KR102382143B1 - 전자 제어 유닛, 전자 제어 유닛을 제조하기 위한 성형 공구 및 방법 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 전자 요소(12)를 갖는 회로 캐리어(11)와, 회로 캐리어(11) 상에 형성되며 제어 유닛(10)의 전기 콘택팅을 위한 접촉 영역(14)을 갖는 연결 영역(13)과, 상기 회로 캐리어(11)를 부분적으로 둘러싸며 케이싱을 형성하는 성형 화합물(21)을 포함하는 전자 제어 유닛(10), 특히 제어 장치에 관한 것이다. 상기 성형 화합물(21)은 회로 캐리어(11)의 상부면 및 하부면(16, 17) 및 회로 캐리어(11)의 측면들(18 내지 20)을 적어도 연결 영역(13)의 접촉 면(14)의 영역을 제외하고 둘러싸며, 상기 연결 영역(13)의 접촉 면(14)에는 성형 화합물(21)이 없다. 본 발명에 따르면, 회로 캐리어(11)는 적어도 상기 연결 영역(13)의 하나의 측면(18, 19)의 영역에서, 바람직하게는 2개의 대향 측면(18, 19)의 영역에서 회로 캐리어(11)의 방향으로 리세스(25, 26)를 포함하므로, 탄성 변형 가능하게 형성된다.
Description
본 발명은 청구항 제 1 항의 전제부에 따른 전자 제어 유닛에 관한 것이다. 또한, 본 발명은 본 발명에 따른 전자 제어 유닛을 제조하기 위한 성형 공구 및 방법에 관한 것이다.
상기 유형의 전자 제어 유닛은 실제로 알려져 있다. 이러한 제어 유닛을 형성하기 위해, 예를 들어 본 출원인의 DE 10 2011 055 442 A1에는, 웨브 등을 갖는 성형 공구의 상응하는 설계에 의해, 성형 화합물이 없는 제어 유닛 상의 영역들을 가능하게 하는 것이 개시되어 있다. 이러한 기술은 실제로 예를 들어 특히 차량 등의 케이블 하니스 플러그와의 전기 콘택팅을 위해 연결 영역에 성형 화합물이 없는 회로 캐리어를 구비한 제어 회로에도 사용된다. 이 경우, 폐쇄 상태에서 성형 공구를 통한 연결 영역의 안내를 위한 통과 영역을 포함하는 성형 공구가 사용된다. 이로 인해, 연결 영역을 제외하고 성형 화합물에 의해 둘러싸인 회로 캐리어를 포함하는 제어 유닛이 형성될 수 있다. 예를 들어, 스프링 부하를 받는 또는 탄성 변형 가능한 웨브 형태 요소에 의한 성형 공구의 상부면 또는 하부 면에서 회로 캐리어의 통과 영역의 밀봉은 비교적 문제가 되지 않지만, 회로 캐리어의 측면에는 성형 공구에 대한 밀봉이 매우 복잡하게만 이루어질 수 있는 영역들이 남는다. 이는 회로 캐리어의 비교적 작은 두께 및 부품 공차에 기인하며, 상기 부품 공차는 밀봉 요소 등의 비교적 복잡한 설계를 필요로 할 것이다. 따라서, 실제로 종종 회로 캐리어의 측면 상의 성형 화합물이 성형 공구로부터 나오고, 상기 성형 화합물이 연결 영역 상에, 특히 제어 유닛의 전기 콘택팅을 위한 접촉 면의 영역에 있을 수 있는 위험이 있다. 추가의 밀봉 요소를 필요로 하지 않으면서 회로 캐리어의 통과 영역의 폭에 대한 성형 공구의 적절한 공차에 의해, 성형 공구가 회로 캐리어의 측면 상에 지지됨으로써, 성형 공구로부터의 성형 화합물의 배출을 적어도 실질적으로 방지하는 것이 시도될 수 있기는 하지만, 회로 캐리어(인쇄 회로 기판)의 제조 공차로 인해, 허용 불가능하게 높은 기계적 부하가 회로 캐리어에 제공될 수 있으므로, 손상이 배제될 수 없다. 이는 그러한 손상이 제조 과정에서 검출되지 않고 전자 제어 장치의 수명에 걸쳐 고장을 일으키는 경우에 특히 심각하다.
상기 종래 기술을 기초로, 본 발명의 과제는, 회로 캐리어의 손상을 일으키는 기계적 부하가 회로 캐리어에 가해지지 않으면서, 연결 영역을 향한 방향으로 회로 캐리어의 측면들의 영역에서 성형 공구로부터 성형 화합물의 배출이 방지되도록, 청구항 제 1 항의 전제부에 따른 전자 제어 유닛을 개선하는 것이다.
상기 과제는 본 발명에 따라 청구항 제 1 항의 특징들을 갖는 전자 제어 유닛에서, 회로 캐리어는 적어도 연결 영역의 하나의 측면의 영역에서, 바람직하게는 회로 캐리어의 2개의 대향 측면의 영역에서 회로 캐리어를 향한 방향으로 탄성 변형 가능하도록 설계됨으로써 해결된다. 달리 표현하면, 이는 적어도 하나의 탄성 변형 가능한 가장자리 구역을 제공함으로써, 회로 캐리어, 특히 회로 캐리어의 중앙 구역에 대한 기계적 부하가 없거나 또는 미미하다는 것을 의미하고, 상기 구역에는 접촉 면을 형성하기 위한 및/또는 접촉 면을 회로 캐리어 상의 회로에 연결하기 위한 전기 전도성 구조가 형성된다. 특히, 이로 인해, 탄성 변형 가능한 가장자리 구역이 연결 영역에 대한 성형 공구의 통과 영역에서 성형 공구에 대한 공차 보상부를 형성하기 때문에, 통상적인 부품 공차를 갖는 회로 캐리어를 제조하는 것이 가능하다.
전자 제어 유닛의 바람직한 개선들은 종속 청구항들에 제시되어 있다.
회로 캐리어의 바람직한 실시 예에서, 회로 캐리어는 인쇄 회로 기판으로서 설계되고, 측면에 대해 이격되어 형성된 리세스가 적어도 하나의 측면의 영역에 형성된다.
리세스의 구조적 실시 예에서, 리세스는 측면에 대해 평행하게 배치된 긴 홀로서 형성되므로, 긴 홀과 측면 사이에 탄성 변형 가능한 웨브가 형성되고, 상기 웨브는 성형 공구와 협력한다.
바람직한 기하학적 치수 설계에서, 웨브는 0.2 mm 내지 0.6 mm, 바람직하게는 0.4 mm의 폭을 가지며, 긴 홀은 2 mm 내지 7 mm, 바람직하게는 4 mm 내지 5 mm의 길이를 갖고, 인쇄 회로 기판은 0.8 mm 내지 1.6 mm, 바람직하게는 1.4 mm 내지 1.6 mm의 두께를 갖는다.
본 발명은 또한 본 발명에 따른 전자 제어 유닛의 제조를 위한 성형 공구를 포함하고, 상기 성형 공구는 분리 평면을 형성하는 적어도 2개의 서로 이동 가능한 공구 요소들을 포함하며, 상기 공구 요소들은 폐쇄 위치에서 회로 캐리어의 부분적 수용을 위한 공동부를 형성하고, 상기 성형 공구는 또한 상기 공구 요소들의 폐쇄 위치에서 형성되며 공동부 외부에 회로 캐리어의 연결 영역을 배치하기 위한 관통구를 포함한다. 본 발명에 따르면, 공구 요소들 중 적어도 하나는 회로 캐리어의 연결 영역 내에 회로 캐리어에 대해 횡으로 회로 캐리어를 향해 연장하는 방향으로 회로 캐리어 변형 수단들을 포함한다.
상기 수단들의 구조적인 구현에서, 이 수단들은 회로 캐리어의 측면에 대해 경사지며, 공구 요소들이 폐쇄 위치로 서로 이동될 때 회로 캐리어의 방향으로 향한 힘을 회로 캐리어에 제공하도록 설계된 영역을 포함한다. 달리 말하면, 이것은 적어도 하나의 경사져 연장된 영역이 회로 캐리어의 탄성 변형 가능한 가장자리 구역을 변형시키고, 상기 영역이 회로 캐리어 상에 지지되는 것을 의미한다.
특히, 상기 영역이 공구 요소 상에 견고하게 배치되고, 공구 요소들의 폐쇄 위치에서 밀봉부를 형성하면서 회로 캐리어의 에지에 지지되는 성형 공구의 실시예가 특히 간단하며 바람직하다.
특히, 상기 수단들은 하나의 공구 요소에만 배치될 수 있다. 마지막에 언급한 사상의 구조적 개선에서, 성형 공구는 2개의 공구 요소, 즉 하부 공구 절반부 및 상부 공구 절반부로 이루어지며, 둘 다 바람직하게는 통 형태로 형성되고, 상기 수단들은 상부 공구 절반부 상에 배치되며, 하부 공구 절반부는 회로 캐리어를 하부 공구 절반부에 대해 정렬시키기 위한 포지셔닝 수단을 포함한다.
마지막으로, 본 발명은 또한 지금까지 설명된 성형 공구를 사용하여 본 발명에 따른 제어 유닛을 제조하기 위한 방법을 포함하며, 상기 방법은 적어도 하기 단계들을 포함한다:
- 회로 캐리어를 성형 공구의 제 1 공구 요소 내로 삽입하고, 상기 제 1 공구 요소 내에 회로 캐리어를 배치하는 단계로서, 상기 회로 캐리어의 연결 영역은 회로 캐리어용 케이싱을 형성하기 위해 사용되는 성형 공구의 외부에 배치되는, 상기 단계,
- 폐쇄 위치를 달성하기 위해 제 1 공구 요소를 제 2 공구 요소에 대해 이동시키는 단계로서, 회로 캐리어의 적어도 하나의, 바람직하게는 2개의 대향 측면이 부분적으로 탄성 변형됨으로써, 공구 요소들 중 적어도 하나가 밀봉을 위해 사용되는 영역으로 회로 캐리어의 변형된 측면의 영역에 밀봉 방식으로 지지되는, 상기 단계,
- 공구 요소들의 폐쇄 위치에서 공구 요소들에 의해 형성된 회로 캐리어용 공동부 내로 성형 화합물의 주입 단계.
본 발명의 다른 장점들, 특징들 및 세부 사항들은 바람직한 실시 예들의 하기 설명 및 도면에 나타난다.
도 1은 전자 제어 유닛, 및 상기 제어 유닛 상에 성형 화합물로 제조된 케이싱을 형성하기 위한 성형 공구의 개략적인 종단면도.
도 2는 도 1에 따른 제어 유닛의, 성형 화합물을 갖는 회로 캐리어의 부분적으로 절단된 평면도.
도 3은 회로 캐리어의 연결 영역에서 도 2에 따른 제어 유닛 및 성형 공구의 부분 영역을 도시한 도면.
도 4 및 도 5는 성형 공구의 상이한 위치 동안 도 3의 화살표 Ⅳ 방향으로 부분 절단된 도면.
도 2는 도 1에 따른 제어 유닛의, 성형 화합물을 갖는 회로 캐리어의 부분적으로 절단된 평면도.
도 3은 회로 캐리어의 연결 영역에서 도 2에 따른 제어 유닛 및 성형 공구의 부분 영역을 도시한 도면.
도 4 및 도 5는 성형 공구의 상이한 위치 동안 도 3의 화살표 Ⅳ 방향으로 부분 절단된 도면.
동일한 요소들 또는 동일한 기능을 갖는 요소들은 도면들에서 동일한 도면 부호로 표시된다.
도 1 및 도 2는 제어 장치 형태의 전자 제어 유닛(10)을 도시한다. 전자 제어 유닛(10)은 엔진 및/또는 편의 기능을 제어하기 위해, 자동차 애플리케이션, 바람직하게는 오토바이 애플리케이션에 사용되는 것이 바람직하지만, 이에 한정되는 것은 아니다. 전자 제어 유닛(10)은, 예를 들어, 0.8 mm 내지 1.6 mm의 두께, 바람직하게는 1.4 mm 내지 1.6 mm의 두께를 갖는 인쇄 회로 기판 형태의 회로 캐리어(11)를 포함한다. 전기 또는 전자 요소들(12)은 공지된 방식으로 회로 캐리어(11)의 표면 상에 배치되며, 도 1 및 도 2에서는 간소화를 위해, 단지 몇 개의 요소(12)만이 도시된다. 또한, 회로 캐리어(11)는 전자 제어 유닛(10)을 커넥터(도시되지 않음), 예를 들어 케이블 하니스의 커넥터에 전기적으로 접촉하는 역할을 하는 연결 영역(13)을 포함한다. 이를 위해, 실시 예에서 연결 영역 (13)의 적어도 하나의 표면에는, 회로 캐리어(11) 상에 배치된 회로에 전기적으로 연결된 대략 직사각형의 전기 전도성 접촉 영역(14)이 배치된다. 상기 회로는 요소들(12)로 구현된다.
회로 캐리어(11)는 연결 영역(13)의 영역을 제외하고는 상부면(16), 하부면(17) 및 3 개의 측면(18-20)의 영역에서 성형 화합물(21)에 의해 둘러싸인다. 전자 제어 유닛 (10)의 케이싱을 형성하는 성형 화합물(21)은 특히 열경화성 수지 또는 엘라스토머이며, 성형 화합물(21)에 의해 둘러싸인 회로 캐리어(11)의 제조는 일반적으로 몰딩 공정이라 한다. 전술한 바와 같이, 연결 영역(13)이 적어도 접촉 영역(14)의 영역에, 바람직하게는 전체 연결 영역(13)에 성형 화합물(21)을 갖지 않음으로써 연결 영역(13)에서 상응하는 커넥터의 전기적 콘택팅이 가능해진다는 것이 중요하다.
도 1은 또한 성형 화합물(21)에 의해 케이싱의 형태를 결정하는 역할을 하는 성형 공구(100)를 도시한다. 특히, 성형 공구(100)는 각각 통 형태로 형성된 2개의 공구 절반부들(101, 102)을 포함하며, 상기 공구 절반부들(101, 102)은 도 1에 도시된 폐쇄 위치로부터 개방 위치로 이동 가능하게 배치되며, 이는 예를 들어 화살표(104)의 방향으로 상부 공구 절반부(101)의 상승에 의해 이루어진다. 상기 폐쇄 위치에서는 상기 공구 절반부들(101, 102)이 회로 캐리어(11)의 수용을 위한 공동부(103)를 형성한다. 성형 공구(100)의 개방 위치는 한편으로는 회로 캐리어(11)를 성형 공구(100) 내로 삽입하고, 다른 한편으로는 성형 화합물(21)로 공동부(103)를 채운 후에 전자 제어 유닛(10)을 성형 공구(100)로부터 꺼내기 위해 사용된다. 성형 공구(100)의 폐쇄 위치에서 상기 성형 공구는 회로 캐리어(11)를 위한 슬롯 형태 또는 직사각형 형태의 관통구(106)를 형성함으로써, 회로 캐리어(11)의 연결 영역(13)이 성형 공구(100)의 외부에 배치된다..
성형 공구(100) 내에서 회로 캐리어(11)의 정확한 포지셔닝을 위해, 예를 들어 하부 공구 절반부(102)에서 회로 캐리어(11)의 연결 영역(13) 내에 2개의 포지셔닝 핀(105)이 배치되며, 상기 핀들은 회로 캐리어(11) 내에 배치된, 2개의 측면(18, 19)에 대해 횡 방향으로 연장되는 긴 홀들(22, 23) 내에 맞물린다. 포지셔닝 핀(105)용 수용부를 긴 홀(22, 23)로서 형성함으로써, 회로 캐리어(11)는 도 2에 도시된 X 축에서만 성형 공구(100) 내에 고정되거나 배치되는 한편, Y 축에서는 성형 공구(100) 내에서 회로 캐리어(11)의 변위 가능성이 주어진다.
2개의 공구 절반부(101, 102)는 도 1에 도시된 폐쇄 위치에서 분리 평면(110)을 형성하고, 상기 분리 평면(110)은 회로 캐리어(11)의 중심 평면에서 연장된다. 특정 저압 하에서 이루어지는, 폐쇄된 성형 공구(100) 내로 성형 화합물(21)의 주입 시, 성형 공구(100)로부터 연결 영역(13)의 방향으로 성형 화합물(21)의 배출을 방지하기 위해, 성형 공구(100) 및 회로 캐리어(11)는 특별하게 설계된다. 특히, 회로 캐리어(11)는, 도 2 및 도 3에 의해 명확히 나타나는 바와 같이, 연결 영역(13)에서 대향하는 가장자리 구역에서 2개의 측면(18, 19)의 영역에 배치된, 긴 홀(26) 형태의 리세스(25)를 포함한다. 도시된 실시 예에서, 긴 홀들(26)은 회로 캐리어(11) 상의 접촉 영역들(14)과 대략 정렬된다. 긴 홀들(26)은 회로 캐리어(11)의 2개의 측면(18, 19)으로부터 0.2 mm 내지 0.6 mm, 바람직하게는 0.4 mm의 거리(a)에 배치된다. 또한, 긴 홀(26)의 길이는 2 mm 내지 7 mm, 바람직하게는 4 mm 내지 5 mm이다. 회로 캐리어(11)의 측면들(18, 19)과 긴 홀들(26) 사이에는, 회로 캐리어(11)의 재료로 이루어진, 화살표(29, 30)의 방향으로 회로 캐리어(11)를 향해 이동 가능하거나 변형 가능한, 탄성 변형 가능한 웨브(27, 28)가 형성된다.
도 3 내지 도 5에 따라, 밀봉 영역(112)은 관통구(106) 또는 긴 홀(26) 영역에서 성형 공구(100)의 상부 공구 절반부(101) 상에 적어도 간접적으로 배치된다. 밀봉 영역(112)은 긴 홀(26)의 영역에서 각각 수직선에 대해 각도 α로 배치된 경사부(113)를 포함하고, 상기 경사부(113)는 각각의 측면(18, 19)을 한정하는 회로 캐리어(11)의 상부 에지(24)에 배치될 수 있다. 특히 도 4에는, 경사부(113)가 회로 캐리어(11)의 에지(24)와 접촉하는 경우, 성형 공구(100)의 폐쇄 동안 또는 2개의 공구 절반부(101, 102)의 이동 중에 설정된 밀봉 영역(112)의 위치가 나타난다. 밀봉 영역(112)이 화살표(115)의 방향으로 더 이동되면, 힘 성분(F)이 경사 부(113)로 인해 에지(24) 상에 생성되어, 회로 캐리어(11)를 향한 방향으로 회로 캐리어(11)의 각각의 웨브(27, 28)의 탄성 변형을 일으킨다. 밀봉 영역(112)에 지지되는 에지(24)의 영역에서, 성형 화합물(21)이 성형 공구(100) 외부의 각각의 측면(18, 19)의 영역 내로 배출되는 것을 방지하는 밀봉이 달성된다.
전술한 전자 제어 유닛(10) 또는 성형 공구(100)는 본 발명의 사상을 벗어나지 않으면서 다양한 방식으로 변형될 수 있다. 경사부(113)를 갖는 밀봉 영역(112) 대신, 예를 들어 스프링 부하를 받는 밀봉 요소들이 제공될 수도 있으며, 상기 밀봉 요소들은 성형 공구(100)의 폐쇄 시에 회로 캐리어(11)의 평면에서 외부로부터 측면(18, 19)으로 긴 홀(26)의 영역에서 회로 캐리어(11) 또는 웨브(27)에 작용한다.
10 제어 유닛
11 회로 캐리어
12 요소
13 연결 영역
14 접촉 영역
16 상부면
17 하부면
21 성형 화합물
25 리세스
26 긴 홀
27, 28 웨브
100 성형 공구
101, 102 공구 요소
103 공동부
106 관통구
110 분리 평면
11 회로 캐리어
12 요소
13 연결 영역
14 접촉 영역
16 상부면
17 하부면
21 성형 화합물
25 리세스
26 긴 홀
27, 28 웨브
100 성형 공구
101, 102 공구 요소
103 공동부
106 관통구
110 분리 평면
Claims (10)
- 전자 요소(12)를 갖는 회로 캐리어(11)와, 상기 회로 캐리어(11) 상에 형성되며 제어 유닛(10)의 전기 콘택팅을 위한 접촉 영역(14)을 갖는 연결 영역(13)과, 상기 회로 캐리어(11)를 부분적으로 둘러싸며 케이싱을 형성하는 성형 화합물(21)을 포함하는 전자 제어 유닛(10)로서, 상기 성형 화합물(21)은 상기 회로 캐리어(11)의 상부면 및 하부면(16, 17) 및 상기 회로 캐리어(11)의 측면들(18 내지 20)을 적어도 상기 연결 영역(13)의 접촉 면(14)의 영역을 제외하고 둘러싸며, 상기 연결 영역(13)은 상기 연결 영역(13)의 상기 접촉면(14)에서 상기 성형 화합물(21)을 갖지 않는, 상기 전자 제어 유닛에 있어서,
상기 회로 캐리어(11)는 적어도 상기 연결 영역(13)의 하나의 측면(18, 19)의 영역에서 상기 회로 캐리어(11)를 향한 방향으로 탄성 변형 가능하게 형성되는 것을 특징으로 하는 전자 제어 유닛. - 제 1 항에 있어서,
상기 회로 캐리어(11)는 인쇄 회로 기판으로서 형성되고, 적어도 하나의 측면(18, 19)의 영역에는 상기 측면(18, 19)에 대해 이격되어 형성된 리세스(25)가 형성되는 것을 특징으로 하는 전자 제어 유닛. - 제 2 항에 있어서,
상기 리세스(25)는 상기 측면(18, 19)에 대해 평행하게 배치된 긴 홀(26)로서 형성됨으로써, 상기 긴 홀(26)과 상기 측면(18, 19) 사이에 탄성 변형 가능한 웨브(27, 28)가 형성되는 것을 특징으로 하는 전자 제어 유닛. - 제 3 항에 있어서,
상기 웨브(27, 28)는 0.2 ㎜ 내지 0.6 ㎜의 상기 측면(18, 19)에 대한 간격(a)을 갖고, 상기 긴 홀(26)의 길이(l)는 2 ㎜ 내지 7 ㎜이며, 상기 회로 캐리어(11)의 두께는 0.8 ㎜ 내지 1.6 ㎜인 것을 특징으로 하는 전자 제어 유닛. - 분리 평면(110)을 형성하고, 회로 캐리어(11)를 부분적으로 수용하기 위해 폐쇄 위치에서 공동부(103)를 포함하는, 적어도 2개의 서로에 대해 이동 가능한 공구 요소들(101, 102)과, 상기 공동부(103)의 외부에 상기 회로 캐리어(11)의 연결 영역(13)을 배치하기 위해 상기 공구 요소들(101, 102)의 폐쇄 위치에서 형성되는 관통구(106)를 포함하는, 제 1 항에 따른 전자 제어 유닛(10)을 제조하기 위한 성형 공구(100)에 있어서,
상기 공구 요소들(101, 102) 중 적어도 하나는 상기 연결 영역에, 상기 회로 캐리어(11)에 대해 횡으로 상기 회로 캐리어(11)를 향해 연장하는 방향으로 상기 회로 캐리어(11)의 변형 수단(112)을 포함하고,
상기 수단(112)은 하나의 공구 요소(101)에만 배치되고,
상기 성형 공구(100)는 2개의 공구 요소(101, 102), 즉 하부 공구 절반부와 상부 공구 절반부로 이루어지며, 상기 수단(112)은 상기 상부 공구 절반부에 배치되며, 상기 하부 공구 절반부는 상기 하부 공구 절반부에 대해 상기 회로 캐리어(11)를 정렬하기 위한 포지셔닝 수단(105)을 포함하는 것을 특징으로 하는 성형 공구. - 제 5 항에 있어서,
상기 수단(112)은 상기 회로 캐리어(11)의 측면(18, 19)에 대해 경사져 연장하는 영역(113)을 포함하고, 상기 영역은 폐쇄 위치로 상기 공구 요소들(101, 102)의 이동시 상기 회로 캐리어(11)의 방향으로 향한 힘(F)을 상기 회로 캐리어(11)에 제공하도록 설계된 것을 특징으로 하는 성형 공구. - 제 6 항에 있어서,
상기 영역(113)은 상기 공구 요소(101)에 견고하게 배치되고, 상기 공구 요소(101, 102)의 폐쇄 위치에서 밀봉부를 형성하면서 상기 회로 캐리어(11)의 에지(24)에 지지되는 것을 특징으로 하는 성형 공구. - 삭제
- 삭제
- 제 5 항에 따른 성형 공구(100)를 사용해서 제 1 항에 따른 전자 제어 유닛(10)을 제조하기 위한 방법에 있어서,
- 성형 공구(100)의 제 1 공구 요소(102) 내로 회로 캐리어(11)를 삽입하고 상기 제 1 공구 요소(102) 내에 상기 회로 캐리어(11)를 배치하는 단계로서, 상기 회로 캐리어(11)의 연결 영역(13)이 상기 회로 캐리어(11)용 케이싱을 형성하기 위해 사용되는 상기 성형 공구(100)의 외부에 배치되는, 상기 단계,
- 폐쇄 위치를 달성하기 위해 제 2 공구 요소(101)에 대해 상기 제 1 공구 요소(102)를 이동시키는 단계로서, 상기 회로 캐리어(11)의 적어도 하나의 측면이 부분적으로 탄성 변형됨으로써, 상기 공구 요소들(101, 102) 중 적어도 하나가 밀봉부로서 사용되는 영역(113)으로 상기 회로 캐리어(11)의 변형된 측면(18, 19)의 영역에 밀봉 방식으로 지지되는, 상기 단계,
- 상기 공구 요소들(101, 102)의 폐쇄 위치에서 상기 공구 요소들(101, 102)에 의해 형성된, 상기 회로 캐리어(11)용 공동부(103) 내로 성형 화합물(21)을 주입하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 전자 제어 유닛의 제조 방법.
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