KR102334939B1 - 자주식 대파 수확기 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자주식 대파 수확기에 관한 것으로서, 캐터필러로 이루어진 주행 수단이 구성되어 능동적인 주행이 가능한 차체; 대파를 수확할 수 있도록 차체 상부에 회동가능하게 결합되어 경사지게 구비되는 한편 차체에 의해 대파가 재배되는 두둑을 따라 이동되면서 대파를 굴취하는 굴취부; 굴취된 대파를 양측의 이송벨트로서 협지한 상태로 이송시키는 협지 이송부; 차체 상부의 일측에 구비되어 주행 수단을 제어하는 주행조작부; 협지 이송부에서 이송되는 대파의 뿌리 부분에 묻은 흙을 털어내는 흙털기부; 및 차체의 상부에 구성된 베이스프레임 후단에 연결되어 수확된 대파가 적재되는 적재함을 지지하는 적재함 지지부재;를 포함하는 자주식 대파 수확기를 제공한다.

Description

자주식 대파 수확기{Self-moving type welsh onion harvester}

본 발명은 자주식 대파 수확기에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 피동적인 견인수단에 의하지 않고 스스로 주행하여 이동하면서 대파를 수확함과 아울러 수확된 대파가 적재되는 적재함을 지지하여 대파의 손상을 최소화할 수 있도록 한 자주식 대파 수확기에 관한 것이다.

일반적으로, 대파는 비교적 높은 두둑에 재배하고 있으며, 관리기를 사용하여 파의 쓰러짐을 방지하고 연백부(줄기의 하얀 부분)를 길게 하여 품질을 좋게 하고 있다.

이러한 대파의 전체 수확과정은 대파 수확시기에 관리기를 통한 북주기를 제외하고는 주로 인력에 의해 수행되고 있는데, 줄기 끝 부분(뿌리 쪽 부분)이 잘리거나 부러지지 않게 잡아 위쪽으로 인발하여 수집하고 있으며, 대파 재배지에 굴취된 대파를 인력에 의해 수거하는 데에도 상당한 시간과 노동력이 소요되는 것으로 파악되고 있다.

이러한 점을 감안하여 본 출원인은 국내 등록특허 제10-1674721호(이하 '선행기술문헌1'이라 한다)와, 국내 등록특허 제10-1669721호(이하 '선행기술문헌2'라 한다)에서 트랙터 견인식 대파 수확기를 제안하여 특허 등록된 바 있다.

본 출원인에 의해 선행기술문헌1,2에 개시된 대파 수확기는 트랙터의 후방에 연결되어 견인된 채로 대파 재배지를 이동하면서 대파를 굴취하여 이송함과 동시에 이송되는 대파에 묻은 흙을 털어내 자동 수확하는 장치이다.

하지만, 선행기술문헌1,2에 개시된 대파 수확기는 대파를 굴취하고 굴취된 대파의 이송시키는 과정에서 흙을 털어내 수확하는 모든 공정이 자동화되어 편리한 점은 있으나, 이러한 대파 수확기는 트랙터에 연결되어 견인된 상태로만 구동되므로 장치가 전체적으로 대형화되는 단점이 있고, 이로 인해 대파 수확시 넓은 작업 공간이 요구되는 단점이 있다.

그리고, 종래의 대파 수확기는 트랙터의 후방에 견인되어 이동되기 때문에, 대파 수확기가 두둑을 제대로 정주행하지 못하는 오작동이 비일비재하게 발생되고, 이로 인해 대파 수확율이 저조한 단점이 있으며, 비정상적으로 이동되는 대파 수확기가 재배 중인 대파를 밟아 훼손시킬 수 있는 문제가 있다.

더욱이, 기존의 대파 수확기는 대부분 수확된 대파를 적재하기 위한 적재함을 구비하지 않아 수확된 대파가 어느 정도 모이게 되면 밭에 내려놓기 때문에 나중에 이를 모두 모아 창고로 이동시켜야 하는 불편이 있을 뿐 아니라, 이로 인해 작업자가 수확된 대파를 자주 만지게 되어 대파가 훼손됨으로써 상품의 품질이 저하되는 문제가 있다.

물론, 대파 수확기에 고정식 적재함을 설치할 수도 있지만, 이 경우 장비의 크기가 커질 뿐만 아니라 전체적인 중량이 증가하여 연비가 저하되는 문제가 발생한다.

국내 등록특허 제10-1674721호 국내 등록특허 제10-1669721호

따라서, 본 발명은 전술한 바와 같은 종래기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 스스로 주행할 수 있는 차체에 대파 수확기를 구성하여 능동적인 주행에 의해 이동됨과 아울러 외부 동력에 의하지 않고 자체 구동원에 의해 구동되어 대파를 자동으로 수확할 수 있음은 물론 수확된 대파가 적재되는 적재함을 지지하도록 구성됨으로써 창고에 적재될 때까지 대파의 손상을 최소화할 수 있도록 한 자주식 대파 수확기를 제공하는데 그 목적이 있다.

그리고, 본 발명의 다른 목적으로는 적재함을 지지하는 적재함 지지부재를 절첩식으로 구성함으로써 적재함을 사용하지 않는 경우에는 그 크기를 줄일 수 있도록 한 자주식 대파 수확기를 제공하는데 있다.

또한, 본 발명의 또다른 목적으로는 적재함에 적재되는 대파를 안정적으로 보호함과 아울러 적재함에 적재된 대파를 신속하게 배출시킬 수 있도록 한 자주식 대파 수확기를 제공하는데 있다.

상술한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 자주식 대파 수확기는, 캐터필러로 이루어진 주행 수단이 구성되어 능동적인 주행이 가능한 차체; 대파를 수확할 수 있도록 차체 상부에 회동가능하게 결합되어 경사지게 구비되는 한편 차체에 의해 대파가 재배되는 두둑을 따라 이동되면서 대파를 굴취하는 굴취부; 굴취된 대파를 양측의 이송벨트로서 협지한 상태로 이송시키는 협지 이송부; 차체 상부의 일측에 구비되어 주행 수단을 제어하는 주행조작부; 협지 이송부에서 이송되는 대파의 뿌리 부분에 묻은 흙을 털어내는 흙털기부; 및 차체의 상부에 구성된 베이스프레임 후단에 연결되어 수확된 대파가 적재되는 적재함을 지지하는 적재함 지지부재;를 포함하되, 적재함 지지부재는 전방부가 베이스프레임의 후단에 회동 가능하게 연결되고 측면에 돌출브래킷이 구비되며, 적재함 지지부재는, 적재함이 적재되지 않을 때에는 베이스프레임에 수직하게 배치되어 베이스프레임에 상향 돌출되게 구비된 제1지지브래킷과 돌출브래킷을 연결하는 연결부재에 의해 지지되고, 적재함이 적재되는 경우에는 상기 연결부재의 탈거를 통해 후방으로 회동되어 베이스프레임에 연속되도록 수평하게 배치된 상태에서 베이스프레임에 하향 돌출되게 구비된 제2지지브래킷과 돌출브래킷이 상기 탈거된 연결부재에 의해 지지되되도록, 연결부재는 제1지지브래킷과 제2지지브래킷과 하부 연결핀으로 착탈가능하게 연결되고, 돌출브래킷에는 적재함 지지부재에 고정핀을 통해 고정되도록 고정핀 삽입홀이 형성되는 한편, 연결부재가 상부 연결핀으로 결합되도록 고정핀 삽입홀 양측으로 수직 연결핀 삽입홀 및 수평 연결핀 삽입홀이 서로 대칭되게 형성되도록 한다.

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또한, 적재함 지지부재는 한 쌍의 돌출브래킷을 이용하여 적재함의 측방향 이동을 제한함과 아울러 전방부 상측에 돌출 형성되는 스토퍼를 이용하여 적재함의 전진을 차단할 수 있다.

한편, 적재함은 육면체 형태의 골격을 형성하는 적재프레임과, 대파의 흙이 배출되도록 격자구조로 형성되어 적재프레임의 하부면에 설치되는 받침부재와, 적재프레임의 양측면에 수직하게 설치되어 적재된 대파의 이탈을 방지하는 측면 지지부재와, 적재된 대파의 유실을 방지할 수 있도록 적재프레임의 후방측에 구비되며 격자구조로 형성되는 차단부재를 포함할 수 있다.

또한, 적재함은 적재프레임의 전방측에 수평 방향으로 배치되어 적재된 대파의 앞부분을 눌러주는 하나 이상의 누름부재를 더 포함하고, 누름부재는 적재프레임에 일정 높이 간격으로 구비된 끼움부에 양단이 끼움 결합되어 적재프레임에 고정될 수 있다.

또한, 차단부재는 적재프레임의 후방측에 착탈 가능하게 결합될 수 있다.

또한, 적재프레임의 폭방향 양측 상단에 각각 인양고리가 구비될 수 있다.

또한, 적재함은 받침부재와 적재함 지지부재 사이에 일정한 간격이 유지되도록 적재프레임의 하단면으로부터 이격되게 배치되는 간격유지부재를 구비할 수 있다.

본 발명의 자주식 대파 수확기에 따르면, 대파 수확기가 하부에 구성되는 차체에 의해 트랙터와 같은 견인수단을 이용하지 않고도 능동적인 주행이 가능하여 자체적인 이동 및 자체 동력을 이용한 작업이 가능하여 장치를 전반적으로 소형화할 수 있을 뿐 아니라 협소한 공간에서도 작업이 가능하여 대파 수확의 작업성을 향상시킬 수 있음은 물론 적재함 지지부재에 의해 지지되는 적재함에 수확된 대파를 적재할 수 있게 되어 대파의 수거 및 이송에 따른 인건비를 절감할 수 있음은 물론 수확된 대파의 훼손이 최소화되어 상품의 품질이 향상되는 장점이 있다.

그리고, 본 발명에 따르면, 적재함을 지지하는 적재함 지지부재를 수직 또는 수평으로 고정할 수 있게 되어, 적재함을 사용하지 않을 경우에는 전장 길이를 줄일 수 있고 적재함을 사용하는 경우에는 적재함을 안정적으로 지지할 수 있게 되는 장점이 있다.

또, 본 발명에 따르면, 적재함 지지부재가 양측의 돌출브래킷과 전방의 스토퍼를 이용하여 적재함의 움직임을 제한함에 따라 적재함의 유동을 방지하여 적재함을 안정적으로 지지할 수 있게 됨은 물론 적재함의 유동에 따른 작업자의 부상이 방지되는 장점이 있다.

또한, 본 발명에 따르면, 적재함에 누름부재가 구비되어 적재된 대파의 앞부분을 눌러주게 되므로 더 많은 대파를 적재할 수 있게 되고, 적재함에 인양고리 및/또는 간격유지부재가 구비되어 크레인이나 지게차 등의 이송수단을 이용하여 적재함을 들어올려 창고까지 쉽게 이송할 수 있게 되는 장점이 있다.

또, 본 발명에 따르면, 적재함의 후방에 구비된 차단부재가 착탈식 구조로 형성되어 필요에 따라 차단부재를 탈거할 수 있으므로, 창고로 이송된 적재함에 적재된 대파를 쉽게 인출하여 손질할 수 있게 되는 장점이 있다.

도 1은 본 발명에 따른 자주식 대파 수확기의 정면도이다.
도 2는 본 발명에 따른 자주식 대파 수확기의 평면도이다.
도 3은 본 발명에 따른 자주식 대파 수확기의 실물사진이다.
도 4와 5는 본 발명에 따른 자주식 대파 수확기의 후방 부분을 나타낸 실물 사진이다.
도 6은 본 발명에 따른 자주식 대파 수확기에 적재함이 안착된 모습을 나타낸 실물 사진이다.
도 7은 본 발명에 따른 적재함의 사시도이다.
도 8은 본 발명에 따른 적재함의 후면도이다.
도 9는 본 발명에 따른 적재함에서 차단부재와 누름부재가 분리된 모습을 나타낸 사시도이다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하기로 한다.

본 발명에서 사용되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서, 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있으므로, 이러한 용어들에 대한 정의는 본 발명의 기술적 사항에 부합되는 의미와 개념으로 해석되어야 할 것이다.

아울러, 본 발명의 실시예는 본 발명의 권리범위를 한정하는 것이 아니라 본 발명의 청구범위에 제시된 구성요소의 예시적인 사항에 불과하며, 본 발명의 명세서 전반에 걸친 기술사상에 포함되고 청구범위의 구성요소에서 균등물로서 치환 가능한 구성요소를 포함하는 실시예이다.

그리고, 아래 실시예에서의 선택적인 용어는 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하기 위해 사용되는 것으로서, 구성요소가 상기 용어들에 의해 제한되는 것은 아니다.

이에, 본 발명을 설명함에 있어서, 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있는 관련된 공지기술에 대한 상세한 설명은 생략한다.

첨부도면 도 1 내지 도 9는 본 발명에 따른 자주식 대파 수확기 및 이의 구성을 도시한 도면들이다.

본 발명의 자주식 대파 수확기는 도 1 내지 도 7에 도시된 바와 같이, 능동적인 주행이 가능한 차체(10)와, 대파를 수확하기 위한 대파 수확부재 및 수확된 대파가 적재되는 적재함(70)을 포함한다.

차체(10)는 그 하부 양측에 능동적인 주행이 가능한 캐터필러가 각각 구성되고, 차체(10)의 상부에는 베이스프레임(11)이 고정되게 구비된다. 그리고, 차체의 전방 부분 상부 일측에는 대파 수확부재가 설치되고 타측에는 주행 수단을 제어하는 주행조작부(40)가 설치된다. 또, 베이스프레임(11)의 후단에는 적재함(70)을 지지하는 적재함 지지부재(60)가 연결된다.

이때, 적재함 지지부재(60)는 베이스프레임(10)의 후단과의 사이에 힌지(62)로 연결되어 회동될 수 있도록 하는 것이 바람직하다. 즉, 적재함(70)이 적재되지 않을 경우에는 베이스프레임(11)에 수직하게 배치되고, 적재함(70)이 적재되는 경우에는 후방으로 회동되어 베이스프레임(11)에 연속되도록 수평하게 배치되는 것이다. 이에 따라, 적재함(70)이 적재함 지지부재(60)에 적재되지 않아 적재함 지지부재(60)가 수직하게 배치되는 경우 장비 크기가 줄어들게 되어 운용 및 거치가 용이하게 된다.

그리고, 적재함 지지부재(60)를 수직 또는 수평 방향으로 고정하기 위한 수단으로 연결부재(65)와 브래킷이 구비된다. 즉, 적재함 지지부재(60)의 양쪽 측면에는 각각 돌출브래킷(61)이 구비되어, 적재함 지지부재(60)가 수직하게 세워질 경우, 즉 비사용 상태일 경우에는 베이스프레임(11)에 상향 돌출되게 구비된 제1지지브래킷(12)과 돌출브래킷(61)이 연결부재(65)에 의해 연결되어 지지되도록 하고, 연결부재(65)의 탈거를 통해 적재함 지지부재(60)가 수평하게 배치된 경우에는 베이스프레임(11)에 하향 돌출되게 구비된 제2지지브래킷(13)과 돌출브래킷(61)이 연결부재(65)에 의해 연결되어 지지되도록 하는 것이다.
이때, 돌출브래킷(61)은 적재함 지지부재(60)의 상측과 하측으로 모두 돌출된 형태로 형성되는 것이 바람직하다. 즉, 연결부재(65)의 일단이 제1지지브래킷(12)에 연결되는 경우에는 돌출브래킷(61)의 상측 돌출부에 연결부재(65)의 타단이 연결되도록 하고, 연결부재(65)의 일단이 제2지지브래킷(13)에 연결되는 경우에는 돌출브래킷(65)의 하측 돌출부에 연결부재(65)의 타단이 연결되도록 함으로써, 연결부재(65)에 의해 적재함 지지부재(60)가 안정적으로 고정되도록 하는 것이다.
이를 위하여, 도 4 및 도 5를 참조하면, 연결부재(65)는 제1지지브래킷(12)과 제2지지브래킷(13)과 하부 연결핀(P-4)으로 착탈가능하게 연결된다.
아울러, 돌출브래킷(61)에는 적재함 지지부재(60)에 고정핀(P-1)을 통해 고정되도록 고정핀 삽입홀(61-1)이 형성되는 한편, 연결부재(65)가 상부 연결핀(P-2)으로 결합되도록 고정핀 삽입홀(61-1) 양측으로 수직 연결핀 삽입홀(61-2) 및 수평 연결핀 삽입홀(61-3)이 서로 대칭되게 형성되어 있다.
이를 통해, 사용자는 적재함 지지부재(60)를 비사용시는 수직하게 세워진 상태에서 연결핀(P-2)으로 수직 연결핀 삽입홀(61-2)에 삽입하여 연결부재(65)를 돌출브래킷(61)과 연결하여 고정시키고, 사용시는 상부 연결핀(P-2) 및 하부 연결핀(P-4)을 각각 제거하여 연결부재(65)를 탈거한 후 적재함 지지부재(60)를 수평하게 뉘인 상태에서 제2지지브래킷(13)에 수직하게 돌출된 지지받침대(13-1)에 얹은 다음 제거된 연결부재(65)를 돌출브래킷(61)의 수평 연결핀 삽입홀(61-3)에 상부 연결핀(P-2)으로 결합하고, 제2지지브래킷(13)에 하부 연결핀(P-4)으로 결합함으로써, 수평 상태, 즉 사용상태를 유지할 수 있게 된다.

또, 적재함 지지부재(60)의 양측에 각각 구비되는 한 쌍의 돌출브래킷(61)은 적재함(70)이 적재되었을 때 적재함(70)의 측방향 이동을 제한하는 역할을 수행한다.

그리고, 적재함(70)이 베이스프레임(11)까지 전진하여 작업자에게 피해를 주지않도록 적재함(70)의 전진 이동을 차단하는 스토퍼(미도시)가 적재함 지지부재(60)의 전방부 상측에 돌출 형성되는 것이 바람직하다.

그리고, 대파 수확부재는 대파를 수확할 수 있도록 차체 상부에 회동가능하게 결합되어 경사지게 구비되는 한편 차체에 의해 대파가 재배되는 두둑을 따라 이동되면서 대파를 굴취하는 굴취부(20)와, 굴취된 대파를 양측의 이송벨트로서 협지한 상태로 이송시키는 협지 이송부(30) 및 베이스 프레임의 후방측에 설치되어 협지 이송부에서 이송되는 대파의 뿌리 부분에 묻은 흙을 털어내는 흙털기부(50)를 포함하지만, 이러한 구성은 본 출원인에 의해 특허 등록된 선행기술문헌과 대동 소이하므로 이들에 대한 구체적인 설명은 생략하기로 한다.

한편, 적재함(70)은 도 7 내지 도 9에 도시된 바와 같이, 내부 공간이 구비되는 육면체 형태의 골격을 형성하는 적재프레임(71)과, 대파의 흙이 배출되도록 격자구조로 형성되어 적재프레임(71)의 하부면에 설치되는 받침부재(72)와, 적재프레임(71)의 양측면에 수직하게 설치되어 적재된 대파의 이탈을 방지하는 측면 지지부재(73)와, 적재함(70)에 적재된 대파의 유실을 방지할 수 있도록 적재프레임(71)의 후방측에 구비되며 격자구조로 형성되는 차단부재(74)와, 적재프레임(71)의 전방 상측과 후방 상측에 각각 인양고리(76) 및 받침부재(72)와 적재함 지지부재(60) 사이에 일정한 간격이 유지되도록 적재프레임(71)의 하단면으로부터 이격되게 배치되는 간격유지부재(76)를 포함한다. 이에 따라, 적재프레임(71)의 내부 공간에 수확된 대파를 적재할 수 있게 되며, 격자구조로 형성된 받침부재(72)로 인해 대파의 뿌리에 남아 있는 흙이 하부로 배출된다. 또한, 적재함(70)에 대파를 적재할 때 뿌리 부분이 후방 측의 차단부재(74)를 향하도록 함으로써 대파 뿌리의 흙이 격자구조의 차단부재를 통해 외부로 배출되도록 한다.

그리고, 적재함(70)은 도 7과 도 9에 도시된 바와 같이, 적재프레임(71)의 전방측에 수평 방향으로 배치되어 적재된 대파의 앞부분을 눌러주는 하나 이상의 누름부재(75)를 더 포함하는 것이 바람직하다. 누름부재(75)는 적재프레임(71)에 전방 양측에 각각 일정 높이 간격으로 구비된 끼움부(75')에 양단이 끼움 결합되어 적재프레임(71)에 착탈 가능하게 고정되는 것이 더욱 바람직하다. 이를 위하여 끼움부(75')는 상부가 개구된 사각 형상으로 형성되어, 사각 바 형태의 누름부재(75)의 단부를 상측에서 끼우거나 상측 방향으로 탈거할 수 있도록 한다. 따라서, 대파를 계속 적재할수록 높아지는 대파의 앞부분을 눌러줌으로써 대파를 안정적으로 적재할 수 있게 됨은 물론 동일한 크기의 적재함(70)에 더 많은 양의 대파를 적재할 수 있게 된다.

또, 적재함(70)의 차단부재(74)는 적재프레임(71)의 후방측에 착탈 가능하게 결합되도록 구성되고, 적재프레임(71)의 후방 양측에는 차단부재를 고정하기 위한 고정수단(74')이 설치되는 것이 바람직하다. 이는 적재함(70)을 창고 등으로 이송한 후 적재함(70)에 적재된 대파를 쉽게 꺼낼 수 있도록 하기 위한 것이다. 이에 따라, 창고 등에 이송된 적재함(70)으로부터 차단부재(74)를 분리하여 외부로 노출되는 대파를 쉽게 인출하여 손질할 수 있게 된다.

그리고, 적재함(70)의 폭 방향 양측 상단에 각각 인양고리(76)가 구비됨으로써 크레인 등을 이용하여 적재함(70)을 들어올려 창고까지 쉽게 이송할 수 있도록 하는 것이 바람직하다. 또한, 적재프레임(71)의 하단면으로부터 일정 정도 이격되도록 간격유지부재(77)를 설치함으로써 받침부재(72)와 적재함 지지부재(60) 사이에 일정한 간격이 유지되도록 하여, 지게차 등을 이용하여 적재함(70)을 들어올릴 수 있도록 할 수도 있다. 물론, 인양고리(76)와 간격유지부재(77)를 모두 설치할 수도 있다.

한편, 상기와 같이 구성되는 본 발명의 자주식 대파 수확기는 차체(10)의 하부에 구비된 캐터필러를 통해 능동적인 자주식 주행을 하면서, 대파 수확부재의 굴취부(20)를 통해 대파를 굴취하여 협지 이송부(30)를 통해 흙털기부(50)로 이송한 후, 흙털기부(50)에서 대파 뿌리의 흙을 제거한 작업자가 적재함 지지부재(60)에 의해 지지되는 적재함(70)에 대파를 적재할 수 있도록 한다.

따라서, 대파수확기에 트랙터와 같은 견인수단을 연결하지 않아도 되므로, 그 전장 길이가 짧아지고 부피가 소형화되어 신속한 이동과 더불어 대파의 신속한 수확이 가능하게 됨은 물론, 적재함 지지부재(60)에 의해 지지되는 적재함(70)에 수확된 대파를 적재함으로써 대파의 수거 및 이송에 따른 인건비를 절감할 수 있고, 대파의 수거 및 이송 과정에서 발생할 수 있는 대파의 훼손이 최소화되어 상품의 품질이 향상된다.

또한, 연결부재(65)와 브래킷을 이용하여 적재함 지지부재(60)를 수직 또는 수평으로 고정할 수 있게 되어, 필요에 따라 전장 길이를 줄이거나 전장 길이를 늘려 적재함(70)을 안정적으로 지지할 수 있음은 물론 적재함(70)의 움직임을 제한할 수 있게 된다.

게다가, 적재함(70)의 누름부재(75)를 이용하여 적재된 대파의 앞부분을 눌러줌으로써 더 많은 대파를 적재할 수 있고, 적재함(70)의 인양고리(76)와 간격유지부재(77)를 이용하여 적재함(70)을 창고까지 쉽게 이송할 수 있게 된다.

또한, 고정수단(74')을 이용하여 적재함(70)의 후방에 구비된 차단부재(74)를 탈거함으로써 적재함(70)에 적재된 대파를 쉽게 인출할 수 있게 된다.

이상 본 발명을 구체적인 실시예를 통하여 상세히 설명하였으나, 이는 본 발명을 구체적으로 설명하기 위한 것으로, 본 발명은 이에 한정되지 않으며, 본 발명의 기술적 사상 내에서 당 분야의 통상의 지식을 가진 자에 의해 그 변형이나 개량이 가능함이 명백하다.

본 발명의 단순한 변형 내지 변경은 모두 본 발명의 범주에 속하는 것으로 본 발명의 구체적인 보호 범위는 첨부된 특허청구범위에 의해 명확해질 것이다.

10 : 차체 11 : 베이스프레임
12 : 제1지지브래킷 13 : 제2지지브래킷
20 : 굴취부 30 : 협지이송부
40 : 주행조작부 50 : 흙털기부
60 : 적재함 지지부재 61 : 돌출브래킷
62 : 힌지 65 : 연결부재
70 : 적재함 71 : 적재프레임
72 : 받침부재 73 : 측면 지지부재
74 : 차단부재 74' : 고정수단
75 : 누름부재 75' : 끼움부
76 : 인양고리 77 : 간격유지부재

Claims (8)

1. 캐터필러로 이루어진 주행 수단이 구성되어 능동적인 주행이 가능한 차체;
   대파를 수확할 수 있도록 차체 상부에 회동가능하게 결합되어 경사지게 구비되는 한편 차체에 의해 대파가 재배되는 두둑을 따라 이동되면서 대파를 굴취하는 굴취부;
   굴취된 대파를 양측의 이송벨트로서 협지한 상태로 이송시키는 협지 이송부;
   차체 상부의 일측에 구비되어 주행 수단을 제어하는 주행조작부;
   협지 이송부에서 이송되는 대파의 뿌리 부분에 묻은 흙을 털어내는 흙털기부; 및
   차체의 상부에 구성된 베이스프레임 후단에 연결되어 수확된 대파가 적재되는 적재함을 지지하는 적재함 지지부재;를 포함하되,
   적재함 지지부재는 전방부가 베이스프레임의 후단에 회동 가능하게 연결되고 측면에 돌출브래킷이 구비되며,
   적재함 지지부재는,
   적재함이 적재되지 않을 때에는 베이스프레임에 수직하게 배치되어 베이스프레임에 상향 돌출되게 구비된 제1지지브래킷과 돌출브래킷을 연결하는 연결부재에 의해 지지되고,
   적재함이 적재되는 경우에는 상기 연결부재의 탈거를 통해 후방으로 회동되어 베이스프레임에 연속되도록 수평하게 배치된 상태에서 베이스프레임에 하향 돌출되게 구비된 제2지지브래킷과 돌출브래킷이 상기 탈거된 연결부재에 의해 지지되되도록,
   연결부재(65)는 제1지지브래킷(12)과 제2지지브래킷(13)과 하부 연결핀(P-4)으로 착탈가능하게 연결되고,
   돌출브래킷(61)에는 적재함 지지부재(60)에 고정핀(P-1)을 통해 고정되도록 고정핀 삽입홀(61-1)이 형성되는 한편, 연결부재(65)가 상부 연결핀(P-2)으로 결합되도록 고정핀 삽입홀(61-1) 양측으로 수직 연결핀 삽입홀(61-2) 및 수평 연결핀 삽입홀(61-3)이 서로 대칭되게 형성되는 자주식 대파 수확기.
   
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3. 청구항 1에 있어서,
   적재함 지지부재는 한 쌍의 돌출브래킷을 이용하여 적재함의 측방향 이동을 제한함과 아울러 전방부 상측에 돌출 형성되는 스토퍼를 이용하여 적재함의 전진을 차단하는 자주식 대파 수확기.
   
4. 청구항 1에 있어서,
   적재함은 육면체 형태의 골격을 형성하는 적재프레임과, 대파의 흙이 배출되도록 격자구조로 형성되어 적재프레임의 하부면에 설치되는 받침부재와, 적재프레임의 양측면에 수직하게 설치되어 적재된 대파의 이탈을 방지하는 측면 지지부재와, 적재된 대파의 유실을 방지할 수 있도록 적재프레임의 후방측에 구비되며 격자구조로 형성되는 차단부재를 포함하는 자주식 대파 수확기.
   
5. 청구항 4에 있어서,
   적재함은 적재프레임의 전방측에 수평 방향으로 배치되어 적재된 대파의 앞부분을 눌러주는 하나 이상의 누름부재를 더 포함하고,
   누름부재는 적재프레임에 일정 높이 간격으로 구비된 끼움부에 양단이 끼움 결합되어 적재프레임에 고정되는 자주식 대파 수확기.
   
6. 청구항 4에 있어서,
   차단부재는 적재프레임의 후방측에 착탈 가능하게 결합되는 자주식 대파 수확기.
   
7. 청구항 4에 있어서,
   적재프레임의 폭방향 양측 상단에 각각 인양고리가 구비되는 자주식 대파 수확기.
   
8. 청구항 4에 있어서,
   적재함은 받침부재와 적재함 지지부재 사이에 일정한 간격이 유지되도록 적재프레임의 하단면으로부터 이격되게 배치되는 간격유지부재를 구비하는 자주식 대파 수확기.

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