 의해서 탑승자는 보다 안락한 승차감을 얻을 수 있는 것이다.
상기와 같은 위치조절장치는 자동차의 플로어에 고정되어 있는 한 쌍의 레일과, 이 레일을 따라 전후방향으로 이동가능하도록 레일과 결합되어 있으며, 상면에는 시트가 고정되어 있는 베이스판으로 구성된다.
그리고 레버의 작동에 의해서 베이스판이 레일을 따라 이동가능하거나 레일상의 임의의 위치에 고정가능하도록 구성되어 있다.
그러나 종래의 위치조절장치는 단순히 시트를 전후로 이동시켜 전방과 후방의 시트와 시트 사이의 공간 크기 조절할 수 있으나 시트와 시트의 좌우 공간은 조절할 수 없는 문제점이 있었다.
또한 종래의 위치조절장치는 사용자가 시트에 착석하면 항상 자동차의 전방을 향하도록 착석하여 공간의 활용성이 떨어지며, 전방을 향해 착석한 상태에서 뒷자석에 착석한 사람과 대화해야 하는 불편한 문제점이 있었다.
대한민국 특허등록 제2263921호(2021. 06. 07. 등록) 대한민국 특허등록 제1721074호(2017. 03. 23. 등록)
상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 본 발명은 자동차의 시트의 전후 위치를 조절하여 시트와 시트의 전방과 후방 사이 공간 크기를 조절할 수 있고, 시트의 좌우 위치를 조절하여 시트와 시트의 양측면 공간 크기를 조절할 수 있는 위치조절 및 회전이 가능한 자동차 시트용 받침대를 제공하는 데 그 목적이 있다.
그리고 본 발명은 시트를 좌우로 회전시킬 수 있어 착석자의 착석 방향을 자동차의 전방 또는 내측 방향을 향하도록 용이하게 조절할 수 있는 위치조절 및 회전이 가능한 자동차 시트용 받침대를 제공하는 데 목적이 있다.
또한 본 발명은 받침대의 전면에 시트를 전후이송과 좌우이송, 회전시킬 수 있는 각각 레버가 구비되어 시트에 착석한 상태에서 시트의 위치를 용이하게 조절할 수 있는 위치조절 및 회전이 가능한 자동차 시트용 받침대를 제공하는 데 목적이 있다.
그리고 본 발명은 받침대의 전면에 구비된 레버의 조작이 어려울 때 받침대의 측면에 전방과 후방으로 시트의 위치를 조절할 수 있는 전후조절레버와 좌측과 우측으로 시트의 위치를 조절할 수 있는 좌우조절레버가 구비되어 용이하게 시트의 위치를 조절할 수 있는 위치조절 및 회전이 가능한 자동차 시트용 받침대를 제공하는 데 목적이 있다.
상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 본 발명은 전후방향으로 연장되며, 양측 상단부 내측에 일정한 간격으로 하부는 개방되는 복수 개의 바닥레일 걸림홈(110)이 구비되고, 좌우 일정한 간격으로 이격되어 자동차의 바닥에 구비되는 한 쌍의 바닥레일(100); 판형상으로 전후 이송프레임 본체(210)가 구비되며, 상기 전후 이송프레임 본체(210)의 양측 하부에 상기 한 쌍의 바닥레일(100)에 결합되어 바닥레일(100)을 따라 전방과 후방으로 이송되도록 한 쌍의 전후 이송레일(230)이 구비되고, 상기 전후 이송레일(230)의 상부에 상향으로 돌출되는 누름돌기(240)가 구비되며, 상기 전후 이송레일(230)의 양측에 누름돌기(240)에 의해 상하로 이송되어 바닥레일 걸림홈(110)에 결합되도록 복수 개의 걸림돌기(250)가 구비되는 전후 이송프레임(200); 상기 전후 이송프레임(200)의 전후 이송프레임 본체(210) 전방과 후방 상부에 이격되도록 측단면이 ∪형상의 좌우레일 몸체(311)가 구비되며, 상기 좌우레일 몸체(311)의 상단부에서 후방과 전방을 향해 각각 직각으로 굴곡되어 대칭되도록 돌출되는 레일 돌기(312)가 구비되고, 상기 대칭되는 레일 돌기(312) 중 전후 이송프레임 본체(210)의 전방 상부에 위치되어 후방으로 돌출되는 레일 돌기(312)와 전후 이송프레임 본체(210)의 후방 상부에 위치되어 전방으로 돌출되는 레일 돌기(312)를 따라 복수 개의 걸림홈(313)이 구비되는 한 쌍의 좌우레일(310); 상기 한 쌍의 좌우레일(310)에 결합되어 좌우레일(310)을 따라 전후 이송프레임(200)의 좌우로 이송되도록 레일 돌기(312) 사이로 삽입되는 측단면이 ∩형상의 좌우 이송레일 몸체(321)가 구비되며, 상기 좌우 이송레일 몸체(321)의 상부에 전후로 관통되는 관통공(322)이 구비되며, 상기 좌우 이송레일 몸체(321)의 전면과 후면 하부에 전방과 후방으로 돌출되어 좌우레일 돌기(312)의 하부로 삽입되는 돌출바(323)가 구비되고, 상기 돌출바(323)의 전방과 후방에 일정한 간격 이격되도록 복수 개의 좌우 이송로울러(324)가 구비되는 한 쌍의 좌우 이송레일(320); 상기 한 쌍의 좌우레일 사이(310) 전후 이송프레임(200)의 전후 이송프레임 본체(210) 상부에 전후 이송레일(230)을 바닥레일에 고정하도록 구비되는 전후 이송레일 고정부재(400); 상기 한 쌍의 좌우 이송레일 몸체(311)의 상부에 전방과 후방 하부가 결합되도록 구비되는 좌우 이송프레임(510); 상기 좌우 이송프레임(510)의 하부에 좌우 이송레일(320)을 좌우 레일(310)에 고정하도록 구비되는 좌우 이송레일 고정부재(520); 상기 좌우 이송프레임(510)의 상부에 좌우로 회전되도록 구비되는 좌우 회전부재(600); 상기 좌우 회전부재(600)의 상부에 결합되어 좌우 회전부재(600)의 회전에 따라 좌우로 회전되는 회전브라켓 몸체(710)가 구비되며, 상기 회전브라켓 몸체(710)의 양측에 외측으로 돌출되는 지지돌기(720)가 구비되는 회전브라켓(700); 상기 회전브라켓(700)의 지지돌기(720) 상부 양측단이 결합되어 회전브라켓(700)의 상부를 커버하고, 상단부에 시트가 설치되도록 구비되는 커버브라켓(800); 상기 회전브라켓(700)의 회전브라켓 몸체(710) 전면에 결합되는 레버 프레임(910)이 구비되며, 상기 레버 프레임(910)의 전면에 상부가 힌지로 결합되어 하부가 힌지를 중심으로 전방으로 회동가능하며, 전후조절와이어(931)로 전후 이송레일 고정부재(400)와 연결되는 전후 이송레버(930)가 구비되며, 좌우조절와이어(941)로 좌우 이송레일 고정부재(520)와 연결되는 좌우 이송레버(940)가 구비되고, 회전조절와이어(951)로 좌우 회전부재(600)와 연결되는 회전레버(950)가 각각 구비되는 레버부재(900);를 포함하는 것을 특징으로 한다.
그리고 상기 전후 이송레일 고정부재(400)는 상기 한 쌍의 좌우레일(310) 사이에 위치되도록 전후 이송프레임 본체(210) 양측 상부에 상향으로 돌출되도록 구비되는 한 쌍의 제 1힌지판(410); 상기 한 쌍의 힌지판(410)에 양측단이 돌출되어 회동가능하게 구비되는 제 1힌지핀(420); 상기 제 1힌지판(410)의 외측에 위치되도록 제 1힌지핀(420)의 양측에 제 1힌지핀(420)의 회동에 따라 제 1힌지핀(420)을 중심으로 끝단부가 상하로 회동되어 전후이송레일(230)의 누름돌기(240)를 누르도록 구비되는 회동돌기(430); 상기 제 1힌지핀(420)의 일측단에 레버부재(900)의 전후 조절와이어(931)가 결합되어 전후 이송레버(930)의 작동에 의해 제 1힌지핀(420)을 회동시키도록 구비되는 제 1힌지핀 회동판(440); 상기 제 1힌지핀(420)의 일측에 손으로 가압하여 제 1힌지핀(420)으로 회동시킬 수 있도록 구비되는 전후 조절레버(450)를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한 상기 좌우 이송레일 고정부재(520)는 좌우로 회전 가능하도록 중앙이 좌우 이송프레임(510)의 하부에 이격되도록 볼트로 결합되며, 일측단에 좌우 조절와이어(941)의 일측단이 연결되도록 와이어 연결돌기(521a)가 구비되는 회전판(521); 상기 회전판(521)의 양측에 전방과 후방으로 각각 돌출되도록 일측단이 회동가능하게 구비되는 제 1링크(522); 상기 제 1링크(522)의 타측단에 일측이 회동가능하게 결합되며, 타측은 좌우 이송레일(320)의 관통공(322)을 관통하여 끝단부의 걸림돌기(523a)가 좌우레일(310)의 걸림홈(313)에 삽입되어 걸리도록 구비되는 제 2링크(523); 상기 좌우 이송프레임(510)의 일측 하부에 일정한 간격 이격되어 상단부가 결합되도록 구비되는 한 쌍의 제 2힌지판(524); 상기 한 쌍의 제 2힌지판(524)에 일측이 결합되어 회동가능하도록 구비되는 제 2힌지핀(525); 상기 한 쌍의 제 2힌지판(524) 사이 제 2힌지핀(525)에 결합되도록 구비되는 제 2힌지핀 회동판(526); 일측단은 상기 제 2힌지핀 회동판(526)에 연결되며, 타측단은 회전판(521)의 와이어 연결돌기(521a)에 연결되도록 구비되는 제 2좌우조절 와이어(627); 상기 제 2힌지핀(525)의 일측단에 손으로 가압하여 제 2힌지핀(525)을 회동시킬 수 있도록 구비되는 좌우 조절레버(528)를 포함하는 것을 특징으로 한다.
그리고 상기 좌우 회전부재(600)는 원형 링 형상으로 단면이 ∪형상을 이루는 하부레일 몸체(611)가 구비되며, 상기 하부레일 몸체(611)의 방사상 위치에 테두리 외측으로 ∩형상으로 굴곡되는 복수 개의 하부 걸림구(612)가 구비되며, 하부레일 몸체(611)의 하부 방사상 위치에 하향으로 돌출되어 좌우 이송프레임(510)에 결합되는 복수 개의 결합핀(613)이 구비되는 하부 레일(610); 중앙이 상하로 관통되어 상기 하부 레일(610)의 하부레일 몸체(611) 중앙에 삽입되어 하단부는 좌우 이송프레임(510)의 상부면에 지지되며, 내주연에 수평으로 슬라이딩판(621)이 구비되는 지지레일(620); 중앙이 상하로 관통되는 원형 링 형상으로 상부레일 몸체(631)가 구비되며, 상기 상부레일 몸체(631)의 내주연에 상기 지지레일(620)의 슬라이딩판(621)에 지지되어 슬라이딩되는 슬라이딩 지지판(632)이 구비되며, 직각을 이루는 위치의 상기 상부레일 몸체(631)의 외측에 「 형상으로 돌출되며, 끝단부가 ∪형상으로 굴곡되어 하부레일(610)의 하부 걸림구(612)에 걸리도록 한 쌍의 상부 걸림구(633)가 구비되고, 상기 상부레일 몸체(631)의 상부 방사상의 위치에는 상향으로 돌출되어 회전 브라켓(700)의 회전브라켓 몸체(710)에 결합되는 복수 개의 브라켓 결합핀(634)이 구비되어 지지레일(620)에 슬라이딩되어 좌우로 회전되는 상부레일(630); 상기 상부레일(630)의 상부레일 몸체(631) 일측 상부에 회전조절와이어(951)의 일측단이 연결되어 회전레버(950)의 조작에 의해 상부레일(630)의 회전을 고정하는 회전고정부재(640)를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기와 같이 구성된 본 발명에 따른 위치조절 및 회전이 가능한 자동차 시트용 받침대는 자동차의 시트의 전후 위치를 조절하여 시트와 시트의 전방과 후방 사이 공간 크기를 조절할 수 있고, 시트의 좌우 위치를 조절하여 시트와 시트의 양측면 공간 크기를 조절할 수 있는 효과가 있다.
그리고 본 발명은 시트를 좌우로 회전시킬 수 있어 착석자의 착석 방향을 자동차의 전방 또는 내측 방향을 향하도록 용이하게 조절할 수 있는 효과가 있다.
또한 본 발명은 받침대의 전면에 시트를 전후이송과 좌우이송, 회전시킬 수 있는 각각 레버가 구비되어 시트에 착석한 상태에서 시트의 위치를 용이하게 조절할 수 있는 위치조절 및 회전이 가능한 효과가 있다.
그리고 본 발명은 받침대의 전면에 구비된 레버의 조작이 어려울 때 받침대의 측면에 전방과 후방으로 시트의 위치를 조절할 수 있는 전후조절레버와 좌측과 우측으로 시트의 위치를 조절할 수 있는 좌우조절레버가 구비되어 용이하게 시트의 위치를 조절할 수 있는 효과가 있다.
도 1 은 본 발명에 따른 위치조절 및 회전이 가능한 자동차 시트용 받침대를 나타낸 예시도.
도 2는 본 발명에 따른 위치조절 및 회전이 가능한 자동차 시트용 받침대의 커버브라켓이 제거된 상태를 나타낸 예시도.
도 3은 본 발명에 따른 위치조절 및 회전이 가능한 자동차 시트용 받침대의 측면을 나타낸 예시도.
도 4는 본 발명에 따른 위치조절 및 회전이 가능한 자동차 시트용 받침대의 단면을 나타낸 예시도.
도 5는 본 발명에 따른 위치조절 및 회전이 가능한 자동차 시트용 받침대의 전후 이송프레임과 좌우 이송레일을 나타낸 예시도.
도 6은 본 발명에 따른 위치조절 및 회전이 가능한 자동차 시트용 받침대의 좌우 이송프레임이 제거된 상태를 나타낸 예시도.
도 7은 본 발명에 따른 위치조절 및 회전이 가능한 자동차 시트용 받침대의 좌우 이송레일 고정부재를 나타낸 예시도.
도 8은 본 발명에 따른 위치조절 및 회전이 가능한 자동차 시트용 받침대의 좌우 이송프레임 저면을 나타낸 예시도.
도 9는 본 발명에 따른 위치조절 및 회전이 가능한 자동차 시트용 받침대의 좌우 회전부재를 나타낸 예시도.
도 10은 본 발명에 따른 위치조절 및 회전이 가능한 자동차 시트용 받침대의 회전고정부재를 나타낸 예시사진.
도 11은 본 발명에 따른 위치조절 및 회전이 가능한 자동차 시트용 받침대의 회전고정공을 나타내 예시사진.
본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
도면 중 미설명 부호 110은 바닥레일 걸림홈이고, 240은 스프링으로 탄성지지되는 누름돌기이며, 250은 누름돌기에 의해 상하로 이송되는 걸림돌기이고, 641은 상부레일 회동돌기이며, 642는 하부레일에 구비되는 회전고정공이다.
본 발명에 따른 위치조절 및 회전이 가능한 자동차 시트용 받침대는 도 1과 도 2에 도시된 바와 같이 전후방향으로 연장되며, 양측 상단부 내측에 일정한 간격으로 하부는 개방되는 복수 개의 바닥레일 걸림홈(110)이 구비되고, 좌우 일정한 간격으로 이격되어 자동차의 바닥에 구비되는 한 쌍의 바닥레일(100)이 구비되며, 전후 이송프레임(200), 좌우레일(310), 좌우 이송레일(320), 전후 이송레일 고정부재(400), 좌우 이송프레임(510), 죄우 이송프레임 고정부재(520), 죄우 회전부재(600), 회전브라켓(700), 커버브라켓(800), 레버부재(900)로 구성된다.
상기 전후 이송프레임(200)은 도 5에 도시된 바와 같이 판형상으로 전후 이송프레임 본체(210)가 구비되며, 상기 전후 이송프레임 본체(210)의 양측 하부에 상기 한 쌍의 바닥레일(100)에 결합되어 바닥레일(100)을 따라 전방과 후방으로 이송되도록 한 쌍의 전후 이송레일(230)이 구비된다.
이때 상기 바닥레일(100)은 ∪형상의 바닥레일 몸체가 구비되며, 양측 상단부에서 내측으로 「 형상으로 굴곡되는 바닥레일 걸림돌기가 구비되고, 상기 바닥레일 걸림돌기에는 일전한 간격으로 이격되도록 복수개의 바닥레일 걸림홈(110)이 구비된다.
상기 전후 이송레일(230)은 ∩형상으로 굴곡된 전후 이송레일 몸체가 구비되며, 전후 이송레일 몸체의 양측 하단부에는 상기 바닥레일(100)의 걸림부에 걸리도록 외측으로 ∪형상으로 굴곡되는 전후 이송레일 걸림돌기가 구비되며, 상기 전후 이송레일(230)의 상부에 상향으로 돌출되는 누름돌기(240)가 구비되며, 상기 전후 이송레일(230)의 양측에 누름돌기(240)에 의해 상하로 이송되어 바닥레일 걸림홈(110)에 결합되도록 복수 개의 걸림돌기(250)가 구비된다.
그리고 한 쌍의 좌우레일(310)은 상기 전후 이송프레임(200)의 전후 이송프레임 본체(210) 전방과 후방 상부에 이격되도록 측단면이 ∪형상의 좌우레일 몸체(311)가 구비되며, 상기 좌우레일 몸체(311)의 상단부에서 후방과 전방을 향해 각각 직각으로 굴곡되어 대칭되도록 돌출되는 레일 돌기(312)가 구비되고, 상기 대칭되는 레일 돌기(312) 중 전후 이송프레임 본체(210)의 전방 상부에 위치되어 후방으로 돌출되는 레일 돌기(312)와 전후 이송프레임 본체(210)의 후방 상부에 위치되어 전방으로 돌출되는 레일 돌기(312)를 따라 복수 개의 걸림홈(313)이 구비된다.
또한 한 쌍의 좌우 이송레일(320)은 상기 한 쌍의 좌우레일(310)에 결합되어 좌우레일(310)을 따라 전후 이송프레임(200)의 좌우로 이송되도록 레일 돌기(312) 사이로 삽입되는 측단면이 ∩형상의 좌우 이송레일 몸체(321)가 구비되며, 상기 좌우 이송레일 몸체(321)의 상부에 전후로 관통되는 관통공(322)이 구비되며, 상기 좌우 이송레일 몸체(321)의 전면과 후면 하부에 전방과 후방으로 돌출되어 레일 돌기(312)의 하부로 삽입되는 돌출바(323)가 구비되고, 상기 돌출바(323)의 전방과 후방에 일정한 간격 이격되도록 복수 개의 좌우 이송로울러(324)가 구비된다.
한편 상기 한 쌍의 좌우레일 사이(310) 전후 이송프레임(200)의 전후 이송프레임 본체(210) 상부에 전후 이송레일(230)을 바닥레일에 고정하도록 구비되는 전후 이송레일 고정부재(400)는 도 5와 도 6에 도시된 바와 같이 상기 한 쌍의 좌우레일(310) 사이에 위치되도록 전후 이송프레임 본체(210) 양측 상부에 상향으로 돌출되도록 한 쌍의 제 1힌지판(410)이 구비되며, 상기 한 쌍의 힌지판(410)에 양측단이 돌출되어 회동가능하게 구비되는 제 1힌지핀(420)과 상기 제 1힌지판(410)의 외측에 위치되도록 제 1힌지핀(420)의 양측에 제 1힌지핀(420)의 회동에 따라 제 1힌지핀(420)을 중심으로 끝단부가 상하로 회동하도록 구비되는 회동돌기(430)가 구비되고, 상기 제 1힌지핀(420)의 일측단에 레버부재(900)의 전후 조절와이어(931)가 결합되어 전후 이송레버(930)의 작동에 의해 제 1힌지핀(420)을 회동시키도록 제 1힌지핀 회동판(440)이 구비된다.
이때 상기 제 1힌지핀(420)의 일측에는 손으로 가압하여 제 1힌지핀(420)으로 회동시킬 수 있도록 전후 조절레버(450)가 구비된다.
그리고 상기 한 쌍의 좌우 이송레일 몸체의 상부에 전방과 후방 하부가 결합되도록 좌우 이송프레임(510)이 구비되며, 상기 좌우 이송프레임(510)의 하부에 좌우 이송레일(320)을 좌우 레일(310)에 고정하도록 좌우 이송레일 고정부재(520)가 구비된다.
상기 좌우 이송레일 고정부재(520)는 도 7과 도 8에 도시된 바와 같이 좌우로 회전 가능하도록 중앙이 좌우 이송프레임(510)의 하부에 이격되도록 볼트로 결합되며, 일측단에 좌우 조절와이어(941)의 일측단이 연결되도록 와이어 연결돌기(521a)가 구비되는 회전판(521)이 구비되며, 상기 회전판(521)의 양측에 전방과 후방으로 각각 돌출되도록 일측단이 회동가능하게 구비되는 제 1링크(522)와 상기 제 1링크(522)의 타측단에 일측이 회동가능하게 결합되며, 타측은 좌우 이송레일(320)의 관통공(322)을 관통하여 끝단부의 걸림돌기(523a)가 좌우레일(310)의 걸림홈(313)에 삽입되어 걸리도록 구비되는 제 2링크(523)가 구비된다.
그리고 상기 좌우 이송프레임(510)의 일측 하부에는 일정한 간격 이격되어 상단부가 결합되도록 구비되는 한 쌍의 제 2힌지판(524)이 구비되며, 상기 한 쌍의 제 2힌지판(524)에 일측이 결합되어 회동가능하도록 제 2힌지핀(525)과 상기 한 쌍의 제 2힌지판(524) 사이 제 2힌지핀(525)에 결합되도록 제 2힌지핀 회동판(526)이 구비되고, 일측단은 상기 제 2힌지핀 회동판(526)에 연결되며, 타측단은 회전판(521)의 와이어 연결돌기(521a)에 연결되도록 제 2좌우조절 와이어(627)와 상기 제 2힌지핀(525)의 일측단에는 손으로 가압하여 제 2힌지핀(525)을 회동시킬 수 있도록 좌우 조절레버(528)가 구비된다.
한편 상기 좌우 이송프레임(510)의 상부에 좌우로 회전되도록 구비되는 좌우 회전부재(600)의 하부 레일(610)은 도 9에 도시된 바와 같이 원형 링 형상으로 단면이 ∪형상을 이루는 하부레일 몸체(611)가 구비되며, 상기 하부레일 몸체(611)의 방사상 위치에 테두리 외측으로 ∩형상으로 굴곡되는 복수 개의 하부 걸림구(612)가 구비되며, 하부레일 몸체(611)의 하부 방사상 위치에 하향으로 돌출되어 좌우 이송프레임(510)에 결합되는 복수 개의 결합핀(613)이 구비된다.
그리고 중앙이 상하로 관통되어 상기 하부 레일(610)의 하부레일 몸체(611) 중앙에 삽입되는 지지레일(620)은 하단부는 좌우 이송프레임(510)의 상부면에 지지되며, 내주연에 수평으로 슬라이딩판(621)이 구비된다.
또한 상부레일(630)은 중앙이 상하로 관통되는 원형 링 형상으로 상부레일 몸체(631)가 구비되며, 상기 상부레일 몸체(631)의 내주연에 상기 지지레일(620)의 슬라이딩판(621)에 지지되어 슬라이딩되는 슬라이딩 지지판(632)이 구비되며, 직각을 이루는 위치의 상기 상부레일 몸체(631)의 외측에 「 형상으로 돌출되며, 끝단부가 ∪형상으로 굴곡되어 하부레일(610)의 하부 걸림구(612)에 걸리도록 한 쌍의 상부 걸림구(633)가 구비되고, 상기 상부레일 몸체(631)의 상부 방사상의 위치에는 상향으로 돌출되어 회전 브라켓(700)의 회전브라켓 몸체(710)에 결합되는 복수 개의 브라켓 결합핀(634)이 구비되어 지지레일(620)에 슬라이딩되어 좌우로 회전된다.
그리고 상기 상부레일(630)의 상부레일 몸체(631) 일측 상부에 회전조절와이어(951)의 일측단이 연결되어 회전레버(950)의 조작에 의해 상부레일(630)의 회전을 고정하는 회전고정부재(640)가 구비된다.
이때 상기 회전고정부재(640)는 도 10에 도시된 바와 같이 상부는 상부레일(630)의 사웁로 돌출되며 하부는 상부레일(630) 하부 돌출되며 상부레일(630) 승부에서 힌지결합되어 회전조절와이어(951)와 연결되어 회동되는 상부레일 회동돌기(641)가 구비된다.
그리고 하부레일(610)의 하부레일 몸체(611)에는 도 11에 도시된 바와 같이 중심에서 직각 방향 위치 테두리에 상기 상부레일 회동돌기(641)가 결합되어 상부레일(630)의 회동되지 않도록 고정하는 회동고정공(642)가 구비된다.
한편 회전브라켓(700)은 도 2에 도시된 바와 같이 상기 좌우 회전부재(600)의 상부에 결합되어 좌우 회전부재(600)의 회전에 따라 좌우로 회전되는 회전브라켓 몸체(710)가 구비되며, 상기 회전브라켓 몸체(710)의 양측에 외측으로 돌출되는 지지돌기(720)가 구비된다.
그리고 도 1에 도시된 바와 같이 상기 회전브라켓(700)의 지지돌기(720) 상부 양측단이 결합되어 회전브라켓(700)의 상부를 커버하고, 상단부에 시트가 설치되도록 커버브라켓(800)이 구비된다.
또한 레버부재(900)는 도 5에 도시된 바와 같이 상기 회전브라켓(700)의 회전브라켓 몸체(710) 전면에 결합되는 레버 프레임(910)이 구비되며, 상기 레버 프레임(910)의 전면에 상부가 힌지로 결합되어 하부가 힌지를 중심으로 전방으로 회동가능하며, 전후조절와이어(931)로 전후 이송레일 고정부재(400)와 연결되는 전후 이송레버(930)가 구비되며, 좌우조절와이어(941)로 좌우 이송레일 고정부재(520)와 연결되는 좌우 이송레버(940)가 구비되고, 회전조절와이어(951)로 좌우 회전부재(600)와 연결되는 회전레버(950)가 각각 구비된다.
이와 같이 구성된 본 발명에 따른 위치조절 및 회전이 가능한 자동차 시트용 받침대의 작용에 대해 설명하면 다음과 같다.
시트의 착석자가 시트를 전후 위치를 조절할 경우에는 도 5와 도 6에 도시된 바와 같이 회전브라켓(700)의 전면의 레버부재(900)의 레버프레임(910)에 구비된 전후이송레버(930)를 전방으로 잡아당기면 전후이송레버(930)는 상부에 구비된 힌지를 중심으로 하단부가 전방으로 회동되면서 전후이송레버(930)에 일측단이 연결된 전후조절와이어(931)가 당겨지면서 타측단이 연결된 전후 이송레일 고정부재(400)의 제 1힌지핀 회동판(440)이 후방으로 회동되면서 제 1힌지핀(420)이 회동된다.
상기와 같이 제 1힌지핀(420)의 회동되면서 제 1힌지핀(420) 양측에 구비된 회동돌기(430)가 제 1힌지핀(420)을 중심으로 하향으로 회동되면서 전후이송레일(230)을 상부에 구비된 누름돌기(240)를 누르면 전후이송레일(230) 양측면에 구비된 복수개의 걸림돌기(250)가 하부로 이송되어 바닥레일 걸림홈(110)에서 하향으로 분리되어 고정상태가 해제된 상태에서 전후 이송프레임(200)의 전후 이송레일(230)을 바닥레일(100)을 따라 이송시켜 시트의 전후 위치를 조절할 수 있다.
그리고 회전브라켓(700)의 전면에 구비된 레버부재(900)의 전후이송레버(930)를 작동시키기 어려운 경우에는 제 1힌지핀(420)의 일측단에 구비된 전후조절레버(450)를 착석자가 손으로 조작하여 상기와 같이 시트의 전후 위치를 조절할 수도 있다.
한편 시트의 좌우 위치를 조절할 경우에는 도 7, 8에 도시된 바와 같이 레버부재(900)의 좌우이송레버(940)를 잡아당기면 좌우조절와이어(941)가 당겨지면서 좌우 이송레일 고정부재(520)의 회전판(521)에 구비된 와이어 연결돌기(521a) 전방으로 회동되면서 회전판(521)이 회전됨으로써 회전판(521)의 양측에 결합된 제 1링크(522)가 회전판(521)을 향해 이송되고, 상기 제 1링크(522)에 연결된 제 2링크(523)가 각각 후방과 전방으로 이송되면서 끝단부에 구비된 걸림돌기(523a)가 좌우레일(310)의 걸림홈(313)에서 분리된다.
상기와 같은 상태에서 착석자는 좌우이송레일(320)을 좌우레일(310)을 따라 이송시켜 좌우 이송프레임(510)의 좌우 이송 위치를 조절할 수 있다.
그리고 적당한 위치에서 좌우이송레버(940)를 원위치시키면 다시 제 2링크(523)의 걸림돌기(523a)가 이송되어 위치된 좌우레일(310)의 걸림홈(313)에 삽입되어 걸리면서 좌우이송레일(320)은 고정된다.
또한 레버부재(900)의 좌우이송레버(940)를 조작하기 어려운 경우에는 제 2힌지핀(525)의 일측단에 구비된 좌우조절레버(528)를 조작하여 제 2좌우조절와이어를 통해 회전판(521)을 회전시켜 좌우이송레일(320)의 위치를 조절할 수 있다.
한편 시트를 좌우로 회전시킬 경우에는 레버부재(900)의 회전레버(950)를 잡아 당기면 회전조절와이어(951)를 통해 회전고정부재(640)의 상부레일 회동돌기(641)가 하부레일(610)의 회전고정공(642)에서 분리되어 좌우 회전부재(600)의 상부레일(630)에 구비된 슬라이딩 지지판(632)을 지지레일(620)의 슬라이딩판(621) 상부에서 슬라이딩시켜 회전브라켓(700)을 좌우로 회전시킴으로써 커버브라켓(800) 상부에 설치된 시트를 좌우로 회전시킬 수 있다.
이때 상기 상부레일(630)의 상부걸림구(633)는 하부레일(610)의 하부걸림구에 결합되어 상부레일(630)이 하부레일(610)과 분리되는 것이 방지된다.
이와 같은 본 발명에 따른 위치조절 및 회전이 가능한 자동차 시트용 받침대는 자동차의 시트의 전후 위치를 조절하여 시트와 시트의 전방과 후방 사이 공간 크기를 조절할 수 있고, 시트의 좌우 위치를 조절하여 시트와 시트의 양측면 공간 크기를 조절할 수 있으며, 시트를 좌우로 회전시킬 수 있어 착석자의 착석 방향을 자동차의 전방 또는 내측 방향을 향하도록 용이하게 조절할 수 있고, 받침대의 전면에 시트를 전후이송과 좌우이송, 회전시킬 수 있는 각각 레버가 구비되어 시트에 착석한 상태에서 시트의 위치를 용이하게 조절할 수 있는 위치조절 및 회전이 가능하며, 받침대의 전면에 구비된 레버의 조작이 어려울 때 받침대의 측면에 전방과 후방으로 시트의 위치를 조절할 수 있는 전후조절레버와 좌측과 우측으로 시트의 위치를 조절할 수 있는 좌우조절레버가 구비되어 용이하게 시트의 위치를 조절할 수 있다.
100 : 바닥레일
200 : 전후 이송프레임
210 : 전후이송프레임 본체 230 : 전후 이송레일
310 :좌우레일
311 : 좌우레일 몸체 312 : 레일 돌기
313 : 걸림홈
320 : 좌우 이송레일
321 : 좌우 이송레일 몸체 322 : 관통공
323 : 돌출바 324 : 좌우 이송로울러
400 : 전후 이송레일 고정부재
410 : 제 1힌지판 420 : 제 1힌지핀
430 : 회동돌기 440 : 제 1힌지핀 회동판
450 : 전후조절레버
510 : 좌우 이송프레임
520 : 죄우 이송레일 고정부재
521 : 회전판 521a : 와이어 연결돌기
522 : 제 1링트 523 : 제 2링크
523a : 걸림돌기 524 : 제 2힌지판
525 : 제 2힌지핀 526 : 제 2힌지핀 회동판
527 : 제 2좌우조절와이어 528 : 좌우조절레버
600 : 좌우 회전부재
610 : 하부레일 611 : 하부레일 몸체
612 : 하부 걸림구 613 : 결합핀
620 : 지지레일 621 : 슬라이딩판
630 : 상부레일 631 : 상부레일 몸체
632 : 슬라이딩 지지판 633 : 상부걸림구
634 : 브라켓 결합핀 640 : 회전고정부재
700 : 회전브라켓
710 : 회전브라켓 몸체 720 : 지지돌기
800 : 커버브라켓
900 : 레버부재
910 : 레버프레임 930 : 전후이송레버
931 : 전후조절와이어 940 : 좌우이송레버
941 : 좌우조절와이어 950 : 회전레버
951 : 회전조절와이어

Claims (5)

  1. 전후방향으로 연장되며, 양측 상단부 내측에 일정한 간격으로 하부는 개방되는 복수 개의 바닥레일 걸림홈(110)이 구비되고, 좌우 일정한 간격으로 이격되어 자동차의 바닥에 구비되는 한 쌍의 바닥레일(100);
    판형상으로 전후 이송프레임 본체(210)가 구비되며, 상기 전후 이송프레임 본체(210)의 양측 하부에 상기 한 쌍의 바닥레일(100)에 결합되어 바닥레일(100)을 따라 전방과 후방으로 이송되도록 한 쌍의 전후 이송레일(230)이 구비되고, 상기 전후 이송레일(230)의 상부에 상향으로 돌출되는 누름돌기(240)가 구비되며, 상기 전후 이송레일(230)의 양측에 누름돌기(240)에 의해 상하로 이송되어 바닥레일 걸림홈(110)에 결합되도록 복수 개의 걸림돌기(250)가 구비되는 전후 이송프레임(200);
    상기 전후 이송프레임(200)의 전후 이송프레임 본체(210) 전방과 후방 상부에 이격되도록 측단면이 ∪형상으로 굴곡된 좌우레일 몸체(311)가 구비되며, 상기 좌우레일 몸체(311)의 상단부에서 후방과 전방을 향해 각각 직각으로 굴곡되어 대칭되도록 돌출되는 레일 돌기(312)가 구비되고, 상기 대칭되도록 돌출되는 레일 돌기(312) 중 전후 이송프레임 본체(210)의 전방 상부에 위치되어 후방으로 돌출되는 레일 돌기(312)와 전후 이송프레임 본체(210)의 후방 상부에 위치되어 전방으로 돌출되는 레일 돌기(312)를 따라 복수 개의 걸림홈(313)이 구비되는 한 쌍의 좌우레일(310);
    상기 한 쌍의 좌우레일(310)에 결합되어 좌우레일(310)을 따라 전후 이송프레임(200)의 좌우로 이송되도록 레일 돌기(312) 사이로 삽입되는 측단면이 ∩형상의 좌우 이송레일 몸체(321)가 구비되며, 상기 좌우 이송레일 몸체(321)의 상부에 전후로 관통되는 관통공(322)이 구비되며, 상기 좌우 이송레일 몸체(321)의 전면과 후면 하부에 전방과 후방으로 돌출되어 레일 돌기(312)의 하부로 삽입되는 돌출바(323)가 구비되고, 상기 돌출바(323)의 전방과 후방에 일정한 간격 이격되도록 복수 개의 좌우 이송로울러(324)가 구비되는 한 쌍의 좌우 이송레일(320);
    상기 한 쌍의 좌우레일 사이(310) 전후 이송프레임(200)의 전후 이송프레임 본체(210) 상부에 전후 이송레일(230)을 바닥레일(100)에 고정하도록 구비되는 전후 이송레일 고정부재(400);
    상기 한 쌍의 좌우 이송레일 몸체(321)의 상부에 전방과 후방 하부가 결합되도록 구비되는 좌우 이송프레임(510);
    상기 좌우 이송프레임(510)의 하부에 좌우 이송레일(320)을 좌우 레일(310)에 고정하도록 구비되는 좌우 이송레일 고정부재(520);
    상기 좌우 이송프레임(510)의 상부에 좌우로 회전되도록 구비되는 좌우 회전부재(600);
    상기 좌우 회전부재(600)의 상부에 결합되어 좌우 회전부재(600)의 회전에 따라 좌우로 회전되는 회전브라켓 몸체(710)가 구비되며, 상기 회전브라켓 몸체(710)의 양측에 외측으로 돌출되는 지지돌기(720)가 구비되는 회전브라켓(700);
    상기 회전브라켓(700)의 회전브라켓 몸체(710) 전면에 결합되는 레버 프레임(910)이 구비되며, 상기 레버 프레임(910)의 전면에 상부가 힌지로 결합되어 하부가 힌지를 중심으로 전방으로 회동가능하며, 전후조절와이어(931)로 전후 이송레일 고정부재(400)와 연결되는 전후 이송레버(930)가 구비되며, 좌우조절와이어(941)로 좌우 이송레일 고정부재(520)와 연결되는 좌우 이송레버(940)가 구비되고, 회전조절와이어(951)로 좌우 회전부재(600)와 연결되는 회전레버(950)가 각각 구비되는 레버부재(900);를 포함하는 것을 특징으로 하는 위치조절 및 회전이 가능한 자동차 시트용 받침대.
  2. 청구항 1에 있어서, 상기 전후 이송레일 고정부재(400)는
    상기 한 쌍의 좌우레일(310) 사이에 위치되도록 전후 이송프레임 본체(210) 양측 상부에 상향으로 돌출되도록 구비되는 한 쌍의 제 1힌지판(410);
    상기 한 쌍의 힌지판(410)에 양측단이 돌출되어 회동가능하게 구비되는 제 1힌지핀(420);
    상기 제 1힌지판(410)의 외측에 위치되도록 제 1힌지핀(420)의 양측에 제 1힌지핀(420)의 회동에 따라 제 1힌지핀(420)을 중심으로 끝단부가 상하로 회동되어 전후이송레일(230)의 누름돌기(240)를 누르도록 구비되는 회동돌기(430);
    상기 제 1힌지핀(420)의 일측단에 레버부재(900)의 전후 조절와이어(931)가 결합되어 전후 이송레버(930)의 작동에 의해 제 1힌지핀(420)을 회동시키도록 구비되는 제 1힌지핀 회동판(440)을 포함하는 것을 특징으로 하는 위치조절 및 회전이 가능한 자동차 시트용 받침대.
  3. 청구항 2에 있어서, 상기 전후 이송레일 고정부재(400)는
    상기 제 1힌지핀(420)의 일측에 손으로 가압하여 제 1힌지핀(420)으로 회동시킬 수 있도록 구비되는 전후 조절레버(450)를 포함하는 것을 특징으로 하는 위치조절 및 회전이 가능한 자동차 시트용 받침대.
  4. 청구항 1에 있어서, 상기 좌우 이송레일 고정부재(520)는
    좌우로 회전 가능하도록 중앙이 좌우 이송프레임(510)의 하부에 이격되도록 볼트로 결합되며, 일측단에 좌우 조절와이어(941)의 일측단이 연결되도록 와이어 연결돌기(521a)가 구비되는 회전판(521);
    상기 회전판(521)의 양측에 전방과 후방으로 각각 돌출되도록 일측단이 회동가능하게 구비되는 제 1링크(522);
    상기 제 1링크(522)의 타측단에 일측이 회동가능하게 결합되며, 타측은 좌우 이송레일(320)의 관통공(322)을 관통하여 끝단부의 걸림돌기(523a)가 좌우레일(310)의 걸림홈(313)에 삽입되어 걸리도록 구비되는 제 2링크(523);
    상기 좌우 이송프레임(510)의 일측 하부에 일정한 간격 이격되어 상단부가 결합되도록 구비되는 한 쌍의 제 2힌지판(524);
    상기 한 쌍의 제 2힌지판(524)에 일측이 결합되어 회동가능하도록 구비되는 제 2힌지핀(525);
    상기 한 쌍의 제 2힌지판(524) 사이 제 2힌지핀(525)에 결합되도록 구비되는 제 2힌지핀 회동판(526);
    일측단은 상기 제 2힌지핀 회동판(526)에 연결되며, 타측단은 회전판(521)의 와이어 연결돌기(521a)에 연결되도록 구비되는 제 2좌우조절 와이어(627);
    상기 제 2힌지핀(525)의 일측단에 손으로 가압하여 제 2힌지핀(525)을 회동시킬 수 있도록 구비되는 좌우 조절레버(528)를 포함하는 것을 특징으로 하는 위치조절 및 회전이 가능한 자동차 시트용 받침대.
  5. 청구항 1에 있어서, 상기 좌우 회전부재(600)는
    원형 링 형상으로 단면이 ∪형상을 이루는 하부레일 몸체(611)가 구비되며, 상기 하부레일 몸체(611)의 방사상 위치에 테두리 외측으로 ∩형상으로 굴곡되는 복수 개의 하부 걸림구(612)가 구비되며, 하부레일 몸체(611)의 하부 방사상 위치에 하향으로 돌출되어 좌우 이송프레임(510)에 결합되는 복수 개의 결합핀(613)이 구비되는 하부 레일(610);
    중앙이 상하로 관통되어 상기 하부 레일(610)의 하부레일 몸체(611) 중앙에 삽입되어 하단부는 좌우 이송프레임(510)의 상부면에 지지되며, 내주연에 수평으로 슬라이딩판(621)이 구비되는 지지레일(620);
    중앙이 상하로 관통되는 원형 링 형상으로 상부레일 몸체(631)가 구비되며, 상기 상부레일 몸체(631)의 내주연에 상기 지지레일(620)의 슬라이딩판(621)에 지지되어 슬라이딩되는 슬라이딩 지지판(632)이 구비되며, 직각을 이루는 위치의 상기 상부레일 몸체(631)의 외측에 「 형상으로 돌출되며, 끝단부가 ∪형상으로 굴곡되어 하부레일(610)의 하부 걸림구(612)에 걸리도록 한 쌍의 상부 걸림구(633)가 구비되고, 상기 상부레일 몸체(631)의 상부 방사상의 위치에는 상향으로 돌출되어 회전 브라켓(700)의 회전브라켓 몸체(710)에 결합되는 복수 개의 브라켓 결합핀(634)이 구비되어 지지레일(620)에 슬라이딩되어 좌우로 회전되는 상부레일(630);
    상기 상부레일(630)의 상부레일 몸체(631) 일측 상부에 회전조절와이어(951)의 일측단이 연결되어 회전레버(950)의 조작에 의해 상부레일(630)의 회전을 고정하는 회전고정부재(640)를 포함하는 것을 특징으로 하는 위치조절 및 회전이 가능한 자동차 시트용 받침대.
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